10/02/21 18:43:47 SP/4MCxN0
>>49
全部共通じゃね？
51:名無し野電車区
10/02/21 20:56:23 RH5zF7UZ0
今日、皆さんは天神に出た？
毎週のようにソラリアステージ広場横の例の場所でさ、日本再生ネットワークの方々が
・民主党による外国人参政権付与反対!! ・夫婦別姓法案提出反対!! の演説かましてんだけど、
今日もやっとったな。 >PM2時前後
「このままでは日本は中国に併合される!!」 とか赤いノボリ立てーのの、
日の丸飾りーので熱心な演説。
演説終了時には拍手する観衆もおったわ。
主張内容はハゲ堂なんだが、ヤリ方、演説方がチトずれてるな～と思いつつ見てた。
先々週は24歳前後の若い小僧が絶叫に近い演説で五月蝿いだけで。
52:名無し野電車区
10/02/21 21:19:23 ERVZ0RxB0
>>49
幕自体は7000と共通だよ
表示内容は全部一緒だし
>>51
今その手の話題は内容如何に関わらずすぐ灰汁禁になるぞ
運営は一行ﾚｽだけで全サーバ規制とかやりやがるから笑えないｗ
53:名無し野電車区
10/02/21 21:26:56 kf2uiNXr0
別に観察してることを言ってるだけで
主義主張じゃないから、たいした事ないとは思う。、
ただ、まあ荒れるネタではあるけれど。
数日前にも春日原駅前で、外国人参政権反対の
ビラ配りしていた集団をチラ見したが
なんだかなぁ
54:名無し野電車区
10/02/22 08:13:11 g26E4ljV0
>>53
参政権は駄目だろ
55:名無し野電車区
10/02/22 15:55:59 1iaH7XyB0
>>54
賛成派が参政権反対を必死に煽る←いまここ。
↓
「何？あの人たち気持ち悪くない？」と思われる
↓
世論調査でも賛成が多数派に
↓
成立
56:名無し野電車区
10/02/22 21:55:58 NrcSzl8J0
旅行でよく福岡行く関東の者ですが、
薬院駅の駅員さんはいつ行っても接客態度が素晴らしいと思います。
57:名無し野電車区
10/02/22 22:20:32 T3WrxkC90
福岡（天神）、福岡（天神）終点です、ご乗車ありがとうございました
今日も西鉄電車をご利用いただきましてありがとうございます
5両編成3つの扉で ／￣￣￣＼ 大橋にて特急電車通過のため
小郡行き急行は ／ ─ ─ ＼ ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛ ／ <○> <○> ＼. 2番乗り場からの発車となります
閉まるドアに. | （__人__） | 二日市を出ますと終点小郡まで
. ＼ ｀ ⌒´ ／ 電車をお待ちの際は
何？あの人～ｗ ／ ＼ 折り返し、筑紫行き普通と
地下鉄空港線は ホームの真ん中は止まらずに
大牟田行き特急をご利用のお客様は ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
58:名無し野電車区
10/02/22 23:25:30 i8X7p5BZ0
また有明か
59:名無し野電車区
10/02/23 01:54:06 arcmkL5b0
2両の7050形が二日市に来るのも珍しい
60:名無し野電車区
10/02/23 08:14:19 B7y849+r0
ところでおまいら昨日は2222の切符何か買ったか？
西鉄電車は入場券がないから
俺は二日市から太宰府まで乗ってその切符をもらったが
61:名無し野電車区
10/02/23 13:28:22 K6OyEgXm0
薬院は本社があるからな
駅員も自ずとぴしっとなるんだろう
62:名無し野電車区
10/02/23 14:48:57 OUv+5KyM0
>>61
アホだな
本社は福岡ビルだろ
63:名無し野電車区
10/02/23 14:51:14 cYGWipur0
薬院に本社があるのは西鉄旅行だな
64:名無し野電車区
10/02/23 15:20:28 O8sbKI3hP
>>60
JR二日市の入場券買いに行って、
西鉄にも二日市駅あったなと気づいて
すぐ買いに行った
ダイエー側の券売機はインク切れかけてて
印刷が薄かったからわざわざ反対側まで行って
65:名無し野電車区
10/02/23 15:30:10 OWACWPHMO
何で二日市？普通ＪＲ博多駅なのに…駅名に2がつくから？
66:名無し野電車区
10/02/23 15:43:44 d7imkZrO0
>>65
日本語でおｋ
67:名無し野電車区
10/02/23 15:51:57 O8sbKI3hP
[翻訳]
どうして二日市駅なの？
普通、記念入場券はJR博多駅に殺到してるのに
そこをわざわざ二日市に行く理由が分からない・・・
駅名に「２（ニ）」がつくから？
68:名無し野電車区
10/02/23 16:06:41 d7imkZrO0
>>67
＞JR二日市の入場券買いに行って、
＞西鉄にも二日市駅あったなと気づいて
答え出ているじゃないかｗ
69:名無し野電車区
10/02/23 19:24:19 H6dpbOsQ0
西鉄の本社の話題が出ているが、
私鉄の本社があんな都心のド真ん中にある必要もないよな。
西武・所沢、京王・聖蹟桜ヶ丘、小田急・南新宿など、
他の大手私鉄は都心の地味な場所や自社沿線が多いと思うが。
福ビルやコアを建て替えする際には沿線のどこかに移転すりゃいいのに。
薬院・大橋・二日市・久留米あたりなんていいんじゃないかな。
70:名無し野電車区
10/02/23 19:37:38 rTN5FsvD0
>>69
大橋は快速急行も止まるし、副都心でもあるからいいかも
71:名無し野電車区
10/02/23 20:05:42 H6dpbOsQ0
>>70
大橋に本社に出来そうな西鉄所有のビル・土地はあるの？
ふと思ったけど、二日市の車両基地跡地なんてどうかな。
72:名無し野電車区
10/02/23 20:41:35 rTN5FsvD0
>>71
福ビルの部屋をすべて売り飛ばしたら、大橋にビルの一つぐらいたつだろう。
香椎みたいにでかくできるし
二日市の基地跡は駐車場だからね～
73:名無し野電車区
10/02/23 20:47:23 K6OyEgXm0
>>62
西鉄ステーションサービスの本社は薬院駅構内だが？
74:名無し野電車区
10/02/23 20:54:59 a+3ThAZH0
>>69
貝塚線沿線になるが千早駅周辺だとまだ土地が余ってる感じだからそこもありじゃないか？
ただ西鉄が所有してる土地となると…。
というか土地があったら最近はマンションや戸建住宅建ててるからなぁ。
75:名無し野電車区
10/02/23 20:59:05 rTN5FsvD0
>>73
西日本鉄道の本社の話だよ
76:名無し野電車区
10/02/23 20:59:25 Finid/jz0
>>69
喪前の論理だと大手私鉄は線路添いの土地は全部手放す必要があるなwwwww
77:名無し野電車区
10/02/23 21:37:00 /ENEQKeS0
そもそも何で本社移転の話が出るんだよw
78:名無し野電車区
10/02/23 22:28:20 Uadiojo10
大善寺ってなんで特急が止まるのですか。
地図で見ると駅の周りには街という街はなうのに。
不思議でした。
79:名無し野電車区
10/02/23 23:06:44 62DAd+Bi0
>>78
柳川方面普通電車と城島方面路線バスの接続
80:名無し野電車区
10/02/23 23:27:23 IHcqUR590
かつては西新が本社だった時代もあるんだし
今のドンキホーテのところね
あの煉瓦の建物は残しておいて欲しかったな
81:名無し野電車区
10/02/23 23:39:09 Finid/jz0
>>78
乗って確かめてみろ
82:名無し野電車区
10/02/23 23:41:55 kIlzgPKT0
>>72
>>福ビルの部屋をすべて売り飛ばしたら、
西鉄の本社は福ビルの３階分しか有りませんが・・・。
（４階、５階、１０階の３フロア）
83:名無し野電車区
10/02/23 23:51:50 a+3ThAZH0
>>82
なんか筑紫車庫のグラウンド部分に5階建て程度のビル建てても十分間に合いそうだなｗ
84:名無し野電車区
10/02/24 00:00:11 +qxu+Kqu0
>>83
鉄道業だけやっているわけではないからそんな郊外にはいけない。
85:名無し野電車区
10/02/24 05:38:03 yt+HyOnd0
>>76
売る必要はないだろ。家賃収入等を得たりすればいい。
福ビルに本社があるってのは、
JR九州が博多駅の阪急が入居予定の場所に本社構えるようなもんでもったいない。
本社が天神にあるにしても、天神～薬院間の西鉄イン天神の場所ような立地で十分。
86:名無し野電車区
10/02/24 08:20:11 eq2xE9fd0
>>78
肥前鹿島と言う島式ホーム1本しかない所に停めてるJR九州よりは・・・
87:名無し野電車区
10/02/24 09:16:24 dcFUivKg0
新水前寺
88:名無し野電車区
10/02/24 12:45:46 X/QGDMfz0
戸畑
89:名無し野電車区
10/02/24 12:50:33 UdHtcirW0
下曽根
90:名無し野電車区
10/02/24 13:03:02 gRyS2eq00
垂水
91:名無し野電車区
10/02/24 14:34:16 T29Uo1NXO
久留米大学前、南郷、嘉例川、一勝地
92:名無し野電車区
10/02/24 15:28:43 Wy/Ov0zH0
飾磨
93:名無し野電車区
10/02/24 15:37:27 lVaw0J8D0
>>78
いいところに気が付いたじゃないか。
キミは商売のセンスがある。
つまり、利便性が高い割には相対的に地価が安い。
これは君に与えられたチャンスだ。
駅前の土地を借りて商売を始めるなり、土地を買ってアパートを建てるなりすれば宜しい。
しっかりした見込みのある事業計画なら政策金融公庫が融資してくれる。
94:名無し野電車区
10/02/24 17:43:18 4XAGq5FB0
大開
95:名無し野電車区
10/02/24 17:44:18 JS7apBoZ0
ＪＲ線の大牟田・久留米から中洲＆天神地区への通勤・通学人員ってどれくらいなのかな？
中洲や天神地区なら西鉄を使っても良さそうだが、あえてＪＲを使っている人はどの程度いるのか。
ＪＲの方が着席チャンスが高いとか、転換クロス車だからとか、787特急で楽々通勤だからとか…？
今後需要を伸ばそうとすると、西鉄とＪＲで限られたパイの奪い合いになる。
そのような動機の利用者層がある程度居るとすれば、一考の余地はあると思うのだが。
さらに言えば、例え博多駅地区であっても西鉄利用にし向けるような施策が欲しいところ。
96:名無し野電車区
10/02/24 17:55:50 4XAGq5FB0
>>95
正直、西鉄天神大牟田線とJR鹿児島本線の間で千早のように
連絡駅が欲しい。
97:名無し野電車区
10/02/24 18:13:54 zARu+ZOS0
>>69
本社の話題で思い出したが京成も本社を市川市に移転したみたいだな。
もっとも京成グループは千葉の方が影響力強いのもあるから市川移転でも問題はないのだろうけど。
98:名無し野電車区
10/02/24 18:29:03 YBcdSdFAO
博多駅近辺に行くのに西鉄利用を促進するのは無理。
時間もかかるし快適性も落ちる割に交通費にはそれに見合うほどの差がないし。
99:名無し野電車区
10/02/24 18:34:57 yt+HyOnd0
>>96
久留米の西鉄・鹿児島本線・久大線・九州新幹線が交差する場所に
西鉄・鹿児島本線・久大線・九州新幹線の連絡駅を造って欲しかった…
駅名は新久留米にでもして、新幹線は久留米と筑後船小屋を造らず新久留米に集約
実現すれば西鉄沿線の人間にとっては非常に便利な駅だったのに…
>>97
京成が市川に移転か
京急は泉岳寺、東武は押上だったな
私鉄は都心の一等地に商業施設やオフィスを造って、テナント収入を得た方が良いだろうな
100:名無し野電車区
10/02/24 20:26:56 KrxknwR10
北郷
101:名無し野電車区
10/02/24 22:57:27 yfbpYseR0
高速長田
102:名無し野電車区
10/02/24 23:59:23 xnO0MheQ0
有明
103:名無し野電車区
10/02/25 00:06:50 M7hxkPo80
高速神戸
104:名無し野電車区
10/02/25 01:59:10 JgXPAKVp0
>>99
津福本町の木村屋の工場があるあたりだけど、既存駅との位置関係や立地的
にもかなり中途半端な場所なんだよな。
105:名無し野電車区
10/02/25 07:55:46 MpJb5Q0N0
>>98
朝以外ならば結構いるはず＞博多駅近辺に西鉄を使っていく人
しかし、ラッシュ時大牟田から必ずしも座れるわけでもないのに
8連快速急行廃止とかされたら終わっトル。
JR快速は絶対座れるし所要時間も朝なら西鉄急行と変わらないか、むしろ速い。
これなら帰宅時のJR快速のスピードや本数を理由に西鉄選んでる人が
ごっそり流れるわな。
106:名無し野電車区
10/02/25 07:57:07 DOUgDxTQ0
>>104
あそこに駅を造るなら花畑～試験場前が短いから、久留米～試験場前の高架化の際、
試験場前を2・300m西に移動させて津福バイパスと久大線の間あたりに移動。
JR新駅との連絡通路を設ける。
そして試験場前を特急停車駅に。花畑は急行停車駅のまま。
こんな感じで良かったのでは？
107:名無し野電車区
10/02/25 08:28:56 cNMqfcml0
100歩譲って久大線との接続駅にはなっても鹿児島線と接続はないわ
大牟田以南の客は乗り換えるにしても大牟田で繋がってんだからそこでやればいいし
そもそも大半の客はそのまま博多まで行くだろ
久大線と接続にしたってJRとしては鹿児島線の客取られるわけだからやる理由がない
108:名無し野電車区
10/02/25 10:15:38 2yL8LrtdO
