10/03/04 02:08:46 /hLYapla0
石神井公園の待避線x2が完成したら
さすがに調整されると思うんだけど、
そこで大きく減便となると印象悪そうなんだよな
301:名無し野電車区
10/03/04 02:14:54 U/8oX2LD0
つか需要が所沢で段落ちする以上、急行主体はありえないよ
302:名無し野電車区
10/03/04 02:19:58 U/8oX2LD0
特に西武は石神井公園～所沢の各駅で乗降客数にほとんど差がなく、
むしろ急行停車駅の方が近隣の駅より少ない（石神井公園＜大泉学園、ひばりが丘＜清瀬）
東武とは沿線事情が違う、としか言いようがない
303:名無し野電車区
10/03/04 02:51:43 mIh7+AXt0
それはなぜか。
バス路線がすごいから
304:名無し野電車区
10/03/04 06:26:08 L0IVC0XX0
新宿線より本数少なくするわけにはいかない
305:名無し野電車区
10/03/04 07:23:22 lUME7MRUO
池袋線は、休日の運用が結構変わってますね。
夕方の狭山線の快速が準急になったので、小手指からの始発が保谷発になってますね。
日中に保谷から小手指への入出庫回送がどれくらい有りますかね。
後、5655が保谷からか小手指から池袋まで出庫回送ですかね。
2158は池袋到着後に池展に入庫して、その後4215で出庫ですかね。
後、5701と5232が別運用なんですね。
306:名無し野電車区
10/03/04 09:20:46 rWB1lwyTO
>>293
もう2面4線化なんて諦めた
明らかに考慮した設計になってたがたちのかないビルがあってできなかった
諦めてないなら北口を考慮してない設計にしないだろう？
307:名無し野電車区
10/03/04 09:30:30 1O9S+bzA0
快急は石神井公園に停まる必要なし。
308:名無し野電車区
10/03/04 09:32:37 rWB1lwyTO
>>307
ひばりと小手指も通過でよろしｗ
309:名無し野電車区
10/03/04 09:33:23 rWB1lwyTO
あ、そしたらまんま特急じゃねーかｗ
310:名無し野電車区
10/03/04 10:06:39 8Weo7U+/Q
>>271
下りが現上りホームに移るらしいけど、大丈夫なのかな。現上りと新上りだとすれ違いができない気がするのだが。
311:名無し野電車区
10/03/04 10:16:48 JevYAtEC0
>>310
新上りホーム使用後は、現上りホーム側は使用不可にして
ホームをひばりが丘方向に延長する工事を行う。
工事が完成するまで、保谷は2面２線になる。
3月21日（日）の初電車より、
保谷駅の新上りホームの使用を開始します。
2012年度に池袋線が横浜方面との相互直通運転を開始するのに合わせ、
安全性、速達性、定時運転を確保するために、
保谷駅のホームを2面、線路を3線に改良します。
新上りホームの使用開始後、現在のホームは下りホームとして使用しながら、
残りの改良工事を行います。
312:名無し野電車区
10/03/04 10:32:35 +lEAdnxs0
>311
＞ホームをひばりが丘方向に延長する工事を行う。
入庫専用ポイントの位置もずらすのか？
ずらすとするなら、どれくらいの長さが適しているのか？そこが問題だ
313:名無し野電車区
10/03/04 11:03:18 nTD3DMMT0
3月21日(日)初電車より保谷駅新上りホーム供用開始
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
314:名無し野電車区
10/03/04 12:20:21 nRADi7xp0
>>302
池袋線の乗降客数で言うなれば、練馬と秋津が多い。
乗客の多い駅に優等を止めるなら、急行や快急は練馬と秋津停車になるぞ！
急行をひばりが丘にしたのは、ひばりヶ丘団地のためだったと思う。
石神井は良く分からない。
しかし、秋津はともかく、練馬の急行停車は時間の問題のような気がする。
315:名無し野電車区
10/03/04 12:35:45 ZCbRAdx/O
>>314
確かに急行の練馬停車は時間の問題だな。
もし停車になったら複々線の意味が無くなるし、県民はブチギレｗｗ
そろそろ池袋線は白紙ダイヤ改正と種別整理＆停車駅変更が必要だな。
316:名無し野電車区
10/03/04 12:39:45 BjMgd3ue0
>>314
石神井公園に停めればそこで各停なりに接続させれば5万人地帯を効率よくカバーできるから
練馬は池袋に近すぎるので準急や各停でも十分だし、速達列車という目的からして練馬の通過線を
快走するというメリットを捨てることはない
317:名無し野電車区
10/03/04 12:45:14 tonOOhZX0
快速止まるんだから急行はいらない気がするけど・・・＞練馬
318:名無し野電車区
10/03/04 12:48:44 r24a0q6s0
練馬は急行止めちゃなんねぇ
急行減便になったとしても
遠近分離せにゃならんよ。
むしろラッシュ逆方向の特急を練馬区内のどこかに止めて観光需要を拾え。あとドーム号も。
319:(`･ω･´)
10/03/04 13:02:29 2ivuv8Lb0
>>312
現上りホームの改良後は下りホームに使用
現下りホームの改良後と同時に引き上げ線の２線化完了
入庫線ポイントは新上りホーム開始後に移設着手
320:名無し野電車区
10/03/04 14:04:04 nRADi7xp0
>>314
言い忘れけど、駅の乗降客数でも、通勤時と日中時で差がある駅は（大泉など）、
急行は通過させて、その代わり通勤○○とかを止めて対処するとか聞いたことがある。
（いわゆる、千鳥式というやつ）
>>316
池袋に近いと言っても、もはやメトロに乗り入れ、２年後には東横線にも直通となる
わけだから、終着が池袋で無い乗客が今よりかなり増える。
ついでに、大江戸線もあるわけだし、急行を練馬に止めて、その分快速を減らせば
スピードアップに繋がる。
従来の急行は快速急行の増加で対応。
簡単に言うと、
・急行⇒快速急行（練馬通過）
・快速⇒練馬停車の急行（メトロ，東横直通）
321:名無し野電車区
10/03/04 14:20:02 VvpNC2C9O
練馬も秋津も所沢方面の利用者が多くて数字がかさあげされている。
他とは性格が違うから単純に比較するのはナンセンスだと思う。
対池袋への利用者に限ればそれほどではなくなるだろう。
322:名無し野電車区
10/03/04 14:25:29 nRADi7xp0
>>321
分かっていないなあ・・・
練馬での池袋線⇔有楽町線の乗り換えは、西武同士だから乗降客数にカウントされていないんだよ！
それでこの数字。
これからは対池袋だけじゃなく、対メトロ、東横ラインが重要になってくる。
いつまでも過去に拘っても仕方ない。
池袋線のあり方が変わるんだから、優等停車駅やダイヤもそれに合わせて変えていくのは当然のこと。
323:名無し野電車区
10/03/04 14:26:07 Ko+DA083P
快速と準急が練馬までパンクするくらい混んでるなら、急行も練馬停車すべきだなｗｗｗ
324:名無し野電車区
10/03/04 14:31:47 Ko+DA083P
>>323
訂正
×快速と準急が～
○急行がガラガラで快速と準急が～
325:名無し野電車区
10/03/04 14:36:34 BjMgd3ue0
>>320
乗り入れのために石神井公園に金かけて工事してるんじゃないか
第一、快速を減らしたらさっきから自分で言ってる秋津や清瀬がえらいことになるぞ
326:名無し野電車区
10/03/04 14:59:01 VvpNC2C9O
>>322
そんなのわかってる。わかってないのはオマエだよ。
そもそも直通利用者を練馬の利用者数にプラスするのがおかしい。
もうじき事実上の分岐は石神井になるんだから練馬は関係ない。
327:名無し野電車区
10/03/04 15:07:44 rWB1lwyTO
石神井の旧上りホーム、消失したな
328:名無し野電車区
10/03/04 15:25:08 nRADi7xp0
>>326
お前の方が分かっていないｗ
練馬から地下直への優等が大事になってくるのに、なんで態々石神井公園で
乗り換えさせなくてはならないんだ？
優等、速達を達成させるためには、練馬で接続することが重要だ。
329:名無し野電車区
10/03/04 15:40:46 BjMgd3ue0
>>328
だから、秋津や清瀬はどうすんだ？と
330:名無し野電車区
10/03/04 15:43:27 E8ZOFeUt0
現停車駅の急行と各停で十分だと思うけどな。
石神井公園とひばりが丘で接続できるんだし。
小田急も急行停車駅でどっと各停の方に乗り移ってるしそれでいいと思うぞ。
331:名無し野電車区
10/03/04 15:51:40 tonOOhZX0
く、態々？
332:名無し野電車区
10/03/04 15:58:18 QkPFKHOb0
ひばりヶ丘に急行停車の必要なし、秋津に停車させるべき。
練馬に急行停車の場合は、石神井に停める必要はない。
333:名無し野電車区
10/03/04 16:01:46 QkPFKHOb0
>314 池袋線の乗降客数で言うなれば、練馬と秋津が多い。
利用者ではないから、地下直への利用者はカウントされない。
322が正しい。321は間違っている。
334:名無し野電車区
10/03/04 16:11:00 BjMgd3ue0
>>330
小田急は急行停車駅が通過駅に比べて乗降客数が多い
沿線事情が違うので比べてもしょうがない
>>332
清瀬が思いっきり不便になるんですが
335:名無し野電車区
10/03/04 16:26:46 E8ZOFeUt0
>>334
だからその数がさらに増える感じになるから問題ないという話。
それに鶴川や小田急相模原は多い。
336:名無し野電車区
10/03/04 16:43:08 BjMgd3ue0
>>335
鶴川も小田急相模原も近隣の急行停車駅の半分もいってない(遊園はちょっと特殊だが)
西武は大泉学園＞石神井公園、清瀬・秋津＞ひばりが丘だ
337:名無し野電車区
10/03/04 16:43:41 VvpNC2C9O
>>328
だから練馬で全てを接続させる必要はないって！何故それがわからない？
今度の土日の夕間ダイヤは石神井完成後の布石となる可能性だってある。
保谷ゆき各停が練馬に到着と同時に直通準急は発車して緩行線を走行する。
直通準急は石神井で複々線を併走してきた池袋発の急行と接続を行い１分後に発車する。
所沢の長時間停車は問題だが、これで急行が練馬に停車する必要あるのか？
直通利用者だって石神井接続なら直通優等の練馬停車すらいらないだろ。(それはないが)
もう荒れるからバカはレスしなくていいよ。あとよく読まない>>333のバカもな。
338:名無し野電車区
10/03/04 16:50:15 nTD3DMMT0
ただでさえ急行は混んでいるのに練馬に急行を停める必要はない
中村橋・富士見台・練馬高野台を利用する乗客が増えてさらに混雑するだけ
各駅、準急、快速に分散する今のやり方は理にかなってる
339:名無し野電車区
10/03/04 18:23:09 Whxom42uO
ヒント:練馬からの複々線(緩行線)は元来都市計画の有楽町線
340:菊池雄臭星 ◆13wx.ARIMA
10/03/04 18:26:53 PfnXXNBR0
>>314
大江戸線乗り換え客がF線直通にシフトしたんでしょ？
むしろ遠ざかってるような気が…
341:名無し野電車区
10/03/04 18:28:11 ZCj//pdy0
>>328
> 練馬から地下直への優等が大事になってくるのに、なんで態々石神井公園で
乗り換えさせなくてはならないんだ？
では石神井公園駅の2面4線高架化と西側に折り返し線を2本作る理由は何なのですか?
