10/02/16 00:00:00 DHeeSJVX0
ロマンスカー一覧（適切な補足修正キボンヌ）
1600形：戦災復旧車で戦後初の特急運転(廃車)
1900形：戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車(廃車)
1910形→2000形：初の特急用塗装車2扉セミクロスシート(廃車)
1700形：最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着(廃車)
2300形：カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大(廃車)
キハ5000形:御殿場線直通優等(廃車)
3000形（SE）：連接台車(廃車)
3100形（NSE）：連接台車、展望車(廃車)
7000形（LSE）：連接台車、展望車
10000形（LSE）：連接台車、展望車、ハイデッカー（一部長野電鉄譲渡）
20000形（RSE）：ハイデッカー、スーパーシート（主として御殿場線乗り入れ用)
30000形（EXE）：分割併合可能
50000形（VSE）：連接台車、展望車、
60000形（MSE）：地下鉄乗り入れ（難燃、前面貫通）仕様。
JR東海371系：20000形と同等のJR東海発注・所有車
3:名無し野電車区
10/02/16 00:00:50 1mje7aSp0
>>2訂正
10000形（LSE）→10000形（HiSE）
4:名無し野電車区
10/02/16 00:09:03 okkRiq6u0
>>2
またHiSEなおってないのかｗ
5:名無し野電車区
10/02/16 00:11:13 DHeeSJVX0
>>4
スマソ、今度こそはと思ったけど直し忘れたｗ
6:名無し野電車区
10/02/16 12:19:31 IzGolwGV0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○撮影時に線路に入って列車止めたり、先頭車占拠するキモオタは排除
|| ○常識なのにクレクレ野郎にはググレカス
|| ○言動がキモオタ臭かったら放置＆BL
|| ○マナーを守り一般客に迷惑をかけないようにしましょう
|| ∧ ∧
|| (#ﾟДﾟ)＜これ守らなかったらキモオタの仲間入りだｺﾞﾙｧ
||＿ (o o＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|￣￣￣￣￣|
| |
||三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
テンプレここまで
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
7:名無し野電車区
10/02/16 21:39:19 ZkmCk7lV0
特急券売機の貼紙では3月まで無理みたい
＠相模大野
8:名無し野電車区
10/02/16 22:30:08 KJhqiKC00
>>2
1600形は戦災復旧車ではない。「復興整備車」が正しい。
9:名無し野電車区
10/02/16 23:24:50 EY4Vb6Zy0
>>2
ＳＳＥも登場させたいですね。
1700形からロマンカーと称したよう（>>2より）だし、キハも含まれて
いるので、ロマンスカー一覧と言うより、「有料優等用の車両一覧」
とかの題名の方がいいのでは？1700形より前も有料特急だったらの
話ですけど。
10:名無し野電車区
10/02/17 00:11:17 ssjCBHZ+0
>>1
スレたて乙！
前スレの980で
＞980 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/16(火) 00:01:50 ID:1mje7aSp0
＞ちょっと早いかもしれないけど次スレ立てました。
＞
＞ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
いや、ぜんぜん早くない。むしろ980まで引っ張ったのは遅いくらいだから。
俺も２，３日来ない間に一気に進行していたから早い段階で立てられず申し訳なかった。
11:名無し野電車区
10/02/17 00:23:18 FrYLeLXJ0
まずは、>>2のテンプレでロマンスカー論争を始めるのか？
ロマンスシートの無い車両はロマンスカーとは認めないとか。
12:名無し野電車区
10/02/17 00:24:32 hGHDKyYi0
>>2からEXEをはずせ
13:名無し野電車区
10/02/17 00:29:00 LlgY0QDJP
>>12
しつこい
14:名無し野電車区
10/02/17 00:43:14 L7pVsu5j0
LSEは復帰しないの？
15:名無し野電車区
10/02/17 00:53:08 ssjCBHZ+0
>>14
復帰はすると思う。
個人的にはこのまま廃車になり、新車に置き換えてほしいが。展望席以外は魅力がない。
いい加減あの陳腐化した車内とくたびれたシートは、たとえ硬いと散々叩かれてるMSEのシートにも勝てない。
正直MSEも慣れればそんなに苦にならないような・・・。
でも数年で廃車ですよね？
16:名無し野電車区
10/02/17 07:28:21 JIcCEW+m0
MSEもLSEもHiSEも、シートに関してはどれも慣れても苦行だな。
MSEが一番ましではあるけど。
17:名無し野電車区
10/02/17 07:34:18 HRNBIbcD0
もともと廃車予定だったけど死期は早まったんだろうな
7002Fのように全部MSEで置き換えなんだろうか
18:名無し野電車区
10/02/17 09:57:57 3ten01U90
L/Hの置き換えはMSEだろうな
VSEはまだまだ使えるし
EXEの置き換えの時くらいに2編成くらい展望つきを作るみたいな感じじゃない
MSEは通勤輸送だけを重視してEXEのような車両にして欲しかった
観光輸送と通勤輸送を両立させようとして失敗した感じがする
19:名無し野電車区
10/02/17 13:25:44 hGHDKyYi0
Vを増備せよ！！！！！
2編成は少なすぎる！！！！！！！
20:名無し野電車区
10/02/17 15:08:29 LnBWd5f20
>>12
そのとおり
>>13
引っ込んでろ珍カス
21:名無し野電車区
10/02/17 15:08:36 bAhbZ6hE0
TOMIXが去年VSEの再生産したんだから
日車も再生産するべき
22:名無し野電車区
10/02/17 15:20:31 qdYvg4th0
TOMIXが再生産したのは同一車番だけど
日車が同じ事をするわけにはいかんだろ
23:名無し野電車区
10/02/17 18:43:24 U4cngvbZ0
昨年のMSE置き換えは、予備が展望車に多く、
一方メトロ乗り入れの予備が少なかったので理解できるが、
それでも、いくらなんでも今の状態が展望付きの本数の下限。
もちろん通勤特急は大事だが、バランスを取らないと。
それなら、展望付きのMSEみたいなものを作ってみたら、という意見には賛成
（メトロには入れないかと思うが）。
新ロマンスカーのたびに新機軸を打ちだしてきた小田急の前衛精神にも
合致する。
24:名無し野電車区
10/02/17 19:05:56 hGHDKyYi0
今は展望席の競争倍率がNSEが出揃う前並に高い
10数年前はたくさんの展望車両が走っていたが今は特急車全体の2割程度
25:名無し野電車区
10/02/17 19:26:29 PWS9bIWE0
NSEの7編成をEXEで置き換えて、輸送力自体の増強を図ったんだから
当時としてはGJだったんでしょう。
L/HをMSEで置き換えると、展望席云々よりも箱根観光客向けの輸送能力が
かなり落ちるのが問題。
L/Hは編成定員450席くらいあるが、MSEの6両では100席近く座席数が減少するから。
とはいっても、VSEも定員自体は少ないのでVをこれ以上増やしても
運用上の制約が増えて使いにくいだけだろうし‥
26:名無し野電車区
10/02/17 19:51:11 HRNBIbcD0
とはいえ展望ロマンスがＶＳＥ２本だけってまずくないか？ｗ
27:名無し野電車区
10/02/17 19:53:17 hGHDKyYi0
そこで次世代標準ロマンスカー
展望席付き20mボギー7連の登場ですよ
28:名無し野電車区
10/02/17 20:07:53 mux6Qull0
６＋４でいいから、ＭＳＥに展望をつけたバージョンを出せばいい
29:名無し野電車区
10/02/17 20:19:56 QTzNOrJs0
まだ使えるEXEを改造。
30:名無し野電車区
10/02/17 20:25:04 hGHDKyYi0
そのほうが楽だな
先頭車だけ新製して塗装を変えれば完成
31:名無し野電車区
10/02/17 20:30:15 3ten01U90
展望つきなら両展望じゃないと意味ないでしょ
片展望をやるとしたらEXEのときにやってるけどロマの価値が落ちる
EXEは展望を諦めて通勤輸送に特化したことでいい車両になってる
VSEを作ったばかりなのに展望を今作るのはもったいない
VSEが宣伝で使えなくなる10年後くらいに作るのがいい
32:名無し野電車区
10/02/17 21:30:18 v25/hIyS0
まだ使えるＲＳＥの先頭車にＨの頭溶接。
同じハイデッガーだから納まりは良い筈。
てか、自分のＢトレでやってみる。
33:名無し野電車区
10/02/17 21:34:33 v25/hIyS0
うちもってこいや。
セルシオレクサスブッタ切ってリムジン作ったコーチカスタマーだから。
34:名無し野電車区
10/02/17 21:55:31 TPfkBo//0
今のL/H/RをすべてMSEで置き換えるのはさすがに展望席車が少なくなりすぎ。
結局、VSEはまた作るんじゃない？というか、新型作るよりその方が効率的。まだ新しい車両だしね。
EXEは現状維持でいいだろう。
VSEで置き換えた便は定員が100名くらい減るけど、MSE10で置き換えた便は
逆に100名程度増えるのでプラマイゼロ。
MSE分は箱根登山線内の定員が減るという話があるが、前スレでも話題になったが
小田原下車分を考えたら必ずしも問題とは思えない。
L/H/Rで8本あるわけだが、VSEをあと2本、MSE(10R)があと6本って感じかね？
VSEがこれ以上増えるとホームウェイ運用に影響が出そうなんで。
Rの置き換え分は「あさぎり」の動向もあるんでなんともいえないが。
35:名無し野電車区
10/02/17 22:20:23 Xo3df/sI0
>>34
EXEが「はこね」運用から大幅撤退した理由のひとつに、6両では座席定員が少なくて
湯本直通運用にはキャパ不足と判断された経緯がある。
MSEの10連で小田原まで、6両だけ湯本はやはり同じ事態になる。
小田原までの客は「さがみ」で振り分けないと湯本直通列車は
VSE含め座席定員350名程度の列車ばかりになるのは問題。
36:名無し野電車区
10/02/17 23:02:08 hGHDKyYi0
20m8連にして最後尾を締め切りにすればおｋ
メトロ線内では出入り口絞ってるくらいだから無問題だろうし
37:名無し野電車区
10/02/17 23:49:15 oKe6evkK0
LSEが数年以内に廃車になるとして、長野電鉄に譲渡される可能性はあるでしょうか？
38:名無し野電車区
10/02/17 23:59:12 3ten01U90
全員が箱根までいくならEXE6やMSE6がキャパ不足だと言いたいのは分かるけどさ
小田原までとかの区間利用者がいるわけで
EXEやMSEなら4両側に区間利用者を誘導できるからEXEやMSEは輸送力不足だというのは間違い
39:名無し野電車区
10/02/18 00:30:02 q6Buewe10
>>38
「キャパ不足と判断された」のソースがほしいよね。文献でもWebサイトでも見たことがないんだが。
生方氏の文献にそれっぽい記述もあることもあるが、それだけじゃなあ・・・
小田急的にはその辺はリサーチしてるだろうし、それで問題ないと判断したからMSEも6+4だったり、
VSEのあの定員なのでは？EXEの登場時はそういう問題があったが、今はそうでもなくなったとか。
前スレの話題だが、小田原で2割程度降りるならほとんど問題ないはずだし、そんなに少ないとは
思えないんだけどなあ。
どっちにしても正確な数字や実態がわからない以上はどうしようもないけど、
このスレはVSEが増備されないのは岡部が契約で(ryみたいな噂を真に受ける人も多いので(w、
安易な憶測は控えた方がいいのかも。
>>37
HiSEの残り2編成だったらわからなくもないが、先行き短い車両(LSEは30年選手)を引き取ったところで、
長電にメリットはない。
40:名無し野電車区
10/02/18 02:42:00 nwa3Mr0X0
>TOMIXが去年VSEの再生産したんだから
日車も再生産するべき
その通り。
41:名無し野電車区
10/02/18 02:53:01 QmxCu2FB0
>>31
湯本直通を除けば10両だし。
登山線内なら問題ないだろ。
42:名無し野電車区
10/02/18 03:44:40 NAgXqMfJ0
>>37
最初はその話だったんだが。
今回の件で白紙だろうね。
43:名無し野電車区
10/02/18 04:43:05 45uBZKuo0
全部の台車の寿命が来てるとは思えんので
HiSEは優先的に廃車して長野に共食い備品を送るべきだな
44:名無し野電車区
10/02/18 07:52:50 YY73lqBv0
通過駅に住む人にとってロマンスカーは邪魔者以外の何者でもない
45:名無し野電車区
10/02/18 08:31:52 /oHRhu5M0
湯本直通のキャパ不足の話は、中の人に聞いた話だから
ソース出せといわれてもなぁ‥
L/Hの編成定員450名が、MSE6両（+4）で補えると判断するならMSE増備で置き換えするんでしょう。
46:名無し野電車区
10/02/18 18:29:07 We8ZqgMG0
>>38、>>39
「EXEやMSEの4両側に区間利用者を誘導できる」けど、
「小田原で降りるのが2割程度」なら、キャパ不足でしょう。
まあ、町田など、手前でもっと降りてる、ってことかもしれないけど。
でも、キャパ不足でもないのに、休日午前下りに展望車を集中させたのなら、
やはりロマンスカーの看板に似付かわしいものを持ってこなければ
という意識が、小田急側にも働いたのでは？
47:名無し野電車区
10/02/18 18:42:49 We8ZqgMG0
しかし、不況のせいか、ロマンスカーの観光客は減っているとかだし、
看板特急は看板として維持するにしても、
通勤にさらに少しだけ重点を移す、ということはあるかもな。
>>34
VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。
48:名無し野電車区
10/02/18 19:30:18 IjB3d+Cw0
>>44
通過駅が最寄り駅だけど、よくロマに乗っちゃうけど。
49:名無し野電車区
10/02/18 20:42:23 9g9hESj/0
出発地・目的地ともに通過駅という場合が一番困る
特に代々木上原・下北沢といった主要乗換駅が通過駅なのが使えない
もっともたまに乗るからこそロマンスカーなんだが
50:名無し野電車区
10/02/18 21:49:10 q6Buewe10
>>45
ソース出せとまでは言わないけど、噂や伝聞だけじゃなく定量的な数字もあったほうがいいんじゃないかと。
まあ、多分公表された数字はないのでどうしようもないのだが。
>>46
>「小田原で降りるのが2割程度」なら、キャパ不足でしょう。
「2割なら問題ない」の根拠はL/Hが450名程度なら、湯本直通客は360名。EXE6・MSE6の
定員と大差ないから。もっと降りるとしたらL/Hよりも運んでることになるし、
逆に1割程度しか降りないとか、全員が湯本まで乗りとおすならキャパ不足。
ただ、そこは数字が分からないので、EXE6・MSE6で問題がないと断言するつもりはない。
ちなみに、土休日の午前を想定してるので町田の下車は考えてません。
>VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
>なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。
VSEが4本なら1時間ヘッドでいけると思うし、ピーク時には集中運用すればいいと思う。
残りはEXEとMSEでVSEの座席減少分をフォローするイメージ。
たしかに展望車は少なくなるが、どうせ展望席は狙わなきゃ座れないし、
VSEは箱根スペシャルというプレミアム感も出てちょうどいいんじゃないかと。
VSEをそれ以上増やすと座席減少という問題もあるし(ホームウェイにも使わざるを得ない)。
だからVSE4～5本、EXE現状維持、残りはMSEというあたりが落としどころじゃないかと思ったわけ。
定員450名程度の展望車を新開発する手もあるが、個人的には今さら？という感じがする。
というわけで、VSEとMSEの増備に一票。
51:名無し野電車区
10/02/18 22:20:14 f6X3t6V80
看板特急はＶＳＥでいくのが一番いいと思う。
でも補完タイプには、ＭＳＥにＶＳＥ展望を付けたタイプでもいいと思うよ。
箱根乗り入れは６両で定員は少ないけど、１号車の展望室分だけ若干増える。
ＭＳＥとＶＳＥを兼ねたタイプにすればレギュラーの「はこね」にも、
はこね補完の「さがみ」にも「ホームウェイ」にも使えるわけだし。
「さがみ・えのしま」でも「えのしま」方１０号車にも展望がつけられる。
通勤と観光・定員と展望をそれぞれ両立させるにはこれしか思い浮かばん。
52:名無し野電車区
10/02/18 22:48:19 Z5wfvDn+O
６両でどうしても足りない時は緊急避難的に
小田原で切り離して湯本まで時間差で持っていけばいいじゃね？
53:名無し野電車区
10/02/18 22:53:41 oPAL3Ye70
終点、掃除のオバチャンが大変ダァが閉ります。。。
54:名無し野電車区
10/02/18 22:57:32 9g9hESj/0
>>52
複線化でもしないと、各駅停車が運転できん
緊急避難ついでに、4両の方の小田原～湯本間は各停扱いも手だが
6両で足りないような混雑時は途中駅の乗降客もそれなりにいるので
乗り降りに時間がかかって大変なことになる
55:名無し野電車区
10/02/18 23:14:31 BxGgOkCG0
>>51
MSEに展望席とか意味不明。
貫通扉がなくなった時点で地下鉄乗り入れできないM（まぬけな）SEになるぞｗ
座席定員450名のL/HがMSEで置き換えになる時点で、
箱根観光向けには輸送能力低下＆収益減になる。
56:名無し野電車区
10/02/18 23:16:22 Sa+o404J0
>>55
運転席が上に上がる分、貫通しやすくならない?
