10/02/08 16:06:10 LbkAHS7q0
このスレッドは｢高崎線｣についてマターリ語るスレッドです。
ささやかな伝統から、タイトルにスレ番号を付けておりません。
民度、低下防止の為、携帯電話、PHSの使用のマナーを守りましょう。
また、爆破予告などを行いますと逮捕されることがありますので、ご注意ください。
お客様のご理解とご協力、お願い申し上げます。
★ 高崎線 ★(前スレ)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(鉄道路線･車両板#36)
スレッドの保守に関しては、最終書込み時刻が反映されますので注意して下さい。
(sageカキコ=ageカキコ)
2:名無し野電車区
10/02/08 16:09:13 vAz8WKoXP
過去スレ
★ 高崎線 ★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(鉄道路線･車両板#36)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(鉄道路線･車両板#35)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#34)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#33)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#32)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#31)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#30)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#29)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#28)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#27)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#26)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#25)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#24)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#23)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#22)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#21)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#20)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#19)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#18)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#17)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#16)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#15)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#14)
3:名無し野電車区
10/02/08 16:09:53 vAz8WKoXP
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#13)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#12)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#11)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#10)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#09)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#08)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#07)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#06)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#05)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#04)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#03)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#02)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#01)
4:名無し野電車区
10/02/08 16:11:21 vAz8WKoXP
過去スレ(鉄道板分割前)
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
★高崎線★
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
★高崎線★
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
高崎線スレ
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
＃高崎線という名称＃
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
高崎線にE231系投入！（9/1～）
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
読めない過去ログはみみずん検索などで検索
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
Q:なんでスレッドタイトルに番号付けないの？
A:伝統です。
鉄道板単独時代に、スレッドを立ててはすぐdat落ちという状況が相次いだこと、
次スレッドに番号を付けることを殆どしていなかったことなどにより、
今が何番目のスレッドになるのか誰にも分からなくなったというのが現状です。
そのため、高崎線のスレッドには番号が付いておりません。
★印は、当時からよく使用されている目印ですので、あまり気になさらないで下さい。
5:名無し野電車区
10/02/08 16:19:32 vAz8WKoXP
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6:名無し野電車区
10/02/08 16:20:15 vAz8WKoXP
高崎東口駅舎を改修 駅前デッキも新設・１２月から
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
---新高崎駅東口駅舎詳細---
『階層：3階建』
1階：店舗・通路
2階：中央コンコースとデッキを結ぶコンコース・店舗
3階：市民サービスセンター・賃貸事務所
『延べ床面積：3500㎡』
『総工費：13億5千万円（市：5億7千万円+ＪＲ東：7億8千万円）』
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
―高崎駅と上尾駅の改修費用、JR負担比較―
・高崎駅東口駅舎改修
総工費：13億5,000万円（市：5億7,000万円、JR東：7億8,000万円）
・上尾駅舎改修
総工費：40億6,600万円（市：36億5,100万円、JR東：4億1,500万円）
●上尾駅改修工事の市支出金は理不尽だ
URLﾘﾝｸ(www.kahoru.net)
7:名無し野電車区
10/02/08 16:22:48 LbkAHS7q0
スレ違いスマソ。他スレで拾った。
「オカポン軽トラ騒動」を上回るひどさだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあこれを見ればわかる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
東北縦貫線 「新幹線と2階建て」工事スタート
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
8:名無し野電車区
10/02/08 20:40:15 V8LwsWjn0
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━| ( _●_) ミ━━━ﾝ♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
9:名無し野電車区
10/02/09 00:20:37 gr+smihh0
前スレ999よなぜ所沢が出てきたときに真っ先に新宿が対象で出されたか考えろ、