342:名無し野電車区
10/03/04 18:57:40 2jXdiEEs0
通勤快速復活して練馬停車にすれば文句ないだろ
343:名無し野電車区
10/03/04 19:40:05 nRADi7xp0
>>337
上りの話をしているのに、なんで下りの話をするのかな？
釣っているなら帰れや
下りの帰宅時は、上りほど混雑が酷く無いし、時間に急ぐ必要も無いから、
各停でも問題はないよなｗ
ここで盛んに議論しているのは、朝の上りラッシュのことだから。
344:名無し野電車区
10/03/04 19:42:11 nRADi7xp0
>>341
練馬で折り返し設備を作り忘れた単純な計画ミスを、修正させるためだろ。
それは、現在練馬高野台で折り返ししているのが、石神井に移るだけの話。
345:名無し野電車区
10/03/04 19:42:53 FURx+L3kO
土日の下り、所沢で6分止まるのは急行の4本中、2本だから結構多い
6分も止まったら快速、準急と変わらないじゃん
次の改正まで遠すぎ
346:名無し野電車区
10/03/04 20:18:27 4VMTlFRD0
>>345
だったら昼間は急行止めて、
優等は全て準急にして欲しい。
所沢までの到着が５分遅くなったところで、
全く問題ないのだから・・・
347:名無し野電車区
10/03/04 21:04:38 C3jm7caI0
もういいから
348:名無し野電車区
10/03/04 22:01:28 nRADi7xp0
>>345
特急退避だろ。
それに、下りなら所沢以西は急行は各停になるし、アナウンスでも各停飯能行き。
そのために、快速急行が威力を発揮するんだが・・・
349:名無し野電車区
10/03/04 22:04:41 /hLYapla0
池袋～所沢で急行乗りそこなうと、
次の準急、所沢着（前急行の）20分後だもんな
こういうのクソダイヤはいい加減改善して欲しい。
350:名無し野電車区
10/03/04 22:04:54 Ko+DA083P
>>344
朝の数本だけのために引き込み線２本作るんですね、わかりません
乗り換え駅が一駅じゃなくて二駅になるような状態を、理解しきれてないやつが多いね
石神井緩急(急急)接続の恩恵を受けられない奴っていないだろって話だわな
現状でも上り急行が練馬に停まるのと変わらないようなダイヤ構成になってるから、騒いでる奴はつまり・・・ｗ
さて、話題を変えて
新タイプの乗車目標が貼ってあるのって、イケ線だと石神井公園だけ？
保谷新ホームには貼られるだろうけど
351:名無し野電車区
10/03/04 22:07:14 iz6fQeaG0
東久留米にも貼られてるよ。
あと小手指もじゃなかったか。
352:名無し野電車区
10/03/04 22:31:24 ndAtb0hB0
何気に豊島園も新タイプだった気がする。
353:名無し野電車区
10/03/04 22:32:43 jgzhFHMh0
>>350
平日昼間の急行は石神井での待ち合わせはないのだが？
354:名無し野電車区
10/03/04 22:35:00 iz6fQeaG0
あと池線じゃないけど新桜台も
355:名無し野電車区
10/03/04 23:13:13 aX863FSs0
>>343
まともな反論できないんだったら出てこないでねボク。
石神井公園ができたら上りも下りもほぼ同じパターンにできるよな。
上り急行や快急だって石神井公園で接続するのが準急新木場か準急渋谷なら
急行が練馬に停車する必要性はないし、急行の練馬停車と同等の速達性をもたらす。
また直通への接続が各停じゃなく準急だと急行から降りて直通へ行く人が増えて急行の負担も減る。
こんな簡単なこともわからないなんてアホすぎるぞ。
356:名無し野電車区
10/03/04 23:18:46 Fnkr3Yej0
元加治駅の乗車位置サインが全部新しいのになってるんだが
何故か飯能方面ホームは４両位置しか貼ってない件
357:名無し野電車区
10/03/04 23:42:00 2zApRLUt0
飯能まであと一駅なのに６両切り離すのか。最近の元加治はあなどれんな。
358:名無し野電車区
10/03/04 23:44:20 Fnkr3Yej0
間違えた。４ドア位置だったｗ
359:東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w
10/03/04 23:45:44 bluBb2ec0
>>355
宮川さんご苦労ｗ
360:名無し野電車区
10/03/05 00:00:07 VBlXBB3+0
ま、俺からすれば急行が石神井ではなく練馬でもかまわん。
準急で石神井を止めて練馬を飛ばせばな。
田舎者としては池袋から帰るのに飯能行きが１時間に２本はひどい。
特急に皆が皆のれるような経済状況ではないのに。
お陰で急行なんか１８時頃になると１０分前に並んでも座れない醜さ。
改悪だけはやめてほしかった。
361:名無し野電車区
10/03/05 00:00:28 FURx+L3kO
>>348
特急回避、準急小手指行きを先発させるのは知ってるよ
しかし六分も待ったら急行の意味ないじゃん
小手指以東の人は六分遅れて到着するんだよ
快速急行だと抜いてく特急の価値が落ちるし、やらないでしょ
休日は平日より早くつくからマシだけど、とにかく無駄
早く改正してほしい
362:361
10/03/05 00:01:59 FURx+L3kO
失礼、小手指以東じゃなくて以西ね
363:361
10/03/05 00:02:58 FURx+L3kO
失礼、小手指以東じゃなくて以西ね
364:名無し野電車区
10/03/05 00:12:13 OVYXRe7r0
大事なことなのでｒｙ
365:名無し野電車区
10/03/05 02:00:13 l6yJ/zHD0
快速急行
石神井公園ひばりヶ丘
所沢小手指入間市飯能から各駅
急行
石神井公園ひばりヶ丘
所沢から各駅
通勤急行（朝ラッシュ上りに設定）
大泉学園保谷
清瀬秋津
所沢から各駅
快速
練馬
石神井公園
ひばりヶ丘から各駅
通勤快速（夕ラッシュ下りに設定）
練馬
大泉学園保谷
清瀬秋津
所沢から各駅
準急
練馬
石神井公園から各駅
区間準急
練馬から各駅
366:名無し野電車区
10/03/05 02:03:27 oLfqQ0tC0
通準が消えたぞw
367:名無し野電車区
10/03/05 02:11:43 Xs3E0dpx0
ID:oLfqQ0tC0
368:名無し野電車区
10/03/05 05:31:48 to6Niylq0
石神井公園で優等同士の待ち合わせをして、一方が池袋、他方が地下鉄に乗り入れれば池袋へ行く乗客の練馬での乗り換えが減ると思うが難しいかな。
369:名無し野電車区
10/03/05 07:51:35 /7FqdwyFP
上手く融通が効くなら、
石神井公園で急行⇔直通準急、快速⇔各停or区間準急(どちらかが直通)で接続、
練馬停車の優等が練馬で地下直本線どちらかの各停or区間準急に接続する形になればいいな
２つのローテの間に石神井始発の地下直を挟んで石神井で通準を待避
・・・そして見事に練馬と保谷～石神井公園でダイヤ破裂ｗ
チラ裏sage
370:365
10/03/05 07:55:52 AVeIW3KE0
通勤準急は区間準急とまぎらわしいから、
名称だけ変更してみたが、
通勤準急として残して、
練馬
大泉学園から各駅
がいいかなあ。
石神井公園工事完成後は、
夕ラッシュは急行を増発した上で、
快速（ひばりヶ丘で急行と接続）と
準急（石神井公園で急行と接続）をまわすだけでも足りる気もするけど。
でもこれやると快速の石神井公園～ひばりヶ丘で死に筋になるから、
今まで通り通勤準急をひばりヶ丘で接続させるか…
石神井公園の使い方難しい！
急行と準急と区間準急と各駅停車豊島園
で組んだ方がいいか？
（この場合、準急が西武有楽町線からたくさん来てくれれば、区間準急差し引いても急行を大増発できる）
371:名無し野電車区
10/03/05 09:44:40 vyVkHedlO
>>370
東久留米は優等止めなくていいのかたわけが
372:名無し野電車区
10/03/05 11:05:25 ISUJeiWj0
>>370
キモいから日記でやれやカス。
373:名無し野電車区
10/03/05 11:41:24 fZJYXx310
快速急行は、ひばりヶ丘に停める必要はない。
急行も、ひばりヶ丘ではなく秋津に停めるべき。
374:名無し野電車区
10/03/05 11:56:13 4iUAi86a0
べき厨は死ね
375:名無し野電車区
10/03/05 12:39:52 ZYC8Rj1rO
練馬厨と秋津厨は西武スレの問題児ｗｗｗ
376:名無し野電車区
10/03/05 13:10:54 zhQ9GO9XO
>>375 宮川乙 巣に帰れ
377:名無し野電車区
10/03/05 14:06:32 0FYQ3Sqo0
16両化はまだか？
生きているうちにやってくれよ。
ケチ西武
378:名無し野電車区
10/03/05 14:07:44 a8zQ/+iv0
>>377
ウザイ!
379:名無し野電車区
10/03/05 14:33:16 +/fiHj7s0
>>377
Nゲージでもやってろ、クズ。
380:名無し野電車区
10/03/05 15:15:19 0FYQ3Sqo0
お客さんは満員で息苦しい痛勤強いられている16両化もできない鉄道会社なんて
廃業したら？
381:名無し野電車区
10/03/05 15:19:11 Xor3gn3E0
京浜東北とか中央とか田都とか東西とか乗ってみるといいよ
西武は足が浮いたりしないだろ？
382:名無し野電車区
10/03/05 15:54:26 0FYQ3Sqo0
武蔵野をゆく電車がそんなに満員になったら武蔵野に住む価値が無い。
不便さを我慢している価値が無い。
のんびり、ゆったり暮らすために武蔵野で我慢している。
そこんとこ、よろしく。
383:名無し野電車区
10/03/05 16:02:24 Crp8tMtzO
だいたい16両編成なんて新幹線だけやろ？
384:名無し野電車区
10/03/05 16:03:36 oLfqQ0tC0
>>380は可哀想な人間
通準を保谷止まりと所沢止まりに分散させて、快速を増やしたらどうかな？
と言ってみる。
急行と準急はそのままで・・・
やっぱり無理か
385:名無し野電車区
10/03/05 16:10:10 hts18sI40
スルーできないやつもどうかと思うんだけどねぇ
何回同じネタに釣られてるのやら
ID:oLfqQ0tC0も痛々しすぎる
どうして・・・を使う人間にはバカが多いのだろうか
386:名無し野電車区
10/03/05 16:21:00 0FYQ3Sqo0
他人様を痛々しいとか、バカとかいう奴は、小学校の学力もない奴が多いそうだよ。
387:名無し野電車区
10/03/05 16:31:23 ewcVY3gB0
16連はともかく6ドアはしないのかな
388:名無し野電車区
10/03/05 16:33:33 StaZr4EV0
一両目は6ドアで良いよね
389:名無し野電車区
10/03/05 16:41:47 0FYQ3Sqo0
シートもはね上げ式で、石神井公園--池袋間は全車立ち席でお願いします。
390:名無し野電車区
10/03/05 16:49:32 /7FqdwyFP
全員立ち席は法律違反になるはず
小田急がワイドドア車で違反になりかけたんだよな？
391:名無し野電車区
10/03/05 17:11:25 QCV23Qar0
>>390
全員立ち席は法律違反になるはず ????