最寄り駅から博多か天神まで行って百円バスで移動、でいいやん
109:106
10/02/25 13:19:06 DOUgDxTQ0
>>107
>>108
あそこに新幹線乗り換え駅があったら便利だなと思ってな。
あとJRが遠い柳川利用者なんかにはいいだろうな。
まぁ、無理だと分かって書いてんだけど。
110:名無し野電車区
10/02/25 16:25:08 dlNF1aJa0
昨日、休日出勤の代休で久しぶりに西鉄を撮影しに行った。
2021Fが筑紫12:37着で入庫、2編成とも昼寝に入り特急運用が見れずに残念。
本線では6004Fが｢教習車｣の表示で福岡－小郡間を何往復もしていた様で、
運転室に4名乗っていて狭そうだった。
筑紫車庫では救援車の隣に3012Fが、一番建物寄りに3011Fが止まっていた。
そう言えば3000形の2連側が全て福岡寄りに統一されていた。
111:名無し野電車区
10/02/25 20:52:32 p5YocyDl0
>>2021Fが筑紫12:37着で入庫、2編成とも昼寝
そういえば２０００系も残り２編成か・・・・
引退もそう遠くないかなあ？
112:名無し野電車区
10/02/25 20:59:40 ixdswMc10
2000形のさよなら運転あるのかな？
209系みたいな騒ぎにはならないとは思うけど、さよなら運転を仮にしたら全国からまたファンが来るの？
113:名無し野電車区
10/02/25 21:46:07 BMooK1Gt0
そういえば、宮地岳線最終日に新宮で撮バカがはみ出て急停止したことがあったな。
114:名無し野電車区
10/02/25 21:58:15 N/cbydTM0
改正で3000形2連普通が走るよ。
115:名無し野電車区
10/02/25 22:00:10 N/cbydTM0
訂正
改正で太宰府-宮の陣間でも2連普通が走るよ。
116:名無し野電車区
10/02/25 22:39:43 xl38vAdb0
一瞬太宰府-宮の陣という設定の列車が走るのかとおもた
117:名無し野電車区
10/02/25 22:42:23 MpJb5Q0N0
>>115
またガセ厨か。
以前も味坂にワンマンミラーが設置されたなんて丸っきりの嘘を書いていたよな。
118:名無し野電車区
10/02/25 23:58:54 YtWgGTEW0
>>114
ソース出せカス
119:名無し野電車区
10/02/26 01:09:47 Q1yBor/P0
つかなぜに宮の陣？
せめて小郡か筑紫って書けよ（え
120:名無し野電車区
10/02/26 07:20:46 OgGTKcsB0
そんな運用はないと思うが、
今週月曜に2連の教習車が筑紫二日市間で走ってるよ。
2連が紫や二日市に停車することは起こりにくいと思うのだが
121:名無し野電車区
10/02/26 07:53:31 QifUpqQK0
太宰府-宮の陣ってつまり
大牟田or柳川or大善寺or花畑r～大宰府が走るって事か？
122:名無し野電車区
10/02/26 10:45:08 imzOcvmL0
例の西鉄の中の人のインサイダー情報来たか。
二日市-久留米・大牟田方面への7050ワンマン運転は私も何年か前から
妄想しとった。
鹿児島本線も二日市以南・ワンマン運転拡大のウワサもあるし、
統一とれるね。
123:名無し野電車区
10/02/26 11:30:20 RyAmYukA0
やるならとっくに２連の停止目標を設置してるんでは？
>>120
２連でやってるのは経費節約とかｗ
この前鹿児島線で、回送キハ47の単行とか走ってて・・・
124:名無し野電車区
10/02/26 14:20:40 JwrYj76R0
7000形の教習車が二日市にいたぞ
小郡～二日市を往復しているっぽい
125:名無し野電車区
10/02/26 16:26:47 9j/n4r/v0
>>123
3両の停目があれば当面代用できるから設置しないかも。
ただ一部の駅で改札から離れた場所に停車する格好になるケースもあるが。
JR春日・大野城・天拝山あたりの下り3・7両の列車みたいな感じで。
126:名無し野電車区
10/02/26 18:16:55 RyAmYukA0
>>125
そんないいかげんなJRと同じにするな！ｗ
いや、なんとなくだけど神経質なほど、
その点きっちりやるのが西鉄のような気がする
127:名無し野電車区
10/02/26 19:42:35 ssWGwpGL0
ごめんダイヤ見たら2連は二日市～宮の陣だった。
それと4連の急行が走るみたいだね。
折り返しの直行もきれいさっぱり消えてる。
128:名無し野電車区
10/02/26 20:01:56 OgGTKcsB0
はいはい、よかったね
129:名無し野電車区
10/02/26 20:31:58 2QDHAVsn0
NHKのMLに入っているのだが、4月23日の「林家三平のテツタビ」は天神大牟田線の予定。
130:名無し野電車区
10/02/26 21:31:12 ssWGwpGL0
127の続きだけど、小郡系統と花畑系統の急行がきれいに分離され、正月ダイヤのような
福岡駅で折り返し長時間停車になってる。
131:名無し野電車区
10/02/26 22:23:51 K/X7ebzB0
>>127
嘘付くなよｗ
大河阪急がまた別の方法で荒らしをはじめた
132:名無しの電車区
10/02/26 22:42:19 DNcb8E6g0
春日原－下大利間で所要時間が2分程度延びれば、
小郡系統と花畑系統が分かれないと、
福岡の折返し時間確保できないだろ・・・
130のとおりではないの
133:名無し野電車区
10/02/26 22:55:21 CDkt56250
あと二週間程度したらダイヤグラムの配布始るだろ
お前らそれまで待てないのｗｗ
134:名無し野電車区
10/02/26 23:20:40 y/3KA54h0
まあ、あと残りそれくらいだったら、
ガセと疑いつつ楽しむのもありじゃない？
正式ダイヤ配布までの暇潰しみたいなｗ
135:名無し野電車区
10/02/27 10:58:59 fHxR9KoL0
ウソは真実とまぶしてこそ、ホントっぽくみせられる。
～X・FILE スモーキングマンのセリフ～
136:名無し野電車区
10/02/27 20:56:09 xOhCcreP0
新ダイヤなんか、乗務所に山積みにしてあるよ。
おととい配布が始まった。
137:名無し野電車区
10/02/27 21:18:00 rp+C0g5J0
まぢ？
新ダイヤ、もすこしｋｗｓｋ読みやすいように順序立てて列挙プリーズ。
138:名無し野電車区
10/02/27 21:56:00 9NdOUdGB0
>>136
入手してヤフーオークションへ
139:名無し野電車区
10/02/28 20:41:41 l38xxtqp0
電車ダイヤもだけどさ、3月のケツから我が利用駅からのバスも
だいぶ減便されるとな・・・
＞昨日の新聞で減便路線発表
ココの下大利駅利用者同士、20・21・23番バス、だいぶ減らされるごた。
140:名無し野電車区
10/03/03 20:19:39 Phe/0Eg40
ε-(´∀｀*)ﾎｯ
おまいら久しぶり
141:名無し野電車区
10/03/03 21:04:57 9fSlU/pd0
>>139
スレチですが…
23は改正無しよ。
21はもともと本数多いから少しぐらい減っても問題ないでしょう
問題は20ですね
142:名無し野電車区
10/03/03 21:37:28 K32wLmA30
>>141
２ちゃんでですます調は使わんでええ
西鉄スレでそれされるとバススレの奴を思い出す・・・
143:名無し野電車区
10/03/03 21:51:27 uO+ZPvF90
別にどんな口調だろうといいだろ
144:名無し野電車区
10/03/03 22:29:36 bMM3+jFf0
朝鮮人どものせいで書き込めなかった
145:名無し野電車区
10/03/04 00:52:51 Yz00kHsK0
甘木鉄道の西鉄乗換え時刻表に改正後のやつもｳﾌﾟされてる（接続する列車しか分からんが）
福岡6:43発朝一番の下り急行が6:38発になったり
同23:15発が23:16発になったりしてるな
146:名無し野電車区
10/03/04 01:23:20 Mnz94vld0
昨日の昼ごろ２両編成の試運転車両が大牟田方面から
二日市にやってきてまた引き返していったよ。
147:名無し野電車区
10/03/04 01:28:47 skpME+Bo0
>>141
21番は多少減便されてしまうかも知れませんが、
春の改正で、月の浦管内に
24番 下大利駅～白木原駅～大野城駅～惣利～月の浦営業所
（月の浦（惣利）線）が新設されます。
少し遠回りですが、これを含めると月の浦ニュータウン方面に
向かうバスは、結果的に増便となります。
ますます便利になる西鉄バスを、これからもよろしくお願いします。
148:名無し野電車区
10/03/04 04:19:29 oFmqndSlO
>>136
では聞くが今回の表紙は何？
149:名無し野電車区
10/03/04 05:56:33 C4jOXSNEO
>148
乗務員用に一般客用の表紙なんてねーよ。バカじゃね？
150:名無し野電車区
10/03/04 10:42:02 IKl2eTr1O
ヲタにはダイヤなんか配布しなければいいのに
151:名無し野電車区
10/03/04 10:44:09 4x3zosM/0
>>146
やっぱ二日市以南をワンマンの話はホントだったんかな・・・
>>147
しらなんだわ。 ＞24番
22番は無くして（福農生徒、天拝坂住人にゃ気の毒だが。。）も良いんだけどなｗ
152:名無し野電車区
10/03/04 15:26:45 opsyaUy10
上り線に到着後、下り線へ転線してから発車してほしい
153:136
10/03/04 19:54:49 MQuysCrI0
>>148
乗務員用の大きいダイヤだよ。
ちなみに現場用には「色ダイヤ」ってのもある。
154:136
10/03/04 19:55:49 MQuysCrI0
ちなみに一般配布用の表紙予想は、紫駅完成予想図。
155:名無し野電車区
10/03/05 16:50:40 VWUYHcQgO
ここはあえて2000形社章つきとか…
ねぇかｗ
156:名無し野電車区
10/03/05 20:41:44 8lskNLNj0
>>136
新ダイヤ詳細頼むっちゃ。
だいぶ変わっとんの？
データイム、PM1時台の天神発のダイヤをザッと頼む。
157:名無し野電車区
10/03/05 21:10:01 oj0AWCuWO
ヲタに教える事は、何もない。
158:名無し野電車区
10/03/05 21:57:23 1E8d3ttm0
>>156
もう少し待てよｗ
>>150>>157
久しぶりだなｗ
159:名無し野電車区
10/03/06 09:42:48 V0aSvChl0
先日（数日前）、車両故障？？か何かで、大橋あたりまでノロノロ運転した
福岡発（19時過ぎ？位）の大牟田行き特急が宮の陣に停車。
車内でも、二日市発車後は従来通り久留米に停車すると案内していたが・・・。
ちなみに、下車した人はあんまいなかった。
160:名無し野電車区
10/03/06 15:03:04 gImF62OS0
>>151
ワンマン区間は変わらない。
花畑で車掌がいなくなるだけだ。
161:名無し野電車区
10/03/06 15:50:25 CNrrt+Cw0
十何年ぶりかに乗ったが、特急は止まりすぎだろ
なぜに花畑？大善寺？
新栄町もいらん
162:名無し野電車区
10/03/06 15:55:19 U7Fq1PIO0
次の A161 2000形
代走のいつものスジだな
163:名無し野電車区
10/03/06 16:22:42 NheaS6fH0
>>161
新栄町はそのうち全通過になりそう。
バスセンターのバスがすべて廃止候補になったし。
164:名無し野電車区
10/03/06 16:39:27 ZALUBa7R0
今やってる7000の試運転って二日市～筑紫だけだろ？
単に紫駅絡みでなくて二日市分断が本当なら花畑まで試運転してないと変。
165:名無し野電車区
10/03/06 16:58:17 dvpIy9Cm0
>>161
花畑は休日の利用者が結構多い
大善寺は矢加部～三潴の乗り換え。コレも多い
新栄町は…たぶん多かったと思う。
あと前は花畑から上りの特急に乗ったが満席だったorz
これってもしかしてほとんど柳川利用者？
166:名無し野電車区
10/03/06 17:07:40 xUlT3ySkO
>>161
花畑は久留米への一極集中防止と、附属小中の通学需要
大善寺は前の人が述べた通り、普通電車への乗換や城島・大川方面のバス接続があるから
>>165
そうだよ。
167:名無し野電車区
10/03/06 18:09:24 NheaS6fH0
>>165
久留米で降りたヤツは大半が柳川利用者。
久留米以北まで乗り通すヤツは柳川利用者と大牟田利用者が半々くらい。
168:名もなき友愛市民
10/03/06 20:40:10 gImF62OS0
>>164
二日市分断じゃなくて1日1往復だけ二日市発大牟田行き普通が設定されるの。
それで二日市～花畑間はつーマン、花畑以南がワンマン。
筑紫～二日市間では送り込み回送もあります。
169:名無し野電車区
10/03/06 20:44:21 VWTpzrA/0
2000系・2編成はとりあえず4月以降も
きのこるんか？
いきなり3月ケツで居なくなる？
170:名無し野電車区
10/03/06 20:44:55 VT0ij4wA0
新栄町は近くに工場があってそこへの通勤客が多い
また市北部からバスなり自家用車で出てきて久留米や福岡へ西鉄で通勤客が多い
171:名無し野電車区
10/03/06 22:22:38 NheaS6fH0
>>170
＞近くに工場
三作のことを言っているんだったらとうの昔に移転した。
＞市北部からバスなり自家用車で出てきて久留米や福岡へ西鉄で通勤客が多い
福岡はともかく久留米なら自家用車持ってるんだったら直接久留米に行くと思う。
というか、大牟田からならほとんど福岡に行くけどな。
