10/02/18 12:28:39 Yh1uxRL10
>>46
オッ、ＩＤの末尾がＰじゃないなｗアク禁解除か？ｗ
49:名無し野電車区
10/02/18 13:08:00 DHSf7ulnO
>>35
井の中の蛙大海を知らずｗ
50:名無し野電車区
10/02/18 19:34:19 jQMbdHdyP
>>48
おまえはほんとに粘着馬鹿だなw
俺は単に使い分けしてるだけだよww
51:名無し野電車区
10/02/18 20:21:54 rfSSsXRi0
話豚切りで悪いが、先日、西鉄千早駅に行ったら貝塚線の改札口に
自動改札機風味の機械もどきが置いて有った。
もちろん、西鉄が貝塚線にそんな無駄な投資をしないのは分かってる！
廃線になるまでアナログでやるだろう。
きっと、千早駅前でやってるコルテオとかいうサーカス（？）客の目に触れるから
田舎っぽい有人改札では見窄らしいということでハリボテ作ったんだろうけど
結局、中から人が出てきて切符を切るんじゃ意味ないと思うんだけどなあ。
52:名無し
10/02/18 20:40:41 sxN2AUqN0
51>> 駅迄行かれて電車乗らなかったの？２月から貝塚・千早・香椎駅は、自動改札機になってるよ
ニモカは、３月１３日から全駅開始
53:名無し野電車区
10/02/18 20:43:20 +0eCHOtL0
貝塚線、不釣合いな下枠交差型パンタの300系たんは元気してますか？
54:名無し野電車区
10/02/18 20:53:09 UaS6wjfg0
箱崎線ガラガラかと思ったら意外に乗っているな。そうはいっても六連は多い、四連くらいが適正かも。
あと貝塚の乗り換えはやはり不便。
55:名無し野電車区
10/02/18 23:30:15 7c+Y01/P0
今後筑肥線直通の増発枠として箱崎線直通もあるかもって。
福岡市として九大学研都市に金かけてるんでいろいろ動きがあるみたい。
56:名無し野電車区
10/02/19 21:08:25 QiF2Gz990
それにしても、貝塚線と箱崎線の相互乗り入れになるのか、西鉄の片乗り入れになるのかどっちなんだろう？
京都市営東西線と京阪京津線は京阪車の片乗り入れですからねぇ、どうなりますか。
57:名無し野電車区
10/02/19 21:43:23 jKBt0j2t0
そもそも何度も乗り入れの構想が出ては消え、出ては消え・・・
58:名無し野電車区
10/02/19 21:53:24 u+AviGHA0
貝塚線跡地の専用営業権を確保してから市へ路盤を有償譲渡
朝ラッシュ時に５０秒間隔で貝塚駅専用ＢＣへバス運行したいと本社は考えている
59:名無し野電車区
10/02/20 01:47:44 1Hu6OGnr0
>>4
N.ishitetsu西鉄天神大牟田線46【西鉄銀水】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60:名無し野電車区
10/02/20 13:45:59 mydsRsy10
>>47
自分は>>45 の人ではないけど、「低層」住居専用地域、「低」密度住宅地はＮＧってことじゃね。
ま、鉄道や交通というより、都市計画の範疇だわね。
学校や病院、商業地や観光地を繋ぐのはいい。
ただ、肝心なのは、住民の多く住む地域と繋がること。
七隈線が苦戦する理由は、別府～橋本間が低密度住宅地を通っているため。
URLﾘﾝｸ(www.toshikeikaku-city-fukuoka.jp)
採算だけなら、202で原の方へ伸ばす方がマシだった罠。福大が・・・と言われそうですがｗ
こういうのって、交通局と住宅都市局都市計画部の連携が不十分ってことかなぁ。
61:名無し野電車区
10/02/20 14:22:59 W04S0Jsh0
高密度住宅と低密度住宅って・・・
シムシティかよw
62:名無し野電車区
10/02/20 15:56:46 mydsRsy10
>>61
上掲の福岡市の資料に、「低密度住宅地」、「中・高密度住宅地」という用語を記してあるので、そのまま書いてるだけですって。。
ゲームでなく、現実の世界の話。
63:名無し野電車区
10/02/20 16:41:35 YjxK3Q7v0
>>60
確かにそうかも、ルートの見通しが甘かったと言われても致し方ないと思う。
橋本から延伸でも検討するしかないのかな？
64:名無し野電車区
10/02/21 00:01:01 7FUIgRsa0
ｷﾀｰ!!!!!
65:名無し野電車区
10/02/21 00:53:49 aLW6901A0
>>58
路線短縮、減車、間引き
その案へ徐々に近づいている感だな
66:名無し野電車区
10/02/21 19:38:35 b79323yd0
西鉄貝塚駅の乗降数って2007年度で12,292しかない
67:環状厨
10/02/21 20:45:12 dijkncz+0
>>63に誰かレスせんのかwwww
68:名無し野電車区
10/02/21 20:58:21 RH5zF7UZ0
>>63
福大前から別方向に枝線（主線?）を。
69:名無し野電車区
10/02/21 22:50:27 jNyZyMVb0
環状厨乙www
70:名無し野電車区
10/02/21 23:49:13 ERVZ0RxB0
ついにｺﾃつけたかｗ
71:名無し野電車区
10/02/22 07:15:06 wHGXo7MV0
課長と話したが、環状化要望意見は年に4，5件来るんだとww
ここ十年くらいでざっと４，５０件wwww
おまえの負けだwww
72:名無し野電車区
10/02/22 13:36:07 xX68i9Zy0
>>71
>>ここ十年くらいでざっと４，５０件wwww
博多駅への延伸はここ５年で４００件ほど・・・
アンタの負けだよｗｗｗ環状厨くんｗｗｗ
73:名無し野電車区
10/02/22 15:13:19 t+QcxKAt0
最近、K03見ないけど入場した？
74:名無し野電車区
10/02/22 18:13:33 wHGXo7MV0
>>72
件数を捏造するなww
75:名無し野電車区
10/02/22 18:26:54 IiIBqS8c0
筑肥線の高速化を希望。筑前前原-天神間を20分に。
76:名無し野電車区
10/02/23 01:12:08 4vBuAnGp0
>>75
もし、筑前前原－波多江間に新駅が出来たら、逆に遅くなっちゃうんじゃね。
77:名無し野電車区
10/02/23 01:18:05 R3IAqGf20
線路規格を130km/h以上対応にしたら、どれくらい速くなるかな。
78:名無し野電車区
10/02/23 03:42:11 +qxu+Kqu0
>>77
ほとんど効果ないな。
79:名無し野電車区
10/02/23 04:39:55 I9rVP/dP0
ん？新駅構想あるの？
80:名無し野電車区
10/02/23 07:35:30 DBWwgPvt0
>>79
あるよ。
JRではなく地元が動いてるらしい。なので新駅追加で遅くなっても地元のせい。
81:名無し野電車区
10/02/23 14:45:26 R3IAqGf20
>>78
快速だとだいぶ速くなると思うんだけどな。
今の平日快速は遅すぎ。せめて唐津前原間を20分にしてほしい。
82:名無し野電車区
10/02/23 22:43:17 /WzYoSCo0
>>81
平日快速ってやっぱ和多田or東唐津止まったほうがいいの？
その2駅からはうんと離れたところに住んでいるので需要が良く解らんのだが
和多田とか唐津の隣だし止まらなくていいような気がするんだが 唐津線と接続してるわけでもないし
83:名無し野電車区
10/02/23 22:51:40 IHcqUR590
新駅作るとなると糸島高校辺りになるのかな？
駅名はとりあえず「浦志駅」（仮）としてｗ
84:名無し野電車区
10/02/23 22:58:28 iCexiIPo0
快速が基本的に103系、爆走するとちょっとうるさいし、ずーっとロングシートではね。
結構、からつ号に流れてるんじゃね？
85:名無し野電車区
10/02/23 23:38:25 kIlzgPKT0
窓ガラス１枚にひび ＪＲ筑肥線３本運休 ８００人に影響
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
２３日午前６時５０分ごろ、福岡県糸島市二丈鹿家のＪＲ筑肥線
鹿家駅付近で、唐津発筑前前原行き上り普通列車（３両編成）の
窓ガラス１枚にひびが入っているのを乗客が見つけ、乗務員に
通報した。乗客をほかの２両に移動させるなどして、けが人はなかった。
列車は窓ガラスを段ボールでふさぐなどの応急処置をしたため、
鹿家駅で３０分停車。このため普通列車上下計３本が運休し、
ほかに上り普通列車３本が最大３０分遅れ、約８００人に影響が出た。
86:名無し野電車区
10/02/23 23:41:16 Finid/jz0
>>81
高速バスからつ号を全力で応援すればQも真っ青になって対策を急ぐやもよ
87:名無し野電車区
10/02/23 23:45:39 IHcqUR590
>>86
しかしからつ号のグレードは開業当初と比べてかなりダウンしてるんだがｗ
かつては3列シートのスーパーハイデッカーなんかが走ってたが
88:名無し野電車区
10/02/23 23:47:55 I9rVP/dP0
車両故障って聞いてたけど、ガラスのヒビかよ…
もちろん安全に越したことはないが、ちょっと大げさ過ぎな気が…
89:名無し野電車区
10/02/24 00:16:19 MwxKOesd0
ダイヤの乱れって10時前まで引っ張ってたな。
9時過ぎは、貝塚行きが15分遅れだし。
90:名無し野電車区
10/02/24 01:09:09 cMYo9hyy0
>>82
唐津と和多田って高架沿いの道路があるから本当はすぐ行けるんだけど、山越えるんで心理的に結構遠い
和多田と東唐津も間に松浦川があるから、唐津和多田より駅間短いのに、かなり遠く感じる
まあ、どっちかといえば東唐津だろうね
区画整理で人口増えてきてるし 道路からのアクセス至便だし 今後発展が期待出来る地域だ
91:名無し野電車区
10/02/24 07:10:08 aIVWduuy0
>>89
それってある意味定刻やなw
92:名無し野電車区
10/02/24 08:54:28 jXDyjMNW0
１０年後くらいには「周船寺―高田―波多江―浦志―筑前前原」になってるんだろうなぁ。
93:名無し野電車区
10/02/24 14:31:25 7+6K2jqN0
あと何年かで都市高速で橋本と姪浜がつながるんだし、
そこに都市高速経由のバス通せばいいんじゃないか。
環状なんてバスでちょうどいいくらいの需要しかないと思う。
94:名無し野電車区
10/02/24 14:48:19 +hkcipm+0
>>93
夢のないことをいうな
95:名無し野電車区
10/02/24 16:20:49 cMYo9hyy0
Qは筑肥線放置プレイしすぎ。103は記念碑用に1編成残しといてさっさと廃車しろ。あとは303増備で対応な。
それと前原以西をさっさと複線化してくれ。んで新快速つくって宣伝しまくれ。不動産屋と協力して沿線の宅地開発も。
96:名無し野電車区
10/02/24 16:50:55 xFTkxjJp0
>>95
たぶんおまいのような奴は何処の沿線に行っても不満ばっかりだろう。
97:名無し野電車区
10/02/24 18:56:35 P0cKepnD0
>>95
別に放置してないし
夢見乙
98:名無し野電車区
10/02/24 18:57:19 CpntCALq0
箱崎線は日本で一番乗降数が少ない地下鉄
乗降数ワースト3(2007年度)
神戸市営海岸線 40万人
名古屋市営上飯田線 28万人
福岡市営箱崎線 24万人ｗｗｗｗ
1位 東京メトロ東西線 1325万人
99:名無し野電車区
10/02/24 19:12:50 4XAGq5FB0
>>98
それがどうしたの？
みんな知っているけど、まさかゆとり？
100:名無し野電車区
10/02/24 19:18:24 Juq9yIhf0
>>93
夢のないことをいうな
101:名無し野電車区
10/02/24 22:25:15 fmycS69V0
>>93
もういっぱい走ってるじゃん
都市高経由の西鉄バス
102:名無し野電車区
10/02/25 08:42:34 cNMqfcml0
>>81
唐津～前原もだが前原～姪浜もどうにかできんのかあれ。
平日は各停だから止まりすぎ休日は姪浜までノンストップで止まらなすぎ。
折角空港線にホームドアあるんだから空港線内も快速運転させて
（西新行きの続行を走らせれば先行詰まることもないだろうし）
ついでに九大学研都市作るときに（２面４線といわず２面３線でいいから）退避設備作って
緩急接続できるダイヤ組めば快速をもっと早くできたと思うんだが
まあ各駅の停止定位な信号を弄る気すらないこの会社にそんなやる気あるわけねーか
103:名無し野電車区
10/02/25 10:53:55 AmmgLU/30
>>96
それがゆとり教育の成果ｗ
>>102
＞各駅の停止定位な信号を弄る気すらないこの会社にそんなやる気あるわけ
ここまで芳ばしいとある意味逆に凄いなｗｗ
104:名無し野電車区
10/02/25 11:17:42 GbgMifpw0
地下鉄七隈線 キャナル経由 福岡市長 延伸前向き 「議会の意思尊重」 財政再建と両立可能
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
「事業化に３つの課題」 キャナル経由ルート 吉田市長と一問一答
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
105:名無し野電車区
10/02/25 13:11:11 7b51nxGV0
波多江駅 車いす 介助なしでホームへ 新駅舎 ２８日オープン
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
福岡市のベッドタウンとして急速に都市化している糸島市東部にある
ＪＲ波多江駅に、エレベーターを整備するなどバリアフリー化した
新駅舎が完成し、２８日に供用開始される。ホームに行くまで３回階段を
利用する必要があった点が改善され、乳幼児連れの母親や障害者、
高齢者らが階段を使わなくてもエレベーターでホームまで行けるようになる。