57:名無し野電車区
10/02/18 23:27:33 f6X3t6V80
>>55
補足ながら、、地下鉄直通は前提としない。
58:名無し野電車区
10/02/18 23:35:57 q6Buewe10
>>55
多分>51はMSEの車体＋VSEの展望室的な新型で、MSEとは別の地上専用車を想定してるんだろう。
>>51
>でも補完タイプには、ＭＳＥにＶＳＥ展望を付けたタイプでもいいと思うよ。
>箱根乗り入れは６両で定員は少ないけど、１号車の展望室分だけ若干増える。
あまり変わらない気がする・・・従来の展望車は展望室と一般室の間に扉があるし、
運転席の真下にシートがびっしり置けるわけじゃない。20m車だと車端にも
ドアがないと不便だと思うので(展望席直後のは非常用)、その分座席が置けない。
踏切事故用のクラッシャブルゾーンも必要だろう。
シートピッチを詰めればばこの限りではないかもしれんが・・・
>>52
>>54
単線の上に湯本は小田急が使えるホームが2本しかないのも痛い。
EXEは当初は町田で分割してたが、大野までのたった1駅間だけでも続行するのがイヤで
町田から大野に分割駅を移したくらいだからな～
59:名無し野電車区
10/02/18 23:38:31 oPAL3Ye70
展望地下鉄直通タイプを作ろう。
運転席は床下だ。運転氏は腹ばいになって操縦。
これならトンネル高さ限界の問題はクリア。
60:名無し野電車区
10/02/18 23:48:30 BxGgOkCG0
MSEの増備とは別に、新形式作るなら
RSEタイプの20ｍボギー車7連でデッキ高はフラット、
ダブルデッカーを1両組み込み上階をスーパーシート下階をコンパートメント3室
前後先頭車両は伊豆急αリゾートやSVOみたいな階段状のシート配置で
編成定員420名ってのはどうよ？
61:名無し野電車区
10/02/18 23:53:10 8bnrSEGz0
観光を重視したVSE
通勤を重視したEXE
通勤と観光を両立しようとして中途半端になったMSE
観光か通勤どちらかを重視したほうがいいな
VSEみたいな展望つきよりも快適性と定員を重視したEXEみたいなほうが
小田急にとってもロマの大多数の利用者にとってもいい
VSEが本厚木に止まるようになったのは観光需要が少ないからだし
62:名無し野電車区
10/02/18 23:56:15 oPAL3Ye70
それでも我々は展望付きが好きだった・・・
63:名無し野電車区
10/02/19 00:00:59 Z5wfvDn+O
>>60
全車両ダブルデッカー6+4
先頭二階展望なら
ホームウェイも箱根路も最強？
64:名無し野電車区
10/02/19 00:22:31 JbVzSNxbO
>>63
それ、なんてゆふいんの森？
65:名無し野電車区
10/02/19 00:24:33 Ejz7nMUd0
特急券の売り方も重要じゃないかな。
展望席車両(L/H/V)使用列車は箱根湯本発着を優先して新宿～途中駅の区間利用は制限するとか。
逆に通勤需要はEやMを重点的に配車して区間利用客に買いやすいシステム･停車駅で。
沿線在住で通勤客なら＠クラブ利用が主だろうけど、沿線外から観光だと＠クラブ会員ではない方が多いはず。
66:名無し野電車区
10/02/19 00:46:43 ZkW2GVYe0
>>63
VSEやMSEは高い天井＝ゆとりの空間みたいな提案だったので、ダブルデッカーは逆行してるような・・・
なんていうか、何でもかんでも詰め込むとかえって失敗する気がする。
観光とそれ以外、それぞれに特化したしたほうがいいと思う。
俺の提案(VSEとMSE増備)だと確かに展望車は少なくなるが、車両にこだわらない観光客が
多数いることも確か。こだわる人はVSE、そうでない人はEXE、MSEで補完でいいんじゃないだろうか。
こだわる客が集中するのは土休日の午前中下りだから、VSEは4、5本あれば十分だと思うが・・・
逆にMSEが増えることで、小田原から先の定員よりも新宿からの座席数が重視される
ホームウェイにはメリットだろう(定員の多いEXE10とMSE10で賄えるようになる)。
新型もいいけど、車種はある程度減らした方がいいと思うんだよな。
EXEとMSEは定員も乗車口も似通ってるから共通運用できるだろうし、しかも両者は
分割できるので弾力性もあり、今回のLSE騒ぎのようなことがあってもさらに柔軟に対応できる。
やっぱりVSEとMSE増備に一票かなあ。
67:名無し野電車区
10/02/19 00:55:47 6xFmQB830
区間利用者はほとんど当日購入なんだから制限するしないは関係ない
68:名無し野電車区
10/02/19 01:19:51 vrCkHj2q0
>>65
沿線外で観光だと、そもそも特急券を買える場所が少ないのが気になる
旅行会社だと手数料を取られる可能性があるし
小田急トラベルは支店数が少ない
山手線近辺でも新宿しか買える場所が無い。
せっかくメトロ直通特急をやってるのだから、メトロの定期券売場にMSR端末を置いて
新宿発着の特急券も売れば便利そうなんだが・・
西武や東武など有料特急がある他の私鉄と提携して相互発券できるようになれば
小田急沿線民も便利になるのだが。
69:名無し野電車区
10/02/19 06:35:29 DuqVulzL0
結局、海老名には停まるの？停まらないの？
70:名無し野電車区
10/02/19 06:41:54 X/U5X0eP0
残念ながら停まりません
71:名無し野電車区
10/02/19 06:58:17 6xFmQB830
伊勢原でさえ毎日箱根行きの特急が停まっているのに
海老名に停まらないのはおかしいよな
72:名無し野電車区
10/02/19 07:40:42 1oOrVBAE0
せっかくメトロ直通特急をやってるのだから、メトロの駅でもメトロ発着の小田急箱根フリーパスを売れば便利だろな
73:名無し野電車区
10/02/19 08:31:14 XO3YbF7S0
昨日の唐木田ホームウェイＶＳＥの車内アナウンスは、
初めて自動アナウンスだった。
ロマンスカーのＣＭソングのメロディーで始まるやつだった。
74:名無し野電車区
10/02/19 08:32:43 PEZ238o8O
>>71
激しい妄想だなw
75:名無し野電車区
10/02/19 10:08:55 MKaUUHp60
EXEとかMSEの先頭車の座席って券売機じゃ指定できないけど
あれって完全な運しかない？それともどっかしらで指定できたりする？
76:名無し野電車区
10/02/19 10:17:24 fF3CU2WNO
>>75
窓口なら席番指定できるよ。一号車１Ｄお願いしますってな感じで。
77:名無し野電車区
10/02/19 11:46:38 wzibP2/z0
>>71
その気になれば海老名SAにバス停設置できそうだな。
78:名無し野電車区
10/02/19 14:01:15 MKaUUHp60
>>76
そうか窓口って手があった。ありがとう。
79:名無し野電車区
10/02/19 18:16:02 YVTK7ekS0
VSEは座席が微妙に窓側に向いているので乗ってて気持ち悪くなる。
増備するなら、それはやめてしてほしい。
80:名無し野電車区
10/02/19 18:19:20 9A3zuEOh0
違う
酔うのはVが振り子だからだ
81:名無し野電車区
10/02/19 19:05:45 fF3CU2WNO
前にも話題が出たがVSEは振り子ではなく車体傾斜だぞ。
82:名無し野電車区
10/02/19 19:39:54 Mba34WC/0
違う
酔うのはそういう体質だからさw
83:名無し野電車区
10/02/19 19:43:22 MKlKgnY70
座席が内側向いてるほうが酔いやすい希ガス
84:名無し野電車区
10/02/19 21:17:09 blljv6DZO
久しぶりにEXE乗ったが相変わらず直立強制で腰に来る…
俺が最低限欲しい傾きを求めるには尻がシートの前半分に来るし…
85:名無し野電車区
10/02/19 22:07:13 L+PN8baj0
ＲＳＥならもう少し寝るけどな
86:名無し野電車区
10/02/19 22:29:35 KrbSBAbZO
Vもう一本とM4ほしいな
線内運用するならM6単独を夕刻のHWに入れるのはやめてくれぇ
87:名無し野電車区
10/02/20 00:50:33 TqINUSD00
>久しぶりにEXE乗ったが相変わらず直立強制で腰に来る…
EXEって直角シートですか？
88:名無し野電車区
10/02/20 00:53:10 dMq6lKxL0
>>69
あと１年くらいは停まらないよ
89:名無し野電車区
10/02/20 01:09:04 nk+nnGKBO
Vは4本欲しかったなぁ。せっかくの箱根旅行だからいつもと違う雰囲気の電車に乗せてあげようと思っても本数が少なくて時間が合わない。
LもHiも4本増備したのに2本しか製造しなかったのは金かかったからなのか？
90:名無し野電車区
10/02/20 01:23:27 E9mhxnNf0
4本あれば、予備１としても１h１本はVSEにできるんだよなぁ。
91:名無し野電車区
10/02/20 02:29:23 qf1zvDCV0
>>88
いつも止まってるじゃん。24時間３６５日同じ場所に。ただ乗れない見れないだけで。
92:名無し野電車区
10/02/20 02:36:28 M17eH964O
>>87
直角と大差無いだろアレは…
93:名無し野電車区
10/02/20 10:18:24 /WCFaEJGO
>>92
EXEよりはRSEのシートのほうが快適ですな。
94:名無し野電車区
10/02/20 10:25:06 SwfFVItI0
>>88
釣られちゃダメダメ
95:名無し野電車区
10/02/20 12:00:08 qyhESM0I0
車内でチョイ寝ならEXEもRSEも大差なし。（個人感想）
ただ背もたれの倒せる角度が深いか浅いかで好みが分かれる。
ただそれだけ。
96:名無し野電車区
10/02/20 12:22:46 zziztHmbO
振り子w
97:名無し野電車区
10/02/20 13:08:55 CRIP4l2e0
>>81
自然振り子(制御付き含む)も強制振り子(車体傾斜)も、どっちも振り子。
98:名無し野電車区
10/02/20 13:27:33 qyhESM0I0
伊豆急乗り入れは踊子
振り込め詐欺の出し子
オマケが付くはグリコ
お笑い芸人はココリコ
99:名無し野電車区
10/02/20 13:52:00 fx6i8THp0
MSEは連結側の先頭車がカッコ良くない。
もうちょっとどうにかならなかったのか。
100:名無し野電車区
10/02/20 14:48:46 QN9olBELP
お笑い芸人はココリコであることの必要条件であり十分条件ではないので、
「お笑い芸人はココリコ」と言うのは不適である。
101:名無し野電車区
10/02/20 14:48:51 Q047ODfWO
>>98
０点。
102:名無し野電車区
10/02/20 17:26:37 j2F9yqzn0
>>97
車体傾斜は簡易強制振り子なんて呼んでる人がいるけど空気バネの高さを変えて
るだけの構造だから振り子の動作で重心移動をするワケではない。
本物の強制振り子とは根本的に構造が違うぞ。日本には無いし。
103:名無し野電車区
10/02/20 18:25:44 HxGXrx1A0
「撮り鉄」の“脱線”問題 大阪府警が捜査へ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
104:有馬 ◇13wx.ARIMA
10/02/20 18:35:36 wL+yFpZp0
「はこね」「さがみ」は不況の影響でガラガラなんだから海老名に停めて増収を図れオバＱ
105:ロボコン０点
10/02/20 20:40:57 qyhESM0I0
>>102ＪＲのスーパーあずさは何振り子？
>>104ガラガラの空気輸送は「あしがら」と開明しまつか？
106:名無し野電車区
10/02/20 20:46:36 u3cKZ3Nv0
>>102
振り子って言葉を辞書で調べてみたら？
そうすると、むしろお前さんの言う「本物の強制振り子」は
振り子なんて言ってはいけないことになるぜ。
107:名無し野電車区
10/02/20 20:50:25 qQFH5Jr+0
>>105
E351は制御付自然振り子。
