10/02/21 19:06:59 v6ZcX19q0
400
401:名無し野電車区
10/02/21 20:49:54 hX1O3Pqm0
>>396
車体広告の関係もあるんじゃない？
岐阜県の許可が必要になるから。
あとは東海乗務員のPs習熟の関係とか
402:名無し野電車区
10/02/21 21:44:43 gQlCvAoC0
山手代替４扉サハは、まず４両来たけど、もう１本の551編成は、
19日の金曜日の朝も６扉車を入れて走っていたよ。
月曜日以降に４両まとめて長野か新津に送ると思われ。
403:名無し野電車区
10/02/21 23:58:12 74ESRqyT0
>>402
6扉車はTK構内で解体だよ。
貴重なクモヤが容赦なくつぶされたのと関連あり。
404:名無し野電車区
10/02/22 02:15:53 x5uZgUUu0
>>403
今頃解体って・・・
これは車両センター公開が禁止された、のを意味するのか？
京王の無事湖のように、潰したことで呪われなければいいが。
405:名無し野電車区
10/02/22 04:21:57 yw4O0cMk0
>>403
かつての（旧）青661のときと似ているな、まさかとは思うが4ドア車は6ドアの改造名義かも？
減価償却前の車はそう簡単に処分できないという情報もあるし、加えてあまり多く特損出すと
株主に叩かれるとか。
406:名無し野電車区
10/02/22 05:10:16 mjy/R4sY0
>>405
名義は改造で、
実際には最初の4両以外は名鉄新5000みたいに機器流用更新するらしい
407:名無し野電車区
10/02/22 05:42:29 hj5/nx/P0
じゃあ今後の分は全車ドア窓が231ということもあるのかな
408:名無し野電車区
10/02/22 06:44:08 tLssx98IP
>>407
ないだろ。
2両だけ異なってなんの得が…
409:名無し野電車区
10/02/22 13:21:07 f94mdvvG0
>>405-406
まあ、わざわざ新しい方から置換えているんだから、改造名義だろうね。
そうすれば、改造名義にできない最後の４両は、一番古い車両とできるから。
410:名無し野電車区
10/02/22 15:21:06 IUvBhqp5Q
>減価償却前の車はそう簡単に処分できない
税金の問題だべ？
411:名無し野電車区
10/02/22 15:54:27 i9txaGYwO
償却完了しないまま潰すと、かなりの損が出るぞ。
412:名無し野電車区
10/02/22 16:01:12 5Hr9C+EF0
かといって、いらん物をその辺に転がすわけにもいかんし…
413:名無し野電車区
10/02/22 17:37:49 crArtNJn0
>>412
山手電車区の地下に205サハと一緒に放置しとけばおｋ
414:名無し野電車区
10/02/22 18:43:10 Nv+rtfAX0
償却の話が出てるけど、編成単位で資産計上してるって事は無いかな？
件のサハ交換は、編成の一部を変える「改造」って扱いには…。
ならないかw
415:名無し野電車区
10/02/22 20:32:33 bwH5yunf0
>>413
そのサハたちいつまで置いておくの？
地下なら、邪魔にはならないだろうけど。
416:名無し野電車区
10/02/22 20:49:39 qR8SdF/cP
>>398
ATS-PTってATS-Pと互換性があるの？
Pのまま対応可能？
417:名無し野電車区
10/02/22 21:16:09 k4Z7i+xm0
>>403
クモヤじゃ無くてクモニじゃないの？
しかし、戦前の車両を容赦なく潰すとは…
418: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/02/22 21:31:35 ce6BnQh+P
>>417
クモヤ９０、車籍無しのクモハ１２も解体、車籍のあるクモハ１２
の処遇だけが不明。旧国保存車は鎌総保管の１両とクモハ４０になる
可能性大。クモヤ９０＝元６３は倒壊で保存決定とはいえ、本家の
大井で保存しないとは・・・。反省材料にもできる資料だったんだがな。
419:名無し野電車区
10/02/22 22:06:42 WLDdeQij0
>>416
ATS-PTは束や酉のATS-Pにいくつかの独自機能（地上側からの指示による最高速度制限や
無閉塞運転中の速度照査など）を追加しただけのもので、束のATS-P搭載車がATS-PT使用区間を
走行しても束のATS-P使用区間と同様に動作する
ちなみにATS-PTの独自機能は地上装置と車上装置の双方がATS-PTの場合のみ動作する
420:名無し野電車区
10/02/22 22:38:20 Y4RMgxiS0
ググってみるとクモニ13が大井にいたのな。
あの外観からしてもう解体前提なんじゃ・・・
しかし、あのような車両を貴重というのは今当たり前なんだが
後々209系みたいな普通の通勤車が本当に無くなる時代が来るのではと思う。
自動車なんかと同じで、カローラとか大衆車ほど希少価値意識が薄れて
保存対象とならない訳だな。
421:名無し野電車区
10/02/22 22:42:59 9iSglJLu0
それでも新白河の研修車なら(ry
422:名無し野電車区
10/02/22 23:03:11 bwH5yunf0
>>420
セカトレじゃ、「解体されました」と
もう過去形で書いてたぞ。
423:名無し野電車区
10/02/22 23:08:07 x5uZgUUu0
>>418
あと、青梅鉄道公園のクモハ40も。
>>420
車や鉄道に限らず、日本企業は物を大切にしようとする意識が薄くなっている気がする。
外国ではむしろ、社会貢献をしないとダメな風潮になりつつあるらしいが。
こういう、日本企業の悪い伝統を変えなければいけない。
424:名無し野電車区
10/02/22 23:26:01 +MME/khB0
>>420
クハ209-901は未だに車籍が残ってたりする。
あとはクハ201-1も豊田で絶賛放置プレー中だからクハ205-1が出てきたら一緒に鉄博入りかもよ。
425:名無し野電車区
10/02/22 23:28:45 5Df8HVO+0
253一部東武へ譲渡？
426:名無し野電車区
10/02/22 23:55:23 GjH9OTxiP
>>425
譲渡はないｗ乗り入れは実現味が高いが
ところで、E653の付属編成って何に使えるの？余るのは4両付属とサハ1両だぞ？
427:名無し野電車区
10/02/23 00:00:28 5Df8HVO+0
350系置き換えを捜してるらしいぞ。
428:名無し野電車区
10/02/23 00:04:14 X3z/EktR0
>>426
いなほは多客期に増結があるのでそれに充当する（閑散期は団臨等に使用）とか、
新幹線新青森開業時の青森～弘前・大館・秋田の特急の設定本数次第では
秋田に転属させてかもしかに充当するとか
新潟県の羽越線高速化の試算では6連が前提だが、サハを抜くと身障者設備がなくなるので
羽越線転用時にサハを抜くかどうかは微妙な気もする
429:名無し野電車区
10/02/23 00:04:44 5MqUw6sW0
>>426
4両モハE652、4両モハE653へ改造して、6両組成・・・・・は無理？
430:名無し野電車区
10/02/23 00:07:05 3FtBmONz0
>>428
どっちみち半室グリーン設置改造が必要になるんで、あまり意識はしなくてもよさそうな気がする。
431:名無し野電車区
10/02/23 00:09:48 Cz+ZPTSs0
スペーシアに新車→100をりょうもう→200をしもつけってはなしじゃなかったっけ？
新車入れる金がないうちに350がやばいの？
432:名無し野電車区
10/02/23 00:12:35 QQdlaST40
サハ→全て増結用に
クハ→K351・K352のクハを外し増結用に
身障者設備→モハのどれかに設置
これで通常時は6両×10本、
多客期は8両×6本と6両×4本 ってとこだろ。
433:名無し野電車区
10/02/23 00:25:27 5qftBAqo0
350系（旧1800系）は1969年製造、やばい。
434:名無し野電車区
10/02/23 00:27:50 7PD+rg4O0
東武なら自前で何とかするんじゃないの？
東急とメトロの協力が必要なものの、スカイツリー目当ても兼ねてそろそろ特急を入れ替えるかもよ
東急にしても日中や夕方の有料特急は、まあ欲しいところだろうから
435:名無し野電車区
10/02/23 00:31:44 5qftBAqo0
100系・200系は当面そのままになった。
そしたら、350系が宙に浮いたと。
436:名無し野電車区
10/02/23 00:33:57 X3z/EktR0
>>430
そういう説もあるので悩ましいところｗ
>>432
6連化で抜いたサハを増結用に存置するというのはありかもな
ただ、いなほの置き換えには10本もいらない（現行ダイヤなら6運用で回る）ので
4連は崩さない気がする
437:名無し野電車区
10/02/23 00:41:42 j5w3gj1k0
>>424
国鉄史的に価値の高い207-900は全車解体されてしまったがな。
大井の件も含め東京支社は保存意識が薄いのかな…
>>431
東武はH20年度時点では新型特急車の予定があったが、スカイツリーや東上線の信号等に金をかけてるから当分新車は無いそうだ。
運行機会が減っている300系列よりも、一番古いもので1956年製の部品を流用している200系の方がヤバいみたい。
438:名無し野電車区
10/02/23 00:41:51 GVhnFFmI0
>>434
2009年3月の段階で、東武の新型特急車両導入計画は白紙に戻されてる
ソースは東上線ファミリーイベントの花上館長の講演
439:名無し野電車区
10/02/23 00:46:38 Oz56ia060
まず、JR直通と地下鉄直通で車両を共通化するとか言う時点でおかしかった。
440:名無し野電車区
10/02/23 00:51:52 7PD+rg4O0
>>436
7両で使う可能性が高いんじゃないかな…
どう考えても障害者用設備を持った車両をはずすわけには…
束としても上越新幹線のてこ入れと、きらきら羽越みたいな新幹線とセットにした送り込み需要を兼ねて、
まあ7両で多少のフリースペースくらいは…と考えるかもよ
4両は波動用や、増結用で使えればよいけれども、
最悪ひたち後継車両と一緒に増結で使うかもｗ
>>438
うほっ…
>>439
おかしかろうが、浅草起点じゃ将来性が見込めないのも無理からぬわけで、
東武特急の将来を考えたら半蔵門線方面になるんじゃないの？
441:名無し野電車区
10/02/23 00:56:31 ZnMw8Inb0
>>437
200系も6050系も、足回りに昭和30年代製造のものを使用しているからな。
同時に置き換えは有り得る。
東上線といえば、ATC導入までに8000系を全廃できるのか？
442:名無し野電車区
10/02/23 00:57:10 QQdlaST40
>>436
いなほだけ置換えになるか、他の列車も置換えになるかわからんからね。
E653は1ヶ所にまとめて、他区所の波動用に485-3000を回すかもしれんし。
443:名無し野電車区
10/02/23 01:00:42 7wRASAyiP
ところで、いなほ停車駅は何両までホーム対応してるんだろうか？
ついでに言えば、北越停車駅も。
444:名無し野電車区
10/02/23 01:05:41 3Xq66btu0
東武はスカイツリーでお金がなくなっちゃうからw
特急用車両なんて後回しです。
445:名無し野電車区
10/02/23 01:13:38 Cz+ZPTSs0
>>444
ありえそうなアホだわ。
しかし大手私鉄がJRから中古車買うなんてありえるのか、
JRよりやる気の無い、しかも困ったらJR頼みしたというほぼ唯一の大手私鉄である東武ならありえそうで怖いけど。
大宮支社、高崎支社管内のJRユーザーは確実にこいつのやる気のなさの影響受けてるな。
446:名無し野電車区
10/02/23 01:18:18 5qftBAqo0
253乗務員訓練するんだから、
350系も253系でよいでしょ。
東武の中では、253系は十分新車。
スペとブルーリボン争ったのが251系SVOなのだから。
447:名無し野電車区
10/02/23 01:22:45 Jjcr6oFK0
ゆとり脳全開の奴らばかり
448:名無し野電車区
10/02/23 01:24:01 7wRASAyiP
JR東オリジナルの車両253系を、東武に譲渡するなんて考えられないと思いきりゃ…
681・683系なんてJR西オリジナルであっても、北越急行も同形式を持ってるしな。
449:名無し野電車区
10/02/23 01:39:30 GVhnFFmI0
1800・300・350系の内装水準は185系の普通車並なんだが…
元急行車両だってこと忘れてない？
450:名無し野電車区
10/02/23 01:50:19 MfORgK+Y0
東武は完全にスレチだろ…
なんでいまさら253の話題ががが
仙台港に、E2-1000の増備2編成目（J71）が到着の模様。