同駅は２０００年のＪＲ筑肥線複線化に伴い、保線管理事務所の建物を
駅舎に改装して利用するようになった。ただ改装のために構造が複雑化し、
２階にある改札口までいったん階段を上って改札した後、さらに１カ所
階段をへて、最後に、地上のホームへと下りる階段を通るようになっていた。
同駅周辺はマンションが林立し、同駅の乗降客は市内ではＪＲ筑前前原駅に
次ぐ多さの１日５千人超。乳母車と一緒の母親も増え、車いすの人を
駅員２人がかりで抱えて階段を上り下りしなければならない状況も見られ、
住民からバリアフリー化を求める声が旧前原市に寄せられていた。
同市はこうした声を受けて、国土交通省とＪＲ九州に整備を要望し、３者で
費用を分担して事業に乗り出すことにした。 ０８年度にホームに
エレベーターを設置した後、今回完成した新駅舎の建設に０９年度に駅北口で
着手。鉄骨２階建てで、２階の改札口へ通じるエレベーター、車いすでも
利用できる多機能トイレ、手すりなどを備える。総事業費は約２億円。
同市都市計画課は「今回の整備で車いす利用者も介助なしでホームに行き来
できるようになった。すべての人に優しい駅になる」と話していた。
106:名無し野電車区
10/02/25 15:18:40 AfEQRUQU0
>>104
これで延伸に関しては、早期着工に向けて一歩前進となった訳だけど、まだまだ安心出来ないな。
今後は市民の声をもっと聞かないといけないし、バス路線との兼ね合いをどうするか、という問題もあるからな。
107:名無し野電車区
10/02/25 19:57:00 V3M77XAp0
>>106
バス路線を潰して地下鉄でおｋ
108:名無し野電車区
10/02/25 20:18:52 60jFcxRl0
んだんだ
109:名無し野電車区
10/02/26 01:09:39 k7HUvYhN0
七隈線黒字化のための方策ってこれ以外に無いんだから
110:名無し野電車区
10/02/26 10:36:54 imzOcvmL0
仙台人が東西線建設の是非について・・・
ニダどもの 「日本が気になって夜も眠れないニダ・・・」 状態で
このスレを監視しています。
111:名無し野電車区
10/02/26 16:03:44 H1Rezx5I0
>>105
イイハナシダナー
112:名無し野電車区
10/02/26 19:02:54 Bxabjuk90
K02がSUGOCAラッピング装飾
地下鉄線内ではホームドアに隠れるけど萌え～
未だにK03は目撃せず…
入場かな？
車内の広告一社統一も現在K01やし。
113:名無し野電車区
10/02/26 19:55:58 H1Rezx5I0
>>112
何だまだK03いないのか？
この前の20日は明らかに運用してなかったぞ
復帰した頃に銘板見てくるか・・・
114:名無し野電車区
10/02/26 22:14:37 Lk7ECUBf0
ほう
115:名無し野電車区
10/02/27 00:52:11 5G7rLh+V0
>>112
はやかけんに対する遠慮かなｗ
116:名無し野電車区
10/02/27 01:19:50 mKWABgMI0
>>110
仙台って福岡より相当面積広いのに人口は６～７割しかいないんだから参考にはならないのにね。
南北線は開業から３０年近く経ってもまだ４両編成なんでしょ？
少なくとも福岡は空港線は黒字だし、七隈線も延伸すれば大幅に収支が改善する可能性があるけど・・・
117:名無し野電車区
10/02/27 01:27:30 1h/5Qlw40
>>116
そういうのはやめれ。
118:名無し野電車区
10/02/27 05:18:00 j7Va8FCG0
>>116
どこからどこまで延伸すると、どれだけ収支改善するの？
はっきり言っておくれ
119:名無し野電車区
10/02/27 10:43:51 zdkSQit+0
>>118
福岡市による収支の試算なら、去年の9月に公表されてるじゃん。
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.lg.jp)
120:名無し野電車区
10/02/27 10:55:54 fHxR9KoL0
秩父鉄道が入れた東急8090・USED、良いな。
アレこそ貝塚線、箱崎線データイム用・3両化におあつらえ向きなんだが。
121:名無し野電車区
10/02/27 11:33:19 O2XSRF0m0
>>120
ま た 東 急 厨 か ！ ！ ！ ！
122:名無し野電車区
10/02/27 12:46:36 oicmSGrb0
漏れが地下鉄に乗ると市交車は1000N系にしか遭遇しないんだが・・・。
2000系にしばらく乗車していない。
123:名無し野電車区
10/02/27 13:22:14 EdI0JPeI0
まぁ福岡市の試算なんてあまりあてにならないからなぁ。
七隈線だって黒字が出るという試算の上で作ったんだろうしｗ
結果はこのざまでした
124:名無し野電車区
10/02/27 13:27:29 fuVqZVvz0
2000系のIGBT車なんかは1000N+2000の共通運用の中に入ってるから
確率的に303系の東洋IGBTなんかより当たりにくい。狙って乗れる車両じゃないね。
125:名無し野電車区
10/02/27 13:40:48 j7Va8FCG0
>>123
だよねw
126:名無し野電車区
10/02/27 20:39:50 gKI2it1+0
２５年間で償還できるように予算組みもできんのか
土建屋の単年度売り上げのことしかないのな
127:名無し野電車区
10/02/27 23:08:15 97kYZFs+0
K03の検査が済んだらラッピングされていた という確率はあるだろうか
128:名無し野電車区
10/02/28 01:00:40 tTn/kq7S0
>>123
市の試算以外の数字ってあるの？
129:名無し野電車区
10/02/28 01:15:13 H8GCJ8Kr0
西日本新聞の今月２４日～２６日の福岡都市圏版に
七隈線延伸の行方と題してミニ特集が掲載されてたな。
２４日掲載「採算性」
○ 交通局に存在するという「延伸開業までの工程表」
○ 国交省幹部もキャナル～博多間の延伸開業にはお墨付き
○ しかし法政大学の某教授は「都合の良い数字を出してる」
２５日掲載「ルート」
○ 六本松以西は油山観光道路を通す案も有ったが
城南区に鉄道の背骨を通す為、現在のルートになった
○ 空港線の天神駅に直結させる事も検討したが
天神地下街の下への難工事から断念
○ 課題として残る市の西南部と人工島方面、
九大伊都キャンパスへのアクセス強化策
○ 「（延伸開業の）影響は出るだろう、公共交通体系の
役割分担を話し合わなければ」と会見で語る西鉄竹島社長
２６日の分は手元に無いｗ
130:名無し野電車区
10/02/28 01:43:54 OYbziKSj0
>>123 >>125
じゃ、おまいらが試算すればいいんでない？
131:名無し野電車区
10/02/28 02:05:50 CyQkAK1U0
野方までのばせばフィーダーがスムーズに行き、利用客ももう少し伸びていた気もするのは漏れだけか？
132:名無し野電車区
10/02/28 02:30:25 +msfjaNz0
>>131
いや、そもそも野芥以遠が蛇足だった。野芥止まりならまだましなレベルですんだと俺は思っている。
城南線経由、七隈方面は需要の面と公共交通の面でバランスが取れていると思う。
博多～天神南間と現在線の天神南～野芥間一括着工で開業していればな。
133:名無し野電車区
10/02/28 04:20:01 /yw6yj/N0
放射状線をいくら作ってもだめだと言ってんだろがwww
まだわからんかwww
134:名無し野電車区
10/02/28 04:58:28 LHBLN9zw0
らせん状にしようよ
135:名無し野電車区
10/02/28 05:01:31 GAKi5Sxp0
放射状を作ってもいいとは思うけどね。ただ、その場合は、中心部への
移動時間が短時間じゃないと意味ないね。
七隈線は橋下から天神南まで25分だっけ？あんだけかかるようじゃ、
放射状っていうのは不便ってことになる。バスも然り。
東京の山手線を基軸とした私鉄網も、放射状なんだが、
A地点からB地点に移動する場合、A→Bという直線距離に対し、
A→都心部→Bという都心部経由の移動が思ったほど時間増加に
つながらないから、さほど問題とならない。
ところが、福岡の場合、バスは時間がかかるし、渋滞に巻き込まれるし、
地下鉄は乗り換えが不便。これじゃ交通網に対する不満が出るのは当然だ罠。
せめて、天神南と天神の間くらい動く歩道を設置してくれなきゃ困る。
ところで、このスレをヲチして思うんだが、ここの住人は利便性の向上よりも、
シムシティやA列車のプレイヤーの気分で、架空の路線図を描くことを
目的とした議論をしているようだな。新線描く前に、天神地下街に動く歩道を
設置するとか、低コストで利便性向上させる案件は幾らでもあると
思うぞ。そんで七隈線博多駅延伸にかかるくだらない費用を削減し、他の
路線設置（例えばドーム周辺と都心部の連絡線（モノレール？））の建設費用に
充てるとかな。もうちっと現実的な対案を出さないと、鉄ヲタの妄想に堕する。
136:名無し野電車区
10/02/28 05:03:19 RVvn4rpO0
>>135
動く歩道厨乙
137:名無し野電車区
10/02/28 06:27:47 DpWYrclX0
天神２駅合わせて８万人利用程度しかない
１５０万人規模の都市で
中心部から４方向へ地下鉄がある
これで充分
天神南駅の不便さを博多延伸で補うくらいが限界
建設キロ３km未満のうえ国庫補助対象だから許せる範囲か
138:名無し野電車区
10/02/28 09:20:18 /yw6yj/N0
>>135
この人口程度では全く意味なし
139:名無し野電車区
10/02/28 09:25:55 /yw6yj/N0
人口の集中している福岡南部地域からマリノア等西部商業地域に行く場合、
多くの人は車で移動する。逆のパターンもある。これを鉄道利用に変え、
車の渋滞を少しでも緩和させようとするのが、都市計画の基本ではないのか？
わざわざ天神、博多経由で西部地域に行こうとも思わんだろう。
140:名無し野電車区
10/02/28 11:48:33 I84xzL660
お前らいい加減に城や
板違いなんだよ
続きは交通政策板でやれ
141:名無し野電車区
10/02/28 18:57:18 UfpAYTNL0
>>137 地理・お国自慢板で札幌人が大通から6方向あると自慢して
かかるのでそこは是が非でももっと増やすべき。
142:名無し野電車区
10/02/28 19:34:14 O5HsLuQ60
西鉄含めたら5方向だよ。
143:名無し野電車区
10/02/28 19:49:18 O5HsLuQ60
K03 SUGOCAラッピング
144:名無し野電車区
10/02/28 20:31:51 l38xxtqp0
津波注意報エリアだったけど、筑肥線止めなかったんだな。
微風で止めるくせに。
145:名無し野電車区
10/02/28 20:37:09 I/cWt+lR0
強風エリアに住んでる奴を敵に回す発言だなｗ
まさかここまで季節風が強いとは思わなかった
146:名無し野電車区
10/02/28 21:31:13 U/jtcpeq0
>>137
これで充分とか言いながら七隈線が延伸されたら５方向になるやんｗ
それに福岡市は天神にだけ人が向かっているわけじゃないから
147:名無し野電車区
10/02/28 23:46:35 +msfjaNz0
141が馬鹿すぎる件
148:名無し野電車区
10/03/01 00:39:50 f5q650L90
福岡空港から志免・須惠・宇美の方に向かうLRTなんてどうだ？
勝田線跡も利用できそうだぞ。
149:名無し野電車区
10/03/01 01:34:33 SZYesXJQ0
それらを全部繋げて環状化汁！！！
俺って頭いいw
150:名無し野電車区
10/03/01 01:34:38 hIlE063B0
粕屋南部へは、篠栗線原町から香椎線酒殿への短絡線と酒殿から南の電化で十分。
勝田線を復活させても香椎線と需要がかぶって客が分散して両方苦しくなるだけ。
福岡空港駅接続では乗換必須で都心直通せず、貝塚線のように需要を喚起できない。
空港線延伸できればいいが、そこまで大きな需要もないしねｗ
151:名無し野電車区
10/03/01 01:45:18 XXpq41df0
>>129
>>役割分担を話し合わなければ」と会見で語る西鉄竹島社長
こんな事言う西鉄幹部がいる以上無理ですよ・・・
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
■対立より連携
「七隈線の博多駅延伸は脅威以外の何物でもない。そうなれば全面戦争だ」。
西鉄幹部が語気を荒らげた。
薬院地区と博多駅を結ぶ七隈線の延伸ルートは、博多駅周辺のオフィス
通勤客を運ぶ西鉄バスの独占コース。同じく西鉄にとって「ドル箱」だった
市西南部に切り込んできた七隈線との戦いが、いよいよ過熱する可能性が高い。
152:名無し野電車区
10/03/01 01:47:14 XXpq41df0
>>149
環状線化は悪い考え方・・・
153:名無し野電車区
10/03/01 02:07:59 SZYesXJQ0
>>151
また②死鉄の馬鹿がしゃしゃり出てきてるんかww
154:名無し野電車区
10/03/01 02:12:21 SZYesXJQ0
>>152
それはあなたが馬鹿だからw
155:名無し野電車区
10/03/01 02:30:40 YBVZg7n00
>>151
全面戦争してもらいましょうや。
福岡市はJRとタッグを組んでバス路線の鉄道化を推し進めてもらいたい。
156:名無し野電車区
10/03/03 18:57:13 WkLzfvOF0
とりあえず復活おめ！
鯖の中の人本当に乙でした
157:名無し野電車区
10/03/03 19:11:16 VOdZUckt0
復活ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv～─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv～─!!!!
