10/02/20 13:45:59 mydsRsy10
>>47
自分は>>45 の人ではないけど、「低層」住居専用地域、「低」密度住宅地はＮＧってことじゃね。
ま、鉄道や交通というより、都市計画の範疇だわね。
学校や病院、商業地や観光地を繋ぐのはいい。
ただ、肝心なのは、住民の多く住む地域と繋がること。
七隈線が苦戦する理由は、別府～橋本間が低密度住宅地を通っているため。
URLﾘﾝｸ(www.toshikeikaku-city-fukuoka.jp)
採算だけなら、202で原の方へ伸ばす方がマシだった罠。福大が・・・と言われそうですがｗ
こういうのって、交通局と住宅都市局都市計画部の連携が不十分ってことかなぁ。