392:名無し野電車区
10/03/05 18:12:46 /7FqdwyFP
>>391
すまん、小田急の件は勘違いだった
座席数の下限って規定されてなかったっけ？
もしかしたらこれも勘違いかもしれないけど
393:名無し野電車区
10/03/05 19:29:32 U4l3FJ2R0
狭山ヶ丘
日野
愛甲石田
この中で一番惨めなのは？
394:名無し野電車区
10/03/05 19:34:01 GyBUjcIyQ
>>392
何を言ってんだお前、全員立ち席なんて朝の山手線の6ドアとかいくらでもあるだろう。
395:菊池雄臭星 ◆13wx.ARIMA
10/03/05 19:38:13 i/5uEic50
山手線の6ダァはもう無くなるんや・・・
396:名無し野電車区
10/03/05 19:43:46 Y94LvRdWO
>>392
座席が全くないのはダメなはずで合ってる。下限は分からないが。
6ドアは畳んであるが、座席はあるし。
397:名無し野電車区
10/03/05 20:04:28 uZz1odcR0
西武バスにラッシュ対策のために座席を少なくしたバスがあるけど、撤去した座席の分通路を広くしたら
定員が増えて基準に引っかかるから、座席の幅を広くして対処したとか雑誌に載ってたな。
多分、着席定員は定員の○％以上のように決まってる筈。
398:名無し野電車区
10/03/05 20:08:47 LSgFFvJf0
>>394
全車両立席じゃないだろ馬鹿
編成全体で規制はあったはず。
じゃないと東日本は全車立席とかやりかねな（ｒｙ
399:名無し野電車区
10/03/05 20:12:10 7/B5UgI70
>>394
山手線の椅子は畳まれることはなくなった
400:名無し野電車区
10/03/05 20:48:04 hUIg+0nR0
>>398
でも、少なくとも、10両あたり3両までなら出来るんだろうな…。6扉車。
田園都市線は、6扉車が3両だもんな…。しかも、京浜東北線の6扉車が廃車になる直前から導入したからね。
401:名無し野電車区
10/03/05 22:14:22 oLfqQ0tC0
田都今6ドア車3両も繋いでるのか？
さすが私鉄No1の混雑率路線だな
402:名無し野電車区
10/03/05 22:43:59 REGgc89E0
マジか・・・
403:名無し野電車区
10/03/05 22:55:06 KHM1veGx0
サハE230の定員って不思議なことに4ドアより少ない160名なんだよな。
404:名無し野電車区
10/03/05 23:32:41 6W/B24Hx0
>>393
狭山ヶ丘
405:名無し野電車区
10/03/05 23:36:52 vyVkHedlO
>>401
池線は二位か？
406:名無し野電車区
10/03/05 23:39:40 dX5qRJZc0
まさかｗ
407:名無し野電車区
10/03/05 23:49:19 dX5qRJZc0
まぁ、それだけじゃナンだから調べてみた
地下鉄を含めなければ、
1. 東急田園都市線
2. 小田急小田原線
3. 東急東横線
4. 京王本線
5. 西武新宿線
6. 西武池袋線
とまぁ、こんなところかと
408:名無し野電車区
10/03/05 23:51:14 dX5qRJZc0
おっと、抜け
5. 西武新宿線
5. 京成押上線
7. 西武池袋線
7位まで落ちたｗ
409:名無し野電車区
10/03/06 00:02:33 v7AgfKPGO
過去は私鉄トップだったのに地に落ちたな
410:名無し野電車区
10/03/06 00:06:06 fA6xkCwn0
>>409
地に落ちたというより、複々線＋直通がうまく作用したという方が正しいかと
411:名無し野電車区
10/03/06 00:07:57 Lt+2qUmS0
20年前まで詰め込みの効かない3ドアだらけだったしな。
412:名無し野電車区
10/03/06 00:09:14 mhP4DiBd0
土休日朝の上り本数は
事実上増えたのか減ったのか、かわらないのか。
保谷発現行の６：０２発と６：０７発のいずれも各停池袋行は改正後は
０６：０４発池袋行１本にまとめられた。
これ以後に優等が増えたか？
413:名無し野電車区
10/03/06 00:12:51 yHKV7r8J0
いよいよ今日から新ダイヤか
といってもワクワク感が全くないな
414:名無し野電車区
10/03/06 00:37:48 Nza0Tnxc0
ほとんど運用変更のための改正だからな。
こんなのなら他社みたいに
改正じゃなくて修正とかにしとけばいいのに。
415:名無し野電車区
10/03/06 00:55:03 kFST2qgV0
それにしても不思議だよな、明らか池線の方が各駅の客数多いのに混雑率は新宿線の方が上って
416:名無し野電車区
10/03/06 01:22:52 MsS0WaMS0
所沢での下り急行6分停車は改悪だがな
417:名無し野電車区
10/03/06 01:28:34 fFNj7uBsP
最近は末端区間にしわ寄せがくる改正が多いな
それ以外の区間は基本的に改善してるけど
418:名無し野電車区
10/03/06 02:02:28 GYo7Gkne0
>415
あっちは新宿高田馬場等があるからね。
池袋線は池袋くらいでしょ。
419:名無し野電車区
10/03/06 02:25:15 sLqo4/sW0
>>408
京急はあまり混雑していないんだ。
押上線の方が混んでいるとは・・・
（その代わり京浜東北沿線はかなり乗降客が多いみたいだが）
混雑率を考慮して引っ越すなら京急沿線がベスト？（鉄ヲタに人気のsakusakuも観れるし）
ちなみに西側だと東武東上はあまり混雑しないのに本数が多くて便利な気がする。
420:名無し野電車区
10/03/06 03:36:45 WOIOU80LO
>>414
狭山線直通急行新設だから「改正」にしたんだろ
421:名無し野電車区
10/03/06 06:08:22 00D1WWR3O
>>403
電車の定員は基本的に「座席の数＋つり革の数」
422:名無し野電車区
10/03/06 08:17:25 UU69Mh7cO
いま池展に2000か9000止まってたけどこれ新ダイヤだとデフォなのかな？
もしそうならかなりｗｋｔｋな運用だな
423:名無し野電車区
10/03/06 08:32:24 sB+wE+xAO
池展に止まってるのは、15時5分発の保谷行きになる可能性が有りそう。
そして15時7分着に池袋着の急行が入れ替わりで池展に入庫して
17時代の準急になったりして。
そして22時27着が池展に入庫かな？
424:名無し野電車区
10/03/06 08:37:01 Na2ttUUr0
>>415
範囲が気になるな。池袋線は小手指以東は明らかに込んでいるけど小手指以西
で激減する。新宿線は新宿から川越までまんべんなく乗っている。
あとは複線と複々線の差かな。
425:名無し野電車区
10/03/06 08:51:35 ErCsduliO
休日ダイヤ所沢→池袋、急行で27分どんな快速だよ
426:名無し野電車区
10/03/06 08:57:13 oS0B6xcv0
ドクロ急行作った西武はJR以下のカス
427:４２４
10/03/06 09:01:56 Na2ttUUr0
すまん、混雑率だった。
428:名無し野電車区
10/03/06 09:03:49 mhP4DiBd0
急行は改正する度に遅くなる。
こりゃいったいなんだ。
石神井公園完成後には、
本当に前のように評定速度が戻るのか。
429:名無し野電車区
10/03/06 09:41:52 MdWRcKDQO
やはり複々線は保谷まで伸ばして欲しかった。
保谷には留置線もあるし、キリがよかった。
430:名無し野電車区
10/03/06 10:15:36 K9ZzorF5O
新ダイヤでいきなり遅れてる
431:名無し野電車区
10/03/06 10:25:36 aNs3kZiOO
保谷下本から留置線への渡り線に簡易車止めが
保谷止まりでの留置がなくなったのか？
432:名無し野電車区
10/03/06 10:26:46 v7AgfKPGO
池袋7番の発車案内に快速西武球場前が…
>>429
サヨクという存在がいますが
433:名無し野電車区
10/03/06 10:39:39 kFST2qgV0
>>424
要は「西側の乗降客数が少ない」って事ね。
狭山市でも40000人はいるしね
434:名無し野電車区
10/03/06 10:58:23 6NgfrfokO
>>433
新宿線は川越に向かう流れもあるけど、池袋線は池袋から離れるに従って減る一方だからね
435:名無し野電車区
10/03/06 11:08:13 Zi5qFyK3O
>>431
少なくても奥のほうは使用停止になってるのが通過する下り列車の車内から確認。
上りホーム切替のための一時的なものか、現行ホーム改良工事に続くのか。
留置も今いなかった
436:名無し野電車区
10/03/06 11:32:54 MdWRcKDQO
保谷留置線、8両編成まで停まれる留置線がほとんど使用停止になってるね。
敷きなおして、全線10両編成に対応させるのかな？
437:名無し野電車区
10/03/06 12:00:35 ShCvNtRM0
>>423
池展は７番線からしか入れないし特急ホームが埋まっていると10両が入れないから、
運用は読みやすいな。
>>432
さっそく新ダイヤだな。最も、この快速は前ダイヤでも多客時は西武球場前まで
延長運転したいたがな。
…まてよ、入間航空祭のときはどうなるんだ？これ入間市行に延伸してなかったか？
438:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
10/03/06 12:07:08 GDd3i8+6O
旧池展は2091F、新池展は2063F。
>>437
もともとの快速スジは長い間3月～11月までが西武球場前だったね。
439:名無し野電車区
10/03/06 12:52:49 qh7T58L/0
しかし土日夕方のダイヤはかなりセンスが悪いな。
特急の５分前に池袋を急行が出て、２つ停車駅が違うだけの所沢で追いつく。
時間が３分無駄だし、
これだと、５分差だったら急行に乗るかということで特急に乗客が誘導できないだろ。
しかも急行は準急小手指に追いつくから、
何のための待避なのかさっぱり判らない。
20時以降の方がマシだよ。
440:名無し野電車区
10/03/06 12:58:31 CoT0NLMs0
阪神なんば線ネットワーク 日生中央●●妙見口 国際会館
山下●┛ ●
┃ 北千里 ●嵐山 ┃
川西能勢口┃ ● ┃ ┃四条
宝塚●━━━● 箕 ┃┏━●━━●━━●
┃ ┃ 面 ┃┃ 桂 ┃烏丸 河原町
┃ 石橋●━● ┃┃ ┃
西宮北口┃ 十三┃ ┃┃ ┏●京都
┏━●━━━●━━●┛ ┃┃
山陽 三宮┃ ┃ 阪急┃ ┃淡路 ┗●竹田
姫路 ┏●┛ ┃甲子園 梅田●阪神 ┃ ┃ 近鉄
●┳━━●●━●━●━●━●梅田 ┃堺筋本町 ┃ 津 名古屋
●┛ 新開地 今津 尼崎┃┏━━━●━━●長田┃大和 ●━●
山陽 西九条●┃ ┏━┛ 布施┃ ┃西大寺 ┃
網干 ┗●━●━●━●━●━●━●━●近鉄┃伊勢
九条┃大阪 ┃日 鶴 ┃ 生駒 ┃ 奈良┃中川
●━━┛ 難波 ┃本 橋 ┗━━●━━●━●
コスモスクエア ┃橋 ┃大和八木 賢島
天下茶屋● 橿原神宮前●
441:名無し野電車区
10/03/06 12:58:51 ShCvNtRM0
>>439
所沢まで15分サイクル、小手指から10分毎にしたかったのかな。
そうすると片方の急行が5分時間調整しないとならないので、
ついでに特急と緩急連絡しちゃえってみたいな。
昔の平日夕方もこんなダイヤだったような。
442:名無し野電車区
10/03/06 13:01:36 CoT0NLMs0
阪神なんば線直通
三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大出 伝千西
日 在屋 櫨 寿子 庫プ屋 来福 鳥九
宮道屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川ル敷崎物島 法橋条
●━━━━●━●━●━●━━●━━━●快速急行
●━━━━●━●━●━●━○━●○○○○○●快速急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●準急、区間準急
阪神なんば線＋近鉄難波線・奈良線
西九 ド桜大日上鶴今布河河八若河東瓢枚額石生東富学菖西新近
九 ム 難本本 永小戸江花花箪 生 園蒲大大奈
条条前川波橋町橋里施和阪里岩園園山岡田切駒駒雄前池寺宮良
●●●●●●●●━━━━━━●━●━●●●快速急行
●●●●●●●●━●━●━━●━━●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
443:名無し野電車区
10/03/06 13:03:50 ShCvNtRM0
>>440>>442
連続で誤爆乙
444:名無し野電車区
10/03/06 13:12:45 CoT0NLMs0
>>679-680
そうか？
阪急はブラインドが鉄格子みたいで、いややわ
車両もマルーン一色ってのも、今一好きになれへんし…
おけいはんの3000系は、車内が暗いというけど、漏れは落ち着いていてええと思うけど
おけいはんの車両のレベルはかなり高いやろ
445:名無し野電車区
10/03/06 13:13:38 CoT0NLMs0
↑
ありや？
誤爆ｽﾏｿ orz
446:名無し野電車区
10/03/06 13:24:26 MiJZOSSs0
平日
１７：４３ 通準 小手指