強制振り子はフィアットのは油圧式やボンバルの電気アクチュエータ式みたいに
車体の支持機構とは別に傾ける機構が独立して設けてある奴じゃないのか。
108:名無し野電車区
10/02/20 20:51:35 qQFH5Jr+0
>>106
あんまり厳密に定義すると、振り子はTalgoPendular以外に存在しないことになるけどな。
109:名無し野電車区
10/02/20 21:04:02 sNkYP0/v0
まあ、VSEの車体傾斜は台車のマウント位置が高いんで独特の挙動はあると思う。
イン側ではケツが沈んでいく感じというか。
110:パスモぢゃないよエスモだぉ
10/02/20 21:06:01 qyhESM0I0
スーパーあずさの乗り心地は
ＶＳＥのグイグイ無理矢理傾ける感じを無くしたみたいだった。
111:名無し野電車区
10/02/20 22:05:24 +g3cYs3f0
>>89
小田急としては、ＶＳＥを今後増備する予定はないって。
112:名無し野電車区
10/02/20 22:13:30 qyhESM0I0
EXEの改造、イクぜ。
113:名無し野電車区
10/02/21 00:06:10 0bqdnpMw0
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 【新岐阜】
114:名無し野電車区
10/02/21 08:06:15 j2w/kgHR0
>>112
シンゴー！シンゴー！！
115:名無し野電車区
10/02/21 17:52:44 RMsBcN5u0
車種が多すぎるのは、小田急自身も困ってるかもしれないけど、
鉄ヲタばかりでなく、一般の観光客にとっても、
おもしろく、選びがいのあることだと思うな。
116:名無し野電車区
10/02/21 19:33:35 wfc5PJ8YO
コロやベアリングを用いる振り子/空気バネによる車体傾斜
加速時の空転/減速時の滑走
この違いがわかってない人がちょっと多いな。
117:名無し野電車区
10/02/21 19:36:27 qeZQ0fAi0
走る現役特急列車博物館みたいでいいじゃん。
新宿で写真を撮っていると、上野でカメラを構えていたガキの頃に帰ったみたいだよ。
118:名無し野電車区
10/02/21 21:23:03 Zh0IFLZl0
メトロも1編成くらいMSEを作んないかな。色違いで緑色のMSEとか。
119:名無し野電車区
10/02/21 21:30:23 hiG13vqF0
>>115
残念ながら普通の観光客にゃ移動時間≒無駄時間ですよ
120:名無し野電車区
10/02/21 21:30:35 8ejktJbh0
鉄道ファンだか鉄道ジャーナルだかに
JR私鉄直通特急として
東武と小田急が比較されて、
小田急あさぎりでの伊豆観光が云々書いてあったが、
あさぎりは御殿場・沼津ゆきなのに伊豆観光に使う人いるの？
東伊豆なら伊豆急だし、中伊豆・西伊豆にしても
山手線内からだったら踊り子か新幹線で行かないか？
121:名無し野電車区
10/02/21 22:20:53 qeZQ0fAi0
それ、ジャーナルだよ。
記事書いた奴が低能なのか「あさぎり」を「富士」と改名しろだの
鉄板の妄想厨宜しくヌカしていた。もう阿呆かと・・・
122:名無し野電車区
10/02/21 22:23:49 1uj/LqBF0
ジャーナルは低能・偏見記事多いからな
近鉄大阪線と通勤輸送の記事で比較されたこともあるし
123:名無し野電車区
10/02/21 22:27:37 c7x2x4uv0
>>120
あさぎりの沼津延伸は西伊豆のルートとして期待されていた点はあった。
実際に効果があったかどうかは知らない。ただ、バブルの真っただ中の話だね。
ちなみに、小田急で小田原乗り換え熱海伊豆というルートは意外と定番だったりする。
出発地にもよるが小田急の方が安いことが多いので。
124:名無し野電車区
10/02/21 22:49:47 aOPVd4It0
修善寺まで行かなきゃ意味ないっしょｗ
125:名無し野電車区
10/02/21 22:50:23 qeZQ0fAi0
んで、御殿場以西の人は某モールのお買い物列車として利用してるんですか？
／^0^＼←の擦れにあったみたい。
126:名無し野電車区
10/02/21 22:51:09 tQ2I6dWE0
あさぎり7号→ホームライナー浜松 の371系ルートは個人的にかなり使える
休日だと静岡止まりになるのが欠点
まあ7号の現実は本厚木出ると沼津まで乗車率2割以下だが
127:名無し野電車区
10/02/21 23:32:49 i4R9CNTV0
ワイドビュー東海、三島から御殿場経由新宿行きだったら案外便利だったのかも
・・・いや需要ないな
128:名無し野電車区
10/02/21 23:34:19 bhtzgfah0
>>119
それは無趣味なオヤジの話し。
ふつうの観光客は途中も大事。（風景なども含めて。）
特に今の70代以上くらいだと、
今のシートサービス（なんて言ったっけ）なんかへの
思い入れも深い。
別に、そんな上等なサンドイッチを食べるわけじゃないのに、
ロマンスカーでのサービスは「特別なもの」だった。
129:名無し野電車区
10/02/21 23:40:35 hiG13vqF0
>>128
ま、互いに俺が普通だって行っても平行線だわなw
130:名無し野電車区
10/02/21 23:45:38 52wSvsRd0
移動時間を無駄時間ではなく楽しい時間にするのが小田急の仕事
それが出来なきゃ将来の繁栄は無理だろうな
131:名無し野電車区
10/02/21 23:46:27 aOPVd4It0
途中も大事といっても、「途中どう暇をつぶすか」なんだよね。
132:名無し野電車区
10/02/21 23:53:10 bhtzgfah0
>>129
じゃあ遠慮して「鉄道利用者は」とか
さらには「ロマンスカー利用者は」くらいに言っとくか。
たしかに飛行機の利用者は、移動時間＝無駄だと思っているかも。しかし
カシオペアやトワイライトの利用者に、そう思う人はいまい。
あと、いちおう念のため言っとくけど、俺は70代じゃないからね。
「俺」そのものではなくて、
たとえば上の世代はそうだった、という指摘をしたつもりだったんだが。
（結局「俺の周り」ということになって平行線ということになるんだろうけど。）
133:名無し野電車区
10/02/21 23:54:33 LNbXSaaj0
普通の観光客で子どもが展望席に乗りたがってるとLHVを選ぶ確率が非常に高い。
134:名無し野電車区
10/02/22 00:02:12 ijHxoTk90
>>120
昔は沼津から西伊豆の松崎まで高速船が出てたんだ。2003年には廃止になってるけど。
今でも三津シーパラダイスとか淡島あたりなら沼津からバスで行けるとは思う。
135:名無し野電車区
10/02/22 00:17:15 ijHxoTk90
あと、沼津→松崎の特急バスがあって、一応あさぎり1号と3号が接続してる。
ただ、逆方向の沼津行きは早朝の一本しかないんだよな（一応2号と接続）。
136:名無し野電車区
10/02/22 00:17:26 PLxDt2GT0
>>131
たいていグループ内で勝手にやんや騒ぎしてるけどね(車種問わず)。
移動途中を楽しむ観光客がいることは否定しないが、「車両の種類は多い方がいい」からの話題の続き
とすると、なんか論点がずれてる気がしなくもない・・・
137:名無し野電車区
10/02/22 00:34:13 PLxDt2GT0
>>134
東海道線が古くから走ってるし、東海道新幹線で熱海乗り換えもあるから
「伊豆＝東伊豆(伊豆急沿線)」の方がイメージ強いと思う。
なんつーか、西伊豆自体が小田急沿線(というか都内か)ではいかんせんマイナーなんだよな。
「あさぎり」はそんなイメージを打破するために沼津延伸したんだと思うが、バス乗り換え
というのがネックだったような気がする。
138:名無し野電車区
10/02/22 01:43:59 hzW6XZTk0
西伊豆は、新幹線か鈍行グリーン車で三島駅からレンタカーじゃないかな。
西伊豆は公共交通が不便すぎるし、長岡修善寺行くにも三島へ着いた方が良い。
139:名無し野電車区
10/02/22 01:56:35 HUMgiZ7u0
東伊豆→伊東線 伊豆急行
中伊豆→伊豆箱根鉄道
西伊豆→バス レンタカー しみずライナー+駿河湾フェリー
西伊豆だけ不便すぎる
140:名無し野電車区
10/02/22 02:11:22 JKtLy/0N0
小田急湯ヶ島温泉線が出来ていればな。
西伊豆の観光地図もだいぶ変わっていただろうが。
141:名無し野電車区
10/02/22 08:15:41 3L31ARma0
西伊豆は小田急ロマンスカーで沼津に出てそこから船だろ？
142:名無し野電車区
10/02/22 08:24:42 dmT4wZnKO
西伊豆は車だろ
143:名無し野電車区
10/02/22 09:12:27 NxybYAAE0
>>141
>>134のとおり、もう廃止になった。
大昔は海に浮かぶ船のホテルなんてのもあったけどね。
144:名無し野電車区
10/02/22 09:36:52 yjTjJlaHO
小田急新宿～沼津～三島～修善寺でおk
145:名無し野電車区
10/02/22 10:57:49 HIPqbO3eP
>>143
あさぎりが沼津直通になった頃、伊豆松崎まで試しにその高速船とやらで
旅行に行ったことがあるが、なんと当日風が強くてバスに振り替え輸送。
期待してただけにガックリ。
天気に左右されやすい、高速船のルートは問題があったかもな。
146:名無し野電車区
10/02/22 10:59:55 HIPqbO3eP
↑訂正
× 旅行に行った
○ 旅行に行こうとした
147:名無し野電車区
10/02/22 18:09:47 nWsB0cmW0
東海バスがあさぎり接続西伊豆直行バスを運行したが、
渋滞による大幅な遅れで沼津～修善寺間の乗客がいなくなった。
148:名無し野電車区
10/02/22 19:29:09 7C2FCJ+I0
箱根で西武と戦争しても決着付かずで選んだ新天地＝西伊豆か？
149:名無し野電車区
10/02/22 19:59:09 8Qwl8SsB0
決着じゃなくて共存でしょ。
熱海や東伊豆の没落を見て、争ってる場合じゃないと方向転換したという。
150:名無し野電車区
10/02/22 20:11:23 7C2FCJ+I0
温泉を掘ろう。
151:名無し野電車区
10/02/22 20:20:25 mH9QeeNnO
昔沼津港から高速フェリーで戸田(へだ)というところに行った事があるな。
なかなかいい温泉地だった記憶がある。
152:名無し野電車区
10/02/22 21:18:53 MpkggxsnP
と……戸田
153:名無し野電車区
10/02/22 21:51:04 hC+pZoit0
へだ。
勉強して下さい。
154:名無し野電車区
10/02/22 21:59:28 3L31ARma0
西伊豆、特に土肥や松崎まで行くと、魚介が旨いぜ
155:名無し野電車区
10/02/22 22:32:05 +2FsfWex0
>>104
>「はこね」「さがみ」は不況の影響でガラガラ
んなこたーない。
156:名無し野電車区
10/02/23 01:58:27 hAiKCBdk0
>>155
京急コテの荒らしにかまわないでね
157:名無し野電車区
10/02/23 20:32:57 +6wuDuE/0
八ﾄﾀ？
158:名無し野電車区
10/02/24 11:10:43 CuqB7uYm0
MSE6の回送が江ノ島線を上ってゆきますた。
159:名無し野電車区
10/02/24 19:28:50 6E9HiZ2n0
3月14日に、はこね1号とさがみ84号が伊勢原に臨停するらしいが、伊勢原で何かあるん？
160:名無し野電車区
10/02/24 19:56:40 HF9/VFPd0
ファンサービス
161:名無し野電車区
10/02/24 20:28:15 mD8eZtGO0
>伊勢原で何かあるん？
東名の伊勢原バス停がある
162:名無し野電車区
10/02/24 20:46:22 HF9/VFPd0
渋滞の名所
163:名無し野電車区
10/02/24 21:22:05 /nbuXo4i0
みきちゃんの実家も伊勢原だお
164:名無し野電車区
10/02/24 21:41:05 QEMJvjAy0
大山の表玄関。
165:名無し野電車区