所沢は西武にとってそういう存在だ間違っても高崎支社の高崎どころか上尾と会社としてのやる気を比較してはいけない駅だ。
10:名無し野電車区
10/02/09 05:09:58 wk9grEUB0
>>1
乙
11:名無し野電車区
10/02/09 08:49:49 nmf2cUXy0
なぜターミナル駅でもない上尾駅があんなに発展しているのか？
12:名無し野電車区
10/02/09 14:27:25 TZyAkG5r0
>>11
客が多いから？
13:名無し野電車区
10/02/09 16:26:16 z8Ywy8pH0
別路線との比較は意味がない。もういいよ。
14:名無し野電車区
10/02/09 16:33:05 Law0cUDD0
ところで、2009年度のJR東日本の各駅乗降人員数はいつごろ発表
されるんでしょ？ ずっと待ってるけど、毎年発表遅いのかな？
ちなみに、独断と偏見による、各駅の乗降人員の変動予測は
宮原：増加 マンション建設ラッシュ・東京都内に近いのでそもそも
宅地需要が高い これからも継続して増加
ステラモールのアクセス圏内 綺麗な街並み
上尾：微増 いわずもがな既に大きい町として発展済みなので
駅ビル建設中・中央線でいうところの中野みたいな
位置づけ（？）
北上尾：微増 地価の割に、それなりに東京都内へ早くアクセス可能
PAPA・マンション建設等あって、微増傾向
桶川：微減 西口は綺麗だけど、東口が昔ながらのちょっと汚らしい
（言い方悪いけど）低層建物が並んでいて厳しい。
街の格調に対して、あまり地価が安くない。
北本：横ばい 変動要素が特に見つからない
鴻巣：微増 少し前に、駅西口が革新的に綺麗になったので、少し増える？
ただ、都内までのアクセス時間を考えると宅地需要としては
結構ギリギリなラインではある。
北鴻巣：増加 西口開業 マンション建設 綺麗な街並み
都内アクセス時間は長いが、駅前マンション・閑静な住宅街
で宅地需要 ここが上野からの高崎線内宅地需要事実上の最北端
吹上：微減 行田市と合併できていれば、駅前もう少しなんとかなって
いたであろうはず・・・（にっくき鴻巣？） そろそろ１万人を下回る
長い目で見ると、隣駅に抜かれる可能性も否みきれない
行田：横ばい 特には。 駅前寂しい。
熊谷：横ばい 都内からの所要分数を考えれば、いくら昔からの大きな
街とはいえ、頑張ってる感じ。ただ、これから新たにマンション建設
などが行われる感じはあまりしない。
あくまで独断と偏見。事実と違ってたらスマン。
15:名無し野電車区
10/02/09 17:56:39 z+wwSP8P0
比較している訳ではない
本数が少ないとか事実言うだけなのに
ムキになる奴がいるだけだ
現実がみれない子供か。
16:名無し野電車区
10/02/09 18:25:52 6u22dFjQ0
>>14
つ 2009年度＝2009年4月1日～2010年3月31日
まだ年度が終わってないのに発表できるわけないだろｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、東はいつも7月くらいに発表だったと思う。
17:名無し野電車区
10/02/09 19:44:32 Ooy9oRBe0
>>15
どうでもいいが、手前のような高崎線と微塵の関係も
ねえ奴の為にこのスレがあるんじゃねえんだよ。
とっとと失せやがれ、この粘着厨房。
18:名無し野電車区
10/02/09 19:57:56 SJ0zVNOz0
>>15
なにムキになってるのボク？
山手線より本数は少ないだろうし、岩泉線より多かろう。
結局多いか少ないという議論は比較でしかなりたたないし、条件が違えば意味は無いな。
19:名無し野電車区
10/02/09 21:34:26 Kd7Usbqn0
さて、上尾駅は今年度の乗車客数で100位以内に返り咲きできるのか。
首都圏の路線として沿線から一駅くらい100位に入ってないと様にならない。
20:名無し野電車区
10/02/09 21:37:09 Kd7Usbqn0
上尾駅はコンコースの天井が見えてきた。
コンコースから見上げることになる3階の飲食店スペースは、
大宮駅のスターバックスをイメージしてたせいか、思ったより低かった。
21:名無し野電車区
10/02/09 21:37:26 R1XmkvHD0
>>11 >>14
上尾駅東口は、ベルーナ向かいの北側に２８階建てのビル建設予定・・・
３年位後に完成予定らしい
上尾駅から東に向かって延びてるペデストリアンデッキが延長されて
中仙道を越えてそのビルに接続されるらしい
ちなみに上尾市はそんなに大きいとは思わないけど、人口密度は
旧大宮市とさほど変わらないから、隣の川越市、桶川市、伊奈町
に比べてゴミゴミしてる
東大宮駅、桶川駅、宮原駅、日進駅、指扇駅の利用者もいて
東大宮駅は利用者の４割が上尾市民らしい
