10/03/07 20:46:45 UKG1D0Or0
>>196
野間豚～聖マリアのバイパスにバス走らせればいいのに。
201:名無し野電車区
10/03/07 21:05:25 GK5Y+HsD0
>>200
バスは旧道経由の方が何かと便利なんだな
202:名無し野電車区
10/03/07 22:47:55 XeJM+ZN20
>>198
久留米生まれの久留米育ちの元久留米市民だけど。
筑後の自動車試験場に車で行く時は、だいたいそのコースだね。
公共交通機関で行くのでも、JR久留米～羽犬塚じゃなくて、やっぱりバス。
209号が混むって言っても、16時～19時ぐらいの間だけだし、それも坂の上か
相川ぐらいまで。20時過ぎたら船小屋あたりから東甘木ぐらいまで、極端に
通行量が少なくなる。
車で、六ッ門～大牟田30分はちょっと厳しいけど、2時間かかることは無いぞ。
そもそも久留米に住んでたら、仕事用事が無い限り、大牟田に行くことまず
無いしなぁ。
203:名無し野電車区
10/03/07 22:51:39 T67Bgp290
で、いつからここは久留米地区の道路スレになったんだ？
204:名無し野電車区
10/03/07 23:04:14 nm38a1ql0
>>171
大牟田から久留米に車でとか妄想豊か過ぎ。
車利用で娯楽だと時間的に大差無い熊本に行くし、用務なら大抵駅周辺で済むから電車。
娯楽で電車なら福岡まで出るし。
>>200
旧道沿いに民家が有るから、路線バスはバイパス出来ても大抵旧道利用。
205:名無し野電車区
10/03/07 23:09:46 3KAonMTBO
>>192
>>191のように無線の内容を外部に漏らすのも逮捕だな。
206:名無し野電車区
10/03/07 23:21:43 3KAonMTBO
ということで、>>191へ。
無線を受信機で傍受するだけであれば免許不要だからいいけども、
傍受した内容を漏らしたりとマナーに反すれば、それこそ犯罪になるから気をつけよう。
207:名無し野電車区
10/03/07 23:43:19 yHVA21uB0
>>203
×久留米地区 → ○筑後地区
208:名無し野電車区
10/03/08 01:36:34 uU6BOIxp0
久留米の道が渋滞するのは、交差点に右折レーンがあまりないからだと思う。
片側１車線でもちゃんとした右折レーンがあればそこまで渋滞しないと思う。
209:名無し野電車区
10/03/08 02:14:44 xExuM8ur0
>>208
確かにそうだな。右折レーンがない片側１車線の交差点が多いな。
ずっと西鉄と並行している、県道23号久留米柳川線もそういう交差点が多いから時間がかかる。
久留米～柳川は特急だと16分程度だが、車で県道23号だと45分～1時間程度かかるしな…
あの道を走っていると西鉄の早さが良く分かる。
210:名無し野電車区
10/03/08 02:46:33 SC5EvBkr0
>>208
ただし3号線は除く
211:名無し野電車区
10/03/08 04:29:20 6cgdlFKOO
久留米は住みやすいようで、住みにくいんだよな。車無いのは論外だし。買い物は、ゆめタウンか上津バイパス沿いで済ませるんだけど花畑駅から遠い…
212:名無し野電車区
10/03/08 10:40:43 wbvV5dDW0
なんか、国道209スレみたいだな
たまには、国道385や208も語ってあげてください
213:名無し野電車区
10/03/08 13:13:13 3tv3jxUw0
ていうか、筑後ネタがこんなに続くのも珍しいな。
普段はすっかり空気なのに。
214:名無し野電車区
10/03/08 14:25:01 VLruz50P0
直行 春日原 復活
215:名無し野電車区
10/03/08 14:41:52 GbEWLSZu0
>>212
R385 大橋から柳川まで、天神大牟田線と離れてるけど並行してるんだよなｗ
一度車で走ったことがあるが
216:名無し野電車区
10/03/08 15:58:15 xExuM8ur0
>>215
東背振トンネルが出来て、走りやすい道になったが旧道は凄い酷道だったな。
最近走ってないが柳川市内は今も狭いよな。
天神－二日市 日赤通り・高宮通り等
二日市－久留米 R3・鳥栖筑紫野道路等
久留米－柳川 県道23号
柳川－大牟田 R208・R209・有明沿岸道路等
並行している道を走ると西鉄の有難味が良く分かる。
217:名無し野電車区
10/03/08 16:58:12 t23/3vdnO
筑後地区の国道385はｳﾃｼの腕が問われるレベル
218:名無し野電車区
10/03/08 20:49:04 lH/izOLT0
鳥栖までは国道3号、広いんだけど、筑後地区はねぇ・・・。
219:名無し野電車区
10/03/08 22:54:09 800+51+P0
トンスラーのキムチアタックで全面解除になっていた規制が復活・・
この中で紫駅の一番乗車券買う奴とかいるかｗ
220:名無し野電車区
10/03/08 23:01:03 0fQj4ecC0
>>219
初日には行くけど一番乗車券は無理そうだｗｗ
221: ◆MizmiZmLxA
10/03/08 23:24:19 dm4pQ8Ab0
>>216
元々の福岡の道路事情が悪すぎた
だから鉄道・バスも元気あったのかもなぁ（公共意識が高い？）
>>219
大昔、一番乗車券狙いとかで、大濠公園駅に行ったことを思い出した
もちろん駄目だったが
222:名無し野電車区
10/03/08 23:48:51 Lr2pjgcK0
ずっと"しば"駅かと思ってたら"むらさき"駅なんだな
ぱっとみ柴に見えたから、ずっとしばかと思ってた…
223:名無し野電車区
10/03/09 00:58:50 0OLkW6Sl0
>>221
事情が少し違うが七隈線開業当日に橋本駅に朝4時半に着いたらすでに50人近くとかいうのもあったな。
まぁ西鉄の新駅だからそこまではないにせよ1番狙いが徹夜で並んでたりしそう。
ただ上下で駅舎が別だから1番狙いは2人できるってことになるはず？
224:名無し野電車区
10/03/09 01:12:19 Hh9m6442Q
>>223
その橋本駅で、筑前うさぎが大濠高校のやつと並んでいたのが民放のニュースに流れていてキモかったわな。
225:名無し野電車区
10/03/09 05:47:51 V0J8HKYU0
バス同様、減車減便の改正なのかね
226:名無し野電車区
10/03/09 11:22:33 kXWQswBt0
>>214
まぢ？ 折り返し、春日原始発の急行か？
>>222
公文の漢字ドリル贈ろうか？
227:名無し野電車区
10/03/09 12:10:56 KLX+CD3M0
地下鉄七隈線延伸はキャナル経由に決定したが、延伸したら
西鉄薬院の利用客がかなり増えるのでは？
福岡からシフトで。
また、福岡駅南口利用もかなり増えて、手狭になる予感。
228:名無し野電車区
10/03/09 12:21:23 AfWZXGx40
福岡駅はともかく、薬院は関係ないと思う。
229:名無し野電車区
10/03/09 13:23:35 jeQJcPps0
しかし乗り換えは薬院のほうが楽。
運賃的には福岡天神まで行ったほうが得かな。
230:名無し野電車区
10/03/09 14:22:49 5bWzPvxt0
行きは薬院、帰りは天神乗換えだな
231:名無し野電車区
10/03/09 16:18:00 sfA2pfuU0
2000形が天神14:16発の小郡急行運用に入っていましたね。(車番わからん)
232:名無し野電車区
10/03/09 22:24:00 WEcqgJiB0
>>227
例え、七隈線が延伸しても西鉄利用者は今まで通り、
薬院～博多のバスを利用するのが一番楽で安くないか？
まぁ便数は減るかもしれんが。
233:名無し野電車区
10/03/10 08:35:34 KIXFmWau0
新ダイヤの時刻表きたね
津福行急行が平日朝の2本のみ
23:15発の小郡行が柳川まで延伸
朝の上り急行減便
234:名無し野電車区
10/03/10 12:01:31 1J2DIWpE0
柳川～久留米の急行間隔が間延びして、
かたや利用者が少ない久留米～小郡の朝ラッシュの普通が増発って
正直西鉄のダイヤ担当者の頭相当腐ってる。。
筑紫～試験場前の無駄な回送も増加してるし・・・
235:名無し野電車区
10/03/10 20:04:19 DERte9Ne0
>>233
直行は廃止されたの？
朝の上り急行減便って最悪だ
236:名無し野電車区
10/03/10 20:13:22 D+omTfhK0
>>235
廃止にゃ。
私も今日、自分の利用駅（下大利）と天神駅でポケット時刻表貰って
帰りがけ見てたが・・・
特段、代わり映えしないじゃん。
237:名無し野電車区
10/03/10 20:20:51 D+omTfhK0
判ったこと 判らないこと
・直行の廃止
・女性専用車両の継続
・全駅での終日禁煙
・2000系あぼ～ん （時刻表からだけでは読み取れん）
・春日原折り返し便の情報（ガセ）
・4両急行の設定（時刻表からだけでは読み取れん）
・太宰府から大牟田方面への普通電車新設定・増発 （不明）
238:名無し野電車区
10/03/10 20:46:46 ORANu98p0
>>237
ほとんど変化がないJRと違って大幅に変るのは間違いないな。
JR西鉄廣島支社クラスの変化だけど。
239:2222
10/03/10 21:12:48 ZdyBrJYu0
>>237
追加で、朝ラッシュの福岡（天神）行き（普通）筑紫より急行の廃止
240:名無し野電車区
10/03/10 22:33:23 4EbWOnjM0
Wikipediaの天神大牟田線の項目に変なのが湧いている件について
241:名無し野電車区
10/03/10 23:26:10 5aCzVbTw0
改正後の時刻も今日から見られるようになったみたいだな
直行も無くなったようだが、本数が減ってるようだから回送になったのかな
242:名無し野電車区
10/03/10 23:35:22 5aCzVbTw0
>>241
肝心な言葉が抜けてた
>改正後の時刻が「西鉄のサイトでも」今日から見られるようになったみたいだな
243:名無し野電車区
10/03/10 23:54:24 rRPrl6x50
>>240
なんかあったん？
ここに張ってくれよ
244:名無し野電車区
10/03/10 23:55:18 QXcM/feCP
>>243
履歴見ればいいだろ
245:名無し野電車区
10/03/11 00:19:21 Krh8FifN0
よくみると久留米駅上りも、結果的に急行の本数は変わらないようにみえるな。
微妙に間隔をずらしてて。
さりげなく、甘木線の本郷行が1本減ってるようだ。
246:名無し野電車区
10/03/11 11:00:02 AlntorLJ0
今月ケツの新ダイヤは、下大利ー春日原間の高架工事、仮線ASSYによるタイムロスを
踏まえた新ダイヤなん？
また夏前だかに変更すっかな？
247:名無し野電車区
10/03/11 12:41:11 Q1kb3BND0
夕方の太宰府行き減りすぎ。太宰府行き急行廃止。
しかも朝夕は全部二日市1番ホームから発着。
また今まで朝は3000と8000または2000と8000の組み合わせで折り返ししていたが、
ダイヤを見る限りでは8000と5000or6000の4連という組み合わせになりそう。
高架工事の影響もあって特に夕方の急行・特急のスピードダウン。
朝の二日市以北の上り普通の数本は
二日市、春日原、大橋3連続で急行2本待ち合わせ。
昼間の急行は花畑と小郡を完全分離。したがって天神で25分近く停車する列車多数。
248:名無し野電車区
10/03/11 13:53:18 pBpjlgmM0
たまには「きっぷら」にも触れてあげてください。
249:名無し野電車区
10/03/11 18:12:52 G/ENtuDv0
ﾌｪﾚｯﾄたそがいるのにわざわざ新キャラなんぞ作らんでも・・・＞きっぷら
250:名無し野電車区
10/03/11 18:37:12 Jf/+2pLd0
>>249
フェレットはニモカのキャラクターだから、ニモカ関連以外には使えないんじゃない？
251:名無し野電車区
10/03/11 18:56:49 wUg1e+mt0
女性専用車両の欄で快速急行のスジの急行のドア数がわかるね
始めの急行は4ドアだから、快速急行から置き換えられても4ドアで走るわけだｗ
春日原・下大利民にとっては有り難いかも
252:名無し野電車区
10/03/11 19:00:18 s3/sE83Z0
>>248
どう見ても今期で消えそうなキャラなのだが・・・
253:名無し野電車区
10/03/11 20:41:32 qSo8o69e0
今度のダイヤ改正で朝ラッシュの6000系7両、減っちゃうのね…
254:名もなき友愛市民
10/03/11 20:42:55 DfZLfhDO0
>>248
>>252
コンパスのマスコットキャラ、「コパちゃん」に比べればましさ。
僅か3号で消えた幻のキャラだったが。
255:名無し野電車区
10/03/11 21:11:05 4Y6dL/MF0
>>251
3扉で運転する天神8:05分着の急行を4扉柳川始発に変更して
大牟田発快速急行のスジは3扉にすべきだ。
256:名無し野電車区
10/03/11 22:34:38 tqfw0oAV0
今までは17時から5000系特急だったけど、16時からに繰り上がるみたい。
あと4051列車が筑紫でスジ消えてる。
257:名無し野電車区
10/03/11 23:06:15 wUg1e+mt0
>>253
6000形といえば、4ドアを活かした通勤形なのに7両って悲しいよね
258:名無し野電車区
10/03/12 06:13:53 Ot1+Lqqa0
16両編成で
259:名無し野電車区
10/03/12 10:20:55 mjRrwKRG0
西鉄の各駅の利用客数が載っている情報ってありますか？