10/02/24 22:25:02 YaK0hzS40
>>159
ひょっとして、大山マラソン？
なにも、そうまでして登らんでも・・と、思うわけだが。
166:名無し野電車区
10/02/24 22:56:31 tyPlaTNzO
3月1日のホームウェイ５号予約しますた
果たして仕事が間に合うか…
167:名無し野電車区
10/02/24 23:56:43 UVi5wjhJ0
>>152
ペリーが来たあとロシアも開国を迫ってプチャーチンが日本に来たのだが、
戸田（へだ）にいる時、東海～南海同時地震とその大津波で船団が壊滅。
自らも被災民であった戸田の人々が
ロシア人のために巨大木造船（咸臨丸より先）をつくってやり
ロシア人たちはそれに乗ってロシアに帰った。
彼らは感謝の気持ちをこめて、船を「戸田号」と名づけた。
話が大きくそれたついでに、
前年ペリー来航の年は小田原沖震源の津波をともなう大地震、
翌年には安政江戸直下型大地震（今なら震度７）。
やっぱ、京浜～東海は大地震が多い地方なんだな。
168:名無し野電車区
10/02/25 00:30:55 aVIwL/On0
3月1日は町田の立ちんぼが復活するらしい。
時を同じくして、ロマンスカーHiSEも復活。
HiSEに乗って町田の立ちんぼと遊ぼう、なんて
ツアーが出来ればいいのに。
169:名無し野電車区
10/02/25 06:53:19 IzFhnl1iP
3月からホームウェイ5号は6両編成になるんですか？
170:名無し野電車区
10/02/25 08:23:52 /lE3qZdo0
>>168
たちんぼって何
171:名無し野電車区
10/02/25 18:04:18 R82SQSL30
倍瞬賦
172:名無し野電車区
10/02/25 19:17:45 H2Al05D/0
>>170
昔は町田の川の近くにでっかい売春街があったんだよ。
それの客引き
173:名無し野電車区
10/02/25 19:50:12 rQtH6Svv0
ほー、MSEが新松田停車する
ぞ。
記念に乗るかな？
174:名無し野電車区
10/02/25 21:10:52 T5jkni8NO
MSEの新松田停車ならHiSEの代走で朝にあったよな？
今の時期大学休みで小田急に乗ってないから今は知らんが
175:名無し野電車区
10/02/25 21:18:22 E0IQqYvD0
開成にはあじさい祭りで停まってるな。
176:名無し野電車区
10/02/25 22:24:52 xEObgJ2sO
ちょいの間だっけか…
177:名無し野電車区
10/02/25 23:07:44 /GFR/w/q0
ちょんの間な
178:名無し野電車区
10/02/25 23:55:06 7NIdPHKD0
3/1のHW5号は満席。。。VSE初日のHW75みたいな雰囲気になるのかな。。。
179:名無し野電車区
10/02/26 00:12:45 NI9h11lA0
VSEのホームウェイは2月で終わり？
180:名無し野電車区
10/02/26 06:00:43 X6dABpay0
三番線、小出行きﾉｼ
一番線もﾉｼ
181:名無し野電車区
10/02/26 06:22:52 X6dABpay0
誤爆ｽﾝﾏｿﾝ
182:名無し野電車区
10/02/26 21:42:10 t7S1r3i60
URLﾘﾝｸ(r500m.com)
これか…相模原市なんだな
183:名無し野電車区
10/02/27 00:54:35 MqoGMYxq0
車内販売がﾎﾞｯﾀｸﾘ価格じゃなければいいんだけど・・・・
184:名無し野電車区
10/02/27 06:50:42 rYtQ6Tiq0
え、立ちんぼを車内販売？？
185:名無し野電車区
10/02/27 11:21:23 WnET4MWt0
うまか棒を車販してほしい。
186:名無し野電車区
10/02/27 11:23:15 ck9zYPyP0
>>179
3月もちょっとあるよ。
でもメインは10000になるよ
187:名無し野電車区
10/02/27 11:30:39 WnET4MWt0
え～くそぉー...
188:名無し野電車区
10/02/27 20:26:35 rYtQ6Tiq0
>うまか棒を車販してほしい
棒だけではなく穴もな
189:名無し野電車区
10/02/27 22:19:19 R7/9wa2r0
士ねよお前ら
190:名無し野電車区
10/02/27 22:47:48 WnET4MWt0
3月１日は月曜日だよね。
ホームウエイでも走ってくれるのかね。Ｌ／Ｈ。
191:名無し野電車区
10/02/27 23:44:07 0Y4bK5V4O
>>190
ホームウェイ５号はHiseですよ。
192:名無し野電車区
10/02/27 23:50:26 WnET4MWt0
沿線の方、裏山。。。
Ｖのホームウエイに当ったり（椅子の問題は置いといて）
Ｍのホームウエイにも乗れたりで。
193:名無し野電車区
10/02/27 23:56:18 kbL+XqfY0
明日で休日の代走はおしまいか。
194:名無し野電車区
10/02/28 00:40:32 OCT5IDB+0
相模大野にVSEが停車するなんてビックリだわ！
明日でその運用も終わるみたいだから前展望乗ってくる。
５００系のぞみの最終運転よりもいいわ！
これで車内販売やってくれたら最高なんだけどな。
195:名無し野電車区
10/02/28 02:46:34 DwKdRAzh0
しかも、うまか棒の車販も。
うまか棒＝Ｒ８
196:名無し野電車区
10/02/28 10:53:55 heYZ/OPh0
うまか棒ってアイスキャンディーあったなぁ。３０年前に。懐かしい。
197:名無し野電車区
10/02/28 13:59:12 3Mgsk1Y3O
津波警報発令の影響でこんなのが
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
198:名無し野電車区
10/02/28 14:48:39 DwKdRAzh0
津波に飲み込まれたい鉄道車両＝EXE
URLﾘﾝｸ(www2.2ch.net)
199:名無し野電車区
10/02/28 15:16:20 LCmDs6mIO
ロマンスカーＪＲ迂回客の影響でさがみ号・えのしま号・ＲＳＥはこね号は満席でしたか？
200:名無し野電車区
10/02/28 15:19:53 OgCmKUCJ0
>>196
どういう種類があったの？
201:名無し野電車区
10/02/28 15:32:34 hAraxvCA0
>>199
うん。津波様サマだったよ。
202:名無し野電車区
10/02/28 15:37:25 LCmDs6mIO
どうやら小田原始発のさがみ号は連休最終日並みに満席
あと、６両のさがみ号、４両のえのしまも満席らしい
203:名無し野電車区
10/02/28 15:46:08 XZfD8trc0
ヲタ共がホームでカメラぶら下げてうろちょろしてるな。
うろちょろするのは邪魔にならない限り文句をつけようとは思わないが、行動が明らかに不審で笑ったw
204:名無し野電車区
10/02/28 19:33:29 UKEu9zTv0
>>203
あいつら一般客から見たら、今問題になっている迷惑な撮りテツと同じもんだよな。
週刊ポストに記事が掲載されてる。
205:名無し野電車区
10/02/28 21:44:30 OCT5IDB+0
相模大野からさがみ３６号（VSE)乗ってきた。
とっていた前展望前から４列目の席に他の客が座っていたので
満席のはずなのに空いていた先頭席に移動。
車内販売もやっていたし、２か月前の朝１０時からの予約でもなかなか取れない前展望１列目に座れて最高でした！
このまま運用変えずに週１回は相模大野停車のVSEを走らせてほしいと願うよ。
206:名無し野電車区
10/02/28 21:45:19 OCT5IDB+0
間違えた。はこね３６号だった。。。
207:名無し野電車区
10/02/28 21:58:11 72IN6t7uO
へー大野にVSE停まったんだ。
人身とかでダイヤ乱れると赤い1000形がノーマル6両にくっついて江ノ島線にきたりするし、小田急はやっぱり面白い。
208:名無し野電車区
10/02/28 23:11:40 7sGktm9R0
Hise復活オメ
209:名無し野電車区
10/02/28 23:51:28 b5hTTrMP0
さあ、明日は復活したHiSEに乗って、町田の立ちんぼ
と遊びに行こう。
210:名無し野電車区
10/03/01 07:19:57 1ulyhysLO
>>209
たちんぼ復活mjd？
211:名無し野電車区
10/03/01 10:19:01 pk+lXFnF0
【祝!運用復帰】江ノ島線下りをHiSE送り込み回送が通過。
212:名無し野電車区
10/03/01 10:25:19 XSDT5jMD0
HiSEは今回休んでたの一月半だからね
10001Fが1年半ぶりに復帰した2006年に比べれば大したことない
213:名無し野電車区
10/03/01 11:59:37 VOF7YaQBP
>>199
昨日東海道も御殿場線国府津～下曽我も運休だからあさぎり6で帰った。
6号車は松田発車後5～6割位だった。本厚木で降りたけど、6号車10人弱位乗ったかな。
214:名無し野電車区
10/03/03 20:27:36 XQSuRoox0
2ちゃんもロマも復活記念v
215:名無し野電車区
10/03/03 20:50:53 TxHK6W9a0
今回の津波で、東海道沖地震で東海道線・新幹線がアボンした事を想定して
迂回路線として「あさぎり」は残しておきたい。
216:名無し野電車区
10/03/03 21:57:04 noC8wRW80
HiSEたん復活おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
217:名無し野電車区
10/03/03 22:15:52 TxHK6W9a0
ホームウエイ乗って来ただろ
218:名無し野電車区
10/03/03 22:19:15 gWKphiZ40
なんで生方良雄は通過駅の経堂に住んでるのか？印税も入ってんだろ。停車駅近くの家買って住めばいいのに。
219:名無し野電車区
10/03/03 22:21:46 noC8wRW80
経堂工場氏の正体は生方翁だったのか
220:名無し野電車区
10/03/03 22:49:17 9/aN82+00
10時52分のホームウェイ藤沢行きにRSEが来て驚いた
221:名無し野電車区
10/03/03 22:52:38 noC8wRW80
サポートという名称は援助交際を連想させるから廃止すべき
222:名無し野電車区
10/03/03 22:56:53 LzoGwiVe0
いやもう既に････
223:名無し野電車区
10/03/03 23:06:20 qH3MXV5v0
HiSEだけ復帰かと思ったらLSEも順次復帰か。
224:名無し野電車区
10/03/03 23:06:20 TxHK6W9a0
＞10時52分のホームウェイ藤沢行きにRSEが来て驚いた
あんた、相模斧で目撃したでしょ・・・
225:名無し野電車区
10/03/03 23:15:18 wRRyrxoh0
きのう(2日)だったか、きょう(3日)だったか、MSEの団体臨時が江ノ島線であった模様。
226:名無し野電車区
10/03/03 23:23:14 O4dz74j80
マルチ乙
227:名無し野電車区
10/03/04 02:38:18 udux/ZZT0
＞VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。
9:00
10:00
11:00
12:00
でよい。
228:名無し野電車区
10/03/04 10:47:33 GsYrGOw0O
LSEの復活はまだですか？
229:名無し野電車区
10/03/04 11:19:39 0xAhphSa0
先月末、新造以来2度目のVSE乗車したけど
雨の日だったうえに、ここ最近LとHiの運休で酷使されてたからか
車内がなんだかカビ臭かった（01編成7号車）
こんなもん？
230:名無し野電車区
10/03/04 11:41:45 4tYJnmC70
VSEは快適性に投資されていないからそんなもん
231:名無し野電車区
10/03/04 12:02:02 NdLP89AQO
４月２４日ってなんでベイリゾートじゃないんだ？
232:名無し野電車区
