10/03/26 10:25:59 OKGU/MD10
車両交換をしなければ今日の4170～A181～と4180～A191～は
改正後の運用車で出庫する可能性が高いから要チェックだな。
後者は5000形7両のままだろうけど。
451:名無し野電車区
10/03/26 11:14:26 sqzljQBU0
これから先、快急と直行の復活はあるのか？
452:名無し野電車区
10/03/26 12:15:29 igVHOqtv0
>>451
高架後だろ
453:名無し野電車区
10/03/26 17:05:09 rxakVarv0
福岡駅池沼が絶叫中
454:名無し野電車区
10/03/26 17:07:03 xZgPD46jP
>>453
よくある事だろ
455:名無し野電車区
10/03/26 22:31:54 B8N9GLC+0
紫駅の１番列車５：２０大牟田行き（2051レ）は
２連ツーマンでOK？
456:名無し野電車区
10/03/26 23:08:53 NAO3IB6n0
小郡駅にも2連停車目標が追加されてた
457:名無し野電車区
10/03/26 23:59:31 VodwHOEb0
>>442
快速急行は、2001年からだったな。ちょうど、甘木～大牟田ワンマン化と同時に。
高校のとき柳川発のヤツに乗ってたｗｗ
当時、6000・6050の８両編成は長ッッｗｗってオモタのもいい思い出。
458:名無し野電車区
10/03/27 00:20:46 m78cKg/d0
>>457
8両運転は1992年からだっけ。こっちも20年弱だったか…。
459:名無し野電車区
10/03/27 10:13:29 mmV7VIjL0
新3000 動き出した
460:名無し野電車区
10/03/27 10:38:18 SjL3kivR0
2000走ってるな
この後特急運用か？
461:名無し野電車区
10/03/27 11:07:01 CXvJbS1a0
A111特急は2000
今8000のどれか入場してたっけ？
462:名無し野電車区
10/03/27 11:15:27 qfGWqvBW0
2000形全廃後の特急代走は3000形7連で行うために2連が1編成余分に造られたんだって。
463:名無し野電車区
10/03/27 11:40:28 m78cKg/d0
>>462
そういう意図ならいいな。
というか常時1編成が代走してくれｗ
464:名無し野電車区
10/03/27 11:47:51 mmV7VIjL0
>>463
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
看板列車なんだから常に最新車両を走らせろ、とｗ
465:名無し野電車区
10/03/27 16:52:26 X67G4CGg0
紫駅開業オメ。今日昼頃休みを利用して途中で降りて見てみたが、
小さいながらも小綺麗だった。ホームの端で太ったオタ夫がコンデジで
盛んに写真撮影してたのがウザくてワロタｗ
オタは二日市まで上り、おいらが乗る下り大牟田行き特急で一緒だったが
柳川で降りる時、まだ降りずに乗っていたぞ。あれが有名な大牟田有明の月＠だったかもなｗ
キンモ～
466:名無し野電車区
10/03/27 17:18:07 knQ+YyCy0
紫駅通過age
おばさんが線路に侵入して、土筆かなんか採ってたｗ
あぶねーよ。
467:名無し野電車区
10/03/27 17:27:13 epNlLgXG0
そういや昨日の花畑行き最終急行は6000の7連だったな。
468:名無し野電車区
10/03/27 20:23:59 eK2BJLWn0
久留米以南で駅停車時間延ばすな！特急！！
469:名無し野電車区
10/03/27 20:30:31 w20ScG9a0
>>466 前もツクシ採りのおばはんのせいで、特急が停止寸前くらいまで減速したよ
今日紫駅に行ってきたけど、あれって絶妙な位置にあるよね。JR二日市からまっすぐ歩けばいい
天神から二日市以南に行くときには使えるかもしれない
地下鉄の割高感と、バスの歩いた方が早い感と、JRの度重なる特急待ちのイライラから解放される
ところで、紫駅って珍しい「双胴駅」だよね。九州で一つしかないんじゃない？
470:名無し野電車区
10/03/27 20:31:17 ARTU+peS0
>>466
オバたん、そのうち線路脇で家庭菜園はじめっぞ。
471:名無し野電車区
10/03/27 21:24:56 X67G4CGg0
また有明の単発が始まったな
472:名無し野電車区
10/03/27 21:40:31 ljDeRjWU0
>>469
都府楼前は？井尻は？白木原は？
473:名無し野電車区
10/03/27 22:07:34 l6JLBvjm0
>>469
一番近いのは朝倉街道～天拝山じゃね？
474:名無し野電車区
10/03/27 22:45:19 mmV7VIjL0
>>473
どちらも改札間の距離は同じ程度かな？（400mも無い）
しかし、朝倉街道の上りホームが遠いし
決定的に天拝山のダイヤが使えないので
紫-JR二日市が事実上両線の連絡駅と す べ きｗ
475:名無し野電車区
10/03/27 23:28:59 +y+g9Gz50
>>469
あれ珍しいか？
西鉄だけでも>>472が上げてるのがあるし
全国でも私鉄にちょくちょくあるし
ところで紫駅は何番なんだろ？
476:名無し野電車区
10/03/27 23:34:04 mmV7VIjL0
A211 に3000 6B が入ってたようだ（某板と さっきG220で確認）
以前は5000形で福岡最終下り普通に入るやつ
意図せず >>463-464 の通りになったなｗ
しかし、こういった使い方をすると、今度作った２連で、
もう一本６連が出来るのな。
477:名無し野電車区
10/03/28 00:00:08 SA7RA3U80
>>469
事実親に教えたら「これは便利」って。
原田住まいの俺からすれば筑紫経由より50円安くなるから今度からこのルートかな。
まぁ天神だとJRで博多まで行ってそこからバスが一番安いんだけど…。
ただ行きはともかく帰りはJRが博多で座れないのがなぁ。
478:名無し野電車区
10/03/28 00:13:00 95Knn7QL0
479:名無し野電車区
10/03/28 15:00:30 NZJFGXd40
820 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 16:16:10 ID:iOHIoWM+0
混雑率激しくても短時間ならそんなに苦痛じゃない。
一番つらいなのは地味ぃな混雑が長～い時間続く路線。
あと、混雑自慢するならインドネシアかタイあたりと競ってろよ。
↑西鉄新ダイヤはまさしく一番つらい路線の例ですな・・・
480:名無し野電車区
10/03/28 20:41:43 h817BAsf0
今日は2000が特急・急行にそれぞれ運用されたな
481:名無し野電車区
10/03/28 21:06:17 7/KThghq0
なんか2000の走りおさめ、乗りおさめモードを醸し出してるんだが・・・
4月以降も大丈夫なんだろ？
482:名無し野電車区
10/03/28 23:39:45 C4mNiT980
昨日と同じくA211 に 3000(3+3)ですた
483:名無し野電車区
10/03/28 23:45:45 MeyQIkyk0
>>481
大丈夫じゃない
484:名無し野電車区
10/03/28 23:48:24 Mrp3q5W/0
>>479
福岡から特急乗っても久留米まで満員、柳川まで座れない。
485:名無し野電車区
10/03/29 00:30:14 DM/86fGI0
>>479>>484
まさにそうだな・・・
大牟田は始発だからまず座れるが、
柳川なんて30分に一本の電車に乗って、座れない可能性が高いし、天神までの立ちっぱなしなんて良くある
帰りも天神で15分以上待って座るか、座れなかったら柳川まで立ちっぱなし
久留米で座れたらラッキーって感じだもんな～
486:名無し野電車区
10/03/29 01:54:55 Tcx0lRh80
300円位の有料席やってくれんかねぇ ＞特急
487:名無し野電車区
10/03/29 02:16:56 6WXF2gSr0
>>484-485
痛いほどわかる
8000は座席数はあるが、それでも特急6両は正直しんどい
平日A161とA163の5000×7化、個人的には歓迎
あと、5両化の愚策により天神側では急行が同じ状況になってる
488:名無し野電車区
10/03/29 03:46:23 A56MXwYU0
しかし混雑に文句を付けると５０００系６連特急になる罠
489:名無し野電車区
10/03/29 04:32:27 /0xrmd4e0
今日から改正後初平日ダイヤ
3000形6連がどこかで走るはず？
490:田中
10/03/29 11:51:33 x/F1ehNF0
ＮＴＴフレッツ光代理店 博多区 ガイアホールディング営業チラシ
ろくでもなかぞ！！
491:名無し野電車区
10/03/29 19:58:01 GcpbVEg30
>>487
普通車より軽トラの荷台がいいとは変わった嗜好をお持ちですね。
492:名無し野電車区
10/03/29 20:05:20 E7FTyXQX0
新ダイヤ、データイムの天神発・急行、今までは1番線使用Onlyだったのに、
花畑急行は1番線から、 小郡急行・3番線から・・・と3番線も使い出したな。
3番線からの急行状況は奇異に感じるが新鮮。
あとホームに急行が1・3番線に分かれて2編成停車状態、今までのように
ホームに長い行列作って並ぶ光景が無くなった。
＞データイムでの観察
493:名無し野電車区
10/03/29 20:08:02 btgOM/jA0
朝7000の4連の急行が走ってたｗｗ
2連の普通も紫駅に止まってたｗｗｗｗ
中の人って本当にいるんだなぁｗｗｗｗｗｗ
494:名無し野電車区
10/03/29 20:29:56 +Xnd3IyI0
ダイヤ改正後初の平日だったが、朝ラッシュ時の混雑はどうだった？
495:名無し野電車区
10/03/29 20:59:12 kEk7Kwq90
>>489
福岡20:08発が3000の6B
>>491
ゆとりはほんとロングシートが嫌いなんだなｗ
>>493
筑紫とか駅によっては2両だから前のほうに停まりますと表示されてるよ
496:名無し野電車区
10/03/29 21:08:29 kEk7Kwq90
あと今日も2000が特急と花畑急行に入ってたよ
497:名無し野電車区
10/03/29 21:39:18 70gFxsf30
>>485には一理あるが、>>484は一本遅いのに乗ればいいのに、と思う。
行きと違って帰りは時間あるでしょ。
498:名無し野電車区
10/03/30 01:04:20 ANRfbVJa0
>>495
まあ一般人真理でロングシートよりクロスシートの方がいいのはわからんでもないけど
座れなきゃ意味無いからねえ
立つよりはロングだろうと座れる方がはるかにマシ。
特に西鉄5000のシートはロングシートにしてはすわり心地いいし。
>>497
俺は夕刻に天神→久留米の利用だから、先発特急が混んでいる時は急行に並び
先発急行が混んでいる時は特急（または次発急行）に並べばなんとか座って帰れるが、
柳川以南利用者はこうもいかないからかわいそうだとは思う
混んだ特急に乗るのも、最長30分近く立ったまま並ぶのも、どちらもしんどかろう
499:名無し野電車区
10/03/30 01:05:02 FIqXcFDS0
>>493
急行のスジ教えてくれー
500:名無し野電車区
10/03/30 02:03:22 ANRfbVJa0
>>499
平日J060
ダイヤグラム配布の段階で勘付いていた人も多かったのでは
501:名無し野電車区
10/03/30 12:29:22 IjQxLNHi0
どちらかというとゆとり世代ですが知らない人と２人きりで座るのは嫌なのでロングシートの方が良いです。
502:名無し野電車区
10/03/30 13:07:21 6gatJYMq0
今日も2000特急だね
>>501
特に若い女性はその傾向がつよいよ
503:名無し野電車区
10/03/30 14:40:00 4kkZ2Ujh0
急行に関しては系統分離及び天神駅長時間停車化で、
実際のところ、下り発車時間の運転間隔は現状と同じで偏っている（8,16,～38,46）ものの、
天神駅に常に急行が待っているような感覚になり、
16～38の時間の開きを心理的に感じにくくなった気がする。
504:名無し野電車区
10/03/30 16:48:01 Iao+La8e0
下り特急に乗ったら春日原付近で最高速まで加速した後
都府楼前の手前まで流していてﾜﾛﾀｗ
505:名無し野電車区
10/03/30 19:32:58 RkCL1y0S0
>>498
＞特に西鉄5000のシートはロングシートにしてはすわり心地いいし。
・・・・・・え？
JRQの815の方がはるかに座り心地よくないか？
506:名無し野電車区
10/03/30 20:39:44 +2yor56J0
ロングシートの中では静岡の313だな
昔走っていたのがボックスシートなのと名古屋地区は転換クロスなのに目をつぶれば
507:名無し野電車区
10/03/30 20:44:55 EcQ4mnI30
>>503
便利になったな。 ＞ホーム 常時急行待機
508:名無しの電車区
10/03/30 20:45:21 0yZxfo340
JRQだったら、415系500番台だろう
509:チラ裏スマソ
10/03/30 22:20:28 ZXYgxyoQ0
>>484
ターミナル駅から70km離れた駅で時たま乗車不可能になる小田急や近鉄を忘れないでください。
筑紫以南の混雑は大手私鉄の本線としては微妙なレベルだわな。
極地的に久留米～柳川が混雑してる印象も受けるが、本数の少なさ勘案すればあんなもんだろう。モータリゼーション社会万歳。
510:名無し野電車区
10/03/30 22:29:38 YpLNsk5g0
午後の急行とか久留米まで座れないよ
5両はやめてほしい
511:名無し野電車区
10/03/30 23:01:21 tB4cEhg+0
>>509
