10/02/25 23:19:58 kwV9YUfs0
>>231
既に221系が登場しているのに、何故、「特急専用車」にこだわらないといけないのか？
というのが8000系登場時に思った素朴な疑問だったけどな。
JRだって、最優等専用車という考えがあれば、117系後継の2ドア新快速車の開発をしただろうよ。
逆に、運用の効率性と「汎用が故にグレードが大事」（当時の鉄道ジャーナルの221系記事にその趣旨が載っている）で
京阪特急並みのグレードの汎用車を開発したJRの方が上手だったということ。
もっとも、京阪と違ってJRは空いていたからできる芸当だったことも言えるが。