158:名無し野電車区
10/03/03 19:20:27 d8QQ2Ycb0
この復活を、天神地下街動く歩道設置への弾みとしたい。
159:名無し野電車区
10/03/03 19:52:13 uwNcSoZM0
ホントやっと復活だよ…
160:名無し野電車区
10/03/03 20:13:51 Phe/0Eg40
報復として天地下を歩くチョン観光客を睨みつけときました。
161:名無し野電車区
10/03/03 20:17:55 wyOzjjlS0
チキン乙w
162:名無し野電車区
10/03/03 20:36:05 s6Im3e920
>>154
良かったねｗまちＢＢＳ九州板に書き込みできてｗ
softbank220059006112.bbtec.netさんよｗｗｗ
地下鉄七隈線延伸検討スレ
URLﾘﾝｸ(kyusyu.machi.to)
222 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/03/02(火) 18:16:38 mlrtUA0o softbank220059010113.bbtec.net
ここで最低で3人いるなww
環状否定厨www
224 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/03/02(火) 18:19:45 mlrtUA0o softbank220059010113.bbtec.net
環状化推進論者は頭がいい。否定厨は低脳馬鹿の極み
163:名無し野電車区
10/03/03 21:39:08 K32wLmA30
>>160
つか、なんであいつら日本が嫌いなくせにあんなに日本に来るの？
164:名無し野電車区
10/03/03 22:24:32 yeFE7/KCO
テスト
165:名無し野電車区
10/03/03 22:47:35 +PDT0/v10
>>163
(仮に)5万人が攻撃してたとしてもそれが韓国人全てじゃないからなぁ
観光でくる人たちと実際話してみても、彼らは日本のことは嫌いじゃないみたいだし(内心では逆のこと考えてたら知らん)
166:名無し野電車区
10/03/03 23:17:17 d8QQ2Ycb0
日本に来たことがある連中は、反日教育が嘘だってわかっちゃうから、
洗脳が解けているケースは多いよ。
167:名無し野電車区
10/03/03 23:35:58 e31R+o6Z0
>>166
たかだか数日の来日で変わるかね？
168:名無し野電車区
10/03/03 23:45:38 +PDT0/v10
実際に韓国に行ってみると、韓国は韓国でいいなと思うよ、普通なら
極端な嫌韓であれば違うだろうけど。また逆も然り
169:名無し野電車区
10/03/04 00:30:56 C4jOXSNEO
>>168
そうだね。つくづくいいと思うよ。
チョンを嫌う人間は、日本から一歩も出たことがないんだろうね。
170:名無し野電車区
10/03/04 01:00:26 YQr/ICWh0
>>169
さんざん海外に出てますが、何か？
行って実際に体験したからこそ身をもって糞具合が分かるわけだが
そりゃ全員が全員キチガイと言っているわけではない。あくまでも全体での話し
それとお前は「ﾁｮﾝ」は朝鮮塵の蔑称って知ってて書いてるのかｗ
>>162
激しく知ったかがバレた厨房ｸﾝに頭いいだ馬鹿言われてもねぇ～ｗｗ
171:名無し野電車区
10/03/04 03:38:15 oySO9iZEO
何のスレだよ
172:名無し野電車区
10/03/04 07:09:31 PRxhTcraP
>>170
おまえが知ったかだろw
このｷﾓ鉄ｦﾀがwww
173:名無し野電車区
10/03/04 07:49:17 JHvQAIID0
>>162
これはひどいｗｗｗ
174:名無し野電車区
10/03/04 10:51:00 X7cEtpGM0
>>162
これは痛いわｗ
175:名無し野電車区
10/03/04 19:34:09 cxdErqbw0
同一人物乙ww
176:名無し野電車区
10/03/04 19:36:16 ig29qB+FO
チョウセンヒトモドキは地球の癌 直ちに滅殺しなければならない
177:名無し野電車区
10/03/04 19:51:30 MQuysCrI0
負け組のジャップが遠吠え中です！
悔しかったら金メダル取ってみろ！！！
178:名無し野電車区
10/03/04 20:34:07 PRxhTcraP
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ
┏┓ ┏━┓ ／ ＼ .┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ / ＼ ／ | .┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━| ＞ ＜ |━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ |. （__人__） | ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ ＼／ / ━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ ／ ＼ ┏━┓
┗┛ ┗┛ / ￣￣ヽ /￣ ヽ .┗━┛
.ヽ＿＿＿＿＿＿＿／ ＼＿＿/
[[二二二二二二二二二二二二二二二二
179:名無し野電車区
10/03/04 21:26:51 3UKeFtzc0
懐かしいAA引っ張り出してきたな。
180:名無し野電車区
10/03/05 12:37:13 RkireTlm0
筑肥線は強風対策として筑前前原を跨いで直通しない運用にするべきだよね。強風で影響受けるのって加布里～筑前深江間とかが多いし。
181:名無し野電車区
10/03/05 17:40:53 VYBHMcvwO
唐津、伊万里方面の客は筑肥線に乗るなと申すか
まあ現状でも伊万里方面は放置プレーだがな
182:名無し野電車区
10/03/05 17:50:52 A69q35kT0
唐津に早稲田系列の高校が新しくできることで、なにか変化は起きるだろうか。
そもそも唐津って福岡からは通学圏なのか？
183:名無し野電車区
10/03/05 18:28:13 p+E/+fDg0
>>182
早稲田ブランドに魅かれて通学する奴はそれなりに多いと思うよ。
184:名無し野電車区
10/03/05 18:39:53 6LGRuPKE0
>>182
母校が福岡市内の某高校だが、唐津・下関から通っている奴はいたな。わざわざ遠くから通うほどの学校でもないのだが、
地元の公立落ちると選択肢がないそうだ。下関の奴は新幹線で。実家はもちろん金持ち。
185:名無し野電車区
10/03/05 18:52:32 +2xewC+l0
唐津東に落ちて福岡第一の特進理数に筑肥線・地下鉄・西鉄と乗り継いで通ってた奴がいたなあ
186:名無し野電車区
10/03/05 21:45:32 i2oqwL/m0
唐津線で早稲田高に通学する生徒はいないと申すか
187:名無し野電車区
10/03/05 22:08:14 MaFGnqxQ0
>>172
俺が何時知ったかしたんだ？知ったか部分を上げてみな
汚前は前ｽﾚで激しく無知を披露しただろｗそれとももう忘れたのかｗ
言われた時の反応がまさに一つ覚え、ﾘｱ消防かよｗ
188:名無し野電車区
10/03/05 22:57:36 1aMLabx60
明日、地下鉄のモニター懇親会＠橋本車両基地に突撃してきます！
189:名無し野電車区
10/03/06 01:27:02 I2IMqdHL0
>>188
もしかして、前スレ５５さんかな？
レポよろ
「マスターベーション」を連呼してたプロ市民爺さん来るのかな？
190:名無し野電車区
10/03/06 02:54:54 tYf4VPJk0
>>182
泰星が上智福岡になるから七隈線に変化がありそう
191:名無し野電車区
10/03/06 04:39:37 WPLEJMLx0
>>187
どこで俺が無知を披瀝した？言ってみw
勘違いしてなければいいがwww
192:名無し野電車区
10/03/06 09:06:50 xUlT3ySkO
>>186
佐賀市内の人とか。
193:名無し野電車区
10/03/06 10:11:09 pC8zkoIe0
宮地岳線時代がなつかすぃ
194:名無し野電車区
10/03/06 13:45:11 rxg0GjtB0
弘学館に高速バスわかくす号で通学している風情の人、天神バスセンターでよく見かける。
貝塚線の新宮なり三苫なりの駅前に学校を誘致したらどうかな。
でも通学定期は儲からんか。
195:名無し野電車区
10/03/06 13:50:13 XVDun48P0
貝塚駅でicカードを使って、貝塚線⇔市営地下鉄に乗り換える時、制限時間とかある？
196:名無し野電車区
10/03/06 13:59:56 N3xbLd0c0
>>195
天神⇔天神南みたいに2回分の運賃を払わなくていいというシステムならあるはず
197:名無し野電車区
10/03/06 14:27:50 SuD1exzB0
いや、だからそれが適応される時間を聞いてるんだろ?
天神⇔天神南120分以内みたいな
198:名無し野電車区
10/03/06 17:08:28 xUlT3ySkO
多分一時間だと思ふ
199:名無し野電車区
10/03/06 19:43:57 N3xbLd0c0
>>197
そうか サーセン
自分も1時間だと思う
200:名無し野電車区
10/03/06 20:40:56 4cp8EqjQ0
貝塚乗換の割引はもちろんどのカードでも適応されるよね？ここら辺の公式発表ってそろそろないのかなぁ…
201:名無し野電車区
10/03/07 00:59:44 qvzmxLxW0
貝塚割引なんてさっさやめたいよ というのが本音だね
鉄道営業法としては１週間前に公表義務があるからさてさて
あの構造で１２０分といっても？？？だし
連絡券はおとなりきっぷの扱いしないし
市発行よかネでバス乗割ＯＫでもはやかけんでは認めないし
202:名無し野電車区
10/03/09 12:40:05 +csrv2Ul0
貝塚で西鉄の駅員に聞いたら
ニモカで貝塚線と地下鉄に乗り継いだら、
別々に切符を買った時の値段になるから切符を買ってくれとのこと。
貝塚線の駅でニモカで切符が買えるか聞いたら
券売機は対応してないから窓口で買ってくれってことだった。
203:名無し野電車区
10/03/09 14:37:44 aAsSBSAZ0
さすが西鉄
クレニモで定期券発売さえできないのだからそんな対応だろうよ
204:名無し野電車区
10/03/09 18:06:08 VTJ9zKwO0
相互利用4日前
205:名もなき友愛市民
10/03/09 18:58:27 I5I/xSNp0
貝塚で西鉄の駅員に聞いたら
ニモカで貝塚線と地下鉄に乗り継いだら、
別々に切符を買った時の値段になるから西鉄バスを利用したほうがお得とのこと。
貝塚線の駅でニモカで切符が買えるか聞いたら
券売機は対応してないから西鉄バスで行ってくれってことだった。
206:名無し野電車区
10/03/09 19:55:09 3LLUmUAs0
こんな狭い福岡で、三枚もカードを出すって、ほんと駄目だな。
結局、あほらしくて、俺は定期が使えない場所はSuicaを使うことにしたよ。
定期を持ってれば、ポイント付与される機会はぐっと少ないし、何より
Suicaなら東京の私鉄も乗れる。
三社で争って独自サービス出したら、黒船（Suica）に客を取られたの巻。
日本の田舎根性って、中長期の視点が欠落しているんだよなあ。
207:名無し野電車区
10/03/09 20:00:13 H/OEgoe00
田舎者の東京賛美は異常
208:名無し野電車区
10/03/09 20:30:57 h66EjmOc0
テスト
209:名無し野電車区
10/03/09 21:22:56 ect/tvOC0
と、束厨ののぼせもんが申しております
210:名無し野電車区
10/03/09 21:48:58 w1R5tG3A0
>>188
今回は仕事で行けなんだがどうだった？
211:名無し野電車区
10/03/10 00:56:46 aYTZHs5s0
>>206
地下鉄が独自に出すってのが意味不明だな
ただ、福岡在住で東京にそんなに行かない人にはSuicaを持つ意味はあんまり無いな
関西にでも行くことが多い人なら途端にSuicaのメリットが出てくるが
212:名無し野電車区
10/03/10 01:29:33 TNCN2qX/0
私鉄に乗らないならSuicaを持つ意味は全く無いな。
漏れは羽田から京急を使うのでSuicaをそのまま持つけど。
213:名無し野電車区
10/03/10 02:55:57 TeVcGizD0
>>211
ところがどっこい、Suicaだと、関西でJR以外使えないんだよな。
神戸市営地下鉄で乗れなかったとき焦った。
まあ、関西に行くことは少ないからいいんだけど、福岡3カードが
関東全域で使えたら一番良いんだけどね。
とりあえず俺は定期用にnimoca、現金チャージはSuicaにしておくよ。
俺も>>212と同じで京急を使うんで、福岡3カードじゃ駄目だ。
>>212
東京で地下鉄乗らないと、移動は厳しいと思うぜ。
214:名無し野電車区
10/03/10 10:47:23 UdPupbNp0
筑肥線、今朝は強風で深江前後で止まってたんだってな。
215:名無し野電車区
10/03/10 12:45:17 kES4Dc+t0
鹿児島本線に貝塚駅設置だと。
216:名無し野電車区
10/03/10 12:48:32 O/MyJVhAO
深江や今宿～周船寺はよう止まるよな
昔強風で脱線したからかな
217:名無し野電車区
10/03/10 14:16:26 thaQiS/M0