172:名無し野電車区
10/03/06 22:34:06 ZALUBa7R0
>>171
大牟田～久留米の国道は2車線だらけだがな
173:名無し野電車区
10/03/06 22:39:09 NheaS6fH0
>>172
馬鹿正直に209を行かんでも
174:名無し野電車区
10/03/07 00:49:45 n+KFknE70
>>171
久留米の目的地が車じゃないと不便な場所なら話は別だが
朝R209を車で毎日上るのは疲れるぞ
175:名無し野電車区
10/03/07 01:00:09 9I+/yuDfO
>>168
死ね
176:名無し野電車区
10/03/07 01:28:21 QOVSKGDA0
>>171
209使うと無茶苦茶時間かかるぞ
迂回ルートもろくなのが無いし、高速も南関インターが遠いから時間がかかる
大牟田から久留米は郊外ならともかく市内に行くならほぼ西鉄一択
177:名無し野電車区
10/03/07 02:46:48 baLYjbSiO
>>169
引退イベントやらグッズやらで最後の稼ぎ時だと思うんだが果たしてどうなることやら。
178:名無し野電車区
10/03/07 03:01:44 3KAonMTBO
【撮り鉄に注意せよ！】2000形引退イベント中止のお知らせ【西日本鉄道】
179:名無し野電車区
10/03/07 07:22:20 rPOepb4t0
久留米市津福本町の西鉄と新幹線と鹿児島線と久大線の４路線がクロスする
ポイントは撮り鉄のたまり場になると思う。
180:名無し野電車区
10/03/07 11:36:14 lVi7fK2nO
>>176
昔、209沿いの小頭町公園近くに住んでたけど（久留米市内の中心部）、出会い系の女と会う為に大牟田のゆめタウンまで行った。もちろん209をひたすら南下けど、時間掛かったぜ！あれは通勤できるレベルじゃない。
181:名無し野電車区
10/03/07 11:47:37 69CcERG40
薬院に特急急行が止まるのは、新幹線の東京に対する品川みたいなもんか
182:名無し野電車区
10/03/07 12:39:10 oskp7lgxO
>>181
よくわかっていらっしゃる
183:名無し野電車区
10/03/07 12:41:45 GK5Y+HsD0
そして新栄町に特急が停るのも宮崎に対する南宮崎みたいなもんか
184:名無し野電車区
10/03/07 12:52:02 FnRgiBDN0
>>176 >>180
たまに大牟田に仕事があって高速使わず下で行く時は209経由だが久留米～筑後市内が詰まりやすいのがなぁ。
沿岸道路経由とかいろいろルートも試行錯誤してるけどこれといったものがない。
185:名無し野電車区
10/03/07 12:54:23 N874Ub770
>>181
東京－品川－新横浜－名古屋－ 京都 －新大阪－新神戸－岡山 －広島－小倉 －博多
天神－薬院－大橋 － 二日市－宮の陣－久留米－花畑 －大善寺－柳川－新栄町－大牟田
なかなか合っている気もする
京都－宮の陣が一番無理があるかな…
186:名無し野電車区
10/03/07 13:14:37 Rwtk0A8O0
>>185
京都は小郡じゃね？
187:名無し野電車区
10/03/07 13:20:12 Rwtk0A8O0
>>176
もちろん大牟田市郊外→久留米市郊外の話だよ。
久留米も最近郊外化が進んでるからなぁ。
188:名無し野電車区
10/03/07 13:55:25 9//Zr1SEO
西鉄久留米駅ビル内ではnimocaで買い物する機会が増えた俺が通りますよ
189:名無し野電車区
10/03/07 13:59:29 N874Ub770
>>186
小郡か宮の陣か迷ったけど、新大阪～京都、久留米～宮の陣の短い距離と
甘木線乗り換え需要で宮の陣にした。
190:名無し野電車区
10/03/07 14:25:19 mrHgM67D0
>>187
いくらなんでも通勤は中心部が一般的だろ
191:名無し野電車区
10/03/07 15:11:44 9I+/yuDfO
列車無線聞いていたら、敷地内に入って、写真撮ってるヲタがいるみたいだね。関西みたいなバカヲタにならなきゃいいけど。ただでさえ俺達ヲタは、鉄道会社から良い風に思われてないんだから、少し自重しないといけないな。
192:名無し野電車区
10/03/07 15:56:14 AWWycTXx0
敷地内に入り込んだ段階で逮捕できないのかな。鉄道会社からの通報がないと無理なの？
逮捕した後は、機材没収＆罰金徴収で即釈放してもらっても構わないぐらいの罪だと思うけど。
193:名無し野電車区
10/03/07 16:38:57 kaYENTv10
西鉄電車でもあるのか
194:名無し野電車区
10/03/07 17:00:41 QOVSKGDA0
>>184
209は日中でも良くて90分、悪いと2時間はかかるからね。
知り合いの筑後市民は新幹線に糞駅造る金があるなら209なんとかしろ、と怒ってた。
久留米-大木を県道23号、大木-中島を県道83号、その先を沿岸道路にすると
詰まらないので割と速い。
>>187
そんな流動なんてほとんど無い。
195:名無し野電車区
10/03/07 18:32:15 UgY2dt2eO
>>191
最悪だな。
しかし、そこまでして何を撮りたかったんた？2000？
196:名無し野電車区
10/03/07 19:15:22 Rwtk0A8O0
>>194
＞209は日中でも良くて90分、悪いと2時間はかかるからね。
野伏間～聖マリア病院のバイパスがなかった時代ですら日中はそんなにかかってなかったぞｗ
197:名無し野電車区
10/03/07 19:50:18 Go12DGVTO
>>191
宮地岳線最終日にもいたよ、今は亡き600の３連に乗ってたら急制動かかって何事かと思ったら線路敷内に入り込んでたバカがいた。
198:名無し野電車区
10/03/07 20:25:48 06BJCKwa0
>>184 >>194
久留米～筑後市の場合だと、西鉄バス55番（荒木・西牟田経由）の道が一番混まない。
ただし道がちょっと悪いが。それと道を間違えると変なところに出てしまう可能性が高い。
しかし、この道は大善寺から荒木に抜けたりもできるし、結構応用が利く。
さらに久富の交差点で右折したら、そのまま瀬高駅の近くに出ることも出来る。
地元民はこっちを使ってるよ。参考までに。
199:名無し野電車区
10/03/07 20:34:43 mrHgM67D0
それでも電車みたいに30分程度で着くことは困難だな＞久留米～大牟田
200:名もなき友愛市民
10/03/07 20:46:45 UKG1D0Or0
>>196
野間豚～聖マリアのバイパスにバス走らせればいいのに。
201:名無し野電車区
10/03/07 21:05:25 GK5Y+HsD0
>>200
バスは旧道経由の方が何かと便利なんだな
202:名無し野電車区
10/03/07 22:47:55 XeJM+ZN20
>>198
久留米生まれの久留米育ちの元久留米市民だけど。
筑後の自動車試験場に車で行く時は、だいたいそのコースだね。
公共交通機関で行くのでも、JR久留米～羽犬塚じゃなくて、やっぱりバス。
209号が混むって言っても、16時～19時ぐらいの間だけだし、それも坂の上か
相川ぐらいまで。20時過ぎたら船小屋あたりから東甘木ぐらいまで、極端に
通行量が少なくなる。
車で、六ッ門～大牟田30分はちょっと厳しいけど、2時間かかることは無いぞ。
そもそも久留米に住んでたら、仕事用事が無い限り、大牟田に行くことまず
無いしなぁ。
203:名無し野電車区
10/03/07 22:51:39 T67Bgp290
で、いつからここは久留米地区の道路スレになったんだ？
204:名無し野電車区
10/03/07 23:04:14 nm38a1ql0
>>171
大牟田から久留米に車でとか妄想豊か過ぎ。
車利用で娯楽だと時間的に大差無い熊本に行くし、用務なら大抵駅周辺で済むから電車。
娯楽で電車なら福岡まで出るし。
>>200
旧道沿いに民家が有るから、路線バスはバイパス出来ても大抵旧道利用。
205:名無し野電車区
10/03/07 23:09:46 3KAonMTBO
>>192
>>191のように無線の内容を外部に漏らすのも逮捕だな。
206:名無し野電車区
10/03/07 23:21:43 3KAonMTBO
ということで、>>191へ。
無線を受信機で傍受するだけであれば免許不要だからいいけども、
傍受した内容を漏らしたりとマナーに反すれば、それこそ犯罪になるから気をつけよう。
207:名無し野電車区
10/03/07 23:43:19 yHVA21uB0
>>203
×久留米地区 → ○筑後地区
208:名無し野電車区
10/03/08 01:36:34 uU6BOIxp0
久留米の道が渋滞するのは、交差点に右折レーンがあまりないからだと思う。
片側１車線でもちゃんとした右折レーンがあればそこまで渋滞しないと思う。
209:名無し野電車区
10/03/08 02:14:44 xExuM8ur0
>>208
確かにそうだな。右折レーンがない片側１車線の交差点が多いな。
ずっと西鉄と並行している、県道23号久留米柳川線もそういう交差点が多いから時間がかかる。
久留米～柳川は特急だと16分程度だが、車で県道23号だと45分～1時間程度かかるしな…
あの道を走っていると西鉄の早さが良く分かる。
210:名無し野電車区
10/03/08 02:46:33 SC5EvBkr0
>>208
ただし3号線は除く
211:名無し野電車区
10/03/08 04:29:20 6cgdlFKOO
久留米は住みやすいようで、住みにくいんだよな。車無いのは論外だし。買い物は、ゆめタウンか上津バイパス沿いで済ませるんだけど花畑駅から遠い…
212:名無し野電車区
10/03/08 10:40:43 wbvV5dDW0
なんか、国道209スレみたいだな
たまには、国道385や208も語ってあげてください
213:名無し野電車区
10/03/08 13:13:13 3tv3jxUw0
ていうか、筑後ネタがこんなに続くのも珍しいな。
普段はすっかり空気なのに。
214:名無し野電車区
10/03/08 14:25:01 VLruz50P0
直行 春日原 復活
215:名無し野電車区
10/03/08 14:41:52 GbEWLSZu0
>>212
R385 大橋から柳川まで、天神大牟田線と離れてるけど並行してるんだよなｗ
一度車で走ったことがあるが
216:名無し野電車区
10/03/08 15:58:15 xExuM8ur0
>>215
東背振トンネルが出来て、走りやすい道になったが旧道は凄い酷道だったな。
最近走ってないが柳川市内は今も狭いよな。
天神－二日市 日赤通り・高宮通り等
二日市－久留米 R3・鳥栖筑紫野道路等
久留米－柳川 県道23号
柳川－大牟田 R208・R209・有明沿岸道路等
並行している道を走ると西鉄の有難味が良く分かる。
217:名無し野電車区
10/03/08 16:58:12 t23/3vdnO
筑後地区の国道385はｳﾃｼの腕が問われるレベル
218:名無し野電車区
10/03/08 20:49:04 lH/izOLT0
鳥栖までは国道3号、広いんだけど、筑後地区はねぇ・・・。
219:名無し野電車区
10/03/08 22:54:09 800+51+P0
トンスラーのキムチアタックで全面解除になっていた規制が復活・・
この中で紫駅の一番乗車券買う奴とかいるかｗ
220:名無し野電車区
10/03/08 23:01:03 0fQj4ecC0
>>219
初日には行くけど一番乗車券は無理そうだｗｗ
221: ◆MizmiZmLxA
10/03/08 23:24:19 dm4pQ8Ab0
>>216
元々の福岡の道路事情が悪すぎた
だから鉄道・バスも元気あったのかもなぁ（公共意識が高い？）
>>219
大昔、一番乗車券狙いとかで、大濠公園駅に行ったことを思い出した
もちろん駄目だったが
222:名無し野電車区
10/03/08 23:48:51 Lr2pjgcK0
ずっと"しば"駅かと思ってたら"むらさき"駅なんだな
ぱっとみ柴に見えたから、ずっとしばかと思ってた…
223:名無し野電車区
10/03/09 00:58:50 0OLkW6Sl0
>>221
事情が少し違うが七隈線開業当日に橋本駅に朝4時半に着いたらすでに50人近くとかいうのもあったな。
まぁ西鉄の新駅だからそこまではないにせよ1番狙いが徹夜で並んでたりしそう。
ただ上下で駅舎が別だから1番狙いは2人できるってことになるはず？
224:名無し野電車区
10/03/09 01:12:19 Hh9m6442Q
>>223
その橋本駅で、筑前うさぎが大濠高校のやつと並んでいたのが民放のニュースに流れていてキモかったわな。
225:名無し野電車区
10/03/09 05:47:51 V0J8HKYU0
バス同様、減車減便の改正なのかね
226:名無し野電車区
10/03/09 11:22:33 kXWQswBt0
>>214
まぢ？ 折り返し、春日原始発の急行か？
>>222
公文の漢字ドリル贈ろうか？
227:名無し野電車区
10/03/09 12:10:56 KLX+CD3M0
地下鉄七隈線延伸はキャナル経由に決定したが、延伸したら
西鉄薬院の利用客がかなり増えるのでは？
福岡からシフトで。
また、福岡駅南口利用もかなり増えて、手狭になる予感。
228:名無し野電車区
10/03/09 12:21:23 AfWZXGx40
福岡駅はともかく、薬院は関係ないと思う。
229:名無し野電車区
10/03/09 13:23:35 jeQJcPps0
しかし乗り換えは薬院のほうが楽。
運賃的には福岡天神まで行ったほうが得かな。
230:名無し野電車区
10/03/09 14:22:49 5bWzPvxt0
行きは薬院、帰りは天神乗換えだな
231:名無し野電車区
10/03/09 16:18:00 sfA2pfuU0
2000形が天神14:16発の小郡急行運用に入っていましたね。(車番わからん)
