10/03/07 23:42:45 kZYtLN2q0
>>254
中野電車区を縮小してその土地を使って快速下りは南側へ転線
三鷹までそのままであとは高架化のドサクサで支障ないように戻るように
すればやれないことは無かったと思うけども名
あとは緩行線走行の区間快速を設けるのは
三鷹～中野間各駅、新宿、四谷、市ヶ谷、飯田橋、水道橋、御茶ノ水、神田、東京
で
快速と同じオレンジ233使えば納得すると思うけど無理かな？
10/03/07 23:42:45 kZYtLN2q0
>>254
中野電車区を縮小してその土地を使って快速下りは南側へ転線
三鷹までそのままであとは高架化のドサクサで支障ないように戻るように
すればやれないことは無かったと思うけども名
あとは緩行線走行の区間快速を設けるのは
三鷹～中野間各駅、新宿、四谷、市ヶ谷、飯田橋、水道橋、御茶ノ水、神田、東京
で
快速と同じオレンジ233使えば納得すると思うけど無理かな？