10/04/07 10:45:26 olfiq1Dp0
ＪＲ西は赤字路線の廃止をいよいよ打ち出した。
151:名無し野電車区
10/04/07 22:57:21 qfwLBMz80
本山支線と仙崎支線は確実らしい
あと、三江線、芸備線（三次～新見）姫新線（津山～新見）因美線（津山～智頭）木次線も廃線に向けて調整段階に。
152:名無し野電車区
10/04/10 13:53:44 0csRG9Gt0
地方交通線をすべてLRT化。
たぶん無理だけど。
153:名無し野電車区
10/04/10 21:14:21 5jXflgNZ0
須磨の機能を新長田に移転して
須磨は快速通過の新長田停車
154:名無し野電車区
10/04/11 19:04:19 uZSRjIzS0
三次～出雲市もしくは備後庄原～木次間に
陰陽連絡用としてほくほく線級の線路を新設し
陰陽連絡特急を走らせる
それに伴い、三江線・木次線・芸備線の一部を廃止
155:名無し野電車区
10/04/11 20:36:48 oC+x4dHF0
長滝駅から日根野電車区までの回送線を新設し、和歌山方面～日根野電車区入出区の
回送列車が長滝からそのまま入出区できるようにする。
156:名無し野電車区
10/04/13 22:00:03 WOB4pMb30
杉本町～久宝寺の短絡線を復活して
関空～奈良～京都間の空港アクセス特急を設定。
「はるか」は新大阪どまりに。
157:名無し野電車区
10/04/14 00:23:59 HNiMkepC0
新幹線乗り継ぎ割り引きの廃止。
特急料金の見直し。
e５４８９plusの指定席料金あたりを正規の料金に。
安くなるから自由席も廃止。
まあ、私鉄（近鉄・南海）の特急料金なみにするということ。
近鉄沿線に住んでると自由席特急料金って馬鹿にしてると思う。特急料金とるなら座席指定は当たり前だろ。
しかもJRの指定席はめちゃくちゃ高い。
新幹線乗り継ぎなしで和歌山ー新大阪。関西空港ー新大阪。などは乗れんわ。
158:名無し野電車区
10/04/14 01:01:35 uMjoWvTyO
糞田舎のローカル線はどんどん廃止
代わりに既存路線は高性能車両投入＆電化
あと18乞食対策に三石～上郡間普通列車削減
159:名無し野電車区
10/04/14 22:51:54 44cpu5E20
播州赤穂・上郡・佐用・智頭・鳥取を境界駅として以西を「JR中国」として分社化。
ただし山陽新幹線はJR西日本が運用。
ついでに九州新幹線もJR西日本が一体的・効率的な運用を行なう。
敦賀より向こうを「JR北陸」として分社化。
新快速の最高速度・平均速度を向上し、運賃も値下げし、阪神・阪急・京阪を殲滅する。
160:hatchet ◆Q2eyDfk/chet
10/04/14 23:38:58 eQzxKEpUP BE:487320833-PLT(20556)
それならJR四国を西に編入した方宇賀…
161:名無し野電車区
10/04/21 07:38:49 to1hwwyS0
>>149
最終日は葬式鉄集合で雌車のくせに殆ど雄車になりそう。
>>151
北陸新幹線開通後の氷見線と城端線も危険だな。
富山港線はうまく切り離したから助かったけどねえ。
富山県の在来線は高山線だけになりそう。
162:名無し野電車区
10/04/21 15:22:50 EsQuMbQs0
>>159
東行き普通/快速/新快速は米原から東に行かない
も追加
163:hatchet ◆Q2eyDfk/chet
10/04/21 15:33:14 7zBqCNmXP BE:1895134875-PLT(20556)
>>159
山陽も思い出してあげてください
164:名無し野電車区
10/04/25 12:44:46 WyhWu5Xf0
高山本線の飛騨古川～猪谷間をＪＲ東海から移管
165:名無し野電車区
10/04/30 23:09:53 Y8gFlGys0
朝鮮資本か中華資本の軍門に下るのもありかもしれんなぁ。