１７：４８ 急行 小手指 ←ココ
１７：５０ 普通 小手指
３連発小手指行きって何だよコレｗ
普通に飯能行きでいいだろ。
447:名無し野電車区
10/03/06 13:25:06 MiJZOSSs0
↑池袋駅発の時刻表でした、記載漏れスマソ
448:名無し野電車区
10/03/06 13:28:35 Na2ttUUr0
>>434
池袋線も国分寺直通も設定すれば、都市間輸送になる。
449:名無し野電車区
10/03/06 13:57:22 Na2ttUUr0
埼玉乗降人員
１、所沢 ９６，３２１ 池袋・新宿線
２、新所沢 ５８，８４５ 新宿線
３、小手指 ４９、０９１ 池袋線
４、本川越 ４８、６８６ 新宿線
５、狭山市 ４４、６１１ 新宿線
６、入間市 ３７，２４７ 池袋線
７ 飯能 ３４、７０９ 池袋線
８、狭山ヶ丘２８，９４６ 池袋線
９、航空公園２７，９３９ 新宿線
１０、西所沢２４、５５３ 池袋線
うーん、あんまかわんないか。
450:名無し野電車区
10/03/06 14:00:44 B0OfrY+x0
何で地下直が飯能行きなんだよ。
そんなに飯能から渋谷まで乗り換えなしにこだわるのには、何か理由があるの？
それより、練馬区内の駅とか西東京市の駅を便利にした方がいいと思うが。
別に、需要が少ない小手指以西は本数少なくていいだろ。東武だってそうなんだから。
中途半端に不動産開発するからこんな事になる。
451:名無し野電車区
10/03/06 14:54:32 kFST2qgV0
>>449
なんだか飯能と狭山ケ丘で大きな溝が出来てる様な気がするのは俺だけか？
なんだか本川越って頑張れば小手指し抜かせそうな感じだな
452:名無し野電車区
10/03/06 15:15:43 ShCvNtRM0
>>450
飯能とか入間の市議が要求したからだったと思う。
小手指以西の10分毎は文句ないが、地下鉄直通の必要性は「？」
453:名無し野電車区
10/03/06 15:17:59 7T8kftR80
飯能の住民が渋谷へ乗り換えなしで行けるってことで都会人気分を味わっている。
454:名無し野電車区
10/03/06 15:26:07 PnHYa+Vp0
>>450
いやそれは、西武が東武に習うべき部分ではないぞ。むしろ逆だ。
少なくとも坂戸までは毎時6本は必要。
地下直は東武に習って、運行本数が段落ちする小手指まででいいと思う。
455:名無し野電車区
10/03/06 15:39:25 gotUQVMrO
まあ飯能までの直通はあっても良いが、快速じゃなく準急で、
昼間は一時間に一本、朝夜に武蔵丘入庫を兼ね数本ずつで十分だと思う。
練馬区内や５万人地帯の人はありがたく直通を使うと思うが、
所沢か小手指以遠になるとやっぱ急行に座って帰るのがふつうだと思うんだよね…
将来メトロ直通が増えても石神井公園どまりが多いようだから、
大泉や保谷にももっと直通を停車させてあげたほうが良いと思う。
急ぐ人は西武線池袋行き急行に乗り換えてもらって、棲みわけ。
456:名無し野電車区
10/03/06 15:59:34 abnIh+bm0
小手指以遠～飯能までは、直通快速・直通準急・快速急行の3本立てで比率を3:1にまで偏らせよう。
すべては西武池袋よりも有楽町・渋谷・横浜への直通こそ魅力という、あの辺の
地元自治体と住民の意向の結果。
457:名無し野電車区
10/03/06 16:02:59 S2b0WCy3O
>>456
飯能住民だがそんなこと微塵も望んでないわ
勝手に意向とかいってんなよカス、すべて池袋行きでいいわ
458:名無し野電車区
10/03/06 16:23:27 /bIuqr5WO
所沢で長時間停車するくらいなら小手指以西の人は15分毎で急行が待避なしになった方が喜ぶだろ。
その15分毎の急行が石神井で直通準急と接続するようになれば何の問題もなくなる。
土日夕方パターンなら10分毎にならなくても直通準急飯能が所沢で特急を待避するようでもいい。
459:名無し野電車区
10/03/06 16:24:33 NchbVU0J0
昨日のニッカンゲンダイ
ダイヤ改正を無駄にする雄星の二軍落ちとかの記事があった
菊池投手のための改正じゃねぇっつーの
460:名無し野電車区
10/03/06 16:32:56 S2b0WCy3O
>>459
ゲンダイって政治の記事は糞なのは知ってたけど、スポーツ面もなの？
なのに電車で日刊ゲンダイ読んでるおっさんすごいみる
なんかエロい記事がいいとかあんのかな
461:名無し野電車区
10/03/06 16:37:38 pifyXW0F0
>>460
小沢一郎大好きですから
ま、他の新聞が全て小沢叩きだからね
ゲンダイは世論に反するのが好きな新聞だからｗ
462:名無し野電車区
10/03/06 17:14:35 MCrw322f0
民主の森なんとかっておばさんが
検察の真実が書いてます(ｷﾘｯ
って国会に持ち込む新聞だからね。
それにしても保谷の留置線って当面使わないのか。
463:名無し野電車区
10/03/06 17:19:28 Proyz0/rP
もしかして保谷駅の新ホームが完成したら、
上りで保谷始発に乗り換えるのに階段上らないといけなくなる？
464:名無し野電車区
10/03/06 17:30:31 CGmx8o6l0
杉山さん頑張れ
URLﾘﾝｸ(www.say-seibu.jp)
URLﾘﾝｸ(www.say-seibu.jp)
465:名無し野電車区
10/03/06 17:50:01 MCrw322f0
>>463
今度の新ホーム完成の時点では、始発も新ホームからの発車だから大丈夫。
保谷の工事が完全に終わったら始発と分離される。
466:名無し野電車区
10/03/06 17:53:12 nhP89+VY0
>>463
俺もそれ気になる
467:名無し野電車区
10/03/06 17:58:19 zteOcL/O0
>>458
>急行が石神井で直通準急と接続
ラッシュ時にそれをやると、石神井で急行に乗り換えても座れないから使いづらい。
直通準急にメトロ線内から石神井以遠まで乗り通す客からすれば
急行を待避する分、所要時間が増えて迷惑。
>>450
需要が少ないといっても数万～数千人程度の利用者がいるわけで
利用者離れを食い止めるためにも小手指以遠10分間隔のフリークエンシーサービスは必要。
>>455
>所沢か小手指以遠になるとやっぱ急行に座って帰るのがふつうだと思う
ただ、夕方は西武池袋で何分も並んで待って急行に乗るより
直通乗っちゃったほうが、すぐ乗れるし空いてるから楽なんだよね。
468:名無し野電車区
10/03/06 18:38:43 Zi5qFyK3O
池袋1840発の急行飯能、今特急ホームに突っ込んでいた。
もしかして、土休日ダイヤに池展？
今日は初めて池袋に来たから、見ていなかった。
469:名無し野電車区
10/03/06 19:02:13 oY41qmb60
>>454-455
もし飯能までの地下直の運転を止めるのなら、小手指止まりではなくせっかくだから球場前に行ってもらうのはどうかね。
470:名無し野電車区
10/03/06 19:13:02 B0OfrY+x0
>>467
上りはどうせ、石神井で急行に乗り替えても座れない。
下りだって、座って帰りたい人は座れるから時間がかかるという代償を負う。
接続時間云々は、大泉や保谷の人はどうするんだ？ 急行(快速)から準急(各停)に乗り換えるのに、所要時間がかかるから迷惑って言われるぞ。
結論は、早く帰りたいのか座りたいのか、どっちか選べって事だな。
471:名無し野電車区
10/03/06 19:15:01 STbXCkPl0
>>469
線路の容量パンクするんじゃない？
大体、どっち行っても野球開催日以外、空気輸送になりかねない。
472:名無し野電車区
10/03/06 19:21:26 /bIuqr5WO
>>467
＞石神井で急行に乗り換えても座れないから使いづらい。
座りたい人は直通準急を乗り通せばすむ話、>>470と被るが座りたい人は時間をかけるものだ。
小手指ゆきなら終点で次の飯能ゆきを待てばすぐに座れるでしょ。
＞直通準急に乗り通す客からすれば急行を待避する分、所要時間が増えて迷惑。
石神井までは複々線になるんだから１分強の停車で接続可能、２分も３分も停車する必要はない。
ラッシュ時上りなら急行の接続を受けたら空いている直通準急はドアを閉めて先に出れる。
急行はドア閉めに手間取るから先に出る直通準急も急行線を走行すれば各停を追い抜くことも可能。
473:名無し野電車区
10/03/06 19:54:37 ShCvNtRM0
>>463
保谷の２面３線化は、あえて始発とホーム変えて
ラッシュ時の整列乗車をさばく狙いがあるんじゃないかな。
個人的には、ラッシュ時以外は今まで通り引き上げて
発車ホームそろえてほしいが。
474:名無し野電車区
10/03/06 20:00:34 zteOcL/O0
>>470
石神井で準急から急行に接続する必要はないでしょ？
急行、準急の順で交互発着すれば済む話。
>>472
>小手指ゆきなら終点で次の飯能ゆきを待てばすぐに座れる
小手指だと折返し列車は上りホームに止まることが多いから、所沢か西所沢で乗り換えることになる。
しかも急行は混んでて、乗車位置にもよるけど席がとりにくい。
>石神井までは複々線になるんだから１分強の停車で接続可能
それは準急が緩行線を走ればって話でしょ？本数の多いラッシュ時じゃ無理だと思う。
>>473
たぶん、そうだと思う。
本当は田無みたいに島式2面3線にするのが一番良いんだろうけど
用地の都合で難しいんだろうね。
475:４４９
10/03/06 20:04:25 Na2ttUUr0
やっぱ埼玉は新宿線のほうがすごいや。
最低の南大塚が１６、１３６でそれ以外は全て２万以上。これってすごいよ。
池袋線の埼玉最低は・・・
ただ新宿線は都内、特に西武柳沢以東がなさけない。本線系で馬場に近づくほど
なさけなくなる。まあ中央線の影響だってわかりきってるが。
476:名無し野電車区
10/03/06 20:07:12 abnIh+bm0
よし、所沢～入間付近は新宿線と統合させよう。
477:宮川☆自演乙☆政樹 ◆IzXu3gqo6w
10/03/06 20:21:00 vNUFIrm70
>>438
宮川乙
478:名無し野電車区
10/03/06 20:24:49 F0ibLfro0
>>475
駅間が近いからだタワケ
479:名無し野電車区
10/03/06 20:41:44 sOUbyjdB0
>>431
>>436
今使用可能なのは
上り線沿いの１０両＊２線
最近（１～２年前？）引かれた８連＊１線
上下線間の１０両＊１線
の４線だけ？
新上り線にダブルスリップが入ってるから撤去するのかな。
480:名無し野電車区
10/03/06 21:11:36 sB+wE+xAO
保谷の夜間留置は、
引き上げ線4本と下りホームに1本という形でしょうか？
481:名無し野電車区
10/03/06 21:33:43 CyRNlN460
>>464
URLﾘﾝｸ(www.say-seibu.jp)
車の案内図 小手指の横に「西武新宿線」はねえよ
482:名無し野電車区
10/03/06 21:40:29 S2b0WCy3O
>>461-462
すれ違いだったのにわざわざありがとう
なんであんな皆読んでるのかはわからなかったけど、それは自分で調べるわ
483:名無し野電車区
10/03/06 22:28:03 8R9AhlEE0
改正初日から、朝の下りが遅れてた。
土日ダイヤだと、朝ラッシュ時でも快速が８両になるんだな。
武蔵藤沢０７：４０の快速が８両だった。
土日の８両の優等を何とかして欲しいぞ。
484:名無し野電車区
10/03/06 22:32:11 v7AgfKPGO
3000なんていうゴミは歯医者にしちまえ
N101にはまだまだ頑張ってもらうけど
485:名無し野電車区
10/03/06 22:37:08 abnIh+bm0
ええい、先日倒産した協和企画の代わりはまだか！
西武さん、他社さんどこも多色刷りのポケット時刻表ですよ。
2色刷で多くの記号やアルファベットの詰め込みなんてするから・・・
486:名無し野電車区
10/03/06 22:38:27 na3qpf4c0
>>483
それ、折り返しは秩父行き快急になるやつだよね？
8両の優等を改善して欲しいのは同感。
特に、上りは8両停止位置が10両より前にあるため、10両編成で待つ客が集まって、先頭車が酷いことになっている。
これは練馬で地下直快速から受ける各停にも言えて、上りは停止位置を合わせて欲しい。
487:名無し野電車区
10/03/06 22:52:12 8R9AhlEE0
>>485
参考に協和企画破産のソースを貼っておく。
URLﾘﾝｸ(www.findstar.co.jp)
昔、西武鉄道の広告入りのポケット時刻表を見た覚えがあるから
自社の広告入りで作れば良いと思うけど、代理店自体が
なくなつたから、それも難しいのかな？
488:名無し野電車区
10/03/06 23:16:08 uRiXw8KH0
この際だから廃止してしまった感があるよな
489:名無し野電車区
10/03/06 23:16:12 IMYJTbEA0
すべてを解決するには16両にするしかないだろ
早く西武は手を打て
490:名無し野電車区
10/03/06 23:22:04 IMYJTbEA0
混雑を解決する抜本的な対策は増結しかないんだよ
JRにできることが西武にできないわけがない
491:名無し野電車区
10/03/06 23:47:05 P2L19tr60
保谷駅真ん中の新ホームの使い道は保谷始発と下りの保谷止まりのみの使用ですか!?