ちなみに、ウェキペディアやと
3年くらい前までしか載ってないので・・・。
260:名無し野電車区
10/03/12 14:38:46 Dx9eJ9K20
>>259
会社要覧
ネットなら西鉄エージェンシーでググレ
福岡市内の駅だけなら福岡市のサイトにも載ってる
261:名無し野電車区
10/03/12 17:53:30 ZQ0Ow2+H0
>>256
よーく見てみなｗｗ
ダイヤ貰うなら見落としちゃいけねーぜｗｗ
262:名もなき友愛市民
10/03/12 20:20:18 SaD8NdPr0
大手私鉄suicaクラブ
※2010年3月13日現在
東武鉄道
西武鉄道
京成電鉄
京王電鉄
小田急電鉄
東京急行電鉄
京浜急行電鉄
東京地下鉄
相模鉄道
西日本鉄道
263:名無しの電車区
10/03/12 20:32:26 7UKrJWnq0
花畑行き最終急行は、花畑で車両分割になっている。
翌日、2本の列車に別れて出発している。
264:名無し野電車区
10/03/12 21:41:44 wOyBCz7Z0
>>263
そういう理由で、花畑行き最終急行は
非貫通での運行ってよ
265:名無し野電車区
10/03/12 22:32:23 7c5aUfQ+0
相互利用記念ニモカ明日発売だっけ？
266:名無し野電車区
10/03/12 22:46:17 tzTEZ5Sd0
今までニモカは買わずによかネットを使い続けてきたが、
SUICAは持っているからよかネット無くなったらあえてSUICA使うかな～
ポイントは惜しいが何枚もカードは持ちたくないからな・・・
267:名無し野電車区
10/03/12 23:01:09 iVKFgj9y0
素直にSuica手放してnimocaに一本化汁
268:名無し野電車区
10/03/13 00:57:46 I4erKDc20
685 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/29(土) 09:41:57 ID:Ru14lqAS0
裁判員制度はむしろ裁判所までの交通手段・宿泊の可否が気になっている私。
朝が弱い（起きることはできるが機嫌が悪い）ため、できれば前日夜に福岡入りしたい。
朝西鉄ｳﾝｺｸﾞﾘｰﾝに乗って、裁判終わってストレス溜めて、帰りはまたｳﾝｺｸﾞﾘｰﾝ・・・・なんて言われた日にゃ死んだがまし。
269:名無し野電車区
10/03/13 01:00:26 I4erKDc20
921 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/09(日) 13:02:57 ID:pr/FA/fb0
>>919
というか，身体の線は細いんですが，「脱ぐとすごいんです」状態になりつつある。
>>921
223 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 17:15:57 ID:kqVl9i0Q0
↓ちなみに、こっちが本物の漏れでつ。
224 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU.：2008/05/16(金) 18:51:44 ID:Mxe4ST2X0
>>225
ホモ鶏卵兄貴のティンポなら舐めれますｗ。
はなまんさんのけつの穴までしゃぶらせてもらいます。
314 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 18:59:47 ID:/b1YTc9m0
確かに個性の時代だが、人と違うものは違うと主張するのも個性だ。
ちなみに漏れは女性でも興味がある。
上は４～５歳。下は何歳でも桶。。。。
687 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/29(土) 11:38:55 ID:Ru14lqAS0
そっか・・・・また福大病院精神科通院したらいいんだ。
920 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 16:00:12 ID:D8twuMfc0
ま，非健常者＝障害者という短絡的思考しかできない香具師なんて，相手するまでもないな。
943 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 18:04:30 ID:2Phcq05N0
素人童貞なのにどうやって性病持つんだ？
270:名無し野電車区
10/03/13 01:03:24 PFhv5gDJ0
>>456
0069列車になってる
おそらくこれは5000×7の運用だろうな
夕ラッシュG急行に5両急行増えてるし、8両もなくなって減車改悪すなあ
271:名無し野電車区
10/03/13 01:16:53 PFhv5gDJ0
なんでこんなにレス番間違ったのかわからんが、↑は>>256に対するレス
272:名無し野電車区
10/03/13 06:11:43 dPlPA8of0
5両の急行はせめて6000＋7000の5両でお願いしたいね。
273:名無し野電車区
10/03/13 10:45:22 YpKxqr/l0
6000と7000、繋いだことあったっけ？ 無いだろ？
274:名無し野電車区
10/03/13 11:13:22 A0R7I9CO0
>>273
本線試運転ではあるとかないとか
6000と7000つないでまで5両編成つくらんでもと思うが
むしろそこまでして平日夕G急に3000使いたいなら、7050でもつないで7両にしとけと
せっかく一時的にでもG急行とJ急行運用分離したんだから、G6両J5両とかにすればいいのに
たちが悪いことに日中G急行だと夕方二日市普通、日中J急行だと夕方G急行だから
3000検査時の代走5000形6両がGとJどちらに入るべきかも、なんとも微妙
なお、改正後は18：13発の急行が5000×6→3000×5（推定）に
津福行きから花畑行き（花畑→試験場前へ回送）に変更
275:名無し野電車区
10/03/13 11:16:53 5ImGCcsN0
話題に出ないが、6000形7連の大牟田夜間滞泊もマジっぽい！！
276:名無し野電車区
10/03/13 11:23:39 A0R7I9CO0
あとWikipediaが早漏すぎる件
＞2010年3月現在、当時よりさらに5両編成2本と2両編成1本が追加投入されているが、
＞同時に特急運用に入るケースも生じているため増備後も検査時や故障時の代走は
＞引き続き行われている。
せめて運用開始後にしてください
277:名無し野電車区
10/03/13 11:25:24 A0R7I9CO0
>>275
女性専用車両導入列車の項で扉数がわかるから、間違いないだろう
6000は直行・快速急行がなくなるとはいえ、面白い運用は増えそうだ
278:名無し野電車区
10/03/13 12:23:58 Q2kSbPEd0
新ダイヤ
土休日でも7両多いね。てか今回位の本数が西鉄には調度良いと思っているのは俺だけか？
皆は糞っていうが…こんなもんでは？
後は車両とか車両とか車両が格段に良くなればなぁ…
279:名無し野電車区
10/03/13 12:39:32 ALR6lW8V0
>>278
ダイヤが多少改悪でも車両さえ良ければそんなに苦情は出ないと思う。
ダイヤ、車両とも一気に改悪するからリアル広島支社呼ばわりされるわけで。
280:名無し野電車区
10/03/13 14:19:17 AmN6CS+O0
>>278
【末期色出】國鐵廣島鐵道管理局87【御先真暗】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
951 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/03/13(土) 11:56:21 ID:e3jeaXJZO
新ダイヤ
土休日でも8両多いね。てか今回位の本数が廣島には調度良いと思っているのは俺だけか？
皆は糞っていうが…こんなもんでは？
後は車両とか車両とか車両が格段に良くなればなぁ…
281:名無し野電車区
10/03/13 16:02:35 A0R7I9CO0
西鉄も若干アレだが、広島支社のダイヤ改悪っぷりは西鉄の比じゃないぜｗ
まあ支社が悪いんじゃなく、本社からのお達しのような気もするんだがな…
新幹線の利益のために在来線快速充実させるなとか言われてそう
282:名無し野電車区
10/03/13 17:39:23 6b7De/9U0
新ダイヤで今度入ってきた3000系5両×2も入るんだろうか？
なら2両+5両の7両×4と3両+3両の6両×2で運行してほしいわ
283:名無し野電車区
10/03/13 18:56:42 34YdjB9N0
日中急行運用が7本だからそれはない
7本+予備1本で40両だが、残った2両はどうなるやら
284:名無し野電車区
10/03/13 19:00:02 TNFnGlo00
5000の廃車あるんかな
285:名無し野電車区
10/03/13 20:57:23 eYB8XBCp0
>>281
それでもラッシュ時の輸送力はちゃんと確保している分各段マシ＞JR広島支社
快速廃止というが広島から岩国以西に乗りとおす客って夕ラッシュ時でも18きっぱー以外皆無の状況だった。
広島・岡山だと利用状況が普通＞快速だったと聞く。
西鉄の場合柳川や大牟田からの通勤客が恒常的に見られる点がこれと大きく異なる。
利用者数の補正を加えたら西鉄がやっぱ劣ってるｗ
それでいて供給過剰の日中の津福～大善寺普通にはメスを入れないあたりが・・・
286:名無し野電車区
10/03/13 22:05:54 dX2VHSKp0
>>283
残った5両＋2両も7両組成してラッシュ特に使います だから予備なし
といっても予備は5000形の6ないし7両で務まるから問題ないし
>>284
少なくとも今回改正で廃車が出る理由はある？
287:名無し野電車区
10/03/13 22:17:44 Q77nLnOY0
5000形廃車せず貝塚線にください。
288:名無し野電車区
10/03/13 23:04:19 Ki1eWYTZ0
>>287
駄目です
5000形は魔改造して本線で使います
289:名無し野電車区
10/03/14 01:27:41 hA4ZiW3c0
貝塚線に3000形ください
290:名無し野電車区
10/03/14 06:12:03 3Jkuj+5NP
名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 16:54:45 ID:jWOJ8zfP0
駅員に罵声を浴びせる関東の鉄クズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地方のニュースなら大きく取り上げるんだろうねぇ・・・
『福岡で駅員に罵声です。』とか言って。
291:名無し野電車区
10/03/14 18:51:30 RkpTFs2d0
>>289
5000形ならあげてもいい。
292:名無し野電車区
10/03/14 20:52:32 hZP15Av30
>>291
最低3両での運転となるからそのままでは無理だな。
魔改造でもすりゃありだが過去に西鉄で先頭車改造やった実績あったっけ？
運転台付きの車を中間車にしたケースはあるが。
将来600の置き換えは7000あたりになりそうな気が。
293:名無し野電車区
10/03/14 21:24:56 kvIl5F9F0
今度の改正って減便（減車）になるんだよね？
それとも両数自体は変わらないんだろうか
294:名無し野電車区
10/03/14 21:42:55 OCpXm1bj0
上記にあるように週末なのに5000・7両編成が多かった。
7両は急行運用で優先的に使って欲しいんだけどな。
3000は普通運用で。
295:名無し野電車区
10/03/14 23:20:12 3HuCzYGR0
>>293
快速急行の急行化によって自動的に1両減車
平日H181列車5000×6が改正後G183列車3000形5連となり1両減車
ただ増結もある
平日A081,A161、A163列車8000形→5000（推定）×7で1両増
休日G171列車も3000形5連の運用でなくなるため1両以上の増結が確実
296:名無し野電車区
10/03/15 10:31:43 D3M9Q9gP0
ラッシュ時混んでる電車を減車して今の輸送力で十分な電車を増結する西鉄ってバカ？
297:名無し野電車区
10/03/15 10:39:59 ZqgAIwJ60
ラッシュ時でもないのに5000特急を増やす時点で馬鹿だろう。
3000特急ならまだしも。
298:名無し野電車区
10/03/15 10:55:27 6dif7hDU0
A161やA163は学生ラッシュで8000形6連では厳しかったから、
車両変更は妥当だろ
5000形がいいか悪いかはともかく
299:名無し野電車区
10/03/15 10:58:16 vi7mQaFr0
天神大牟田線の列車遅れについて（3/15 10:00現在）
天神大牟田線
春日原駅における急病人発生の影響により、天神大牟田線全線において10分～15分程度の遅れが発生しております。
ご利用お客さまは、駅での案内にご注意下さい。
朝8:30過ぎくらいだったかな。周辺の踏切が開かず大渋滞してた
300:名無し野電車区
10/03/15 12:09:55 D3M9Q9gP0
>>298
いくらドア付近の混雑が激しいといっても夕ラッシュの混雑には遠く及ばず8000形が妥当な水準。
A161やA163は5000形7連にすると過剰。
だいたいA161やA163程度の混雑を問題視しておきながら、
G183列車を5連運行したり、快急廃止の救済列車を試験場前始発にして久留米以南から運行しないあたり
やってることの全てが矛盾だらけなんだよ。
301:名無し野電車区
10/03/15 14:27:59 XTgsPxKK0