ある程度まとまった数が入るのは確実なので、
増備理由は、（まだ確定じゃないけど）数スレ前にあった「新青森開業用」っぽいね。
451:名無し野電車区
10/02/23 02:15:46 j5w3gj1k0
>>448
北越急行と東武じゃ状況が大きく違うんだが…
>>450
350系を253系で置き換えると叫んでいるアホが一人居るようで…
452:名無し野電車区
10/02/23 03:09:58 Iu94E3EI0
何だかんだで定例会見まで1週間か
E2-1000増備の詳細、ついでにE657の発表あたりが来てくれると嬉しい
453:名無し野電車区
10/02/23 07:09:29 DihdcPzo0
>>430
半室グリーン改造が必要な根拠って何？
454:名無し野電車区
10/02/23 07:30:02 A9exMFew0
>>327>>331
港区の計画見る限りでは縮小する部分が全体の1/2～1/3程度なんで、東京機関区＋品川客車区分の
面積だと考えると丁度ぴったり合う。
意外と田町電車区の面積って広くないというか、東京機関区部分が案外広い。
ただ新幹線の軌道付け替えとか旧汐留貨物線の存廃問題の話は出ていないんで、
東海道下り本線だけ移設して、新幹線や汐留貨物線は現在の位置のまま再開発するんかなぁ。
田町電車区関連にしても中途半端な長さの留置線を整理して長編成が入りやすくしたり、
東北縦貫線開業絡みで7～10番線ホームに東京方面から直接入線できるよう配線改良の
必要があるから、何も動きがないということはなさそう。
455:名無し野電車区
10/02/23 10:46:20 3FtBmONz0
>>443
ホームはかつての白鳥停車駅ならまず9両まで対応しているでしょ。
線路もまがりなりにも貨物街道だから、長めにしてあるし。
問題は新潟駅だな。まあ10番は対応すると思うが。
456:名無し野電車区
10/02/23 12:22:58 bfKdvU380
>>453
E653にグリーン車ないって知ってる？
457:名無し野電車区
10/02/23 12:33:12 09VvDFP10
いなほにグリーンが必要か？ということでは
458:名無し野電車区
10/02/23 13:26:49 eqvaF1TU0
>>437
207-900の2年後にできた東武のVVVF試作車の10080系なんか50050系と同じ足回りに
交換してまだまだ現役なのに、東武にできてJRにできないのは何か解せない。
459:名無し野電車区
10/02/23 13:57:08 YvyjlyL80
>>458
やる気の違い
460:名無し野電車区
10/02/23 14:15:08 7wRASAyiP
ダイヤ改正でリタイアする253系はいるのかな？
2本だけリタイアさせるなら、Ne201＆202→改造だな
461:名無し野電車区
10/02/23 14:58:45 6iVLRex10
>>440
> 障害者用設備を持った車両をはずすわけには…
過去にこのネタが出た時には、クハ→クロハの改造中にモハに身障者対応設備を
設置する改造もすればよいという意見が出てた
>>457
フルムーンパスなどで一定の需要があるので10～15席程度は確保しておく必要があるらしい
462:名無し野電車区
10/02/23 15:11:34 3FtBmONz0
>>461
あとは国会議員用だな。緊急時に東京へすぐ移動できるよう、数席確保されているらしい。
463:名無し野電車区
10/02/23 15:54:40 GBWi2LSU0
>>437
1両先頭車だけ残ってなかったっけ？
>>458
本当だったら205-5Kと同じ装置に交換で205系化されてたらしいが
一部のヲタ共がマト等へしつこく凸ったせいでお流れになったとか(真否は不明)
464:名無し野電車区
10/02/23 17:35:00 sz8cQoNJP
Ｅ653が新潟に転用されるのはいいがどう使われるんだ？
基本
いなほ+らくらく村上で5運用
くびき野で2運用
予備1運用
付属
らくらく長岡
きらきらうえⅡ
NO.DO化
予備
465:名無し野電車区
10/02/23 18:31:09 LQPiqR8u0
>>423
外国を見習いボランティアで金を出せ土地を出せ
466:名無し野電車区
10/02/23 19:29:57 LreEO81c0
>>463
＞本当だったら205-5Kと同じ装置に交換で205系化されてたらしいが
それは夢の番人の妄想。
467:名無し野電車区
10/02/23 19:38:34 MfORgK+Y0
わざわざ交通新聞の記事がソースです、とかいった妄想電波が流れてたっけ。
いまとなっては懐かしさもあったりｗ＞207のVVVF交換ネタ
>>463
結局、10両全て解体されたよ＞207-900
468:名無し野電車区
10/02/23 19:47:20 BEGXBi020
壮健のトップページが更新されてる・・・・・・
469:名無し野電車区
10/02/23 20:12:45 tcVUBQUe0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
470:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/02/23 20:44:24 7hQOWZFY0 BE:3519115889-2BP(4200)
作業の様子…なるほど( ＾ω＾)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
471:名無し野電車区
10/02/23 20:47:25 QACR7GmB0
>>464
えちご
472:名無し野電車区
10/02/23 21:46:05 iaSnnv+X0
207-900の先頭車が保存されてもあまり意味ないよな
473:名無し野電車区
10/02/23 21:55:31 sGr0tIIh0
でもモハだけ保存されてもあまりありがたみが無いよな
その結果…
>結局、10両全て解体されたよ＞207-900
474:名無し野電車区
10/02/23 23:26:05 QQdlaST40
>>464
北陸新幹線延伸まであと5年程度あるから、
E653が新潟に行く頃にはまだ北越が残ってる。
北越廃止時は多分くびき野が増える。
適当な予想だが、2時間おきぐらいになるんじゃないかな。
475:名無し野電車区
10/02/23 23:41:18 QQdlaST40
>>432のように通常期は6両10本にして、
いなほ5運用＋くびき野3運用（北越廃止後）＋予備2本 って感じじゃないかな。
多客期はこれにサハやクハを増結すれば、
いなほ運用全部と予備1本を8連にできる。
476:名無し野電車区
10/02/24 00:12:01 mBU/1Bw/0
>>466
ソース的には確か数年前の東トウ公開で掲示板に貼られてた計画表じゃなかったかな？
わざわざ1形式1編成の改造してまで残すならE233で置き換えた方が色々楽と。
477:名無し野電車区
10/02/24 00:31:57 cfpqY/sJ0
205-5900とか懐かしいなｗ
478:名無し野電車区
10/02/24 01:20:19 dQm0lOlr0
>>476
つか、何をどうやってもユニット構成や機器配置が違う時点で205系にすることなんてできないんだけどね。
479:名無し野電車区
10/02/24 02:48:10 bSi+2T8zQ
安易な考えでVVVF交換なんて考えたんだろ
480:名無し野電車区
10/02/24 22:49:28 6F8NRmTO0
ガイシュツネタでスマン
どうやら新しく製造されたE2系1000番台は方向幕がフルカラーとか若干の変化があるようだな。
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
コンセントも着いている可能性も否定できなくないかも
あと久々の日車製で東芝IGBT使用？とか。
481:名無し野電車区
10/02/24 23:19:41 x+dYsvWjP
>>474
北越は北陸新幹線開業まで485でなんとかするんじゃないか
北越廃止してもくびき野は増発しないとおもう
三セク乗り入れはしないだろうし
482:名無し野電車区
10/02/24 23:39:08 AkamOaot0
>>480
その編成も、東北がE5に統一されたら、上越に回ってくるか。
483:名無し野電車区
10/02/24 23:48:56 5a80IEVMP
ЛⅤⅤ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
484:名無し野電車区
10/02/24 23:53:23 5jnGTuU90
>>480
E2系1000番台ってあと何編成増備するんだろ。
485:名無し野電車区
10/02/24 23:59:53 6F8NRmTO0
>>482
>>484
あと5本(まだ試運転していない到着済のJ71も含む)。
新青森開業後はひょっとすると北陸新幹線配置かも。
100番台の7・8号車を0番台に組み込んで10両化。
そのあとはE2系1000番台増備車を除いて12両の新型車に置き換えられると。
486:名無し野電車区
10/02/25 10:46:03 vDsUnD7X0
北陸新幹線って西は車両つくらないの？
487:名無し野電車区
10/02/25 20:35:57 qL0fW+RU0
201系のさよなら運転の概要が発表されてるが・・・
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
6月20日のH4のラストラン臨は長野への廃車回送に客乗せるんかｗ
488:名無し野電車区[]
10/02/25 20:51:05 7ydb6tDA0
201系ラストラン
最後の最後まで働かせる。
しかし、松本までの客扱い、最初で最後ジャマイカ・・・
ブッ通しで4時間強、かなり乗りで、ありそう
489:名無し野電車区
10/02/25 20:59:37 /HD35BGj0
>>487
松本からは妨害する屑鉄を詰め込み、北長野で同時にスクラップってのもやってほしいなw
490:名無し野電車区
10/02/25 20:59:48 qL0fW+RU0
>>488
> 松本までの客扱い、最初で最後ジャマイカ・・・
H7でもう1回やるかもしれん
491:名無し野電車区
10/02/25 21:00:29 TarH/gCu0
>>487
いつもは走らない中央山線区間を長時間乗れるのは貴重な体験だろう
けど、自分を含めてｦﾀに囲まれて通勤型での4時間はある意味、拷問。
（どっかでトイレ休憩くらいするんだろうなぁ？）
普段の活躍する区間の運用で乗り納めして、見送るよ。
492:名無し野電車区
10/02/25 21:15:42 p88lsT/30
>>490
キャンペーン＜第一弾＞、って書いてあるしな
493:名無し野電車区
10/02/25 21:33:13 /ufkzsox0
>>490 >>492
夏にH7の時にやるんじゃない？
その時は長野までぶっ通しを希望。
あと、400もついに引退。
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
しかし、こんなにさよなら運転やって大丈夫だろうか？
207-900や、209であれだけ混乱したのに。
間違っても、301みたいな事は避けて欲しいが。あれは地獄だった。
494:名無し野電車区
10/02/25 21:45:14 FCyfR7I30
301のとき何があったんだっけ？
495:名無し野電車区
10/02/25 22:02:50 /ufkzsox0
>>494
今まで営業運転のなかった三鷹～高尾で快速として走らせた結果、朝のラッシュ以上の混雑。
496:名無し野電車区
10/02/25 22:21:28 /BYMcHQ30
俺も乗ってたがあれは酷かったなｗ
497:名無し野電車区
10/02/25 22:26:09 d5cKXDpGP
201系のラストイベントは深夜急行上諏訪行きとして運転して欲しかった
498:名無し野電車区
10/02/25 22:39:46 3K0QkPxv0
>>493
八王子支社は本社方針に反抗した。
もし運行トラブルが起これば支社長の首は飛んでいく約束。
499:名無し野電車区
10/02/25 22:40:28 yf2UAuO80
>>493
八王子支社は、301の一件で学んだんじゃない？
だから、さよなら運転を多数回やって、しかも乗車できるのはパック申込者のみ。
多数回やるから、全てのパックのどれかには乗れる確率が高い。
初狩のスイッチバックに入れたり、各線に入線させたりヲタ心をくすぐり、
しかも廃車回送にまで乗せ、フル編成で募集人員を多くしてるのはあっぱれ、というほかない。
撮り鉄対策はともかく、301や京浜東北209の時のような車内トラブルは無いだろう。
207-900の松戸区も、京浜東北209の大宮支社も過去に免疫がなかったから、
酷い事になっちゃったのかも。
500:名無し野電車区
10/02/25 22:53:06 k/MEiMX40
>>494
ずいぶん最近は鉄が抜けていたが、
