10/03/23 22:00:13 UuR9dYQK0
ちなみに西立川の車両基地の計画はいつのまにか消滅しました（たぶん１９９０年ころ）。
旧国鉄が１９８１年に発表した三鷹～立川間の「高架複々線化」の
建設開始と同時に行われるはずでしたが、地元の反発と
高架複々線化に進展がみられないことが原因と思われます。
箱根ヶ崎の基地の話はそれより後の話です。
西立川の予定地には八王子から刑務所が移転することになりましたが
「電車の車庫」と「刑務所」、どっちがいいか？と言われると
周辺の住民は複雑な心境かもしれません。