>>299
快急に急病人が出た
そのため春日原に快急停車のサプライズ
302:名無し野電車区
10/03/15 16:56:09 vi7mQaFr0
>>301
時間的にそうじゃないかと思っていたｗ
最混雑列車（１本前の快急の方が混雑してるだろうが）
で月曜日の急病人とかテンプレすぎる
減車したら混雑に拍車がかかりさらに急病人が出やすくなるか、
それとも停車駅が増え、
乗降あって空気入れ換える方が急病人出ない？ｗ
303:名無し野電車区
10/03/15 17:17:15 lXf0cL+00
>>301
快速急行画像春日原に停車かｗ
はみ出して停車したんだろうな
304:名無し野電車区
10/03/15 22:01:54 xBImDG890
女性専用車両が比較的空いているので福岡寄りの先頭に移動した方が良いと思う。
305:名もなき友愛市民
10/03/15 22:24:59 2RELNqlO0
大手私鉄 ICカード利用状況
pasmo、suica、KITAKA,TOICA,ICOCA,SUGOCA,Pitapa,nimoca、はやかけん、ICい～カード
東武鉄道○○×××××××× 2種類
西武鉄道 ○○×××××××× 2種類
京成電鉄 ○○×××××××× 2種類
京王電鉄 ○○×××××××× 2種類
小田急電鉄 ○○×××××××× 2種類
東京急行電鉄 ○○××××××××2種類
京浜急行電鉄 ○○××××××××2種類
東京地下鉄 ○○××××××××2種類
相模鉄道 ○○×××××××× 2種類
名古屋鉄道××××××××××0種類
京阪電気鉄道××××○×○××× 2種類
近畿日本鉄道××××○×○××× 2種類
南海電気鉄道××××○×○××× 2種類
阪神電気鉄道××××○×○××× 2種類
京阪神急行電鉄××××○×○×××2種類
西日本鉄道 ×○×××○×○○×4種類
306:名もなき友愛市民
10/03/15 22:27:26 2RELNqlO0
大手私鉄 使用可能ICカード数ランキング
1位西鉄 4種類
2位東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京メトロ、相鉄、京阪、近鉄、南海、阪神、阪急 2種類
16位名鉄 0種類
307:名無し野電車区
10/03/15 22:49:19 4v6TSwbc0
西鉄強いな
308:名無し野電車区
10/03/15 23:06:22 A0hehTX10
福岡が無駄に分裂したってことがよくわかるランキングだな。
309:名無し野電車区
10/03/15 23:23:25 705Kq24j0
>>306
利用できる駅数・路線数等で比べたら、pasmoに完敗だろ。
>>308
特に「はやかけん」は要らんよな・・・
310:名無し野電車区
10/03/15 23:50:39 spR0I/wq0
一方、昭和バスは思わぬところでnimoca導入
311:名無し野電車区
10/03/15 23:51:01 OI/RDttJ0
沿線に住んでおきながら未だ直行と快速急行に乗ったことがない。
改正前に乗っておくか
312:名無し野電車区
10/03/16 00:52:54 KtfXOzlC0
>>311
俺も。いつも眺めてはいるんだけどなｗ
でも多分、苦痛でしかない快速急行とか
区間特急なのにやけに遅い直行に乗る
価値が見出せない・・・
313:名無し野電車区
10/03/16 01:28:02 2QHY3p4W0
快速急行の最終日は撮り鉄とかきそうだな
俺は乗るか撮るかで迷ってる
314:名無し野電車区
10/03/16 01:40:10 KtfXOzlC0
そういや、アナウンスは一度は聞く価値はありそうだな。
駅とか車内の案内で
>>313
最終日なんて、遠くから眺める方がいいような気がする
315:名無し野電車区
10/03/16 01:52:36 MOzx6K0L0
>>313
通勤客に迷惑かけんなよ
316:名無し野電車区
10/03/16 10:05:04 37iuEncp0
>>303
つうかダイヤ上は運転停車だからな。
317:名無し野電車区
10/03/16 10:18:21 yx9GaCF20
>>311
快速急行は免許更新の時到着時間がちょうどいいぐらいの時間になるから大橋まで使うことはあるな。
だけど直行はなかなか使う機会がないな…。
そういや直行は一時期5本中半数以上が2000形や8000形のクロスシート車だった時代もあったな。
318:名無し野電車区
10/03/16 11:08:30 c2eYj3SS0
>>311
二日市以南の普通電車に乗ったこともない。
319:名無し野電車区
10/03/16 12:44:38 GNcmK8zO0
二日市以南は特急と急行しか乗ったことないな～
あとどうでもいいが今回のダイヤ改正、朝に二日市方面を利用する俺にとっては歓喜だったりする。
320:名無し野電車区
10/03/16 14:58:10 uBktqLnc0
直行の車内の動画はYoutube探したらあったけど、快速急行がない…
てか「この電車は二日市行き直行です」って自動アナウンスがすげえ
321:名無し野電車区
10/03/16 15:16:55 ORR8qKlO0
1300系の普通で、福岡から大牟田まで乗り通した遠い記憶
322:名無し野電車区
10/03/16 17:30:20 MOzx6K0L0
>>320
そもそもラッシュ時の上り急行って自動アナウンスやってない気が…
323:名無し野電車区
10/03/16 18:05:20 bvVPtgm30
>>315
自治厨乙
快速急行最終日とかは、オタが福岡駅で運転士に花束でも渡すのかね
324:名無し野電車区
10/03/16 18:10:08 YEOQrbrx0
自治厨て・・・冗談は顔だけにしとけ
325:名無し野電車区
10/03/16 19:59:15 WRlMXNwf0
直行なのに薬院停車
納得いかない
326:名無し野電車区
10/03/16 20:09:49 vqNuALzO0
>>325
世のノンストップ列車＆バス全てに言ってこいよ
327:名無し野電車区
10/03/16 20:36:20 NTUyC2RD0
天神駅の河合塾・福岡校 新校舎の広告ジャック、私は受験生じゃないけど
大学受験失敗で失意の春を迎えようとする連中には酷なぐらい
うるさい広告だな。
328:名無し野電車区
10/03/16 20:48:31 0OyZaRf10
昔、河合塾に通っていたが、素晴らしい西鉄電車ビューだった。
教室によっては天神のホームに入線待ちをする電車の乗客と目が合う事もあったｗ
また、ターミナルに出入りするバスも良く見えた。
休憩時間中はよく電車やバスを眺めていたもんだｗ
新校舎は全く知らないんだが、電車は見えるのかな？
329:名無し野電車区
10/03/16 21:54:06 2VLTRz9Z0
86 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/03/16(火) 18:21:39 ID:bvVPtgm30
２７日の西鉄ダイヤ改正で廃止となる快速急行（大牟田－福岡・柳川－福岡）が２７日、
福岡駅や大橋駅に集まった鉄道ファンに見送られてラストランを迎えた。
大橋駅には約２人が詰め掛けた。午後８時３０分に快速急行が撮影なんか関係なくいつも通り
動きだすと、無数のVVVFインバータが動き、轟音がわき起こった。車両の乗客とホームのファンが手を
振り合うこともなく出発した。約３人のファンで埋まった福岡駅でも「福岡（天神）終点～」と叫ぶ大合唱と
大きな轟音に包まれ、８時３４分に最後の快速急行が到着した。
電車の撮影を目的とする「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが、５００系新幹線「のぞみ」引退に際して、
立ち入り禁止区域内に入ってカメラのシャッターを押すなど危険行為をしたこともあり、西鉄は福岡駅の
出発ホームに約４０人の警備を配した。通過駅で撮影の人気スポットでもある二日市駅にも社員１２人を
派遣して警戒に当たった。
快速急行の座席は入線後１０秒で満席。快速急行は８連４扉という
西鉄御自慢の車両なだけに、両駅ともに出発間際まで愚痴を発する人が絶えなかった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
330:名無し野電車区
10/03/16 22:02:17 WRlMXNwf0
27点
331:名無し野電車区
10/03/16 23:53:32 yx9GaCF20
快速急行だと撮影しやすいのは二日市より大橋ではないかとマジレスしてみる。
下りホームからの撮影になるが下り列車との被りがなければ悪くはないし。
332:名無し野電車区
10/03/17 00:11:47 y2MRkEb40
西鉄御自慢の車両は5000形だろ JK
ググルと半分くらいが形じゃなくて系って・・・
333:名無し野電車区
10/03/17 00:44:13 Hh4Fdbgy0
>>332
西鉄御自慢は6000形・6050形だろｊｋ
334:名無し野電車区
10/03/17 00:51:00 l1rg68Np0
>>328
おれもよく教室から講義そっちのけで見ていたよ
もっとも当時はまだ地平を走っていたがｗ
>>332
昔は系だったからな・・
ま、男なら細かい事は気にしない
335:名無し野電車区
10/03/17 02:18:04 uTgttPGG0
>>322
それは単に合成音声装置使えない組成の6000/6050形に当たっただけでは？
つっても、今や合成音声装置使えない組成に当たる方が難しいが
336:名無し野電車区
10/03/17 05:13:07 90iXiid7O
>>306
断トツの最多は、東京メトロ（一部区間に限る）の８種類ｗ
337:名無し野電車区
10/03/17 10:13:15 CuEsutAL0
>>336
千代田線の北千住～綾瀬間か。
確かにあそこだけはPASMO・Suica・Kitaca・TOICA・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけんと8種類使えるな。
338:名無し野電車区
10/03/17 22:08:49 UI5cyWqD0
バスでもSUGOCA・はやかけん・Suicaが使えるんだな。
九州在住でもSuica持ってればPiTaPa区間以外はほぼどこでも使えていいな。
339:名無し野電車区
10/03/17 22:21:21 H1Uz/vyT0
>>337
今度の週末は蜂が柏で試合ではないか。
是非試されては…
340:名もなき友愛市民
10/03/17 23:14:59 77u84rOV0
>>305-306
名鉄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
341:名もなき友愛市民
10/03/17 23:20:31 77u84rOV0
地下鉄 ICカード利用状況
pasmo、suica、KITACA,TOICA,ICOCA,SUGOCA,Pitapa,nimoca、はやかけん、SAPICA
札幌市 ×××××××××○ 1種類
仙台市 ×××××××××× 0種類
東京都 ○○×××××××× 2種類
東京メトロ ○○×××××××× 2種類（北千住～綾瀬間除く）
横浜市 ○○×××××××× 2種類
名古屋市××××××××××0種類
京都市××××○×○××× 2種類
大阪市××××○×○××× 2種類
神戸市××××○×○××× 2種類
広島高速交通×××××××××× 0種類
福岡市 ×○×××○×○○×4種類
342:名無し野電車区
10/03/17 23:24:03 6csSK3Xr0
はやかけんはさっさとにもかにとうごうされるべきなんだ
343:名無し野電車区
10/03/17 23:33:39 NNCgAOrd0
>>341
改めてこうみると
nimocaはpasmo、suicaみたいな無難な名前って感じだな
SUGOCAはICOCAみたいにネーミングセンスが良いと思う
はやかけんは・・・やっちゃったなｗって感じだｗ
344:名無し野電車区
10/03/17 23:37:55 Ou0MDxig0
HAYACAぐらいで止めておけばよかったものを･･･
345:名無し野電車区
10/03/18 00:48:28 aOzodyh20
はやかけん折角だから市営渡船にも入れれはいいのに
346:名無し野電車区
10/03/18 00:55:40 dkM6B2NG0
>>341
名古屋市はTOICA使えるだろうよ
347:名無し野電車区
10/03/18 01:54:32 pxjNW3wt0
今でも統合の上「ＩＣよかネット」がいいと思ってる
348:名無し野電車区
10/03/18 08:33:59 Ly5jENFv0
快速急行廃止を来週に控えて、撮り鉄が増えてるな。
今朝もちらほら…
349:名無し野電車区
10/03/18 09:02:26 c9Suwk7i0
結局今回どんぐらい減便になるんだろう
350:名無し野電車区
10/03/18 10:26:57 ILGuMLcE0
筑後地区限定で「GESACA」を出して欲しい。
351:名無し野電車区
10/03/18 10:31:27 CCjMVHwi0
>>350
小郡は福岡指向が強いし、大牟田にしても荒尾ですら使えないとなると使い勝手悪いし、激しく無意味。
352:名無し野電車区
10/03/18 14:26:45 DUDGk97t0
快速急行と直行の離合撮りたいなぁ
高宮～平尾と井尻～大橋でするみたいだけど
明日チャレンジしに行こうかな
353:名無し野電車区
10/03/18 14:59:52 bF1NmJsc0
普通 本郷 乗ったことない
354:名無し野電車区
10/03/18 16:52:05 Menibb310
>>352
おお
撮影したら是非うｐしてくれ
仕事の都合上撮りにいけないorz
