10/03/24 00:24:00 IlIlDgBR0
>>396
朝ラッシュ時の急行･準急の経堂通過は、各停から優等列車の乗換を防ぐのが目的。
経堂待ち合わせをすると急行･準急と各停の混雑格差が著しくなるからだろう。
かつてのメトロ東西線朝ラッシュ時の浦安通過は、経堂通過と同じ理由だと思う。
朝ラッシュ時の浦安停車になったのは、今から１４年前の１９９６年から。
10/03/24 00:24:00 IlIlDgBR0
>>396
朝ラッシュ時の急行･準急の経堂通過は、各停から優等列車の乗換を防ぐのが目的。
経堂待ち合わせをすると急行･準急と各停の混雑格差が著しくなるからだろう。
かつてのメトロ東西線朝ラッシュ時の浦安通過は、経堂通過と同じ理由だと思う。
朝ラッシュ時の浦安停車になったのは、今から１４年前の１９９６年から。