風雪警報発令中です
218:名無し野電車区
10/03/10 21:48:53 oxMjNPog0
なんだ、ここにもSuica厨が湧いて出たか
219:名無し野電車区
10/03/11 10:13:25 ydryWAM40
筑肥線ストップしちゃうと陸の孤島とかす。
220:名無し野電車区
10/03/11 10:50:36 AlntorLJ0
大津波警報で止めずに風で止めちゃう不条理。 ＞筑肥線
221:名無し野電車区
10/03/11 18:42:36 AjpaO77r0
中学校卒業してきますた
222:名無し野電車区
10/03/11 19:05:36 pBpjlgmM0
西鉄香椎駅に商業施設を作るとのこと。
ソースは西鉄公式。
223:名無し野電車区
10/03/11 19:37:42 kJrwo2b20
商業施設ってにしてつストアのことか？
224:名無し野電車区
10/03/11 21:30:49 LE4jzwg90
>>222 最初ネタかと思ったがマジのようだなｗ
INCUBEとかにしてつストアで収まりそうな気がするがｗ
てかここまで香椎に執着を持つということは当面は貝塚線は西鉄で
維持するんだなｗｗｗ廃止厨涙目ｗｗｗｗｗｗ
225:名無し野電車区
10/03/11 21:43:36 G3Zpg+Y/0
224がなに言っているかわからない。
226:名無し野電車区
10/03/11 22:53:40 i+JJTy1S0
>>225
そっとしておいてやれｗ
227:名無し野電車区
10/03/11 23:00:19 YPGvrDVf0
>>224
むしろ、今のところ商業的に死んでる香椎駅周辺地区に金を注ぎ込むってことは
将来的に現西鉄香椎駅の重要度が増すって事ではないかと。
そう考えると、地下鉄の乗り入れ交渉が大詰めに来ていると考える方が自然だと思う。
228:名無し野電車区
10/03/12 01:02:48 //k7hh950
貝塚線⇔地下鉄⇔筑肥線相互乗り入れありえるか？
229:名無し野電車区
10/03/12 02:16:28 4K1pnHOz0
>>228
さすがに、貝塚線の車両は、筑肥線までは行かないと思う・・多分
230:名無し野電車区
10/03/12 08:45:03 Ru3zUFTC0
>>228
ダイヤ的に厳しそうだな
231:名無し野電車区
10/03/12 09:21:03 jHpeTnbY0
>>227
延べ床面積524坪で投資額が3億円か。
やっつけ感もあるが・・・・
232:名無し
10/03/12 11:19:02 JbwiPEQ20
当初は、西鉄ストアー計画予定だったようですが、テナント誘致になってるね
明日からのICカード貝塚線・地下鉄との、乗り継ぎ割引は、定期券使用時以外は、現状通り
詳細は、駅に掲示あり
233:名無し野電車区
10/03/12 14:48:49 Dx9eJ9K20
>>227
今千早の方が開発進んでるし
香椎浜にはイオンがあるし
ダイエーが二店とも撤退したのがトドメかな
ただ寂れたとは言え香椎駅前の商店街は、全国的に見ればまだ健闘しているほうだと思うよ
234:名無し野電車区
10/03/12 15:23:52 7fnHEIWj0
香椎、JRと西鉄の電車、バスの利用者はそれなりにいるから
利用者サービスの為にも整備、投資とか。
いつまでも空き地ばかりじゃな
235:名無し野電車区
10/03/12 18:20:30 Ru3zUFTC0
明日諸ICカード記念発売だな
この中にはいないと信じたいが、騒いだり構内走ったり情けないマネすんなよ
236:名もなき友愛市民
10/03/12 20:40:19 SaD8NdPr0
>>235
２ちゃんねらーは紳士の集まりだから、そんな下俗な者は存在しないだろ。
237:名無し野電車区
10/03/12 20:47:27 8F3aVFwa0
どこが紳士の集まりだよｗ
野間豚と筑前うさぎの自演ばっかりじゃねーか。
どうせここに書き込んでいる奴の一部が電車を止めて
大騒動を引き起こすんじゃねーか？
238:名無し野電車区
10/03/12 21:26:48 jHpeTnbY0
>>234
電車やバスの微々たる運賃収入よりも、
保有資産を生かしたテナント料収入に活路を見出そうというだけの話では？
239:名無し野電車区
10/03/12 21:27:53 Ru3zUFTC0
ていうかおまいらICカード買いに行くのか？
240:名無し野電車区
10/03/12 21:36:38 K7FdKg1b0
行かない
むしろ、ニモカの残金清算してもらう
241:名無し野電車区
10/03/12 22:12:28 Xy2JBXnA0
nidacaを清算して水夏に切り替えだな。
242:名無し野電車区
10/03/12 22:16:28 Ru3zUFTC0
>>241
ニダカ？スマソ日本語でおｋ
水夏とは何ぞ
243:名無し野電車区
10/03/13 10:29:13 3f6EHhzz0
音読み汁！
244:名無し野電車区
10/03/13 12:33:53 79KqHK8B0
両方とも全力で理解した
245:名無し野電車区
10/03/13 18:04:59 1M9bxJNi0
今日の「お祭り」には、本当に驚いた！
福岡でここまであるか？という程に、人が多かったと思う。
業者や個人収集家で東京や関西から来ている人も多かったし、
今はネットで誰でも気軽に「転売」できる時代だから、
それを当て込んで買っているような感じの人も見かけた。
中には子供連れで家族総出で並んで買っている家族も。
３枚セットが前日24時までに博多駅に到着して、
徹夜した人だけで完売終了なんて、すご過ぎる…。
246:名無し野電車区
10/03/13 18:06:04 PsWK4ns+0
筑肥線、姪浜～西唐津間をワンマン化できないかな？
247:名無し野電車区
10/03/13 18:36:52 3KANArB80
>>246
姪浜－筑前前原の6両ワンマンをするんだったら、
ホームドア＋カメラ＋モニターとか必要になるわけで・・・
筑前前原にホームドアをつけたら、
車椅子用スペースや対応トイレのある車両からホームに降りたら、
ホームドアと階段との間が狭くてエレベーターにたどり着けない状態だったり。
248:名もなき友愛市民
10/03/13 18:47:38 b0JNgVMf0
次回からはコネのある奴だけ予約販売、枚数無制限にしてほしいね。
249:名無し野電車区
10/03/13 19:06:40 79KqHK8B0
欲を出さずに天神で相互はやかけんだけ買い、友達と協力して筑肥線SUGOCAもゲットできた俺勝ち組
250:名無し野電車区
10/03/13 19:46:27 2RTciWxj0
URLﾘﾝｸ(www.musashikosugilife.com)
関東は、乗り換え距離があると、ちゃんと動く歩道を設置するんだよなあ。
福岡市って本当にアホだと思う。
251:名無し野電車区
10/03/13 21:11:52 eLUFUEUz0
東京・中央線で使ってた絶版車201系・オレンジ色、筑肥線で103系の置き換えに
使えんの？
色塗り替えーので、とりあえずのドミノ移植的対処。 もうボロボロ？
252:名無し野電車区
10/03/13 22:03:01 dX2VHSKp0
今から筑肥線にもってきて何編成使えるのかと
そもそもなぜ201投入が見送られ103-1500になったかわかっているのかと
そして製造年度の差わかってる？
と、全力で釣られてあげたからお引取りください。>>251
253:名無し野電車区
10/03/13 22:28:33 77ypvjKk0
>>252
あとそこに地下鉄仕様も足してあげてｗ
254:名無し野電車区
10/03/13 23:41:11 gDCccwnf0
筑肥線乗り入れは玄海灘の潮風に打たれてすぐお釈迦になるんだからボロボロで構わん。
むしろ新品はもったいない。動けばいい。
255:名無し野電車区
10/03/14 02:47:55 k5PF+AiE0
>>250
東京は地下鉄の乗換えに平気で２００ｍ以上あるホームの端から端まで歩かせるが・・・
256:名無し野電車区
10/03/14 04:39:33 aytA08Bz0
>>255
設置できない場合はしない
設置できる場合はする
きわめて真っ当だと思うが。
それに対し我が福岡は、設置できたはずの場所を設置できないようにした（涙
せめて新しく延ばした地下街くらい設置してろよと思う。
257:名無し野電車区
10/03/14 06:12:44 3Jkuj+5NP
名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 16:54:45 ID:jWOJ8zfP0
駅員に罵声を浴びせる関東の鉄クズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地方のニュースなら大きく取り上げるんだろうねぇ・・・
『福岡で駅員に罵声です。』とか言って。
258:名無し野電車区
10/03/14 06:39:23 OwJMPrio0
>>251
203系ではなくあえて201系と言うあたり、あからさまに釣りすぐる。。。
259:名無し野電車区
10/03/14 09:19:41 CSSnd5eR0
>>257
関東ってなんであんなクズが多いの？
そのせいで俺も学校で撮り鉄明かすと変な目で見られるんだよな・・・
「今撮り鉄が問題になってる」って・・
福岡はクズほとんどいないと思うんだが・・・0系の時も罵声なんか聞こえなかったし
福岡で良かったよ
260:名無し野電車区
10/03/14 12:08:37 gWs1e5h60
>>259
人口が違うからな。
昔から「量の増大は質の低下を招く」と言うが、これを実感させられる。
昨日の記念カード祭り、きもい鉄ヲタを何人も見かけたが、決まって
他所の言葉を話していたし。
関西弁で終始独り言をつぶやくニコチン中毒でださい格好のヲタがいて、
「SF分はすぐに払い戻しをすればいいんだよ！」「ヤフオクに出すぞ！」
などと大声で言い放ち、そばにいて思わず殺意を覚えたよ…。
261:名無し野電車区
10/03/14 12:50:54 V1nyC7ZI0
東京と比較されると、すかさず東京をけなし始めるDQN
そういう田舎根性は、恥ずかしいです。かなり。
262:名無し野電車区
10/03/14 15:49:06 MfO0h3wV0
K03編成、ICカード開始の13日には復帰すると思ってたけど
まだ工場入りしてるっぽいね
263:名無し野電車区
10/03/14 18:04:03 CSSnd5eR0
>>261
まぁ田舎根性を突かれるとうーむと唸るしかないが、鉄趣味においてクズが多いのは東京は残念だが否定出来ないはず。
>>262
まだ出てなかったんか・・まさかの全検？こんな長期間
264:名もなき友愛市民
10/03/14 18:24:25 QGe8R+jM0
>>257
福岡なんか眼中にないだろうから取り上げないと思うよ。
265:名無し野電車区
10/03/14 18:52:31 tjNl5EQ90
>>263
×鉄趣味において
○人間的に
266:名無し野電車区
10/03/14 19:52:00 GZS0mPAq0
>>260
いたいた。紙袋２つ持ったデブ。
267:名無し野電車区
10/03/14 20:03:01 CSSnd5eR0
結局おまいら何のICカードGETしたか？
漏れははやかけんと筑肥線SUGOCA。
268:名無し野電車区
10/03/14 21:41:40 SqeHfwXu0
筑肥線の１０３系は地下鉄に迷惑がられてるから早期置き換えになると思うよ。
269:名無し野電車区
10/03/15 09:42:34 isTTKDM20
今日は風強いね。
筑肥線のダイヤが乱れ
270:名無し野電車区
10/03/15 09:48:15 B/aCG0Ma0
防風の壁かなんか設置しても・・・無駄だよなorz
そんなことしたら綺麗な車窓が台無しだ
271:名無し野電車区
10/03/15 10:44:44 OwbNknPs0
橋やらでの吹上げと、架線への飛来物が問題なんだよね
272:名無し野電車区
10/03/15 12:10:19 iwtKA8330
線路脇の住宅、マンソン、ベランダで布団干しすんなって
お願いだかしてるのかね？
JRQ・南福岡のマンソンは契約約款でベランダ物干し厳禁の条項が。
273:名無し野電車区
10/03/15 12:38:59 XaG5n9IZ0
車窓に影響するほど高い防風壁じゃなくてもいいんじゃない！？
274:名無し野電車区
10/03/15 13:00:10 OwbNknPs0
そういや相鉄でも架線飛来物で止まってたなぁ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
別に布団じゃなくても、
ビニールシートやら枯れ枝やら飛びまくってる
ホント西九州の沿岸部は風がやばい
275:名無し野電車区
10/03/15 13:03:54 vi7mQaFr0
今朝の風はヤバかった
チャリごと吹き飛ばされるかと思った
276:名無し野電車区
10/03/15 14:15:37 B/aCG0Ma0
チャリで走っていて猛烈な追い風に見舞われた
後ろからぐんぐん背中を押されるようにして加速しまくった
そのとき速度計は45kmを指していたという 本当に。微塵も嘘はついていないからな
277:名無し野電車区
10/03/15 16:48:30 vi7mQaFr0
>>276
ﾅｶｰﾏｗ
猛烈な南風、追い風すぎて今日は楽だったなｗ
278:名無し野電車区
10/03/15 17:43:17 OwbNknPs0
それ帰りは地獄なんじゃないのか？ｗ
279:名無し野電車区
10/03/15 21:04:20 B/aCG0Ma0
仰る通りです>>278さん
帰りは押し歩きますた
280:名無し野電車区