特急や急行の通過待ち待機等の使用は無いのですかねぇ。
492:名無し野電車区
10/03/06 23:59:02 GPsiesGy0
あっても不思議はないがそれほど必要には思えないけど
493:名無し野電車区
10/03/07 00:03:17 59zvliBuO
>>483
7:42の快速か？
それは折り返し快急西武秩父行きになるやつだから仕方ないのでは。
494:名無し野電車区
10/03/07 00:16:21 xLq4gi0W0
8両3ドアが8両4ドアになったんだからむしろ改善だな。
495:名無し野電車区
10/03/07 00:20:00 7zP/0zcv0
>>485>>488
思ったんだけど、どの駅にもパソコンとプリンターくらいあるよね？
客に頼まれたら駅員がその都度ホームページから印刷すれば良いんじゃない？
>>491
急行の場合は隣のひばりヶ丘で待ち合わせするから、保谷で通過待ちする必要はないよね。
まあ、特急や急行の直前に保谷止まりのスジを入れて
実質的な通過追い抜きをすることはあり得るけど。
496:名無し野電車区
10/03/07 00:42:25 tKmUqlxU0
>>495
よく分からんが、著作権法違反にはならんのか？
497:(`･ω･´)
10/03/07 00:53:37 eMVJXSjS0
>>495
「お持ちのケータイか、ご自宅のパソコンでご覧ください。底の売店でも販売していますが。」
498:名無し野電車区
10/03/07 00:58:52 hHGfQYx3O
頼む西武よー、ポケット時刻表復活を
前はマルハンの広告がでかすぎて、三つ折りじゃなかったっけ？
で、苦情きたのか知らないけど変わった
このままだと休日は手持ちの時刻表みて見違えそう
携帯でみるのと時刻表さっと見れるの全然違うからなぁ
携帯だと近い時間で、いろんな帰り方とかでてきちゃうし、ちょっと時間食う
時刻表は一時間先とか二時間先とか、遊んでて帰る目標決めるのにも便利
499:名無し野電車区
10/03/07 01:01:38 dVmrQrNe0
◎ モバイルサイト用 QR コード読み取りカード
〔縦 11.0 ㎝×横 9.1 ㎝ ( 二つ折りにすると名刺サイズになります ) 〕
・ このカードに記載の QR コードを携帯電話で読み取ることにより、
外出先で手軽に「駅時刻表検索」・「乗換案内」にアクセスできるようになります。
・ このカードには「豊島園 庭の湯」 ( 豊島園駅徒歩 1 分）の入館料割引クーポンがついております。
( 有効期限 2010 年 9 月 30 日 )
2 月 25 日 ( 木 ) より西武鉄道各駅で配布しております。
今回の西武鉄道Ｗｅｂサイト、モバイルサイト上の電車ご案内情報サービスの充実化に伴い、
駅置きのポケット時刻表は廃止いたします。
500:名無し野電車区
10/03/07 01:05:28 hHGfQYx3O
>>499
充実とかそういう問題じゃないんだよなぁ
20代の俺ですら紙のほうがいい
ってかQRコード印刷して配れるなら時刻表印刷して配ってよもう
この際、一枚50円か100円なら買うわもう
501:名無し野電車区
10/03/07 01:15:45 7zP/0zcv0
>>496
西武鉄道の公式サイトから西武の駅員がプリントアウトして
客に配布するんだから、何も問題ないんじゃない？
（客に売ったり、他社のページだったら問題かもしれないが）
>>497
携帯やパソコンを持っていないお年寄りはどうする？
「そこに貼ってある駅の時刻表をメモするか、嫌なら350円出して列車時刻表を書店で買え！」ってか？
502:名無し野電車区
10/03/07 01:23:54 z4/+etN40
昔、相鉄の時刻表買ったら各駅のポケット時刻表が付いてたな
西武は駅が多いから無理か
503:名無し野電車区
10/03/07 01:44:08 BITl3/HP0
3ドア車最後の牙城だった秩父快急もとうとう4ドア化か・・・
504:名無し野電車区
10/03/07 02:07:15 BjjenrTEO
三ドア車の廃止も近いかな？
505:名無し野電車区
10/03/07 02:44:05 70gK9bKK0
ポケット時刻表下さいって言ったら
なんか変なQRコードが載ってる紙を渡されたんだが・・・
506:名無し野電車区
10/03/07 06:25:15 onLyEr5O0
QRコードとか、iPhoneでは読み込めないっつーの。ポケット時刻表作って欲しい。
507:名無し野電車区
10/03/07 07:19:48 VE/TH4+90
こういうときテツヲタが無料作成・配布するべき
508:名無し野電車区
10/03/07 08:29:33 KmBxFMKlO
休日ダイヤのクセに遅い。快速で所沢―池袋29分ってなんて準急
509:名無し野電車区
10/03/07 08:45:32 VE/TH4+90
普通なら何分かかるん？
510:名無し野電車区
10/03/07 08:49:39 59zvliBuO
たった今、池袋8:30発の特急が、団体客を乗せるためひばりヶ丘に臨時停車してた。
511:名無し野電車区
10/03/07 09:24:14 KsUYIHuv0
>>506
QRコードを読み取りたい、そのためのアプリケーションがあります
512:名無し野電車区
10/03/07 09:30:52 4A+b1R9A0
だーかーらー、ここにカキコできるようなヒトはいいとして、
パソコン持ってない・ケータイは持ってても通話しか使い方
知らないような年配者はどうすんのって・・・
513:名無し野電車区
10/03/07 09:38:37 HWzrGoVH0
普通に飯能行きは池袋発の急行と準急のみで足りてます。
昼間の快速急行は便利だから増やせばいい。
そして準急を小手指や所沢どまりにしてくれたらなお良し。
514:名無し野電車区
10/03/07 09:39:53 qDjtrQxv0
そもそもサービスでやってただけなんだが。
紙に使う時間帯のものをメモしたり、通信手段のある奴にプリントアウトしてもらうとかあるだろうに。
今は9割超の人が携帯電話もってるから時代にそぐわないんだよ。
515:名無し野電車区
10/03/07 09:46:18 dlhNv/2hO
言えば駅で印刷したのをもらえますよ。
ただポケットサイズでは無いですよ。
もちろんパソコンも携帯もあると言うと無理なので、カメラ機能が無いなど説明した方がいいです。
516:名無し野電車区
10/03/07 09:54:20 iCtnCDPPO
N101の快速急行西武秩父はもう撮れないのか…
517:名無し野電車区
10/03/07 10:09:35 0YHGwPW9O
>>514
地下直のせいで池袋に早く行こうとしたら携帯で乗換検索しないとわからないしな
練馬で各停が来るとはいえ
518:名無し野電車区
10/03/07 10:17:22 14PdLO7R0
そもそも副都心線は兎も角、東急線直通って誰得なんだよ？
もうじき池袋にもデカイ中華街が出来るんだから横浜まで行く必要ないだろうにイケ線住人は
519:名無し野電車区
10/03/07 11:08:54 xy89mDYb0
>>518
東急沿線から新宿池袋へ乗り換えなしで行ける
520:(`･ω･´)
10/03/07 11:13:54 eMVJXSjS0
>>512
駅で見る。
仮に駅から離れていても駅に着くまでの時間で乗ろうと思った電車に間に合わないかもしれない。
駅に着いたときに案内板か時刻表を見れば待ち時間は判る。
ポケット時刻表は駅の案内表示とかがなかった時代の便利品。
521:名無し野電車区
10/03/07 11:14:15 VFUoOj2IO
>>518
東横直通は別にいらないが池袋に中華害はいらない
てか中共は東京から出ていって欲しい
横浜にでも逝け！
522:名無し野電車区
10/03/07 11:23:30 NxAJ/0Js0
中華は母国に強制送還しろ。
治安が最悪なのも、中華と半島からきた外人のせいだからな。
523:名無し野電車区
10/03/07 11:45:56 knyEHwUVO
>>512
練馬駅員によると時刻表作ってた会社が破産したので、と説明受けた。
東武の和光市も同じ事情でポケット時刻表が底ついてる
524:名無し野電車区
10/03/07 11:49:58 xy89mDYb0
ポケット時刻表は広告でもってたようなもんだからな
鉄道会社が持ち出しになるとなると、新たに作ろうという気は起きないんだろう
525:名無し野電車区
10/03/07 12:08:38 7JU1DlYE0
３ドアは保有車両、
３０００系→７２両
１０１・３０１→１１０両
前から変わってないみたいだけど更新してないだけなのか？
３０００はもうすぐなくなるのか？早く処分してほしい。それか
多摩川・多摩湖線へ流してほしい。
526:名無し野電車区
10/03/07 12:52:52 UA80eQc30
日中20分間隔区間の解消の為にも
4連×2本くらい多摩湖北線に移してもいいかもね
>>518
>東急線直通って誰得なんだよ？
念願の新宿直通が実現する東急電鉄（始発が消滅する東横民は被害者かもｗ）
確かにこちら側（池袋＆東上）の人からすれば
渋谷から先も電車が行っていると言う位であまり関係無い事だわな
527:名無し野電車区
10/03/07 12:56:33 QiWyMWtZ0
77 名無し野電車区 sage New! 2009/11/22(日) 00:16:02 ID:pIViwnmu0
今年の武蔵丘研修場イベントに行った人が社員から聞いたとか言う話だが
どこまで本当かね
602 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:15:07 ID:Sl6px4fN0
今日の成果
石神井完成時のダイヤ改正で区準復活
急行小手指行きが快急飯能行に
メトロ８両編成は池線直通無し
メトロ乗り入れ（副線、東急）に急行登場（練馬停車）
メトロ直通特急車両の製作
朝上りの快急を増発
528:名無し野電車区
10/03/07 13:02:43 GtAhVVH40
>>526
スレ違いだが
東急が新宿に異様に深く固執する理由がわからない
グループ開発のレベルだとそんなに重要なんだろうか
これが無ければ直通もしないで済んだが
529:名無し野電車区
10/03/07 13:10:15 HWzrGoVH0
俺の親なんか携帯でメールたまにしか使わないからわかってない。
駅で自分の親の例と年配の人の全員が使えるかって言ってやった。
おまいらも自分が不要でも言ってやれよ。俺たちだけじゃねーんだし。
知人で携帯を止められているバカもいるがｗ
530:名無し野電車区
10/03/07 13:17:10 vawvMnSK0
>>523
ネットが普及したって理由で発行を辞めると自己都合見たく思われるから、
素直に印刷会社が倒産したからって公式上でも説明すればいいのに
531:名無し野電車区
10/03/07 13:27:44 oncBTUt50
>>487
ポケット時刻表を作っている会社は他にもたくさんある
532:名無し野電車区
10/03/07 13:27:47 hHGfQYx3O
>>530
俺はあのぺら紙で100円くらいでいいから自社発行してほしい
100円でも元とれないかな？
533:名無し野電車区
10/03/07 13:31:24 oncBTUt50
ポケット時刻表に関する苦情はここまで
お客様センター
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
なんでもご意見箱（西武園に関する意見以外でもOKとのこと）
URLﾘﾝｸ(www.say-seibu.jp)
534:名無し野電車区
10/03/07 13:56:18 TLG4UWWlP
時刻表も配れないような時代になってしまったか
鳩山不況だな
535:名無し野電車区
10/03/07 14:21:14 OzyLzvcP0
>>534
URLﾘﾝｸ(www.findstar.co.jp)
536:名無し野電車区
10/03/07 14:43:14 sPI1F9Uy0
来週末はJRもダイヤ改正するが、JRのポケット時刻表も無しか？
それとも、別会社で発行？
537:名無し野電車区
10/03/07 15:02:10 7zP/0zcv0
なんかメトロはポケット時刻表を今でも発行してるらしいね。
538:名無し野電車区
10/03/07 15:11:23 ManK5zyVO
今回のポケット時刻表が配られない原因は関係会社の倒産が原因
JRは関係会社が違うからダイヤ改正後も配られる
539:名無し野電車区
10/03/07 15:37:59 Uj8T+ntRO
>>538
JRは、JR東日本企画発行になってるよね。
ポケモンも介入してるからウハウハなんだろうなあ…
540:名無し野電車区
10/03/07 15:48:56 8XHB/9wB0
東武東上線のポケット時刻表が例の同じ会社だったけど東武はどうなるの?
