10/02/11 22:13:54 jWwkoTCDO
■車両(JR東海)10年2月11日現在
N700系：Z編成46本(Z1-Z46、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成26本(J20･J22･J30-J37･J44･J47-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J21･J23-J29･J38-J43･J45･J46(35編成)
(離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46)
■車両(JR西日本)10年2月11日現在
N700系：N編成13本(N1-N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成2本(W1･W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留2本(W7･W9)
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)
>>103
情報ありがとうございます。来年の今頃は、J編成が10本程度になってる可能性は有り得る？
>>105
声は博多と一緒？それとも別？
>>109
>J46は1か月ほど前に「300系が全廃に」スレで
>そろそろ検査期限を迎える編成として動画付きで挙げられていたな。
それ本当ですか？
>この編成は乗り心地改良工事をJ45・J21に次いで3番目に受けた編成で、
>今年に入ってからの離脱順もちょうどJ45→J21→J46と来てるな。
>検査の順番がこうなっているんだろう。
>そう考えると乗り心地改良工事を4番目に受けたJ31もそろそろかもしれない。
J31以降の順番は判りますか？