10/03/04 23:13:13 aX863FSs0
>>343
まともな反論できないんだったら出てこないでねボク。
石神井公園ができたら上りも下りもほぼ同じパターンにできるよな。
上り急行や快急だって石神井公園で接続するのが準急新木場か準急渋谷なら
急行が練馬に停車する必要性はないし、急行の練馬停車と同等の速達性をもたらす。
また直通への接続が各停じゃなく準急だと急行から降りて直通へ行く人が増えて急行の負担も減る。
こんな簡単なこともわからないなんてアホすぎるぞ。
10/03/04 23:13:13 aX863FSs0
>>343
まともな反論できないんだったら出てこないでねボク。
石神井公園ができたら上りも下りもほぼ同じパターンにできるよな。
上り急行や快急だって石神井公園で接続するのが準急新木場か準急渋谷なら
急行が練馬に停車する必要性はないし、急行の練馬停車と同等の速達性をもたらす。
また直通への接続が各停じゃなく準急だと急行から降りて直通へ行く人が増えて急行の負担も減る。
こんな簡単なこともわからないなんてアホすぎるぞ。