541:名無し野電車区
10/03/07 15:49:32 qYZZKBfQO
小手指～秋津間を利用する私にはツラい改正だな…
542:名無し野電車区
10/03/07 16:02:47 7JU1DlYE0
小手指～秋津ならどんな改正だろうと、不満ないだろ。
最悪でも１０分以上ホームで待つことないだろ。まあ池袋行くなら別だが。
なんかアレだな。贅沢なのが多すぎるよ。
543:名無し野電車区
10/03/07 16:22:41 9bhpbGWG0
>>540
おかげで東武管轄の和光市駅はメトロのポケット時刻表がないらしい。
544:名無し野電車区
10/03/07 17:19:14 7zP/0zcv0
>>506>>511
iPhoneのカメラは接写ができないから
でかいQRコードじゃないと読み取れないんだよね。老眼のじいさんと一緒。
>>518
中華街以外にも横浜に行く用事って、いろいろあるからね。
まあ、新宿や渋谷に比べれば需要はかなり少ないだろうけど。
>>525
2000系や3000系はメンテが大変だからローカル線区には不向き。
>>541-542
秋津って、そんなに停車本数が多くないし所沢止まりもあるからね。
基本的に西武のダイヤは都心側のターミナルと郊外を結ぶことに重点を置いていて
沿線内の移動はあまり考慮していないから、そういうことになる。
545:名無し野電車区
10/03/07 17:38:31 zq4d0rOIO
>>544
保谷行きの直後に準急列車が来たり、清瀬行きの直後に快速列車が来るようになってるじゃん。
沿線間移動もある程度は考慮されてるだろう。
546:名無し野電車区
10/03/07 18:40:42 hCobe3WrO
1840池袋発の急行って直前に特急ホーム側から出てくるんだね
547:名無し野電車区
10/03/07 18:44:47 TLG4UWWlP
秋津と新秋津の乗り換え道を作らない時点で便利になることはないだろうな
548:名無し野電車区
10/03/07 18:58:32 7JU1DlYE0
>>544
たしかにそうだな。大泉からひばりが丘はたった２駅だけど、保谷行きや
急行・快速通過で不便なときがある。
秋津から小手指はとりあえず、所沢へ行けば急行へ乗り換えれるからマシでは？
でもあれか、今度は大泉とかより本数自体は少ないんだろう。
549:名無し野電車区
10/03/07 19:16:13 7JU1DlYE0
あまり関係ないけど、昼間時の埼京線の不便さは不便で有名なＪＲの中でも
最強レベルだよ。一見便利そうで全列車停車の武蔵浦和でも相当不便。
武蔵野線との乗り継ぎも悪いし、この前にトラブルでもないのに上りで２０分も
待たされた。
550:名無し野電車区
10/03/07 19:18:55 TLG4UWWlP
武蔵野線は西国分寺の乗り継ぎも不便だしな
西武国分寺線がもっと便利だったらそっち使うんだけどね
551:名無し野電車区
10/03/07 19:48:55 cK42dh9p0
>>549
うん、だから俺は埼京線は利用しなくなった
20分待たすくせに混んでるし
552:名無し野電車区
10/03/07 20:06:34 KZ6t6KsKO
埼京線は西大宮があるんだから快速と普通の15分サイクルにすりゃいいんだよな。
553:名無し野電車区
10/03/07 20:20:46 HFX3TkX6P
>>548
保谷行きと清瀬行きが無い分ね。
でも、郊外に行くほど本数がへるのは仕方の無いことだと思う。
でも、あれだな。
何で休日８時代に準急が一本しか無いんだ？
８時代に大泉から池袋使う人への嫌がらせか？
554:名無し野電車区
10/03/07 20:31:09 UA80eQc30
スレチ失礼
>>549
武蔵野線もいい加減に土・休だけでなく平日も10分毎にすりゃいいのにな
今度の改正で東京直通が1ｈ3本に増えるのに10～30分間隔という糞ダイヤ
555:名無し野電車区
10/03/07 21:09:09 PPzRS9hZP
>>554
だって今までの南船橋行き1本を東京行きに振り替えるだけだし。秋津で乗り換える西武民にはあまり恩恵のない改正だわな。
556:名無し野電車区
10/03/07 21:09:33 0jg5kG5x0
>>553
15年位前は、朝8時台と言うと、準急は7～8本くらいあったはず。
急行→急行3
準急→準急飯能、小手指各3
準急→快急1～2（101系）＆快急→快急2～1（4000系）
土日ダイヤ完全共通化、下りの減便などでどんどん減ったり、
地下鉄直通になったりして、いまや・・・。
557:名無し野電車区
10/03/07 21:32:18 BrWSMCT/O
ダイヤ改正後、
飯能を1356着と1556着、1656着は
そのまま小手指に入庫ですか？
それとも武蔵丘に留置後、飯能始発で再出庫後、小手指に入庫ですか？
558:名無し野電車区
10/03/07 21:35:21 j+NdQ96e0
>>557
自分で見に行け！
559:名無し野電車区
10/03/07 22:02:39 sPI1F9Uy0
なんだ！
だぶるーと定期とは！！
ふざけるのもいい加減にしろ！！
大体西武はケチケチしすぎなんだよ！
もっと大胆にだな、
所沢以西⇔池袋・高田馬場・西武新宿は全てＯＫ
位にしろや！
あの阪神だって、梅田と難波の両方がＯＫなんだぞ！
560:名無し野電車区
10/03/07 22:03:57 xy89mDYb0
客を集めなきゃいけない新線とすでに双方乗客がついてる既存路線とを比較するアホらしさよ
561:名無し野電車区
10/03/07 22:07:03 sPI1F9Uy0
>>558
西武も全ての列車が池袋or地下直行きというのを改めればよい
事故や地下直の遅延の波及防止のためにも、例えば
・保谷発着の各停小手指行き
（新ホームで折り返し）
・小手指発着の飯能行き
など、各停を中心に区分けすれば良かろう。
562:菊池雄臭星 ◆13wx.ARIMA
10/03/07 22:08:09 D/17Knd70
>>554
土休日は交互に20分間隔と思いきや
東京方面２：南船橋方面４なんだよね…
束はなぜか平日に糞パターンを持ってくるのが好きだね。
総武緩行は毎時11本だし、南武線のパターンも変。
563:名無し野電車区
10/03/07 22:10:31 sPI1F9Uy0
>>560
そうでもないぞ！
新宿に勤務で行く場合には、
１．行きは池袋線＋副都心線で、新宿三丁目下車
２．帰りは、西武新宿からまた～りと新宿線の始発で座るor小江戸号に乗る
どうだ？
これなら客は付くぞ！
564:名無し野電車区
10/03/07 22:11:51 /+3Aivpi0
お前が定期買わなきゃいいだけだろう
好きに乗れ
565:名無し野電車区
10/03/07 22:12:37 sPI1F9Uy0
>>562
南武線は東の独壇場ですから・・・
それより、湘南新宿ラインの武蔵小杉駅に手を加えて、東急＋メトロ（＋西武）
に圧力を加える
束のやりそうなことだ
566:名無し野電車区
10/03/07 22:15:08 sPI1F9Uy0
>>564
残念ながら漏れは新宿とは無縁だ
567:名無し野電車区
10/03/07 22:42:02 TLG4UWWlP
西武線と有楽町線は改札出ないで乗り換えられるようにして、
どっちから行っても同料金になったらいいのに。
568:名無し野電車区
10/03/07 23:13:00 JgwaQAUe0
>>563
回数券使えよ
569:名無し野電車区
10/03/07 23:22:15 9bhpbGWG0
協和企画が破たんしたせいかWeb時刻表が駅探のものになっているな。
カラーでわかりやすくなったが、野球臨が解らなくなった
570:名無し野電車区
10/03/07 23:22:23 hIbJBwLf0
きょう昼１２時ごろに所沢の飯能方向のホームに
カメラを持った人がたくさんいたんだけど
あの人たちは何を撮ってたんでしょうか？
気になるんで教えて下さい
571:名無し野電車区
10/03/07 23:23:32 7JU1DlYE0
埼京線がクソダイヤなのは、池袋以南で湘南ラインと線路共有しているからか？
完全に分離できればマシになるのだろうか？
あと湘南ラインは浦和よりも南浦和停車のほうがいいな。
ここで言わせてもらうけど。
572:名無し野電車区
10/03/07 23:39:10 sPI1F9Uy0
>>571
それと、赤羽ー池袋が地上線も見逃せないな
（従って、踏み切りの制限を受ける）
分離するには、埼京線は池袋止まりになっちまうぞｗ
今や主力は湘南新宿ラインにあるからな
ただ、東横渋谷が地下になった跡地に、埼京線だか湘南新宿ラインの
ホームを増やすとか噂にはなっているが、どうなんだろうか？
573:名無し野電車区
10/03/07 23:43:58 7JU1DlYE0
埼京線は池袋、もしくは線増して新宿までで十分でしょ。それ以降は
需要がほとんどないと思う。さらにはりんかい線直通なんてのも需要ほとんど
ないでしょ。遠回りで高い。埼京線単独駅の人ってそんなに渋谷に行くんだろうか？
574:名無し野電車区
10/03/07 23:57:27 gLKfxXyP0
>>573
りんかい線直通は以前に比べると混んできたよ
せめてすべての電車を大崎まで走らせてほしい
新宿止まりと比べるとかなり混雑してるよ
575:名無し野電車区
10/03/08 00:02:35 rpfuN6A30
>>542
西国分寺から八王子方面へ行く時もそんな感じだね。
運が悪いと、特快通過→立川行→青梅行(立川で高尾行乗り換え）というパターンも多い。
特に、国分寺で待避するのが青梅行、というパターンが多い。
>>549
あと、終電が早い。
だいたい、飯能より北赤羽の方が早い時点でおかしいと思う。23区内なのにかわいそう。
>>562 >>565
横浜線はまともにするけどな。
あと、南武線も数年前までは平日12分間隔だった。
JRといえば、中央快速・青梅線の複雑さが異常。そこに西武は付け込もうとしたが・・・
576:名無し野電車区
10/03/08 00:13:42 gXBK1lLD0
>>575
むさし村山ミューがせめて武蔵砂川駅前にあれば。
577:名無し野電車区
10/03/08 00:28:13 rpfuN6A30
>>576
一応、玉川上水からバスが出てるし、MMシャトルも武蔵砂川から出てる。
だけど・・・
正直、立川のルミネ、グランデュオ、エキュートの三兄弟や、モリタウン、ジョイフル本田には敵わないと思う。
578:名無し野電車区
10/03/08 00:39:59 gXBK1lLD0
西武立川でもなんか作ればね。せっかく３６０℃土地があるんだから。
昭島も少しづつ縮小してるんでは？人口のわりには店が多いし。
579:名無し野電車区
10/03/08 01:00:29 Vpt7auvXO
白いN101系なかなかいいよね！
いっそ黄色をやめて全部白にしてもらいたいな。西武っていまいち何色で統一したいのかわからないし。
580:名無し野電車区
10/03/08 01:23:37 P5vEzxbW0
>>579
白は汚れが目立つし、隣で腐るほど走っているｗ
（確か、私鉄一製造両数が多いんだっけ？）
西武はやっぱり黄色がいいな
黄色は目立つし、他社での採用例は少ないし、西武鉄道の個性がある。
3000系は最低
ステンレスはもう止めようや
581:名無し野電車区
10/03/08 01:24:17 I9TkXQ7t0
土休日でも池展に２本昼寝するようになったな。
ただし、１本は１０連、もう１本は８連だが。
582:名無し野電車区
10/03/08 01:30:50 /UHSVqOa0
>>580
いわれなくても最近はアルミにしているよ
583:名無し野電車区
10/03/08 01:55:02 Re+n5RbR0
せっかく保谷駅新ホーム出来ても始発は池袋行きだけなんてもったいないね。
保谷始発の東京メトロ直通『新木場や渋谷』行きの構想は無いの!? 俺は超がっかりです。
584:名無し野電車区
10/03/08 03:35:15 Ko4L5PKYO
>>850
東武8000系なら今血眼になって廃車してるぞ
本線の運用から離脱したようだし、最終的にはワンマン区間しか残らないだろう
585:名無し野電車区
10/03/08 04:01:11 J+JxVz3L0
東長崎にメトロ車留置されてる。めずらしいな
586:名無し野電車区
10/03/08 05:23:50 3uhczr/NO
めずらしくは無い。
587:名無し野電車区
10/03/08 06:45:23 9MlyirUlO
>>583
完全に２面３線化が終わり、石神井の高架複々線化が終わって、東急と直通する頃には山ほど出来るさ。
てかさ、始発は池袋行だけなんて誰が言った？
今だって渋谷行の始発はあるだろ？
今回は平日に限ってはダイヤ修正みたいなもんなんだし。
588:名無し野電車区
10/03/08 07:42:15 FPwaKYZhO
いつも乗ってる快速渋谷ゆき、
今日からは6000形に変更か…
589:名無し野電車区
10/03/08 07:47:09 Re+n5RbR0
＞＞５８３．
練馬高野台～大泉学園間の高架複々線は工事はあと二年も続きますね。
保谷駅南口再開発も立退き問題の遅延で,道路拡張やら駅前ロータリーがいつ完成が全く見通しが有りません。
保谷駅乗降ユーザーの俺は不便です。
590:名無し野電車区
10/03/08 07:49:24 lKuDGW9D0
ポケット時刻表は使わないから知らんけど(特急と快急しか乗らないから。
05と35分頃としか覚える必要ないしｗ)、
飯能辺りじゃ各戸や事業所に
Ａ３のでかいのが配られてたけど、他じゃやってないのかな。
地域の各戸に時刻表配るのって田舎特有かもね。
591:名無し野電車区
10/03/08 07:51:06 MSWvsieL0
>>587
でも運行ダイヤの乱れのときの柔軟な運用のため、という書き方されてたからねぇ
メトロの発着はごく一部になりそうだよね
592:名無し野電車区
10/03/08 08:22:45 rFHXzqtl0
メトロ各停の大半は石神井公園止まりになるんじゃね？
今の清瀬までの空気輸送は無駄だし。
593:名無し野電車区
10/03/08 08:36:08 DzYjUl/xQ
>>589
ひばりヶ丘の北口もひどいよね。最近になってようやく、ちらほらと土地確保が始まってるけど。
ところで、東久留米ホームのドア位置の更新はなんであんなに中途半端なんだｗ
594:名無し野電車区
10/03/08 09:01:48 oY/hWs9N0
バスが北口からあんな離れていたらどうしようもない
595:名無し野電車区
10/03/08 09:17:08 ghHkOfyXO
保谷改良はダイヤが乱れて直通を石神井分断にする時に余る電車を一時的に収容する為のもの。
石神井止を回送したり、清瀬ゆきを保谷打ち切りにして石神井以西の直通が再開したら順次送り出す。
とりあえず石神井が完成すれば輸送障害時でも石神井までは直通がくるようになるだろうから。
保谷改良は保谷発着の直通を増殖させる為のものではないよ。
596:(`･ω･´)
10/03/08 12:20:30 QCVNASHN0
平日朝７時台に上りの回送って何たるダイヤだ
597:名無し野電車区
10/03/08 12:24:04 qFt0NUKJ0
西武は仕事速いなー。石神井公園駅、中線どころか駅舎も無くなってるよ。
あと駅舎の柱になってたレールに珍しいのも混じってたって聞いたことがある
から文鎮にして売っちまえばいいのに
598:名無し野電車区
10/03/08 12:59:45 VNKKaV/O0
親に新しい時刻表の印刷頼まれたんだけどこれ見にくいな・・・。
これじゃポケット時刻表の代わりにならないぜ！
もうちょっとPCとか携帯使え無い層のことも考えて欲しかった
599:名無し野電車区
10/03/08 13:07:20 O3mRPLvG0
印刷ページが初級HTML形式なのは、急遽だからか？
さすがにこれは驚きだ。
600:名無し野電車区
10/03/08 15:20:03 7etiTPWWO
保谷下本から留置線群への線路の内、新上り線になるとこのクロスポイントが撤去されてた。各入れ替え信号にも×印が…
そして、10、12日の深夜に保谷駅飯能方のあの長い踏切で工事をする旨の掲示があったが、留置線への線路を撤去するのだろうか…?
