10/03/14 16:43:20 hLv10PCW0
>>通勤準急を石神井公園・練馬ともに通過にする
>そうすると保谷と大泉学園の利用者が石神井公園で各停や地下直に乗換えできなくなる。
あ、そうか！w
>もし、石神井を通過するなら直通快速だね。ひばりヶ丘や練馬で乗り換えられるから問題ない。
>ダイヤの組み方を変えて、石神井通過の快速、急行・快急、保谷始発、清瀬始発の順で走れば
>運転間隔を詰められるから所要時間が短縮し、ひばり待避をなくすことで有効列車も増える。
快速から石神井公園抜いて通勤快速復活？かー
通勤快速 所沢～ひばりヶ丘までの各駅→練馬→小竹向原→池袋
急行・快急 所沢→ひばりヶ丘→石神井公園→池袋
保谷始発区間準急 所沢～練馬までの各駅→池袋 （練馬で通勤快速と接続）
清瀬始発各駅停車 （ひばりヶ丘で通勤快速と接続、石神井公園で急行池袋行と接続、練馬で豊島園発各駅停車に続行）
ですね！