10/03/15 21:09:05 HicJ6SFg0
福岡に州都もって行ったら九州の中にプチ東京をつくるだけじゃん。
ただでさえ上から目線で九州各県に接しているのに。
「日本国」にとって「首都・東京」に政治経済が「一極集中」し
「中央集権型」国家構造が問題に成っている訳で。
「首都圏」と「その他地方」の格差是正が「道州制」の意義だ。
国内人口の1/4が首都圏に集中しているしね。
福岡に一極集中させればシャワー効果で他も潤うとか言いながら
福岡に全てを集めて他を切り捨てようとする
東京に全てを一極集中して体力をつければ日本経済も地方も立ち直るというのと一緒
281:名無し野電車区
10/03/15 21:17:42 wrqwQf+R0
西鉄千早と西鉄香椎に自動改札機が導入されたそうですが
何通路だかわかる人いますか？
（貝塚は6通路だそうですが）
282:名無し野電車区
10/03/15 21:31:23 bItn832K0
福岡と言うか博多の奴らは自己暗示でそういうけど、
実際問題、九州の企業は福岡（福岡市）に支店を置く必要性が無くなったって事だぞ。
また、大阪や東京の企業も、あえて福岡市ではなく、賃料の高い福岡市ではなく
鳥栖・久留米・熊本に支店を構えたほうが安上がりになる。
283:名無し野電車区
10/03/15 22:00:22 LpQC/4M/0
鳥栖を佐賀県から分離して州都特別区にするのがいい。
284:名無し野電車区
10/03/15 22:11:33 XTgsPxKK0
>>281
両方とも3
285:名無し野電車区
10/03/15 22:30:31 xqbjq2XT0
夜の街の賑わいは、福岡＞＞＞名古屋だけどな。
名古屋は工場労働者が多いから朝早くて夜に遊ぶという感じじゃないのは事実。
店が閉まるのも早い。
（これは朝市で有名な函館でも同じ傾向）
風俗に関しちゃよく知らんが工場労働者の男女比を考えると風俗が盛んでも不思議ではない。
九州のイメージ そこそこの大都市福岡近辺とその他の田舎街。
江戸時代までは長崎が栄えていたぐらいかな。
それまで名古屋担当で、「おんなじくらいじゃね？」と思っていたらしょぼくてびっくりする。
それまで広島や仙台担当で、「おんなじくらいじゃね？」と思っていたらにぎわっていてびっくりする。
福岡はそういう街。俺の同僚や取引先の人間の感想より。
286:名無し野電車区
10/03/15 23:14:15 68zggZmS0
>>284さん、教えていただきありがとうございました
287:名無し野電車区
10/03/15 23:49:29 spR0I/wq0
>>285
兄ちゃん、そりゃ博多の中洲の話や
288:名無し野電車区
10/03/15 23:58:52 A0hehTX10
>>287
なんかbiz+とかいろんなところのをコピペしているだけだから気にしない。
289:名無し野電車区
10/03/16 01:46:08 9nSMjQGZ0
福岡は車社会だから通勤の中心もバスだったり、マイカー必須だったり。
電車は空港行くのしか使わない博多駅徒歩圏内在住者より。
福岡に鉄道文化なぞ皆無。
関西や関東で仕事して痛感した。
あっちの鉄道便利すぎﾜﾛﾀwww
5000人を見込める需要があれば駅を作る。これが地方のマーケットだわ。
それを東京や関西の基準で小さいだとか言うのはお門違い。
福岡は車社会だし。
しかし駅増えすぎだよ。
福工大前（旧筑前新宮）と古賀の間に二つも駅作って。
古賀～ししぶ間なんて自転車の方が速い。
JRも西鉄宮地岳線並に平均速度が低下して、すごく不便になった。
快速も近年できた小さな駅だけをとばすだけで、元の普通並に遅くて時間かかるし。
博多の近郊の鹿児島本線上なら別にそんな数値大して関係ないでしょ。
だいたいアクセスの大半は自動車だ。
290:名無し野電車区
10/03/16 07:54:45 gQgiYxAz0
>>289
＞あっちの鉄道便利すぎﾜﾛﾀwww
あーそうかい良かったな良かったな
291:名無し野電車区
10/03/16 08:46:55 Nm2Uu1qC0
ビジネスマンに福岡が人気がある、理由は風俗とパチンコ、ギャンブルが充実
してるからでしょう。
博多は東京と違い都市が大きく無い為、通勤時間が短い。それだけ、アフター
5も多く楽しめる。だから、仕事が終わって中洲へGO。そこで、ねーちゃん相手に
して遊んだり、キャバクラで打ち上げたり、風俗でSEXしたりと遊びたい放題。
タクシーで帰れる距離に社宅？独身寮？があるので夜遅くまで遊べる。
休日は郊外に行き、パチンコ三昧。福岡のパチンコは競争が激しいので、レベル
が高いらしい？
独り身の男にとっては天国て訳？中州のキャバクラで愛人でもできたら、そいつ
らと由布院や黒川温泉に不倫？旅行でもできる。そう考えてる？ビジネスマン
も多いかもしれん。
独身男性は、中洲のねーちゃんの尻を追いかけ回す事ができるし、上手く口説け
たら温泉で一発やるぞ！と考えてる？人も多いかしれん。九州はレベルの高い
温泉旅館がたくさんあるんで？
まさに男性にとっては楽園と思うのは私だけ？
又、博多に来るビジネスマンや、転勤や単身赴任で来た人達は、博多に永住する気は無いし、
東京、関西、名古屋の本社に戻りたい。腰かけ程度で仕事をしてる人が多いから、
今のうちに遊んでおこう(^O^)て人が多いんじゃない？
適当に仕事して中洲で遊ぶ。
だから、こんな格言が生まれたのでしょう？
福岡は昔から「仕事ぬるい、女のマタゆるい、人間ちょろい」
地場の大企業が無く、支店しか無いからこうなるのでしょう。札幌みたいに
観光地が無いし？
男性目線で中洲の風俗で遊びたい、て人が多いからランキングが上位に来るの
でしょう？
よって、博多は風俗で持ってる街である(^O^)
292:名無し野電車区
10/03/16 08:48:09 3Lqjfh2N0
PARCOは最近静岡・浦和・仙台に出店したが、成功してるのは静岡だけだな。
静岡パルコは開店時の目標が110億で３年目の今年度は105億くらいになりそう。
景気悪化での消費の落ち込みを考えるとかなり優秀。
浦和パルコは目標が190億だが150億割って130億くらい。
仙台パルコも目標140億が100億ぎりぎりのライン。
福岡パルコは110億が目標らしいがどうなるか…？
293:名無し野電車区
10/03/16 08:49:14 e4P659/L0
西日本新聞は当然福岡をヨイショするわけだが、
九州新幹線の開通でもっともストローされるのが福岡だろう。
熊本とかは事業所分布などを見ればすでにストローされていることが分かる。
山陽新幹線と九州新幹線が接続すれば、大阪～鹿児島が4時間になり、
わざわざ過疎地九州に拠点を設ける必要はないという話になる。
広島はそうやって拠点性が衰えた。次は福岡の番だな。
福岡はこれまでストローされていなかったから、ストローの余地がデカイ。
福岡の商業施設ラッシュは九州新幹線が開通すれば、
株で言うところの「出たら終い」「材料出尽くし」になる。
客が増えないことがはっきりすれば、不振の三越なんかは真っ先に店を畳みそうだ。
博多駅の百貨店だって、リーマンショック以前だったから出店者がいたが、
いまなら手を上げる百貨店なんていない。東名阪でも百貨店は潰れる時代だよ。
294:名無し野電車区
10/03/16 08:50:16 wXTcqteL0
九州は規模がデカイから大阪が管轄するのは不可能
九州のどこかに拠点持たなきゃやってけない
逆に中国地方は福岡なり大阪なりから管轄可能
閉店・撤退ばかりじゃジリ貧だからどこかに出店もしたいはずなんだが
このご時世に出店出来るところは福岡くらいってことなのかねー？
各フロア工夫されてるっぽくて福岡パルコも楽しみだけど、
服で金落とすのはやっぱ岩田屋だろうなぁ。
入ってるブランドが良い。
隣の再開発ビルに新館入るんだろうけど、
男用のファッション＋地元スイーツの店にしてくれないかな。
福岡は和菓子も洋菓子も本当美味い。
295:名無し野電車区
10/03/16 08:51:14 qdnlJMHk0
ミーナ天神には国内3店舗目の「kitson」も今月オープンするし、天神に出て行く機会が益々増えそうだ。
「kitson」3/14(日) オープン！
URLﾘﾝｸ(www.mina-tenjin.com)
博多駅に入る阪急にしてもパルコにしても判断ミスとしか言いようがない
地方から撤退して関東の店を強化したほうがいいんじゃないか？
阪急もパルコもミニバブル？の時に出店を決めたからな。
現在だと、何処も博多に出ようて企業は無いよ♪
今、ファッションビルとデパートは時代遅れの時代。天神のパルコや博多駅の
阪急もオープン後半年間が勝負。ここで、客が付かなければ撤退をした方が
良いと思う。営業すればするほど、赤字だと？
傷口が浅いうちに撤退をお勧めする。何時でも撤退できるように引当金を積んで
おこう。今後、相撲や劇団四季、博多座も撤退しかかってる？んで。
博多に来る人が大幅に減る可能性が？
そうなると商業施設はあれだだけもいらん。
296:名無し野電車区
10/03/16 08:52:32 dyuoZfS10
福岡って活気はあるんだけど、人や町並みはビックリするほど田舎っつーか素朴な感じだよな。
いいところだとは思うが住みたくはない。
天神の街が異様に小さいのは西鉄が造った街だから。
他の類似都市、札幌、仙台、広島に比べて繁華街が非常に狭い。広さがだけだと熊本、小倉、長崎、鹿児島の方が上。
それでも、九州各地から人が集まるのは、地下街とデパートを中心とした街は
九州では天神にしかありません。又、西鉄の力が九州では強いので、天神マンセー
ばかりしてるのが原因です。短期の赴任で8ヶ月ばかり住んだんだけど、いい所とは思ったが合わなかったな～。
飯は美味いし海は近いし温泉も多いしドライブは楽しい。
ただ残念なことに女のこが綺麗じゃない。皆一様に小さくてコロコロしてる感じ。悪く言うとイモ臭い。
あと街ちと言うか都心が異様に小さい。吸収随一の都市って言うからもっと洗練されていい街だと思ってたけど
割と下品で下世話くだけた雰囲気の街だった。凄くアジアっぽい。いや、良くも悪くも。
年取ったらいいかもな。王さんが終の棲家を福岡に決めた理由は何となく分かる。
大抵地方都市の繁華街は大きな商店街と一体化してるものだが
天神は川端とははなれてるからな
まあ福岡はオーバーストア状態だと思うんで
隣県からの客がどれだけあてになるかだろうね
というかあてにしないとやっていけない
大分パルコ閉店は福岡より郊外のショッピングセンターの影響だろうけど。
福岡側も九州各都市のことを知ってるいるようで知らないんだよな。
福岡への集中ばかりクローズアップされてるけど、直接的な原因としては郊外モールの影響だよな。
大分に限らず熊本なんかもそうだが。
297:名無し野電車区
10/03/16 09:14:26 Bfd3v9n+0
福岡人気なんだ。
うちは新潟と埼玉を行ったり来たりしてるだけだから
福岡とか札幌とかちょっと住んでみたいな
美味しいものたくさんありそうだしｗ
298:名無し野電車区
10/03/16 10:19:41 IrdqX/r50
>>289
だからこそ、鉄軌道の環状化が必要なんだな。
299:名無し野電車区
10/03/16 10:34:16 gQgiYxAz0
>>297
博多のとんこつラーメンは美味いぞ
300:名無し野電車区
10/03/16 11:02:14 c2eYj3SS0
お国自慢板スレはココでつか？
301:名無し野電車区
10/03/16 15:00:19 uBktqLnc0
このスレでの話題の優先順位
福岡市交通局全線＝JR筑肥線(西唐津～姪浜)＝西鉄貝塚線＞＞＞＞＞＞＞＞
お国自慢＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞環状化（笑）の話題
302:名無し野電車区
10/03/16 16:49:57 ITW4aX7g0
>>291以降は自演か？
303:名無し野電車区
10/03/16 17:06:08 IrdqX/r50
>>301
またおまいか！！！
304:名無し野電車区
10/03/17 00:02:31 wJxPJTIT0
なんか突然スレ違いの問わず語りが入ってるなｗ
305:名無し野電車区
10/03/17 00:25:47 1Zq1iyS50
>>304
コピペだから。
306:名無し野電車区
10/03/18 20:36:42 2YX5Kswe0
なんか福岡のICカードってどこの地域よりも使いやすくなってるな。
他所はチャージとか履歴印字とかのサービスが限定的みたいだけど
307:名無し野電車区
10/03/18 22:07:32 o7THLYTv0
>>306
なんとか1日乗車券機能も付けてくれたら完璧だけどな
308:名無し野電車区
10/03/18 23:03:31 cz2bnURw0
バスの80円割引も
だって天神南や貝塚の割引ならどれにでも敵用されるんやろ？
309:名無し野電車区
10/03/18 23:47:02 n9OB7lmR0
西鉄バス割引はnimocaオンリー
310:名無し野電車区
10/03/19 01:31:21 ikVNjdI90
>>306
そうか？
こんな糞狭い地域で三つもカード出して、細かい決まりがあって
こういう使い方ならポイント付くが、こっちだと付かないとか
使いにくいことこの上ないんだが。
印字なんて滅多にやらないし、チャージなんて大半は駅か車内。
商業施設の支払いに使えるつっても、冷静に考えて交通系ICカードに
そんなに大金は入れられる筈もなく、使う場所は限定される。
ほとんど福岡のICカードが他に秀でてるとこはないと思うぞ。
311:名無し野電車区
10/03/19 01:34:12 wB74FvI70
>>310
そのチャージが自社の会社線の駅でしかできなかったり
制約がいろいろある地域が多い。
印字も自社と他社では付け方が違うとかね。
312:名無し野電車区
