10/02/11 02:21:27 rSXA8Z5+0
>>47
甘いなあ。京浜東北の高崎線乗り換え工事にいくらかかると思ってる
の？ 大栄橋などどうあがいても乗り越えられないよ。
>>55
>通勤快速も止めない
純粋に乗客数の多い上尾・桶川停車にして鴻巣通過にすればいい
だけのことなのに、それが出来ないのは本当にバカだな。
>通勤快速も止めない
鉄道知識のない地元市議会議員を丸め込むのは簡単だったようだ
がねえ。緩和曲線を挿入するのはそんなに難しいことではない。
10/02/11 02:21:27 rSXA8Z5+0
>>47
甘いなあ。京浜東北の高崎線乗り換え工事にいくらかかると思ってる
の？ 大栄橋などどうあがいても乗り越えられないよ。
>>55
>通勤快速も止めない
純粋に乗客数の多い上尾・桶川停車にして鴻巣通過にすればいい
だけのことなのに、それが出来ないのは本当にバカだな。
>通勤快速も止めない
鉄道知識のない地元市議会議員を丸め込むのは簡単だったようだ
がねえ。緩和曲線を挿入するのはそんなに難しいことではない。