たまたま実家のある三鷹に帰っていたので、
見に行った。
爆笑した。
・・・電車に見えないほど人が乗っていた。
501:名無し野電車区
10/02/25 22:59:54 XhdoP8qv0
>>481
いや、北越の穴埋めは絶対あるよ。
直江津近辺（上越）⇔新潟市（下越）の新潟県内の流動があるから。
現行のくびき野の3往復だけでは話にならない。
上越市の中心は直江津と高田なので、直江津以南にも引続き入ると思う。
502:名無し野電車区
10/02/25 23:11:31 STl4ywsY0
>>487
結局、京葉201が、首都圏に残る最後の201系となるのか…。
あっちの方は、2010年度一杯までは残るようだが、来年の今頃には「さよなら運転」の発表があるかな？
さて、どうなるのかしら？
503:名無し野電車区
10/02/25 23:18:25 8TAGHFkc0
>>499
首都圏最後の103系さよなら運転をやったところが過去に免疫が無いわけがない。
京浜東北だって少数派だった205系にさえHMつけて運転したんだし。
撮るヤツのマナーが悪すぎるんだよ。
504:名無し野電車区
10/02/25 23:37:40 /ufkzsox0
>>496 >>500
実は、その2年後にも武蔵野線の103でやらかしたけどね。
それ以来パックに移行していった気がする。
>>498-499
四季彩がある意味予行練習だったのかもね。
パックで3日間に分けたところ、それほど混乱しなかった。
>>503
やっぱりゆとりの問題か・・・
400のさよならが恐ろしい。東京まで行かなくてもいいのに。
505:名無し野電車区
10/02/25 23:40:30 u3q7a8Yt0
>>444
でも、金が無いと言いながら、輸送コストが一番かかる日立製の新車を投入する矛盾。
まあ、それでも他社製と比較したら、最も安いのかもしれないが。
506:名無し野電車区
10/02/25 23:41:58 vDsUnD7X0
RPに今度のダイヤ改正で出来る京葉支線の区間列車に、
E331も使うようなこと書いてあるけど本当かなぁ・・・
507:名無し野電車区
10/02/25 23:42:07 TarH/gCu0
新車の輸送コストは車両メーカー負担のはず。
いずれにせよそのコスト込みで発注するのだから、別に矛盾はしていない。
508:名無し野電車区
10/02/25 23:58:11 xnUjfvgG0
>>506
京葉線スレ見たら、シャトル運用は全てE運用らしい。
509:名無し野電車区
10/02/26 00:07:49 ac62+h7V0
>>506>>508
時刻表見たら、95運用は今まで通り。これまでの試運転は南船橋～西船橋。
ま、当分復帰は無いんでしょうな
510:名無し野電車区
10/02/26 00:24:40 OMLFpYBZ0
>>509
というか、今年で試験期間終わりだろ？
E331の処遇が来年1月以降に明らかになるわけだが、問題ありまくっただけに
量産はないか。
511:名無し野電車区
10/02/26 00:25:52 +2E7wt1d0
>>508
千葉支社のリリースによると平日夕方の4706E～4807Eは京葉線車両での運転（10連）となってる件
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
ただしこれは京葉線の07運用の間合いのようだから、E331系の充当はなさそうだが
512:名無し野電車区
10/02/26 00:35:34 q9OZleDl0
>>504
それより前に、今週末のお昼の東京駅が阿鼻叫喚だぞ。西の車だけど。
一般人向けのところにもスジが出まくっているから、警備を強化しても
地獄絵図になる悪寒。
513:名無し野電車区
10/02/26 00:46:02 4khTTRfp0
ダイヤ改正前日の上野駅も酷そう。
撮るヤツで一番ウザイのは10代のヤツだな。
キセルだからほとんど駅撮りだし、デジカメも低性能のヤツが多いから止まった車両を近くでしか撮らないし…
514:名無し野電車区
10/02/26 00:54:25 Yfx0bX6H0
5,60代のじじいもうざいな 他人にお構いなしにずかずかと入ってくんな
515:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/02/26 00:57:57 GG6C6Ib10 BE:1710681757-2BP(4200)
>>487
最後死神に牽引されるよりは幸せだよな、201系。
トイレはないものの、途中駅停車を行う旨は記載されている。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
516:名無し野電車区
10/02/26 00:58:36 B85Xk84s0
30代もウザいな
2時間前から脚と脚立で陣取って
517:名無し野電車区
10/02/26 01:05:30 Qp7fwPft0
>>515
すげー、201系に乗るのに１マンも取るのか？
518:名無し野電車区
10/02/26 01:09:22 E1CIZJ5W0
>>512
警備が間に合わない気がするんだけどなぁ。
東京マラソンに人員割かれるそうだし。
>>515
死神が牽引すると、罵声大会が行われるし。
519:名無し野電車区
10/02/26 01:14:35 q9OZleDl0
>>515,517
ある意味、盗り鉄対策にもなって、1日で約\400万の収入になる。
どっちにしろ、どうせ松本経由で長野に持っていく車だし。
企画を考えた担当者、頭いいなｗ。
520:名無し野電車区
10/02/26 01:40:23 B85Xk84s0
以前、四国で方転回送をツアーにしたのがあったよな
521:名無し野電車区
10/02/26 01:57:07 UGmUg9AN0
>>517
よく読め
201系乗車の他に弁当と帰りの特急の指定席もついて1万円だ
522:名無し野電車区
10/02/26 02:04:24 kRlFRZLK0
倒壊113/115/123みたいに、粛々と撤退させればいいのに
523:名無し野電車区
10/02/26 02:06:31 Yfx0bX6H0
これでまた問題起こしたら今度こそさよなら運転含めたイベント列車廃止かね
524:名無し野電車区
10/02/26 02:45:22 Yo9yby1+0
>>503,513,514,516
鳥鉄は全員ウザいってことかｗ
海苔鉄にしろ鳥鉄にしろマナーを守ってくれるだけでも世間からの目は相当変わって来るんだけどねぇ
525:名無し野電車区
10/02/26 07:05:56 JmbJ2D7f0
>>524
カメラ持つと傍若無人になるのは鉄に限った事じゃないけどな。
カメラの暴力と、最近ではキーボードの暴力。
526:名無し野電車区
10/02/26 08:23:22 B85Xk84s0
会社に勤めればパワハラ
結婚すりゃDV
世の中のほとんどが暴力
527:名無し野電車区
10/02/26 11:10:53 OMLFpYBZ0
>>523
八王子支社は、本社の方針(さよなら運転はしない)に逆らって今回201系のさよなら運転をする
と何個か前に書いてあるぞ。
問題が起きない訳は無い(大宮罵声軍団＆209系先頭車の罵声軍団などが乗車してる可能性大)から、
今度こそ、さよなら運転どころか209系の営業列車兼用のさよなら列車もなし。そのまま廃回になるだろう。
仙台支社もそんな調子。400系さよなら運転をするとはな・・・。
201系も400系も鉄道史に残る物(201系は国鉄初のチョッパ方式省エネ電車、400系は世界初の新在直通車)はなくはないが・・・。
528:名無し野電車区
10/02/26 11:23:29 E1CIZJ5W0
>>527
でも、さよなら運転をやるとしても仙台支社管内だけだと思ってた。
東京まで走らせるとは、覚悟があるな。
529:名無し野電車区
10/02/26 11:25:31 CYLy+Qow0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
＞松本駅までのラストランを終えた中央線201 系Ｈ4 編成は
＞その後、廃車となります。
激しくﾜﾛﾀ
530:名無し野電車区
10/02/26 12:11:10 HuaWxmy40
北長野までは行かないんだね
531:名無し野電車区
10/02/26 12:19:23 Yo9yby1+0
ラストランはもちろん自走していくんだよね？ｗ
532:名無し野電車区
10/02/26 12:31:11 OaTYccco0
死神の引く廃回に乗っていくさよならイベントも面白いかもなｗ
533:名無し野電車区
10/02/26 12:38:25 wOkj0wbR0
自走だからできるんじゃね？
534:名無し野電車区
10/02/26 13:11:51 L/GkM9Qn0
せっかくなら長野まで乗せれば良いのに。ついでに姨捨でスイッチバックして。
535:名無し野電車区
10/02/26 13:20:09 RVc021J90
新津からの新造列車配給ツアー・・・無いか
536:名無し野電車区
10/02/26 13:28:47 Yo9yby1+0
下松からのだったら乗ってみたいかもｗ
一応トラブルが起きたときにのために技術者は寝泊まりしながら乗って来てるらしいが
537:名無し野電車区
10/02/26 13:43:21 L/GkM9Qn0
207-900さよなら：短区間の一往復でヲタが集中
京浜209さよなら：最終日にグッズの販売があり、それ目当てのヲタも来て集中
201は何回もやるし、グッズも別だし、最後は長野だから、かなり分散されるんじゃね？
538:名無し野電車区
10/02/26 13:51:23 QYjwLMX90
>>535
新津からか。いいなあ。それ。
昔、上野から普通長岡ゆきがあったんだし、できないことはないよな。
539:名無し野電車区
10/02/26 14:00:17 pWCMkUgG0
>>535
新車汚されたらたまんねーよｗ
540:名無し野電車区
10/02/26 14:03:41 oV6NrWWT0
>>537
しかも207は転売目当ての基地外が大量購入してたからねぇ
541:名無し野電車区
10/02/26 14:50:58 e6Yu3KOY0
さよなら103系はかなりマターリだったのに数年で変わっちゃうんだな
542:名無し野電車区
10/02/26 15:30:03 aP4y9Ui10
どうでもいいが、新津のキハ52系が海外に売却されるらしい。
どこに売られるかは不明だが、ミャンマーの可能性が高い。
ソースはいつもの雑誌。
543:名無し野電車区
10/02/26 15:37:56 aP4y9Ui10
連投すまん
例のハイブリットリゾートトレイン
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
E233系の窓を使ってるみたい。
んで何故か俺だけかもしれないが韓国製の電車に見えてしまう。
544:名無し野電車区
10/02/26 16:10:51 Q4YtaTDO0
>>543
なにこの下品なカラー…
545:名無し野電車区
10/02/26 17:15:49 MASZi6FB0
>>544
お前の顔には負けるぞ
546:名無し野電車区
10/02/26 17:37:31 ZfTqve2n0
韓国っぽい
納得
547:名無し野電車区
10/02/26 19:31:56 Z3AUMiF50
>>543
やだなにこれ・・・
548:名無し野電車区
10/02/26 19:38:55 7fCOFUDK0
マンセー！
549:名無し野電車区
10/02/26 19:43:03 BfdbqWG10
セネガルの国旗っぽい色の組み合わせだな
550:名無し野電車区
10/02/26 20:24:55 +pkLvQGf0
>251
保険
551:名無し野電車区
10/02/26 21:24:47 QKZ1vgZh0
ステンレス基本無塗装車体の無機質さをなんとか誤魔化しつつ
ジョイフルトレインらしさを出そうと頑張った、
そんな結果がこの下品なカラーなんだよ、きっと。
552:名無し野電車区
10/02/26 21:49:43 n18UD4iO0
E655はステンレスじゃないんだっけ？
553:名無し野電車区
10/02/26 21:54:15 lUEjfk9W0
>>552
653や257同様にアルミだろ
554:名無し野電車区
10/02/26 22:03:41 aP4y9Ui10
>>552
おいおい、ここ最近の束の特急や新幹線はごく一部を除いて全てアルミ製だぞ・・。
555:名無し野電車区
10/02/26 22:14:59 RjuYBswr0
こうなったら201系はさよなら運転で罵声オタを満載したままスクラップ場に直行してそのままスクラップしちゃえよ。
ﾍﾞｷﾞｬﾍﾞｷﾞｬｷﾞｬｰｰｧｧｧﾋｨｨｰｰｰｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｸﾞﾓﾂｸﾞﾓｯｷﾞｮｷﾞｨｷﾞｮｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ!!!
