10/04/09 20:22:13 05nwiN0DO
東西線開業前の想定では3＋3や4＋4も検討していて、試しに本線で6＋2とかもやってたけど、
組み換えを頻繁にやると停車位置が変わってオーバーランをしてしまったり、折り返し線での
移動が面倒とかいろいろ現場から苦情が出て、本格実施は見送ったんだろ。
10/04/09 20:22:13 05nwiN0DO
東西線開業前の想定では3＋3や4＋4も検討していて、試しに本線で6＋2とかもやってたけど、
組み換えを頻繁にやると停車位置が変わってオーバーランをしてしまったり、折り返し線での
移動が面倒とかいろいろ現場から苦情が出て、本格実施は見送ったんだろ。