10/03/04 12:20:21 nRADi7xp0
>>302
池袋線の乗降客数で言うなれば、練馬と秋津が多い。
乗客の多い駅に優等を止めるなら、急行や快急は練馬と秋津停車になるぞ！
急行をひばりが丘にしたのは、ひばりヶ丘団地のためだったと思う。
石神井は良く分からない。
しかし、秋津はともかく、練馬の急行停車は時間の問題のような気がする。
10/03/04 12:20:21 nRADi7xp0
>>302
池袋線の乗降客数で言うなれば、練馬と秋津が多い。
乗客の多い駅に優等を止めるなら、急行や快急は練馬と秋津停車になるぞ！
急行をひばりが丘にしたのは、ひばりヶ丘団地のためだったと思う。
石神井は良く分からない。
しかし、秋津はともかく、練馬の急行停車は時間の問題のような気がする。