556:名無し野電車区
10/02/26 22:15:14 i7FQES1T0
うは
557:名無し野電車区
10/02/26 22:35:45 I3Ctdjqy0
本物の屑鉄になるのか
558:名無し野電車区
10/02/26 22:58:37 MASZi6FB0
肉片は誰が処理するんだ
559:名無し野電車区
10/02/26 23:34:28 Q7DHlb5E0
>>558
カラスや野良猫その他猛禽類
560:名無し野電車区
10/02/26 23:53:05 6wJDNXVCP
URLﾘﾝｸ(hamayuba.btblog.jp)
ｗｗｗ
561:名無し野電車区
10/02/26 23:53:52 6wJDNXVCP
>>560もう一つ
URLﾘﾝｸ(hamayuba.btblog.jp)
562:名無し野電車区
10/02/26 23:59:45 3MxxJTxr0
いなほ／ムーンライトえちご転用E653は、きらきらうえつとの兼ね合いも有って
窓割との整合性も取れるシートピッチ1210ミリくらいに拡大予定だから
グリーン車（室）は最初から無いのかも。
自由席は今のJR特急最狭910ミリのままかもしれんが。
563:名無し野電車区
10/02/26 23:59:46 EWGxyMRI0
>>522
倒壊は火災がねぇ…
564:名無し野電車区
10/02/27 00:03:15 qRGh5Mh90
>>562
シートピッチを倍にでもしないかぎり、窓割りと整合性なんか取れないと思うのだが…
565:名無し野電車区
10/02/27 00:05:31 qRGh5Mh90
>>487
束は商売する気満々だなｗ
少しでもヲタから銭を巻き上げる方向にシフトしたようだｗ
200系原型さよならなんか、燕三条で展示会をやったくらいだからｗ
明らかに首都圏から遠くでやって客を…と考えているようなもん
ついでに松本のホームでも1日展示会とかやればいいのに
篠ノ井線で誰でも乗れますよ的な運転をするとか…
566:名無し野電車区
10/02/27 00:11:51 mfT0xdW+0
>>560
こうなるのかｗ
>>562
えちごは・・・
567:名無し野電車区
10/02/27 00:26:17 rW8gl/dC0
>>566
東武バスが青＋クリームからこの色に変わった頃、
後部の窓の上を方向幕周りを黒く塗って、
窓を大きく見せたのがあったなぁ（・ _ ・；
568:名無し野電車区
10/02/27 01:29:34 +aeYWQEh0
>>565
400つばさのさよならが、上りだけというのも分かった。
往路は自費で、通常に近い料金で来てもらうようにするんだな。
569:名無し野電車区
10/02/27 01:46:08 4sOWqoPK0
撮り鉄とかにはかわいそうだが一度逮捕か書類送検されて顔さらされたほうが
身のためだと思うぞ。今の回送列車まで取り捲るおかげでネットの情報は増えるけど
保線とか通信の現場なら写真撮る行為はテロの下見扱いになりかねん。
海苔は犯行現場を押さえれば顔アップでつべにあげる（今度予定）あたりで
祭りにしていけばいいかもしれん。
（不思議なのは女性の方の趣味で群れるのは華やか、オタのは醜いといった印象が強いが
媒体の刷込みだけでどっちも実態は同じなんだが。）
..おまいらこんなひどいことやるなよ。絶対にやるなよ。絶対に(ry
570:名無し野電車区
10/02/27 01:49:24 4sOWqoPK0
訂正
写真撮る行為は関係者以外の第三者ね。
報道とかも撮影が許可制になったのは傍若無人な行いのせい。
571:名無し野電車区
10/02/27 02:55:04 m8xV9/zk0
あのハイブリッド車両は特急型に分類していいんだろうか
そうすれば束では久しぶりの特急型気動車になるわけだが・・・
M台車真上のデッキに居たら本当に電車に乗ってる気分になるんだろうな
572:名無し野電車区
10/02/27 03:20:49 IgulPldNP
【五輪/フィギュア女子】キム・ヨナ、試合後の抜き打ち尿検査を拒否
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
573:名無し野電車区
10/02/27 06:51:49 vlTpSne10
「私のニュース」
574:名無し野電車区
10/02/27 12:27:34 T/fgcra20
>>571
恐らく種別は全席指定の快速扱いになると思われるが。
575:名無し野電車区
10/02/27 12:44:28 qRGh5Mh90
どうせ『しがらみ商法』だろ
僻地で快速で運転するから、是非新幹線とか特急とか使って乗りに来てねｗってやつ
ちなみに快速での運転でないと、地元の人の利用が出来なくなるのでマズーだそうだ
別に普通列車運転するのも面倒だしな…
土日きっぷは廃止するわで、束はヲタから巻き上げる気満々…
商魂たくましくってわけだ
束の様子を見ているとヲタが駅にあふれても、列車にあふれても同情しない…
301系の運転のときも、満員で運んでも大した金にならん…それなら…って事もあるだろうからな
束がデファクトスタンダード作るようなもんだから、これからも鉄ヲタサービスは続くだろうよ
一部逮捕者を出して、事業者は同情を買いながらも『ヲタ商法』を続けるんだろうな
むしろ同情を買える分だけ好都合…なのかも
576:名無し野電車区
10/02/27 12:50:48 dOoUDgLJ0
ヲタ列車をびゅう商品で売るやり方は
特に長距離な場合で乗ってるのが社員だらけという状況の対策でもあるらしい
577:名無し野電車区
10/02/27 13:07:25 dlF12VMg0
>>543-551
「外観はイメージです。実際の色と異なる場合がございます。」の一文に最後の望みを託そうｗ
しかし、ステンレス車体に原色カラーの組合せという意味では、783系ハウステンボスと
同じなのに、何故にこんなに印象が違うんだろう…
578:名無し野電車区
10/02/27 14:19:33 5ETG6LFi0
何だかんだ言われてもミトーカは凄い、って事だよ。
579:名無し野電車区
10/02/27 15:10:26 Cag8jRtN0
このカラーリングでも実車見ると割とかっこいいとかありうるのでまだ判断するには早い
580:名無し野電車区
10/02/27 15:14:58 5PbsOyHz0
>>555
当スレでも既出。他スレでも発見。考えることはみな同じ。
489 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 20:59:37 ID:/HD35BGj0
>>487
松本からは妨害する屑鉄を詰め込み、北長野で同時にスクラップってのもやってほしいなw
> > 47 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 00:18:49 ID:PgPSOfOw0
その電車、「屑鉄ホイホイ」になってて、
床にたっぷり瞬間接着剤がついていて、
おびきよせられて うっかり入った屑鉄たちが
ベトベトになって動けなくなり、その場で もがきながら、
そのまま長総に入場して、いっしょにスクラップって感じか。
581:名無し野電車区
10/02/27 16:20:50 q27/i+GW0
東のクモヤの現状について
また、首都圏では配置がなくなりそうですか？
582:名無し野電車区
10/02/27 19:32:05 JyseTOEai
>>565
松本人なんだが、こういうの見るたび、帰りと行きをひっくり返せないかと思うことが。
583:名無し野電車区
10/02/27 22:09:29 H6VY2aGg0
八高線って6両入れんの？
201ツアーみて思ったんだが。
584:名無し野電車区
10/02/27 22:48:53 bH/NU5st0
見事に並んでるｗｗ
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
585:名無し野電車区
10/02/27 23:33:59 +aeYWQEh0
>>583
何度か183が入ってる。
客扱いは高麗川くらいでしかできないけど。
586:名無し野電車区
10/02/28 00:18:47 is42xWno0
>>584
こっち見んなｗｗ
てかEF63ってこんな小さかったっけ？
587:名無し野電車区
10/02/28 01:25:55 8iifCHSr0
小さく見える奴はEF62でその後ろがEF63だな
奥に居るのに巨大だから遠近法的に変な事になってるでしょ
588:名無し野電車区
10/02/28 01:40:27 I0+GYIrw0
EF63とEF62ってまだ残ってる奴あるんだ・・・
で、右端の隠れてるのはED62か？
589:名無し野電車区
10/02/28 02:00:59 RNv5/qDA0
国民は騙されている！
原口こそ国を潰そうとしている国賊だ。今すぐこの男を追放しよう！
原口一博は国家転覆を目論んでいるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
辛坊たまらん！もっと言っても委員会（2010.01.24版）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
辛坊アナ 「（橋下知事と）この部屋で密談をしていたようですね？ どんな話をしてたんですか？」
原口大臣 「いかに国を転覆す・・・」
これが大臣が言う事ですか？民主党は日本を破壊する。
今すぐ民主党をぶっ潰そうではないか！
新しい歴史を切り開こう！日本人！立ち上がれ！
590:名無し野電車区
10/02/28 02:01:39 RNv5/qDA0
国民は騙されている！
原口こそ国を潰そうとしている国賊だ。今すぐこの男を追放しよう！
原口一博は国家転覆を目論んでいるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
辛坊たまらん！もっと言っても委員会（2010.01.24版）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
辛坊アナ 「（橋下知事と）この部屋で密談をしていたようですね？ どんな話をしてたんですか？」
原口大臣 「いかに国を転覆す・・・」
これが大臣が言う事ですか？民主党は日本を破壊する。
今すぐ民主党をぶっ潰そうではないか！
新しい歴史を切り開こう！日本人！立ち上がれ！
591:名無し野電車区
10/02/28 02:02:42 RNv5/qDA0
国民は騙されている！
原口こそ国を潰そうとしている国賊だ。今すぐこの男を追放しよう！
原口一博は国家転覆を目論んでいるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
辛坊たまらん！もっと言っても委員会（2010.01.24版）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
辛坊アナ 「（橋下知事と）この部屋で密談をしていたようですね？ どんな話をしてたんですか？」
原口大臣 「いかに国を転覆す・・・」
これが大臣が言う事ですか？民主党は日本を破壊する。
今すぐ民主党をぶっ潰そうではないか！
新しい歴史を切り開こう！日本人！立ち上がれ！
592:名無し野電車区
10/02/28 02:04:19 O8+xZ0Ey0
>>589
ED60-1だよ。
しかし、63の製造両数は機関車としては少ない部類なのにかなりの両数が保存されてるよな
593:名無し野電車区
10/02/28 02:04:29 RNv5/qDA0
国民は騙されている！
原口こそ国を潰そうとしている国賊だ。今すぐこの男を追放しよう！
原口一博は国家転覆を目論んでいるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
辛坊たまらん！もっと言っても委員会（2010.01.24版）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
辛坊アナ 「（橋下知事と）この部屋で密談をしていたようですね？ どんな話をしてたんですか？」
原口大臣 「いかに国を転覆す・・・」
これが大臣が言う事ですか？民主党は日本を破壊する。
今すぐ民主党をぶっ潰そうではないか！
新しい歴史を切り開こう！日本人！立ち上がれ！
594:名無し野電車区
10/02/28 02:05:32 O8+xZ0Ey0
アンカーミスった…
>>588ね
595:名無し野電車区
10/02/28 02:05:52 RNv5/qDA0
国民は騙されている！
原口こそ国を潰そうとしている国賊だ。今すぐこの男を追放しよう！
原口一博は国家転覆を目論んでいるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
辛坊たまらん！もっと言っても委員会（2010.01.24版）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
辛坊アナ 「（橋下知事と）この部屋で密談をしていたようですね？ どんな話をしてたんですか？」
原口大臣 「いかに国を転覆す・・・」
これが大臣が言う事ですか？民主党は日本を破壊する。
今すぐ民主党をぶっ潰そうではないか！
新しい歴史を切り開こう！日本人！立ち上がれ！
596:名無し野電車区
10/02/28 04:53:16 V1QltpIh0
学会員自重しろ
597:名無し野電車区
10/02/28 06:26:20 6axcwrVn0
テスト
598:名無し野電車区
10/02/28 11:51:41 soxkFASX0
>>595
比喩すらわからん馬鹿は死ねよ
599:名無し野電車区
10/02/28 15:33:52 nEmfhCPY0
>>595
公明党員乙
あと日本語でおｋ
600:名無し野電車区
10/02/28 15:41:17 YnhlQwgE0
>>595
自民党員乙
601:名無し野電車区
10/02/28 17:26:10 llfcJ29m0
>>595
政治コピペ止めろ
また大規模規制になるだろ
602:名無し野電車区
10/02/28 17:40:18 iYN/WeN+0
>>595
こいつのせいでまた規制かよ
やってられんわ
603:名無し野電車区
10/02/28 17:43:04 Jo4U6XuI0
てすと
604:名無し野電車区
10/02/28 18:02:45 qWuCzF3a0
>>602
つーか、運営が基本的にあたまおかしいというか
民主党筋から金貰っているんだけどね。
605:名無し野電車区
10/02/28 18:29:04 7LAj+4Hc0
>>584
合成に見えるｗ
606:名無し野電車区
10/02/28 18:48:20 lZm3HdGU0
テスト
607:名無し野電車区
10/02/28 18:55:20 6axcwrVn0
心霊写真