10/03/04 12:04:02 lQFVivC6O
LSEは4月から復帰じゃまいか？
233:名無し野電車区
10/03/04 14:20:22 pzGD8FkJ0
LSEは7004以外廃車ですよ
234:名無し野電車区
10/03/04 16:01:14 +lEAdnxs0
>>233
ｶﾞｾ野郎はこのｽﾚに二度と来るな
いいな
特急ロマンスカー・ＬＳＥ、ＨｉＳＥの運転再開について（2010/3/1）
特急ロマンスカー・ＬＳＥ（７０００形）、ＨｉＳＥ（１００００形）については、車両の一部に不具合が発見されたため、運転を休止しておりましたが、
３月１日より、修復の完了した車両から順次運転を再開いたします。
なお、引き続き、すでに特急券をご予約・ご購入されたお客さまにおかれましては、一部の車両において座席が変更となる場合がございますので、ご不明の際は、駅係員または乗務員までお申し出ください。
お客さまに大変ご迷惑をお掛けいたしますことを、深くお詫び申しあげます。
235:名無し野電車区
10/03/04 16:14:57 Yw9+GP8E0
LSEは4月中旬復帰らしいがそれ以降の運用を見てみると相変わらずHiSE2運用でLSEは
運用に入ってても1運用みたいだから全車一斉に復帰という訳じゃなさそう
廃車云々はガセの可能性は高いが楽観もできないかと
236:名無し野電車区
10/03/04 18:24:10 t/0cqnbJO
RSEは安泰ですか？
237:名無し野電車区
10/03/04 19:52:18 Xey82HYL0
倒壊次第。
238:名無し野電車区
10/03/04 21:52:20 aWQ3Wo+sO
千代直特急は平日も日中に走らせられないかねぇ‥
☆北千住1000→成城1050→新百合1100→町田1110（回送相模大野）
☆町田1140→新百合1150→成城1200→表参道1220→北千住1250（回送北綾瀬）
☆北千住1400→表参道1430→成城1450→新百合1500→町田1510（回送相模大野）
☆町田1540→新百合1550→成城1600→北千住1650
239:名無し野電車区
10/03/04 22:12:25 gU11W7J40
>>238
町田40はやめて。39分にいる数少ない小田原快急減らさないで
せめて37分で
30快 33各 37特北 39快 42急・・・
240:名無し野電車区
10/03/04 22:23:10 4tYJnmC70
無茶言うなよ
小田原線利用者にとって快急は邪魔
241:名無し野電車区
10/03/04 22:27:49 GsYrGOw0O
むしろ地下直特急を秦野まで延伸してほしい(´・ω・｀)
242:名無し野電車区
10/03/04 22:35:05 o9ge1A0c0
関西に小田急があったなら町田停車するのは朝夕のみ。
昼間のはこねは新宿～小田原ノンストップ・えのしまはもちろんのこと、
さがみの運転もなし。快速急行を毎時4本走らしてるだろうな
243:名無し野電車区
10/03/04 22:40:55 CrspWWVhO
>>236-237
仮にあさぎり廃止になったらRSEは、小田急線内運用に就くのかなと想
像してみたけどもう20年でリニューアル無しだからねぇ。どうなるやら。
244:名無し野電車区
10/03/04 22:50:22 Xey82HYL0
エクソで代用だろうな
245:名無し野電車区
10/03/04 23:59:49 BP1YFdt7O
今年は桜と7004の組合せは無理やね
246:名無し野電車区
10/03/05 00:13:22 c0bSIA1O0
試運転したから大丈夫だろ。
247:名無し野電車区
10/03/05 00:29:54 U4l3FJ2R0
快急は本厚木～新松田でも通過運転をすれば価値があると思うんだけどなぁ。
西武も快急は平日だけだし。
248:名無し野電車区
10/03/05 07:00:05 5t2yWS0sP
>>242
関西で町田に相当するような街ってどこ？
249:名無し野電車区
10/03/05 08:52:30 CGbVJzOyO
あさぎりも山北の桜トンネルを潜るのも今年が最後か？
250:名無し野電車区
10/03/05 09:56:49 LOeNCEyM0
>>248
無い。
無理やり考えると西宮と宝塚を足して２で割った感じ。
251:名無し野電車区
10/03/05 20:47:01 w0QQ2O0sO
メトロホームウェイ71号は新百合ヶ丘で分割して前６を本厚木行に、後４を唐木田行に、
メトロホームウェイ43号は町田で分割して前６を秦野行に、後４を藤沢行に、
とか柔軟な発想はないのか。せっかくのマルチが台なし。後４は検査のときは唐木田行き藤沢行きは運休でよし。支線はあくまでおまけ。
いまもなぜ北千住発唐木田行特急があるのか理解に苦しむ。
252:名無し野電車区
10/03/05 20:51:30 81YW1+GG0
早すぎて時間が悪かった唐木田メトロ家路が、
今や割りといい時間帯に運行されるようになったのは････
253:名無し野電車区
10/03/05 20:52:25 BKuiu/bcO
>>248
関西ではないけど
近鉄名古屋線の四日市とか
西鉄天神大牟田線の久留米なんかは似てるんじゃないか
254:名無し野電車区
10/03/05 20:53:09 924T6ymA0
多摩線優遇＝複々線用地確保のために移民させたからそのお返し
255:名無し野電車区
10/03/05 20:59:32 jZ2XX5Nz0
用地確保のために移住させた御礼的な意味合いなのは多摩急行だな
唐木田メトロ家路は京王・都営新宿線経由で都心に通ってるの永山・多摩センター民を
千代田・小田急ルートに誘き寄せるための一種の思索か
256:名無し野電車区
10/03/05 21:08:39 Ouc0W3qy0
そして休日は、ロマンスカーで行楽してもらうと。
257:名無し野電車区
10/03/05 21:17:32 1/VWJB6v0
唐木田発の箱根行きが欲しい
258:名無し野電車区
10/03/05 21:26:01 fIIjpKv1O
>>255
唐木田家路は唐木田の車庫への回送じゃないの？
259:名無し野電車区
10/03/05 21:47:55 fcFytp5O0
>>258
・回送して成城学園前隣接の喜多見検車区へ戻る
・湯島へ回送してメトロホームウェイ本厚木行へ入る
260:名無し野電車区
10/03/05 21:57:06 Ouc0W3qy0
>>257
スイッチバックか。登山線みたいだな。
もっとも唐木田は山の中だし、箱根湯本より海抜高そう。
>>258
唐木田家路って、しゃぶしゃぶファミレスみたいな名前だな
261:名無し野電車区
10/03/05 23:08:11 WPkWNqQw0
秦野厨うぜえよ
262:名無し野電車区
10/03/06 00:45:41 3MkhwJsm0
この1ヶ月、LSEとHiSEがなくなったときの疑似体験だったな
茶色の地味な車両ばかりで味気ない
263:名無し野電車区
10/03/06 09:27:29 uTsHt0ptO
昔の唐木田家路は車庫に入庫してたが･･
264:名無し野電車区
10/03/06 09:32:18 y6LOrdG80
今は多摩急行が増えた関係か唐木田のロマ夜間留置ないんだっけか
以前はたしか2600形さよならの日にHiSEが早朝の多摩線走ってたな
あと同じような時間に新百合で折り返して本線下り方向に向かっていくのも見た
265:名無し野電車区
10/03/06 10:33:54 Zt+6/6ouO
ロマンスカーグラスって今でも販売してますか？
楽天通販だと見当たらないんだけど
266:名無し野電車区
10/03/06 11:13:51 ggy1Ev8u0
>>265
つTRAINS
267:名無し野電車区
10/03/06 12:44:23 bKLqcDD/O
ずっと持ってると指が痛くなる奴か？
268:名無し野電車区
10/03/06 15:15:58 7nBvV8iW0
>>263
75号だけだよ
269:名無し野電車区
10/03/06 15:37:06 uTsHt0ptO
2日の3時頃唐木田の車庫にMSEがいたんだが
なんだったんだろ?試運転?
270:名無し野電車区
10/03/06 16:10:07 ym9MlFpi0
メトロ仕様機器の点検？
271:名無し野電車区
10/03/06 19:54:46 xGz51q650
土日祝日のメトロはこね号以外にも、MSEで車内販売の営業やるはこね号の運転があるね。
272:名無し野電車区
10/03/07 08:33:48 rQldMx/I0
毎日のように「はこね４２」の展望席１２Ｂに座ってる眼鏡かけたキモデブ！
券売機で必死に展望席を取ってる姿が痛い…。
てか、一人で二席取るのは違反じゃないの？しかも、使わない方の席は子供の券で取ってるし。
車内で特急券をトランプみたいに広げて、周囲の人は皆引いてますよ？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)←左側のやつがそいつ。
273:272
10/03/07 08:52:57 rQldMx/I0
ついでにもう一枚
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
274:名無し野電車区
10/03/07 09:29:52 6VgRuaAR0
>>272-273
乗車区間等もっとkwsk
でなきゃ通報できんお。
275:名無し野電車区
10/03/07 09:42:16 NaMmRB+I0
>>228
ＳＳＥやＮＳＥの復活はまだ？ﾁﾝﾁﾝ
276:名無し野電車区
10/03/07 09:57:34 B8a8OjFtO
>>272
どうせ町田からだろ?2ヶ月前に、押さえて1週間ごと
キャンセルと押さえの繰り返しして最後15分前に券売機の前に陣取る。
この方法ジャマイカ?
277:名無し野電車区
10/03/07 10:39:32 0kIIRGCXO
あれ、券売機で席の指定って出来たっけ？
278:名無し野電車区
10/03/07 10:52:18 8/pNseNyP
微笑ましいじゃまいか。そうギスギスしなさんな。
279:名無し野電車区
10/03/07 11:31:53 nlD8Vcp0O
>>277
前展望と後展望はできる。
280:名無し野電車区
10/03/07 12:42:49 wYjt8AOS0
わざわざこんな所に晒すくらいだから直接注意は怖くて出来ないんだろうが
普通に車掌に言うなり客センに通報するなりすればいいことだろうが
その結果をもって書き込むだけならまだいいが正直>>272も感じ悪い
281:名無し野電車区
10/03/07 13:02:34 TiCPwFWR0
>>280
まぁ、通報しても違反している訳じゃないから会社としては何も言えないよな
282:名無し野電車区
10/03/07 15:04:47 woguoIVjP
小田急の規則は詳しくないから分からないけれど、JRで同様のこと（隣の席の指定を取って使用しない）したら、
それは違反と言うか、隣に人が座っていない時点で車掌判断でそこに人を座らせることが出来たはず？
ただ、ひとつ空いていた展望席を取ったらコイツの隣に座らされた……となる可能性を考えたら、
逆にこうしてくれた方がありがたいような……なんて思ってしまった。
283:名無し野電車区
10/03/07 15:17:43 Dyf4v2Pb0
使わないほうを子供料金で取ってるってのは完全にアウトなんじゃないのか？
284:名無し野電車区
10/03/07 15:27:43 ytHPOgEh0
特急券で座席指定をとったら運賃も発生するんじゃなかったけか？
小学生未満の子供でも座席を取った場合って
特急乗車区間の運賃も払うはずだったかと。
285:名無し野電車区
10/03/07 15:44:07 B8a8OjFtO
座席指定した場合子供運賃も発生するんじゃない?。
JRは取ってたような
でも2人個室寝台は1人の場合2人分かからないんだよな運賃。
286:名無し野電車区
10/03/07 15:51:12 JfzY58/80
違法展望野郎を摘発しようぜ
子供料金は違反だろ
287:名無し野電車区
10/03/07 16:34:21 ZI6nJAS60
運賃は良いが料金は駄目。
288:名無し野電車区
10/03/07 16:41:53 B8a8OjFtO
ここで吊るされると意外と摘発されるんじゃない?
