10/03/12 00:49:46 NddbTJsR0
・四条畷駅の配線を変更して折り返し運用の改善が図れないだろうか？
←京橋方 松井山手方→
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／＼ 3・4番線 ／＼
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＼ Х Х
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＼／ 1・2番線 ＼／
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このように変更して1番線と4番線を本線に変更して、2番線と3番線を
待避線にし、京橋方のポイントを図のようにすることで、1番線からの
京橋方面行き列車が発車するときであっても、京橋方面から来た四条畷
止めの列車を2番線に停車できるようになるので、折り返し運用がしやすく
なると思うのだが。
・住道駅の京橋方にポイントを設置して、野崎などでの人身事故発生時の
折り返し運用を可能に出来ないだろうか？
・22時以降の京橋方面行き快速を一部普通に変更してダイヤの均等化を
図れないだろうか？
22時以降の学研都市線内での京橋方面行き快速の利用客は20～30分に
1本もあれば充分なのと、宝塚線内に向けての快速が必要なのは京橋駅
から先だけあればいいのだから、22時以降は京橋始発の快速を設定する
とかすればいいのではないのだろうか？