355:名もなき友愛市民
10/03/18 18:22:35 ZhH1qh1O0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
この方も直行を撮影されていらっしゃいますね。
ブログをよく拝見させて頂きますが、社会の風紀の乱れに鋭く喝を入れていらっしゃる。
どんな方かは分かりませんが、きっとレール・ファンのお手本のような品行方正で知的な
方でいらっしゃるのは間違いないでしょう。
356:名無し野電車区
10/03/18 21:04:21 EbIG9zo90
>>355
せめてh抜けよ貸す
357:名無し野電車区
10/03/18 22:55:33 sMi30VZ70
>>355の人はからマヨ丼（通称：野間豚）と言うキチガイヲタ。
ほかの人のブログで内容間違いを指摘して炎上させたり
揚げ足を取って喜んでいる癖に、自分のブログはコメント禁止ｗｗｗ
ちなみに、野間豚を糾弾する専用スレッドもあるので、
野間豚被害者の皆様はお越しください。
DQN鉄ヲタ(九州•四国編)7 七隈
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
358:名無し野電車区
10/03/18 23:11:37 1hs3h0pU0
（*／Å＼） 古賀先生ｽｲﾏｾﾝ ｽｲﾏｾﾝ・・おれが皆悪かとでつ。。(泣
↑ ↓ （ﾎﾓﾆｰﾄ有明の月＠三池藩領） へッ!？ し、ＣＭおレっすか? 月（爆）
URLﾘﾝｸ(www.darmax.co.jp)
359:名無し野電車区
10/03/19 00:10:32 EJnK31Wb0
折角、快速急行廃止のネタでスレがにぎわっていたのに
360:名無し野電車区
10/03/19 03:54:16 SjhokcoD0
>>355
よりによって7両の分を撮るあたり素人だなあと思う
361:名無し野電車区
10/03/19 10:03:01 Bow2CbBy0
快速急行＆直行の離合撮影失敗orz
快速急行があと10秒早く通過してれば…
自分は諸事情により撮影チャンスが23日しか残ってない
もう一度リベンジしに行くか…
しかしまた失敗したら怖いし悩むなぁ
横でスマンが今日の駄作
つURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
長々と失礼しました
362:名無し野電車区
10/03/19 11:01:19 sNvLxbVc0
>>361
乙。
機材は何？ コレ？ 一眼じゃなかろ？
いまいち写りが良くないな。
363:名無し野電車区
10/03/19 19:32:53 TTg/u9mS0
>>360
乙です
23日頑張って下さい
364:名無し野電車区
10/03/19 20:34:50 zzN9tJwZ0
紫駅横通ったんで観察。
下り列車は概して徐行掛けとるけど、上り列車は全然スルー、
スピード殺さんね。
何故に。。。
365:名無し野電車区
10/03/19 21:12:18 B+u9x0vI0
>>362
N705iだって
366:名無し野電車区
10/03/19 21:29:12 K2zGawgU0
>>360
直行自体なくなるので良いのではないかと
>>361
次回ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
367:名もなき友愛市民
10/03/19 23:01:48 JIgNUH160
野間豚は存在そのものが良くない
368:名無し野電車区
10/03/20 00:00:03 AwewMKur0
>>355の人はからマヨ丼（通称：野間豚）と言うキチガイヲタ。
ほかの人のブログで内容間違いを指摘して炎上させたり
揚げ足を取って喜んでいる癖に、自分のブログはコメント禁止ｗｗｗ
ちなみに、野間豚を糾弾する専用スレッドもあるので、
野間豚被害者の皆様はお越しください。
DQN鉄ヲタ(九州•四国編)7 七隈
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
369:名無し野電車区
10/03/20 00:38:54 gpeGZR6v0
>>364
だから下り特急の所要時間が最速61分になったのかな？
上りはそのまま？
370:名無し野電車区
10/03/20 00:42:12 H4I3GqfE0
紫駅って無理しすぎじゃね？
371:名無し野電車区
10/03/20 00:48:18 iafHJ02O0
>>369
ダイヤグラムくらい見れよ
春日原高架化の減速だよ
372:名無し野電車区
10/03/20 00:58:23 yiQ/L+IQ0
>>370
地名が「紫」
「筑紫」の「紫」
373:名無し野電車区
10/03/20 17:01:55 iDZ5eLCc0
>>371
薬院～二日市の延びは50秒程度なのに
大牟田までの時間が2分も延びているのかよｗ
さすが国鉄広島鉄道管理局九州総局（笑）としての心意気は細部まで至っている
374:名無し野電車区
10/03/20 17:04:46 3hgmS/3c0
標準軌なんだから新幹線と直通しろｵﾗｧ！
375:名無し野電車区
10/03/20 18:04:19 +zSon9LvO
新幹線が乗り入れてくるとホームをガリガリしますが…
376:名無し野電車区
10/03/20 18:22:26 mOsVwy/m0
ガリガリになる前に車体下部がエグり取られるな
377:名無し野電車区
10/03/20 18:29:30 nZQ7qXP+0
電圧も交流/直流の違いもあるし、信号方式も全く違う。
そもそも60kgレール区間がまだ少ないから200km/hどころか、新幹線車両ほど
の重量がある列車を100km/hで走らせるのも無理。
378:名無し野電車区
10/03/20 18:48:23 QEQFadau0
車体幅狭いからミニ新幹線でもホーム擦ったりすれ違う時擦ったりするよな。
379:名無し野電車区
10/03/21 00:08:52 UfkZcfxF0
>>374
標準軌なんだから七隈線と直通しろｵﾗｧ！
380:名無し野電車区
10/03/21 00:10:12 LVH6uBBHP
>>379
鉄輪式リニアがややこしい
381:名無し野電車区
10/03/21 00:45:47 6Ov3cPA20
特急の所要時間をしれぇ～っと余計に延ばしているのは高架工事が終わって元に戻す際にしれぇ～っと大橋と小郡に停車にしても所要時間は変わりませんって言うためですよ。
382:名無し野電車区
10/03/21 00:50:23 NsDoIDRiO
>>356
そんなあなたに「To熊カード」
383:名無し野電車区
10/03/21 01:12:41 HwPRxg0p0
七隈線直通は考えた事も無かったが、
昔、こういった↓妄想をよくしてたな～
西鉄を地下化して、中洲川端に延長、
地下鉄箱崎線を西鉄に移管、
箱崎線・貝塚線に改軌等の改良を行い
天神大牟田線～箱崎線～宮地嶽線を直通化
空港線はJRに移管
七隈線は博多に延長した上で西鉄に移管
福岡市交通局イラネ
384:名無し野電車区
10/03/21 01:17:09 m4JdJZUb0
>>374
川島冷蔵庫信者乙。
同じことを冷蔵庫も書いてたりするんだが。
385:名無し野電車区
10/03/21 20:34:35 COpmMJfE0
恐る恐る、NimocaでJRQに乗りました。。
ピコッ♪ と反応したので安堵。
386:名無し野電車区
10/03/21 21:49:05 zkMsatC60
>>381
大橋と小郡に特急が止まったらそりゃあもう「準特急」とか「快速急行」に変えてもらわないと困る
387:名無し野電車区
10/03/21 23:06:13 JGsZIrbf0
>>364
以前は工事徐行（臨時の速度信号）が上下ともあったが今は下りだけ
のようだね。
今日見たら改札機も設置されてたし、駐輪場なんかが整備されてたな。
>>370
筑紫野市の公共施設に「パープルプラザ」とか名前があって
変に思ってたが・・・
388:名無し野電車区
10/03/21 23:25:03 p5jZp7Qn0
>>383
>>福岡市交通局イラネ
西鉄バスの充実こそ唯一の解決策ですね。
現在バス１台あたりン万円の補助だけど、ン十万円くらいに増額して
道路整備（バス専用レーン他バス優先整備）にももっと予算を向けるべきだよね。
さらに、西鉄バスの経営にマイナスでしかない地下鉄なんて不要だから
早急に廃止した方がいいし、それこそ「無駄を省く」ことに他ならない。
福岡市と福岡市民は、西鉄バスを交通の核に据えるヴィジョンの基
西鉄バスのために大胆な予算編成を行うべきですね。
（地下鉄は見直し無駄をなくすべき＝地下鉄（福岡市交通局）の廃止）
389:名無し野電車区
10/03/21 23:42:06 EySE1Kp70
朝の地下鉄空港線は運転間隔がきっかり3分。
だから1時間当たりだと20本走ってる。
乗車率が100％を超えていて、まあ平均してその時間帯に150%乗っているとして、
1両の定員が約100人で6両だから、
1編成では100人 × 1.5 × 6両 ＝ 900人
1時間当たりだと900人 × 20本 ＝ 18000人。
一方バスは法律で指定されたこれ以上載せたらまずい定員が約80人（大型の場合）。
18000人を定員乗車のすし詰めのバスだけで運ぼうとすると、
18000 ÷ 80人 ＝ 225台
1時間に225台走らせると、16秒に1本走ることになる。
いやー、地下鉄って無駄だねえ。
さっさと廃止して西鉄バスに転換しないといけない(笑)
390:名無し野電車区
10/03/22 00:20:48 A4UcNnnh0
>>386
それなら小郡急行を準急に変えたほうがいいな。
他社だったら確実に種別変えてるパターンだぞ、あれは。
391:名無し野電車区
10/03/22 00:56:02 cKWXiC2t0
>>389
１時間に225台ぐらい、あの西鉄なら簡単にできるんでは？
392:名無し野電車区
10/03/22 01:00:57 8u9rl7gT0
>>391
いや、どう考えても無理だろ JK
393:名無し野電車区
10/03/22 02:55:59 48nXXlGK0
平日朝の六本松→警固町ならそのくらい走ってんじゃね？
394:名無し野電車区
10/03/22 07:54:40 B/jiXOBQ0
>>393
何年か前の資料だけどその区間は1時間当たり最大122本。
395:名無し野電車区
10/03/22 09:45:15 8SqCIg/I0
>>388
バスヲタキモイ
むしろ西鉄を福岡市交通局に移管でいいよ
福岡高速鉄道天神大牟田線ｗ
福岡市営バスｗ
396:名無し野電車区
10/03/22 11:10:22 qw55fHdu0
>>395
貝塚線ならほぼ福岡市内だけだし移管させてもいいかも。
つか地下鉄に任せて直通運転にした方が。
397:名無し野電車区
10/03/22 11:16:33 Tiajj2cP0
甘木線の話題もくるか・・・ ＞甘木市に移管 甘鉄と統合・・・
398:名無し野電車区
10/03/22 11:45:01 CRwrDNF10
まあ、正直な話、利用者としては、
西鉄甘木駅を甘鉄の甘木駅と併設にして
駐車場からの移動を楽にしてほしいけどな。
市の広報にはさんである「市長への手紙」
に投書してみるか。
399:名無し野電車区
10/03/22 13:21:09 cYbyLVRP0
>>397
甘木市に移管させることはほぼ100％無理です。
朝倉市が甘木市に名称変更しない限り。
400:名無し野電車区
10/03/22 15:15:50 YuIBTyDSO
筑前うさぎ、乙。
401:名無し野電車区
10/03/22 16:25:53 yeZqUOcc0
>>398
予算は？
402:名無し野電車区
10/03/22 19:13:43 CRwrDNF10
そりゃあ朝倉市に払ってもらわにゃ。
区画整理で億以上のカネが吹っ飛ぶんだから。
合併特例債でもなんでもじゃばじゃばと。
403:名無し野電車区
10/03/22 21:56:31 RO1GsfUW0
（*／Å＼）
404:sage
10/03/23 04:14:31 UUtXlgyq0
新ダイヤH072が4ドアということは…
6000形特急が平日夜間と休日午前にも走るのね
405:名無し野電車区
10/03/23 06:59:26 djpTrtMb0
>>404
4ドア特急快適だな
406:名無し野電車区
10/03/23 16:49:19 YMXhIWvd0
昨日のめんたいワイドで、パルコ開業で天神がどう変わったか？の特集があってた。
その内容の中に、西鉄福岡駅は、パルコ開業「前」と「後」では
利用者数が10％伸びたらしい。
開業効果が落ち着いても数％増えてそうな気がする。
407:名無し野電車区
10/03/23 16:59:41 zq5+ve5i0
>>406
パルコ開業前は平日でしょｗ
パルコ開業から昨日までは三連休
違うのが当たり前
408:名無し野電車区
10/03/23 18:24:31 zSrjsVk20
>>407
本来なら三連休と平日だと平日が利用客数多いしｗ
409:名無し野電車区
10/03/23 19:13:30 gHOaVDsV0
大牟田市が過疎指定されますね。
410:名無し野電車区
10/03/23 19:15:50 piCdKTD40
>>407
普通調査するなら曜日ぐらいそろえるだろ。
411:名無し野電車区
10/03/23 19:42:05 OrzQPmzt0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
こんな路線あれば空港に行きやすくなるね
412:名無し野電車区
10/03/23 20:09:24 UEpYrDTk0
>>406
こころなしか乗客が増えた気がするわ。
この3連休は勿論、平日の今日も。
413:名無し野電車区