601:名無し野電車区
10/03/08 15:36:36 01ebr0aC0
加藤が持っていたのは刃渡り１３センチ、全長２３センチのダガーナイフ。
殺傷能力が高さは刃渡りで決まるが、確実性は握り部分も大事な要素である。
この事件が起こってから所持の基準が厳しくなった。
しかし大量殺人にナイフとは馬鹿げていて如何とも効率が悪い。
死刑になりたいなどという身勝手な動機で殺人するとは、最低な奴だ。
殺人にもルールがある。
例えば西武池袋線の加藤みたいな奴を１００人殺せば英雄になるだろう。
602:名無し野電車区
10/03/08 20:00:34 bdglfVA10
>>584
>>850に期待
603:名無し野電車区
10/03/08 21:00:14 TTZHLaNn0
元加治駅が更にリニューアルしていた件ｗ
・駅舎の駅名文字が照明で浮き上がるような感じ？になってる
・ホームへ階段を降りた上の看板がホーム案内に変わってた
（今までは駆け込み禁止の看板）
・飯能側は見てないけど仏子側の駅名標がカラー付きに変更
・増設した屋根に番線案内が付いた
鉄ヲタって程でもないので専門用語分からない(；・∀・)
604:名無し野電車区
10/03/08 21:15:48 H+IHX+pj0
>>603
ここに来ている時点であなたも立派な鉄ヲタですよｗ
605:名無し野電車区
10/03/08 21:35:15 KlEd3eT90
西武鉄道のバカども携帯電話を使いこなせるのはごく一部の人間です。
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606:名無し野電車区
10/03/08 22:01:48 bdglfVA10
>>603
写真うpマダー？
607:名無し野電車区
10/03/08 22:05:44 Bb2Kpqda0
クレクレしてねえで自分で撮りにいけやFラン大生
608:名無し野電車区
10/03/08 22:06:42 bXIkBudT0
>>597
下り１線分はわりと早く上に上がるな。ホーム部分が一番山でそれ以外は
半分以上はもう土台はできている。（急行線は別）
609:名無し野電車区
10/03/08 22:11:55 G7777Swl0
>>605
チクビーム乙
610:あう使い
10/03/08 22:13:08 rI8GXoG40
何で埼玉新聞の公式サイトには幸福の科学のバナー広告があるの？
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
あと何で西武線の埼玉県内の駅売店では売っていないの？
611:あう使い
10/03/08 22:15:13 hNol9pRg0
・・・
612:あう使い
10/03/08 22:24:16 rI8GXoG40
>571
街の栄え方からして南浦和に停車駅を変更したら浦和駅周辺から猛反発するのがオチだから、
浦和と南浦和両方に停車のほうが現実的。
（乗り換えは別にして俺は浦和に用事があることは時々あるが、南浦和に用事があることはまったく無い）
613:名無し野電車区
10/03/08 22:33:59 bXIkBudT0
埼京線は現状では池袋まででいいんじゃないか？池袋以南は湘南ラインへゆずって。
で、新宿へは新たに線増して新宿停まりで十分でしょ。とにかく分離してくれ。
614:名無し野電車区
10/03/08 22:35:48 sxhUhkIuO
21:00代に池袋から乗ったけど
改正からあの時間でも池展に車両が居るようになったんですな。
615:名無し野電車区
10/03/08 22:43:19 z5d0f37A0
>>579
多摩川線の車庫で、ちゃんと黄色くするんだと思ったよ。
616:名無し野電車区
10/03/08 22:45:14 hmahStz/0
なんか、スプレーで落書きする馬鹿の意欲をかきたてそうだな・・・・・・
617:名無し野電車区
10/03/08 22:47:44 01ebr0aC0
加藤を英雄視する西武池袋線の鉄オタどもは馬鹿としか言いようがない。
そもそも日本は生き物の命を弄んで楽しむ傾向があることは否めない。
日本は昔から人命を蔑ろにしてきたし、
非人・穢多などを作って不満の捌け口にしたことは、奴隷制度よりもよっぽど非人道的である。
日本の死刑も遺族の感情よりも寧ろ見せしめである。
人の命を使って人を統治する日本。自殺よりか人を殺して死刑にしてもらうやり方のほうが日本では筋が通っているようにも思える。
さて、野蛮な非人間諸君ｗ
西武池袋線住民たちよ。世界で最も卑劣な人間たち。自滅してみないかね？
618:名無し野電車区
10/03/08 22:53:04 01ebr0aC0
加藤は殺人鬼の風上に置けぬ、史上最低な下劣な穢多である。
神よ！日本を滅ぼしたまえ！
619:名無し野電車区
10/03/08 22:54:32 uDRJv0w20
>>600
やはり本線上にダブルスリップを入れたくなかったのね。速度制限がかかりそうだし。
保谷の工事はかなりのんびりしてるけど、ダイヤ改正しないと進められなかったんだ。
620:名無し野電車区
10/03/08 23:01:26 h1VZYPNP0
>>618
とりあえず明日こそちゃんとハロワ逝けよ
621:名無し野電車区
10/03/08 23:02:56 01ebr0aC0
殺人の動機に不純があってはならぬ！
万物には掟が存在する！
ああ神よ！
西武池袋線に大災害を訪れさせたまえ！
622:名無し野電車区
10/03/08 23:10:34 bdglfVA10
>>621
取り敢えずお前がこの世にいること自体が不純だ
お前さんが消えりゃあ済むこと
623:名無し野電車区
10/03/08 23:19:39 EymZO8E2O
スルーしろよ
学習能力が本当にねぇな
624:名無し野電車区
10/03/08 23:21:02 MZXAYRnZ0
ズドンはアンチの養分
625:(`･ω･´)
10/03/08 23:28:07 QCVNASHN0
>>602
報告を待つ
626:名無し野電車区
10/03/08 23:34:12 839SOeZZP
ID:bdglfVA10
いかにも2ch初心者って感じだな
半年ROMれや
627:名無し野電車区
10/03/08 23:42:32 P5vEzxbW0
おけいはんネットワーク 鞍馬●
┃ 叡山電鉄
北野白梅町 宝ヶ池●━●
┏━━● ┃ 八瀬比叡山口
┃ 出町柳●
┃ 太秦天神川 烏丸御池 ┃ 御陵 坂本●
嵐山●━●━━●━●━●━●━● ┃
帷子ノ辻 ┃ ニ条 三条┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ 浜大津┃
●━● 祇園四条● ●━━●
西院 四条大宮 ┃ ┃京阪 ┃
東福寺● ┃山科 ┃
┃醍醐● ┃
中之島 大江橋 丹波橋● ┃ 石山寺●
●━●━●━●なにわ橋 ┃ ┃
┃ 京橋 枚方市 八幡市 ┃ ●六地蔵
●━●━●━●━●━●━━●━●━●
淀屋橋 天満橋 門真市 ┃ ┃ 中書島 ┃
┃ ● ┃
私市● 男山 宇治●
628:名無し野電車区
10/03/08 23:44:04 P5vEzxbW0
ノンストップ特急復活＝「快速特急」を格上げ
中渡大難淀北天京関森千守門古萱寝香光枚御牧樟橋八 中伏丹墨伏鳥東七五四三丸出
之辺江波屋 橋 少 口真川 屋里善方殿 幡淀書桃橋 稲街福 太町
島橋橋橋橋浜橋橋目路林市市橋島川園寺市山野葉本市 島山橋染荷道寺条条条条町柳
＝＝＝＝●●●●━━━━━━━━━━━━●━●●━● 快速特急
＝＝＝＝●●●●━━━━━●━●━━●━●━━●━●●━● 特急
●●●●＝＝●●━━●━━●●━●━●━━●━●━━●━●●━● 快速急行
＝＝＝＝●●●●━━●━━●●━●━●━●━●━●━●━●●●●●● 急行
629:名無し野電車区
10/03/08 23:46:06 P5vEzxbW0
出町柳駅改良案 （京阪⇔叡電乗り入れ）
↑宝ヶ池，鞍馬方面（叡山電車）
┃ ┏┫
┃┌┐┃┃
┃││┃┃
┃③④┃┃
┃││┃┃
┃││┣┫
┃│└┐┃ ↑叡電出町柳駅（新設）
┃｜ │┃ ──────
┃① ②┃ ↓京阪出町柳駅（既存）
┃｜ ｜┃
┃｜ ｜┃
┃｜ ｜┃
┃└─┘┃
↓三条，淀屋橋方面
（京阪電車）
ホーム案内
・１，２－京阪・叡電直通電車ホーム
・３，４－叡山電車（折り返しホーム，
ただし，４番のりばは京阪線乗り入れ可能)
630:名無し野電車区
10/03/08 23:58:16 P5vEzxbW0
新路線計画 岩倉 宝ヶ池
鞍馬●━━●━━●━━●
│⑥ ┃ 八瀬比叡山口
金閣寺前● │ ┃修学院
│④ 国際会館● ●──┐
│ ┃ ┃ │③
鳴滝●━━●北野 今出川● ●出町柳│
┃ 白梅町 ┃ ┃ ●京大前
┃ 嵐電 烏丸┃ ┃ 東山│
嵐山 ┃ 天神川① ニ条 御池┃ 三条┃ 三条│ 蹴上
●━●━━●─●━●━━●━━●━━●━━●
帷子ノ辻 ┃ 太秦 ┃ ┃ │ ┃
●━┓ ┃ 天神川 四条┃ ┃祇園⑤│ ┃
嵐山┃ ┏●━━●━━●━●─●──●祇園 ┃
●松尾 ┃●━━● 烏丸┃河原町┃四条 │ ●山科
┃ ┃西院 四条 ┃ ┃ │
┃ ┃ 大宮 五条● ●清水 ●清水坂
●━━●桂 ┃ ┃五条 │
上桂 ┃ ┃ 七条┃ │③
┃ ┠──●──●
┃ 京都●━━┫ 東山七条
┃ 東福寺●
①乗り入れ（東西線⇔嵐電） ④嵐電北野線延伸（金閣寺前）
②乗り入れ（京阪⇔叡電） ⑤阪急京都線延伸（祇園）
③京阪東山線（京都--宝ヶ池）⑥烏丸線延伸・乗り入れ（岩倉）
631:名無し野電車区
10/03/09 04:11:26 P0+HPKiX0
保谷駅の留置線への『平面交差』がネックでこれ以上始発電車の増発は出来ないね。
保谷駅は中途半端な改良になりました。
632:名無し野電車区
10/03/09 04:32:40 Uc6gCkXR0
>>631
いいよ。そんなくだらねえこと。
それよりお前。
保谷駅で建設中のマンションやめさせた方がいいんじゃねえの。
一時的に良さ気に見えても、西武沿線の破滅を促進させる元凶になること間違いなしだｗｗｗ
633:名無し野電車区
10/03/09 04:47:14 vPQpUFyf0
加藤にとって、都会の人間は、虫に見えたことだろう。
まさにそれは正しい見方をしていると言うべきだ。
都会の人間は、人間の元々の良心に反した虫けら同然の野蛮な生き物に成り下がっている。
僅か１秒たりとも生命を続けることすら許されないような非人道的なクズを多く見かける。
非人道的な行いをした以上、死ぬしか道はないはずだ。
西武池袋線の住民の大半は自ら命を断つべきというよりも、相応の殺人に寄って死刑を乞う方が似合っている。
634:名無し野電車区
10/03/09 05:01:10 RJ+kXhwU0
保谷の始発時間がうらやましい。
しかしここまでﾈﾁﾈﾁ沿線批判するのもそうとう池線で何かあったのとしか思えないなｗ
沿線民に何ひどいことされたの？>>633
635:菊池雄臭星 ◆13wx.ARIMA
10/03/09 06:38:27 3jx4r0Br0
おおかた車内でブツブツ独り言を呟いてる手合いだろう。放って桶。
636:名無し野電車区
10/03/09 08:02:50 Droh/h4f0
急行が所沢で６分待ちってｗ
ここまで急がない急行は初めてみたｗ
637:名無し野電車区
10/03/09 09:23:42 UvphHMpPQ
だぶるーとは事前販売無しなんだね。４月の頭って、ただでさえ定期売り場はカオスになるというのに、何を考えてんだ…
638:名無し野電車区
10/03/09 09:33:18 Iba9xOL20
サイタマの入間原人や飯能猿人は特急乗れということだろう
ｼｼﾐ時代でもこんなあからさまな特急誘導糞ダイヤ見たことなかったぞ！
639:名無し野電車区
10/03/09 11:17:20 qD9/NHuj0
西武線のサインって中に蛍光灯が入ってる分厚いタイプと薄くて上から照らしてるタイプと二種類あるよね。
高田馬場とか石神井公園とかは薄いタイプだから新しく設置するのは薄いのかと思いきや
江古田は分厚い中に蛍光灯が入ってるタイプだし・・・
どういう基準なんだろうか
640:名無し野電車区
