10/04/13 19:39:23 otMQbofm0
>>703
確かに遅延拡大が始まると歯止めが利かない傾向はあるね。
原因は色々あるけど、小田急の場合は曲線が多くて回復運転しにくいのもあると思う。
あとは新宿駅での折り返し時間の短さ。隣りの京王なんて、夜の優等でも10分近く止まってる。
まあその代わり混雑に対して半端な本数だけど。
とはいえ、一番の理由は戸ジメしてからの発車の遅さだな…。
10/04/13 19:39:23 otMQbofm0
>>703
確かに遅延拡大が始まると歯止めが利かない傾向はあるね。
原因は色々あるけど、小田急の場合は曲線が多くて回復運転しにくいのもあると思う。
あとは新宿駅での折り返し時間の短さ。隣りの京王なんて、夜の優等でも10分近く止まってる。
まあその代わり混雑に対して半端な本数だけど。
とはいえ、一番の理由は戸ジメしてからの発車の遅さだな…。