＞極地的に久留米～柳川が混雑してる印象も受けるが、本数の少なさ勘案すればあんなもんだろう。
つまりは本数を本来ならもう少し運行すべき部分を無理やり低頻度なダイヤに押し込んでるってことでつね。
西鉄は最混雑区間の混雑が低くターミナルから遠く離れた区間で混雑が高い印象受ける。
今回の新ダイヤがなによりもの典型
>>510
それは相席なら座れる。
512:名無し野電車区
10/03/30 23:03:34 YpLNsk5g0
>>511
午後3時以降は無理
513:名無し野電車区
10/03/31 00:18:28 1uqGw8Te0
ロングシートなら南海電車がイイ♪
514:名無し野電車区
10/03/31 15:18:37 UADq2htz0
JR815って背もたれも座面も薄いし手すりの位置微妙だし内装ケバいし煩いし編成短いし不細工だし
WC以外いいことないね
515:名無し野電車区
10/03/31 15:46:02 GD7Y+SfF0
だけどやっぱり2両4扉ロングの7000形が一番だよね…いろいろと
516:名無し野電車区
10/03/31 17:14:31 UADq2htz0
>>515
これといった欠点も見当たらないしいいんじゃない
しいて言えば、少しブレーキが煩いくらい？
517:名無し野電車区
10/03/31 18:25:11 OOTyLas80
＞不細工
これは西鉄のロング車両にも言える
518:名無し野電車区
10/03/31 18:39:02 JamN5jeH0
年間で一番客が少ない今の季節で、6時59分大牟田発急行大牟田駅で立ちが出ているぞ
しかも6時52分に下ってくる前に（以前は39分ぐらい）ホームに人がかなり並んでいる
8両が7両になって
四月になり学生と新サラリーマンきたら収集付かなくなるんでは。
519:名無し野電車区
10/03/31 20:23:41 Gt6LZroT0
花畑駅は「ローソン花畑店前駅」に改称するべき！
520:名無し野電車区
10/03/31 20:39:06 fmdUiHqx0
福岡（天神）駅は「天神バスセンター三越前駅」に改称すべき
521:名無し野電車区
10/03/31 22:20:54 R/PA8i/70
紫駅開業、ウザイ雌車番はまだいるの？
雌車に反対の人はどんどん乗り込もう！
522:名無し野電車区
10/03/31 23:28:43 XCTlWTr00
よかネットカード発売終了と
バスカード利用停止か
よかネット10年余りの寿命だったか
記念カード、そのうち使おうか・・・
523:名無し野電車区
10/03/31 23:35:26 rbwA0myK0
>>518
もはや私鉄界の北朝鮮ですから・・・
524:名無し野電車区
10/03/31 23:37:26 fGDRr+5h0
よかネット、もう少し買いだめしたかったけど体調不良で買いに行けず。
525:名無し野電車区
10/03/31 23:38:21 7CeYjSy20
よかネットはまだ使えるの？
526:名無し野電車区
10/03/31 23:49:02 fGDRr+5h0
>>525
電車では使えるよ。
途中下車するときはよかネットで切符を買ってる。
527:名無し野電車区
10/04/01 00:21:14 RD5GnOc50
>>517
西鉄の通勤型車両、カッコいいとは思わんが、平凡普通そのものじゃないの
5000は今の角型前照灯に変えてから良くなったと思う。
6000が初登場した時はちょっと不細工だと思った
なんか5000の顔のバランスが崩れたようなそんな印象で。後々慣れたけど
7000は無難でいいね。
600（ライト取替え方向幕設置後）は事実上の整形顔ってわけか
JRQは815以外はまあいいんじゃない
塗装や窓が汚いのはどっちもどっちだね
528:名無し野電車区
10/04/01 08:59:46 8VUxbGWD0
３０００形がなぜローレル賞を取ったのかが分からん。ただの「走ルンです」なのに。
529:名無し野電車区
10/04/01 09:03:26 Rl0falTn0
2000形は特別料金不要の都市間連絡の電車としては珍しく、転換クロスシートを採用。
すると国鉄がこれに対抗して筑豊本線系統の新車として転クロのキハ66を導入。
この転クロ車がまた好評で、後に日本全国の普通電車に取り入れられるようになった。
530:名無し野電車区
10/04/01 10:56:57 2cEybax40
白木原-下大利沿線の仮線用地、スッキリしとる。
粘ってたコ汚い家屋、事務所もいつのまにか撤去。
そろそろ工事に手をつけるんじゃね？
531:名無し野電車区
10/04/01 11:39:39 zlin2R7u0
>>528
車体の溶接方法にレーザー溶接を鉄道車両で初めて用いたところあたりが評価対象らしい。
あと回路の二重化もあるがこれは同時に受賞したJR東日本のE233系も同様。
532:名無し野電車区
10/04/01 16:22:21 fWSFR34S0
>>529
ダウト、当時既に転換クロスの無料優等車両はそこまで珍しくなかった(阪急京阪名鉄地鉄etc.)。
転換クロスだけなら2000形と同時期に世界初の自動転換機能やら補助椅子やらひっさげて登場した京阪旧3000系の方がインパクト大きかったが、こちらはBR•LL賞どちらも受賞を逃がしている。
2000形は何よりもデザイン面でのインパクトが大きかった。中央部に配置された高運転台、流行の先端を行くブラックフェイスの前頭部、従来のイメージを一新するオキサイドイエロー主体にボンレッドの帯を巻いたカラーリング・・。
もちろん西鉄初の冷房車だとか転換クロス車っていう功績も当然評価されているとは思うけどね。
533:名無し野電車区
10/04/01 16:26:06 fWSFR34S0
>>528
低コスト化ばかり優先される近年の私鉄車両としちゃ秀逸な部類に入るんだから許してやれよ・・。
そりゃ813あたりと比べて見てくれは劣るけどさw
534:名無し野電車区
10/04/01 17:46:22 8IqYkrK80
>>532
ブラックフェイスの前頭部というか、前面のガラスの中に行先方向幕や列車種別幕を収めて
それを黒くして窓のガラスと一体化させている手法って、初めてじゃないのかな。
ずっと後になっていろんなところがやり始めるけど。
535:名無し野電車区
10/04/01 18:55:50 zlin2R7u0
>>532
つか西鉄にしても戦前、というか戦中から転換クロスは存在してたしなぁ。
301形とか500形とか。
その後は2000形まで転換クロスは存在してなかったが。
536:名無し野電車区
10/04/01 20:48:10 MF/xQ7L/0
>>535
＞その後は2000形まで転換クロスは存在してなかったが。
1000系、1300系の立場は・・・？ （´・ω・｀)
537:名無し野電車区
10/04/01 21:36:06 MI9ad1J20
１０００系、１３００系が固定クロスの件
538:名無し野電車区
10/04/01 22:47:04 MkJSt4m20
２０００系は今日も特急で走ってましたか？
539:名無し野電車区
10/04/01 23:06:41 hxcJCm4U0
>>538
特急で走ってた
540:名無し野電車区
10/04/01 23:29:48 PKlRQT+40
>>538
折り返しの小郡普通に入ってたのに乗った
高架工事、線路を跨ぐ門形の送電線、地中化が終わり
ケーブルを外し、今は鉄塔の撤去が進んでいる
541:名無し野電車区
10/04/02 00:18:20 j4vr/ow40
>>539->>540
ありがとう。
542:名無し野電車区
10/04/03 00:36:04 8+WzmdG30
先週よかネット買いだめしたわ
ストックが尽きるのが先か、使用停止なるのが先か・・
543:名無し野電車区
10/04/05 22:05:46 6k5io0Ct0
昨日やっと 3113 が動いたのか？
544:名無し野電車区
10/04/06 19:21:14 Vuv3YmFp0
総務省の九州支局が雌車を福岡県でも拡大するように求めているらしい。
雌車への反対・苦情は総務省まで。
豆知識
＊腹糞デージンはふぇみなち雌車マンセーしている、但馬ババア擁護発言の前科。
＊JR中央線雌車導入の首謀者の一味である公害議員遠藤乙彦が九州ブロックで立候補予定。
民公カルト成立まじかだね！
一一ラインならぬ池田・P(プレジデント兼金)・犬作ー鳩山・D(脱税)・由紀夫ラインの誕生だ！
西鉄では紫駅開業記念抗議乗車をしよう！！
545:名無し野電車区
10/04/06 19:39:45 Vuv3YmFp0
雌車を導入している/導入予定の(検討も含む)会社の不祥事は必ず関連スレに書き込む
ことになっているが、このスレには書かれていないな。
福岡県警直方署は３日、飲酒運転でパトカーに衝突して逃げたとして、
道交法違反（酒気帯び運転、事故不申告）の疑いで、
福岡県福智町金田、西日本鉄道社員仲村修平容疑者（２６）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は３日午前２時ごろ、福智町の片側１車線の県道で酒気帯び運転し、
職務質問のため停車中のパトカーに後ろから衝突、そのまま約１キロ逃走した疑い。
直方署によると、呼気１リットル中０・３ミリグラムのアルコールを検出。
仲村容疑者は「北九州市で酒を飲んでいた」と供述しているという。
西鉄によると、仲村容疑者は北九州市内の寮で暮らしており、
一緒に酒を飲んだ同僚がタクシーで送り届けたという。
直方署は仲村容疑者が現場付近を走行していた理由などを調べる。（共同）
ソース：nikkansports.com ［2010年3月3日15時58分］
546:名無し野電車区
10/04/06 20:15:43 ngGswl7O0
8031F出場間近
2031F今日も特急で爆走
547:名無し野電車区
10/04/06 22:24:11 dkd1olVN0
西鉄バス運転士を逮捕
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)（動画有り）
昨夜、福岡市博多区の交差点で７５歳の女性が西鉄バスに
はねられて死亡する事故があり、警察は、けさになってバスの
運転手を自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
この事故は昨夜８時すぎ、福岡市博多区博多駅前の交差点で、
横断歩道を渡っていた無職・和田タズ子さん（７５）が右折中の
西鉄バスにはねられ、死亡したものです。
バスは営業所に戻るところで、乗客は乗っていませんでした。
警察が、事故当時の状況を捜査していましたが、必要な注意を
怠っていたとしてけさになって、バス運転手の那須野栄一容疑者（４８）を
自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
取り調べに対して那須野容疑者は、「女性がいるのに気付かなかった」と
話しているということです。
事故について西鉄では、「事故防止への取り組みを徹底し、再発防止に
努めたい」とコメントしています。
548:名無し野電車区
10/04/07 21:45:28 D96VtbVDO
>>546
8031F出場して数日したら 2031Fも終わりかな
549:名無し野電車区
10/04/07 21:59:55 K6LYKl+W0
2000の特急運用撮りたいけど東京からはとてもいけない・・・
550:名無し野電車区
10/04/07 22:31:55 D96VtbVDO
>>549
せめて改正前の所定運用あるときにやっておくべきだったな…
例えこの先もう一本8000が入場して、その時2021がまだ生きていても、ダイソー確率100%ではないのが何とも…
551:名無し野電車区
10/04/08 08:52:51 JjbMpcAU0
今日は2+2+2の3000形6連が走ってる。
552:名無し野電車区
10/04/08 09:31:09 B1d5T9x/O
>>551
！！！
553:名無し野電車区
10/04/08 11:19:10 JjbMpcAU0
>>552
ちなみに天神8時32分発の大善寺行き普通でした。
ダイヤ改正後のこの時間は5000形だったり2000形だったり3000形だったり日々違う車両が来ます。
554:名無し野電車区
10/04/08 13:09:00 Nozk4FNJ0
マジですか
そういう６連の使い方をやるなら
いよいよ2000も終わりだろうな
さよなら2000形イベントとかやらないのかなぁ・・・
555:名無し野電車区
10/04/08 13:37:02 B1d5T9x/O
最近3000の3+3が所定になったため、2両編成の走行距離を合わせる目的で今後もこういう事は起こりそう
マジでやるとは思わなかったが
556:名無し野電車区
10/04/08 16:38:45 GDOmrHmSO
8013F出場っぽいんだが
557:名無し野電車区
10/04/08 16:53:29 GDOmrHmSO
31か すまん
558:名無し野電車区
10/04/08 20:27:45 hzJ24rOw0
おそらく明日試運転だぞ
今日工場前で走ってた
559:名無し野電車区
10/04/08 20:32:08 BX235yWp0
紫駅って絶妙な位置にあるよね。ＪＲ利用者としては
天神から３０分かけてバスに乗る必要も、地下鉄でもみくちゃにされる必要もない
ところで、紫駅の看板が紫色なのも
今年の時刻表が紫色なのも偶然だよね？
560:名無し野電車区
10/04/08 22:00:42 EGF2sqcD0
>>559
狙ってやったに決まってんだろ
561:名無し野電車区
10/04/09 01:24:40 FNytFvE80
>>559
歩いて5分ぐらいってとこか。あれは便利だな。
今まで朝倉街道～天拝山乗り換えやってたけど天拝山が20分に1本しか列車がないのがねぇ。
あと両方とも踏切渡る必要がある上駅構造の関係で上りの乗り継ぎは階段を上る必要があるし。
（西鉄の朝倉街道は上りのみエスカレーターがあるとはいえ…）
その点紫は下りから降りた時だけ踏切渡る必要があるがあとは楽に行けるよな。