場所と時間が特定されてるし。
289:名無し野電車区
10/03/07 17:24:33 Iog5sXP/0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ロマンスカー乗務員は最悪
290:名無し野電車区
10/03/07 17:27:55 4kiSQ7vw0
短気すぎるタイ人ｗ
291:名無し野電車区
10/03/07 17:37:24 vMBikI9S0
うるさいクソガキがぴーぴー騒いだらそりゃ迷惑だろ。
デッキであやすなりなんなりするのが普通じゃねーの？
292:名無し野電車区
10/03/07 17:45:50 S6Ytol8I0
抱っこして立ってるとつらいしぃ～
どうせ中まで聞こえるんだから一緒でしょぉ～？
293:名無し野電車区
10/03/07 19:31:16 HuYdGi8wP
最悪小田急乗務員
本日小田急乗務員と揉めました。きっちり落とし前つけさせましたが未だに怒りがおさまりません
今日は町田へ買い物にいきました。我が娘の電車デビューもあり、楽しみ半分不安半分でした。行きは寝てたので問題なし。
町田のミキハウスなどで買い物すませ、さて帰りのロマンスカーの中。
なつみちゃんぐずりはじめました。だんだんと泣き声も大きくなり、私も嫁さんもあやしてました。すると小田急の乗務員がきまして
゛寝てる人もいますのでもう少し静かに願います゛
はい、私、爆発。次の駅で乗務員おろし、小田急の偉い奴を呼び、厳重注意。
まあ見てたお婆さんも一緒にバカ乗務員を攻めてくださりまして。
まあ、いいんですが
この乗務員バカですよね。めちゃくちゃ上司におこられてました
しばらく日本嫌いは続きますね。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
294:名無し野電車区
10/03/07 19:31:54 +WKI3Ech0
>>292
おまいが子供の頃電車内で泣き出したとき、おまいの親は
どうやってたか聞きたいもんだねw
295:名無し野電車区
10/03/07 19:43:26 JfzY58/80
いちいちコピペするな
バカ外人のために何も見てない俺らまで気分を悪くしたくない
296:名無し野電車区
10/03/07 19:54:52 5ILhNVaP0
実の娘の写真を晒すのってどうなんだろう。
297:名無し野電車区
10/03/07 20:40:47 Iog5sXP/0
バカなのは事実だから仕方ない
298:名無し野電車区
10/03/07 20:50:50 tEJS3btP0
>>293
>>169
小田急の乗務員さんの方が自分的には正しいと思うな。
中には、赤ちゃんの鳴き声や子供の叫び声が苦手なお客さんもいる訳ですから、
マルチで書き込みをするのもとてもタチが悪い。
299:名無し野電車区
10/03/07 21:02:51 GBXt24z50
ホント、マルチはいけないよね。
300:名無し野電車区
10/03/07 21:03:43 S+lWeNoN0
実の娘の写真を晒すとかその時点でDQN確定
将来娘が捕まるようなことがあってもきっと捕まえたのに逆ギレするんだろうな
301:名無し野電車区
10/03/07 21:05:24 EQ4+A5xr0
>>298
>>293
>>169
何だそのレス番は
302:名無し野電車区
10/03/07 21:18:00 aF166RLc0
まぁ、これが本当ならその上司もどうかと思うけどな
つまり客がDQNなら小田急もDQN
303:名無し野電車区
10/03/07 21:21:38 tEJS3btP0
>>301
すみません。間違えました。
>>169さんには関係御座いません。
>>293さんの事です。
304:名無し野電車区
10/03/07 21:59:13 2UDNbdLE0
こんなバカ親死ねばいいね
車掌もいい迷惑だろ
305:名無し野電車区
10/03/07 22:04:05 5Cw5NVfS0
>>293のくだらねぇ話にマジレスするキチガイ多くてﾜﾛﾀ
さすがは「オタ急」w
306:名無し野電車区
10/03/07 23:11:20 RhDNDGke0
激怒するほどの事ではないが、乗務員側はもう少し違った配慮を客に求めるべきだったのでは？
家庭を持ってからでないとわからないと思うが。
まあこの乗務員は立派だよ。
客が迷惑行為（？）をしてると感じたから注意したんだろ？
一般的にＤＱＮと思われてる奴らが、社内で迷惑行為をしててもバンバン注意するんだろうからさ
307:名無し野電車区
10/03/07 23:12:13 a8UGwg7iO
スレ違いだが
mixiやブログやってる奴って基本的に馬鹿だし阿呆だろ？
そんなに個人情報さらけ出して何したいんだろ…
308:名無し野電車区
10/03/07 23:31:34 4WoO5bfZ0
>>293
これ本文より、コメント読んでてイライラしたわ。
309:名無し野電車区
10/03/07 23:47:41 mmMSPMYwO
まあタイ人は馬鹿な事だけは良く解った。
310:名無し野電車区
10/03/08 00:37:29 AqIVltGtO
一人のアホ外国人を逆ギレさせたがために、大多数の善良な日本人乗客に『平穏』かつ快適な車内環境を提供させんとした職務に忠実な車掌が処分される…
これが事実ならマジ脚線に猛抗議する。
311:名無し野電車区
10/03/08 00:37:53 P6PEeszw0
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
---------------------------------
＜JR東日本＞
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
＜東京メトロ＞
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
＜京王＞
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
＜東急＞
URLﾘﾝｸ(faq.tokyu.co.jp)
---------------------------------
312:名無し野電車区
10/03/08 07:20:18 s1Cy6EY00
>>306
そうやって、家族持ちだから配慮しろって高慢な態度ばっかり取るから
家族持ちがウザがられていくんだろ。
自らの行いがそういう風潮を作ってるんだって意識も、少しは持った方がいいよ。
313:名無し野電車区
10/03/08 07:45:03 eRN1sFF60
金を落とすのはヲタなのに、全然配慮してくれないｗ
314:名無し野電車区
10/03/08 08:19:25 rFHXzqtl0
オタへの商売なんて全体の1％にも満たないわけだが。
315:名無し野電車区
10/03/08 09:04:34 RZDiRz7D0
土日にロマンスカーに乗ってると異常に車種に詳しい親子が必ずといっていい程といるけど
これらはオタクと言えるのではないだろうか
316:名無し野電車区
10/03/08 12:48:04 YnKruTC7O
年齢にもよるが。
317:名無し野電車区
10/03/08 12:57:09 YnKruTC7O
>>293の話育児板に持って行ってみ?
面白いぞ。
318:名無し野電車区
10/03/08 18:51:53 JOPVJ5h60
はこね42号
319:名無し野電車区
10/03/08 18:58:03 hkib9Qnq0
タイ娘はイタイ。。。
320:名無し野電車区
10/03/08 20:23:32 iuGMKLraO
こういう馬鹿が日本をだめにする
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
321:名無し野電車区
10/03/08 20:24:28 iuGMKLraO
ｽﾚﾘﾝｸ(liventv板)
322:名無し野電車区
10/03/08 21:13:32 iuGMKLraO
URLﾘﾝｸ(74.125.153.132)
323:名無し野電車区
10/03/08 21:41:29 GIjxS2yj0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
>社長が私のオフィシャルブログを作成してくれました
>オフィシャルですから実名、会社名等すべて記載されてます
岩本賢一のオフィシャルブログ Powered By ユニブロ
URLﾘﾝｸ(www.uc-web2.com)
324:名無し野電車区
10/03/08 22:10:09 7aKOB7Cw0
>オタクと言えるのではないだろうか
だろうか？ って、そりゃオタクでしょう。
325:名無し野電車区
10/03/10 12:33:40 x00B25ioO
あた
326:名無し野電車区
10/03/10 22:24:16 WrM2tCN20
（ロマンスカーのスレに書くのは不適切かもしれんが・・・）
本厚木に 銀河鉄道 なる鉄な人をターゲットにした飲み屋さんができたようだが。
URLﾘﾝｸ(popoya2.blog45.fc2.com)
327:名無し野電車区
10/03/10 22:25:32 3kzCTyYz0
痛いタイ人しね
328:名無し野電車区
10/03/11 01:07:32 +Gaksf/70
>>326
本厚木じゃなく海老名では？
(スレ違いぽいので下ゲ)
329:名無し野電車区
10/03/11 08:16:49 lcX40yhw0
タイ人のネタ。マルチで貼られてるけど、ここ以外はほとんど無反応だねｗ
330:名無し野電車区
10/03/11 10:15:16 IakvIgrjO
ね、シンジ、痛いタイ人死ね。
331:名無し野電車区
10/03/11 15:35:36 1HXlbJtm0
何かと思ったら「食べた便べたべた」みたいなもんか。
332:名無し野電車区
10/03/11 18:38:40 SiNsMKlF0
なに？
結局対人は逃げたわけ？
333:328
10/03/11 20:15:40 +Gaksf/70
>326への突っ込み訂正。よーくブログ見たら本厚木に新規開店
ってなってたわ…新宿駅の車止めにつっこんでくるw
334:名無し野電車区
10/03/11 20:35:32 7u3YUIGA0
>>328
326です。
なんか海老名にある店が支店を出したような感じですね。
夕べ店の前を車で通過してみたのですが、
入り口にEF66+富士/はやぶさのでっかい写真の幕が貼られています（ロマ好きとしては嬉しいようなロマも飾ってほしかったような・・・）
335:名無し野電車区
10/03/11 20:44:28 O9CoOCwq0
常連客になって頼んでみれば？
336:名無し野電車区
10/03/11 21:39:30 AYEQjQZN0
非常にいい特急です。しかし特急料金を取るのに、あまりにも遅すぎる。
関西なら絶対に文句が出ると思います。
337:名無し野電車区
10/03/11 21:46:59 KSanxbMe0
↑エセ関西人のネタフリ乙！
338:名無し野電車区
10/03/11 21:48:56 O9CoOCwq0
復々線が不完全だからです。
それを解消するには、障害になっている沿線地権者の所へ、
あなたのような「関西人」が出向いて「ｺﾞﾙﾗ 退けや！退かんとシバクどｵﾘャ！」
と、脅せば解決するでしょう。
どうですか？やりますか？「関西人」のエゴとプライドに賭けて・・・
339:名無し野電車区
10/03/11 21:53:27 h6VfY17g0
まぁ、関東には「楽に立って通勤」するために敢えてグリーン車にする
という人もいるくらいだから、人口が少ない田舎とは比べられませんわな。
340:名無し野電車区
10/03/11 22:01:14 9ivV3PY10
>>339
＞「楽に立って通勤」するために敢えてグリーン車
その話、当たり前のように語られるけど
実際のところ、（差額）自腹でグリーン定期買って乗っているのは
どのくらいいるんだろうね？
グリーン定期を支給される身分の人たちが、
座れないので仕方が無く立っている。という話で、
自腹切ってる人は少数派じゃないかという気がするが
341:名無し野電車区
10/03/11 22:17:30 h6VfY17g0
>>340
仮にそれが都市伝説だとしても、
町田あたりなら普通に帰れば1時間もあればとっくにうちについてる人でも
ロマンスカーに座って帰るために新宿で1時間ばかし時間をつぶす、
というのも、また事実としてあるわけで。
342:名無し野電車区
10/03/11 22:41:14 6DEgw5jJ0
新宿はカフェもある品
343:名無し野電車区
10/03/11 23:44:36 svY4RyZHO
>>340
グリーン定期まではいかないけど、ホームの自販機とか携帯の操作で簡単にグリーン券を買えるから、
普通車の混雑具合をみて立ち覚悟でグリーン車に鞍替えは結構有りかな。
344:名無し野電車区
10/03/12 00:04:50 BNpMJPuRO
ホームウェイ慣れしてる俺は、いまいち特別料金払って立ち席というのが理解できん。
まあ通勤＝小田急だけど。
345:名無し野電車区
10/03/12 07:26:37 kYFooSzs0
本厚木以西各駅停車のホームウェイが欲しいな
大和以南各駅停車のホームウェイも欲しいな
346:名無し野電車区
10/03/12 08:37:57 ytuzLqto0
ロマンスカー待ちのために何の意味もなく1時間も時間を潰す奴なんか滅多にいない
ロマンスカー＠クラブで予約しといて予約した時間に合わせていている動いているから
347:名無し野電車区
10/03/12 08:40:07 9HK/gXMUO
15分前からの席取り合戦が楽しいから＠クラブ使わない。
348:名無し野電車区
10/03/12 11:12:53 BNpMJPuRO
確かにあの取れるか取れないかのドキドキ感は大好き。
349:名無し野電車区
10/03/12 19:50:55 67KZenTZ0
私はHISEの第2編成が10002FであったこととLSEの台車に亀裂があったことを「小田急線・千代田線の日常管理人 」さんに教えてもらいました。
今までHISEの第2編成は10041FでLSEの不具合箇所は芯皿だと勘違いしていました。
参考(魚拓)：URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
350:名無し野電車区
10/03/12 20:35:36 2xr27ACi0
>>349
第二編成は10021F。ちなみに第三編成が10041F、第四編成が10061F。
ウィキペディア見てみたら？
351:名無し野電車区
10/03/12 21:06:44 qo+RBTW80
>>349
LSEの不具合箇所は芯皿っていうソースは？
352:名無し野電車区
10/03/13 00:07:51 F1YAnwvo0
大野から小田原に通勤してるのでＨＩＳＥの復帰は何度も見てるのだが、ＬＳＥはぜんぜん見ないな。
それどころか海老名や大野の車庫にもいつの間にか見当たらなくなった。ＬＳＥってどこ行っちゃった？
353:名無し野電車区
10/03/13 00:21:53 ZjpxB1LD0
ロマは基本的に所属地の喜多見の倉にいます
354:名無し野電車区
10/03/13 00:25:36 F1YAnwvo0
喜多見か、あそこに入れられちゃうと見れないわな。よくわかりました
355:名無し野電車区
10/03/13 09:31:43 tSedv4xf0
7000型ってのは旧塗装で今でも走ってるのですか?
数編成中の一編成が旧塗装なのですか？
また、その旧塗装車にピンポイントで乗車予約することは困難ですか?
