10/03/17 00:07:39 x4o4dGGb0
>>422
RSEや、ほかのロマンスカー車両と比較されて、「やっぱり旧国鉄はフンダララ・・・。」といわれるのだけは絶対避けたかった。
だから、一形式一編成などという超非経済的な新形式開発費用を使ってでも、意地でも「小田急と比べて凍解のは、まったく劣っていない。」と
言わせなければならなかった。
そういう特殊事情があった。
まあ、金に糸目をつけなければ、どんな立派な車両でも作れる。
開発費500億、製造費用一編成50億、TGV外人デザイナー使用、少ロットでほとんど手作り、
開発期間5年、生産製造に一編成あたり1年かければ、永久にどこにもそれ以上のものは作れない
最高のものができる。