10/03/19 06:38:23 oonHYzkc0
>>310
知らなかったが、他地域はどれ使ってもポイントつくのか？ありがたいな。
福岡もそうなれば使いやすいのに。
313:名無し野電車区
10/03/19 08:04:23 mWjRQNrZ0
>>311
関東じゃ、Suica、PASMOともに、JR、私鉄各駅でチャージできるよ。
地図や路線図を見たら、西鉄バスなみに駅があるのわかるから、
まあチャージに困ることはない。
ところで、ニモカのバスでのチャージって、あれもうちょっとスマートに出来ないのか？
バスの遅延の原因になるし、赤信号中の作業とかも運転手の集中力を
削いで安全運行の妨げになっていると思うんだが。
おっと、バスはスレ違いか。
314:名無し野電車区
10/03/19 08:45:28 nFdwF2ND0
K03復活はいつ頃？
315:名無し野電車区
10/03/19 10:59:48 I9xaLGwZ0
>>313
バスカードの販売が手当てとして給料に上乗せだったから、
チャージできなくしたらnimoca販売の手当てだけになって給料下がらないか？
316:名無し野電車区
10/03/19 11:02:12 JdSnbUPI0
>>314
姪基地に行って聞いてこい
317:名無し野電車区
10/03/19 15:09:07 pSsGWGho0
つづきはsucocanimocaはやかスレでやれｶｽども
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 5枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
318:名無し野電車区
10/03/19 18:02:40 2ZD9Ix080
K01も入場してるっぽいね。
SUGOCAラッピング車しか走ってない
319:名無し野電車区
10/03/19 23:33:01 TT28BryN0
303って小倉工場じゃ検査できないの？
320:名無し野電車区
10/03/19 23:40:26 8/Ospxf50
>>319
ヒント 電化方式
まあ、頑張ればできなくもない
321:名無し野電車区
10/03/20 00:32:16 sGd4wGOi0
姪浜で人をはさんでしまったみたいだな。
車両故障か人的要因か調査するらしい。
さっき、RKBのニュースでやってた。
最近、ドアのトラブルがよく起こってるのかな。
先日、大濠公園に到着後、ホームドアは開いたものの車両のドアが開かず。
次の赤坂でも到着後に同じことが起こった。
322:名無し野電車区
10/03/20 01:51:47 ali9kF/10
快速の高速化を希望。
323:名無し野電車区
10/03/20 01:55:28 1M+7fT5r0
>>319
いや、普通にできるんだけど、もっていくのが大変だし
103-1500はイチイチ頑張って小倉にもっていくけど、昔ほど機関車が居ないしね
324:名無し野電車区
10/03/20 07:47:02 uvDhWbS30
>>323
なんで103は小倉で検査するの？
325:名無し野電車区
10/03/20 12:03:42 QEQFadau0
>>324
地下鉄は全車VVVF車だから、同じ方式の303はそばに検査できる他社の工場があるってことでしょ？
103は抵抗制御だから地下鉄の車両基地じゃ整備するための設備はないわけで。
326:名無し野電車区
10/03/20 12:45:22 KXFqSSgL0
ATOの検査が小倉で出来ないから、姪浜に委託しているのでは？
327:名無し野電車区
10/03/20 13:08:00 ali9kF/10
>>318
今朝、虹ノ松原→東唐津でラッピング無しの303に遭遇したよ。
328:名無し野電車区
10/03/20 13:44:26 iAlBkK0H0
>>326
その関係で303のATOには自己診断機能があるはず。
329:名無し野電車区
10/03/20 20:05:00 r1th0SH90
>>327
さっきラッピングなしの日立IGBTが通ってったわ。
K01入場は勘違いだったかな。失礼
330:名無し野電車区
10/03/20 20:32:07 I9OM6nWh0
今日は台風なみの暴風だったが、筑肥線は通常に走ってたようだぬ。
331:名無し野電車区
10/03/20 20:38:58 1wWKOlzk0
>>311
福岡の場合、印字は他社線は会社名だけだよ。
東京なら他社線利用の分もきちんと駅名が入るけど。
332:名無し野電車区
10/03/20 21:27:17 uvDhWbS30
>>325
なるほど 考えれば簡単な理屈だな
サンクス
333:名無し野電車区
10/03/21 08:08:50 2lQQBuNE0
>>330
遅れ情報でてた気がするんだが
334:名無し野電車区
10/03/21 08:31:05 jnlw//In0
>>330
普通に朝から徐行運転してたぞ
335:名無し野電車区
10/03/21 10:55:00 OyV1BQ6B0
>>333
いや>>330の運行情報が遅れてると思われｗ
336:名無し野電車区
10/03/21 22:01:58 pd0u3I710
最近風強すぎる＠福岡
337:名無し野電車区
10/03/21 22:03:12 pd0u3I710
sage忘れたorz
338:名無し野電車区
10/03/22 14:14:10 E5aiiTG+0
土曜久々に乗り鉄してきた
ルートに筑肥線を組んでいたから心配だったが、ソニックに2時間閉じ込められた
339:名無し野電車区
10/03/22 23:29:09 b/r2iPYJ0
>>338
漏れは少し遠方で撮り鉄をした
まぁ何かと言うとブルトレと西九州だな
西九州の時は風雨が激しくて大変だった
340:名無し野電車区
10/03/23 11:46:23 YyerjZ5x0
K03入場が凄く永井ね～
致命的な故障があったのか？
341:名無し野電車区
10/03/23 15:00:59 Ja/nnBi/0
春休みでももらったんだろ？
342:名無し野電車区
10/03/23 16:37:01 W2tONvgY0
出場の時はすげー床下機器がぴっかぴかになってそうな予感
343:名無し野電車区
10/03/23 20:17:45 UEpYrDTk0
そして独特な車内のニオイ。
344:名無し野電車区
10/03/24 08:58:02 +fduPqhw0
昨日も１０３系が故障してたな。もう限界か！？
345:名無し野電車区
10/03/24 10:00:01 80eNgAiX0
>>344
詳細を
346:名無し野電車区
10/03/24 10:27:43 fy1RjKvr0
21時33分頃、筑肥線浜崎駅～虹ノ松原駅間で下り普通列車（筑前前原駅21時02分発西唐津駅21時49分着）に車両不具合が発生し停車しています。このため、筑肥線一部上下列車に遅れが発生します。
347:名無し野電車区
10/03/24 10:39:48 fy1RjKvr0
＠JRQホームページ 復旧済み
348:名無し野電車区
10/03/24 10:57:24 /RNux3040
103にゃ車内トイレがあるだけマシだな。
昨夜の首都圏、車内缶詰と違って。
トイレの近い女性なんてオモラシこく人居ただろな。
349:名無し野電車区
10/03/24 11:51:56 80eNgAiX0
>>346
thx
350:名無し野電車区
10/03/24 16:42:27 /jLbWod50
>>348
まぁ缶詰にされたら九州の乗客は大騒ぎしてすぐに車外に脱出するだろうけどなｗ
351:名無し野電車区
10/03/24 17:52:07 LsF2bfxJ0
16時ごろ天神で103系オーバーラン
逆行して停車位置修正してた(1mもないけど)
352:名無し野電車区
10/03/24 18:50:14 xkWrI+3C0
ホームドア付きでATOもTASCも無しじゃ
1日に1回くらいどっかで起きるでしょ。
353:名無し野電車区
10/03/24 19:15:36 fy1RjKvr0
万が一103が延命化されればブレーキが電気指令式になってたりしてな
354:名無し野電車区
10/03/24 23:46:16 Yefj2Kro0
103と同型のシステムで電気指令といえば121系の例があるしな
355:名無し野電車区
10/03/25 15:45:47 9uQ97U5YO
ちょっとスレチやけど東海道・山陽新幹線は
西日本編成の700Bや300Fが東海区間のみの運用に大多数入ってるらしいけど
筑肥線に例えると103やら303が地下鉄線内だけを走るって事だよな？
開業時は103がこんな運用してたってマジ？
356:名無し野電車区
10/03/25 23:33:08 9Lp2K8vm0
西日本にしてみれば旧型を貸し出してる代わりに最新型のN700系が多めに乗り入れてくれてるからおいしい状況だけど、福岡市交にしてみれば103系は邪魔なだけだよね。
357:名無し野電車区
10/03/25 23:56:15 lqGsDlVP0
>>355
走行距離の精算運用ってヤツでしょ？
首都圏の相互乗入れ区間なんかじゃ日常的にある話ですわい(浅草線京成線のみを走る京急車、日比谷線のみを走る東急東武車、京王競馬場線でピストン輸送する都営車、千代田線のみを走る小田急車、その他諸々)
358:名無し野電車区
10/03/26 03:05:20 TbHRTZZG0
>>355
マジ。
359:名無し野電車区
10/03/26 08:56:34 639WpMiO0
最近103系の分割編成の3両と6両編成のうちの3両が繋いである編成をよく見るけど連結器の問題って特にないんですか？
360:名無し野電車区
10/03/26 10:58:29 T8Dvw7/r0
>>359
ジャンパで繋いでるんじゃまいか？
電気連結器はクモハの運転台側だけのはず。
361:360
10/03/26 11:00:22 T8Dvw7/r0
>>359
少し間違えたっぽい。>>359がジャンパの問題を訊いてるのかと思った
改めてレス 同じ密連だから問題無し
362:名無し野電車区
10/03/26 11:00:34 8bjT+m1x0
博多発、300こだまもあるにょ。
363:名無し野電車区
10/03/26 12:04:31 GiLPRvqI0
お気づきだろうか。
ここ2年、筑肥線がまったくダイヤを変えてないのを。
364:名無し野電車区
10/03/26 12:14:06 639WpMiO0
>>360
レスありがとうございます。
クモハ電気連結器とモハの連結器をどうやって繋いでるのかなと思いました。
365:名無し野電車区
10/03/26 15:50:45 MOIXujx50
>>363
安定してていーじゃん
366:名無し野電車区
10/03/26 18:30:31 EN8B5M8D0
倦怠期
367:360
10/03/26 21:06:46 T8Dvw7/r0
>>363
各列車の充当形式を調べる必要がなくてメシウマ
あれ大変なんだよ
368:名無し野電車区
10/03/26 21:20:10 sqGM3tW90
>>367
要は303系の運用を調べるわけか
教えてえろいひと
369:名無し野電車区
10/03/26 21:51:53 I1jHu8KK0
ATO装備車が増えないことには今以上に地下鉄に入れてもらえないからなぁ。
370:360
10/03/26 22:23:51 T8Dvw7/r0
>>368
303系に限らず103も1000Nも2000もな
1日中筑肥線に張り付くのさ
371:名無し野電車区
10/03/26 22:35:18 lYaJv6DW0
>>368
ggrks
372:名無し野電車区
10/03/28 19:36:31 tlO1rIZR0
なあ、お前ら。
七隈線の博多駅延伸は本当に出来るのか？
技術的には、まあ東京の強引な工事なんかみていると可能だろうが、
福岡市の財政事情とか、ニーズとか、大丈夫なのかね？
あれって10年以内に開業しないと、七隈線の利用者が伸びなくて
苦しくなると思うんだ。通勤客の多くは博多駅～呉服町らしいしさ。
373:360
10/03/28 20:01:17 DYyS6eOg0
>>372
俺としては「いつかは」出来ると思う
10年以内の開業は・・・工事期間も考えると20％ぐらい。俺的には
374:名無し野電車区
10/03/28 20:55:53 7/KThghq0
市内の12歳以下のガキんちょの医療費、入院費賄うってんだから建設費ぐらい余裕だろ。
吉田市長、2期目、固いねｗ
375:名無し野電車区
10/03/28 21:00:05 omQ7yPgm0
>>373
問題は掘削技術よりも用地買収と地元の説得だお
376:360
10/03/28 22:30:33 DYyS6eOg0
>>375
それではそれを含めまして3％に修正させて頂きます。
377:名無し野電車区
10/03/29 04:35:07 9mK80Bc+0
>>372です。
レスサンクスです。
単純な工事、つまり掘削技術的には計画し、実際の掘削に
取りかかってから何年くらいで開業にこぎつけるものなの？
378:名無し野電車区
10/03/29 05:01:42 EqPEC50J0
投入する機材の物量と工法による。
シールドマシンを何台も投入していっせーのーせっで動かせばトンネル貫通に2年、路盤や電気線で1年、
へたすりゃ3年で竣工する。ただし工費は跳ね上がるｗ
まあ実際は検討2年、設計1年、工事7年くらいで10年。ほかに認可（国交省）と契約（建設業者、いわゆるゼネコン）が平行してある。
ちなみに22年度は検討の二年目です。だから来年度市議会で着工が可決されたら24年度着工くらいのスケジュール。
今後十年以内に開通する可能性は十分ある。
379:田中
10/03/29 05:38:31 KbsUsnvu0