どうしても一度乗ってみたくて・・・
356:名無し野電車区
10/03/13 09:45:30 0CtOnQVu0
>>355
今は7000形LSEは春休み休眠中なので走っていないよ
噂では4月ころから復帰らしいけど
ピンポイントで予約はどうなんだろ
無理そうな気もするけど
357:名無し野電車区
10/03/13 14:27:19 02WQDQyW0
>>341
> >>340
> 仮にそれが都市伝説だとしても、
> 町田あたりなら普通に帰れば1時間もあればとっくにうちについてる人でも
> ロマンスカーに座って帰るために新宿で1時間ばかし時間をつぶす、
> というのも、また事実としてあるわけで。
ヲイヲイ、それを都市伝説とかっていうなよ。
東海道や横須賀では半ば常識なんだから。
358:名無し野電車区
10/03/13 16:56:47 EDYTSn7O0
前から思ってんだけどEXEとMSEって連結できんの？
359:名無し野電車区
10/03/13 17:16:30 qlqSf3S60
>>358
別スレにも書いたけど、車輌を生産およびリニューアルする工場と
小田急線内とのJRの機関車による相互の甲種輸送は可能。
連結器とブレーキシステムは回送程度の速度なら互換性がある。
つまり連結できる。
360:名無し野電車区
10/03/13 18:00:24 Bxf+ZSuj0
>>355
3編成中の1編成のみ旧塗装。
しかし今はLSE一家が病気のため、体調が回復次第運行再開。
小田急お客様センターに問い合わせれば、教えてもらえるのでは？
361:名無し野電車区
10/03/13 18:40:19 gbqCqoQ70
MSEはEXEとの併結を考えて設計されたはず。
362:名無し野電車区
10/03/13 18:55:28 JBjxrPhc0
LSEは「発病」前に乗った事があるので、
もう一種類の展望赤ロマ、HiSEを狙って乗りました。
椅子は倒せなかったけど、足下はEXEよりマシです。
EXEは前の椅子の暖房器金網の下に爪先が潜っちゃう「正常学園」状態が×。
HiSEはハイデッカーと言う事もあるのかポイントでの揺れが気になります。
車販のコーヒーをこぼしそうになりました。
車内の雰囲気は,窓回りが同じハイデッカーのRSEで
天井とデッキ仕切りドアがLSEと言う感じでした。
363:名無し野電車区
10/03/13 22:44:12 fQoU/xep0
EXEって、先頭車に貫通扉をつけて保安装置を積めば千代田線に入れる？
364:名無し野電車区
10/03/13 23:09:49 xEOt2TIF0
>>363
無理。車体幅が広いため。
365:名無し野電車区
10/03/14 02:04:44 DRMGgfxk0
EXEを7両で両端非貫通と3両で貫通という組み換えを考えてみたが、
あれ6M1Cで1.5両に1制御器という変則構成だから難しいだろうな
366:名無し野電車区
10/03/14 04:52:53 kMVeJDiS0
EXEがいいって言う声を時々聞くけど、実際乗ってみて
RSEとかHiSEとかのほうが遥かにいいじゃん。
さっさと廃車しないかなあ・・・
367:名無し野電車区
10/03/14 06:55:13 39MJ0PdC0
昨日、新宿駅でHiSEバックに記念写真撮っていた女子大生？の一群を目撃。
華を感じさせるHiSEは車型に頓着しない女性にも人気があるのだろう。
EXEではこの様な光景は見られない。
368:名無し野電車区
10/03/14 08:42:15 UppbAxet0
乗れば決して悪くないとわかるのだが、むしろ小田急沿線じゃない一般人は
ロマンスカーは展望車。ま、そんなもんだろう。
B寝台に乗っただけでも、「トワイライト」の方がいいみたいな感じ。
実態は、実質をともなっていないのにもかかわらず、
ブランドイメージは確立されてしまっている。
369:名無し野電車区
10/03/14 13:34:13 kMVeJDiS0
>>367
利用者の殆どはEXEを嫌っているということですね わかります
まあ当然のことですが
370:名無し野電車区
10/03/14 13:45:33 l8J5PTuTO
スル～検定開始
371:名無し野電車区
10/03/14 15:52:15 iYM0O5r60
EXEはロマンスカーじゃない
372:名無し野電車区
10/03/14 16:33:06 7c/medaU0
EXE嫌い厨は代車祭りのとき、さぞ臍をかんでいたんだろうなｐｐｐｐｐ
373:名無し野電車区
10/03/14 17:08:33 39MJ0PdC0
代車祭りのとき,ホームウエイでＶＳＥに乗れた人はラッキーだとおもう。
同じく、ＭＳＥ代走に乗れた人も。
EXE嫌でも「6」なんかで先頭貫通顔が拝めて悪くはなかったろう。
374:名無し野電車区
10/03/14 17:54:03 jP4LWCwF0
>>372
何とも思わんだろ、少なくともこのスレに現れる嫌い厨は本当に嫌いってわけじゃなくて
EXEネタに反応が良すぎるこのスレで遊んでただけだと思う
端から見てるとこのスレは2chとは思えないほど煽り耐性がないあらし天国だし
375:名無し野電車区
10/03/14 17:57:55 FW9gLYNY0
煽り耐性がなくなってきたのはネオ麦以降ずっとじゃん
376:名無し野電車区
10/03/14 18:18:25 dcAot+ZF0
>>293
ここは日本。
気に入らなければ帰れば良いだけ。
377:名無し野電車区
10/03/14 18:24:49 2K1T2nuR0
>>375
ネオ麦茶って8年近く前だよな
378:名無し野電車区
10/03/14 18:27:13 3tS2IbFC0
＞小田急沿線じゃない一般人はロマンスカーは展望車
CMでも観光列車のイメージ作りをしてるしね。
沿線住民が定期で乗るよりも他所からの客をいかに増やすかだもん。
379:名無し野電車区
10/03/14 19:01:13 39MJ0PdC0
それを期待したらEXEがやって来てガッカリ・・・というのもしばしば。
展望席以外の席に座るならそんなの関係無いと思われるが、
同じ「おつくり」でも「お頭」が有る無しでは高級感が違うのと同じ。
380:名無し野電車区
10/03/14 19:18:44 FW9gLYNY0
時刻表や切符に車型を書いてるのは、そういうのが分かってる人はそこを参考にしてくださいよって事でしょう。
381:名無し野電車区
10/03/14 20:18:33 mYTArpTN0
>>379
それもわかるけど展望席以外の席だとテーブルが窓側にしかないLSEも
あるわけで・・・
382:名無し野電車区
10/03/14 20:31:35 39MJ0PdC0
ペア乗車が基本だから窓側テーブルを共用してくれって事なのかも。
「ロマンスカー」の名付けの由来とコンセプトから来るんじゃないのかな？
383:名無し野電車区
10/03/14 21:35:50 X8yN2xDl0
>>373
VSEホームウェイ乗ったときに老夫婦が「綺麗でいいね」と言ったのを聞いた。
個人的にはEXEがいいね。HiSEはいらん。苦痛。
384:名無し野電車区
10/03/14 22:39:13 ShQsHMMh0
他社の特急車両も先頭車は展望仕様ではないにしてもたいてい流線形にはするから、イメージって大事なんだろうね。
385:名無し野電車区
10/03/14 23:33:42 iYM0O5r60
EXEは車体塗装が一般車よりも地味すぎる
新宿でHiSEとかと並んでたりすると一目瞭然
通勤には落ち着きがあるけど、土休日日中なんかじゃ気が晴れないわな
386:名無し野電車区
10/03/15 00:47:23 CqOwmeGn0
EXEは乗り心地も良いし悪くないが色がね。
387:名無し野電車区
10/03/15 01:01:23 nBYjRPnd0
>>383
よそから観光で来る一般乗客は乗り比べをするほど何度も乗らないし
マニアのように乗り比べを目的とはしていないからな。
リピーター的に何度か乗ってれば気付く部分が出てくるかもしれないが。
388:名無し野電車区
10/03/15 12:55:50 Ap8jOnOt0
「はこね４２」の展望オタとタイ人の話題は？
389:名無し野電車区
10/03/15 15:47:20 hlTB7tEH0
城下町とか宿場町で大きな川沿いに発展した街が好きで本厚木に住んでる。
小田原も好きだけど新宿からより近い厚木にした。
なぜかニュータウンみたいな、戦後開けた街には興味がわかない。
390:名無し野電車区
10/03/15 17:41:52 mGH8Fqbq0
>>389
いいよね本厚木。
街と田舎が適度に混ざり合ってる感じが好きだ、
新宿からロマ乗るにも近すぎず遠すぎずの絶妙な場所だし。
ただ昨今どんどん人が少なくなっているのがチト悲しい。
ミロード開店頃くらいの賑わいに戻ってほしいものだ。
ひさびさに か～ば～ん・・ま～る～じょ～ぉお が聴きたくなってきた。
391:名無し野電車区
10/03/15 19:33:34 rMmKkwCz0
か～ば～ん・・ま～る～じょ～ぉおって数年前になくなったんだよね
392:名無し野電車区
10/03/15 19:51:46 SBr5yqYj0
EXEの車体塗装がどこかで見たイメージだなとおもったら、
15年前にオヤジが乗っていた日産バネットラルゴのスモークゴールドだった。
URLﾘﾝｸ(cdn.autos.goo.ne.jp)
393:名無し野電車区
10/03/15 20:16:08 jx9/3fp40
親父の車の側面にEXEって書いてきてやれ(笑)
394:名無し野電車区
10/03/15 20:16:16 60RiKBQEO
>>2
たしか海老名車庫で保存されてる車両なかったっけ？
395:名無し野電車区
10/03/15 20:37:53 SBr5yqYj0
窓回りがブラックアウトで蛇腹のカーテンが寄せてあるのもソックリでしょ？
396:名無し野電車区
10/03/15 20:48:12 SBr5yqYj0
見比べてみそ。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.autos.goo.ne.jp)
397:名無し野電車区
10/03/15 21:06:13 s/cJ52Ob0
>>396
レッドのワンポイントを付ければそれっぽいなｗ
さっき@クラブで4月中旬の空席をを調べたらLSEが出てた。
もうすぐ復帰するのかな？
398:名無し野電車区
10/03/16 06:45:34 zeI5wJqt0
こんなモノが放送されるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
399:名無し野電車区
10/03/16 11:09:05 xW6bOYmw0
URLﾘﾝｸ(spa-tokyo.net)
400:名無し野電車区
10/03/16 11:12:24 F6IVxXEs0
取り合えず
旧塗装が4月1日、7003Fが5月1日復活予定でMSE代走は終了する。
401:名無し野電車区
10/03/16 14:03:28 TijHC9ML0
>>398
これは期待だな
402:名無し野電車区
10/03/16 16:44:12 ElkPh1t10
今度、用事で沼津に行くのですが・・・
あさぎりは３７１系とＲＳＥではどちらがお勧めですか？
（ＪＲ車にはコレがあって小田急車にはコレがない等）
席は奮発してスーパーシートを利用する予定です。
403:名無し野電車区
10/03/16 16:58:34 RJrcO/QE0
>>402
運転本数がそんなにないから時間で決めたら
車両自体はそう大して変わりないし
404:名無し野電車区
10/03/16 17:09:15 jsY1I4u40
迷っているならＪＲにしておけば？
405:名無し野電車区
10/03/16 17:32:34 b+SQwpmh0
>>402
RSEははこね号とかでも乗れるし３７１系の方が良いと思う
１編成しかいないし
406:名無し野電車区
10/03/16 17:47:07 vYjxHLjf0
371系は新幹線100系をコンセプトに作ったんだっけ？
何といっても2階から１階まで縦方向に連続してる窓がよすぎる
あれがよき須田時代の重要文化産物か
407:名無し野電車区
10/03/16 18:07:07 wdzADrlI0
>>398
前回は甲種輸送を笠戸工場からずっと追っかけてたんだよな。
今回もばっちり録画しなくては
408:名無し野電車区
10/03/16 18:14:47 TijHC9ML0
JR東海との相互乗り入れは371系が最初で最後だろうな
バブルは偉大だった
409:名無し野電車区
10/03/16 18:17:15 4KtBJEJD0
60000て東海直通の準備工事してあるんじゃなかったっけ？
勘違い？
410:名無し野電車区
10/03/16 18:46:18 amgkHX3k0
>>409 倒壊の新しいATS（PTだっけ）がついてるとかいう情報がたまにありますね
まさかあさぎりにでもされたら…
411:402
10/03/16 18:46:54 ElkPh1t10
>>403
>>404
>>405
>>406
みなさんありがとうございます。
３７１系は１編成しか無いんですね。
ＲＳＥはまたの機会にして・・・
今回はＪＲ車両で運転されるあさぎりを利用したいと思います。
412:名無し野電車区
10/03/16 20:01:06 gqOa7dW70
>>409
とりあえず車体サイズ(限界)は御殿場線通れるらしい。
413:名無し野電車区
10/03/16 20:12:22 RsD13voRO
絶対無いとは思うけど、新宿発静岡行きとか新設されないものか。
遠く静岡の地でMSEの勇姿を…
414:名無し野電車区
10/03/16 20:18:37 LvK09VBH0
静岡といえば大井川にSEが走っていたなー。
415:名無し野電車区
10/03/16 20:22:27 szXQq/Pj0
>>402
車内販売のメニュー内容が違う
RSEの方は小田急のサイトで概ね見れるが
371の方はメニューが公開されていないんだよな・・・
416:名無し野電車区
10/03/16 20:24:00 NQ8e/Z1n0
>>411
371系は足が伸ばせて快適
RSEはヒーターに当たって窮屈
この差は大きい
417:名無し野電車区
10/03/16 20:53:47 gGRKEPur0
EXEもヒーターに当たって窮屈
静岡の冷凍みかん喰いてえ
昔の湘南電車の車販定番スイーツ
418:名無し野電車区
10/03/16 21:52:20 KxlHgy4FP
371系の朝方の列車であさぎりサンド（230円）。売れ残ってると午後でも買えるｗ
あとアイスはスジャータ（260円）。飲み物はPET中心でRSEよりも安いと思う。
419:名無し野電車区
10/03/16 22:25:01 b4Rt+oPT0
新宿→沼津駅なら富士急・ｹﾁ王の高速バス
新宿→御殿場駅なら小田急箱根高速バスがおすすめ