JR二日市はエレベーター完備、ホームに対してはエスカレーターも設置されてるし。
562:名無し野電車区
10/04/09 11:23:48 YXFgFNqnO
俺もハローワークがよいで春日～春日原とかよく乗り換えるけど、階段がキツい
563:名無し野電車区
10/04/09 12:31:38 Yj0QJpyGO
では楽なJR～西鉄乗り継ぎ一番は
バスで西鉄久留米～JR久留米最強ということで
564:名無し野電車区
10/04/09 12:43:40 KbpLt2K30
マイナーなところで、羽犬塚八丁牟田ｗ
565:名無し野電車区
10/04/09 13:26:18 YXFgFNqnO
>>563
大牟田だろ。階段はキツいが。
566:名無し野電車区
10/04/09 15:58:37 xZccMiNt0
ＪＲ側と西鉄側を自由にホーム内で移動できてた昔の大牟田駅ナツカシス
567:名無し野電車区
10/04/09 17:06:55 FNytFvE80
>>563
JR久留米の駅前広場ができてバス停が整備されない限りまだまだ。
まぁJR久留米駅自体は新しくなったけどね。
568:名無し野電車区
10/04/09 17:52:20 JLdY7WhlP
笹原-井尻に1票
運がよければ、バスでも行ける
569:名無し野電車区
10/04/09 18:48:53 pwBk96xRO
562が野間豚な件
570:名無し野電車区
10/04/09 20:24:34 zn19e1CZO
白木原～大野城もなかなか
てか、白木原から九大筑紫キャンパスまで歩いてたことがあったから慣れた
571:名無し野電車区
10/04/09 21:01:07 3FZJhaPS0
2B×3 の3000が走ってる
次はJ211
572:名無し野電車区
10/04/09 21:15:10 FNytFvE80
とりあえずJRの駅と徒歩圏内のところをまとめてみよう
・井尻～笹原
・雑餉隈～南福岡
・春日原～春日
・白木原～大野城
・下大利～水城
・紫～二日市（二日市～二日市も可能だが距離はこっちが近い）
・朝倉街道～天拝山
・開or渡瀬～渡瀬
・倉永～吉野
・銀水～銀水
・大牟田～大牟田（というか同一駅で改札や通路が違う程度）
こんなものかな。
573:名無し野電車区
10/04/09 21:18:35 kzDxpOGD0
JRと西鉄って快速停車駅と急行停車駅が被らないよね
574:名無し野電車区
10/04/09 21:24:24 kwVUZkro0
>>572
久大線だが、
試験場前・花畑～久留米高校前
も一応徒歩圏内
575:名無し野電車区
10/04/09 22:09:13 l2ztbU/60
>>572
渡瀬どうしは徒歩圏内というにはちょっと厳しい。
それをいうなら東甘木～ＪＲ銀水の方がよっぽど近い。
576:名無し野電車区
10/04/09 22:37:52 3FZJhaPS0
>>572
倉永～吉野 って直線距離は結構短いが
間の学校の敷地のせいで、実際の道のりは遠いみたい
大橋～竹下は道路が出来て、
一直線で行けるようになったが１km強ある
他のところは、だいたい600mくらいかな
紫と朝倉街道が400m
577:名無し野電車区
10/04/09 22:48:53 kwVUZkro0
>>576
まぁ倉永～吉野で乗り換えする人間なんておらんだろうなｗ
九州新幹線の新大牟田駅を1・2キロ西に移動させて、
倉永・吉野付近に造っておけばあの辺りの交通事情もずっと良くなっただろうけど
578:名無し野電車区
10/04/09 22:58:34 lKffCy0K0
昔、太宰府線は国鉄の二日市駅まで伸びてたそうだな。
579:名無し野電車区
10/04/09 23:19:39 zn19e1CZO
>>571
昨日晩と同じスジか
試験的要素が強いのか3連との距離あわせなのか所定なのかしらんが、5連G急行やめてこれを入れてほしいわ
580:名無し野電車区
10/04/09 23:20:57 3FZJhaPS0
>>577
まあ、そうだな。暇な時にやってみたい気がする程度
新幹線駅は、某誠ちゃんのおかげで、利用者より
作る人の方の利便性ばかり考えているようでｗ
>>578
それ、馬車
581:名無し野電車区
10/04/09 23:52:09 kwVUZkro0
西鉄利用者的に新幹線の駅は、
久留米は試験場前～津福間の交差地点に「新久留米」
新大牟田は倉永・吉野付近
に造ってくれたら非常にありがたかったけどな。
そしたら筑後船小屋なんていらんかった！
582:名無し野電車区
10/04/09 23:53:00 c8p7mrJ/0
>>580
お前は何を言っているんだ？
まことちゃん駅は道路整備も含めて造ること自体が目的
583:572
10/04/10 01:57:55 v5qJoAPU0
>>573
雑餉隈（普通）～南福岡（快速）、春日原（急行）～春日（普通）、白木原（普通）～大野城（快速）
下大利（急行）～水城（普通）、紫（普通）～二日市（特急）、朝倉街道（急行）～天拝山（普通）
確かにこんなパターン多いな。
>>574
それも考えたんだが微妙だったんで外した。
まぁそれがありなら久留米・花畑～南久留米もありになりそうだがさすがにこれは遠いか。
>>575
じゃ開～渡瀬でおｋかな。ちょっとあの近辺は位置感覚が掴みづらかったんで。
>>576-577
確かに吉野駅のすぐ裏が学校用地（明光学園かな）だったような。
それを迂回するとなると距離はありそうだ。
>>578
それを言ったら津福と（当時の省鉄）久留米を結ぶ大川線もあったわけで。
584:名無し野電車区
10/04/10 02:52:45 DMYr8my00
結局、大牟田か、両方とも特急が停まってバスで濡れずに移動もできる久留米が
乗り換えとしては便利な気がする・・・
585:名無し野電車区
10/04/10 02:53:53 Y7YMfQSQ0
大牟田線で分断された後の大川線の津福～上久留米の旅客列車、貨物列車は実際にはいつまで走ってたの？
廃止届前の休止期間がそこそこあったらしいけど。
586:572
10/04/10 03:16:07 v5qJoAPU0
>>584
久留米はJR側がまだダメ。
駅は新しくなったけどバス停がまだ仮の位置だし。
駅前広場が出来上がってからだな。
つかそれ言い出すと地下鉄が使える福岡（天神）～博多が最強になるわけで。
地下鉄経由だと全く外に出ることなく移動可能だし。
587:名無し野電車区
10/04/10 03:24:57 TcfrJwHsO
>>585
貨物については知らないが、旅館は1948年頃に休止だそうだ
関連して、ク62～65がガソリンカーだった頃は大川線で使われてたそうだが、それって上久留米線のこと？
588:名無し野電車区
10/04/10 03:35:32 Cr+BeypV0
大川線か・・・もしも今も存在したら、
大善寺～試験場前は複線化していて津福は2面4線だろうな
ワンマン普通が毎時2本程度大川～上久留米(ＪＲ)を走る
もしくは毎時一本づつ大川～甘木・上久留米、大牟田～甘木・上久留米かな
津福は急行停車駅となり、大善寺や津福で特急や急行に乗り換え
あと朝・夕に毎時2本程度天神～大川の急行or快速急行
こんな感じかな・・・
589:名無し野電車区
10/04/10 10:29:16 ucjM5AoM0
今日２０００特急走ってる？
590:名無し野電車区
10/04/10 10:29:46 3F9dlYRS0
ＪＲ久留米駅のバス停の幌って
しょっちゅうズル剥けになってない？
いつだったか、骨組みごとふんぞり返ってたことがあったよ
591:名無し野電車区
10/04/10 11:23:31 LCJF+v9C0
貝塚線の運賃設定が総じて大牟田線より安いのが
納得いかんです。
>12㌔ 貝塚=260円 大牟田=280円
592:名無し野電車区
10/04/10 12:50:23 gEOsNyAWO
>>589
8031が運用復帰したから当分２０００特急はないかも
593:名無し野電車区
10/04/10 18:18:54 NmxWf2CH0
>>572
下大利～大野城も意外とあり
正直、下大利一丁目バス停～大野城駅は徒歩10分で行ける
594:名無し野電車区
10/04/10 18:27:24 MZgCcYH80
バス連絡でもいいじゃない
八丁牟田～羽犬塚最強伝説
595:名無し野電車区
10/04/10 19:48:30 v5qJoAPU0
>>594
それだと多数あるが…
福岡市内絡み以外だと
二日市・朝倉街道～二日市（二日市は1・2・3系統、朝倉街道は24・40・41系統）
筑紫～原田（17系統）
小郡～弥生が丘（アウトレットシャトルバス）・鳥栖（8系統）
久留米～久留米（多数あり）
花畑～久留米（30系統など）
八丁牟田～羽犬塚
柳川～瀬高（堀川バス）
少なくともこれだけ出てくる。
596:名無し野電車区
10/04/10 20:47:28 vcuzJ0Q60
バスに乗っただけで、運賃が２００円前後取られちゃうじゃん
ＪＲ西鉄の連絡は、紫駅でってことでいいんじゃないの？
597:名無し野電車区
10/04/10 22:13:35 A3clrwzz0
>>595
○鳥8系統は既にあぼーんしますた。
598:名無し野電車区
10/04/10 23:20:28 /K8s1Ng60
>>595
無理やり感が強いので良ければ
羽犬塚～試験場前＆西鉄久留米
というのもある。
599:名無し野電車区
10/04/10 23:34:36 TcfrJwHsO
大橋～竹下(48番)、井尻～竹下(46番)もありか
後者は井尻駅前ではなく井尻駅入口になるが
600:名無し野電車区
10/04/10 23:56:58 oj1CPdhFO
西鉄もようやく駅構内禁煙になったのか。
それでも路上喫煙は相変わらず多い。
そういうとこ見ると福岡はやっぱり田舎だなぁと思う。
ｂｙ 札幌市民
601:名無し野電車区
10/04/11 00:00:10 Cr+BeypV0
都会の札幌には西鉄より進んだ私鉄があるだろうねｗ
602:名無し野電車区
10/04/11 00:08:05 YbQybIzH0
道民の喫煙率の高さは異常
特に女の喫煙率が高い
603:名無し野電車区
10/04/11 00:31:09 E5MbALNl0
北の国の女は耐えないからね
我慢強いのはむしろ南の女さ
なんて歌があってだな
604:名無し野電車区
10/04/11 02:05:48 XlubjMPn0
>>598
それありなら久留米絡みの路線他にも大量に出てくるな。
10で久留米～久留米・鳥栖
20・23で久留米～善通寺・田主丸・筑後吉井・うきは
22で久留米・北野～久留米
25で久留米～久留米・筑後草野・田主丸
40で久留米～久留米・吉野ヶ里公園・神埼・佐賀
41で久留米～中原・肥前麓・鳥栖
45で久留米～久留米・佐賀
55で久留米～羽犬塚
空港高速・北九州高速で五郎丸～久留米（これは五郎丸がこじつけすぎか）
605:名無し野電車区
10/04/11 07:12:35 Zeb5nkFd0
>>630
みゆき乙
606:名無し野電車区
10/04/11 08:04:06 wL/vbUnK0
>>600
えっ！札幌には大手私鉄がないっ！
そんな田舎民がわざわざ西鉄スレを選んで書くとはいい度強ｗ
607:名無し野電車区
10/04/11 09:37:32 6dEp/oZ30
>>630に期待
608:名無し野電車区
10/04/11 10:32:45 ETA2JUAe0
>>604 久留米～佐賀って乗ってみたいな
あと、柳川～佐賀ってのも
ところで、４１番ってバスが通るような道じゃないとこ通ってた記憶がある
609:名無し野電車区
10/04/11 10:55:41 wL/vbUnK0
そこまで出して何故甘木鉄道連絡（小郡～基山）を誰も出さないのかと（ｒｙ
610:名無し野電車区
10/04/11 10:58:14 ETA2JUAe0
甘木鉄道って案外人乗ってるよね
611:名無し野電車区
10/04/11 13:21:45 x9MNQrDx0
スレチで申し訳ないが
沿線添いの予備校 旧校舎どうなるのかな？
明かりが消えて寂しくなった
612:名無し野電車区
10/04/11 13:31:23 hnKQV52M0
予備校と言えば、ＪＲ久留米と吉野家の間にある
Ｎｅｗｔｏｎ予備校っつーところ、あろうことか受験シーズン真っ盛りに廃業してたよ
受験生がどうなったのかだけが気になる
613:名無し野電車区
10/04/11 14:10:36 E5MbALNl0
>>608
柳川佐賀間おすすめ。つい先日3月末に乗った
ほぼ30分おきでそこそこ便があり、
旧佐賀線跡とほぼ並行してる（車窓から見える）
また乗りたい。
今度は矢加部で降りて、旧国鉄柳河駅あたりから
乗ってみようかと思ってる
今日は2000が小郡急行に入ってる
614:名無し野電車区
10/04/11 18:07:51 a5qBVTz/0
>>613 fare的なのは高かったでしょう？
今年、柳川川下り→バルーン祭りと行ってみようかな
615:名無し野電車区
10/04/11 19:49:03 JrS07oueO
>>609
甘木線・甘鉄といえば馬田～高田間はなんとか歩ける距離だったような
616:名無し野電車区
10/04/11 21:48:11 E5MbALNl0
>>614
690円だった。思ったより高くは無かったという程度
>>615
それ、一度だけやったことがある。
無人駅の馬田で運転士に切符渡して降りた。
国道からたんぼの中の高田の駅が見えるのに
遠回りしなけりゃいけないのが難点か
617:名無し野電車区
10/04/11 23:00:23 /+eY8YR/0
瀬高～柳川の堀川バスも忘れないでくらはい
618:名無し野電車区
10/04/12 07:02:47 Y1ogSkne0
福岡を離れてわからないことがあるけど、二日市以南ワンマンと2連の電車が二日市を走るって本当？
619:名無し野電車区
10/04/12 07:29:05 cQYM2f9ZO
今日も朝から西日本家畜鉄道
西鉄のダイヤ作成担当者、幹部は全員死んでくれ
620:名無し野電車区
10/04/12 07:51:03 ZxvUrcg9O
>>619
お前が死ねば？