10/03/23 20:52:30 3EjahtdK0
>>412
開業セールがひと段落してからが本番だお
414:名無し野電車区
10/03/24 02:42:52 N00B4ltj0
天神が発展すればするほど久留米や大牟田が衰退します。
415:名無し野電車区
10/03/24 08:00:28 juaRVLBo0
紫駅開業のパンフひどすぎだな。
裏面はデカデカと雌車アピール、
区間急行という種別を作ったんならそっちをもっとアピールせんかい。
しかも裏面に刷るのはセコイ。
創価フェミナチから金もらってるなら丸丸一枚で作れよ。
紫駅には雌車番が勢ぞろいか？
雌車に乗り込もうとすれば、雌車番が話しかけてくるはずだから
すかさず会話を録音しよう。
雌車番の面と名前もしっかり控えておこう。
強要行為や暴力行為を行った雌車番の面と名前はじゃんじゃん晒そう。
416:名無し野電車区
10/03/24 08:01:44 juaRVLBo0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
. // ..... ........ /::::::::::::|
|| .) ( ＼::::::::|
/＼＿＿_／ヽ.|.-=＠‐. ‐=＠=- |;;/⌒i
／'''''' ''''''::::.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
| ＼, ､／ | ﾉ(､_,､_)＼ ノ
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,|. ＿＿_ ＼ ||
| ｀-=ﾆ=- ' .| くｪｪｭｭゝ / |
,-､ ＼ ｀ﾆﾆ´ .::::＼. ー--‐ /／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＼ .,_＿＿__,,,.／:|:| ヽ ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
2010年3月吉日 最高の友と共に BY 小金丸重樹
417:名無し野電車区
10/03/24 08:23:52 eIFthEpO0
特急 薬院・二日市・久留米・花畑・大善寺・柳川・新栄町
通勤特急 特急の停車駅に大橋を追加 ラッシュ時のみ
快速急行 二日市から薬院まで無停車
急行 薬院・大橋・春日原・下大利・二日市・朝倉街道・筑紫・小郡・宮の陣
久留米・花畑・大善寺・柳川・新栄町
通勤急行 急行の停車駅に桜台を追加 ラッシュ時のみ
区間急行 久留米から普通になる急行
準急 筑紫から普通になる急行
区間準急 二日市から普通になる急行
418:名無し野電車区
10/03/24 11:35:53 i6lf/jLV0
>>417
煩雑すぎる。
あと通勤急行は区間準急で十分。
419:名無し野電車区
10/03/24 14:17:56 49ifSBRe0
>>417
チラシの裏に書け
420:名無し野電車区
10/03/24 15:40:39 53iA4jiQ0
>>417
自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレ10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
421:名無し野電車区
10/03/24 20:16:50 a+RJqoV80
今日のPM1時ごろに太宰府線、五条前後で事故だかトラブルあって遅れてた？
私がその時間帯に乗った上り急行、運転席から仕切りに
センターからだかの指令・注意を呼びかける無線が入ってたのが聞こえた。
422:名無し野電車区
10/03/24 20:28:31 rBrIen1q0
種別を増やすにしても、一部区間各駅停車の急行を快速だとか区間急行だとかにするくらいでいいよ。
今のままでも十分だっていうのに。
「区間快速急行」なんていうアホな種別まで出てきたりしたら卒倒するわ。
423:名無し野電車区
10/03/24 22:55:08 yCecX+uZ0
区間急行設定で雌車の被害にあう駅増加？
雌車に男が乗っても違法ではなくてむしろ追い出した奴が罪に問われるから
どんどん雌車に乗りこめ！
424:名無し野電車区
10/03/24 23:21:30 j9I/wXZu0
冊子時刻表買ってきたが、ページ数削減の上値上げorz
現行のは車両ガイドとか付いててよかったんだけどな…。無料で配布している
東急とかを見習って欲しい。列番とバス路線図が掲載されれば500円でも買うけ
どな。
425:名無し野電車区
10/03/24 23:25:31 BcZVEsOzP
>>423
んなアホなことしたくねえわ
いくら違法じゃないとは言っても基地外と同じだ
426:名無し野電車区
10/03/25 00:00:07 yHycfA3F0
>>424
昔は無料配布だったがなｗ
まぁ列番はダイヤグラムがあるし
バス路線図は路線(系統)改廃が多いからあまり現実的でないな
427:名無し野電車区
10/03/25 00:45:57 /+U6HPXs0
>>425おい、創価野郎。
強要とか暴力はれっきとした犯罪だぞ、知ってた？
創価は敵対者に嫌がらせを常習的にやってるのかもしれんが。
雌車が適切に運用されているか監視する必要があるからね。
強要行為や暴力行為を行った雌車番は名前と面を晒すと書くと
必死になる奴がいるから、常習的に行ってる奴がいるんだろう。
428:名無し野電車区
10/03/25 00:54:22 /+U6HPXs0
＿-へ＿＿＿＿
＿＿＿＿） ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･' ∩_,,∩.∩
／ ＼| ┝ .::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;. ：@>/ ｷﾞｬ-
（ ／ ＿＼ ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'' >>425 /"
＼ ＼_| | プシューッ
＼＿_） ｜
|ｶﾙﾄｷﾗｰ|
| |
それ、もう一丁！
| ） . .:. .:.:;;.;;.:.）
| ノ . ..::.:;;;.;.ノ
| （ ,.．-‐''"~ ↓>>425
| ミ )ﾉ ∩_,,∩
| ［］ と⌒^つ；@ K@>つ
429:名無し野電車区
10/03/25 01:56:44 40mWrkcd0
女性専用車両、レディースデイ、女子大学等は法の下の平等を謳った憲法に
違反しており明らかな男性差別です。女を優遇するのは、部落や朝鮮人や
創価や障害者等を差別の裏返しで優遇する差別利権の一種だと思います。
430:名無し野電車区
10/03/25 02:27:38 GJgTuEC/0
i｀i
| .|_,.､/'i
ﾉ'" ﾆヽｲ
r〈 くﾝ __
ﾄ-'r､ｨ-へ7 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
Y ￣' |'"´ ￣｀ヽ､
| |___,,.._ゝ___ , ｀ヽ､
| ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ _i
| / /| /-!､ﾚ' | ﾊ_ ! ｀''〈 こいつ最高にアホ
.| | / ﾚ'ー=､ ﾚ,.=､､7 ﾊ |
| .| | | "" . ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
|､__ |,| | ｒｰ--､ "i ﾄ !ソV､
ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ', ﾄ､ ヽ.__,ノ ,.ｲ ﾊ'￣'｀
i＼ | ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉 ヽ､ ｲ´ Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_
ゝ､_ ｀ヽr-'"´ ､ ／ i 〉, フ
∠ ＞ヽ. Σ>o<{ _,ｲ ｲイ.
レへ, ﾊ / ⌒ |__,.-ﾍ.7
'⌒!,ﾍ／ ､ , ﾄ, ＼
r〉 ' i ヽ'〈´ 〉
／ / ! ヽ ヽ､ /
/ / ,イ ｀く
／ / _rﾍo'_ ヽ､
rく / レiヽ_７ ヽ 」､
431:名無し野電車区
10/03/25 08:06:44 OJih5WJ00
>>430
頭大丈夫？
432:名無し野電車区
10/03/25 08:41:46 5uaxqUC50
>>424
特に若者にとっては、もう時刻表そのものが「古い」からなぁ
今は携帯で十分わかるし
時刻表がヲタ向けになりつつあるんだよね
もちろん一般人の利用者もいるけど。
だから有料というのは仕方ないのかも
433:名無し野電車区
10/03/25 10:57:32 m52RMaD60
時刻表が500円ってよりも、たかが100斤・ビニール傘レベルを
300円で売る西鉄の商魂に驚愕。
434:名無し野電車区
10/03/25 11:03:09 utwlXraA0
快速急行廃止だからつまらない
435:名無し野電車区
10/03/25 11:05:09 U5Eye8uU0
>>433
コンビニじゃ400～500円だし
普通の店でも200円以上で売ってても珍しくない
どんだけ引篭もってんだ？
436:名無し野電車区
10/03/25 13:06:53 k4UwB4oe0
ムショ帰りかも
437:名無し野電車区
10/03/25 17:48:52 jKPffuHr0
＞424
冊子時刻表って売ってるの？
20年前は、西鉄電車バス全路線収録の時刻表が本屋で売っていたが、最近見ないなぁ・・・。
438:名無し野電車区
10/03/25 17:58:29 5nmYaspd0
>>437
地域ごとで4分冊だっけ。あったねぇ。
福岡地区のがやたらと厚かった覚えがあるけど。
439:名無し野電車区
10/03/25 18:08:42 ozTpAy0b0
有料時刻表、2年前のは各駅乗降人員や車両ガイドも載ってて200円だったに、
今回は300円になった上ページも薄くなってる。
440:名無し野電車区
10/03/25 18:44:39 9ROQBU7u0
>>341
PASPY
441:名無し野電車区
10/03/26 00:22:07 2CCfoKHJ0
いよいよダイヤ改正前日か
442:名無し野電車区
10/03/26 00:34:58 i0pFcECuO
快速急行短い命だったなｗ
10年もたなかったよな？
443:名無し野電車区
10/03/26 00:45:15 2CCfoKHJ0
かな？
朝ラッシュの上り二日市薬院間
ノンストップだった急行の名残みたいなもんだったな
路線案内図の列車種別案内にも欄外に
停車駅の説明がされてたから、
いつ消えてもいいような扱いだったかも？
444:名無し野電車区
10/03/26 01:58:18 iaCkigLg0
>>437
電車だけのやつな
お前さんの言う誤植の嵐しだった西鉄時刻表四分冊のやつは20年くらい前になくなったよｗ
445:名無し野電車区
10/03/26 03:24:32 3AQ1TcXm0
>>440 正解
ということはＩＣＯＣＡもだな
446:名無し野電車区
10/03/26 08:05:39 ObhSyre40
鳥師多いな
447:名無し野電車区
10/03/26 08:54:12 j3OKin+t0
どっか～ん！！
(⌒⌒⌒)
>>430↓ ｜｜
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（６:::.:::u.::.:.（●:.:●):| ～ に尽力した創価公明は一般人に受けがいいはずニダ
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ヽ. ___;;;;;;;;;;.ノ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ .＼. | 低機能 |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| 工作専用 |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
|┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ ／
|┃ ≡ _、_ ＜ 市営団地の家賃、そろそろ払ってもらおうか！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（ <_,` ） _ ＼
|┃=＿＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
448:名無し野電車区
10/03/26 08:58:08 j3OKin+t0
紫駅 女性専用車はご覧の層化公明野郎の提供でお送りいたします！
池田犬作 最高指導者 信者をレイプするが裁判で時効にしてもらう。
片山公人 参議院議員 支援者女性にセクハラ
大島豊三郎 大阪市議 支援者女性にセクハラ
赤井良三 神戸市議 神経症の妻を餓死させる
松本芳弘 江戸川区区議 20回以上にわたり児童買春、その様子をビデオに撮影
金子喜一 浦安市議 ボランティア女性にセクハラ メディアにばれるまで辞職せず
三宅正信 ペッパーランチ事件の犯人の一人
東北福祉園園長T 障害者女性を強姦して妊娠させる
丸山裕道 児童買春を斡旋
田島稔 創価大剣道部監督 女優Fにストーカー、恋人の通話記録を
元NTT社員で学会員の北村吉伸に盗ませる
URLﾘﾝｸ(www.myokan-ko.net)
福岡の子殺しも層化。
親子3代熱心に層化を信じてもいいことは何一つないんだね！
449:名無し野電車区