420:名無し野電車区
10/03/16 22:39:16 4kK594H50
>>416-417
小田急の椅子に対する考え方にはがっかりさせられる事が多い
421:名無し野電車区
10/03/16 23:50:44 RsD13voRO
たしかに371系は窓もでかいしゆったりしてて快適なんだよな…
422:名無し野電車区
10/03/16 23:55:53 au6fiC/N0
なんで371はあんなに快適なんだろう
東海の特急も全部乗ってみたけど371が一番だった
423:名無し野電車区
10/03/17 00:07:39 x4o4dGGb0
>>422
RSEや、ほかのロマンスカー車両と比較されて、「やっぱり旧国鉄はフンダララ・・・。」といわれるのだけは絶対避けたかった。
だから、一形式一編成などという超非経済的な新形式開発費用を使ってでも、意地でも「小田急と比べて凍解のは、まったく劣っていない。」と
言わせなければならなかった。
そういう特殊事情があった。
まあ、金に糸目をつけなければ、どんな立派な車両でも作れる。
開発費500億、製造費用一編成50億、TGV外人デザイナー使用、少ロットでほとんど手作り、
開発期間5年、生産製造に一編成あたり1年かければ、永久にどこにもそれ以上のものは作れない
最高のものができる。
424:名無し野電車区
10/03/17 00:43:47 pO/CeMCi0
平日は毎日首都圏の新宿から名古屋圏の浜松まで行ったり来たりしてるのも凄いよな
425:名無し野電車区
10/03/17 04:19:02 h6n6ENzW0
>>409-410
ATS-PTの準備工事済み。
20000は更新せず廃車か？当面は先だけど
426:名無し野電車区
10/03/17 10:24:12 bdTs6goPP
東海の在来線ｸﾞﾘｰﾝ車は
371あさぎりの他にはひだのｷﾛにしか乗った事がないが
おしぼりは無かった。
これは高山から乗ったからなのか、
そもそも371あさぎりが特別なのか…？
427:名無し野電車区
10/03/17 15:35:24 bJbFaCIw0
>>423
比較対象として意識したのは、小田急車だけでなく
スーパービュー踊り子の251系もあったようだね。
428:名無し野電車区
10/03/17 18:32:53 xe4hod3x0
だけど、３７１系の２Ｆは揺れるよ
429:名無し野電車区
10/03/17 19:42:13 F18Gd4jM0
あさぎり あさぎり あさぎり
の で か
おしぼり おにぎり あつぎり
あさぎりサンド
あつぎりサンド
おにぎりサンド
430:名無し野電車区
10/03/17 19:47:46 XwrcEXnl0
あさぎりも来春……。
431:名無し野電車区
10/03/17 19:50:01 aAXyOj4o0
ＭＳＥになるのか・・・。
432:名無し野電車区
10/03/17 20:00:24 F18Gd4jM0
ある意味残念。
ある意味期待。
20000が歯医者になるのは残念だが、
自分にとって「まぼろし」だったＭＳＥに乗る機会が増える。
433:名無し野電車区
10/03/17 21:55:35 SWze+wSZO
全ロマのなかでRSEが一番好きなんだが…
色使い、座席、ハイデッカー、車内アナウンスの声、そして特殊な運用状況…
でもやはり退役は避けられぬか
434:名無し野電車区
10/03/17 22:09:41 F18Gd4jM0
準展望な所が良い。
運良く一号車前席に座れれば、他の展望タイプ車両程では無いにしろ、前方視界が楽しめる。
いわゆる展望の「穴場」的車両。
435:名無し野電車区
10/03/17 22:11:55 F18Gd4jM0
正常学園をジェットコースターみたいに潜り込むのは印象的だった
436:名無し野電車区
10/03/17 23:55:00 dL4CP4Uy0
>>423
ジョイフルトレインが定期列車で走ってると思えば････
437:名無し野電車区
10/03/18 20:12:48 CEukyQqj0
LSE
HiSE
RSE
引退ラッシュになりそうだな。
展望席はVSEだけになるけど、補充は行わないのかな？
438:名無し野電車区
10/03/18 20:40:41 tNby8yVZ0
あとは運転室越し展望で・・・
439:名無し野電車区
10/03/18 20:42:17 Dt6tCLIPO
>>436
ロマンスカーがマジつまらなくなるな…
440:名無し野電車区
10/03/18 20:56:04 DBsulm8c0
代替の展望車が用意できないなら、
せめて近鉄ULやISLみたいな開放感あふれる被りつきデッキぐらいは入れるべきだよな
EXEやMSEのクソ展望で凌げというなら小田急見限るかも
441:名無し野電車区
10/03/18 21:45:57 xRCsAQuS0
EXEの一部編成の先頭車改造だな。
442:サハ208,E230一同
10/03/18 22:26:13 /6Hl/m6M0
？
2両？
443:名無し野電車区
10/03/18 22:26:36 otZRXJBK0
置き換えどころか、
あさぎり自身が廃止だろ。
444:名無し野電車区
10/03/18 22:28:50 KMi/bVZm0
>>441
EXE.MSEの切り離し部の通路ってどの程度の利用度なのかな？
全座席指定車両ゆえあそこを行き来する人はさほどいないと思うんだけどなぁ。
地下鉄に入るMSEは無理かも知れないが、EXEは貫通をやめてかつてのSSE重連のような
連結方法で良いように思う。
どうもあの運転台付き連結部の顔は好きになれない。
445:名無し野電車区
10/03/18 22:35:23 xRCsAQuS0
>>EXE.MSEの切り離し部の通路ってどの程度の利用度なのかな？
車販と車掌くらいだろ。
446:名無し野電車区
10/03/18 22:36:42 9gknsOz/O
>>410
沼津発北千住行きかよw
447:名無し野電車区
10/03/18 23:01:14 qLbTXsnt0
お前ら本当にロマンスカー乗ってるのか？
発車直前にホームの券売機で特急券を買っても
券売機近くの号車の券が出てくるとは限らない
貫通してなかったらホームを走らないといけないな
こうかくと＠クラブ買ってるのでという奴が現れるが
常連ならこのくらい分かるだろｗ
まぁ通路が無くなったら、近くの号車の指定券を出すように改修すれば済む話だがｗ
448:名無し野電車区
10/03/18 23:54:11 c38ZTl3e0
＠クラブの常連です
449:名無し野電車区
10/03/19 00:26:09 RNd+FlmL0
不正乗車防止で車内で特急券を買うと高くするのは分かるが、
ホームの券売機で並んでるのに時間になって乗っても高くするのは納得出来ない。
駅員が居るんだからせめて未発行乗車証明くらい出して欲しい。
450:名無し野電車区
10/03/19 00:51:39 jBhjEm0d0
時間ぎりぎりで飛び乗ろうとするほうが悪い
特急版駆け込み乗車だ
451:名無し野電車区
10/03/19 02:48:33 cigJDk6C0
小田急の場合は待ってくれるがな
452:名無し野電車区
10/03/19 04:05:57 2JwP37bG0
EXEは生まれてきてはいけない存在だった
これから出てくるであろうロマ新車は須らく展望席
や連接台車等伝統に則った装備にすべき
理想はVSEのような展望席＆窓＋371なみのシートピッチ
と座席の快適性に眺望が素晴らしい側面窓
RSEやHi-SEの廃車は取りやめて変わりにEXEを
早急に廃車貴盆濡
453:名無し野電車区
10/03/19 07:39:49 FqpHEBz30
ロマンスカーは多少速いけど、特急券買うのに余分に時間がかかる
トータルでは快速急行、急行と大差ないだろ
454:名無し野電車区
10/03/19 07:59:13 mu5Gofrp0
小田急ロマンスカーは座席指定券みたいなものだから
速達性は無い。
455:名無し野電車区
10/03/19 09:18:34 eGkOqBvm0
Directors TV 鉄道&首都高の意外と知らないコト
URLﾘﾝｸ(googletopic.dtiblog.com)
小田急ロマンスカー完全解析
456:名無し野電車区
10/03/19 11:03:55 XMD4aukD0
>>452は生まれてきてはいけない存在だった
これから出てくるであろうロマ新車は須らく展望席
や連接台車等伝統に則った装備にすべき
理想はVSEのような展望席＆窓＋371なみのシートピッチ
と座席の快適性に眺望が素晴らしい側面窓
RSEやHi-SEの廃車は取りやめて変わりに>>452を
早急に廃車貴盆濡
457:名無し野電車区
10/03/19 11:53:51 jBhjEm0d0
無料クロスシートキボン
458:名無し野電車区
10/03/19 15:14:43 QC+NqQFq0
ド京急房自慢のエアポートなんちゃらだろ。
ドア付近の折り畳み椅子ね。
あれ、ドアが開いて乗り込むと、
座っている人がヒザを揃えているのが目に入ってなんか異様。。。
459:名無し野電車区
10/03/19 17:39:41 fr10dZWO0
京急も600形は大半がロングシートにアコモ変更しちゃってるからねえ
460:名無し野電車区
10/03/19 18:45:05 gd8jWRITO
あさぎり号の節目は、複々線化が完成する2013年だろうね。ここで抜本的なダイヤ改正が実施されてどうなるか。
個人的には
2御殿場820→新宿950
1新宿1000→御殿場1130
4御殿場1230→新宿1400
3新宿1420→御殿場1550
6御殿場1610→新宿1740
5新宿1750→御殿場1920
新宿御殿場の運転とし、御殿場沼津は接続シャトル連絡で三往復で良いと思う。
２号は通勤客、都内日帰
１号は日帰り買物客往路
４号は西伊豆から行楽客
３号は西伊豆への行楽客
６号は日帰り買物客復路
５号は通勤客、都内日帰
また列車指定の割引きっぷを実施し
２号５号限定で、往復１割引、都内買物割引券つき
３号４号限定で、往復２割引、西伊豆フリーパスをリニューアルし宿付のパックに
１号６号限定で、往復１割引、アウトレット買物割引券つき
461:名無し野電車区
10/03/19 19:18:07 QC+NqQFq0
良いアイディアだけど、（／＾０＾＼）の擦れの住民以外は関心無いかも・・・
462:名無し野電車区
10/03/19 19:30:38 h2rGkRv50
あさぎりはそこまで持たないよ。
463:名無し野電車区
10/03/19 19:45:21 QC+NqQFq0
あさぎり
を
ぎりぎり
延命する方法を考えるスレ。
464:名無し野電車区
10/03/19 19:55:50 BCSKnuAD0
>>460
自称静岡東部の雄、沼津がファビョるから無理
465:名無し野電車区
10/03/19 20:05:59 dqCTu8J/0
この前久々に乗ったけど空いていたな。隣席が誰も来なかったので
新宿から小田原まで快適に旅ができた。乗車券は株主優待券を使ったので
JRと比べてもずいぶん安い。
466:名無し野電車区
10/03/19 20:09:18 QC+NqQFq0
と、日本一のニートが申しております。
そもそも平日昼間は空いているだろ Ｊｋ
467:名無し野電車区
10/03/19 21:31:54 Bin7j4hu0
>>464
いやそれはない
神奈川西部＋静岡東部の雄の間違えだろう
468:名無し野電車区
10/03/19 21:32:12 Cb5G5cIx0
GSE
469:名無し野電車区
10/03/19 21:35:03 olQjfqGg0
ASE;ASE;
470:名無し野電車区
10/03/19 22:03:58 q4vzyMA/0
あさぎりを続けるには御殿場線から乗り入れる通勤電車を作る必要があるのではないか？
ロマンスカーの盛況は疲れた通勤客の癒しに支えられている面がかなり大きいようだし。
471:名無し野電車区
10/03/19 22:08:20 CHsueSFoP
もういい加減、別料金なしで着座が保障される通勤電車を実現して欲しいね。
472:名無し野電車区
10/03/19 22:47:46 BCSKnuAD0
>>460>>464
「<丶｀∀´>沼津様と大都会新宿殿を直通しないとは何事ﾆﾀﾞｧ！山猿御殿場ごときで止めるとはけしからんﾆﾀﾞｧ！！御殿場が目障りで悔しくて悔しくてたまらないﾆﾀﾞｧ！！！」
473:名無し野電車区
10/03/19 22:52:16 d1E1fTnM0
電車通勤にこだわることはない
ホームウェイなんかよりも遥かに快適な徒歩通勤
睡眠時間＋30分～1時間、通勤による肉体疲労なしといいことだらけ
俺の友人にも何人か郊外からの電車通勤を止めて近場にマンション等を買って
徒歩通勤や短距離の車通勤に転向した人がいる
ただちょっとばかしお金が掛かるから稼げる人じゃないとダメだが
474:名無し野電車区
10/03/20 06:01:44 kPNO7ECw0
小田急も西武4000系のようなクロスシート車導入すべき。
区間は
・秦野～箱根湯本
・秦野～（松田経由）～御殿場
のローカル区間だけで良し。
ＲＳＥ引退後はＭＳＥが静岡あたりまで延長運転。
475:名無し野電車区
10/03/20 07:39:02 C/n5t1tU0
スーパーシート（グリーf）の設定は？排し？
476:市橋達也被告（30歳）。
10/03/20 07:43:12 QUdvEoue0
快速急行用にＪＲから２１５系電車の譲渡を受けるのが良い。
477:名無し野電車区
10/03/20 07:44:33 C/n5t1tU0
登山線カラー車両のセミクロス化でしょうか？
金太郎山周辺のハイキング客にはいいかも。
478:名無し野電車区
10/03/20 08:20:12 qtZFG863O
>>474
いいねぇそれ
479:名無し野電車区
10/03/20 12:27:11 syrEIXRp0
クロスなんていらないよ
ロマンスカーがあるし
480:名無し野電車区
10/03/20 13:32:56 1Er+CeFr0
ＭＳＥにＡＴＳ－ＰＴが装備されていることを考えると
何らかの形で御殿場直通ルートは活用されるかも。
６０２５３Ｆにはついてるかな？
481:名無し野電車区
10/03/20 14:04:40 co9QVVxN0
小田急も西武4000系のようなクロスシート車導入すべき。
482:名無し野電車区
10/03/20 14:04:51 bpeJudej0
>>476
車体限界でJR215系は小田急には入線出来ない。
483:名無し野電車区
10/03/20 14:11:34 zB6FZcFy0
末端区間ユーザーだが、朝夕はかなり混雑するから、クロスなんか
いらん。都心に出る時は、ロマだし。
「・・すべし」って意見には、ロクなのがないね。
484:名無し野電車区
10/03/20 14:16:23 co9QVVxN0
朝夕にそんな車両運転するわけないじゃん
神京急の2100だってそうだ
本当に小田急末端沿線民は頭悪いなｗ