この板、鉄道マニア専門ってわけではないんだよね、どうなんだろ？
高崎線と所沢ってどんな関係があるの？
22:名無し野電車区
10/02/09 21:55:07 SJ0zVNOz0
>>21
高崎線と所沢
西武の車両の都落ち経路しか思いつかん（上信、上毛）。
23:名無し野電車区
10/02/09 22:02:13 qy9Jh4Sa0
>>6
上尾駅舎の改修コストを市側が９割負担するなら、
バーターでサービス向上の確約を取り付けるくらいの気概が欲しかったな。
本当、無能な行政には呆れるばかり。
しかも、その駅舎の所有権は市側ではなくＪＲ側に渡るとのこと。
駅ビルをはじめ、要望の多かったホームの拡幅や南側改札の新設も見送られるわで、
結局、利用者本位の改修にならなかったのは甚だ残念としかいいようがない。
それにしても、高崎支社の上尾駅冷遇は目に余るものがある。
完全にドル箱駅程度にしかみなしておらず、
２２万都市の中心駅として、それ相応の扱いを受けていない。
人口が多い割に、ここまで地味で脆弱なイメージなのも、全国的に珍しいのでは!?
24:名無し野電車区
10/02/09 23:15:12 uIvyN8JV0
>>23
八王子支社も国分寺駅（1日乗車人員約10万7千人）の扱いが酷いよ。
同じ支社管内で特快停車駅の三鷹、立川、八王子と比べるとショボさがわかる。
25:名無し野電車区
10/02/09 23:50:17 I7EDu8eA0
上尾も特快停車駅
26:名無し野電車区
10/02/09 23:54:48 TsT8NR2xO
>>9
改行くらいしなさいよｗ
顔を真っ赤にして打った文章だと悟られるぞ。
27:名無し野電車区
10/02/10 00:03:06 hqob3OBP0
>>26
PCだとこのくらいの方がちょうどいい長さでちゃんと改行されてるぞそれ。
携帯だとどこで切れてるのか知らんが。
28:名無し野電車区
10/02/10 00:14:55 3u6NlwYb0
西武もお膝元の所沢駅を大改修するようだが
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
JR高崎支社も高崎駅ばかりに金かけてんな。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
29:名無し野電車区
10/02/10 00:57:26 OjL7UTJ40
JR上尾支社、ﾏﾀﾞｧ～？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
30:名無し野電車区
10/02/10 08:25:13 cRxeCZ480
>>14
おい、なんで俺の桶川がそんな扱いなんだ！
31:名無し野電車区
10/02/10 09:49:41 XG7HtlJrO
>>30
それを言ったら俺の行田なんて…。orz
32:名無し野電車区
10/02/10 11:38:20 Q5pMLvRn0
>>30
地価の基準は知らないけど
桶川の場合は北本二ツ家、上尾井戸木、上尾緑丘を含めた商業施設の充実と、
中央部に坂が無く平坦な街なのが高評価だろうな。
それと圏央道の開通を見越して東京駅、新宿駅までの距離に比べて高めになる。
減少は堅い。
>>31
書いてるうちに面倒になって１行と見たｗ
33:名無し野電車区
10/02/10 12:20:41 jR8RrGaL0
上尾も「さいたま市」になれば良かったのにね。
行田ってその昔、秩父鉄道の駅がメインだったんだよね？
34:名無し野電車区
10/02/10 12:33:41 tuxJn+4G0
>>33
住民投票で否決されました。
宮原とか東大宮見る限りとても上尾駅がよくなったとは…
清水さんなら大宮もちゃんとやってくれるだろうけど民潭で倒れた層化親父は浦和駅しか眼中になかったし、
当時のあんなのと一緒になるのやだと考えた人が多かったのも仕方ないかな。
35:名無し野電車区
10/02/10 12:34:45 tuxJn+4G0
…行田市のメインは今でも行田市駅だと思うけど、もしくは吹上w
36:名無し野電車区
10/02/10 12:45:39 fos8Zu8h0
JR東のHPの「株主総会関係」→「グループ経営ビジョン2020挑む」を検索すると・・・
「４、東京圏鉄道ネットワークを磨きぬき沿線価値の向上につなげる」
「大宮を中心とした輸送体系の再構築・・・利便性のさらなる向上をめざします」
「JR東日本の沿線の住みたいと思っていただけるような魅力ある路線づくりに取り組む」
etcといった文章が並ぶ
首都圏といえども将来的に鉄道輸送量は減少傾向にあるから、例えばだけど
埼玉県内に住む場合、東武や西武といった私鉄沿線でなく、JR東沿線を選んで
もらえるように戦略を練るって事かな？
露骨な表現をすれば、京急と東海道線みたいな並行路線でなくとも、利用者の
増加に向けJR西みたいな努力をするという事かな？