ＮＴＴフレッツ光代理店 株 ガイアホールディング とんでもなかった。
気をつけて！！！
380:名無し野電車区
10/03/29 10:44:23 ZlMlWzfd0
>379
？ 就活情報？
381:名無し野電車区
10/03/29 14:55:50 /GhBWQxb0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】「来訪する外国人のほとんどは中国籍の人」 お金ください！「子ども手当て」に外国人連日殺到 自治体窓口大混乱★３
福岡も大変そうだな
382:名無し野電車区
10/03/29 23:23:32 hcDOScOR0
>>381
痛ニューに載ってたな。
のんきに見てたがまさかの福岡だったのか
383:名無し野電車区
10/03/30 07:12:05 cA8OuPKV0
いや、東京荒川
でも福岡も1両に1人くらいは外国人いるし
起こりうるかもね…
384:名無し野電車区
10/03/30 11:15:03 OkvrEwEc0
>>383
流石にそんなにはいねえけどなw
でも西新、天神、博多に行ったら80％ぐらいの確率で外国人に会うね
385:名無し野電車区
10/03/30 15:24:53 oMA6hrvr0
今は見かけは日本人と変わらなくても会話が中国語や韓国語という場合が多いからな。
特に中国の人は幅が大きくて、いかにもの人もいるけど富裕層は見分けがつきにくい。
軍艦が入ったら青い目の刺青の兄ちゃん達が途端に多くなるなｗ
386:名無し野電車区
10/03/30 20:29:54 +2yor56J0
富裕層なんて言うな
金持ち、でおｋ
387:名無し野電車区
10/03/30 20:36:21 EcQ4mnI30
中国人は服装で（関西人でも着ないような色、デザイン）、韓国人はヘアスタイル、
歩き方（集団ならGメン75よろしく5列、7列横広で歩く）で判る。
388:名無し野電車区
10/03/30 21:20:02 Xj1UGrngP
浮遊層だろw
389:名無し野電車区
10/03/31 02:53:43 Gt6LZroT0
七隈線3000型のデザインがヨーロッパの地下鉄みたいで洒落てるなーと思っていたらデザイナーがドイツ人だった。
390:名無し野電車区
10/03/31 03:06:11 JAuCF0Do0
掃除機みたいだよね
391:名無し野電車区
10/03/31 09:00:59 dEgIKI2T0
K03復活したぽい。今日の21運用で走行中
392:名無し野電車区
10/03/31 10:33:39 IDzobY6a0
3000系のカラーリング、京阪の某編成塗り替えでパクられたな。
全部が全部じゃないけど。
393:名無し野電車区
10/03/31 23:38:42 7bu/4byI0
K03の前面「303」ロゴ、今回の全検により白文字からK01,02と同様の中抜き文字に貼替え。
394:名無し野電車区
10/04/01 07:47:09 qaQY9Iqp0
新車導入ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
395:名無し野電車区
10/04/01 11:57:14 rlFBIvpj0
波多江－筑前前原間に新駅設置ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
396:名無し野電車区
10/04/01 12:18:14 1wxcC9wr0
>>394
>>395
ねーよｗ
397:名無し野電車区
10/04/01 16:29:46 fWSFR34S0
>>389
何気に500系やICE3と同じデザイナなんだよね
398:名無し野電車区
10/04/02 12:52:10 9841kfMR0
103系の老朽化が想像以上に進んでいたため西の様なインチキ改造するか新車導入かで議論になっているらしい。
399:名無し野電車区
10/04/02 15:06:08 YFmdWkF70
>>398
103系は個人的に好きなのでインチキ改造に一票
400:名無し野電車区
10/04/02 23:35:13 ghUmaHcO0
>>398
もう4月1日は終わってるぞ
401:名無し野電車区
10/04/05 03:26:39 qSks0y3L0
福岡にも雌車を導入する動きが出てきた。
雌車が導入されたら地下鉄でも雌車の抗議乗車を行い、強要行為や暴力行為を行った雌車番
は面と名前を晒しあげる。
雌車番との会話はすべて録音する。
402:名無し野電車区
10/04/05 09:49:21 qdQqPf+B0
6両しかない現状であの混雑度なのに実質5両に減してどうすんのよ
せめて姪浜行き限定とかにして欲しいな..
403:名無し野電車区
10/04/05 10:28:42 4q+Iy8Ys0
8両に増結のうえでなら許せんことも無いが
さすがにこれ以上混雑されても…
つーか地下鉄利用7年目になるけど
一度も痴漢騒ぎに出くわしたことがないなぁ。
404:名無し野電車区
10/04/05 13:15:12 7YX4tA7qP
露出狂なら遭遇したよ。あまりにも自然な振る舞いだったから、一瞬目を疑ったんだが
405:名無し野電車区
10/04/05 19:29:38 FnqizPps0
総務省の九州支局が雌車を福岡県でも拡大するように求めているらしい。
雌車への反対・苦情は総務省まで。
豆知識
＊腹糞デージンはふぇみなち雌車マンセーしている、但馬ババア擁護発言の前科。
＊JR中央線雌車導入の首謀者の一味である公害議員遠藤乙彦が九州ブロックで立候補予定。
民公カルト成立まじかだね！
一一ラインならぬ池田・P(プレジデント兼金)・犬作ー鳩山・D(脱税)・由紀夫ラインの誕生だ！
406:名無し野電車区
10/04/05 22:42:21 6k5io0Ct0
長い自公政権下で培っただけのこと。
役人共の思考なんて１年程度じゃ簡単に変わらんよ。
それだけのこと
407:名無し野電車区
10/04/05 23:23:40 pXwjDRBC0
>>405
まあ、政党名出してる時点で胡散臭い。
本気で反対なら、政党名は出さない方が良いよ。
雌車政策は自公政権下でやって来たことなのに
実現もしていない民公連立で煽ってるあたり
お里が知れるしねｗ
408:名無し野電車区
10/04/06 14:09:26 Vuv3YmFp0
>>407まあ、民公カルトというキーワードに反応している時点で胡散臭い。
>>407は創価？
子供手当で閣外協力をして主にシナ人(シナは池田朝鮮人の宗主国)に金をばら撒こうとしているからな。
カルト以外では但馬ババアに屈服した増添と但馬ババアと雌車をマンセーしていた原口はチェックしておいて当然。
>>407が民主工作員ならこんなところで愚痴らずさっさと池田の証人喚問をしろ？
409:名無し野電車区
10/04/06 14:13:07 Vuv3YmFp0
バイ菌がキャストティングボードを握らないよう参院選では投票率を上げよう。
カルトのポスターの脇に貼ってある女性党って創価なの？
410:名無し野電車区
10/04/06 14:14:13 Vuv3YmFp0
総務省の九州支局が雌車を福岡県でも拡大するように求めているらしい。
雌車への反対・苦情は総務省まで。
豆知識
＊腹糞デージンはふぇみなち雌車マンセーしている、但馬ババア擁護発言の前科。
＊JR中央線雌車導入の首謀者の一味である公害議員遠藤乙彦が九州ブロックで立候補予定。
民公カルト成立まじかだね！
一一ラインならぬ池田・P(プレジデント兼金)・犬作ー鳩山・D(脱税)・由紀夫ラインの誕生だ！
西鉄では紫駅開業記念抗議乗車をしよう！！
411:名無し野電車区
10/04/06 14:17:38 XlWQSEjD0
ID:Vuv3YmFp0
↑
こいつ灰汁金になるなｗ
412:名無し野電車区
10/04/06 19:24:45 Vuv3YmFp0
＿-=─=-=＿
__-=≡///:: ;; ''ヽ丶＼ ／ ／
／ '' ~ ヾ:::::＼ ／ ／
/ >>411全体主義 ノ ( ＼:::::::＼ ／ ／ ／＼
| ⌒ 彡:::::::::| ＼ ＼ ／ ＼
ミ| , 、 |:::::::::| ＼ ＼ ／ ＼
ﾐ| _≡=-、＿＿, =≡=_ 、 |:;;;;;;;;/ ＼ ＼ ／ ／＼ ＼
| | /?> | | /?＼ |─´ / ＼ ＼ ／ ＼ ＼
| ヽ二二/ ＼二二／ >∂/ ＼ ／ ＼ ,｀
/ ／( )＼ Ｕ |__/＼ ／ ＼ ＼／
.| / ⌒｀´⌒ ＼ ） | ＼ ／ ／＼ ＼
| Ｕ│ | | ＼／ ／ ＼ ＼
（ ＼／￣ヽ／＼＿／ / |＼ ／ ＼ ＼
.＼ ､ ＼￣￣￣／ヽ / / ＼ ／ ／ ／
＼ | ￣￣Ｕ ／／ ／ . ＼／ ／ ／
＼ ヽ＿＿＿＿／ ／ ／ ／
＼＿ ー─ ＿＿ ／ ／ ／
与党になるため民主党とくっつくチャンスを邪魔する奴はあく金にしろニダ！
413:名無し野電車区
10/04/07 12:21:35 kI10l9L20
筑肥線は昨夜も故障で運休してたね。ほぼ毎週故障って何か対策しないとダメでしょ！
414:名無し野電車区
10/04/09 22:17:19 jHNd0CqX0
そこで303系1000番台投入ですよ！
415:名無し野電車区
10/04/10 02:53:35 wpQBX7yoO
>>414
領収書発行するからおまえの名前を教えなさい！
by:近畿車輌
416:名無し野電車区
10/04/10 03:02:08 5r26IU4s0
303って近車だったっけ？
417:名無し野電車区
10/04/10 07:46:40 TgmguNnLO
>>414
3編成全て近畿車両製やね
418:名無し野電車区
10/04/10 08:00:49 5r26IU4s0
やっぱそうか
最近の九州は日立ばっかりでつまらない
419:名無し野電車区
10/04/13 00:48:43 jF+fjF7OO
上げ
420:名無し野電車区
10/04/13 03:16:48 7I3i451s0
キャバクラの前を通って通勤しているけど、店の前で呼び込みしている女って
性格悪そうな女が多い。金払ってあんな女と話して何がいいんだ？
仮にやるのが目的だとしたら、風俗の方が安上がりでいいだろ。
421:名無し野電車区
10/04/13 10:46:34 ZddtF8A70
福岡の実録・マヂすか学園、福岡1st高校を中退、中州のキャバ嬢から全国区タレに
成り上がったスザンヌへの痛烈な狙撃っスね。
422:名無し野電車区
10/04/13 14:56:18 ou/ZuKQsO
七隈線復帰まだかよ
423:名無し野電車区
10/04/13 14:58:33 gE4owbGD0
>>422
先程ＦＢＳのめんたいワイドで速報やってた。
桜坂～六本松間に故障した編成が乗客を乗せたまま停まっているとの事。
424:名無し野電車区
10/04/13 16:19:06 NC4bhxbPO
わずか6年で車両故障とか…
425:名無し野電車区
10/04/13 16:23:50 FNVaX/oe0
もう２時間経つけどまだなの？
426:名無し野電車区
10/04/13 16:36:03 NC4bhxbPO
今再開した。
427:名無し野電車区
10/04/13 17:50:18 KRCfE3uWO
第一すらいけなかった野間豚の立場はどうなる
428:名無し野電車区
10/04/13 20:20:36 l5+j1YHh0
04/13(火) 14:01、地下鉄七隈線桜坂駅～六本松駅間にて、橋本行き列車の電気系統の部品に障害が
発生し安全装置が作動したため、駅間に停車し、あわせて七隈線全列車の運行を見合わせました。
停車した列車は、14:24に徐行により六本松駅まで進め、お客様に降りていただきました。
その後、当該車両から外れた部品が軌道上に落ちているのが確認されたため、車両やトンネル等の点
検を行い、安全が確認されたところで、16:23に七隈線全列車の運行を再開しました。
なお、このトラブルにより、お客様にお怪我はありませんでした。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
○影響本数：43本(うち運休42本、遅れ1本)
○影響人員：約7500人
○運転見合わせ時間：14:01～16:23
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.lg.jp)
429:名無し野電車区
10/04/13 20:55:17 R3d+npFdO
>>427
野間豚が第一受けたってどこに書いてあるの？つか、板違い。
430:名無し野電車区
10/04/14 00:53:59 oo/m98310
地下鉄七隈線２時間止まる
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
車両トラブルで全線運転見合わせ
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)（動画有り）
431:名無し野電車区
10/04/15 14:28:07 Nfb4hwxRO
テスト
432:名無し野電車区
10/04/15 22:36:48 Uc8yw9TW0
何年か前に、運転席が見られる位置にあるのが分かっていながら、
自動運転にかまけて、白手袋を両方はずし両手を使って、
鼻毛抜きに必死になってる運転士を見た。
それも、人が待ってるホームに入っても、確認を怠り
ずっと鼻毛をむしってやがった・・・
その場で言おうとしたが、そこで言っても「鼻毛運転士」止まりに
なるのは分かっていたので、天神南駅に行って、車両番号を告げ
「いくら自動運転でも、あんな人を先頭車両の運転席に
座らせていいんですか！！」と言ってきた。
しかし、後日、また同じ運転士にあたったが、鼻毛はむしってなかったが