10/03/26 09:48:00 2wFRUBC40
大橋で快速急行と直行撮影してきた。
下り側ホーム端で最初の列車が来た時5人ほど。
ただ下り急行の発車が被って入線シーンの撮影は厳しかった（その分到着してからの撮影は容易だったが）。
2000形、ダイヤ改正後もGW前ぐらいまでは残るのかな？
2031Fで検査票見たら22.5ってのが見えたし。
450:名無し野電車区
10/03/26 10:25:59 OKGU/MD10
車両交換をしなければ今日の4170～A181～と4180～A191～は
改正後の運用車で出庫する可能性が高いから要チェックだな。
後者は5000形7両のままだろうけど。
451:名無し野電車区
10/03/26 11:14:26 sqzljQBU0
これから先、快急と直行の復活はあるのか？
452:名無し野電車区
10/03/26 12:15:29 igVHOqtv0
>>451
高架後だろ
453:名無し野電車区
10/03/26 17:05:09 rxakVarv0
福岡駅池沼が絶叫中
454:名無し野電車区
10/03/26 17:07:03 xZgPD46jP
>>453
よくある事だろ
455:名無し野電車区
10/03/26 22:31:54 B8N9GLC+0
紫駅の１番列車５：２０大牟田行き（2051レ）は
２連ツーマンでOK？
456:名無し野電車区
10/03/26 23:08:53 NAO3IB6n0
小郡駅にも2連停車目標が追加されてた
457:名無し野電車区
10/03/26 23:59:31 VodwHOEb0
>>442
快速急行は、2001年からだったな。ちょうど、甘木～大牟田ワンマン化と同時に。
高校のとき柳川発のヤツに乗ってたｗｗ
当時、6000・6050の８両編成は長ッッｗｗってオモタのもいい思い出。
458:名無し野電車区
10/03/27 00:20:46 m78cKg/d0
>>457
8両運転は1992年からだっけ。こっちも20年弱だったか…。
459:名無し野電車区
10/03/27 10:13:29 mmV7VIjL0
新3000 動き出した
460:名無し野電車区
10/03/27 10:38:18 SjL3kivR0
2000走ってるな
この後特急運用か？
461:名無し野電車区
10/03/27 11:07:01 CXvJbS1a0
A111特急は2000
今8000のどれか入場してたっけ？
462:名無し野電車区
10/03/27 11:15:27 qfGWqvBW0
2000形全廃後の特急代走は3000形7連で行うために2連が1編成余分に造られたんだって。
463:名無し野電車区
10/03/27 11:40:28 m78cKg/d0
>>462
そういう意図ならいいな。
というか常時1編成が代走してくれｗ
464:名無し野電車区
10/03/27 11:47:51 mmV7VIjL0
>>463
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
看板列車なんだから常に最新車両を走らせろ、とｗ
465:名無し野電車区
10/03/27 16:52:26 X67G4CGg0
紫駅開業オメ。今日昼頃休みを利用して途中で降りて見てみたが、
小さいながらも小綺麗だった。ホームの端で太ったオタ夫がコンデジで
盛んに写真撮影してたのがウザくてワロタｗ
オタは二日市まで上り、おいらが乗る下り大牟田行き特急で一緒だったが
柳川で降りる時、まだ降りずに乗っていたぞ。あれが有名な大牟田有明の月＠だったかもなｗ
キンモ～
466:名無し野電車区
10/03/27 17:18:07 knQ+YyCy0
紫駅通過age
おばさんが線路に侵入して、土筆かなんか採ってたｗ
あぶねーよ。
467:名無し野電車区
10/03/27 17:27:13 epNlLgXG0
そういや昨日の花畑行き最終急行は6000の7連だったな。
468:名無し野電車区
10/03/27 20:23:59 eK2BJLWn0
久留米以南で駅停車時間延ばすな！特急！！
469:名無し野電車区
10/03/27 20:30:31 w20ScG9a0
>>466 前もツクシ採りのおばはんのせいで、特急が停止寸前くらいまで減速したよ
今日紫駅に行ってきたけど、あれって絶妙な位置にあるよね。JR二日市からまっすぐ歩けばいい
天神から二日市以南に行くときには使えるかもしれない
地下鉄の割高感と、バスの歩いた方が早い感と、JRの度重なる特急待ちのイライラから解放される
ところで、紫駅って珍しい「双胴駅」だよね。九州で一つしかないんじゃない？
470:名無し野電車区
10/03/27 20:31:17 ARTU+peS0
>>466
オバたん、そのうち線路脇で家庭菜園はじめっぞ。
471:名無し野電車区
10/03/27 21:24:56 X67G4CGg0
また有明の単発が始まったな
472:名無し野電車区
10/03/27 21:40:31 ljDeRjWU0
>>469
都府楼前は？井尻は？白木原は？
473:名無し野電車区
10/03/27 22:07:34 l6JLBvjm0
>>469
一番近いのは朝倉街道～天拝山じゃね？
474:名無し野電車区
10/03/27 22:45:19 mmV7VIjL0
>>473
どちらも改札間の距離は同じ程度かな？（400mも無い）
しかし、朝倉街道の上りホームが遠いし
決定的に天拝山のダイヤが使えないので
紫-JR二日市が事実上両線の連絡駅と す べ きｗ
475:名無し野電車区
10/03/27 23:28:59 +y+g9Gz50
>>469
あれ珍しいか？
西鉄だけでも>>472が上げてるのがあるし
全国でも私鉄にちょくちょくあるし
ところで紫駅は何番なんだろ？
476:名無し野電車区
10/03/27 23:34:04 mmV7VIjL0
A211 に3000 6B が入ってたようだ（某板と さっきG220で確認）
以前は5000形で福岡最終下り普通に入るやつ
意図せず >>463-464 の通りになったなｗ
しかし、こういった使い方をすると、今度作った２連で、
もう一本６連が出来るのな。
477:名無し野電車区
10/03/28 00:00:08 SA7RA3U80
>>469
事実親に教えたら「これは便利」って。
原田住まいの俺からすれば筑紫経由より50円安くなるから今度からこのルートかな。
まぁ天神だとJRで博多まで行ってそこからバスが一番安いんだけど…。
ただ行きはともかく帰りはJRが博多で座れないのがなぁ。
478:名無し野電車区
10/03/28 00:13:00 95Knn7QL0
479:名無し野電車区
10/03/28 15:00:30 NZJFGXd40
820 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 16:16:10 ID:iOHIoWM+0
混雑率激しくても短時間ならそんなに苦痛じゃない。
一番つらいなのは地味ぃな混雑が長～い時間続く路線。
あと、混雑自慢するならインドネシアかタイあたりと競ってろよ。
↑西鉄新ダイヤはまさしく一番つらい路線の例ですな・・・
480:名無し野電車区
10/03/28 20:41:43 h817BAsf0
今日は2000が特急・急行にそれぞれ運用されたな
481:名無し野電車区
10/03/28 21:06:17 7/KThghq0
なんか2000の走りおさめ、乗りおさめモードを醸し出してるんだが・・・
4月以降も大丈夫なんだろ？
482:名無し野電車区
10/03/28 23:39:45 C4mNiT980
昨日と同じくA211 に 3000(3+3)ですた
483:名無し野電車区
10/03/28 23:45:45 MeyQIkyk0
>>481
大丈夫じゃない
484:名無し野電車区
10/03/28 23:48:24 Mrp3q5W/0
>>479
福岡から特急乗っても久留米まで満員、柳川まで座れない。
485:名無し野電車区
10/03/29 00:30:14 DM/86fGI0
>>479>>484
まさにそうだな・・・
大牟田は始発だからまず座れるが、
柳川なんて30分に一本の電車に乗って、座れない可能性が高いし、天神までの立ちっぱなしなんて良くある
帰りも天神で15分以上待って座るか、座れなかったら柳川まで立ちっぱなし
久留米で座れたらラッキーって感じだもんな～
486:名無し野電車区
10/03/29 01:54:55 Tcx0lRh80
300円位の有料席やってくれんかねぇ ＞特急
487:名無し野電車区
10/03/29 02:16:56 6WXF2gSr0
>>484-485
痛いほどわかる
8000は座席数はあるが、それでも特急6両は正直しんどい
平日A161とA163の5000×7化、個人的には歓迎
あと、5両化の愚策により天神側では急行が同じ状況になってる
488:名無し野電車区
10/03/29 03:46:23 A56MXwYU0
しかし混雑に文句を付けると５０００系６連特急になる罠
489:名無し野電車区
10/03/29 04:32:27 /0xrmd4e0
今日から改正後初平日ダイヤ
3000形6連がどこかで走るはず？
490:田中
10/03/29 11:51:33 x/F1ehNF0
ＮＴＴフレッツ光代理店 博多区 ガイアホールディング営業チラシ
ろくでもなかぞ！！
491:名無し野電車区
10/03/29 19:58:01 GcpbVEg30
>>487
普通車より軽トラの荷台がいいとは変わった嗜好をお持ちですね。
492:名無し野電車区
10/03/29 20:05:20 E7FTyXQX0
新ダイヤ、データイムの天神発・急行、今までは1番線使用Onlyだったのに、
花畑急行は1番線から、 小郡急行・3番線から・・・と3番線も使い出したな。
3番線からの急行状況は奇異に感じるが新鮮。
あとホームに急行が1・3番線に分かれて2編成停車状態、今までのように
ホームに長い行列作って並ぶ光景が無くなった。
＞データイムでの観察
493:名無し野電車区
10/03/29 20:08:02 btgOM/jA0
朝7000の4連の急行が走ってたｗｗ
2連の普通も紫駅に止まってたｗｗｗｗ
中の人って本当にいるんだなぁｗｗｗｗｗｗ
494:名無し野電車区
10/03/29 20:29:56 +Xnd3IyI0
ダイヤ改正後初の平日だったが、朝ラッシュ時の混雑はどうだった？
495:名無し野電車区
10/03/29 20:59:12 kEk7Kwq90
>>489
福岡20:08発が3000の6B
>>491
ゆとりはほんとロングシートが嫌いなんだなｗ
>>493
筑紫とか駅によっては2両だから前のほうに停まりますと表示されてるよ
496:名無し野電車区
10/03/29 21:08:29 kEk7Kwq90
あと今日も2000が特急と花畑急行に入ってたよ
497:名無し野電車区
10/03/29 21:39:18 70gFxsf30
>>485には一理あるが、>>484は一本遅いのに乗ればいいのに、と思う。
行きと違って帰りは時間あるでしょ。
498:名無し野電車区
10/03/30 01:04:20 ANRfbVJa0
>>495
まあ一般人真理でロングシートよりクロスシートの方がいいのはわからんでもないけど
座れなきゃ意味無いからねえ
立つよりはロングだろうと座れる方がはるかにマシ。
特に西鉄5000のシートはロングシートにしてはすわり心地いいし。
>>497
俺は夕刻に天神→久留米の利用だから、先発特急が混んでいる時は急行に並び
先発急行が混んでいる時は特急（または次発急行）に並べばなんとか座って帰れるが、
柳川以南利用者はこうもいかないからかわいそうだとは思う
混んだ特急に乗るのも、最長30分近く立ったまま並ぶのも、どちらもしんどかろう
499:名無し野電車区
10/03/30 01:05:02 FIqXcFDS0
>>493
急行のスジ教えてくれー
500:名無し野電車区
10/03/30 02:03:22 ANRfbVJa0
>>499
平日J060
ダイヤグラム配布の段階で勘付いていた人も多かったのでは
501:名無し野電車区
10/03/30 12:29:22 IjQxLNHi0
どちらかというとゆとり世代ですが知らない人と２人きりで座るのは嫌なのでロングシートの方が良いです。
502:名無し野電車区
10/03/30 13:07:21 6gatJYMq0
今日も2000特急だね
>>501
特に若い女性はその傾向がつよいよ
503:名無し野電車区
10/03/30 14:40:00 4kkZ2Ujh0
急行に関しては系統分離及び天神駅長時間停車化で、
実際のところ、下り発車時間の運転間隔は現状と同じで偏っている（8,16,～38,46）ものの、
天神駅に常に急行が待っているような感覚になり、
16～38の時間の開きを心理的に感じにくくなった気がする。
504:名無し野電車区
10/03/30 16:48:01 Iao+La8e0
下り特急に乗ったら春日原付近で最高速まで加速した後
都府楼前の手前まで流していてﾜﾛﾀｗ
505:名無し野電車区
10/03/30 19:32:58 RkCL1y0S0
>>498
＞特に西鉄5000のシートはロングシートにしてはすわり心地いいし。
・・・・・・え？
JRQの815の方がはるかに座り心地よくないか？
506:名無し野電車区
10/03/30 20:39:44 +2yor56J0
ロングシートの中では静岡の313だな
昔走っていたのがボックスシートなのと名古屋地区は転換クロスなのに目をつぶれば
507:名無し野電車区
10/03/30 20:44:55 EcQ4mnI30
>>503
便利になったな。 ＞ホーム 常時急行待機
508:名無しの電車区
10/03/30 20:45:21 0yZxfo340
JRQだったら、415系500番台だろう