621:名無し野電車区
10/04/12 07:54:58 NU/V9zJrO
>>618
＞二日市以南ワンマン…×
＞2連の電車が二日市を走る…○
622:名無し野電車区
10/04/12 08:06:07 tH8teaEK0
おいらは、少々時間はかかっても、座って通勤できるようになったので、
有り難いと思ってる＞新ダイヤ
通過していく急行見てると、朝早くても結構すし詰めだったりするから、
住んでる場所によっては家畜状態なんだろな。
てか本物の家畜輸送の方が隙間があるってｗ
623:名無し野電車区
10/04/12 08:40:39 6R79qN4vO
今日なんか全然大した雨でもないのに雨の影響で１０分遅れって西鉄のダイヤは糞過ぎる！
624:名無し野電車区
10/04/12 08:44:07 yWkRyVZk0
この時期は乗り慣れてないﾔｼが多いからこんなもんだよｗ
625:名無し野電車区
10/04/12 09:00:11 tXwE2jZB0
急病人だとすぐ遅延情報出るのに、雨の影響だと遅延情報でないのはなぜ？イメージダウンだから？
626:名無し野電車区
10/04/12 09:46:44 cQYM2f9ZO
いくら乗り慣れてない奴多いといっても昨年までは遅れてなかったぞ。
627:名無し野電車区
10/04/12 10:15:41 ZxvUrcg9O
昨年は昨年、今年は今年。わかったか、バカ。
628:名無し野電車区
10/04/12 10:26:09 bZK7FNGV0
は？
629:名無し野電車区
10/04/12 10:55:52 XRf7Mhn60
雨が降っていたから、向かい風が強かったから
着替えていたからという理由で遅刻するのは社会人の鉄則。
630:名無し野電車区
10/04/12 11:46:02 BCFjYIEKO
やっぱり野間豚みたいに自由人が一番さ。
631:名無し野電車区
10/04/12 12:18:21 tXwE2jZB0
春休みが明けて１年で通勤通学客が一番多い時期に入ったことで新ダイヤ崩壊ってことでしょうか？
久留米以南の急行の本数減、車両数減、ドア数減と捌けない要因ばっかりだし。明日以降晴れてもダイヤ乱れるようだったらもう雨のせいにはできないし、担当者の責任問題かも！？
632:名無し野電車区
10/04/12 13:11:43 JDVjqdmoO
入学式終わったんだね、乙
633:名無し野電車区
10/04/12 17:39:01 BCFjYIEKO
17時～18時頃福岡駅1・2乗り場に、奇声を叫んでる男がいつもいるね。車両の番号を叫び、「やめたやめたやめたやめた」とか？何とか叫んでる。
634:名無し野電車区
10/04/12 18:45:26 fSk5GLiw0
気になるなら自分で聞けよ
635:名無し野電車区
10/04/12 18:48:24 9YXkVTYcP
>>633
駅員に通報してやれ
636:名無し野電車区
10/04/12 18:53:16 IQuZK8UK0
>>621
まじかよ
二日市から2連って、福岡行き？久留米？詳しく頼む
637:名無し野電車区
10/04/12 19:23:40 /CN3qq9bO
2連は早朝の二日市始発の大牟田行きの2本だったかな
638:名無し野電車区
10/04/12 20:55:57 A1BY70Ls0
今回のダイヤ改正から2週間経過・・・
夕方の特急に6000形7連が1本（大牟田行き最終急行と思う）
福岡（天神）発20:08の急行に3000形3連×2
3000形2連×3が動いている
二日市始発の大牟田行き普通に2連使用
春日原～下大利はまだ爆走している
639:名無し野電車区
10/04/12 20:58:56 X5ekbwJf0
7050・2連×4の8連快速急行が懐かしいのぅ～
640:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/12 21:02:43 SmOdiEsb0
>>572
きのう二日市→紫を実践しました(*´з｀)
信号待ちが若干長いけどわかりやすいね。
紫が地名だとは思わなかった…
641:名無し野電車区
10/04/12 21:14:38 iaEWzsPX0
>>619>>631
新ダイヤでは保有車両数をフルに使っていない状況
8000形なんて予備車以外にも1編成が筑紫で朝寝している
最混雑時間帯で長時間乗車の多い8両運行を廃止して
9時前の折り返し特急となる普通に5000形6両を入れるあたりには閉口。ラッシュも終盤で8000形使えそうなのに・・・
642:名無し野電車区
10/04/12 21:44:47 NiOsN6jp0
そりゃ減車減便で廃車無しなら稼動してない車両あるだろ。
2000は秒読みとして他は・・・？
643:名無し野電車区
10/04/12 22:22:32 o0A4ZeGc0
>>639
あったっけ？
644:名無し野電車区
10/04/12 22:34:47 NU/V9zJrO
>>641
＞ 9時前の折り返し特急となる普通に5000形6両
それは相当前から
5000×6所定だったのがいつからか2000所定(まれに600×6代走)になり、前々回くらいのダイヤ改正でまた5000×6に戻った形
645:名無し野電車区
10/04/12 22:50:36 C6YIsRaK0
朝ラッシュ時は全列車７連以上とか言ってた時期も
遠くになりにけり
646:名無し野電車区
10/04/13 02:31:37 MGXf/32oO
大牟田線ラッシュ時平均混雑率が170%オーバーだったバブル期以前が懐かしいわね
今や関西圏でも150％で混雑路線扱いだし時代は変わりましたなぁ
647:名無し野電車区
10/04/13 03:22:31 R3d+npFdO
だいたい、朝のメイン上りであって、下りは現実問題、空気輸送もいいところ。(夕方以降は逆になることは、然り。)
二日市以北でも送り込み回送を走らせたらいいのにな。(ダイヤ乱れたときに極稀に見れる程度。)
実際、K083とK085の連発とかいらないような。
648:名無し野電車区
10/04/13 09:50:40 FCKF+leC0
今改正で、2000の定期運用は消滅なんですか？
土日朝一の、日の出を駆け抜ける2000特急はほんとカッコよかったです。
649:名無し野電車区
10/04/13 10:05:29 KRCfE3uWO
野間豚って、第一すら落ちたの？
650:名無し野電車区
10/04/13 10:20:06 Qy0dDEx90
西鉄もJR九州も二箇所の立体交差に乗り換え専用でもいいから駅作ればいいのにとか思ってしまう。
競争相手とはいえ何でこうも仲が悪いんだろうか？
651:名無し野電車区
10/04/13 10:40:33 ZddtF8A70
>>643
6連、8連でやってた。 >7050
パンタ数が壮観だったぜよ。
652:名無し野電車区
10/04/13 12:17:20 gw42J2QdO
>>650
立体交差に駅がない＝仲悪い！？
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
653:名無し野電車区
10/04/13 12:50:56 sKLiQ0Zj0
>>650
どれも既存の駅が近すぎる。
井尻～雑餉隈→JRの笹原と南福岡の駅間がただでさえ短いのに…
桜台～筑紫→筑紫駅に近すぎ
試験場前～津福→周辺の線路構造が複雑で駅が作りづらい、西鉄側の両駅が近い、久留米高校前駅も近い
654:名無し野電車区
10/04/13 13:20:27 h2+RlA7E0
>>650
駅だけ作れば済むもんじゃないからな。特に乗車券関係。
それに乗り換え需要があるかどうか。
バスに慣れてるのもあってか、乗り換えを嫌う傾向にあると思うが。
655:名無し野電車区
10/04/13 14:01:44 4ErfnGBgO
>>651
お前は何を言っているんだ
2004年のGWに7050×6の日中急行が走ったことならあるが
だいたい3ドアで運転台だらけの快速急行とか論外
656:名無し野電車区
10/04/13 14:48:11 MqbWiUurO
>>652
>>650はゆとり教育だからｗ
657:名無し野電車区
10/04/13 15:08:51 gE4owbGD0
>>654
>>それに乗り換え需要があるかどうか。
筑肥線（旧線）の筑前高宮と大牟田線の平尾で
結構乗換えが有りましたが何か？
658:名無し野電車区
10/04/13 15:10:40 gE4owbGD0
>>650
井尻と雑餉隈の間には西鉄＆ＪＲの共同新駅欲しいね！
659:名無し野電車区
10/04/13 15:55:15 sKLiQ0Zj0
>>657
筑前高宮と事情が違う。
博多駅に向かうなら最初からJR使う人が多い。
仮に駅ができたとしても双方とも普通停車駅になるはずだから需要は少ない。
660:名無し野電車区
10/04/13 17:54:34 D8Zrr+FJP
おとなしく紫～二日市でも使っておけってことか
661:名無し野電車区
10/04/13 18:29:24 IvUx/sfS0
試験場前～津福だったら柳川から博多、羽犬塚やうきはから天神に向かう人にとっては便利になるんじゃないか？
662:名無し野電車区
10/04/13 18:56:48 YQi2qRd10
試験場前～津福なら新幹線駅併設で造って欲しかった
久留米・筑後船小屋は要らん
663:名無し野電車区
10/04/14 13:54:27 VYuY26w7O
新幹線を大牟田に通せば良かったわけだな
今となっては手遅れだが
664:名無し野電車区
10/04/14 17:17:07 OFkvDLg0O
筑後船小屋は岐阜羽島同様銅像を建(ry
665:名無し野電車区
10/04/14 17:26:41 gDjPQn6H0
駅名も誠駅でいいよ
岐阜羽島の大野伴睦像や浦佐の田中角栄立像を超える
立派な銅像を建てて表面上は古賀誠の功績を讃えつつ、
今後、二度とこのような政治駅が出来ないように戒めとする
ちょっとした観光名所にもなるぞｗ
666:名無し野電車区
10/04/14 17:32:13 vrNgu3Zb0
>>664
ハナ肇の銅像コントみたいに本人に色塗って置いておけば良いだろ
667:名無し野電車区
10/04/15 00:11:54 14T9Kw840
>>666
ちょｗ懐かしすぎるｗ
668:名無し野電車区
10/04/15 00:20:55 1Q7rQDD80
徒歩圏とは言いにくいが、大橋と竹下も近い。
ただ有効本数が違いすぎるけど・・・
669:名無し野電車区
10/04/15 06:48:14 +4STV3gJ0
.>>666
一斗缶でどつくのですねｗ。
670:名無し野電車区
10/04/15 10:54:07 oYwBA1vO0
JR二日市と西鉄紫の間に歩く歩道を設置して
乗換えを便利にすればおｋ
671:名無し野電車区
10/04/15 18:42:52 gewDQXHNO
歩く歩道
くそっ。こんなので笑ってしまった。くやしい。
672:名無し野電車区
10/04/16 07:41:20 WjfG4H1sO
まだ特急代走に3000形が入ることはないの？
673:名無し野電車区
10/04/16 12:58:29 VPhdq3Bw0
>>672
年末年始だと思われ
674:名無し野電車区
10/04/16 16:36:55 lFyalJxb0
>>673
その前にどんたくがある。
675:名無し野電車区
10/04/16 17:23:47 O4gs6ksDO
福岡駅1・2乗り場に、奇声を叫んでる男が今日もいるね。「ごせん・ごひゃく・にじゅ～いち」と車両の番号を叫び、「やめたやめたやめたやめた」とか？何とか叫んでる。
676:名無し野電車区
10/04/16 17:26:33 SO/cE0UJO
いつもの有名な、キモヲタじゃないの？
677:名無し野電車区
10/04/16 19:45:27 U++RtTrL0
相変わらず、西鉄福岡駅はキチガイが多いな
678:名無し野電車区
10/04/16 22:47:37 fQiOHhuV0
今年のどんたく輸送は3000形7連4本と6000形7連1本で特急ってとこかな。
残りの3000形は6連急行で！
679:名無し野電車区
10/04/17 00:18:30 VeyNKCBFO
>>672
定期運用できたやん>特急3000形
680:名無し野電車区
10/04/17 10:58:09 7JyJ7rKhO
>>671
そのAA作ってくれよｗ
>>679
そんなの出来たのか？
681:名無し野電車区
10/04/17 11:10:34 VeyNKCBFO
>>680
土休日A211レが3000の3両編成+3両編成になったよ～(改正前までは5000*6
682:名無し野電車区
10/04/17 16:44:12 O7gTlZoeO
この前車内でガキが女性車掌に思いっきりカンチョーかましてた！あれは痛かっただろうなぁ・・・
683:名無し野電車区
10/04/17 17:54:02 VeyNKCBFO
>>682
ちょっとおイタが過ぎてるな…
684:名無し野電車区
10/04/17 20:28:49 b4uC277v0
>>678
是非やってください！！追放5000
685:名無し野電車区
10/04/17 20:43:07 /PeZUztUO
>>682
もしそれが嘘なら、覚悟しとけよ。
686:名無し野電車区
10/04/18 23:43:45 3JcIBvof0
金曜の１９時前に二日市で急行待ってると、５連３０００が来たけどその横に
普通の６連３０００が(扉表示灯見ると７個あったようなきがするけど・・)
また春日原で下り急行が５連３０００で、横で７連３０００が急行待避してた
ぞ！
３０００ってそんなに数そろってたの？
西鉄もリッチになったもんだ！
687:名無し野電車区
10/04/19 00:57:28 u6L4CB1b0
うちのオカンが酷い話聞いてきたわ・・・
踏み切りバーの破損を見つけたんで西鉄に知らせたら西鉄から警察に通報されたらしい
もしかしたら現場で直電話したって言うから、偶然不振者と思われたんじゃないかと言ったら、
車の名義は旦那さん。
電話は警察から名指しで出頭要請だと!!