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
608:名無し野電車区
10/02/28 19:29:56 qzg/xij/0
∂
609:名無し野電車区
10/02/28 20:21:26 4G0upXeJ0
レス番300前後で話題に出てた横須賀線増発の件だけど、やはり運用増があるとのこと。
＠4号車フォーラム
（古参のカキコだから確かだろう、きっと）
E233増備は、国府津区E217系を捻出して鎌倉区に復帰させる目的、の可能性が高いね。
珍しく、総研の記述が違ってた（直前まで訂正されなかった）ってことになる。
610:名無し野電車区
10/02/28 20:28:22 gLJBlJCu0
>>609
まあ普通に考えれば運用増やさなきゃだよね、増発する時間帯が朝ラッシュなんだし。
総研に書いてなかったことではあるけどクラのE217に余裕がない限り
コツから戻す必要はあるんじゃないかな？
611:名無し野電車区
10/02/28 21:59:52 4G0upXeJ0
>>610
鎌倉区E217系の予備編成は、今のところ基本と付属が4本ずつ確保されてる。
4本もあるけど、余裕はあんまり無い。
機器更新入場編成の確保…1本
通常の検査入場編成の確保…1本
異常時対応として、幕張区に居る編成…1本
予備＠鎌倉区…1本
もう削減する余裕はないから、普通に考えて国府津のE217系が鎌倉に復帰するんだろうね。
612:名無し野電車区
10/02/28 23:37:02 vCLe8lDA0
マリ、フナ2区時代から、クラ統合時に予備は減ったの？
613:名無し野電車区
10/02/28 23:42:42 bnqymBjJ0
統合の時も減ってないんじゃないかな。
2区の頃の予備はフナ2マリ1だったと思う。マリには十数本しか配置がなかったし。
統合時3本、更新開始時にコツ217が1本帰ってきて4本という流れかと。
614:名無し野電車区
10/02/28 23:43:20 pPtPyhJf0
>>611
今改正での復帰はないだろ。
現時点で入場してないと間に合わんぞ。
615:名無し野電車区
10/02/28 23:45:52 bnqymBjJ0
>>614
ハマ線のH28編成のようにダイヤ改正より遅れて加わることもあり得る。
616:名無し野電車区
10/02/28 23:48:51 qasO1oPM0
E233近郊型の第２編成が既に八景を出場してるから、
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
コツE217を捻出する素地は既にできたと見ていいね。
おそらく、ダイ改まもなくに転属するのでは？
617:名無し野電車区
10/02/28 23:50:11 qvZMjmWHP
武蔵野線からのNEXを運転したらいいと思う
618:名無し野電車区
10/03/01 00:08:29 Lzwy+DOu0
うむ
619:名無し野電車区
10/03/01 00:15:50 buZdT9+G0
上野から石岡（茨城空港最寄駅）までのI'EX（イックす）と仙台から仙台空港までのS'EXを運転したらいいと思う
620:!omikuji 株価【161】
10/03/01 00:18:58 YsLA402T0
それより新潟に211系が配置されるらしいな
621:名無し野電車区
10/03/01 00:20:29 7xrmgS7m0
またオマエか
622:名無し野電車区
10/03/01 00:22:44 pFjOpHVV0
>>620
玉突きでお古の115が長野行きらしいね、新津の友人に聞いたから間違いないよ。
623:名無し野電車区
10/03/01 02:10:16 h7xK1nsb0
最近E653系が結構頻繁に故障起こしてるらしいな。
そんなのを新潟に持っていって大丈夫か？
624:名無し野電車区
10/03/01 02:25:39 buZdT9+G0
>>623
新潟なら天候でよく止まるから故障で止まってもなんともないwww
625:名無し野電車区
10/03/01 02:33:56 huGBWcs60
湘南新宿ラインの武蔵小杉停車で、「仮に」運用が増えるなら、
国府津区だけじゃなくて、小山区のE231系の追加も考える必要がでてくるんだよね。
湘南新宿ラインは、小山区のE231系も運用されてるんだから。
小山区の編成の増備話が出てこないってことは、>>609説が正しいような気が。
※いま、コツから小山に10連が1編成貸し出されてるけど、
あれは、人身事故で損傷した編成の一時的な補填なので。改正とは関係なし。
626:名無し野電車区
10/03/01 08:59:53 WHkUJJuY0
>>622
新津の友人の言うことは「絶対」、って思ってるわけ？
627:名無し野電車区
10/03/01 09:17:49 fJhCdGbS0
>>622
その新津の話は、それを聞いた時点では間違いない情報だったかもな。
翌日には計画変更されることだってあるという現実を知ろうぜ。
628:名無し野電車区
10/03/01 09:22:30 czEGL1IX0
新津に住んでるだけの友人なら俺にもいるよ
629:名無し野電車区
10/03/01 09:30:37 8AkmFcHs0
まさかここまでネタにマジレスするスレに陥ったとは。
630:名無し野電車区
10/03/01 12:13:22 oTo88/cd0
ネタにネタレスしているものと思われるが
※ただし面白くはない
631:名無し野電車区
10/03/01 12:47:26 6i7gndTW0
長野厨必死だな
632:名無し野電車区
10/03/01 12:51:28 JJVeFKJs0
そういえば、今平塚にE217系(スカ帯)が留置されてるね。
633:名無し野電車区
10/03/03 18:42:23 2/Skf/uM0
復活記念
634: 株価【161】
10/03/03 18:43:55 xcHAMzbO0
211系は長野に配置と言う幻想的な妄想はやめろ
恥ずかしい
いい加減長野にはE233系が配置されるという現実に目を覚ませ
神の脳みそを持つ俺が言う事だから間違ってない訳だからな
635:名無し野電車区
10/03/03 18:45:55 ID/Tkhf/0
またパラレルワールドに生きる人が出現しちゃったよ。
>>634
「かみ」の字が違ってるよ。
636:名無し野電車区
10/03/03 18:46:48 xxqTQr0fP
長野にはE2-3300が入ることになったのか
637:名無し野電車区
10/03/03 18:50:40 Bb5ldyVGO
来るの早いなあｗ
638:名無し野電車区
10/03/03 19:00:31 2l8isB2G0
長野に211は排卵だろ。
北陸新幹線金沢開通の３セク化後の運用環境が安定化するまでは115が使われる。
211では新井～関山、稲荷山～聖高原が運行できない。
ひょっとすると211が全廃後も115が使われていたりして。
E531は縦貫線完成後は
クロスと弱冷房車の位置を統合する為
13号車はロング、9号車はクロス、14号車の弱冷房は廃止か？
E231は乗り入れなしなら14号車は弱冷房のままかも？
639:名無し野電車区
10/03/03 19:01:11 VYRl4Nvo0
束のEF510のうち２両はカシオペア専用色になるんだな
640:名無し野電車区
10/03/03 20:04:32 Lvx8nygTO
来年度予算新製予定
E259 36両
E233千代田 110両
E233京葉 90両
EF510 13両
首都圏のみでこれだけ
東海道E233増備予定は無いようだ。
信じる必要は無いがww
641:名無し野電車区
10/03/03 20:14:17 mNBRoMaP0
>>640
信じるも何も、JR労組の公開資料じゃんよ。それもだいぶ前の。
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
あと、京葉分、頭の「1」を打ち損ねてるぞ。
642:名無し野電車区
10/03/03 20:20:58 PydO3VW50
>>640-641
しかも>>29でとっくに既出という・・・
643:名無し野電車区
10/03/03 20:22:37 YbQe19GX0
>>640>>641
京葉E233は、2010年度に190両（19編成分）か。
209-500の武蔵野への転属が、2010年度から開始されるんジャマイカ？
昨日、205系田窓車（ケヨ27編成）が出場したから、
どうやら2010年度一杯は生き残りそうだし。
武蔵野への転属の際に、機器更新が行われるのかが気になる。
644:名無し野電車区
10/03/03 22:27:28 +9anpUNY0
>>611
余裕がないとのことだが、
最近伊東や平塚でスカ色217基本編成が遊んでるんだよな。
付属編成の機器更新を優先してるって話なら判るんだが。。。
645:名無し野電車区
10/03/03 22:31:19 PydO3VW50
>>644
それは乗務員訓練用にわざわざ1編成確保して持っていってるものだと聞いたが
646:名無し野電車区
10/03/03 22:50:12 JYfFclm1O
今改正の217移管は無いよ、確か。
647:名無し野電車区
10/03/03 23:11:56 YbQe19GX0
>>646
横須賀線の増発分は、今ある分で対応、でおK？
648:名無し野電車区
10/03/03 23:30:33 qimAbGivO
>>644-647
機器更新は通常の検査と同時施工、だから予備数的に問題無い。
ていうかコツのやつを戻すなら既に入場してなきゃおかしいし……
649:名無し野電車区
10/03/03 23:34:48 PydO3VW50
>>648
通常の検査体制では予備車数が足りない（機器更新は新系列検修棟では対応できないので
入場日数が延びる）のでわざわざ東海道線からE217系を呼び戻してるわけなんだが
転属整備のための入場の遅れは去年の205系の京葉→鎌倉の転属でも発生してるので
特におかしいというわけでもない
650:名無し野電車区
10/03/03 23:37:06 HsR0HWSg0
>>648
>>615
651:名無し野電車区
10/03/03 23:40:49 mNBRoMaP0
もうこれはあれだな。
東海道線運用調べ隊あたりで、国府津区持ち湘南新宿ラインの現行ダイヤと改正後ダイヤを比較すればいいだろ。
そうすれば、運用が増加するのかしないのかはっきりするし。
横須賀線の運用増は既にはっきりしてるから、E217系についての結論が出るかと。
っていうことでやってくるｗ
1時間もあれば終わるだろ。多分。
652:名無し野電車区
10/03/03 23:42:34 HsR0HWSg0
>>648
機器更新が始まった時、コツ217をクラに15両戻してるよ
それを捻出するために投入されたのがコツ233のE01＋E51編成
653:名無し野電車区
10/03/03 23:46:12 HsR0HWSg0
>>651
>>609で出てる所で、コツ持ちの湘新の運用についても検証済みみたいよ
結論としてはコツ231の運用は増減なしの模様
654:名無し野電車区
10/03/04 00:01:31 mNBRoMaP0
>>653
情報サンクス。有名処でもう検証済みか。
今ちょうど、印刷した運用表を前に鬱な気分に浸ってた。
っていうかさ、横須賀線は運用増（＋１）・湘新は運用増加無し、ってことは、
この件、もう結論で出たんじゃない？
655:名無し野電車区
10/03/04 00:10:52 k7bOIVhP0
川崎に長ナノと表記されているE233系が・・
656:名無し野電車区
10/03/04 00:44:34 PoGOdIQ/0
>>655
で、画像は？画像は？
657:名無し野電車区
10/03/04 00:51:05 TcHM60kt0
>>656
念写しろとか酷なこと言うなよw
658:名無し野電車区
10/03/04 01:09:30 aS+gxBVe0
>>634
233系は長野に配置と言う幻想的な妄想はやめろ 恥ずかしい
いい加減長野には211系が配置されるという現実に目を覚ませ
本音をいや、211だって勿体無いくらいだ。
あんな部落は日光線にいる107系とかおんぼろ113系でいいよw
659:658
10/03/04 01:12:55 aS+gxBVe0
>>655
眼科で精密検査受けてくれば～？？(pgr
ああそうそう、長野にE233なんて一生ありえませんから～残念w
by 数年後にはE233が入ること確定な某路線沿線民より
660:名無し野電車区
10/03/04 01:20:16 Sxc7Tib40
長野にE233なら8月と9月に(ry
661:名無し野電車区
10/03/04 01:24:00 TkTLFCAt0
EF510カシオペア色のイラスト
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
662:名無し野電車区
10/03/04 01:25:07 TK4TsW5h0
>>655
20年くらい待て。
どっかから転属してくるかもしれないし。
まぁ、無いと思うけど。
663:名無し野電車区
10/03/04 01:28:54 1US45dC+O
いい加減我々はスルーするということを覚えたほうがいいと思う。
>>661
なんか想像してたのより格好いいな。
664:名無し野電車区
10/03/04 01:30:29 x7Ao3IsP0
アムトラック風だね
665:名無し野電車区
10/03/04 01:51:05 0rQj41kM0
あとは中央線に特急新車両を入れれば、ホームドア設置できるかな。
撮影鉄が主張してる数秒～分の遅れより、
人身事故の遅れの方がストレスたまるし、頭を使うのが面倒だからな。
666:名無し野電車区
10/03/04 02:01:34 7jsQXeo50
中央線へのホームドアは難しくない？臨時列車もあるし…
667:名無し野電車区
10/03/04 02:02:09 JZ7vX+cwO
成田エクスプレスの新型の赤い部分を紫に変えたやつでいいじゃんｗ
あの車体に紫は似合わねえかな。
Ｅ３５１を湘南色に変えて踊り子に転属
668:名無し野電車区
10/03/04 02:59:53 nFClvQ820
わざわざ精神障害者の相手をするお前らやさしいな
669:名無し野電車区
10/03/04 03:09:58 RxaxMQhs0
運用数計算とかの、まさにこのスレで扱うべき話題で埋まってたのに、
なんで、日を跨いだとたんこんな状態になってんのさ…
山手線クラスの乗客数・列車本数の路線へのホームドア導入は全てが手探り状態だから、
正直言って、全く予想がつかないわ。
まるまる3年間かけて検証するレベルだもんな…
670:名無し野電車区
10/03/04 08:33:44 HX0ro8IuO
常磐線スーパーひたち651経年経過取り替え用E657の発表がされない？E657は製造されないのか!?