なんか小学校低学年のように落ち着きが無く前を向いてなかった・・・
俺が言った事は、天神南駅止まりになったんだろう・・・
433:名無し野電車区
10/04/15 22:59:28 pIZcXbq80
自動運転だからね
434:名無し野電車区
10/04/15 23:35:15 +JUGQ6qu0
>>432
びくついて挙動不審にしてしまったんだな。おまい。
435:名無し野電車区
10/04/16 02:35:36 vuNFtVhhO
ほじくっった鼻くそを、いい歳して食う、筑前うさぎよりはまし。
436:名無し野電車区
10/04/17 00:40:03 T8LGfZmX0
全国地下鉄路線別・1日平均輸送人員(２００５年度・単位/千人)
ＴＯＰ５
東京メトロ東西線 1218
東京メトロ丸の内線 1067
東京メトロ日比谷線 1063
大阪地下鉄御堂筋線 1055
東京メトロ千代田線 1050
※参考(各都市最高路線)
札幌地下鉄南北線 237
仙台地下鉄南北線 161
東京都営大江戸線 682
横浜地下鉄ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ 459
名古屋地下鉄東山線544
京都地下鉄烏丸線 228
神戸地下鉄山手線 264
福岡地下鉄空港線 279
福岡健闘
437:名無し野電車区
10/04/17 01:08:52 aOOS7J8R0
つ 七隈線
438:名無し野電車区
10/04/17 01:11:25 ddkwGoKFO
>>437
ググれカス
439:名無し野電車区
10/04/17 01:15:12 aOOS7J8R0
>>438
空港線が健闘してても七隈線で台無しなんじゃよ
440:名無し野電車区
10/04/17 02:12:48 ddkwGoKFO
それ以前に、2005年は地震があった年だから、若干減っているわけだが。
４月の最大余震も響いてる。
441:名無し野電車区
10/04/17 10:33:00 ZYYsIx4q0
箱崎線は日本で一番利用者が少ない地下鉄
442:名無し野電車区
10/04/17 12:51:11 xJU8myyb0
JR貝塚駅をつくれば箱崎線の客は増えるよ
443:名無し野電車区
10/04/17 14:54:26 s+QSF/Yp0
貝塚でJRと繋いで415で下関から天神直通だ
444:名無し野電車区
10/04/18 08:15:09 K1dlPk100
地震関係あるのか？
445:名無し野電車区
10/04/19 07:45:09 KAmrhx6LO
また車両故障かよ！毎週毎週いいかげんに何か対応しろ！
446:名無し野電車区
10/04/19 16:48:30 qiubmp0O0
暇だから俺の相手しろ田舎もん
447:名無し野電車区
10/04/19 17:05:39 qiubmp0O0
田舎にはインターネット来てないから俺の相手すらできないんだったなｗｗ
ごめんごめんｗｗ
墓多チョンは、モツでも喰ってヒヨコの起源とか邪馬台国の起源を必死に主張してろｗｗ朝鮮の飛び地だけにｗｗ
ふくおか墓多のフクチョンは都会にお上りするなよ田舎臭はんぱないから。あっこれはマジで。
448:名無し野電車区
10/04/19 17:27:40 5Y2QMdku0
シャドーボクシング乙
449:名無し野電車区
10/04/19 17:34:45 qiubmp0O0
田舎もんはすぐ釣れるｗｗｗ
犯罪自慢のふくおか朝鮮人で田舎もんとか最悪だなｗｗｗ
450:名無し野電車区
10/04/20 01:33:14 vQXOJVCD0
極度のネット依存症でネット契約勝手に破棄されて
家族殺すようなやつに見えなくも無い
451:名無し野電車区
10/04/20 03:01:26 z1fkToQe0
俺はリア充超高学歴の都内の大学生だが、
きさまらは田舎の中卒低学歴のカッペのおっさんという現実ｗｗｗｗ
毎日毎日モツ（グロｗ）と墓多ラーメン（臭ｗｗ）と明太子（朝鮮ｗｗｗ）とヒヨコ（東京のパクリｗｗｗｗ）を食べてますとなｗ
452:名無し野電車区
10/04/20 03:29:44 VbZu6v2+0
福岡人に苛められたんだろねw
かわいそうにw
453:名無し野電車区
10/04/20 03:32:15 VbZu6v2+0
それにひよ子は福岡の菓子メーカーが東京に当時の出張所を作って
そのままキオスクなんかで売ったのが始まりw
知ったかは恥ずかしいよww
454:名無し野電車区
10/04/20 04:43:49 BcF9m+om0
公示地価下落率 福岡市６地点が商業地の地方圏ワースト10入り
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
18日、国土交通省が発表した2010年１月１日時点の公示地価によると、東京、大阪、
名古屋の３大都市圏を除いた地方圏において、商業地の変動下落率
ワースト10に入ったのは、福岡市の中央区４地点、博多区２地点である。このうち
中央区の『大名1-9-39』が、18.6％の下落率（10年公示価格 72万円／㎡）でワースト２。
これに同区の『大名2-6-38』が18.2％（同180万円／㎡）、『舞鶴1-1-10』が17.6％（
同131万円／㎡）で続く結果となった。
455:名無し野電車区
10/04/20 09:45:17 A6kh3AmY0
>>452
お国板の常駐スレの次が立たなくて悶々としてるんだろ。
ほっとけほっとけ。
456:名無し野電車区
10/04/21 19:40:26 qQ9GCsTI0
モニターアンケートに雌車の項目があった場合は要注意。
アンケートを偽造して導入に持ち込む可能性がある。
雌車が導入された場合は抗議乗車を行い、強要行為および暴力行為を奮った雌車番は
面と名前を晒します。
雌車内に入りしつこく声掛けを行う、暴言や脅迫的言動により追い出すことは
強要罪に当たります。
手を掴み車外に引きずり出すのは暴行罪です。
雌車に法的拘束力はありません。協力するかしないかは当人の自由です。
警備員ができるのは雌車の案内程度でそれ以上のことをやったら警備員法違反です。
457:名無し野電車区
10/04/22 02:28:56 8I91Q3t/0
浜っ子ですが、
なんで福岡人って、
モツ臭い田舎者のくせに
都会人ぶってるんですか？
田舎から出たことないんですか？
田舎から出たことあるなら
福岡は犯罪だけ多い田舎だと
理解できるはずなのに。
せいぜいがんばって相模原レベル。
首都圏には相模原を都会だと思っているバカなんていないのに。
う～ん、さすがモツしか売りがない田舎。
458:名無し野電車区
10/04/22 02:31:14 yp5cEAAL0
わざわざsageなくていいからww
このチキン野郎www
459:名無し野電車区
10/04/22 02:38:19 8I91Q3t/0
田舎者「このチキン野郎ｗｗｗ」←モツ臭い田舎者の逆襲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
460:名無し野電車区
10/04/22 02:41:37 kU/5Q1+G0
浜っ子って横浜人の意味なのか。
首都圏の大阪がよく言うわｗ
461:名無し野電車区
10/04/22 02:54:04 8ZeN95TYP
>>459
浜っ子だってよww
おまえに親父は東北の田舎もんだろがww
俺は京都と千葉だ。
462:名無し野電車区
10/04/22 03:07:43 fA38AHOj0
>>457
奇遇だな。
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:323番)
神奈川の都会人は田舎者相手にしちゃいけませんよw
463:名無し野電車区
10/04/22 03:15:12 8ZeN95TYP
都会人だっておww(AAry
464:名無し野電車区
10/04/22 03:29:05 8I91Q3t/0
九州の大阪ふくおかｗ
福岡は東北をバカにできるほど都会でもないのにｗｗｗ
京都なんて過去の栄光をありがたがる時代遅れのカッペばっかりだし、千葉はこれだから千葉だし何の自慢だよｗｗ
てか、田舎者が集まってきたなｗ
田舎は人が少ないくせにこういう時にはゴキのようにワラワラ集まるから不思議だｗｗ
小学生の自由研究に持ってこいだｗｗ
465:名無し野電車区
10/04/22 07:28:36 WUqnlc7C0
南東北が騒いでいるな、お国厨はかえれ
466:名無し野電車区
10/04/22 12:56:37 Rmxl/wxB0
「警備員法」ってどこの国の法律だよ。
警備会社や警備員について定めているのは「警備業法」。
467:名無し野電車区
10/04/22 19:25:20 okCioBvd0
>>464
今度は京都、千葉の悪口かww
延々と続くなww
おまえの先祖はそこに500年前からいたのかww
10年前だろwww
468:名無し野電車区
10/04/23 02:52:23 WnqtFRXg0
明日は鉄足袋か
469:名無し野電車区
10/04/23 15:13:41 chaVhKXZ0
雌車の話題が出たら、創価が出てきて地域叩きの自演かよ。
西鉄でも非協力乗車が行われていた！
URLﾘﾝｸ(urbannetwork.blog123.fc2.com)
小郡駅名物ストーカー駅員はまだいるの？
このブログからすると小郡の駅員は学会員で福岡の助役は非信者。
敵対者にストーカー行為をする習性を非信者にばれそうになって」慌てたのだろう。
創価の信者は敵対者にストーカーするようプログラムされているからな。
参考
創価大剣道部田島稔は女優Fにストーカーをしていた。また、自分の恋人の素行を調べるため
学会員で元NTT社員の北村浩伸に通話記録を盗まれた。
埼京線で抗議乗車をしていたマスターは創価の集団ストーカーの被害に会い
個人情報をばらされそうになったが、屈せず、ケチ王の雌車に特攻した。
>>466知ってるなら、法律守れや。警備員になったくらいで特権意識持つな！
470:名無し野電車区
10/04/23 20:58:11 UqJjKbhbO
あ
471:名無し野電車区
10/04/23 21:16:55 IMyVOI2SO
>>462
神奈川は都会ではないだろ。延々と住宅街が広がる東京のベッドタウンだな。オフィス街や商業地はそれほどないよ。
472:名無し野電車区
10/04/23 23:02:37 znBvce2l0
誰か鉄タビ見た？
473:名無し野電車区
10/04/24 19:49:02 iC9DHdyx0
ふくおか者 「神奈川は都会ではないだろ」←×
神奈川人「ふくおかは田舎だろ」←○
フクオカンコク人の自意識過剰はんぱねーーーｗｗｗｗ
犯罪日本一しか取り柄がないくそ田舎が現実見ろｗｗ
浜っ子が山下公園から見えるみなとみらいの夜景を楽しんでいる間、
フクチョンは墓多ラーメンをお風呂に張って
「やっぱフクオカはラーメンでごわす！」
って自称都会ぶりをアピールとかｗｗｗ
フクオカジンが日産本社や富士ゼロックスの都会的なビルを知らないのは当然だがｗ
474:名無し野電車区
10/04/24 20:54:52 TW8b0YeH0
何故にココ、神奈川・相撲ナンバーエリア住人に粘着されとんの？
475:名無し野電車区
10/04/24 21:02:16 l0/aPHpb0
春休みはとっくに終わってるぞ
476:名無し野電車区
10/04/24 21:59:02 XwFw9pXa0
>>473
＞「やっぱフクオカはラーメンでごわす！」
今度は鹿児島かよww
477:名無し野電車区
10/04/25 02:46:14 acOTYMao0
お前ら定期的に変なのが湧くが、身元はいつものこいつだからな。保存推奨 ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:36-60番)
永久保存版
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
478:名無し野電車区
10/04/25 07:51:30 f82S0h0R0
ビル自慢をする時点で神奈川が田舎確定なんだがｗ
479:名無し野電車区
10/04/25 11:38:15 vAgFcq3UO
やはりどのジャンルにおいても神奈川にはキチガイしかいないのか(笑)
480:名無し野電車区
10/04/25 19:02:30 8iX05Wbe0
>>473
カタワ乙
481:名無し野電車区
10/04/25 20:42:42 CKKSUlow0
というわけで、これからは埼玉の時代
482:名無し野電車区
10/04/26 04:53:45 t1BIpt5p0
フクオカンコク人に神奈川が田舎なんて言われるとは予想すら出来んかったｗｗ
横浜に来る前、せいぜい川崎市内あたりでも通ってこないと都会的＆オシャレすぎてウンコもらすぞｗｗｗ
俺いつも、赤い靴はいた女の子像の近くのベンチでミスキャンの彼女とイチャイチャしてるから、彼女がおびえるからウンコもらしたまま山下公園来るなよ！
>>474
相撲ナンバーの奴はたしかに田舎もんだが、相撲ナンバー＝田舎だと仮定すると、
ふくおかがド田舎だと自ら証明することになりますｗｗｗｗ
ふくおかの田舎もんの「ふくおかは都会タイ！」は可哀想すぎて涙出てくるｗ
それに、なんで田舎なのに犯罪多いの？フクオカジンは犯罪を肯定するの？
「犯罪して何が悪い！」ていう考えだから、やっぱりフクオカは犯罪人の巣窟だと言われるんだが…
気になって今調べてみたらやっぱりフクオカジンの犯罪はすごかった(>_<)
①自動車税納付率ワースト1②福岡西署110番件数全国一位③交通マナーワースト1④部落民（同和）数30万人全国一位
⑤発砲事件数全国一位⑥広域指定暴力団数全国最多⑦強姦発生率全国一位⑧ひったくり発生率全国一位
⑨自販機荒らし全国一位⑩シンナー遊び青年検挙率全国一位⑪車による当て逃げ率全国一位 ⑫暴走族数全国最多
フクオカのカッペどもは反省しろよ