善意で知らせてるのに何考えてんだ西鉄っ！？
警察も警察で近所の派出所の人間を確認に寄越せばいいのにドンだけ上からだよ？
688:名無し野電車区
10/04/19 01:00:32 3gk1lb5NO
>>686
3000の数が増えたため、昼間運用分を夕方使うだけでなく予備総動員で6両を二編成つくる
作り方は3+3両と2+2+2両
7両は明らかに見間違い
こないだ雨の夕方大橋から下り5連急行乗ってあまりの混雑に死にかけた
快速急行の比じゃないぞあれは
689:名無し野電車区
10/04/19 01:29:49 F6nmTed4O
3000形の2連×3って3M3Tでなかなか豪勢だなと
思ったが、実は2.25M3.75Tなのかw
690:名無し野電車区
10/04/19 01:57:28 izsS5+D20
>>688
３０００系の５連急行はやめてほしいよね
691:名無し野電車区
10/04/19 02:11:05 FiTa36Ww0
特急:赤、急行:黄、普通:青の時代が懐かしい…
692:名無し野電車区
10/04/19 19:40:46 ODUWTHCOP
未だに3+3や2+2+2の3000見たこと無いんだが
時間帯の問題か？
693:名無し野電車区
10/04/19 21:50:24 UqC1i8Wj0
>>692
朝ラッシュ時と夕方以降によく見るけど。
694:名無し野電車区
10/04/20 12:28:30 3ohSuGR80
天神の1、2番乗り場は一体何なんだ?
全部斜めにラインが引いてあるから並びにくすぎ。
まあ移動スペース確保の為なんだろうけど。
695:名無し野電車区
10/04/20 18:22:01 aj7a1aTX0
>>692
20時頃福岡天神駅に行ってみ
696:名無し野電車区
10/04/20 18:26:07 WQZfdnDX0
>>694
ソラリア計画が大失敗だった証拠だよな。
岩田屋を入れるつもりで南に駅をずらしたけど、高い賃料ふっかけたものだから
岩田屋に逃げられてテナントを探さないといけなくなり、駅のホームは狭くなった。
だいたい全体の計画ぐらいちゃんと立てておけばいいのに、ソラリアプラザと
ソラリアステージ（福岡駅・三越）の建物では各階の高さが違うので移動しにくい。
ソラリアプラザの地下２階は駐車場にしてしまっているので地下街との連絡は
後付けのエスカレーター。
駅はもっと北の元の位置なら、南端側はホームの部分を削れるので
三越がもっと上下の移動がし易い建物にできたはず。
697:名無し野電車区
10/04/20 20:14:04 k2YFytEt0
昨日のPM1時前後に都府楼の踏み切りで4両急行を見たよな気がするんだが・・・
気のせいか？
698:名無し野電車区
10/04/20 21:43:40 xYJtXtzi0
>>694
4ドアと3ドアと4ドアが並んでるとこなんてどう並んでいいかわからないらしく全然整列できてなかったからね。
2番乗り場を降車ホーム側にすればいいのに。
699:名無し野電車区
10/04/20 22:02:22 r2CyCPgv0
>>696
あのスペースに、バスセンターや高架駅を作って、その上にビルを作ること自体に無理がある。
駅を地下に潜らせてビルをまるまる使うか（阪神梅田・名鉄名古屋などのように）、
ビルを30～50階建てにしてスペースを上につくるか（近鉄大阪阿部野橋のように）すればよかった。
あと、誘致する百貨店を間違えた。
高島屋に来てもらったらよかったのに。
大丸・伊勢丹グループとこれば、３つ目は高島屋でしょう。
敢えて「西鉄百貨店」でも面白かったけど。
700:名無し野電車区
10/04/20 22:31:51 L/MPv97+0
>>699
あの当時に岩田屋が伊勢丹傘下に落ち、伊勢丹・三越が経営統合する事が予想出来るわけないだろ・・・
駅の地下化は同意。
地下鉄の計画と連動して中洲川端まで伸ばし、大牟田線～箱崎線～宮地岳線を一本にしてほしかった。
まぁ改軌等も必要になるが・・・
701:名無し野電車区
10/04/20 22:38:37 qshvMXKQ0
地下化はともかく、大牟田線と宮地岳線を一本にしても無意味な気がするが。
沿線どうしの交流人口少なそうだし。
702:名無し野電車区
10/04/20 23:05:08 r2CyCPgv0
現状の地下鉄天神・天神南の駅配置や天神の街全体を考えると、
昭和50～60年代くらいに渡辺通り地下に駅を移設していれば
どれだけ便利だっただろう
703:名無し野電車区
10/04/20 23:08:19 ptCT3XZO0
>>701
俺の通勤経路だな。
704:名無し野電車区
10/04/20 23:17:27 h+bvyCoN0
>>697
疲れてんだろうな
ゆっくり休めよ
705:名無し野電車区
10/04/21 00:40:19 kvIGkvpu0
>>699
航空法の制限により30～50階建は無理。
西日本渡辺ビル等、あの高さが制限ぎりぎり。
706:名無し野電車区
10/04/21 01:27:17 oqnn+bOq0
天神の高さ制限は70m、ちなみに博多は45m
福岡に高層ビルがない所以
外から来る人がたまに「都会の割には空が広いね」と言ってくれる
そういう街の発展もありだと思う
707:名無し野電車区
10/04/21 01:46:45 ylbVxA4n0
京都と並んで中心部に高層ビルが無い福岡も特徴的でいいと思うが、
飛行機が低空飛行で都心部上空を通るってのはな・・・
騒音問題や万が一のリスクもそうだが、福岡空港はダントツ日本一の赤字空港だし・・・
空港は移転して欲しかった。
708:名無し野電車区
10/04/21 02:41:57 QS308eYC0
>>707
同意。
あそこまで空港が近いことのメリットってそんなに無いだろ。
毎日使うものでもないのに。
それよりアジアの中でも見劣りする施設で赤字を続けるより
新宮沖にでも展開してくれた方が地域経済のためにも良かったよ。
西鉄にとっても。
709:名無し野電車区
10/04/21 04:26:43 CWxueQsU0
福岡空港をアイランドシティなり新宮なりに移転して、
都心に近いあの広大な土地を新都心として活用するほうがよかった
伊丹空港と同じで営業黒字だが赤字という変な空港だから
710:名無し野電車区
10/04/21 07:03:57 ylbVxA4n0
>>708-709
新宮かアイランドシティ・雁の巣あたりに移転して欲しかったな。
今となっては単なる妄想だが、>>700みたいに、
大牟田線～宮地岳線を一本化して新空港まで延伸。
乗り換えなしで空港までいけたら、西鉄利用者としては悪い話では無かったな。
711:名無し野電車区
10/04/21 07:08:33 0MVdHgmq0
なんで空港移転の話が急に出てんだ？ほぼ立ち消えになったのに。
712:名無し野電車区
10/04/21 09:28:34 sp4Oo60m0
土建屋がもっともらしい理由を作っているだけだろ。
なんとか集ろうとして。
713:名無し野電車区
10/04/21 10:23:08 vEqbksGd0
今週・金曜夜のNHK福岡、林屋サンペー 「鉄旅」 が天神大牟田線だとよ。
今回の旅は、創業100年を超える福岡の私鉄「西日本鉄道」。
繁華街・天神を出発し、大牟田方面へ向かう。ゲストは「ますだおかだ」の岡田圭右さん。
今回はどんな出会いが待っているのか。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
雑餉隈のあのエリア、街ブラせんかねｗ
714:名無し野電車区
10/04/21 12:37:32 SO/ERQhI0
アイランドシティをそのまま新空港に活用しようって話かな？
715:名無し野電車区
10/04/21 12:58:57 NQdEAHgi0
>>714
滑走路が作れるほどの土地はないだろ…
つか距離的に香椎浜あたりで騒音問題が発生する。
これが筑後に行くと大牟田沖に新空港とか佐賀県に行くと佐賀空港の活用とか色々言ってくるんだよなぁ。
716:名無し野電車区
10/04/21 13:03:37 QlBz++LI0
>>705-707
福岡は地下50階のビルでいけば唯一無二の都市として面白いのになw
717:名無し野電車区
10/04/21 13:06:04 GqlTdRLK0
佐賀空港を拡張して「九州国際空港」にして
西鉄が柳川から新線「西鉄空港線」を作って乗り入れしたら
天神大牟田線も活性化する
718:名無し野電車区
10/04/21 14:01:48 zSYwyaGc0
>>717
かつて佐賀県知事が、そんな提案をしていたよね。
国鉄佐賀線の跡地を利用とか・・
所要時間は、福岡から４５分とか・・
719:名無し野電車区
10/04/21 18:45:12 752dlENB0
2031歯医者
720:名無し野電車区
10/04/21 18:54:11 4LOnjBvQ0
ＮＨＫ関連会社社員も思わず痴漢したくなる素晴らしい路線はここですかね？
721:名無し野電車区
10/04/21 19:07:55 FbHV7sLc0
>>717
西鉄空港線いいね
722:名無し野電車区
10/04/21 19:56:18 T2Nk+OR30
>719
マヂすか学園!?