232:名無し野電車区
10/03/09 22:24:00 WEcqgJiB0
>>227
例え、七隈線が延伸しても西鉄利用者は今まで通り、
薬院～博多のバスを利用するのが一番楽で安くないか？
まぁ便数は減るかもしれんが。
233:名無し野電車区
10/03/10 08:35:34 KIXFmWau0
新ダイヤの時刻表きたね
津福行急行が平日朝の2本のみ
23:15発の小郡行が柳川まで延伸
朝の上り急行減便
234:名無し野電車区
10/03/10 12:01:31 1J2DIWpE0
柳川～久留米の急行間隔が間延びして、
かたや利用者が少ない久留米～小郡の朝ラッシュの普通が増発って
正直西鉄のダイヤ担当者の頭相当腐ってる。。
筑紫～試験場前の無駄な回送も増加してるし・・・
235:名無し野電車区
10/03/10 20:04:19 DERte9Ne0
>>233
直行は廃止されたの？
朝の上り急行減便って最悪だ
236:名無し野電車区
10/03/10 20:13:22 D+omTfhK0
>>235
廃止にゃ。
私も今日、自分の利用駅（下大利）と天神駅でポケット時刻表貰って
帰りがけ見てたが・・・
特段、代わり映えしないじゃん。
237:名無し野電車区
10/03/10 20:20:51 D+omTfhK0
判ったこと 判らないこと
・直行の廃止
・女性専用車両の継続
・全駅での終日禁煙
・2000系あぼ～ん （時刻表からだけでは読み取れん）
・春日原折り返し便の情報（ガセ）
・4両急行の設定（時刻表からだけでは読み取れん）
・太宰府から大牟田方面への普通電車新設定・増発 （不明）
238:名無し野電車区
10/03/10 20:46:46 ORANu98p0
>>237
ほとんど変化がないJRと違って大幅に変るのは間違いないな。
JR西鉄廣島支社クラスの変化だけど。
239:2222
10/03/10 21:12:48 ZdyBrJYu0
>>237
追加で、朝ラッシュの福岡（天神）行き（普通）筑紫より急行の廃止
240:名無し野電車区
10/03/10 22:33:23 4EbWOnjM0
Wikipediaの天神大牟田線の項目に変なのが湧いている件について
241:名無し野電車区
10/03/10 23:26:10 5aCzVbTw0
改正後の時刻も今日から見られるようになったみたいだな
直行も無くなったようだが、本数が減ってるようだから回送になったのかな
242:名無し野電車区
10/03/10 23:35:22 5aCzVbTw0
>>241
肝心な言葉が抜けてた
>改正後の時刻が「西鉄のサイトでも」今日から見られるようになったみたいだな
243:名無し野電車区
10/03/10 23:54:24 rRPrl6x50
>>240
なんかあったん？
ここに張ってくれよ
244:名無し野電車区
10/03/10 23:55:18 QXcM/feCP
>>243
履歴見ればいいだろ
245:名無し野電車区
10/03/11 00:19:21 Krh8FifN0
よくみると久留米駅上りも、結果的に急行の本数は変わらないようにみえるな。
微妙に間隔をずらしてて。
さりげなく、甘木線の本郷行が1本減ってるようだ。
246:名無し野電車区
10/03/11 11:00:02 AlntorLJ0
今月ケツの新ダイヤは、下大利ー春日原間の高架工事、仮線ASSYによるタイムロスを
踏まえた新ダイヤなん？
また夏前だかに変更すっかな？
247:名無し野電車区
10/03/11 12:41:11 Q1kb3BND0
夕方の太宰府行き減りすぎ。太宰府行き急行廃止。
しかも朝夕は全部二日市1番ホームから発着。
また今まで朝は3000と8000または2000と8000の組み合わせで折り返ししていたが、
ダイヤを見る限りでは8000と5000or6000の4連という組み合わせになりそう。
高架工事の影響もあって特に夕方の急行・特急のスピードダウン。
朝の二日市以北の上り普通の数本は
二日市、春日原、大橋3連続で急行2本待ち合わせ。
昼間の急行は花畑と小郡を完全分離。したがって天神で25分近く停車する列車多数。
248:名無し野電車区
10/03/11 13:53:18 pBpjlgmM0
たまには「きっぷら」にも触れてあげてください。
249:名無し野電車区
10/03/11 18:12:52 G/ENtuDv0
ﾌｪﾚｯﾄたそがいるのにわざわざ新キャラなんぞ作らんでも・・・＞きっぷら
250:名無し野電車区
10/03/11 18:37:12 Jf/+2pLd0
>>249
フェレットはニモカのキャラクターだから、ニモカ関連以外には使えないんじゃない？
251:名無し野電車区
10/03/11 18:56:49 wUg1e+mt0
女性専用車両の欄で快速急行のスジの急行のドア数がわかるね
始めの急行は4ドアだから、快速急行から置き換えられても4ドアで走るわけだｗ
春日原・下大利民にとっては有り難いかも
252:名無し野電車区
10/03/11 19:00:18 s3/sE83Z0
>>248
どう見ても今期で消えそうなキャラなのだが・・・
253:名無し野電車区
10/03/11 20:41:32 qSo8o69e0
今度のダイヤ改正で朝ラッシュの6000系7両、減っちゃうのね…
254:名もなき友愛市民
10/03/11 20:42:55 DfZLfhDO0
>>248
>>252
コンパスのマスコットキャラ、「コパちゃん」に比べればましさ。
僅か3号で消えた幻のキャラだったが。
255:名無し野電車区
10/03/11 21:11:05 4Y6dL/MF0
>>251
3扉で運転する天神8:05分着の急行を4扉柳川始発に変更して
大牟田発快速急行のスジは3扉にすべきだ。
256:名無し野電車区
10/03/11 22:34:38 tqfw0oAV0
今までは17時から5000系特急だったけど、16時からに繰り上がるみたい。
あと4051列車が筑紫でスジ消えてる。
257:名無し野電車区
10/03/11 23:06:15 wUg1e+mt0
>>253
6000形といえば、4ドアを活かした通勤形なのに7両って悲しいよね
258:名無し野電車区
10/03/12 06:13:53 Ot1+Lqqa0
16両編成で
259:名無し野電車区
10/03/12 10:20:55 mjRrwKRG0
西鉄の各駅の利用客数が載っている情報ってありますか？
ちなみに、ウェキペディアやと
3年くらい前までしか載ってないので・・・。
260:名無し野電車区
10/03/12 14:38:46 Dx9eJ9K20
>>259
会社要覧
ネットなら西鉄エージェンシーでググレ
福岡市内の駅だけなら福岡市のサイトにも載ってる
261:名無し野電車区
10/03/12 17:53:30 ZQ0Ow2+H0
>>256
よーく見てみなｗｗ
ダイヤ貰うなら見落としちゃいけねーぜｗｗ
262:名もなき友愛市民
10/03/12 20:20:18 SaD8NdPr0
大手私鉄suicaクラブ
※2010年3月13日現在
東武鉄道
西武鉄道
京成電鉄
京王電鉄
小田急電鉄
東京急行電鉄
京浜急行電鉄
東京地下鉄
相模鉄道
西日本鉄道
263:名無しの電車区
10/03/12 20:32:26 7UKrJWnq0
花畑行き最終急行は、花畑で車両分割になっている。
翌日、2本の列車に別れて出発している。
264:名無し野電車区
10/03/12 21:41:44 wOyBCz7Z0
>>263
そういう理由で、花畑行き最終急行は
非貫通での運行ってよ
265:名無し野電車区
10/03/12 22:32:23 7c5aUfQ+0
相互利用記念ニモカ明日発売だっけ？
266:名無し野電車区
10/03/12 22:46:17 tzTEZ5Sd0
今までニモカは買わずによかネットを使い続けてきたが、
SUICAは持っているからよかネット無くなったらあえてSUICA使うかな～
ポイントは惜しいが何枚もカードは持ちたくないからな・・・
267:名無し野電車区
10/03/12 23:01:09 iVKFgj9y0
素直にSuica手放してnimocaに一本化汁
268:名無し野電車区
10/03/13 00:57:46 I4erKDc20
685 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/29(土) 09:41:57 ID:Ru14lqAS0
裁判員制度はむしろ裁判所までの交通手段・宿泊の可否が気になっている私。
朝が弱い（起きることはできるが機嫌が悪い）ため、できれば前日夜に福岡入りしたい。
朝西鉄ｳﾝｺｸﾞﾘｰﾝに乗って、裁判終わってストレス溜めて、帰りはまたｳﾝｺｸﾞﾘｰﾝ・・・・なんて言われた日にゃ死んだがまし。
269:名無し野電車区
10/03/13 01:00:26 I4erKDc20
921 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/09(日) 13:02:57 ID:pr/FA/fb0
>>919
というか，身体の線は細いんですが，「脱ぐとすごいんです」状態になりつつある。
>>921
223 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 17:15:57 ID:kqVl9i0Q0
↓ちなみに、こっちが本物の漏れでつ。
224 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU.：2008/05/16(金) 18:51:44 ID:Mxe4ST2X0
>>225
ホモ鶏卵兄貴のティンポなら舐めれますｗ。
はなまんさんのけつの穴までしゃぶらせてもらいます。
314 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 18:59:47 ID:/b1YTc9m0
確かに個性の時代だが、人と違うものは違うと主張するのも個性だ。
ちなみに漏れは女性でも興味がある。
上は４～５歳。下は何歳でも桶。。。。
687 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/29(土) 11:38:55 ID:Ru14lqAS0
そっか・・・・また福大病院精神科通院したらいいんだ。
920 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 16:00:12 ID:D8twuMfc0
ま，非健常者＝障害者という短絡的思考しかできない香具師なんて，相手するまでもないな。
943 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 18:04:30 ID:2Phcq05N0
素人童貞なのにどうやって性病持つんだ？
270:名無し野電車区
10/03/13 01:03:24 PFhv5gDJ0
>>456
0069列車になってる
おそらくこれは5000×7の運用だろうな
夕ラッシュG急行に5両急行増えてるし、8両もなくなって減車改悪すなあ
271:名無し野電車区
10/03/13 01:16:53 PFhv5gDJ0
なんでこんなにレス番間違ったのかわからんが、↑は>>256に対するレス
272:名無し野電車区
10/03/13 06:11:43 dPlPA8of0
5両の急行はせめて6000＋7000の5両でお願いしたいね。
273:名無し野電車区
10/03/13 10:45:22 YpKxqr/l0
6000と7000、繋いだことあったっけ？ 無いだろ？
274:名無し野電車区
10/03/13 11:13:22 A0R7I9CO0
>>273
本線試運転ではあるとかないとか
6000と7000つないでまで5両編成つくらんでもと思うが
むしろそこまでして平日夕G急に3000使いたいなら、7050でもつないで7両にしとけと
せっかく一時的にでもG急行とJ急行運用分離したんだから、G6両J5両とかにすればいいのに
たちが悪いことに日中G急行だと夕方二日市普通、日中J急行だと夕方G急行だから
3000検査時の代走5000形6両がGとJどちらに入るべきかも、なんとも微妙
なお、改正後は18：13発の急行が5000×6→3000×5（推定）に
津福行きから花畑行き（花畑→試験場前へ回送）に変更
275:名無し野電車区
10/03/13 11:16:53 5ImGCcsN0
話題に出ないが、6000形7連の大牟田夜間滞泊もマジっぽい！！
276:名無し野電車区
10/03/13 11:23:39 A0R7I9CO0
あとWikipediaが早漏すぎる件
＞2010年3月現在、当時よりさらに5両編成2本と2両編成1本が追加投入されているが、
＞同時に特急運用に入るケースも生じているため増備後も検査時や故障時の代走は
＞引き続き行われている。
せめて運用開始後にしてください
277:名無し野電車区
10/03/13 11:25:24 A0R7I9CO0
>>275
女性専用車両導入列車の項で扉数がわかるから、間違いないだろう
6000は直行・快速急行がなくなるとはいえ、面白い運用は増えそうだ
278:名無し野電車区
10/03/13 12:23:58 Q2kSbPEd0
新ダイヤ
土休日でも7両多いね。てか今回位の本数が西鉄には調度良いと思っているのは俺だけか？
皆は糞っていうが…こんなもんでは？
後は車両とか車両とか車両が格段に良くなればなぁ…
279:名無し野電車区
10/03/13 12:39:32 ALR6lW8V0
>>278
ダイヤが多少改悪でも車両さえ良ければそんなに苦情は出ないと思う。
ダイヤ、車両とも一気に改悪するからリアル広島支社呼ばわりされるわけで。
280:名無し野電車区
10/03/13 14:19:17 AmN6CS+O0
>>278
【末期色出】國鐵廣島鐵道管理局87【御先真暗】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