509:チラ裏スマソ
10/03/30 22:20:28 ZXYgxyoQ0
>>484
ターミナル駅から70km離れた駅で時たま乗車不可能になる小田急や近鉄を忘れないでください。
筑紫以南の混雑は大手私鉄の本線としては微妙なレベルだわな。
極地的に久留米～柳川が混雑してる印象も受けるが、本数の少なさ勘案すればあんなもんだろう。モータリゼーション社会万歳。
510:名無し野電車区
10/03/30 22:29:38 YpLNsk5g0
午後の急行とか久留米まで座れないよ
5両はやめてほしい
511:名無し野電車区
10/03/30 23:01:21 tB4cEhg+0
>>509
＞極地的に久留米～柳川が混雑してる印象も受けるが、本数の少なさ勘案すればあんなもんだろう。
つまりは本数を本来ならもう少し運行すべき部分を無理やり低頻度なダイヤに押し込んでるってことでつね。
西鉄は最混雑区間の混雑が低くターミナルから遠く離れた区間で混雑が高い印象受ける。
今回の新ダイヤがなによりもの典型
>>510
それは相席なら座れる。
512:名無し野電車区
10/03/30 23:03:34 YpLNsk5g0
>>511
午後3時以降は無理
513:名無し野電車区
10/03/31 00:18:28 1uqGw8Te0
ロングシートなら南海電車がイイ♪
514:名無し野電車区
10/03/31 15:18:37 UADq2htz0
JR815って背もたれも座面も薄いし手すりの位置微妙だし内装ケバいし煩いし編成短いし不細工だし
WC以外いいことないね
515:名無し野電車区
10/03/31 15:46:02 GD7Y+SfF0
だけどやっぱり2両4扉ロングの7000形が一番だよね…いろいろと
516:名無し野電車区
10/03/31 17:14:31 UADq2htz0
>>515
これといった欠点も見当たらないしいいんじゃない
しいて言えば、少しブレーキが煩いくらい？
517:名無し野電車区
10/03/31 18:25:11 OOTyLas80
＞不細工
これは西鉄のロング車両にも言える
518:名無し野電車区
10/03/31 18:39:02 JamN5jeH0
年間で一番客が少ない今の季節で、6時59分大牟田発急行大牟田駅で立ちが出ているぞ
しかも6時52分に下ってくる前に（以前は39分ぐらい）ホームに人がかなり並んでいる
8両が7両になって
四月になり学生と新サラリーマンきたら収集付かなくなるんでは。
519:名無し野電車区
10/03/31 20:23:41 Gt6LZroT0
花畑駅は「ローソン花畑店前駅」に改称するべき！
520:名無し野電車区
10/03/31 20:39:06 fmdUiHqx0
福岡（天神）駅は「天神バスセンター三越前駅」に改称すべき
521:名無し野電車区
10/03/31 22:20:54 R/PA8i/70
紫駅開業、ウザイ雌車番はまだいるの？
雌車に反対の人はどんどん乗り込もう！
522:名無し野電車区
10/03/31 23:28:43 XCTlWTr00
よかネットカード発売終了と
バスカード利用停止か
よかネット10年余りの寿命だったか
記念カード、そのうち使おうか・・・
523:名無し野電車区
10/03/31 23:35:26 rbwA0myK0
>>518
もはや私鉄界の北朝鮮ですから・・・
524:名無し野電車区
10/03/31 23:37:26 fGDRr+5h0
よかネット、もう少し買いだめしたかったけど体調不良で買いに行けず。
525:名無し野電車区
10/03/31 23:38:21 7CeYjSy20
よかネットはまだ使えるの？
526:名無し野電車区
10/03/31 23:49:02 fGDRr+5h0
>>525
電車では使えるよ。
途中下車するときはよかネットで切符を買ってる。
527:名無し野電車区
10/04/01 00:21:14 RD5GnOc50
>>517
西鉄の通勤型車両、カッコいいとは思わんが、平凡普通そのものじゃないの
5000は今の角型前照灯に変えてから良くなったと思う。
6000が初登場した時はちょっと不細工だと思った
なんか5000の顔のバランスが崩れたようなそんな印象で。後々慣れたけど
7000は無難でいいね。
600（ライト取替え方向幕設置後）は事実上の整形顔ってわけか
JRQは815以外はまあいいんじゃない
塗装や窓が汚いのはどっちもどっちだね
528:名無し野電車区
10/04/01 08:59:46 8VUxbGWD0
３０００形がなぜローレル賞を取ったのかが分からん。ただの「走ルンです」なのに。
529:名無し野電車区
10/04/01 09:03:26 Rl0falTn0
2000形は特別料金不要の都市間連絡の電車としては珍しく、転換クロスシートを採用。
すると国鉄がこれに対抗して筑豊本線系統の新車として転クロのキハ66を導入。
この転クロ車がまた好評で、後に日本全国の普通電車に取り入れられるようになった。
530:名無し野電車区
10/04/01 10:56:57 2cEybax40
白木原-下大利沿線の仮線用地、スッキリしとる。
粘ってたコ汚い家屋、事務所もいつのまにか撤去。
そろそろ工事に手をつけるんじゃね？
531:名無し野電車区
10/04/01 11:39:39 zlin2R7u0
>>528
車体の溶接方法にレーザー溶接を鉄道車両で初めて用いたところあたりが評価対象らしい。
あと回路の二重化もあるがこれは同時に受賞したJR東日本のE233系も同様。
532:名無し野電車区
10/04/01 16:22:21 fWSFR34S0
>>529
ダウト、当時既に転換クロスの無料優等車両はそこまで珍しくなかった(阪急京阪名鉄地鉄etc.)。
転換クロスだけなら2000形と同時期に世界初の自動転換機能やら補助椅子やらひっさげて登場した京阪旧3000系の方がインパクト大きかったが、こちらはBR•LL賞どちらも受賞を逃がしている。
2000形は何よりもデザイン面でのインパクトが大きかった。中央部に配置された高運転台、流行の先端を行くブラックフェイスの前頭部、従来のイメージを一新するオキサイドイエロー主体にボンレッドの帯を巻いたカラーリング・・。
もちろん西鉄初の冷房車だとか転換クロス車っていう功績も当然評価されているとは思うけどね。
533:名無し野電車区
10/04/01 16:26:06 fWSFR34S0
>>528
低コスト化ばかり優先される近年の私鉄車両としちゃ秀逸な部類に入るんだから許してやれよ・・。
そりゃ813あたりと比べて見てくれは劣るけどさw
534:名無し野電車区
10/04/01 17:46:22 8IqYkrK80
>>532
ブラックフェイスの前頭部というか、前面のガラスの中に行先方向幕や列車種別幕を収めて
それを黒くして窓のガラスと一体化させている手法って、初めてじゃないのかな。
ずっと後になっていろんなところがやり始めるけど。
535:名無し野電車区
10/04/01 18:55:50 zlin2R7u0
>>532
つか西鉄にしても戦前、というか戦中から転換クロスは存在してたしなぁ。
301形とか500形とか。
その後は2000形まで転換クロスは存在してなかったが。
536:名無し野電車区
10/04/01 20:48:10 MF/xQ7L/0
>>535
＞その後は2000形まで転換クロスは存在してなかったが。
1000系、1300系の立場は・・・？ （´・ω・｀)
537:名無し野電車区
10/04/01 21:36:06 MI9ad1J20
１０００系、１３００系が固定クロスの件
538:名無し野電車区
10/04/01 22:47:04 MkJSt4m20
２０００系は今日も特急で走ってましたか？
539:名無し野電車区
10/04/01 23:06:41 hxcJCm4U0
>>538
特急で走ってた
540:名無し野電車区
10/04/01 23:29:48 PKlRQT+40
>>538
折り返しの小郡普通に入ってたのに乗った
高架工事、線路を跨ぐ門形の送電線、地中化が終わり
ケーブルを外し、今は鉄塔の撤去が進んでいる
541:名無し野電車区
10/04/02 00:18:20 j4vr/ow40
>>539->>540
ありがとう。
542:名無し野電車区
10/04/03 00:36:04 8+WzmdG30
先週よかネット買いだめしたわ
ストックが尽きるのが先か、使用停止なるのが先か・・
543:名無し野電車区
10/04/05 22:05:46 6k5io0Ct0
昨日やっと 3113 が動いたのか？
544:名無し野電車区
10/04/06 19:21:14 Vuv3YmFp0
総務省の九州支局が雌車を福岡県でも拡大するように求めているらしい。
雌車への反対・苦情は総務省まで。
豆知識
＊腹糞デージンはふぇみなち雌車マンセーしている、但馬ババア擁護発言の前科。
＊JR中央線雌車導入の首謀者の一味である公害議員遠藤乙彦が九州ブロックで立候補予定。
民公カルト成立まじかだね！
一一ラインならぬ池田・P(プレジデント兼金)・犬作ー鳩山・D(脱税)・由紀夫ラインの誕生だ！
西鉄では紫駅開業記念抗議乗車をしよう！！
545:名無し野電車区
10/04/06 19:39:45 Vuv3YmFp0
雌車を導入している/導入予定の(検討も含む)会社の不祥事は必ず関連スレに書き込む
ことになっているが、このスレには書かれていないな。
福岡県警直方署は３日、飲酒運転でパトカーに衝突して逃げたとして、
道交法違反（酒気帯び運転、事故不申告）の疑いで、
福岡県福智町金田、西日本鉄道社員仲村修平容疑者（２６）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は３日午前２時ごろ、福智町の片側１車線の県道で酒気帯び運転し、
職務質問のため停車中のパトカーに後ろから衝突、そのまま約１キロ逃走した疑い。
直方署によると、呼気１リットル中０・３ミリグラムのアルコールを検出。
仲村容疑者は「北九州市で酒を飲んでいた」と供述しているという。
西鉄によると、仲村容疑者は北九州市内の寮で暮らしており、
一緒に酒を飲んだ同僚がタクシーで送り届けたという。
直方署は仲村容疑者が現場付近を走行していた理由などを調べる。（共同）
ソース：nikkansports.com ［2010年3月3日15時58分］
546:名無し野電車区
10/04/06 20:15:43 ngGswl7O0
8031F出場間近
2031F今日も特急で爆走
547:名無し野電車区
10/04/06 22:24:11 dkd1olVN0
西鉄バス運転士を逮捕
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)（動画有り）
昨夜、福岡市博多区の交差点で７５歳の女性が西鉄バスに
はねられて死亡する事故があり、警察は、けさになってバスの
運転手を自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
この事故は昨夜８時すぎ、福岡市博多区博多駅前の交差点で、
横断歩道を渡っていた無職・和田タズ子さん（７５）が右折中の
西鉄バスにはねられ、死亡したものです。
バスは営業所に戻るところで、乗客は乗っていませんでした。
警察が、事故当時の状況を捜査していましたが、必要な注意を
怠っていたとしてけさになって、バス運転手の那須野栄一容疑者（４８）を
自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
取り調べに対して那須野容疑者は、「女性がいるのに気付かなかった」と
話しているということです。
事故について西鉄では、「事故防止への取り組みを徹底し、再発防止に
努めたい」とコメントしています。
548:名無し野電車区
10/04/07 21:45:28 D96VtbVDO
>>546
8031F出場して数日したら 2031Fも終わりかな
549:名無し野電車区
10/04/07 21:59:55 K6LYKl+W0
2000の特急運用撮りたいけど東京からはとてもいけない・・・
550:名無し野電車区
10/04/07 22:31:55 D96VtbVDO
>>549
せめて改正前の所定運用あるときにやっておくべきだったな…
例えこの先もう一本8000が入場して、その時2021がまだ生きていても、ダイソー確率100%ではないのが何とも…
551:名無し野電車区
10/04/08 08:52:51 JjbMpcAU0
今日は2+2+2の3000形6連が走ってる。
552:名無し野電車区
10/04/08 09:31:09 B1d5T9x/O
>>551
！！！
553:名無し野電車区
10/04/08 11:19:10 JjbMpcAU0
>>552
ちなみに天神8時32分発の大善寺行き普通でした。
ダイヤ改正後のこの時間は5000形だったり2000形だったり3000形だったり日々違う車両が来ます。
554:名無し野電車区
10/04/08 13:09:00 Nozk4FNJ0
マジですか
そういう６連の使い方をやるなら
いよいよ2000も終わりだろうな
さよなら2000形イベントとかやらないのかなぁ・・・
555:名無し野電車区
10/04/08 13:37:02 B1d5T9x/O
最近3000の3+3が所定になったため、2両編成の走行距離を合わせる目的で今後もこういう事は起こりそう
マジでやるとは思わなかったが
556:名無し野電車区
10/04/08 16:38:45 GDOmrHmSO
8013F出場っぽいんだが
557:名無し野電車区
10/04/08 16:53:29 GDOmrHmSO
31か すまん
558:名無し野電車区
10/04/08 20:27:45 hzJ24rOw0
おそらく明日試運転だぞ
今日工場前で走ってた
559:名無し野電車区