723:名無し野電車区
10/04/21 20:38:31 QxWfq7Or0
大川市周辺の佐賀線跡地の一部は有明沿岸道路になりますた
724:名無し野電車区
10/04/21 21:34:46 NQdEAHgi0
>>719
残りは2021Fだけか。
GWまではなんだかんだで残るのかねぇ。
かといって大々的に告知すると撮り鉄が暴走してしまいかねないし…。
乗り鉄も同じか。1000形の時異様だったとたまたまその列車に乗り合わせたうちの母親が言ってたし。
1000形最終運用だということ知らずに単に筑紫行きだから、って理由で乗ったんだよな…。
725:名無し野電車区
10/04/21 22:20:51 V5uFspXz0
１０００系の時は女子の鉄も来てたのに。
ごく普通の女子大生といった感じでビックリした。
726:名無し野電車区
10/04/21 22:25:18 ylbVxA4n0
>>718
筑後川の昇開橋を渡る西鉄の車両・・・
イイね～！！
でも、これも今となっちゃ妄想程度だな
727:名無し野電車区
10/04/21 22:40:27 E/XEiD/N0
>>719
そうか、4/9に撮影してたんだがアレが最後になろうとは…
728:名無し野電車区
10/04/22 00:22:08 4B6XmWQn0
昨日の晩は、2000が急行で走ってたのを見て安心したんたが・・・
729:名無し野電車区
10/04/22 07:26:59 WUqnlc7C0
さよなら運転どうした？
730:名無し野電車区
10/04/22 14:59:38 nCxnAofm0
番組の宣伝の為に大牟田線で痴漢をしたのですね、分かりま（ｒｙ
九州沖縄スペシャル 林家三平のテツタビ
「西鉄・天神大牟田線 ひとめぐり」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
４月２３日（金）総合テレビ午後８：００～８：４３
福岡県警南署は２１日、電車内で女性の脚を触ったとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで、 財団法人ＮＨＫサービスセンター
福岡支局の嘱託職員（５７）＝福岡県太宰府市＝を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は午前９時１０分ごろ、西鉄大牟田線の電車内で、
隣に座っていた女性会社員（２３）の左脚をスカートの上から触った疑い。
車内で警戒していた警察官が取り押さえた。
同センター福岡支局によると、嘱託職員はＮＨＫを退職後、
昨年７月から現職で勤務。
視聴者の意見や問い合わせに対応する業務を担当していた。
浜田宏司支局長は「事実とすれば申し訳ない」と話した。
スポニチ URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
731:名無し野電車区
10/04/22 18:02:20 APLmvy0k0
>>729
2021Fは10月末位？まで在籍。
完全に予備だが…
旧社紋取付、再塗装は未定らしい。
732:名無し野電車区
10/04/22 18:58:00 Ia66Tvlj0
>>731
今年はまだいるんだな、今度撮影しておこう
733:名無し野電車区
10/04/22 22:02:06 4B6XmWQn0
>>731
なんだそれ。中の人っぽく偽装したネタ？
734:名無し野電車区
10/04/22 22:03:31 sD8O/l5X0
>>692
筑紫18:37始発の4184が3000系2+2+2でしたよ。(昨日乗った)
しかも大牟田側が3113編成で、新車の匂いが･･･
同じく筑紫17:44始発の4178が3+3だった。
735:名無し野電車区
10/04/22 22:18:07 P3FloDpj0
4070って3000形2+2+2だったんだな。
今日はじめて知った。
736:名無し野電車区
10/04/22 23:05:52 0upKLuWJ0
>>731
検査票が鍵になるな…誰か2021Fの方覚えてる人いない？
2031Fは14.5と18.5になってるから今年の5月で車検切れってことで運用離脱→廃車ってなるのだろうけど。
737:名無し野電車区
10/04/22 23:17:56 /e67cCj90
情報室によると来年10月までらしい
最終全検:平成15年12月
最終要検:平成19年10月
738:名無し野電車区
10/04/22 23:19:34 0upKLuWJ0
>>737
サンクス。そんなに長かったのか。
何気に今年一杯残って来年まで持ったりしてｗ
逆に5000形の1次車12両のうち一部が先にとかは…さすがにないか。
739:名無し野電車区
10/04/23 00:43:39 PsbQ1JCV0
高層ビルがないのは田舎だからなのにｗ
田舎ばんざい(^o^)
740:名無し野電車区
10/04/23 00:53:15 P9io7dAZ0
>>730
まさにこの痴漢野郎が逮捕される現場に居合わせたんだけど‥‥
二つ後ろの席で座っていたら何かソウゾウしいなと思っていたら
私服刑事男３人と女性刑事２人で対処されていました。
２人がけの席が埋まるくらいの乗車率で、しかもある程度肩書きを
持った人なら、騒がれたらどうなるか位わかりそうなのにな？
触られた女性は２人の女性刑事さんが対応されて井尻駅で一緒に同行
するように促されて降りて行ったけど‥
出勤途中だったろうにいい迷惑だよな。痴漢男はいかにも女に
もてそうにない風貌で眼鏡、丸顔、にきび痕がある、いでたちで
元ＮＨＫ職員のエリートには見えなかったです。
退職金たんまりもらったろうに風俗でも行って発散しようがあるのにね。
でもこいつ嘱託だからＮＨＫクビでもあんまり堪えないな！
しかし私服警官まったく気づきませんでした。お見事！
741:名無し野電車区
10/04/23 01:10:14 5fliXS2n0
>>740
東京なんかからの転勤組で、同じような感覚で大丈夫だと思ったのかもね。
742:名無し野電車区
10/04/23 05:28:58 PsbQ1JCV0
田舎で犯罪したら捕まるなんて目に見えてるのにね(;_;)
ただでさえ犯罪日本一の県なのにまた犯罪が増えたでごわす(T_T)
743:名無し野電車区
10/04/23 05:42:56 QaDIf5Zn0
ID:PsbQ1JCV0は寝ずに２ちゃんかｗ
744:名無し野電車区
10/04/23 07:25:40 mOtP5lxG0
>>742
しいのみ乙
745:名無し野電車区
10/04/23 12:26:52 7lgKOelv0
>>730
>>740
今夜の放送やるのかな？
中止とか無いよね・・・
746:名無し野電車区
10/04/23 15:15:00 chaVhKXZ0
西鉄でも非協力乗車が行われていた！
URLﾘﾝｸ(urbannetwork.blog123.fc2.com)
小郡駅名物ストーカー駅員はまだいるの？
このブログからすると小郡の駅員は学会員で福岡の助役は非信者。
敵対者にストーカー行為をする習性を非信者にばれそうになって」慌てたのだろう。
創価の信者は敵対者にストーカーするようプログラムされているからな。
参考
創価大剣道部田島稔は女優Fにストーカーをしていた。また、自分の恋人の素行を調べるため
学会員で元NTT社員の北村浩伸に通話記録を盗まれた。
埼京線で抗議乗車をしていたマスターは創価の集団ストーカーの被害に会い
個人情報をばらされそうになったが、屈せず、ケチ王の雌車に特攻した。
747:名無し野電車区
10/04/23 21:17:49 hdQVu32f0
10年前に比べ1人あたりの平均輸送キロが増加しても
快速急行廃止による詰め込みとは一方的な遠距離冷遇かよ・・・
絶対ダイヤ作成者の最寄り駅優遇を念頭にダイヤ策定してるな、これ。
748:名無し野電車区
10/04/23 21:32:14 ZIkQhJ06O
なぜ結論がそう飛ぶのか理解できない
749:名無し野電車区
10/04/23 21:36:22 hdQVu32f0
>>748
ちぐはぐな点が多すぎることに対する皮肉
750:名無し野電車区
10/04/23 21:40:27 ZIkQhJ06O
>>749
なるほどｗ
…と思ったけど単に短距離利用客が漸減してるだけじゃまいか？＞平均輸送キロの増加
751:名無し野電車区
10/04/23 23:04:01 YdfGAPdq0
テツタビは、小郡向かうのにすでに高速道路くぐってたのに萎えた
752:名無し野電車区
10/04/23 23:33:12 +PH7bT6W0
●ＮＨＫ林家三平のテツタビ 西鉄/天神大牟田線 ひとめぐり＜
おい、今日のＮＨＫ番組、内容も編集酷かったな！！？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲと違いたった一回；45分で大牟田線沿線どんだけ解説説明出きるのか？と
オモタが、福岡天神出て大牟田線だつーのに大宰府と小郡のくだらんサークルを
だらだら長く映してもう30分終了。久留米は割愛ｗ柳川はまあまあだが、倉永同様
のつまらんとこだけを間延びした 長いカメラワーク撮影で時間終了、終わりだぞ？？ｗ
最後はまた久留米の長い筑後川鉄橋なんかだらだら映してやがったが。
途中どんだけ駅省略したか知らないが、大牟田線終点大牟田近辺は寸止め、紹介無しだぞ？！！！
受信料払ってるのに、大牟田線でこんな番組あるかよ！！？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京キー局の偏向報道でやられた地方ＮＨＫ局が、その腹いせに自分の地元を
偏向報道するよなモンだろｗｗｗｗｗホント、タレントが出て画質が
ＦＨＤだっつーだけで殆ど素人編集番組じゃねえの？、犬ＨＫは！！ｗｗｗ
あんま西鉄舐めんなよ？！！ ゴラア(ﾟДﾟ)
753:名無し野電車区
10/04/23 23:39:15 SQ2LRRMe0
>>752
NHKに期待した事自体が間違い。
754:名無し野電車区
10/04/24 00:04:17 BuqVWI4b0
大牟田まで南下しなかったとはいえ、倉永までは南下したろ。
在福民放ならもっとあからさまだよ。
柳川以南にはまず来ない。
755:名無し野電車区
10/04/24 00:17:41 KIVjJ/2y0
NHKの旅番組は地域の紹介や伝統文化を入れるのがお約束だからな
鉄ヲタ脳だけで番組を見るな
756:名無し野電車区
10/04/24 01:06:58 QS8yuuNl0
>>752はモロ、大牟田ホモニート有明の月＠三池藩領こと
名無し上津原トッシーだな（爆）
大牟田なんか寂れた町、終点でも取材する訳ねえじゃん
だいたい駅前から港まで産業道路も車や人気無く、百貨店も
井筒屋が潰れて0、めぼしい文化も朽ち果てて無い旧産炭地で
一体何の取材をしろっつーの？ｗ
そら誰だって困るぞ？有明が閑散とした大牟田駅前で手ぬぐい
ほっかぶりで全裸炭坑踊りでもするならまだ分るがな。そう言えば
珍珍電車の筑豊電鉄は珍しく2.3日前ＲＫＢで直方付近を部分生放送
してたか。大牟田が省略つってもま、そんなもんだぜ上津原君よｗ
757:名無し野電車区
10/04/24 01:17:36 jm+c3Zig0
>>756
> そら誰だって困るぞ？有明が閑散とした大牟田駅前で手ぬぐい
> ほっかぶりで全裸炭坑踊りでもするならまだ分るがな。
それどこの鳥取の加藤のエロ本踊り？
758:名無し野電車区
10/04/24 07:42:27 j1NILogE0
>>752と>>756は自演だろ。
中途半端な改行のしかたといい、（別スレにあった元ネタにもみられた）不必要な末尾の改行といい、
文体そっくりだし。
>>757
そいつにマジレスは不要。
759:名無し野電車区
10/04/24 07:43:26 j1NILogE0
>>752＝>>756は西鉄信者のまんこ蛆だな。
760:名無し野電車区
10/04/24 12:01:22 SpN/xptL0
このごろ平日の福岡17:42発の花畑行き急行はほぼ確実に2000形で運行してる。
話変わるけど、昨日の朝の4両急行に乗務してた車掌が二日市で「4両の急行ってｗ…違和感あるね」って普通電車の車掌に言ってた。
急行に乗務してたのはいつも泣きそうな声(言葉が詰まる)の車掌。
761:名無し野電車区
10/04/24 13:58:15 yDTc9YNM0
>>757-759
西鉄のＴＶ番組で大牟田省略から、憤怒有明の月＠三池藩領が
単発で奮闘かｗｗ
お前は九州新幹線筑後船小屋駅専門の粘着じゃなかったの？
またはなまん濱崎認定と古賀誠議員罵倒中傷をやってくれよｗ
762:名無し野電車区
10/04/24 14:01:45 QS8yuuNl0
＿○＿＿ 有明の月＠ ＜ これからは西鉄天神倉永線と呼ばせてもらいまつ。。
（爆）
763:名無し野電車区
10/04/24 14:18:47 j1NILogE0
>>761-762
なにこの単発。
あと、はなまんと濱崎は別人だから。
764:名無し野電車区
10/04/24 14:21:10 j1NILogE0
ちなみに>>754は俺。
765:名無し野電車区
10/04/24 14:22:56 QS8yuuNl0
>>763 また自己紹介までして有明の月＠が来た ｗ
766:名無し野電車区
10/04/24 14:25:11 j1NILogE0
またまんこ蛆か。
767:名無し野電車区
10/04/24 14:30:29 j1NILogE0
だいたい>>752は大牟田人ですらないだろ。
大牟田人はたいていこういう扱いには慣れてるから、あの程度で頭にきたりはせんぞ。
繰り返しになるが、一応大牟田市内に南下した分だけ、むしろ拍手モノだ。
768:名無し野電車区
10/04/24 14:41:52 QS8yuuNl0
はいはい、また必死な大牟田死民；単発有明の月＠三池藩領上津腹クンの
見苦しい言い訳だねｗｗ 次は使い訳でまた単発でもやんの？（爆）
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:36-45番)
769:名無し野電車区
10/04/24 14:48:21 j1NILogE0
だからさ、その癖で同一人物ばればれだって。
770:名無し野電車区