10/03/09 11:35:41 m+yrriOr0
菊池雄臭星 ◆13wx.ARIMA
↑
お前も西武民丸出し、寂しい奴だのおｗ
醜いブサメン、鉄オタ、東北出身の社会不適応のクズｗ
リアルで生活が不自由だからってこんなところで威張るなよｗ
641:名無し野電車区
10/03/09 13:34:53 BM3skoEWP
そいつは西武民丸出しじゃなくて尻丸出し…
642:365
10/03/09 14:22:53 4z5QiyRC0
>>638
入間市・飯能は特急のってよ…
かわいそうなのは小手指以西の特急通過駅だけ。
なんのためのラッシュ時毎時二本の特急なんだか。
あれのせいで小手指以東（除く所沢）が迷惑してるのに。
もしひばりヶ丘に停めてくれたら喜んで特急乗るよbyひばりヶ丘民。
そんときは入間市は通過ねw
643:名無し野電車区
10/03/09 16:29:40 mu2HlOl30
数パターン用意すれば良いんじゃね？
ひばり止まるやつは入間市通過とかさ・・・
644:名無し野電車区
10/03/09 16:38:27 RJ+kXhwU0
通勤特急の登場ですね、わかります。
645:642
10/03/09 16:42:29 oGQo+3Ie0
>>643
特急が満席になる時間帯にひばりヶ丘停車やったら大顰蹙だろうから、
試しに毎時二本に切り替わる時間帯限定で、むさしの方だけひばりヶ丘停車やってくれないかな？
646:名無し野電車区
10/03/09 16:45:28 Mirh0TPc0
>>643
記号は▲で、一部の列車が停車 みたいな？
647:名無し野電車区
10/03/09 17:05:19 P0+HPKiX0
早く東京メトロ直通の通勤特急設定してくれ！！
648:名無し野電車区
10/03/09 17:17:20 mu2HlOl30
>>645-646
そうそう。
石神井・所沢・入間市・飯能とか
所沢・飯能とか
チラ裏スマソ
649:名無し野電車区
10/03/09 17:27:04 /LMIlTSgO
特急パターン化は面白いかも知れんが、種別は分けろよｗｗ
大昔、通勤急行が急行と同一の種別になってたときはカオスだった
>>613
唯でさえ客がいないりんかい線が更にガラガラになるな
まぁ、コミケある限り黒字だがねｗ
650:名無し野電車区
10/03/09 17:32:10 DltUqUI00
ゴキブリを連想させるよね。
西武池袋線の女。
キモス
クサス
ミニクス
いくら女に不自由しててもｗｗｗ
西武池袋線の女と
セックスするのはやめようなｗｗｗｗｗ
西武池袋線の女は例外なく心が腐っている
問題は東北や北関東の民度の低い地方から、それもさらに社会不適応者が上京してくるからこんな状況になっている。
地元気取りの連中もたいがい地方出身の社会不適応者の親に育てられてるから最悪。
そんなわけで西武池袋線の女だけは、ネコの交尾よりもキモイから増えんでほしい
交尾の後かなんかで腹がふくらんでるのを見るだけでオゾマシイ
葬れればベストだが。
651:名無し野電車区
10/03/09 18:12:43 U8N2zMhz0
朝の下りと夜の上りは大泉辺りに特急止めてもいいと思うよ。
待避駅じゃないから周りのダイヤへの影響も少ないし。
どうせ上りなんか石神井公園でノロノロするからちょうどいい。
652:名無し野電車区
10/03/09 20:25:45 nE+dXgEZP
>>651
いらね。大泉民だけど、いらね。
大泉あたりは、表定速度をあげれるようにダイヤをいじれば十分。
653:名無し野電車区
10/03/09 20:27:32 XzAZDmLh0
>>642
ラッシュ時の特急はすぐに満席になるから乗りたくても乗れない。
ただでさえ満席なのに、池袋～所沢間の停車駅を増やすなんてあり得ない。
増やすとしたら空席の出る所沢以遠。
とくに飯能～西武秩父間は交換待ちの運転停車があるから、それを停車駅に加えても良いと思う。
実際、今でも西吾野とかに臨時停車することがあるし。
642-643
なぜ入間市だけ通過したがるのか、よくわからん。
>>647
激しく同意。
>>649
特急は一般車と違って、停車駅がバラバラでも問題ない。
>>651
ラッシュと逆方向なら、そういうのもアリかもね。
654:名無し野電車区
10/03/09 21:36:03 YAYgP3Ex0
雪のため遅延？
あのさあ、秩父地区に雪が降るなんてわかりきってるだろ。
なんで、対策してないんだよ？
駅に火炎放射器置いてないのか？ 除雪車ないのか？
熱線レールじゃないのか？
池袋とかに雪が降ったら仕方ないけど、秩父線で雪のため遅延ってなめてんのか。
655:名無し野電車区
10/03/09 21:39:08 OO10F+Fz0
そういえば、特急あずさ号の甲府や諏訪付近なんて停車駅バラバラだな。
もしくは、名前を特急スーパーちちぶにするとか。
656:名無し野電車区
10/03/09 22:02:45 mu2HlOl30
>>654
北海道じゃねえんだ、そんな大それた設備があるわきゃねーだろうが
657:名無し野電車区
10/03/09 22:08:37 y96x7gOa0
ってか、東飯能で信号トラブルが起こるくらいだから・・・
西武じゃないけど。
658:名無し野電車区
10/03/09 22:18:55 j8a0MEuQ0
西武秩父周辺では結構積もっているらしいよ。
659:名無し野電車区
10/03/09 22:26:17 YhiF8snx0
運行情報
2010/03/09 22:25:08
西武秩父線は、飯能～西武秩父駅間で降雪の影響により遅れが発生しております。
なお、本日の飯能～西武秩父駅間の特急電車は運休とさせていただきます。
660:名無し野電車区
10/03/09 22:55:45 y0yzWD/TP
メトロ直通って遠回りだからあまり便利じゃないよな
661:名無し野電車区
10/03/09 23:08:23 mu2HlOl30
>>655
スーパーらしい車両を作らないとw
662:名無し野電車区
10/03/09 23:22:23 u6T65OVK0
降雪情報スレの報告では秩父で20ｃｍに迫っているそうな
観測所でも16ｃｍになってるから、秩父線の午前中の運行は厳しいかもな
663:名無し野電車区
10/03/09 23:23:31 uXifVuxY0
案外雪に弱いのね。
664:東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w
10/03/09 23:57:30 R7kuV1uq0
宮川ちゃん暴れるなって。
665:名無し野電車区
10/03/10 00:02:38 /vR6LYowP
朝はともかく夕方下りでひばりヶ丘・入間市停車の特急欲しいな
666:名無し野電車区
10/03/10 00:14:37 y4MQHeG40
>>660
距離的には別に遠回りじゃないんだけどね。
かといって直通の場合、小竹と練馬は通過出来ないから
時間的な遠回り感を払拭することはできそうにないけど。
667:川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE
10/03/10 01:48:09 lzXIM3dvP
>>664
？？？
668:名無し野電車区
10/03/10 02:35:18 QEbwPTwh0
>>665
朝夕の特急はいつも満席なのに、ひばり停車はどうかと。
>>660
地下直特急のメリットはメトロ線内からゆったり座れること。
つり革を確保するのがやっとの満員電車に揺られながら帰るのではなく
コーヒー片手に音楽でも聴きながら雑誌を読んだり、パソコンで資料を作成したり。
疲れたら椅子を倒して寝ればいい。そういう余裕のある快適通勤ができる。
だから所要時間はあまり問題じゃない。
そもそも、路線図で見ると遠回りな気がするけど、実際は小竹経由の方が距離が短い。
669:名無し野電車区
10/03/10 03:27:26 ZrmdExNu0
>>667
加藤が殺傷事件を起こした背景には、
鳩山法務大臣のめちゃくちゃなハイペースの死刑執行がある。
まさにゲーム感覚の死刑執行に、ゲーム感覚（人を殺して死刑になろう）の殺人が起きたら、誰を責められよう？
次の頭の弱い森法務大臣に至っては、鳩山のハイペースを真似して、冤罪の可能性のある人命まで殺してしまった。
可能であれば加藤の前に、鳩山や森の首を刈るべきである。
670:名無し野電車区
10/03/10 05:23:10 WgoSpvTy0
はやくほこ天復活しないかなー。
671:名無し野電車区
10/03/10 05:31:59 Utrfglo90
西武秩父線は、昨日の降雪の影響により東吾野～吾野駅間で線路内に木が倒れているため、
初電車から東吾野～西武秩父駅間で運転を見合わせています。
なお、飯能～西武秩父駅間の特急電車の運転も見合せています。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行なっています。
672:名無し野電車区
10/03/10 05:58:30 pSCA9y7gP
>>668
余裕のある通勤とは、各駅停車で寝て行く事だ。俺は、運動がてら大泉から保谷まで歩いて、始発の各停で寝て行くよ。
地下直特急なんて、停車駅の人しか恩恵は受けられないし、ラッシュ時は邪魔。
673:名無し野電車区
10/03/10 06:13:27 JVGrcqe/0
ラッシュピーク時は今も特急なんて走ってないだろ
674:名無し野電車区
10/03/10 06:35:35 5cyqNwJR0
>>668
>>643
675:名無し野電車区
10/03/10 06:36:24 haWDgMA00
>>671
347 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/10(水) 05:45:27 ID:O8FJrqlr0
西武秩父線 東吾野-西武秩父 運転見合わせ 倒木の影響 13：00運転再開見込み by JOQR
GTSスレより。
676:675
10/03/10 06:38:42 haWDgMA00
＞GTSスレより。
違う、首都圏スレだった。
スマソ・・・orz
677:名無し野電車区
10/03/10 06:49:53 WgoSpvTy0
１３時まで秩父市民は乙
678:名無し野電車区
10/03/10 06:56:25 IakKrsk50
711 西武池袋線 2010/03/10(水) 00:51:37 ID:XT5KxQvU0
0025頃、乗客から連絡あり
西武秩父駅行き特急
降雪のため東吾野駅？（明瞭に聞き取れず、おそらく東吾野だと思います）で足止め
東吾野駅より先を確認するための別列車も
途中で故障？したらしく車両修理中との事です。
712 名無しさん＠平常通り 2010/03/10(水) 01:51:06 ID:+7XxRRDg0
>>711
二重災難やな…可哀想だ。
武蔵丘から呼び寄せたのかな？
679:名無し野電車区
10/03/10 07:19:52 haWDgMA00
>>677
おい・・・秩父鉄道まで止まってるらしいぞ。
714 ：秩父鉄道：2010/03/10(水) 07:17:11 ID:1OZ8BzpI0
停電で運転を見合わせているらしい。
全線なのか区間限定なのかまではハッキリとせず。
ソースはYOMIURI ONLINE。
680:名無し野電車区
10/03/10 07:41:36 haWDgMA00
>>679続報
716 ：秩父鉄道：2010/03/10(水) 07:35:43 ID:1OZ8BzpI0
>>714自己レス
７時１０分頃に再開したみたいだ。
681:名無し野電車区
10/03/10 08:18:47 Xv/wVF5xO
小竹向原でドア点検。練馬810快速渋谷は、7分遅れで発車。
地下鉄直通との接続待ちと通過待ちで池袋行きも遅れになるようです
682:名無し野電車区
10/03/10 08:19:44 /JKQNjMhO
>>675
ポケモン板の住民ですね、わかります
683:名無し野電車区
10/03/10 08:34:40 MfWEzK2X0
8時30分になってから池袋７番に列車が来やがったｗｗ
もうやだこの糞配線ｗｗ
特急出られねぇｗ