951 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/03/13(土) 11:56:21 ID:e3jeaXJZO
新ダイヤ
土休日でも8両多いね。てか今回位の本数が廣島には調度良いと思っているのは俺だけか？
皆は糞っていうが…こんなもんでは？
後は車両とか車両とか車両が格段に良くなればなぁ…
281:名無し野電車区
10/03/13 16:02:35 A0R7I9CO0
西鉄も若干アレだが、広島支社のダイヤ改悪っぷりは西鉄の比じゃないぜｗ
まあ支社が悪いんじゃなく、本社からのお達しのような気もするんだがな…
新幹線の利益のために在来線快速充実させるなとか言われてそう
282:名無し野電車区
10/03/13 17:39:23 6b7De/9U0
新ダイヤで今度入ってきた3000系5両×2も入るんだろうか？
なら2両+5両の7両×4と3両+3両の6両×2で運行してほしいわ
283:名無し野電車区
10/03/13 18:56:42 34YdjB9N0
日中急行運用が7本だからそれはない
7本+予備1本で40両だが、残った2両はどうなるやら
284:名無し野電車区
10/03/13 19:00:02 TNFnGlo00
5000の廃車あるんかな
285:名無し野電車区
10/03/13 20:57:23 eYB8XBCp0
>>281
それでもラッシュ時の輸送力はちゃんと確保している分各段マシ＞JR広島支社
快速廃止というが広島から岩国以西に乗りとおす客って夕ラッシュ時でも18きっぱー以外皆無の状況だった。
広島・岡山だと利用状況が普通＞快速だったと聞く。
西鉄の場合柳川や大牟田からの通勤客が恒常的に見られる点がこれと大きく異なる。
利用者数の補正を加えたら西鉄がやっぱ劣ってるｗ
それでいて供給過剰の日中の津福～大善寺普通にはメスを入れないあたりが・・・
286:名無し野電車区
10/03/13 22:05:54 dX2VHSKp0
>>283
残った5両＋2両も7両組成してラッシュ特に使います だから予備なし
といっても予備は5000形の6ないし7両で務まるから問題ないし
>>284
少なくとも今回改正で廃車が出る理由はある？
287:名無し野電車区
10/03/13 22:17:44 Q77nLnOY0
5000形廃車せず貝塚線にください。
288:名無し野電車区
10/03/13 23:04:19 Ki1eWYTZ0
>>287
駄目です
5000形は魔改造して本線で使います
289:名無し野電車区
10/03/14 01:27:41 hA4ZiW3c0
貝塚線に3000形ください
290:名無し野電車区
10/03/14 06:12:03 3Jkuj+5NP
名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 16:54:45 ID:jWOJ8zfP0
駅員に罵声を浴びせる関東の鉄クズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地方のニュースなら大きく取り上げるんだろうねぇ・・・
『福岡で駅員に罵声です。』とか言って。
291:名無し野電車区
10/03/14 18:51:30 RkpTFs2d0
>>289
5000形ならあげてもいい。
292:名無し野電車区
10/03/14 20:52:32 hZP15Av30
>>291
最低3両での運転となるからそのままでは無理だな。
魔改造でもすりゃありだが過去に西鉄で先頭車改造やった実績あったっけ？
運転台付きの車を中間車にしたケースはあるが。
将来600の置き換えは7000あたりになりそうな気が。
293:名無し野電車区
10/03/14 21:24:56 kvIl5F9F0
今度の改正って減便（減車）になるんだよね？
それとも両数自体は変わらないんだろうか
294:名無し野電車区
10/03/14 21:42:55 OCpXm1bj0
上記にあるように週末なのに5000・7両編成が多かった。
7両は急行運用で優先的に使って欲しいんだけどな。
3000は普通運用で。
295:名無し野電車区
10/03/14 23:20:12 3HuCzYGR0
>>293
快速急行の急行化によって自動的に1両減車
平日H181列車5000×6が改正後G183列車3000形5連となり1両減車
ただ増結もある
平日A081,A161、A163列車8000形→5000（推定）×7で1両増
休日G171列車も3000形5連の運用でなくなるため1両以上の増結が確実
296:名無し野電車区
10/03/15 10:31:43 D3M9Q9gP0
ラッシュ時混んでる電車を減車して今の輸送力で十分な電車を増結する西鉄ってバカ？
297:名無し野電車区
10/03/15 10:39:59 ZqgAIwJ60
ラッシュ時でもないのに5000特急を増やす時点で馬鹿だろう。
3000特急ならまだしも。
298:名無し野電車区
10/03/15 10:55:27 6dif7hDU0
A161やA163は学生ラッシュで8000形6連では厳しかったから、
車両変更は妥当だろ
5000形がいいか悪いかはともかく
299:名無し野電車区
10/03/15 10:58:16 vi7mQaFr0
天神大牟田線の列車遅れについて（3/15 10:00現在）
天神大牟田線
春日原駅における急病人発生の影響により、天神大牟田線全線において10分～15分程度の遅れが発生しております。
ご利用お客さまは、駅での案内にご注意下さい。
朝8:30過ぎくらいだったかな。周辺の踏切が開かず大渋滞してた
300:名無し野電車区
10/03/15 12:09:55 D3M9Q9gP0
>>298
いくらドア付近の混雑が激しいといっても夕ラッシュの混雑には遠く及ばず8000形が妥当な水準。
A161やA163は5000形7連にすると過剰。
だいたいA161やA163程度の混雑を問題視しておきながら、
G183列車を5連運行したり、快急廃止の救済列車を試験場前始発にして久留米以南から運行しないあたり
やってることの全てが矛盾だらけなんだよ。
301:名無し野電車区
10/03/15 14:27:59 XTgsPxKK0
>>299
快急に急病人が出た
そのため春日原に快急停車のサプライズ
302:名無し野電車区
10/03/15 16:56:09 vi7mQaFr0
>>301
時間的にそうじゃないかと思っていたｗ
最混雑列車（１本前の快急の方が混雑してるだろうが）
で月曜日の急病人とかテンプレすぎる
減車したら混雑に拍車がかかりさらに急病人が出やすくなるか、
それとも停車駅が増え、
乗降あって空気入れ換える方が急病人出ない？ｗ
303:名無し野電車区
10/03/15 17:17:15 lXf0cL+00
>>301
快速急行画像春日原に停車かｗ
はみ出して停車したんだろうな
304:名無し野電車区
10/03/15 22:01:54 xBImDG890
女性専用車両が比較的空いているので福岡寄りの先頭に移動した方が良いと思う。
305:名もなき友愛市民
10/03/15 22:24:59 2RELNqlO0
大手私鉄 ICカード利用状況
pasmo、suica、KITAKA,TOICA,ICOCA,SUGOCA,Pitapa,nimoca、はやかけん、ICい～カード
東武鉄道○○×××××××× 2種類
西武鉄道 ○○×××××××× 2種類
京成電鉄 ○○×××××××× 2種類
京王電鉄 ○○×××××××× 2種類
小田急電鉄 ○○×××××××× 2種類
東京急行電鉄 ○○××××××××2種類
京浜急行電鉄 ○○××××××××2種類
東京地下鉄 ○○××××××××2種類
相模鉄道 ○○×××××××× 2種類
名古屋鉄道××××××××××0種類
京阪電気鉄道××××○×○××× 2種類
近畿日本鉄道××××○×○××× 2種類
南海電気鉄道××××○×○××× 2種類
阪神電気鉄道××××○×○××× 2種類
京阪神急行電鉄××××○×○×××2種類
西日本鉄道 ×○×××○×○○×4種類
306:名もなき友愛市民
10/03/15 22:27:26 2RELNqlO0
大手私鉄 使用可能ICカード数ランキング
1位西鉄 4種類
2位東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京メトロ、相鉄、京阪、近鉄、南海、阪神、阪急 2種類
16位名鉄 0種類
307:名無し野電車区
10/03/15 22:49:19 4v6TSwbc0
西鉄強いな
308:名無し野電車区
10/03/15 23:06:22 A0hehTX10
福岡が無駄に分裂したってことがよくわかるランキングだな。
309:名無し野電車区
10/03/15 23:23:25 705Kq24j0
>>306
利用できる駅数・路線数等で比べたら、pasmoに完敗だろ。
>>308
特に「はやかけん」は要らんよな・・・
310:名無し野電車区
10/03/15 23:50:39 spR0I/wq0
一方、昭和バスは思わぬところでnimoca導入
311:名無し野電車区
10/03/15 23:51:01 OI/RDttJ0
沿線に住んでおきながら未だ直行と快速急行に乗ったことがない。
改正前に乗っておくか
312:名無し野電車区
10/03/16 00:52:54 KtfXOzlC0
>>311
俺も。いつも眺めてはいるんだけどなｗ
でも多分、苦痛でしかない快速急行とか
区間特急なのにやけに遅い直行に乗る
価値が見出せない・・・
313:名無し野電車区
10/03/16 01:28:02 2QHY3p4W0
快速急行の最終日は撮り鉄とかきそうだな
俺は乗るか撮るかで迷ってる
314:名無し野電車区
10/03/16 01:40:10 KtfXOzlC0
そういや、アナウンスは一度は聞く価値はありそうだな。
駅とか車内の案内で
>>313
最終日なんて、遠くから眺める方がいいような気がする
315:名無し野電車区
10/03/16 01:52:36 MOzx6K0L0
>>313
通勤客に迷惑かけんなよ
316:名無し野電車区
10/03/16 10:05:04 37iuEncp0
>>303
つうかダイヤ上は運転停車だからな。
317:名無し野電車区
10/03/16 10:18:21 yx9GaCF20
>>311
快速急行は免許更新の時到着時間がちょうどいいぐらいの時間になるから大橋まで使うことはあるな。
だけど直行はなかなか使う機会がないな…。
そういや直行は一時期5本中半数以上が2000形や8000形のクロスシート車だった時代もあったな。
318:名無し野電車区
10/03/16 11:08:30 c2eYj3SS0
>>311
二日市以南の普通電車に乗ったこともない。
319:名無し野電車区
10/03/16 12:44:38 GNcmK8zO0
二日市以南は特急と急行しか乗ったことないな～
あとどうでもいいが今回のダイヤ改正、朝に二日市方面を利用する俺にとっては歓喜だったりする。
320:名無し野電車区
10/03/16 14:58:10 uBktqLnc0
直行の車内の動画はYoutube探したらあったけど、快速急行がない…
てか「この電車は二日市行き直行です」って自動アナウンスがすげえ
321:名無し野電車区
10/03/16 15:16:55 ORR8qKlO0
1300系の普通で、福岡から大牟田まで乗り通した遠い記憶
322:名無し野電車区
10/03/16 17:30:20 MOzx6K0L0
>>320
そもそもラッシュ時の上り急行って自動アナウンスやってない気が…
323:名無し野電車区
10/03/16 18:05:20 bvVPtgm30
>>315
自治厨乙
快速急行最終日とかは、オタが福岡駅で運転士に花束でも渡すのかね
324:名無し野電車区
10/03/16 18:10:08 YEOQrbrx0
自治厨て・・・冗談は顔だけにしとけ
325:名無し野電車区
10/03/16 19:59:15 WRlMXNwf0
直行なのに薬院停車
納得いかない
326:名無し野電車区
10/03/16 20:09:49 vqNuALzO0
>>325
世のノンストップ列車＆バス全てに言ってこいよ
327:名無し野電車区
10/03/16 20:36:20 NTUyC2RD0
天神駅の河合塾・福岡校 新校舎の広告ジャック、私は受験生じゃないけど
大学受験失敗で失意の春を迎えようとする連中には酷なぐらい
うるさい広告だな。
328:名無し野電車区
10/03/16 20:48:31 0OyZaRf10
昔、河合塾に通っていたが、素晴らしい西鉄電車ビューだった。
教室によっては天神のホームに入線待ちをする電車の乗客と目が合う事もあったｗ
また、ターミナルに出入りするバスも良く見えた。
休憩時間中はよく電車やバスを眺めていたもんだｗ
新校舎は全く知らないんだが、電車は見えるのかな？
329:名無し野電車区
10/03/16 21:54:06 2VLTRz9Z0
86 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/03/16(火) 18:21:39 ID:bvVPtgm30
２７日の西鉄ダイヤ改正で廃止となる快速急行（大牟田－福岡・柳川－福岡）が２７日、
福岡駅や大橋駅に集まった鉄道ファンに見送られてラストランを迎えた。
大橋駅には約２人が詰め掛けた。午後８時３０分に快速急行が撮影なんか関係なくいつも通り
動きだすと、無数のVVVFインバータが動き、轟音がわき起こった。車両の乗客とホームのファンが手を
振り合うこともなく出発した。約３人のファンで埋まった福岡駅でも「福岡（天神）終点～」と叫ぶ大合唱と
大きな轟音に包まれ、８時３４分に最後の快速急行が到着した。
電車の撮影を目的とする「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが、５００系新幹線「のぞみ」引退に際して、