671:名無し野電車区
10/03/04 08:50:10 wvKoL/vL0
結局233が東海道に入った理由は？
672:名無し野電車区
10/03/04 08:59:13 1US45dC+O
>>670
発注はしたってよ。ソース出せないしそれ以外は何も知らないけど。
673:名無し野電車区
10/03/04 09:06:55 kWEvuHu90
>>670が正しいとすれば、投入発表は早くて6月の会見か？
674:名無し野電車区
10/03/04 10:16:40 gL1AQxQKO
金沢文庫近くの工場に水色と黄緑色の帯をしたE233系か…。
快速 長野 とLEDに…。
675:名無し野電車区
10/03/04 10:32:01 8fguhsdm0
676:名無し野電車区
10/03/04 10:42:45 mQbsL6KW0
>>674
俺も東京駅の９９番ホームで茶色い旧客を見たよ
サボには 超特急 アンドロメダ と…
677:名無し野電車区
10/03/04 10:50:11 TK4TsW5h0
>>676
>>674と五十歩百歩だなwww
678:東大(ry
10/03/04 12:01:50 ZzNuzryVO
>>670
川(ryでも造りますよ。近(ryでは東の発注は今のところE259
679:名無し野電車区
10/03/04 12:12:18 wvKoL/vL0
>>674も>>676も鉄ヲタの精神疾病傾向の現れ
680:名無し野電車区
10/03/04 13:05:34 wwZEwhDr0
>>678
日立は651の失態を繰り返すのか？ｗ
681:名無し野電車区
10/03/04 13:29:34 gL1AQxQKO
お前らは長野にE233系が導入される現実を受け入れないのか。
妄想は恥ずかしい人がやることだ。
いい加減長野にはE233系が新潟には211系が導入される現実に目を覚まそう。
神の脳と不死身の体・魔女の目を持つ神の存在でもある俺がまともに言ってるんだからな。
682:名無し野電車区
10/03/04 13:33:11 ngB+Oa4x0
NNC
683:名無し野電車区
10/03/04 13:46:30 mQbsL6KW0
俺も確かにプロメシュームが死ぬのを見たよ！
684:名無し野電車区
10/03/04 14:02:21 KZy28Nwp0
>>676
>>俺も東京駅の９９番ホームで茶色い旧客を見たよ
サボには 超特急 アンドロメダ と…
「違うよ。俺も見たけどサボ長野になっていたよww
長野用の新型の通勤客車だよwwwww」
685:名無し野電車区
10/03/04 14:22:14 TlvQvVNW0
長野に精神科はないのか？
686:名無し野電車区
10/03/04 14:30:14 Z2d3bWTw0
3月4日 山手線恵比寿駅、目黒駅のホームドア使用開始日について [PDF/63KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
恵比寿駅 6月26日（土）
目黒駅 8月28（土）
687:名無し野電車区
10/03/04 14:32:18 9MdeL3XX0
この対応で、てんてこ舞いです
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
688:名無し野電車区
10/03/04 14:36:11 GfROUruS0
仮に長野に新車が入るとすれば、E233系ではなくE721系の直流Verが入るだろう。「E129系（仮）」とか。
689:名無し野電車区
10/03/04 14:37:21 XAYemIWE0
E127-2000番台
690:名無し野電車区
10/03/04 15:10:37 V9zwML5G0
うむ
691:名無し野電車区
10/03/04 15:27:15 TK4TsW5h0
まともじゃない奴が「まともに」言ってもねぇ…
692:658
10/03/04 15:36:23 aS+gxBVe0
>>681よ、お前は長野にE233系が導入されるなど永遠にありえないという
現実を受け入れないのか。 妄想は恥ずかしい人がやることだ。
＞神の脳と不死身の体・魔女の目を持つ神の存在でも
ある俺がまともに言ってるんだからな
「米粒以下の脳味噌(←使用期限切れ)とピザ体型の身体・
偏見に満ちた目を持つ基地外以下の存在」の間違いだろ？ん？？
693:名無し野電車区
10/03/04 18:08:50 ZMaPPI7I0
もうどっちも211系でいいじゃん
694:名無し野電車区
10/03/04 18:10:01 1US45dC+O
構うのいい加減やめろって。
池沼と同じで構うから調子乗るんだよ。無視が一番。
695:658
10/03/04 18:14:32 aS+gxBVe0
>>694
ｽﾏｿ…アホはこれ以降完全ｽﾙｰしまつ。
696:名無し野電車区
10/03/04 18:36:06 0zdiKoEj0
>>688>>693
E129系ということは2両だらけになりそう。
ということは211系の方が・・・
697:名無し野電車区
10/03/04 20:22:28 ACPgpLAW0
新潟に入るE129系には4連もあると伝えられているが、
おそらく、おおかた2連。減車されるんじゃ、
一般的には211系とどちらがいいかわからん。
長野にとっていい方に考えてやれば、
2連単位じゃない近郊型タイプの車両を構想してから、
211系の置き換えに投入するかもしらんから、
案外「ウマー」かもしらん。
698:名無し野電車区
10/03/04 20:59:06 D/+vvX1SP
E129で4連を入れる利点はあるの？
2連*2のほうがよくないか
699:名無し野電車区
10/03/04 21:10:24 EItxlxIU0
仙台っぽく、4本だけ4連
700:名無し野電車区
10/03/04 21:13:17 xh0uRHr80
長野や新潟より群馬に新車を･･･
701:名無し野電車区
10/03/04 22:02:43 1T6OVT5K0
群馬の人は、コツの車を
「群馬に新車が・・・」って思ってるよ。
702:名無し野電車区
10/03/04 22:50:04 qPCWS1520
>>701
東北縦貫線開業前後に、E233のコツへの配置に伴い、
コツからタカにE231が大挙移籍してくるかも。
703:名無し野電車区
10/03/04 22:54:49 UWhxtmZB0
>>702
できれば、仙石線にもいれてほしい。
704:名無し野電車区
10/03/04 22:58:20 V9zwML5G0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
705:名無し野電車区
10/03/04 23:00:20 TlvQvVNW0
>>703
仙石線は0番台の改造車が入ると予想
706:名無し野電車区
10/03/04 23:05:37 7jsQXeo50
京葉・埼京の205はE233投入でそのまま廃車だっけ？
んで山手にE235→玉突きで中央総武のE231・209を205の置き換えに、って感じか？
707:名無し野電車区
10/03/04 23:07:04 WKk5dypG0
>>698
2*2より4コテの方が製造費用が（通常は）安い。
2*2より4コテの方が客室スペースが多くて輸送力がある。
終日4連以上の運用に投入するなら運用コストも同じ。
仙台近郊なんかも4コテ車がもっとあってもいいと思うんだけどね。
708:名無し野電車区
10/03/04 23:08:43 OUGiGFZO0
長野県民は昔１１５系１０００番台を新製投入したとき
「中央線や山手線と同じ電車を入れろ」と、言ったらしい。
から、長野厨が「２３３を入れろ」と言うのは驚くことじゃない。
709:名無し野電車区
10/03/04 23:23:47 txrdiJ9v0
まさに醜いエゴのミニエゴー
710:名無し野電車区
10/03/04 23:30:11 1T6OVT5K0
いくらなんでも、「馬鹿な長野県民は」で、
まともな県民もいただろう。
711:名無し野電車区
10/03/04 23:35:02 TfxYGu/K0
>>710
ここに今入るのもおそらく1匹なので昔からたまにバカはいたって例としては正しいんじゃないの。
都会は乗り心地とかはど返しで客を捌くためにああいう車両が導入されてるんだって理解できない、
何が何でも都会といっしょがいいと考えるそれこそ田舎物根性丸出しのバカは何時の時代も少数派入るんだね。
712:名無し野電車区
10/03/04 23:36:48 PelwG2kj0
>>704
このような看板の設置とか、社員からの提案でやっているみたいだね
CSって言ったっけ？
チャレンジ・セイフティ(CS)運動？
ググッたら本にまでなってたよ
JR東日本を変える「CS」運動―“攻めのアンゼン”への全員チャレンジ (単行本)
713:ツッパリ先生
10/03/04 23:37:53 ZVQLlw1AO
長野にE233だぁ？？！
甘ったれた事言ってんじゃねぇぞこの糞ったれが！！！
4ドアはなぁ東京とかのなぁ大都市に入れるモンであって長野みたいな糞田舎に4ドアなんて100兆年早ぇんだよぉぉ！！！
714:名無し野電車区
10/03/04 23:40:37 TKBFNkKP0
長電は100兆2年くらい先を行ってるな……
715:名無し野電車区
10/03/04 23:46:51 abL4Fl/p0
>>702
高崎の運用が国府津と小山に移管されて高崎にはE231系もE233系も配置されない悪寒もするが
716:名無し野電車区
10/03/05 00:24:33 iLoIruM70
タカの交検設備が10両対応に増強されたばかりだから、
むしろ小山ばかりなのが、タカにも分散配置になったりするのでは？
>>711
中央線快速スレにも、グリーン車つけろって繰り返して
無視されてるのが・・・。
どこにも一匹くらいまぎれこんでるってことか。
717:名無し野電車区
10/03/05 00:44:08 NEh3Zlt+0
>>709>>710
長野は知事からしてエゴの塊だからなぁ…
718:名無し野電車区
10/03/05 00:46:18 s+g6Mh690
何か長野にE233がいるぞ
方向幕には「長野厨消えろ」と書いてある。
内部の人に聞いたけど、本当に消えて欲しいって
719:名無し
10/03/05 00:54:11 3J8PR9eh0
流れを割くようで悪いんだが…
仙台の10両化もお願いしたい。
さすがに昼間はいらないが、ラッシュ時はあってもいいと思う。
720:名無し野電車区
10/03/05 00:58:59 qNh/Esko0
>>712
首都圏の発車メロディ操作器にも付いてる
「ポツあるよ～」
「ポツ見たぁ？」とか
721:名無し野電車区
10/03/05 01:20:21 Q377vfV80
長野にE233系を導入する現実を受け入れないたわけがいるようですね。
いい加減目を覚ましなさい。
妄想は恥ずかしい人がやることです。
これだから民主党に政権を取られてしまうんですよ。
妄想から目を覚ませば自民党政権のままだったのに・・新潟県民は最低です！
日本の恥です！
722:名無し野電車区
10/03/05 01:21:57 +lKdbNCh0
415-1500の置き換えっていつになるんだろう？
723:名無し野電車区
10/03/05 01:26:57 Q377vfV80
__,,,...,,,_ o
,. '"´ ｀ ､ｒ｡ｒ｡ ﾉ ヽｱ ｀ノ
／ ヽｰ ) 妄想はやめなさい。恥ずかしい人がやることですよ。
/ ／ ヽ ヾ.
,' ,' /ﾚ,_, ｲ 〉 i ／´::￣::｀ヽ、
! i V Ｏ' レ'´ ﾚﾚｲ ,' | | |rｧ'ｰ-＜.,二ヽ､::Vヽ
l /ﾚｲ"" __ Ｏ'i iY | | |〈 l_,ノｲ_λ ｀'＜ノ＞
. ,:' i lヽ / _| "/__) / ,' |ﾉ ｲ =ｏ' ﾚ、ﾉ、Yヽ、
/ ,' ﾊ｀'r-..,,, ,. イf＿) ／/ ,' ｲ,' # ,ﾍ ㍉。ﾚ'ﾉ‐'´
| /i ,' r'"＼(￣「i￣ヽﾉ_ __人_ﾚ ｒｧ､/ ヽ〉 "/〉
! / ,l／/ ＼/i::￣l::i ,ﾉｰﾟ) ) Λﾄｰヽ.,/_, イ´
＼iへ､／ヾ/ |::|. l::i__/| ⌒ヽiヽ ', ＼iノ(｀'´）
. ／ 〈. |::| ｢iノ/ /ゝ「(-)ー-'i. X´
↑一般の県民 ↑新潟県民
724:名無し野電車区
10/03/05 01:33:43 Q377vfV80
,ｨ^i^!i
, ﾚ ⌒ ヽ
彡iﾉﾉlﾉﾘﾐ ＼＼ ←頭がさえてる長野県民
ｿﾘ!#ﾟヮﾟﾉ! ', ', ｶﾞｯ ＿
⊂〈{H}〉ﾉ | | Ｙ、
く/_i|_/ﾉ_ ヽ人／ ＊ |§
し'// .彡 ＜ ＞／ ＼∩'´ ., ．
|/ ノノＶ ξ･∀･)/ .: ;: ∴
＋ / / ←頭がおかしい新潟県民
725:名無し野電車区
10/03/05 01:34:38 RekA5AV90
NGID:Q377vfV80
726:名無し野電車区
10/03/05 01:35:31 Q377vfV80
>>725
妄想は恥ずかしい人がやることです。
,.ヘ、＿
__／ ＼ ｀＞'´￣｀ヽ.＿
／/ ┏━┓ ＼ .:::.:.:.:＼ ＼
. ／／ ┃┗┛ ヽ .::.:.:.:.:.:.:ヽ:::＼
,.:.:.:/ ┗━━ ヽ .::.:.:.: . : ::ヽ::::ヽ
. /.:.:./ _ｒ=≠ｧ～ｧｆ⌒'く辷_ﾏァ┐＼__}::::::ヽ::::::.
