10/07/04 13:33:20 inBuhunt0
>>660
だから、南海電鉄が旗を振って、阪堺電車や南海バスなど系列バス会社に
計画的にIC導入を進めていく必要があると思う。
そうしないと、阪堺電車や系列バス会社は、親会社の顔色を伺うばかりで、
いつまでたってもICは入らないだろう。
>>661
鉄道立体交差化と阪堺線存続、両方やってもあり余る財源があるなら両方やればいいのかもしれないが、
そうじゃないんだから、部局の垣根を越えて、より費用対効果の高い事業を優先しなければならない。
すなわち、客のいない阪堺線にムダ金を使うより、鉄道立体交差化に資金を投入すべきである。