立ち入り禁止区域内に入ってカメラのシャッターを押すなど危険行為をしたこともあり、西鉄は福岡駅の
出発ホームに約４０人の警備を配した。通過駅で撮影の人気スポットでもある二日市駅にも社員１２人を
派遣して警戒に当たった。
快速急行の座席は入線後１０秒で満席。快速急行は８連４扉という
西鉄御自慢の車両なだけに、両駅ともに出発間際まで愚痴を発する人が絶えなかった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
330:名無し野電車区
10/03/16 22:02:17 WRlMXNwf0
27点
331:名無し野電車区
10/03/16 23:53:32 yx9GaCF20
快速急行だと撮影しやすいのは二日市より大橋ではないかとマジレスしてみる。
下りホームからの撮影になるが下り列車との被りがなければ悪くはないし。
332:名無し野電車区
10/03/17 00:11:47 y2MRkEb40
西鉄御自慢の車両は5000形だろ JK
ググルと半分くらいが形じゃなくて系って・・・
333:名無し野電車区
10/03/17 00:44:13 Hh4Fdbgy0
>>332
西鉄御自慢は6000形・6050形だろｊｋ
334:名無し野電車区
10/03/17 00:51:00 l1rg68Np0
>>328
おれもよく教室から講義そっちのけで見ていたよ
もっとも当時はまだ地平を走っていたがｗ
>>332
昔は系だったからな・・
ま、男なら細かい事は気にしない
335:名無し野電車区
10/03/17 02:18:04 uTgttPGG0
>>322
それは単に合成音声装置使えない組成の6000/6050形に当たっただけでは？
つっても、今や合成音声装置使えない組成に当たる方が難しいが
336:名無し野電車区
10/03/17 05:13:07 90iXiid7O
>>306
断トツの最多は、東京メトロ（一部区間に限る）の８種類ｗ
337:名無し野電車区
10/03/17 10:13:15 CuEsutAL0
>>336
千代田線の北千住～綾瀬間か。
確かにあそこだけはPASMO・Suica・Kitaca・TOICA・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけんと8種類使えるな。
338:名無し野電車区
10/03/17 22:08:49 UI5cyWqD0
バスでもSUGOCA・はやかけん・Suicaが使えるんだな。
九州在住でもSuica持ってればPiTaPa区間以外はほぼどこでも使えていいな。
339:名無し野電車区
10/03/17 22:21:21 H1Uz/vyT0
>>337
今度の週末は蜂が柏で試合ではないか。
是非試されては…
340:名もなき友愛市民
10/03/17 23:14:59 77u84rOV0
>>305-306
名鉄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
341:名もなき友愛市民
10/03/17 23:20:31 77u84rOV0
地下鉄 ICカード利用状況
pasmo、suica、KITACA,TOICA,ICOCA,SUGOCA,Pitapa,nimoca、はやかけん、SAPICA
札幌市 ×××××××××○ 1種類
仙台市 ×××××××××× 0種類
東京都 ○○×××××××× 2種類
東京メトロ ○○×××××××× 2種類（北千住～綾瀬間除く）
横浜市 ○○×××××××× 2種類
名古屋市××××××××××0種類
京都市××××○×○××× 2種類
大阪市××××○×○××× 2種類
神戸市××××○×○××× 2種類
広島高速交通×××××××××× 0種類
福岡市 ×○×××○×○○×4種類
342:名無し野電車区
10/03/17 23:24:03 6csSK3Xr0
はやかけんはさっさとにもかにとうごうされるべきなんだ
343:名無し野電車区
10/03/17 23:33:39 NNCgAOrd0
>>341
改めてこうみると
nimocaはpasmo、suicaみたいな無難な名前って感じだな
SUGOCAはICOCAみたいにネーミングセンスが良いと思う
はやかけんは・・・やっちゃったなｗって感じだｗ
344:名無し野電車区
10/03/17 23:37:55 Ou0MDxig0
HAYACAぐらいで止めておけばよかったものを･･･
345:名無し野電車区
10/03/18 00:48:28 aOzodyh20
はやかけん折角だから市営渡船にも入れれはいいのに
346:名無し野電車区
10/03/18 00:55:40 dkM6B2NG0
>>341
名古屋市はTOICA使えるだろうよ
347:名無し野電車区
10/03/18 01:54:32 pxjNW3wt0
今でも統合の上「ＩＣよかネット」がいいと思ってる
348:名無し野電車区
10/03/18 08:33:59 Ly5jENFv0
快速急行廃止を来週に控えて、撮り鉄が増えてるな。
今朝もちらほら…
349:名無し野電車区
10/03/18 09:02:26 c9Suwk7i0
結局今回どんぐらい減便になるんだろう
350:名無し野電車区
10/03/18 10:26:57 ILGuMLcE0
筑後地区限定で「GESACA」を出して欲しい。
351:名無し野電車区
10/03/18 10:31:27 CCjMVHwi0
>>350
小郡は福岡指向が強いし、大牟田にしても荒尾ですら使えないとなると使い勝手悪いし、激しく無意味。
352:名無し野電車区
10/03/18 14:26:45 DUDGk97t0
快速急行と直行の離合撮りたいなぁ
高宮～平尾と井尻～大橋でするみたいだけど
明日チャレンジしに行こうかな
353:名無し野電車区
10/03/18 14:59:52 bF1NmJsc0
普通 本郷 乗ったことない
354:名無し野電車区
10/03/18 16:52:05 Menibb310
>>352
おお
撮影したら是非うｐしてくれ
仕事の都合上撮りにいけないorz
355:名もなき友愛市民
10/03/18 18:22:35 ZhH1qh1O0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
この方も直行を撮影されていらっしゃいますね。
ブログをよく拝見させて頂きますが、社会の風紀の乱れに鋭く喝を入れていらっしゃる。
どんな方かは分かりませんが、きっとレール・ファンのお手本のような品行方正で知的な
方でいらっしゃるのは間違いないでしょう。
356:名無し野電車区
10/03/18 21:04:21 EbIG9zo90
>>355
せめてh抜けよ貸す
357:名無し野電車区
10/03/18 22:55:33 sMi30VZ70
>>355の人はからマヨ丼（通称：野間豚）と言うキチガイヲタ。
ほかの人のブログで内容間違いを指摘して炎上させたり
揚げ足を取って喜んでいる癖に、自分のブログはコメント禁止ｗｗｗ
ちなみに、野間豚を糾弾する専用スレッドもあるので、
野間豚被害者の皆様はお越しください。
DQN鉄ヲタ(九州•四国編)7 七隈
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
358:名無し野電車区
10/03/18 23:11:37 1hs3h0pU0
（*／Å＼） 古賀先生ｽｲﾏｾﾝ ｽｲﾏｾﾝ・・おれが皆悪かとでつ。。(泣
↑ ↓ （ﾎﾓﾆｰﾄ有明の月＠三池藩領） へッ!？ し、ＣＭおレっすか? 月（爆）
URLﾘﾝｸ(www.darmax.co.jp)
359:名無し野電車区
10/03/19 00:10:32 EJnK31Wb0
折角、快速急行廃止のネタでスレがにぎわっていたのに
360:名無し野電車区
10/03/19 03:54:16 SjhokcoD0
>>355
よりによって7両の分を撮るあたり素人だなあと思う
361:名無し野電車区
10/03/19 10:03:01 Bow2CbBy0
快速急行＆直行の離合撮影失敗orz
快速急行があと10秒早く通過してれば…
自分は諸事情により撮影チャンスが23日しか残ってない
もう一度リベンジしに行くか…
しかしまた失敗したら怖いし悩むなぁ
横でスマンが今日の駄作
つURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
長々と失礼しました
362:名無し野電車区
10/03/19 11:01:19 sNvLxbVc0
>>361
乙。
機材は何？ コレ？ 一眼じゃなかろ？
いまいち写りが良くないな。
363:名無し野電車区
10/03/19 19:32:53 TTg/u9mS0
>>360
乙です
23日頑張って下さい
364:名無し野電車区
10/03/19 20:34:50 zzN9tJwZ0
紫駅横通ったんで観察。
下り列車は概して徐行掛けとるけど、上り列車は全然スルー、
スピード殺さんね。
何故に。。。
365:名無し野電車区
10/03/19 21:12:18 B+u9x0vI0
>>362
N705iだって
366:名無し野電車区
10/03/19 21:29:12 K2zGawgU0
>>360
直行自体なくなるので良いのではないかと
>>361
次回ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
367:名もなき友愛市民
10/03/19 23:01:48 JIgNUH160
野間豚は存在そのものが良くない
368:名無し野電車区
10/03/20 00:00:03 AwewMKur0
>>355の人はからマヨ丼（通称：野間豚）と言うキチガイヲタ。
ほかの人のブログで内容間違いを指摘して炎上させたり
揚げ足を取って喜んでいる癖に、自分のブログはコメント禁止ｗｗｗ
ちなみに、野間豚を糾弾する専用スレッドもあるので、
野間豚被害者の皆様はお越しください。
DQN鉄ヲタ(九州•四国編)7 七隈
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
369:名無し野電車区
10/03/20 00:38:54 gpeGZR6v0
>>364
だから下り特急の所要時間が最速61分になったのかな？
上りはそのまま？
370:名無し野電車区
10/03/20 00:42:12 H4I3GqfE0
紫駅って無理しすぎじゃね？
371:名無し野電車区
10/03/20 00:48:18 iafHJ02O0
>>369
ダイヤグラムくらい見れよ
春日原高架化の減速だよ
372:名無し野電車区
10/03/20 00:58:23 yiQ/L+IQ0
>>370
地名が「紫」
「筑紫」の「紫」
373:名無し野電車区
10/03/20 17:01:55 iDZ5eLCc0
>>371
薬院～二日市の延びは50秒程度なのに
大牟田までの時間が2分も延びているのかよｗ
さすが国鉄広島鉄道管理局九州総局（笑）としての心意気は細部まで至っている
374:名無し野電車区
10/03/20 17:04:46 3hgmS/3c0
標準軌なんだから新幹線と直通しろｵﾗｧ！
375:名無し野電車区
10/03/20 18:04:19 +zSon9LvO
新幹線が乗り入れてくるとホームをガリガリしますが…
376:名無し野電車区
10/03/20 18:22:26 mOsVwy/m0
ガリガリになる前に車体下部がエグり取られるな
377:名無し野電車区
10/03/20 18:29:30 nZQ7qXP+0
電圧も交流/直流の違いもあるし、信号方式も全く違う。
そもそも60kgレール区間がまだ少ないから200km/hどころか、新幹線車両ほど
の重量がある列車を100km/hで走らせるのも無理。
378:名無し野電車区
10/03/20 18:48:23 QEQFadau0
車体幅狭いからミニ新幹線でもホーム擦ったりすれ違う時擦ったりするよな。
379:名無し野電車区
10/03/21 00:08:52 UfkZcfxF0
>>374
標準軌なんだから七隈線と直通しろｵﾗｧ！
380:名無し野電車区
10/03/21 00:10:12 LVH6uBBHP
>>379
鉄輪式リニアがややこしい
381:名無し野電車区
10/03/21 00:45:47 6Ov3cPA20
特急の所要時間をしれぇ～っと余計に延ばしているのは高架工事が終わって元に戻す際にしれぇ～っと大橋と小郡に停車にしても所要時間は変わりませんって言うためですよ。
382:名無し野電車区
10/03/21 00:50:23 NsDoIDRiO
>>356
そんなあなたに「To熊カード」
383:名無し野電車区
10/03/21 01:12:41 HwPRxg0p0
七隈線直通は考えた事も無かったが、
昔、こういった↓妄想をよくしてたな～
西鉄を地下化して、中洲川端に延長、
地下鉄箱崎線を西鉄に移管、
箱崎線・貝塚線に改軌等の改良を行い
天神大牟田線～箱崎線～宮地嶽線を直通化
空港線はJRに移管
七隈線は博多に延長した上で西鉄に移管
福岡市交通局イラネ
384:名無し野電車区
10/03/21 01:17:09 m4JdJZUb0
>>374
川島冷蔵庫信者乙。
同じことを冷蔵庫も書いてたりするんだが。
385:名無し野電車区
10/03/21 20:34:35 COpmMJfE0
恐る恐る、NimocaでJRQに乗りました。。
ピコッ♪ と反応したので安堵。
386:名無し野電車区
10/03/21 21:49:05 zkMsatC60
>>381
大橋と小郡に特急が止まったらそりゃあもう「準特急」とか「快速急行」に変えてもらわないと困る
387:名無し野電車区
10/03/21 23:06:13 JGsZIrbf0
>>364
以前は工事徐行（臨時の速度信号）が上下ともあったが今は下りだけ
のようだね。
今日見たら改札機も設置されてたし、駐輪場なんかが整備されてたな。
>>370
筑紫野市の公共施設に「パープルプラザ」とか名前があって
変に思ってたが・・・
