10/02/12 20:45:17 8vFqfNNk0
スレ住人のスルー力が試されています。
>>95
複々線が失敗というより、距離が短すぎるのでどうにもならない
といった方がいいかと。
東武本社は、メトロとあわせて池袋～和光市も実質複々線なので、志木
までの複々線とあわせて本線並みの地上設備、と言い張るわけだが。
池袋～和光市でメトロも東上線も優等と普通が線路を共用するのは同じ
だから、優等が前を走る普通に追いついてしまうのも同じ。
複々線と同じ効果を発揮するのは輸送力だけ。
下板の改良も、単なる再開発だけで終わりそうだし。
待避線新設くらいやってくれてもよさそうだけど、東武だからなぁ。