10/07/19 23:42:40 1tcfKtgB0
>>844
ってことは、209系500番台では初めての機器更新か？
やるとすれば、E217とか209－2000みたいな感じの更新と帯の変更と組み換えくらいか。
更新されて、長野を出てくれば真っ先にいなくなるのってなんだろう？
M62～M65のどれかだろうけど。
847:名無し野電車区
10/07/19 23:59:10 RzJ5M9Ww0
>>844
改造？このタイミングで機器更新やるの？
>>845
起動加速度はE217系と同じ2.0km/h/sに落とされたみたいね。
>>846
205系では前面帯はオレンジだけだが
209系500番台では前面もオレンジ＋白＋茶になるのか気になる。
848:名無し野電車区
10/07/20 00:10:44 BcURKBh60
>>847だが、
機器更新じゃなくて、加速度（2.5km/h/s→3.2km/h/s）や減速度の調整ってことか。
連投スマソorz
849:名無し野電車区
10/07/20 00:38:31 YH87m3Jy0
千代田3直次第で、京葉には209-500が残る可能性(31,34編成)もある。
その際は209-1000が8両化(1ユニット廃車)の上、武蔵野に。
850:名無し野電車区
10/07/20 00:45:53 YH87m3Jy0
訂正、京葉209-500の編成は32,34編成。
特に34編成は二重系ATS-P搭載であり残存する可能性が高い。
851:名無し野電車区
10/07/20 01:12:16 OszvwmYs0
>>849-850
京葉線はE233系で統一で決定済みだからそれはない
852:名無し野電車区
10/07/20 01:22:51 gg8Nnv7B0
武蔵野線は115系運用立替で２編成くらい所要増となり、
M62～M65のうち２本が残るらしい。
もし209-1000が余るとしても、その２本の置き換えに使えば良い。
なので209-500を京葉線に残す（E233の製造両数を抑える）必要は無いよ。
853:名無し野電車区
10/07/21 01:50:26 pqp0/hcW0
209-500を武蔵野線に転用するなら205-5000と同じ機器とモーターにしないと
PAWARが不足する
854:名無し野電車区
10/07/21 11:01:45 f1rkNMCA0
>>853
855:名無し野電車区
10/07/21 22:28:35 UKTDVA0x0
>>847
209系500番台でも前面の帯はオレンジ一色だけだと思う。
856:名無し野電車区
10/07/21 23:45:48 ngmLM35u0
配給回送した５００番台はE233仕様のIGBTのVVVFには交換しないのか？
帯の交換くらい？
857:名無し野電車区
10/07/21 23:55:44 IziCaE0G0
>>856
検査周期的にはまだ検査入場する時期ではないらしいので、今回は武蔵野線への
転用整備だけ実施して、機器更新は後日改めて実施ということになるのではなかろうか
858:名無し野電車区
10/07/22 01:48:42 oTi9U1AY0
自動放送機能付になるの転用の武蔵野線？
859:名無し野電車区
10/07/22 15:12:55 ZIVyxg+80
>>858
ケヨの209-500って自動放送設備整備の対象になってたっけ？
860:名無し野電車区
10/07/22 16:34:38 Jnb75NOj0
>>859
総武の209-500にも付いてるし、付けそうな気も・・・。
861:名無し野電車区
10/07/22 20:53:54 6H4TcSYr0
>>858
数編成のためにわざわざ収録するのかねｗｗｗ
862:名無し野電車区
10/07/22 21:02:42 XYSkjQfN0
>>856
配給回送ってなんだよ？
863:名無し野電車区
10/07/22 21:19:48 Ty82oMaB0
甲種回送は×だが甲種回送はまあ大丈夫だと思う
864:名無し野電車区
10/07/22 22:34:13 XYSkjQfN0
>>863
貨物にとっては立派な客なのに、回送扱いとは、どれだけ失礼なことか。
865:名無し野電車区
10/07/23 17:39:05 4+INE4ox0
>>863,864
意味不明
866:名無し野電車区
10/07/23 17:44:23 IA75+YLJ0
>>863
ワロタ
867:名無し野電車区
10/07/23 18:14:11 lptHwBAJO
ケヨ移行後２回目の209に乗ろうとしたら(今回は東京から)、通快成東201-200番に乗れた！
中央以来だから数年ぶりだー！
あ、武蔵野ホームに209入ったｗ
868:名無し野電車区
10/07/25 23:41:15 ArRNzt8D0
あげ
869:名無し野電車区
10/07/26 01:25:21 T3UVm9480
ケヨ34 幕張から帰還
870:名無し野電車区
10/07/26 23:10:26 fhwMxbA+0
>>863
甲種回送って何？
871:名無し野電車区
10/07/28 23:01:58 PdLZU7PU0
209系って、未だに改造待ちで疎開している車両が数多くいるよね。
872:名無し野電車区
10/07/29 16:02:37 ASpYYTqq0
仙台のはいつになったら出てくるんだ
873:名無し野電車区
10/07/29 16:31:58 qG6xNonG0
甲種輸送は○ 甲種回送は×
間違えたら絞首刑
874:名無し野電車区
10/07/30 01:23:52 76bExiCU0
疎開留置してる車両だいぶ減ったのでは？
でも、房総での活躍もそう長くは無さそう・・・
10年持たない様な・・・
875:名無し野電車区
10/07/30 06:38:58 00wftur/0
機器更新を行なったから、15年くらいは走らせられるんじゃないかな。
876:名無し野電車区
10/07/30 11:18:02 HTypNx7t0
>>875
車齢３０年が限度だろ・・・
Ｅ２３１～が１０年経てば首都圏に行き渡り、次のターゲットは？
877:名無し野電車区
10/07/30 12:11:22 swE12rUg0
15年あると中央線のE233すら置き換えが始まってると思うよ。
だからそんなに長く209を使う必要が無い。
878:名無し野電車区
10/07/30 22:02:15 wS1sS3+P0
test
879:名無し野電車区
10/07/30 23:40:09 de4zTPfF0
>>876
改造から数えて再び減価償却13年だよ。