/.::.:.:}≠´.:.; .::/ 〃/ .:::::}:!::ヽ～くｊ辷弋 ＼::::} :::::〉
｛.::.／／〃 .::,′ {{/:: .:::::从::::::. :}:::. `＾ト､_ ヽ＞く
. >／′::{ ::::{ .::/〃 .::〃ｊ|::::::} :}!|:| ::| ::｢⌒〈_ﾉ〉
//∨ :::〉、::{ .:::ｉ:{:{ .::ﾉ厂}｢:::ﾌ:ﾉ川 ::| ::ｌ::、 ::F′
,′/{ :::/:::{ヽ{ ::::{从 :::ｲ ﾉｊ≠くノﾉﾉ .::} .:l::::ヽ ｌ
. _｣人 ::{ : :{ .:;ゝ‐〈ヽ＼{ }::::::::}::} .:::ﾉ .:::ｌ:! ::::i{
'´.: :::::::＼ヽ、ヽ{,ﾍ::::ｊ ーﾃﾅﾉ .:::／::::从::::八
:: ／.:::::::::::ﾉヘ＼｛ハ~´ _, ノノ ／／ .::::///Ⅹ::::ヽ
.::.::::::ｰ=彡.:/:; .:::::人 ｀ ／／／::::::::;:ｲ｛｛::{:::}:::::::｝
:::: ､:::::/.::::/:/ .:.:.:/::/::了 ７:/,ｨ´ ,ｲ:::::;::／从::＼乂::::::ﾉ
｀ヽ Y｛.::::｛::{ .::.:/:{/:／ ∨::{/人｛ {／く ￣＼く
_}ノ ＼ ゝ＼ ｛从｛ // .::: ヽ) = 》 ヽY＾{
ヽ {{_≧〃 .:::::::／ﾞー'⌒)く ｊ辷{
／/// .:::::／ｆ￢､_:..:.:ノﾉﾍ、 〃くﾌ
,′.:ｒイ⌒T f { }⌒7⌒)`＝ 〒＾'く_ｆ
{ ｢＼ヽ _」⊥L」_ 厶_〔__人_ 」､_メ、
>く＾ヽ／ 〈⌒ヽ L.:.:::／.:.:.:.:.:.::ヽ.
{ ｊ〃 ｊ 厶L_」、 }｀Y／_ .:::::::::::::::::::.
｀ア/レ'＾ｰ{.:.::} ）＾)ﾉ く ｊ⌒ｊ7ｱ┐.:::｝
⌒7| .:.:ヽ::::ヽ, ::::::::∨≠≠=くﾌく
/ | .::::.:.:＼:::＼ :::::::::〈_ｒ{_」⊥」ユ}
727:名無し野電車区
10/03/05 01:38:40 T2mWCgp00
こういう奴のおかげでアニオタが鉄板で肩身が狭く、鉄オタがアニ板で馬鹿にされる。
はっきり言ってこいつはどちらからも嫌われるゴミだな。
長野ネタ書いてるけど長野県民でもないんだろうし。
728:名無し野電車区
10/03/05 01:40:19 I5wA3cKz0
そら（気持ち悪いAA貼る時点で）そう（アニオタは嫌われてる）よ
729:名無し野電車区
10/03/05 02:04:36 RekA5AV90
何か俺が妄想したか？
ただ事実を書いただけなのに。
730:名無し野電車区
10/03/05 02:05:11 q2ckbZO40
>>728
（鉄ヲタ兼アニヲタでは）いかんのか？
731:名無し野電車区
10/03/05 02:15:08 I5wA3cKz0
>>730
(アニオタ兼鉄オタはは)いかんでしょ
732:名無し野電車区
10/03/05 02:26:23 hCJODCFE0
つか、>>726他のAAはアニメ関係ないけどな。
733:名無し野電車区
10/03/05 02:35:08 6q5ElE1tO
サンキュー屑鉄
734:名無し野電車区
10/03/05 02:45:30 SrkIKVkY0
なんでこんなとこになんJ民が湧いてるんだw
735:名無し野電車区
10/03/05 02:46:59 q2ckbZO40
>>731
すまんな
736:名無し野電車区
10/03/05 02:48:03 I5wA3cKz0
しゃーない
737:名無し野電車区
10/03/05 03:54:14 nAGe0S6P0
>>732
まあ、アニメじゃないわな。
下手なアニヲタよりも嫌われている人種だけどｗ
738:名無し野電車区
10/03/05 04:42:44 v/VdoZJu0
正直最近の鉄ヲタよりはマシな印象だと思う
739:名無し野電車区
10/03/05 04:44:34 lxHat1La0
長野にだってE233入る可能性あるだろ。
首都圏にE239系あたりが入るときにその押し出しで。
740:名無し野電車区
10/03/05 07:59:53 epk9JBRrO
>>716
ただ、高崎線は籠原以北のホーム有効長が短いから、どうやって5コテを入庫させるか
という問題があるんだよな
741:名無し野電車区
10/03/05 08:13:12 iLoIruM70
今でも、籠原と新前橋のあいだには、
211系５連の定期回送が設定されていたはず。
グリーン車連結後は、今だって客を乗せて入庫できないのに
（グリーン車抜きの籠原以北列車とかなかったはず）
できているんだから、問題なしと思われ。
742:名無し野電車区
10/03/05 08:16:11 rq75liYt0
出ないとか言ってた奴いたけど
結局カシ釜出るんだな
743:名無し野電車区
10/03/05 09:06:01 hKvSsQ4BO
長野にE233系を入れるべき。
744: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/03/05 09:47:53 2v3gvMbOP
>>719
仙台に501系を全部持っていけばいいのにね。場合によっては仙石にも
回せるし、適正な使い方だと思う。
745:名無し野電車区
10/03/05 09:50:52 W4STTFys0
お前の頭が適正に動いてないみたいだな
746:名無し野電車区
10/03/05 11:02:30 LWPcYksv0
501系ってなんだ？
西武のか？
747:名無し野電車区
10/03/05 11:16:57 HuIJXIJc0
>>712
ウチの会社ではQC活動って言ってた。
748:名無し野電車区
10/03/05 12:51:34 uyh91mWX0
>>744
ドアボタンは取り付ければいいが仙台地区はホームが低いからな・・・
仙台でE501のシーメンス製インバータ音が聴ければ嬉しいにこしたことはないが
749:名無し野電車区
10/03/05 16:01:40 mBBk6/vS0
２１１系は本当に計画通り豊田に転属するの？
750:名無し野電車区
10/03/05 17:09:32 qJf3ezxq0
>>749
ただ帯だけ替えて豊田なのかね？
もしそうだとしたら、今度は中央本線がロング地獄に…
751:名無し野電車区
10/03/05 17:35:41 BhUR0yikP
中央本線でロングは違和感がある
快速むさしのに211を入れて増発して欲しい
752:名無し野電車区
10/03/05 17:37:01 CYzBbc0t0
ロングの違和感なんて数年でなくなるけどな
753:名無し野電車区
10/03/05 17:40:16 PIZBcR6o0
>>751
増発はともかく115が211に全面的に置き換えなら間違いなくそうなるな。
大宮乗り入れの方が千葉方面行くより需要ありそうだけど大宮駅そのものがきついかもな。
754:名無し野電車区
10/03/05 18:53:32 Q377vfV80
もう、妄想はやめなさいと何度言えば気が済むんだ。
長野は予定通りE233系が導入される。新潟は211系だ。
妄想は恥ずかしい人がやることだ。
? ,.へ___,.-ｧ ,. - ─
ヽ_ く____ゝ'､ / 。
ヽヽ､ ｒ|￣ヽ､____／￣L_ く_/ヽY__￣7
〈／^ヽ､'''"￣￣￣｀""''ヽ!／ /ヽ､__」 。
｀>'´ くヽく> （ /ヽ､| 。 - -─
/ # く>､_> ｀'ｰ'ヽ. ？
？ / / / i ハ ﾊヽヽi´￣｀ヽ_ﾊ
ﾚ､ ﾊ_ﾊ_,!V ﾚ'､!,__!/|､ ｀ ! ', ヽ､ 。 __
/｀7i ○ ○ 〉二ニ〈 ヽ､ ／〉
| /.7 " U /.| |ヽ. ｀ヽ､ |_/
/ 人 ⊂つ / / /8 ヽ､,_______,.r'ｧ>∞<] おにはーそとー
ﾚ〈ヽ､＞.､.,_ ,イ / ｘ/ 8 ､,_______,.／|￣
(ﾝ ＼7ヽ7､／| / 7 ,ｲ 8 / ふくはーうちー
(ｲ ヽ!､〈ム〉ﾚ' 「>,.ﾊ ● ､ ／
8 ,ｲ､__ﾊ______,ゝ､>_ヽ､,_______＞-‐''"´ ノノ
◆>く_､__ハ__､__rン ﾉ--r､
7ｰ､___,.､___,.-‐::::｀'ｰ| ﾄｲ 。
／::::/::::::::::::::::::::::::::::r'" _/」
r'く／ヽ､人__ノ＼__,ノ r'ソ-､ 。 。
ゝy‐-､〉二ヽ二rﾆ=‐'^'〉〉 | -３ 。
,'⌒｀''く{_7〉::::::::::::::::::::::::｀'ー'r' ﾉ ., ：
ヽ￣｀ヽ_Y::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'ｰ' ・゜
｀￣
↑頭がおかしい新潟県民
755:名無し野電車区
10/03/05 18:56:25 9HG8xkyI0
>>753
大宮駅12番線の工事が布石に、ならんか
756:名無し野電車区[sage]
10/03/05 20:20:23 k6UorSv/0
出てきた
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
757:名無し野電車区
10/03/05 20:35:29 +lKdbNCh0
>>756
かっけぇｗｗｗ
758:名無し野電車区
10/03/05 20:57:47 vu2KSe/v0
>>756
1000番台の帯色を変えただけだな。
759:名無し野電車区
10/03/05 21:00:35 CYzBbc0t0
色が1000番台より0番台に近いのに先頭の塗り分けが1000番台仕様だから何となく違和感
760:名無し野電車区
10/03/05 21:24:50 OdYjv6aI0
>>756
＞モケットには同線205/209系用の青柄モケットが採用されました。
205のモケットは京葉線独自の青系。209-500は231-0と同じ標準タイプ。
画像見てもよく見えないしどっちなんだろう？
761:名無し野電車区
10/03/05 21:26:48 QhQb3BoB0
恐らくは
E233-1000と同じシートなんじゃないかな
762:名無し野電車区
10/03/05 21:57:35 RG4BvBIw0
やっぱ0番代だけ先頭の帯色面積が少ないのは飛び込み対策なのかな
763:名無し野電車区
10/03/05 22:04:17 8xyZaX1c0
ってことは、ドアエンジンはスクリュー式か。
リニア＆ベルト式のE331はますます孤立した存在に。
764:名無し野電車区
10/03/05 22:08:49 j1M1NuI90
>>762
1000番台は山手線と一目で見分けるためのデザイン変更。
以後の番台は1000番台を踏襲してるだけ。
765:名無し野電車区
10/03/05 22:22:27 UB1rXMvg0
帯が妙に黄色っぽく見えるのは天候のせいかな?