388:名無し野電車区
10/03/21 23:25:03 p5jZp7Qn0
>>383
>>福岡市交通局イラネ
西鉄バスの充実こそ唯一の解決策ですね。
現在バス１台あたりン万円の補助だけど、ン十万円くらいに増額して
道路整備（バス専用レーン他バス優先整備）にももっと予算を向けるべきだよね。
さらに、西鉄バスの経営にマイナスでしかない地下鉄なんて不要だから
早急に廃止した方がいいし、それこそ「無駄を省く」ことに他ならない。
福岡市と福岡市民は、西鉄バスを交通の核に据えるヴィジョンの基
西鉄バスのために大胆な予算編成を行うべきですね。
（地下鉄は見直し無駄をなくすべき＝地下鉄（福岡市交通局）の廃止）
389:名無し野電車区
10/03/21 23:42:06 EySE1Kp70
朝の地下鉄空港線は運転間隔がきっかり3分。
だから1時間当たりだと20本走ってる。
乗車率が100％を超えていて、まあ平均してその時間帯に150%乗っているとして、
1両の定員が約100人で6両だから、
1編成では100人 × 1.5 × 6両 ＝ 900人
1時間当たりだと900人 × 20本 ＝ 18000人。
一方バスは法律で指定されたこれ以上載せたらまずい定員が約80人（大型の場合）。
18000人を定員乗車のすし詰めのバスだけで運ぼうとすると、
18000 ÷ 80人 ＝ 225台
1時間に225台走らせると、16秒に1本走ることになる。
いやー、地下鉄って無駄だねえ。
さっさと廃止して西鉄バスに転換しないといけない(笑)
390:名無し野電車区
10/03/22 00:20:48 A4UcNnnh0
>>386
それなら小郡急行を準急に変えたほうがいいな。
他社だったら確実に種別変えてるパターンだぞ、あれは。
391:名無し野電車区
10/03/22 00:56:02 cKWXiC2t0
>>389
１時間に225台ぐらい、あの西鉄なら簡単にできるんでは？
392:名無し野電車区
10/03/22 01:00:57 8u9rl7gT0
>>391
いや、どう考えても無理だろ JK
393:名無し野電車区
10/03/22 02:55:59 48nXXlGK0
平日朝の六本松→警固町ならそのくらい走ってんじゃね？
394:名無し野電車区
10/03/22 07:54:40 B/jiXOBQ0
>>393
何年か前の資料だけどその区間は1時間当たり最大122本。
395:名無し野電車区
10/03/22 09:45:15 8SqCIg/I0
>>388
バスヲタキモイ
むしろ西鉄を福岡市交通局に移管でいいよ
福岡高速鉄道天神大牟田線ｗ
福岡市営バスｗ
396:名無し野電車区
10/03/22 11:10:22 qw55fHdu0
>>395
貝塚線ならほぼ福岡市内だけだし移管させてもいいかも。
つか地下鉄に任せて直通運転にした方が。
397:名無し野電車区
10/03/22 11:16:33 Tiajj2cP0
甘木線の話題もくるか・・・ ＞甘木市に移管 甘鉄と統合・・・
398:名無し野電車区
10/03/22 11:45:01 CRwrDNF10
まあ、正直な話、利用者としては、
西鉄甘木駅を甘鉄の甘木駅と併設にして
駐車場からの移動を楽にしてほしいけどな。
市の広報にはさんである「市長への手紙」
に投書してみるか。
399:名無し野電車区
10/03/22 13:21:09 cYbyLVRP0
>>397
甘木市に移管させることはほぼ100％無理です。
朝倉市が甘木市に名称変更しない限り。
400:名無し野電車区
10/03/22 15:15:50 YuIBTyDSO
筑前うさぎ、乙。
401:名無し野電車区
10/03/22 16:25:53 yeZqUOcc0
>>398
予算は？
402:名無し野電車区
10/03/22 19:13:43 CRwrDNF10
そりゃあ朝倉市に払ってもらわにゃ。
区画整理で億以上のカネが吹っ飛ぶんだから。
合併特例債でもなんでもじゃばじゃばと。
403:名無し野電車区
10/03/22 21:56:31 RO1GsfUW0
（*／Å＼）
404:sage
10/03/23 04:14:31 UUtXlgyq0
新ダイヤH072が4ドアということは…
6000形特急が平日夜間と休日午前にも走るのね
405:名無し野電車区
10/03/23 06:59:26 djpTrtMb0
>>404
4ドア特急快適だな
406:名無し野電車区
10/03/23 16:49:19 YMXhIWvd0
昨日のめんたいワイドで、パルコ開業で天神がどう変わったか？の特集があってた。
その内容の中に、西鉄福岡駅は、パルコ開業「前」と「後」では
利用者数が10％伸びたらしい。
開業効果が落ち着いても数％増えてそうな気がする。
407:名無し野電車区
10/03/23 16:59:41 zq5+ve5i0
>>406
パルコ開業前は平日でしょｗ
パルコ開業から昨日までは三連休
違うのが当たり前
408:名無し野電車区
10/03/23 18:24:31 zSrjsVk20
>>407
本来なら三連休と平日だと平日が利用客数多いしｗ
409:名無し野電車区
10/03/23 19:13:30 gHOaVDsV0
大牟田市が過疎指定されますね。
410:名無し野電車区
10/03/23 19:15:50 piCdKTD40
>>407
普通調査するなら曜日ぐらいそろえるだろ。
411:名無し野電車区
10/03/23 19:42:05 OrzQPmzt0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
こんな路線あれば空港に行きやすくなるね
412:名無し野電車区
10/03/23 20:09:24 UEpYrDTk0
>>406
こころなしか乗客が増えた気がするわ。
この3連休は勿論、平日の今日も。
413:名無し野電車区
10/03/23 20:52:30 3EjahtdK0
>>412
開業セールがひと段落してからが本番だお
414:名無し野電車区
10/03/24 02:42:52 N00B4ltj0
天神が発展すればするほど久留米や大牟田が衰退します。
415:名無し野電車区
10/03/24 08:00:28 juaRVLBo0
紫駅開業のパンフひどすぎだな。
裏面はデカデカと雌車アピール、
区間急行という種別を作ったんならそっちをもっとアピールせんかい。
しかも裏面に刷るのはセコイ。
創価フェミナチから金もらってるなら丸丸一枚で作れよ。
紫駅には雌車番が勢ぞろいか？
雌車に乗り込もうとすれば、雌車番が話しかけてくるはずだから
すかさず会話を録音しよう。
雌車番の面と名前もしっかり控えておこう。
強要行為や暴力行為を行った雌車番の面と名前はじゃんじゃん晒そう。
416:名無し野電車区
10/03/24 08:01:44 juaRVLBo0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
. // ..... ........ /::::::::::::|
|| .) ( ＼::::::::|
/＼＿＿_／ヽ.|.-=＠‐. ‐=＠=- |;;/⌒i
／'''''' ''''''::::.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
| ＼, ､／ | ﾉ(､_,､_)＼ ノ
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,|. ＿＿_ ＼ ||
| ｀-=ﾆ=- ' .| くｪｪｭｭゝ / |
,-､ ＼ ｀ﾆﾆ´ .::::＼. ー--‐ /／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＼ .,_＿＿__,,,.／:|:| ヽ ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
2010年3月吉日 最高の友と共に BY 小金丸重樹
417:名無し野電車区
10/03/24 08:23:52 eIFthEpO0
特急 薬院・二日市・久留米・花畑・大善寺・柳川・新栄町
通勤特急 特急の停車駅に大橋を追加 ラッシュ時のみ
快速急行 二日市から薬院まで無停車
急行 薬院・大橋・春日原・下大利・二日市・朝倉街道・筑紫・小郡・宮の陣
久留米・花畑・大善寺・柳川・新栄町
通勤急行 急行の停車駅に桜台を追加 ラッシュ時のみ
区間急行 久留米から普通になる急行
準急 筑紫から普通になる急行
区間準急 二日市から普通になる急行
418:名無し野電車区
10/03/24 11:35:53 i6lf/jLV0
>>417
煩雑すぎる。
あと通勤急行は区間準急で十分。
419:名無し野電車区
10/03/24 14:17:56 49ifSBRe0
>>417
チラシの裏に書け
420:名無し野電車区
10/03/24 15:40:39 53iA4jiQ0
>>417
自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレ10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
421:名無し野電車区
10/03/24 20:16:50 a+RJqoV80
今日のPM1時ごろに太宰府線、五条前後で事故だかトラブルあって遅れてた？
私がその時間帯に乗った上り急行、運転席から仕切りに
センターからだかの指令・注意を呼びかける無線が入ってたのが聞こえた。
422:名無し野電車区
10/03/24 20:28:31 rBrIen1q0
種別を増やすにしても、一部区間各駅停車の急行を快速だとか区間急行だとかにするくらいでいいよ。
今のままでも十分だっていうのに。
「区間快速急行」なんていうアホな種別まで出てきたりしたら卒倒するわ。
423:名無し野電車区
10/03/24 22:55:08 yCecX+uZ0
区間急行設定で雌車の被害にあう駅増加？
雌車に男が乗っても違法ではなくてむしろ追い出した奴が罪に問われるから
どんどん雌車に乗りこめ！
424:名無し野電車区
10/03/24 23:21:30 j9I/wXZu0
冊子時刻表買ってきたが、ページ数削減の上値上げorz
現行のは車両ガイドとか付いててよかったんだけどな…。無料で配布している
東急とかを見習って欲しい。列番とバス路線図が掲載されれば500円でも買うけ
どな。
425:名無し野電車区
10/03/24 23:25:31 BcZVEsOzP
>>423
んなアホなことしたくねえわ
いくら違法じゃないとは言っても基地外と同じだ
426:名無し野電車区
10/03/25 00:00:07 yHycfA3F0
>>424
昔は無料配布だったがなｗ
まぁ列番はダイヤグラムがあるし
バス路線図は路線(系統)改廃が多いからあまり現実的でないな
427:名無し野電車区
10/03/25 00:45:57 /+U6HPXs0
>>425おい、創価野郎。
強要とか暴力はれっきとした犯罪だぞ、知ってた？
創価は敵対者に嫌がらせを常習的にやってるのかもしれんが。
雌車が適切に運用されているか監視する必要があるからね。
強要行為や暴力行為を行った雌車番は名前と面を晒すと書くと
必死になる奴がいるから、常習的に行ってる奴がいるんだろう。
428:名無し野電車区
10/03/25 00:54:22 /+U6HPXs0
＿-へ＿＿＿＿
＿＿＿＿） ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･' ∩_,,∩.∩
／ ＼| ┝ .::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;. ：@>/ ｷﾞｬ-
（ ／ ＿＼ ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'' >>425 /"
＼ ＼_| | プシューッ
＼＿_） ｜
|ｶﾙﾄｷﾗｰ|
| |
それ、もう一丁！
| ） . .:. .:.:;;.;;.:.）
| ノ . ..::.:;;;.;.ノ
| （ ,.．-‐''"~ ↓>>425
| ミ )ﾉ ∩_,,∩
| ［］ と⌒^つ；@ K@>つ
429:名無し野電車区
10/03/25 01:56:44 40mWrkcd0
女性専用車両、レディースデイ、女子大学等は法の下の平等を謳った憲法に
違反しており明らかな男性差別です。女を優遇するのは、部落や朝鮮人や
創価や障害者等を差別の裏返しで優遇する差別利権の一種だと思います。
430:名無し野電車区
10/03/25 02:27:38 GJgTuEC/0
i｀i
| .|_,.､/'i
ﾉ'" ﾆヽｲ
r〈 くﾝ __
ﾄ-'r､ｨ-へ7 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
Y ￣' |'"´ ￣｀ヽ､
| |___,,.._ゝ___ , ｀ヽ､
| ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ _i
| / /| /-!､ﾚ' | ﾊ_ ! ｀''〈 こいつ最高にアホ
.| | / ﾚ'ー=､ ﾚ,.=､､7 ﾊ |
| .| | | "" . ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
|､__ |,| | ｒｰ--､ "i ﾄ !ソV､
ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ', ﾄ､ ヽ.__,ノ ,.ｲ ﾊ'￣'｀
i＼ | ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉 ヽ､ ｲ´ Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_
ゝ､_ ｀ヽr-'"´ ､ ／ i 〉, フ
∠ ＞ヽ. Σ>o<{ _,ｲ ｲイ.