関西ではJR西が健闘して私鉄がタジタジになった経緯があるけど、こういった
事が関東でもこれから展開されるって意味か？
具体的にはどんな事するのかハッキリ分からないが・・・まぁ、関東の私鉄
は沿線人口を増やそうと何十年も努力してきてるから、これに対してJR東も
何か手を打たなくては・・・って解釈出来る
37:名無し野電車区
10/02/10 12:58:14 fos8Zu8h0
>>36の続きになるけど
静観してれば落ちていくだけなんだから、数字の現状維持もしくは増加を目指すとなれば
身近なとこからパイを奪うのが手っ取り早いでしょｗ
38:名無し野電車区
10/02/10 14:18:12 ZRhpTppQ0
首都圏私鉄の路線の考え方と高崎支社の考え方が根本的に違うんよね。
首都圏私鉄：路線収益問題なし。更なる路線価値の向上の施策を行い、グループ全体の収益と価値向上を目指す。
高崎支社：路線収益（高崎線）は問題なし。じゃ現状維持で。
なんか向上心がないというか気鋭な構想がないというか。
拠点が群馬県高崎じゃ考え方も感覚も何か違うんだろうな。
埼玉県内全域を大宮支社にすればいいのに。
大宮から電車で10分の駅が、所管は1時間以上かかる所とか意味わかんね。
39:名無し野電車区
10/02/10 14:39:46 kPIe07BQ0
>>35
メインは市役所の最寄の行田市ですね
もし吹上が行田と合併してたらかなり変ったと思う
40:名無し野電車区
10/02/10 14:47:15 YpErOFZn0
>>14
鴻巣駅前が革新的に綺麗になったのは東口では？
41:名無し野電車区
10/02/10 14:59:40 ObbdQPXl0
>>38
>>高崎支社：路線収益（高崎線）は問題なし。じゃ現状維持で。
>>なんか向上心がないというか気鋭な構想がないというか。
高崎線に限って言えば、今まで通り「濡れ手に粟」って姿勢のままなら利用客の減少に繋がる
まぁ具体的には、列車の増発でもなければ利用客は減少するだろう
だけど、静観して数字が減少すれば株主は納得しないよ
沿線にとっては、今までよりもいい事があるって期待したいね
あと、高崎支社って列車本数決める権限まであるのかなぁ？
かなり前だけど、高崎線は、常磐線とかよりも運転本数増加のリクエストしてる・・・
しかも、かなりガンガン言ってるけど本社が許可しないって話が何かの書面に出てた
高崎支社の談として・・・
古い記憶なので細かい内容はハッキリとは覚えてないけど
42:名無し野電車区
10/02/10 16:09:14 FJpFmhmX0
というか、高崎線て本数自体がべらぼうに少ない、というわけでも
ないんだよね・・・（かつて何度も繰り返された議論なわけだけど）
朝6・7時代は現状問題なしで、日中だって毎時普通（5本）＋快速（1本）
＝6本は走ってるし。（たまに普通4本で合計5本の時間帯もあるけど）
問題なのは間隔。
13:00に出たと思ったら次は13:21。で、その次は13:27みたいな。
どうせ毎時6本あるなら全部普通電車10分間隔にして
13:03 13:13 13:23 13:33 13:43 13:53の様にしてくれた方が
沿線民にとっては嬉しいはず。意地張って快速系統続けようとするから・・・
深谷～高崎だって、ただでさえ、東京まで距離あるから
値段の高い運賃なのに、そこに追加料金取る特急なんてこられても
そんなに嬉しくない気もする。（群馬文化圏で高崎に行くんだ、
と言うなら関係のない話だけど）快速だって1時間一本で結局
快速に乗るために、乗車駅で待つか時間を合わせる、ということが
必要なのが現状なわけだし。
そこもパターンで、上の例に合わせると
13:03 13:23 13:43 (14:03)
の方がいいでしょ。
高崎行き 籠原行き 籠原行き 高崎行き
とかで結局30分近く開いてるのが現状
混雑帯はもっと詰める感じで。
そうやって沿線価値を高めていくことしていった方が
JRにとっても最終的に得になるんじゃないのかねぇ？（沿線人口
増加の意味合いで）
貨物や臨時筋とかは13:13 13:18（←ここ） 13:23で普通を
邪魔しない様にするとか。
遠距離特急は、本数も少ないし、頑張って空気読んで。
まぁ、結局今のJR東日本だと夢物語でしかないわけですが・・・
素人意見だから技術的・運用的に無理とかは分からないから勘弁
43:名無し野電車区
10/02/10 16:14:46 FJpFmhmX0
あぁでもやっぱ湘南新宿乗り入れとかで結局成立しないのか
東京乗り入れも絡んでパターンなんて無理か。
そう考えると上野-籠原単純往復鉄道の方が（ダイヤ的には）
幸せだった気もする。どうせ大宮まで出ちゃえばどうにでもなるし。
44:名無し野電車区
10/02/10 21:56:35 HVC4jrWa0
>>43
パターンダイヤはともかく、例えば、高崎線のほぼ全列車が東海道線横浜方面に直通だと
宇都宮線から東海道線横浜方面直通は毎時２本とかで、その他は品川止まりが結構設定