まぁ赤14号帯も元の赤14号とは違う色だけど
766:名無し野電車区
10/03/06 00:34:54 NPZIAQlIO
>>762
表向きには違うけど実際はwww
でも束もそれだけ必死だって認めてやろう
767:名無し野電車区
10/03/06 00:41:14 C5PcMK8n0
>>762 >>766
E531も同じデザインだから関係ないだろ。
768:名無し野電車区
10/03/06 00:56:52 tuSzPIqWO
これでケヨ205系のネシア行きが近づくなぁ。。。
てか束とネシア側で交渉がまとまってないとか聞いたがどうなんだか。
769:名無し野電車区
10/03/06 01:18:26 Pv+kbDW+P
205はネシアで使えるの？
770:名無し野電車区
10/03/06 01:22:12 Tfbm0U6e0
京葉E233系 試運転
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
771:名無し野電車区
10/03/06 01:48:54 hvijyPw50
TXに見えてきた
772:阪和
10/03/06 09:24:35 K0Tiw6Q60
ついに、２０５系の牙城、京葉線についに新車か。
２０１系と山手線転用車は廃車決定だろう。
しかし、生え抜き車はどうするのだろう。２０年間、潮風受けてきた
から機器や車体も限界なのだろうか。
773:名無し野電車区
10/03/06 09:25:49 XvrZwzK80
>>768
費用はネシア側に負担？
まさか利子なんて付けないとは思うけど･･･
774:名無し野電車区
10/03/06 10:56:06 gGgBWdizO
>>772
たまには埼京線のことも(ry
775:名無し野電車区
10/03/06 11:15:46 +LKuDhb7O
相模線を忘れないで、
776:名無し野電車区
10/03/06 11:29:41 N7vA+wq+0
>>770
手前に映っている線路群の道床の薄さが妙に気になるｗ
777:名無し野電車区
10/03/06 11:42:00 ZhvP7TJs0
うしろにいる編成は？
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
778:名無し野電車区
10/03/06 11:42:42 ZhvP7TJs0
自己解決ウラ62でした。
779:名無し野電車区
10/03/06 11:47:54 OMzILUduP
251・253・651系スレ落ちたのでよろ。
【251/253/255】JR束特急車両ｽﾚ【651/E653/E751】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
780:名無し野電車区
10/03/06 13:34:40 5FkdLvez0
広島か野田線にくれてやれよ＞205
781:名無し野電車区
10/03/06 13:58:34 XvrZwzK80
まだ置き換えしないでほすい
782:名無し野電車区
10/03/06 14:03:02 OMzILUduP
205なんてJR西に売却できそうだなｗ
783:名無し野電車区
10/03/06 14:42:28 xhUG9jWO0
>>782
西に売って、もっと大切に使ってもらうのがいいだろうな。
西なら、結構長く使ってくれるだろうけど、京葉線の塩害とかで、見えない部分で痛んでるから
以外に長く持たないかも。
784:名無し野電車区
10/03/06 14:51:42 3KxBxKenO
京葉の205淘汰が始まるけど、他線の205置き換えはいつ頃になるかな？
785:名無し野電車区
10/03/06 14:59:26 wlaf5XaY0
>>783
同意。一時期
東：「古いなら、つぶしてしまえ旧型車」
海：「古いなら、そのまま使おう旧型車」
西：「古いなら、直して使おう旧型車」
とか言われていたが
（さすがに東海も置き換えが進んだが）
大事に使う西にあげるのが、いちばんいいかも。
786:名無し野電車区
10/03/06 15:06:49 Pv+kbDW+P
西は今年211を廃車にするから205なんていらんだろ
787:名無し野電車区
10/03/06 15:09:28 BQz/PDHy0
>>786
あれはこっちの211とはほぼ別物だし使い道が無い。
阪和に東の205いれて103を広島にいれた方が喜ぶんじゃないか。
788:名無し野電車区
10/03/06 15:10:49 PAyurjNOO
大阪環状に205入れて、新型車と言うか
789:名無し野電車区
10/03/06 15:14:00 L3Pwabvx0
武蔵野民ですが
209を心待ちにしてます
790:名無し野電車区
10/03/06 15:26:38 mKn1uqOb0
>>783
それ以前に、東は運転雑だから結構ガタが来てて長持ちしないぞ。
2005年に譲渡された103系も延命未施行の初期車以上に状態が悪いみたいで廃車候補入りしてるし。
791:名無し野電車区
10/03/06 15:41:23 XvrZwzK80
>>785
決してそんなことはない
つ115系初期車
つ583系
792: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/03/06 16:01:46 6F7Ljrg/P
>>790
譲渡した103って首都圏の超混雑で酷使されまくった上、武蔵野や
京葉で塩晒しにされながら無理な高速運転してた奴でしょ？
そりゃ状態悪いわ。
東海道の１１３－２０００や東北・高崎の１１５でも購入した
方が良かったんじゃね？
793:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 16:57:21 PZ7WVjlZ0 BE:1759557694-2BP(4500)
>>782-787
205売却により、103・201を大量淘汰できれば西にとってもいいのにね。
794:名無し野電車区
10/03/06 16:59:19 hvijyPw50
糞コテも淘汰したいね
795:名無し野電車区
10/03/06 17:03:05 OMzILUduP
酉は103や201をいつまで使い続けるのか？
796:名無し野電車区
10/03/06 17:40:08 N7vA+wq+0
Wikipediaのクハ481-1508の項で
> 1982年と1985年の広域転配の牽引車として鹿児島運転所にも足を踏入れており、
> 電化区間の最南端と最北端どちらにも足跡を残している。さらに現在まで山梨県・
> 三重県・鳥取県・島根県・香川県・徳島県・愛媛県・高知県・長崎県・大分県・
> 宮崎県と普通鉄道のない沖縄県を除く35都道府県を走行しており、これは日本の
> 鉄道用電車として最多都道府県走行のタイトルホルダーである。
とあるが、この踏破し残しの地域を踏破させる企画列車なんてのは
ないんだろうか？
797:名無し野電車区
10/03/06 17:44:16 QNa7DFDS0
>>796
お前が企画しろ。
ケヨ205の廃車回送、自力で一旦大宮まで行って、その後長野まで機関車牽引になるってさ。
大宮で何か下ろすためだって。
798:名無し野電車区
10/03/06 17:46:05 fq1u9bdV0
パ●タグラフですね。
わかります。
799:名無し野電車区
10/03/06 18:00:23 7uWuqtPM0
広島には西武の101を売った方がいいんじゃない？
105が西武101に変わっても、気付く人は少ないと思う。
大阪環状線や阪和線など、駅間が短い路線には、メトロ05の前期車のような高加速車が合っていると思う。
800:名無し野電車区
10/03/06 18:38:58 Gp31S9W+0
>>799
廣嶋死者じゃなくて広島人ディスってのかよいくらなんでも顔がまったく違うだろ、
第一なんであんなもん買うんだなんのメリットも無い上にこのスレと関係ないじゃん。
801:名無し野電車区
10/03/06 19:12:36 mKn1uqOb0
>>792
それ以前に、東の運ちゃんはブレーキの扱いが酷すぎる。
10連の場合、ホーム中ほどまで60kmで進んでいきなりB6辺りが当たり前だからな。
吊革を持ってないと確実にバランスを崩すくらいだし。
802:名無し野電車区
10/03/06 19:21:30 STbXCkPl0
ここは、いつから、西日本車両譲渡予想スレになったんだ？
803:名無し野電車区
10/03/06 19:21:56 ggy1Ev8u0
>>801
そうしないと間に合わないダイヤを組まざるを得ない中央線を忘れるな
804:名無し野電車区
10/03/06 20:21:11 H1oKVODn0
京葉線E233の種別表示は何色にするんだろうね？
まさか、各駅停車が赤ってことはないよな。
805:名無し野電車区
10/03/06 20:32:36 87AuzCEw0
>>798
M車6両を大宮で切り落として日光線用改造
長野に行くのはクハサハのみ
806:名無し野電車区
10/03/06 20:34:09 xfNb+QQu0
>>805
kwsk
運転台は209のお面を流用でなく、別に新造するのか？
807:名無し野電車区
10/03/06 20:38:30 87AuzCEw0
>>806
新規。
ケヨ205のM車は他にも使用予定があるので、解体されるのは少数になる。
808:名無し野電車区
10/03/06 20:39:17 tsgQSASP0
>>805
また行き先表示が微妙に中心からずれてる顔が増えるのか
809:名無し野電車区
10/03/06 20:45:42 EQMv5ed10
>>804
通勤快速：青色
快速：赤色
各駅停車：緑色
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
810:名無し野電車区
10/03/06 20:48:00 na3qpf4c0
>>809
各停は路線によって色が違うのかよ・・・
どれかに統一させた方がいいと思う。
特に、豊田のやつは白字だけでいいと思うけど。隣の会社では通勤急行として使われているし、各停があの色なのは紛らわしい。
811:名無し野電車区
10/03/06 20:48:53 Gp31S9W+0
>>796
高知、徳島はDCで引くのか？
山梨が意外とネック。
むしろなんで奈良県を走ったのかが知りたい。
812:名無し野電車区
10/03/06 20:56:40 071ElELA0
素晴らしい
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
813:名無し野電車区
10/03/06 20:57:14 xfNb+QQu0
>>807
TKS。209じゃなくて205だたね。
新205のお面なら1000/3000番台の設計で運転台を新造して接合すれば
いいだけだから慣れたものだね。当然、VVVF化も同時施工だよね？
814:名無し野電車区
10/03/06 21:02:24 XvrZwzK80
>>810
同感
通勤特快 茶
中央特快 青
青梅特快 緑
通勤快速 赤
快速 橙
各停 白
ついでに次駅表示も省略で
815:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 21:06:37 PZ7WVjlZ0 BE:2052817676-2BP(4500)
>>807>>813
あと、日光向けに改造されるのは110km/h対応のやつにするんじゃね？
816:名無し野電車区
10/03/06 21:12:10 YpoFM/4/0
一応公式発表時の資料では行先のみ表示してたけどな<ｹﾖE233
まあ、実際にどうなるかは運用に入ってみないと……
817:名無し野電車区
10/03/06 21:14:57 FKNocO+Y0
京浜にも行き先のみの表示はあるからな。
実際に使うかどうかは別問題だろう。
818:名無し野電車区
10/03/06 21:20:03 V111kJvL0
>>811
天理臨じゃね？
819:名無し野電車区
10/03/06 21:21:53 N7vA+wq+0
>>815
> 日光向けに改造されるのは110km/h
失笑して欲しそうですね(棒読み)
820:名無し野電車区
10/03/06 21:41:52 KceiJo0m0
>>814
フルカラーLEDの茶は・・・
821:名無し野電車区
10/03/06 21:42:40 XvrZwzK80
臙脂っぽくすればいいんじゃない？
822:名無し野電車区
10/03/06 21:59:03 AJ2yCmIW0
>>819
無知乙か？
823:名無し野電車区
10/03/06 22:05:15 N7vA+wq+0
無知乙だｗ
ソースが知りたいｗ
824:名無し野電車区
10/03/06 22:05:15 87AuzCEw0
>>813
貫通顔になるので新規。
825:名無し野電車区
10/03/06 22:06:21 Pv+kbDW+P
武蔵野線の京葉線直通は209になるの？
それともE233？
E217の追い上げ運転がまた見たいな
826:名無し野電車区
10/03/06 22:10:04 xfNb+QQu0
>>824
貫通顔とな？うひゃwこれは期待できそう。
中は部分的にでもセミクロ化してくれる？それともオールロングのままかな。
827:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 22:16:03 PZ7WVjlZ0 BE:1173038764-2BP(4500)
>>823
顔がどのようになるのかは知らんが、110km/h出せるケヨ1～12のどれかの中間車が改造されそうだということ。
山手から来たのは100km/hしか出ない
828:名無し野電車区
10/03/06 22:25:13 N7vA+wq+0
>>827
「無知乙」と言われたまま続けさしてもらうが
種車の話としては公然の秘密(笑)として以前からそうなっている
だろうけど、
『日光向けに改造される の は110km/h対応の やつ にする』
この文章の何に釣られたかっつうのは
110km/h対応って、対応車以外は速度が出せない
んじゃなくてブレーキ関連の変更じゃなかったか？
その後の整備状況であっさり変わるものじゃないの？
改造後に110km/h対応にする みたいに読めたんだけどｗ
829:名無し野電車区
10/03/06 22:27:30 /6xUKO/k0
日光線で110キロ対応が必要だと思うのかｗｗｗｗｗ
209を房総に回すように107や115置換えは205でもいいんじゃないか？
211は新潟と長野にでも回せばいいし
830:名無し野電車区
10/03/06 22:28:44 N7vA+wq+0
> 日光線で110キロ対応が必要だと思うのかｗｗｗｗｗ
思わねーよｗｗｗｗｗ
831:名無し野電車区
10/03/06 22:31:38 ZUO7INiA0
>>829
上越線、吾妻線はきつくないか。
両毛だけを考えるなら3000番台と同程度で十分そうだけど。
832:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 22:36:17 PZ7WVjlZ0 BE:2394953977-2BP(4500)
日光線は95km/hまでしか出せないから、どっちが新しいのかによるな。
製造以降ケヨ所属、110km/h
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
元ヤテ車、100km/h
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
833:名無し野電車区
10/03/06 22:44:24 HD4puHOz0
塩害と4年の差はどっちが大きいんだろう？
834:名無し野電車区
10/03/06 22:45:00 071ElELA0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
835:名無し野電車区
10/03/06 22:46:22 V111kJvL0
大井の在庫解体セールか
836:名無し野電車区
10/03/06 23:25:30 YtVIXCmB0
ヤテの初期車は台車（モハのギアの潤滑方式）が違うから、ケヨ生え抜きを使うでしょ。
837:名無し野電車区
10/03/06 23:26:40 zlnjRYxw0
>>833
ケースバイケースかも知れないけど、たぶん塩害の方が大きいと思うよ。
838:名無し野電車区
10/03/06 23:48:20 cMbijNBc0
>>831
山越えなきゃ、勾配はたいしたことないのでは？