レへ, ﾊ / ⌒ |__,.-ﾍ.7
'⌒!,ﾍ／ ､ , ﾄ, ＼
r〉 ' i ヽ'〈´ 〉
／ / ! ヽ ヽ､ /
/ / ,イ ｀く
／ / _rﾍo'_ ヽ､
rく / レiヽ_７ ヽ 」､
431:名無し野電車区
10/03/25 08:06:44 OJih5WJ00
>>430
頭大丈夫？
432:名無し野電車区
10/03/25 08:41:46 5uaxqUC50
>>424
特に若者にとっては、もう時刻表そのものが「古い」からなぁ
今は携帯で十分わかるし
時刻表がヲタ向けになりつつあるんだよね
もちろん一般人の利用者もいるけど。
だから有料というのは仕方ないのかも
433:名無し野電車区
10/03/25 10:57:32 m52RMaD60
時刻表が500円ってよりも、たかが100斤・ビニール傘レベルを
300円で売る西鉄の商魂に驚愕。
434:名無し野電車区
10/03/25 11:03:09 utwlXraA0
快速急行廃止だからつまらない
435:名無し野電車区
10/03/25 11:05:09 U5Eye8uU0
>>433
コンビニじゃ400～500円だし
普通の店でも200円以上で売ってても珍しくない
どんだけ引篭もってんだ？
436:名無し野電車区
10/03/25 13:06:53 k4UwB4oe0
ムショ帰りかも
437:名無し野電車区
10/03/25 17:48:52 jKPffuHr0
＞424
冊子時刻表って売ってるの？
20年前は、西鉄電車バス全路線収録の時刻表が本屋で売っていたが、最近見ないなぁ・・・。
438:名無し野電車区
10/03/25 17:58:29 5nmYaspd0
>>437
地域ごとで4分冊だっけ。あったねぇ。
福岡地区のがやたらと厚かった覚えがあるけど。
439:名無し野電車区
10/03/25 18:08:42 ozTpAy0b0
有料時刻表、2年前のは各駅乗降人員や車両ガイドも載ってて200円だったに、
今回は300円になった上ページも薄くなってる。
440:名無し野電車区
10/03/25 18:44:39 9ROQBU7u0
>>341
PASPY
441:名無し野電車区
10/03/26 00:22:07 2CCfoKHJ0
いよいよダイヤ改正前日か
442:名無し野電車区
10/03/26 00:34:58 i0pFcECuO
快速急行短い命だったなｗ
10年もたなかったよな？
443:名無し野電車区
10/03/26 00:45:15 2CCfoKHJ0
かな？
朝ラッシュの上り二日市薬院間
ノンストップだった急行の名残みたいなもんだったな
路線案内図の列車種別案内にも欄外に
停車駅の説明がされてたから、
いつ消えてもいいような扱いだったかも？
444:名無し野電車区
10/03/26 01:58:18 iaCkigLg0
>>437
電車だけのやつな
お前さんの言う誤植の嵐しだった西鉄時刻表四分冊のやつは20年くらい前になくなったよｗ
445:名無し野電車区
10/03/26 03:24:32 3AQ1TcXm0
>>440 正解
ということはＩＣＯＣＡもだな
446:名無し野電車区
10/03/26 08:05:39 ObhSyre40
鳥師多いな
447:名無し野電車区
10/03/26 08:54:12 j3OKin+t0
どっか～ん！！
(⌒⌒⌒)
>>430↓ ｜｜
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448:名無し野電車区
10/03/26 08:58:08 j3OKin+t0
紫駅 女性専用車はご覧の層化公明野郎の提供でお送りいたします！
池田犬作 最高指導者 信者をレイプするが裁判で時効にしてもらう。
片山公人 参議院議員 支援者女性にセクハラ
大島豊三郎 大阪市議 支援者女性にセクハラ
赤井良三 神戸市議 神経症の妻を餓死させる
松本芳弘 江戸川区区議 20回以上にわたり児童買春、その様子をビデオに撮影
金子喜一 浦安市議 ボランティア女性にセクハラ メディアにばれるまで辞職せず
三宅正信 ペッパーランチ事件の犯人の一人
東北福祉園園長T 障害者女性を強姦して妊娠させる
丸山裕道 児童買春を斡旋
田島稔 創価大剣道部監督 女優Fにストーカー、恋人の通話記録を
元NTT社員で学会員の北村吉伸に盗ませる
URLﾘﾝｸ(www.myokan-ko.net)
福岡の子殺しも層化。
親子3代熱心に層化を信じてもいいことは何一つないんだね！
449:名無し野電車区
10/03/26 09:48:00 2wFRUBC40
大橋で快速急行と直行撮影してきた。
下り側ホーム端で最初の列車が来た時5人ほど。
ただ下り急行の発車が被って入線シーンの撮影は厳しかった（その分到着してからの撮影は容易だったが）。
2000形、ダイヤ改正後もGW前ぐらいまでは残るのかな？
2031Fで検査票見たら22.5ってのが見えたし。
450:名無し野電車区
10/03/26 10:25:59 OKGU/MD10
車両交換をしなければ今日の4170～A181～と4180～A191～は
改正後の運用車で出庫する可能性が高いから要チェックだな。
後者は5000形7両のままだろうけど。
451:名無し野電車区
10/03/26 11:14:26 sqzljQBU0
これから先、快急と直行の復活はあるのか？
452:名無し野電車区
10/03/26 12:15:29 igVHOqtv0
>>451
高架後だろ
453:名無し野電車区
10/03/26 17:05:09 rxakVarv0
福岡駅池沼が絶叫中
454:名無し野電車区
10/03/26 17:07:03 xZgPD46jP
>>453
よくある事だろ
455:名無し野電車区
10/03/26 22:31:54 B8N9GLC+0
紫駅の１番列車５：２０大牟田行き（2051レ）は
２連ツーマンでOK？
456:名無し野電車区
10/03/26 23:08:53 NAO3IB6n0
小郡駅にも2連停車目標が追加されてた
457:名無し野電車区
10/03/26 23:59:31 VodwHOEb0
>>442
快速急行は、2001年からだったな。ちょうど、甘木～大牟田ワンマン化と同時に。
高校のとき柳川発のヤツに乗ってたｗｗ
当時、6000・6050の８両編成は長ッッｗｗってオモタのもいい思い出。
458:名無し野電車区
10/03/27 00:20:46 m78cKg/d0
>>457
8両運転は1992年からだっけ。こっちも20年弱だったか…。
459:名無し野電車区
10/03/27 10:13:29 mmV7VIjL0
新3000 動き出した
460:名無し野電車区
10/03/27 10:38:18 SjL3kivR0
2000走ってるな
この後特急運用か？
461:名無し野電車区
10/03/27 11:07:01 CXvJbS1a0
A111特急は2000
今8000のどれか入場してたっけ？
462:名無し野電車区
10/03/27 11:15:27 qfGWqvBW0
2000形全廃後の特急代走は3000形7連で行うために2連が1編成余分に造られたんだって。
463:名無し野電車区
10/03/27 11:40:28 m78cKg/d0
>>462
そういう意図ならいいな。
というか常時1編成が代走してくれｗ
464:名無し野電車区
10/03/27 11:47:51 mmV7VIjL0
>>463
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
看板列車なんだから常に最新車両を走らせろ、とｗ
465:名無し野電車区
10/03/27 16:52:26 X67G4CGg0
紫駅開業オメ。今日昼頃休みを利用して途中で降りて見てみたが、
小さいながらも小綺麗だった。ホームの端で太ったオタ夫がコンデジで
盛んに写真撮影してたのがウザくてワロタｗ
オタは二日市まで上り、おいらが乗る下り大牟田行き特急で一緒だったが
柳川で降りる時、まだ降りずに乗っていたぞ。あれが有名な大牟田有明の月＠だったかもなｗ
キンモ～
466:名無し野電車区
10/03/27 17:18:07 knQ+YyCy0
紫駅通過age
おばさんが線路に侵入して、土筆かなんか採ってたｗ
あぶねーよ。
467:名無し野電車区
10/03/27 17:27:13 epNlLgXG0
そういや昨日の花畑行き最終急行は6000の7連だったな。
468:名無し野電車区
10/03/27 20:23:59 eK2BJLWn0
久留米以南で駅停車時間延ばすな！特急！！
469:名無し野電車区
10/03/27 20:30:31 w20ScG9a0
>>466 前もツクシ採りのおばはんのせいで、特急が停止寸前くらいまで減速したよ
今日紫駅に行ってきたけど、あれって絶妙な位置にあるよね。JR二日市からまっすぐ歩けばいい
天神から二日市以南に行くときには使えるかもしれない
地下鉄の割高感と、バスの歩いた方が早い感と、JRの度重なる特急待ちのイライラから解放される
ところで、紫駅って珍しい「双胴駅」だよね。九州で一つしかないんじゃない？
470:名無し野電車区
10/03/27 20:31:17 ARTU+peS0
>>466
オバたん、そのうち線路脇で家庭菜園はじめっぞ。
471:名無し野電車区
10/03/27 21:24:56 X67G4CGg0
また有明の単発が始まったな
472:名無し野電車区
10/03/27 21:40:31 ljDeRjWU0
>>469
都府楼前は？井尻は？白木原は？
473:名無し野電車区
10/03/27 22:07:34 l6JLBvjm0
>>469
一番近いのは朝倉街道～天拝山じゃね？
474:名無し野電車区
10/03/27 22:45:19 mmV7VIjL0
>>473
どちらも改札間の距離は同じ程度かな？（400mも無い）
しかし、朝倉街道の上りホームが遠いし
決定的に天拝山のダイヤが使えないので
紫-JR二日市が事実上両線の連絡駅と す べ きｗ
475:名無し野電車区
10/03/27 23:28:59 +y+g9Gz50
>>469
あれ珍しいか？
西鉄だけでも>>472が上げてるのがあるし
全国でも私鉄にちょくちょくあるし
ところで紫駅は何番なんだろ？
476:名無し野電車区
10/03/27 23:34:04 mmV7VIjL0
A211 に3000 6B が入ってたようだ（某板と さっきG220で確認）
以前は5000形で福岡最終下り普通に入るやつ
意図せず >>463-464 の通りになったなｗ
しかし、こういった使い方をすると、今度作った２連で、
もう一本６連が出来るのな。