10/04/08 20:32:08 BX235yWp0
紫駅って絶妙な位置にあるよね。ＪＲ利用者としては
天神から３０分かけてバスに乗る必要も、地下鉄でもみくちゃにされる必要もない
ところで、紫駅の看板が紫色なのも
今年の時刻表が紫色なのも偶然だよね？
560:名無し野電車区
10/04/08 22:00:42 EGF2sqcD0
>>559
狙ってやったに決まってんだろ
561:名無し野電車区
10/04/09 01:24:40 FNytFvE80
>>559
歩いて5分ぐらいってとこか。あれは便利だな。
今まで朝倉街道～天拝山乗り換えやってたけど天拝山が20分に1本しか列車がないのがねぇ。
あと両方とも踏切渡る必要がある上駅構造の関係で上りの乗り継ぎは階段を上る必要があるし。
（西鉄の朝倉街道は上りのみエスカレーターがあるとはいえ…）
その点紫は下りから降りた時だけ踏切渡る必要があるがあとは楽に行けるよな。
JR二日市はエレベーター完備、ホームに対してはエスカレーターも設置されてるし。
562:名無し野電車区
10/04/09 11:23:48 YXFgFNqnO
俺もハローワークがよいで春日～春日原とかよく乗り換えるけど、階段がキツい
563:名無し野電車区
10/04/09 12:31:38 Yj0QJpyGO
では楽なJR～西鉄乗り継ぎ一番は
バスで西鉄久留米～JR久留米最強ということで
564:名無し野電車区
10/04/09 12:43:40 KbpLt2K30
マイナーなところで、羽犬塚八丁牟田ｗ
565:名無し野電車区
10/04/09 13:26:18 YXFgFNqnO
>>563
大牟田だろ。階段はキツいが。
566:名無し野電車区
10/04/09 15:58:37 xZccMiNt0
ＪＲ側と西鉄側を自由にホーム内で移動できてた昔の大牟田駅ナツカシス
567:名無し野電車区
10/04/09 17:06:55 FNytFvE80
>>563
JR久留米の駅前広場ができてバス停が整備されない限りまだまだ。
まぁJR久留米駅自体は新しくなったけどね。
568:名無し野電車区
10/04/09 17:52:20 JLdY7WhlP
笹原-井尻に1票
運がよければ、バスでも行ける
569:名無し野電車区
10/04/09 18:48:53 pwBk96xRO
562が野間豚な件
570:名無し野電車区
10/04/09 20:24:34 zn19e1CZO
白木原～大野城もなかなか
てか、白木原から九大筑紫キャンパスまで歩いてたことがあったから慣れた
571:名無し野電車区
10/04/09 21:01:07 3FZJhaPS0
2B×3 の3000が走ってる
次はJ211
572:名無し野電車区
10/04/09 21:15:10 FNytFvE80
とりあえずJRの駅と徒歩圏内のところをまとめてみよう
・井尻～笹原
・雑餉隈～南福岡
・春日原～春日
・白木原～大野城
・下大利～水城
・紫～二日市（二日市～二日市も可能だが距離はこっちが近い）
・朝倉街道～天拝山
・開or渡瀬～渡瀬
・倉永～吉野
・銀水～銀水
・大牟田～大牟田（というか同一駅で改札や通路が違う程度）
こんなものかな。
573:名無し野電車区
10/04/09 21:18:35 kzDxpOGD0
JRと西鉄って快速停車駅と急行停車駅が被らないよね
574:名無し野電車区
10/04/09 21:24:24 kwVUZkro0
>>572
久大線だが、
試験場前・花畑～久留米高校前
も一応徒歩圏内
575:名無し野電車区
10/04/09 22:09:13 l2ztbU/60
>>572
渡瀬どうしは徒歩圏内というにはちょっと厳しい。
それをいうなら東甘木～ＪＲ銀水の方がよっぽど近い。
576:名無し野電車区
10/04/09 22:37:52 3FZJhaPS0
>>572
倉永～吉野 って直線距離は結構短いが
間の学校の敷地のせいで、実際の道のりは遠いみたい
大橋～竹下は道路が出来て、
一直線で行けるようになったが１km強ある
他のところは、だいたい600mくらいかな
紫と朝倉街道が400m
577:名無し野電車区
10/04/09 22:48:53 kwVUZkro0
>>576
まぁ倉永～吉野で乗り換えする人間なんておらんだろうなｗ
九州新幹線の新大牟田駅を1・2キロ西に移動させて、
倉永・吉野付近に造っておけばあの辺りの交通事情もずっと良くなっただろうけど
578:名無し野電車区
10/04/09 22:58:34 lKffCy0K0
昔、太宰府線は国鉄の二日市駅まで伸びてたそうだな。
579:名無し野電車区
10/04/09 23:19:39 zn19e1CZO
>>571
昨日晩と同じスジか
試験的要素が強いのか3連との距離あわせなのか所定なのかしらんが、5連G急行やめてこれを入れてほしいわ
580:名無し野電車区
10/04/09 23:20:57 3FZJhaPS0
>>577
まあ、そうだな。暇な時にやってみたい気がする程度
新幹線駅は、某誠ちゃんのおかげで、利用者より
作る人の方の利便性ばかり考えているようでｗ
>>578
それ、馬車
581:名無し野電車区
10/04/09 23:52:09 kwVUZkro0
西鉄利用者的に新幹線の駅は、
久留米は試験場前～津福間の交差地点に「新久留米」
新大牟田は倉永・吉野付近
に造ってくれたら非常にありがたかったけどな。
そしたら筑後船小屋なんていらんかった！
582:名無し野電車区
10/04/09 23:53:00 c8p7mrJ/0
>>580
お前は何を言っているんだ？
まことちゃん駅は道路整備も含めて造ること自体が目的
583:572
10/04/10 01:57:55 v5qJoAPU0
>>573
雑餉隈（普通）～南福岡（快速）、春日原（急行）～春日（普通）、白木原（普通）～大野城（快速）
下大利（急行）～水城（普通）、紫（普通）～二日市（特急）、朝倉街道（急行）～天拝山（普通）
確かにこんなパターン多いな。
>>574
それも考えたんだが微妙だったんで外した。
まぁそれがありなら久留米・花畑～南久留米もありになりそうだがさすがにこれは遠いか。
>>575
じゃ開～渡瀬でおｋかな。ちょっとあの近辺は位置感覚が掴みづらかったんで。
>>576-577
確かに吉野駅のすぐ裏が学校用地（明光学園かな）だったような。
それを迂回するとなると距離はありそうだ。
>>578
それを言ったら津福と（当時の省鉄）久留米を結ぶ大川線もあったわけで。
584:名無し野電車区
10/04/10 02:52:45 DMYr8my00
結局、大牟田か、両方とも特急が停まってバスで濡れずに移動もできる久留米が
乗り換えとしては便利な気がする・・・
585:名無し野電車区
10/04/10 02:53:53 Y7YMfQSQ0
大牟田線で分断された後の大川線の津福～上久留米の旅客列車、貨物列車は実際にはいつまで走ってたの？
廃止届前の休止期間がそこそこあったらしいけど。
586:572
10/04/10 03:16:07 v5qJoAPU0
>>584
久留米はJR側がまだダメ。
駅は新しくなったけどバス停がまだ仮の位置だし。
駅前広場が出来上がってからだな。
つかそれ言い出すと地下鉄が使える福岡（天神）～博多が最強になるわけで。
地下鉄経由だと全く外に出ることなく移動可能だし。
587:名無し野電車区
10/04/10 03:24:57 TcfrJwHsO
>>585
貨物については知らないが、旅館は1948年頃に休止だそうだ
関連して、ク62～65がガソリンカーだった頃は大川線で使われてたそうだが、それって上久留米線のこと？
588:名無し野電車区
10/04/10 03:35:32 Cr+BeypV0
大川線か・・・もしも今も存在したら、
大善寺～試験場前は複線化していて津福は2面4線だろうな
ワンマン普通が毎時2本程度大川～上久留米(ＪＲ)を走る
もしくは毎時一本づつ大川～甘木・上久留米、大牟田～甘木・上久留米かな
津福は急行停車駅となり、大善寺や津福で特急や急行に乗り換え
あと朝・夕に毎時2本程度天神～大川の急行or快速急行
こんな感じかな・・・
589:名無し野電車区
10/04/10 10:29:16 ucjM5AoM0
今日２０００特急走ってる？
590:名無し野電車区
10/04/10 10:29:46 3F9dlYRS0
ＪＲ久留米駅のバス停の幌って
しょっちゅうズル剥けになってない？
いつだったか、骨組みごとふんぞり返ってたことがあったよ
591:名無し野電車区
10/04/10 11:23:31 LCJF+v9C0
貝塚線の運賃設定が総じて大牟田線より安いのが
納得いかんです。
>12㌔ 貝塚=260円 大牟田=280円
592:名無し野電車区
10/04/10 12:50:23 gEOsNyAWO
>>589
8031が運用復帰したから当分２０００特急はないかも
593:名無し野電車区
10/04/10 18:18:54 NmxWf2CH0
>>572
下大利～大野城も意外とあり
正直、下大利一丁目バス停～大野城駅は徒歩10分で行ける
594:名無し野電車区
10/04/10 18:27:24 MZgCcYH80
バス連絡でもいいじゃない
八丁牟田～羽犬塚最強伝説
595:名無し野電車区
10/04/10 19:48:30 v5qJoAPU0
>>594
それだと多数あるが…
福岡市内絡み以外だと
二日市・朝倉街道～二日市（二日市は1・2・3系統、朝倉街道は24・40・41系統）
筑紫～原田（17系統）
小郡～弥生が丘（アウトレットシャトルバス）・鳥栖（8系統）
久留米～久留米（多数あり）
花畑～久留米（30系統など）
八丁牟田～羽犬塚
柳川～瀬高（堀川バス）
少なくともこれだけ出てくる。
596:名無し野電車区
10/04/10 20:47:28 vcuzJ0Q60
バスに乗っただけで、運賃が２００円前後取られちゃうじゃん
ＪＲ西鉄の連絡は、紫駅でってことでいいんじゃないの？
597:名無し野電車区
10/04/10 22:13:35 A3clrwzz0
>>595
○鳥8系統は既にあぼーんしますた。
598:名無し野電車区
10/04/10 23:20:28 /K8s1Ng60
>>595
無理やり感が強いので良ければ
羽犬塚～試験場前＆西鉄久留米
というのもある。
599:名無し野電車区
10/04/10 23:34:36 TcfrJwHsO
大橋～竹下(48番)、井尻～竹下(46番)もありか
後者は井尻駅前ではなく井尻駅入口になるが
600:名無し野電車区
10/04/10 23:56:58 oj1CPdhFO
西鉄もようやく駅構内禁煙になったのか。
それでも路上喫煙は相変わらず多い。
そういうとこ見ると福岡はやっぱり田舎だなぁと思う。
ｂｙ 札幌市民
601:名無し野電車区
10/04/11 00:00:10 Cr+BeypV0
都会の札幌には西鉄より進んだ私鉄があるだろうねｗ
602:名無し野電車区
10/04/11 00:08:05 YbQybIzH0
道民の喫煙率の高さは異常
特に女の喫煙率が高い
603:名無し野電車区
10/04/11 00:31:09 E5MbALNl0
北の国の女は耐えないからね
我慢強いのはむしろ南の女さ
なんて歌があってだな
604:名無し野電車区
10/04/11 02:05:48 XlubjMPn0
>>598
それありなら久留米絡みの路線他にも大量に出てくるな。
10で久留米～久留米・鳥栖
20・23で久留米～善通寺・田主丸・筑後吉井・うきは
22で久留米・北野～久留米
25で久留米～久留米・筑後草野・田主丸
40で久留米～久留米・吉野ヶ里公園・神埼・佐賀
41で久留米～中原・肥前麓・鳥栖
45で久留米～久留米・佐賀
55で久留米～羽犬塚
空港高速・北九州高速で五郎丸～久留米（これは五郎丸がこじつけすぎか）
605:名無し野電車区
10/04/11 07:12:35 Zeb5nkFd0
>>630
みゆき乙
606:名無し野電車区
10/04/11 08:04:06 wL/vbUnK0
>>600
えっ！札幌には大手私鉄がないっ！
そんな田舎民がわざわざ西鉄スレを選んで書くとはいい度強ｗ
607:名無し野電車区
10/04/11 09:37:32 6dEp/oZ30
>>630に期待
608:名無し野電車区
10/04/11 10:32:45 ETA2JUAe0
>>604 久留米～佐賀って乗ってみたいな
あと、柳川～佐賀ってのも
ところで、４１番ってバスが通るような道じゃないとこ通ってた記憶がある
609:名無し野電車区
10/04/11 10:55:41 wL/vbUnK0
そこまで出して何故甘木鉄道連絡（小郡～基山）を誰も出さないのかと（ｒｙ
610:名無し野電車区
10/04/11 10:58:14 ETA2JUAe0
甘木鉄道って案外人乗ってるよね
611:名無し野電車区
10/04/11 13:21:45 x9MNQrDx0
スレチで申し訳ないが
沿線添いの予備校 旧校舎どうなるのかな？
明かりが消えて寂しくなった
612:名無し野電車区
10/04/11 13:31:23 hnKQV52M0
予備校と言えば、ＪＲ久留米と吉野家の間にある
Ｎｅｗｔｏｎ予備校っつーところ、あろうことか受験シーズン真っ盛りに廃業してたよ
受験生がどうなったのかだけが気になる
613:名無し野電車区
10/04/11 14:10:36 E5MbALNl0
>>608
柳川佐賀間おすすめ。つい先日3月末に乗った
ほぼ30分おきでそこそこ便があり、
旧佐賀線跡とほぼ並行してる（車窓から見える）
また乗りたい。
今度は矢加部で降りて、旧国鉄柳河駅あたりから
乗ってみようかと思ってる
今日は2000が小郡急行に入ってる
614:名無し野電車区
10/04/11 18:07:51 a5qBVTz/0
>>613 fare的なのは高かったでしょう？
今年、柳川川下り→バルーン祭りと行ってみようかな