10/03/13 00:46:11 7dZDIvoh0
逆に日中の緩行線は全列車中野・吉祥寺・三鷹の停車駅でいいかもね。
または三鷹で平面交差するけど朝ラッシュ以降三鷹以西から緩行線
直通列車を運転すれば杉並3駅問題は解決される。
複々線区間が終わっても快速（特快）動かしてるのって中央線だけ？
東海道・東北・高崎は1～2本だし、常磐・総武はないし。
立川～三鷹は急行線を走るべき特急・特快と緩行線を走るべき快速が
一緒の線路使わなきゃいけないし、三鷹～中野も本数倍増に役に立ってるだけだし
中央線は混むわけだよな。