10/04/24 15:24:03 QS8yuuNl0
認定癖が出たか。名無し有明の月三池藩領は、割愛放送火病事件の
揉み消しに必死だな。ま、気持ちはわからないでもない。
西鉄倉永線だものねえ（笑）
771:名無し野電車区
10/04/24 15:42:58 j1NILogE0
誰と誰を同一人物認定してるって？
772:名無し野電車区
10/04/24 15:44:39 j1NILogE0
ていうか、
＞認定癖が出たか
お前に言われたかねえよｗ
773:名無し野電車区
10/04/24 16:14:09 QS8yuuNl0
西鉄天神大牟田線→ 西鉄天神倉永線
うん後者のほうがしっくりくるな。(爆）
774:名無し野電車区
10/04/24 16:37:40 G7zFb6NW0
J160 小郡急行に2000 が入ってる
775:名無し野電車区
10/04/24 20:45:32 YBwe8HzI0
>>760
あの人の放送、笑いをこらえてるように聞こえる
この間味坂→三国が丘乗った時に聞いてオイオイ大丈夫かと思った
776:名無し野電車区
10/04/24 20:52:09 TW8b0YeH0
>>760
4連急行の天神発? 二日市発?の時刻をｋｗｓｋ。
777:名無し野電車区
10/04/24 21:06:42 n25Zbrp9P
朝の花畑行き普通も2000入ってるね
列車番号失念したけど
778:名無し野電車区
10/04/25 05:42:09 SMA4XjeB0
>>760
昔、日曜日に柳川行き急行というのがあってな・・・。1720久留米発だったっけ？
779:名無し野電車区
10/04/25 11:44:56 ZB7BIxkB0
>>776
平日のJ060レ（筑紫から急行）
小郡6:01発→二日市6:19→福岡6:38着
折り返しは普通1061レで柳川入庫。
>>778
確かその時刻。
後に大牟田行き急行になったんかな？
2000年頃のダイヤ改正で消滅した。
780:名無し野電車区
10/04/25 15:18:51 8QDMICOXO
小郡急行に2000が入ってるな
781:名無し野電車区
10/04/25 15:58:11 aso1EzV00
休日ならまだいいよ。
1991年の改正でだったか、平日の夕方ラッシュ時に二日市までの列車とはいえ5000形4連の急行が…。
当然大混雑で次の年の改正で6両に増車されたのは当然の流れか。
782:名無し野電車区
10/04/25 17:09:28 7q1Xw8WV0
西鉄はケチくさいことするな
783:名無し野電車区
10/04/25 21:01:34 40lHPn6b0
>779
レス㌧㌧
>>781
特急（8000）・急行（5000・6000を優先で）は6連固定、普通は二日市以北でも
5000・3連でも良いかも。 山陽電鉄みたく。
784:名無し野電車区
10/04/25 21:23:31 rwWl5Iip0
>>779
？、休日夕方柳川行きが大牟田行きになったって、いつ頃？
>>781
あったな、確か福岡18:07分頃発だっけ
ちょうどこの頃から夕方ラッシュに急行が増発され始めたよな
785:名無し野電車区
10/04/25 22:59:16 vgTUpICJO
>>688
以前、４＋４の８連を朝夕に走っていたと思うが、誰か知ってるヒトいる？
786:名無し野電車区
10/04/25 23:01:35 usff9GWV0
>>784
福岡 16：40 頃の大牟田急行は、うん十年前から
平日、休日共にあって、
平日は先に廃止、休日が平成１３年改正までは残ったあと、
消滅という形だね
787:名無し野電車区
10/04/25 23:57:37 vgTUpICJO
>>708
同意。
九州国際空港は佐賀空港を整備するのがイイだろう。距離的には、福岡よりも、九州各地から近い。
交通路線整備の課題は残るが。
788:名無し野電車区
10/04/26 00:13:02 RQJ/A2ec0
ってことは、佐賀空港に行く路線を作れば十分じゃね？
長崎線からＪＲ追い出して、ね
789:名無し野電車区
10/04/26 01:21:08 i/1/xFHX0
>>784
18:20頃だったかと。
790:名無し野電車区
10/04/26 22:21:27 z7wswJPd0
今日はJ161→J170→J177で2000が入っていた。(見た分のみ)
791:名無し野電車区
10/04/27 17:00:34 hE+MgENK0
>>785
かつて8連があったのは朝のみ
夕方に8連は走ってない
792:名無し野電車区
10/04/27 18:50:29 QQYTf8yW0
すいませんしろうとなものでおしえてください。
かいづかからみずままで、のりかえなしでいくことはできますか？
793:名無し野電車区
10/04/27 20:29:40 3Mle3oJr0
新年度になって車内でIAA生徒さん、見ないな～。
航空業界の大不況でアノ専門学校の存立が危ういのか。
794:名無し野電車区
10/04/27 21:19:42 qlhQCfQ90
>>792
いけません。
恐らく水間鉄道のことを言って引っかけるつもりだったのだと思うが、あれは水間観音駅。
795:名無し野電車区
10/04/27 21:58:44 5DH4KIGR0
ＩＡＡの子の画像うｐで！
796:名無し野電車区
10/04/28 21:52:13 6NrT7UNM0
すいません素人となもので教えてください。
三国ヶ丘から三沢まで、運賃は200円以内ですみますか？
797:名無し野電車区
10/04/28 21:57:22 sRz8Ge+m0
>>796
空路を使わない場合34700円かかります。
798:名無し野電車区
10/04/28 23:22:16 5z2Zww3b0
17,650円じゃないか？
20時過ぎで終電終わってるけどさ
799:名無し野電車区
10/04/28 23:43:31 jh+w7pnt0
>>796
阪和線ご利用下さい！
800:名無し野電車区
10/04/29 00:19:06 UyL39Vhk0
>>785
誤爆かレスアンカミスか分からないが、とりあえず3000形に4連なんてないし
8両編成の実績も無い
801:名無し野電車区
10/04/29 13:11:54 jzBZmLaN0
16:40頃に筑紫車庫の裏(畑側)に行って見るといい。
わずかの時間だが、3000形の9両(2+2+2+3)が見れる筈だ。
802:名無し野電車区
10/04/29 14:17:26 dao+CY160
>>801
昼間余っているのが2両×2と3両×1だから
あらかじめ2両×2を連結しておいて、それに4153レ入庫の2＋3両をつなげた編成か？
これから3両おとして4184レの編成にするのか？
803:名無し野電車区
10/04/29 17:52:56 7xJZ4Nt80
電車到着前に発車アナウンスが流れるのは、調節できないのかな？
あれじゃ発車アナウンスの意味がない。
せめて完全に停車してから発車アナウンスが流れるようにして欲しい。
804:名無し野電車区
10/04/29 19:04:16 Vm1iLud/0
出発信号と自動連動だから仕方ないんじゃ？
805:名無し野電車区
10/04/29 22:56:25 rcfrJA+a0
（*／Å＼）＜ゴラア！大牟田駅寸止め終了取材無しとは何かちゃ！？
ありあ毛
806:名無し野電車区
10/04/30 00:07:04 cELP/uuy0
土休日の天神21：00発大牟田行き特急っていつも3000の6両?
今日そうだったんだけど
807:名無し野電車区
10/04/30 00:15:33 w0913waa0
>>805
一昨年、ＢＳ朝日でやってた西鉄１００年記念番組も西鉄福岡～柳川の紀行で終わりましたがｗ
大牟田？エンディングでちょこっと流しただけｗｗｗ
808:801
10/04/30 01:40:55 xWXRNveQ0
>>802
正解。
ついでに、残りの3両×2が4178ﾚに充当されている模様。
809:名無し野電車区
10/04/30 07:12:44 m4+O5/yf0
>>807
>>805＝>>756＝>>752だから以後スルーするように。
810:名無し野電車区
10/04/30 07:14:45 m4+O5/yf0
普通の大牟田人なら、>>807的扱いにも普通に慣れてるから。
それでいちいち怒ってたら、堪忍袋いくつ持ってても足らん。
811:名無し野電車区
10/04/30 16:45:30 OehexXBi0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
筑紫工場は、以外と撮影許可下りるもんなんだね。
812:名無し野電車区
10/05/01 01:00:51 RTejFVrv0
>>806
>>476、>>482、>>681で散々既出
>>811
工場に直接電話すればだいたい大丈夫な気がする
できるだけ事前に連絡欲しいって言われたな
813:名無し野電車区
10/05/01 01:07:49 KMRZA+HP0
特急停車駅 福岡天神、薬院、二日市、久留米、柳川、大牟田
急行停車駅 福岡天神、薬院、大橋、春日原、二日市、小郡、久留米、花畑、大善寺、柳川、新栄町、大牟田
準急停車駅 福岡天神、薬院、大橋、春日原、下大利、二日市、朝倉街道、筑紫、小郡、宮の陣、久留米、花畑、大善寺、
八丁牟田、柳川、新栄町、大牟田
これが理想だと思う。
814:名無し野電車区
10/05/01 01:14:49 hD6NvXik0
寂れた大牟田を見せたくない）という親心を理解するには・・・ｗ
815:名無し野電車区
10/05/01 01:31:19 RTejFVrv0
>>813
特急が久留米～柳川間の普通に接続できなくて改悪になってしまうな
816:名無し野電車区
10/05/01 08:48:37 vDKBMGmb0
>>813
準急を柳川以南に引っ張ってくる意味がないと思う。
817:名無し野電車区
10/05/01 08:48:46 D647aF520
>>809-810
見苦しい激怒有明の月が自演で必死
大牟田がスルーされたからとそう怒るでないぞ.まずはお前のようなホモニートが
町から出て行く事がおおむた発展と風紀粛清に有効
818:名無し野電車区
10/05/01 09:00:28 vDKBMGmb0
>>817
まずお前がこのスレから出て行けや。
819:名無し野電車区
10/05/01 11:14:50 BN17z+xv0
>>813
準急停車駅 天神、役員、大橋、春日原～太宰府までの各駅
820:名無し野電車区
10/05/01 11:23:54 biDL+xW60
>>818 ＝ （*／Å＼）＜ｺﾗｱ
821:名無し野電車区
10/05/01 11:36:50 qptA6Ijx0
鉄道 高速道割引で厳しい決算URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
西鉄の昨年度の決算が発表され、去年３月から始まった高速道路の土日祝日のいわゆる１０００円割引きにより
マイカーを利用する人が増えた影響などで、西鉄、ＪＲ九州ともに減収減益の厳しい決算となりました。
それによりますと昨年度の西鉄の決算は売り上げが前の年度より９.１％減って３１３８億円、本業のもうけを示す
営業利益も１７.８％減って８９億円となり、減収減益となりました。中でもバス事業は高速バスを中心に利用者が
６.８％も減るなど赤字が前の年度よりおよそ９億円拡大し、２８億円の赤字と過去最大の水準にふくれあがりました。
西鉄は景気の低迷で出張需要が落ち込んだことや、去年３月から始まった土日祝日の高速道路の料金が最大でも
１０００円で済む料金制度の導入で、マイカーで移動する人が増えたことが大きく影響したとしています。いっぽう
高速道路の料金をＥＴＣがない車でも土日祝日だけでなく平日も最大で２０００円とする新しい料金制度を国土
交通省が発表していますがこれについて西鉄の竹島和幸社長は「影響が観光客や帰省客だけだったのが
今度は、平日のビジネスマンも利用が離れることが予想され、今年度以上の大きな影響が出ると思う」と述べ、
新しい料金制度が実施されればおよそ１５億円の収支の悪化につながるという考えを示しました。
JR九州部分を割愛
822:名無し野電車区
10/05/01 12:40:26 wAmEqjYz0
天神、二日市、久留米、柳川、大牟田で十分
西鉄はすぐ近くの駅に停めたがるが、特急の到着直後にフツー列車を
走らせればいいだけの話じゃねーのか？
823:名無し野電車区
10/05/01 22:48:22 NUZoaZhP0
薬院の便利さを知ってじこそ真の福岡県人。博多はここから１００円バス。
過疎の大牟田、新栄町停車は集客上やむをえない。
大善寺はいつの間にか甘木線に沿線になっていた三潴郡民の最後の希望。
824:名無し野電車区
10/05/01 23:43:53 AIxwslos0
>>814
大牟田も関西での知名度はこんな物ｗ
※画像は南海難波駅にて
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
825:名無し野電車区
10/05/02 02:29:23 Yc9WXfaZ0
>>824
観光名所がない大牟田涙目
URLﾘﾝｸ(www.ensen24.jp)
826:名無し野電車区
10/05/02 03:33:48 X0CU4Ecs0
大牟田ネタはほどほどにな。また>>817＝>>820の自演が始まるぞ。
827:名無し野電車区
10/05/02 12:21:25 YHlf91zp0
つまり花畑は止める必要ないと…
でも朝は久留米が混むんだよね～ホーム狭いし
828:名無し野電車区
10/05/02 20:19:03 y+gMNQE/0
花畑は下り線を対向式ホームにして、上り線の島式ホームを拡幅して欲しい。
下り線の緩急接続は花畑で十分可能では。
829:名無し野電車区
10/05/02 20:51:01 CSze1qHP0
>>828
よくわからない・・・
830:名無し野電車区
10/05/02 22:45:43 OSHkloab0
さて、明日は3000の7Bが、何本走るのかねぇ・・・・
831:名無し野電車区
10/05/02 23:33:14 cxIyDZkF0
>>828
日本語で桶
832:名無し野電車区
10/05/03 00:29:02 DMqIrhvC0
結局のところ久留米以南の需要が少なすぎるのが問題なんだよね。
都市間連絡鉄道といわれてきた大牟田線もいまや天神集中型の通勤路線。
九州新幹線開業の影響も見えないから当分久留米以南へ設備投資は難しいだろう。
833:名無し野電車区
10/05/03 00:55:23 q1/N1zlV0
九州新幹線が西鉄に与える影響ってのは、限定的じゃね？
大牟田～天神～博多＝新幹線＝本島へ
って乗ってた腐れ加齢臭オヤジが乗らなくなるくらいじゃね？
大牟田～福岡市内へっていう需要の新幹線へのシフトはほぼ皆無だと思う
834:名無し野電車区
10/05/03 00:57:09 w5Q/Mrw60
大牟田からならJRで行かないか？
料金も通しで計算になるし特急も半額だし
835:名無し野電車区
10/05/03 01:04:48 DMqIrhvC0
リレーツバメと有明が消えることで鹿児島線の快速や普通の運行がスムーズになり、
まともな評定速度と運転間隔で利用できるようになる。
836:名無し野電車区
10/05/03 02:16:40 vsT37N3+0
>>829
多分、こんな感じだろ・・・何かややこしいなｗ
（現在の花畑） （>>828氏の案）
■■■■■■
－－－－－－－－
－－－－－－－ ／ －－－－－－－－ ＼
／ ■■■■■■ ＼ ／ ／ ■■■■■■ ＼＼
－－－－－－－－－－－－ → －－－ －－－－－－－ －－－
－－－－－－－－－－－－ －－－／ ■■■■■■ ＼－－－－
＼ ■■■■■■ ／ ＼ ■■■■■■ ／
－－－－－－－ －－－－－－－－－
837:名無し野電車区
10/05/03 04:18:48 lgp/VDYg0
１行目の花畑が久留米の間違いじゃないかと思ったけど、
久留米は拡幅できないもんね。
838:名無し野電車区
10/05/03 05:01:54 mkfgJ/Qh0
>>837
久留米での緩急結合を全て花畑で行い現行の1・4番線を廃止すればできないことは…
でも花畑は折り返し列車もあるから両方兼ね備えると少し混乱するかも。
まぁ折り返しは試験場前まで延ばせばどうにか？
839:名無し野電車区
10/05/03 06:37:51 lZ31mpYh0
花畑もそうだけど、下大利は追い越し出来るようにしてもらわないと困る
840:名無し野電車区
10/05/03 07:23:01 /BNqhPxp0
>>832
需要を無視して近距離に偏った輸送体系にしておきながら、そんなこと言われたくはないな。
天神集中型へのシフトとはその分久留米以南から天神への需要が見込めるわけで。
乗客1人あたりの平均は小田急線を超え、大私鉄近鉄や名鉄といい勝負。
841:名無し野電車区
10/05/03 08:32:57 +CldNce40
>>840
まずは日本語からやり直せよ、あとお前以外の新規通勤定期利用客を勧誘てきな。話はそれからだ。
「俺様が利用してる路線が需要に見合わないなんて言わせねえ！」的なスタンスは廃線になった名鉄近鉄の各路線スレ基地害や東武快速スレの鹿沼乞食あたりとなんら変わりない。
842:名無し野電車区
10/05/03 09:11:03 5FI6hqRW0
まあ、西鉄は花畑以南で利用客が目下激減中だからな。
利用客減少→サービス低下→利用客減少、という負のサイクルになりつつある。
沿線人口の減少も一因だろうが、並行するＪＲが善戦しているのであくまで「一因」にしかならない。
843:名無し野電車区
10/05/03 09:23:44 /BNqhPxp0
>>841
利用者の減少は花畑以南に限らず西鉄全線での事象。
景気回復時に二日市以北こそ微増になったけどな。
利用者の実数以上に久留米が優遇され、以南が冷遇されてるのは事実。
844:名無し野電車区
10/05/03 09:42:01 5FI6hqRW0
久留米というか花畑を含めてでしょ。
845:名無し野電車区
10/05/03 09:45:24 /BNqhPxp0
>>844
旧久留米市域と解釈してくれ
846:名無し野電車区
10/05/03 12:31:31 ROU21Yey0
3000形特急、今日は走ってないね
847:名無し野電車区
10/05/03 20:24:28 KEgAaoqt0
8000の普通、3000・5000の急行 5000の特急 ぐらいだったな、今日は。
なんせ混んでたわ。
初売りSALE以来の混雑。
848:名無し野電車区
10/05/03 20:24:49 aN8rTFbk0
>>844
花畑も西鉄久留米も旧三井郡国分村だよ。
元々の久留米市域ではない。
849:名無し野電車区
10/05/03 20:39:06 y8Insbyx0
>>848
今の時点で旧久留米市域というのは、北野町や三潴郡の合併前の話
850:名無し野電車区
10/05/03 21:12:17 w6U/E6KF0
下大利って下痢に見えてしょうがない
851:名無し野電車区
10/05/03 21:12:32 5FI6hqRW0
>>849
大善寺は旧三潴郡筑邦町だよ。
852:名無し野電車区
10/05/03 21:17:05 w6U/E6KF0
久留米って城島から田主丸まで直線距離で３０ｋｍだよね
853:名無し野電車区
10/05/03 21:50:29 aN8rTFbk0
静岡や山口も凄い。
静岡は南北80キロ、山口は市内の徳佐駅～阿知須駅まで60キロぐらいある。
854:名無し野電車区
10/05/03 22:31:56 HfCcN1Mp0
>>842
JRが善戦している・・・とは言い難いなあ
鳥栖以南の各駅停車もめでたく2両メインになりますた
855:名無し野電車区
10/05/03 22:36:09 5FI6hqRW0
>>854
つ駅乗降客数
856:名無し野電車区
10/05/03 22:38:52 K9WFzDB30
>>842
急行なんかも５両化してサービス低下だからな
どういう頭してんだろ
857:名無し野電車区
10/05/04 00:25:47 G7D+neiW0
話は変わるが、どんたくにIAA出てたね♪
858:名無し野電車区
10/05/04 02:37:48 q2nun/o20
>>851
屁理屈ばっかり言うべきではない。
859:名無し野電車区
10/05/04 14:27:58 1SQv5p4+0
>>856
ピーク時(92年だっけ？)比較だと利用者3割減みたいだな。しかも今後の展望に関して明るい要素が何もない。
このままの状況が続くと8000形の置換え時期にはラッシュ時7両廃止・特急車両5両化・筑紫以南ワンマン化ぐらいは現実味帯びてきてもおかしくない
860:名無し野電車区
10/05/04 15:27:05 gXGKMQ4l0
サービス低下の結果として利用客減少というのもあるだろう。
利用状況が著しく悪い便を中心に削るなら問題ないが、西鉄の場合そうではないから。
今回のダイヤの場合特に。
利用者の減少以上に鉄道経営について消極すぎる。
JRや西鉄バスとの温度差を感じる。
861:名無し野電車区
10/05/04 15:49:46 KcQ/RI2v0
ていうか、自動車交通をぶっ潰せばいいって話じゃね？
毎週毎週、尼崎脱線事故の分の死者が出てるにもかかわらず
何食わぬ顔でＣＭやって、エコカー補助とか減税までされるんだから
862:名無し野電車区
10/05/04 16:00:06 HL3jr8iQ0
兄ちゃん、それ西鉄バス糸冬了フラグや
863:名無し野電車区
10/05/04 17:42:15 frpGbDth0
>>854-855
回送同然だった荒木折り返しから市の代表駅羽犬塚まで延長して
長らく減少傾向だった数値を増加基調に転じさせたな。この辺は西鉄とやってることが逆。
だからといって積極的にサービス向上しろとまで言わんが、8両運行廃止に急行減などあまりの消極姿勢は「西鉄が自分で蒔いた種」というもの。
「遅い・高い・混んでいる」と揃えばそりゃ逃げますわ。
9年前の8両運行減少時も当時のスレを相当酷評されてたから長年の体質ぽい。
筑紫以南ワンマンとかは直ぐにでもやってもらって結構。
特急5両とかリアルでやられたら即刻他私鉄に移管してくれと言いたくなる。
864:名無し野電車区
10/05/04 20:37:49 /zHQj6aj0
今日のデータイムは3000の2連×3の急行が走ってた。
昨日書き忘れたがIAAの生徒さん一同、どんたくパレードしとったね♪
865:名無し野電車区
10/05/04 20:51:39 auAUVHsb0
IAAのパレードの写真も撮ったんだけど、ＵＰしたら違法性問われちゃったり？
なんかぶつぶつ言いながら撮ってるヲタがいた
866:名無し野電車区
10/05/04 22:06:20 F0tz6Ore0
>>864
それ、昨日もだな。
花畑6B、小郡5Bで
急行運用分離の効率化の成果か
H213 柳川急行に8000
867:名無し野電車区
10/05/04 23:30:13 1SQv5p4+0
>>863
そりゃ減便・減車のダイヤ改正を絶賛するヤツなんていないさw
まだ批判されてるだけマシと思うべきかね？
どこぞの某私鉄みたく信者にも諦められるようになったらもうオシマイだなw
868:名無し野電車区
10/05/04 23:54:58 HL3jr8iQ0
国鉄廣嶋か
869:名無し野電車区
10/05/05 00:12:53 kA2YSW1r0
>>865
＞なんかぶつぶつ言いながら撮ってるヲタがいた
それ、俺かもしれない。
870:名無し野電車区
10/05/05 06:31:11 l8eposUa0
急行は常時、花畑6連、小郡5連で回せばデータイムに関しては問題ないんだけどな。
急行天神常駐化で並んで待つ必要が無くなったので、花畑6連化が実施されればかなり良くなると思う。
それは車両数的に可能？
871:名無し野電車区
10/05/05 18:47:49 Tp+crWt60
現行ダイヤで休日夜間の6000形6連は今も走ってる？
6000形7連or6連の柳川送り込み運用リストキボン
872:名無し野電車区
10/05/05 21:05:50 7Y3f+CSE0
3000、2連×3は今日もデータイム運用に。
一昨日、昨日に比べりゃ今日の車内はスカスカだったな。
まさに祭りの後ってな感じで。
873:名無し野電車区
10/05/05 22:15:59 bhaZqWwC0
>>872
３.、４日とほぼ同じだったな。
去年は５日は通常の休日ダイヤ運用だったような
めんどくさいのでそのままにしたのかねぇｗ
874:名無し野電車区
10/05/05 22:34:42 4qcjITGh0
>>856
逆にJRは一時期に比べれば連結両数が増えてるような。
データイム4連快速も昔に比べたら減ってるんじゃないか？
ラッシュ時には9両の快速もあるぐらいだし。
875:名無し野電車区
10/05/06 06:25:11 deTRqvh20
柳川送り込み運用リストキボンって言ってるだろうがヴォケどもが！
さっさとアップせんかいキモヲタども。
お前らは全然使えねーな。
876:名無し野電車区
10/05/06 12:40:33 t8jpz/Ki0
>>875
すみません遅くなりまして。
福岡発18時と、18時30分の特急で大牟田まで行きまして、その後回送で柳川へ行きます。
ご返答遅くなり申し訳ございません。
何とぞご理解賜りますよう、宜しくお願い致します。
877:名無し野電車区
10/05/06 13:08:08 XP/RN6mZ0
>>875
野間豚乙ｗｗｗ
878:名無し野電車区
10/05/07 06:54:37 xxnKi2NV0
>>875
速くしいのみに帰れよ
お前みたいなは、西鉄電車に乗ったこともないんだろうなｗｗｗｗ
879:名無し野電車区
10/05/07 07:37:00 ti9rvTdn0
>>878
煽りはいいからさっさと柳川送り込みのリストをアップしろよ知的障害者。
お前は本当に使えないクズだなあ。
880:名無し野電車区
10/05/07 11:10:58 BlQhlSri0
数年前、福岡に住んでいました。
平尾駅に入って行こうとすると、これからどんたくに出演するおばさんが「急行電車に乗るのは久しぶりじゃ」と話していたのを懐かしく思い出します。
881:名無し野電車区
10/05/07 12:45:43 bWehDS8A0
>>879
野間豚乙ｗｗｗ
882:名無し野電車区
10/05/07 15:32:35 PHKaZd6E0
>>879
自分で調べろ、以上。
野間豚は脳が異常ｗ
883:名無し野電車区
10/05/07 18:48:31 Y/VydqfR0
西鉄は回送入りのダイヤ配ってるからほかに比べたら調べるのは格段に楽なんだがなｗ
884:名無し野電車区
10/05/07 20:16:19 w0XeWodg0
>880
「オバたん、平尾に急行は停まらへんで!!」 言うたらにゃ。
885:名無し野電車区
10/05/07 20:27:26 wb75ROPMP
>>884
分かってるとは思うが「京浜急行」みたいなもんだ
886:名無し野電車区
10/05/07 20:47:26 eejnFaqi0
全くこの板は馬鹿のキチガイばっかりだな。
俺はペタジーニのサイン持ってるぜ！羨ましいだろ。
さあ、明日もサービス業いじめに励むとするぜ！
じゃあな。わんばんこ。
887:名無し野電車区
10/05/07 22:56:31 BlQhlSri0
>>884
昔は、福岡では、西鉄大牟田線のことを「急行電車」と呼んでいたのです。
同じ西鉄がやっていた福岡市内線（路面電車）に対比する言い方だったのですね。
888:名無し野電車区
10/05/07 23:02:52 mXuhmShW0
福岡というか福岡市内だな。
889:名無し野電車区
10/05/07 23:08:01 wb75ROPMP
今は知らん人も多いんかなー＞急行電車
890:名無し野電車区
10/05/07 23:39:00 9W37oydj0
>>889
すまん、俺初耳やわ
891:名無し野電車区
10/05/07 23:45:48 n8pkcDAq0
>>887-890
柳川送り込み運用リストキボンって言ってるだろうがヴォケどもが！
さっさとアップせんかいキモヲタども。
お前らは全然使えねーな。