されそうな気がする・・・湘新だって結構大船止まりが多いし、それに、品川駅ってホーム
のゆとりあるんでしょ
これはあくまで個人的な考えだからね
上野で止まりは今でも結構不便だけど、品川まで行ってくれるだけでも乗り換えの回数が
減って結構助かる、特に羽田に行く時とか
45:名無し野電車区
10/02/10 22:02:07 gRKApnPU0
>>42-43
昼間の普通のみ10分間隔化は大賛成。
前にも書いたことがあるけど、湘南新宿を宇都宮線分を合わせて1時間6本にできれば、
非常に分かりやすいパターンになる。
大宮駅の宇都宮線・高崎線ホームを尼崎タイプにして、
高崎線も宇都宮線も、上野行(いずれ東京方面直通)3本、湘南新宿3本にする。
高崎線籠原以南であれば、00上、10湘、20上、30湘、40上、50湘
というようなパターンにして、目的地と違う行先に乗っても、必ず大宮で
宇都宮線からの別の行先の電車に同一ホーム接続させる。
こうすると、高崎線も宇都宮線も、キッカリ10分毎に上野方面にも新宿方面にも
出られることになるので、相当利便性が向上する。
大宮の改造は必要だが、これだけ便利になっても本数の増加はほとんど無し。
また、これなら縦貫線開通後の東海道線側も、東京から10分等間隔にでき、
客が多い横浜～平塚間は湘南新宿と合わせて9本にできるのでちょうどよい。
ただ↑は一般旅客列車だけの理想論で、貨物を考えるとかなり難しい。
46:名無し野電車区
10/02/10 23:56:05 1tbeZFsl0
１回、完全白紙のダイヤ改正しないと駄目だよなぁ
47:名無し野電車区
10/02/10 23:56:54 yT4A9M610
>>33
そうだよ。
それで宮原、上尾、北上尾と京浜東北を延ばしてもらって
晴れて京浜東北沿線の仲間入りだったんだ。
当然、所属も大宮支社だ。
48:名無し野電車区
10/02/11 00:01:13 oc2QDXGv0
宇都宮線の状況をみると大宮支社でもあまり変わらないような気がするが
49:名無し野電車区
10/02/11 00:10:00 PpOS1yjP0
>>48
大宮支社なら、駅ナカに群馬ブランド「イーサイト」を襲名することもなかっただろう。
それに、高崎・宇都宮沿線と京浜東北沿線ではやはり印象がだいぶ違う。
50:名無し野電車区
10/02/11 00:20:55 UQ6+Ao1N0
別に高崎支社の肩を持つわけではないが駅ナカの名称なんかどうだっていいじゃん
いちいちそんなことを気にするのは田舎コンプレックスか？
51:名無し野電車区
10/02/11 00:24:59 GM8+s54TO
どうでもいいから上野口21時台下りの高崎線糞ダイヤだけを何とかしてくれ…って、俺はこればっかり書いてるな。ｗｗｗ
52:名無し野電車区
10/02/11 00:41:46 d9UQv+vqP
アク禁食らった人向けの避難所立てますた。よろ
東北・高崎線見たまま掲示板
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
53:名無し野電車区
10/02/11 00:43:09 kjUdln4t0
>>51
深谷以北は22時代もな。
痛快のあとの新前橋行きが23時はない
54:名無し野電車区
10/02/11 00:50:59 PpOS1yjP0
>>50
駅ナカの名称なんてのは一つの例に過ぎない。
大宮に隣接しながら所属支社の違いで明確に区切られ
群馬ブランドになるのに違和感がある。
55:名無し野電車区
10/02/11 01:00:38 PpOS1yjP0
高崎支社がもっと上尾を大事にしていれば
こんな不満も出てこなかったろうが
通勤快速も止めない、ホームの拡幅もしない、
駅改修に金も出さないでは、愛想も尽かされる。
鶏口牛後でいう鶏口にもなれてないからな。
56:名無し野電車区
10/02/11 02:21:27 rSXA8Z5+0
>>47
甘いなあ。京浜東北の高崎線乗り換え工事にいくらかかると思ってる
の？ 大栄橋などどうあがいても乗り越えられないよ。
>>55
>通勤快速も止めない
純粋に乗客数の多い上尾・桶川停車にして鴻巣通過にすればいい
だけのことなのに、それが出来ないのは本当にバカだな。
>通勤快速も止めない
鉄道知識のない地元市議会議員を丸め込むのは簡単だったようだ
がねえ。緩和曲線を挿入するのはそんなに難しいことではない。
57:名無し野電車区
10/02/11 02:53:41 br1TtpZO0
昔バイト先で上尾出身の上司が茨城の取手をバカにしていたけど、笑っちゃう。
58:名無し野電車区
10/02/11 03:04:45 rSXA8Z5+0
56の3段目の引用は >ホームの拡幅もしない の誤り。
59:名無し野電車区
10/02/11 03:10:37 7MOnx8MO0
>>55
上尾駅は昭和58年頃に下りのホームは拡幅してるよ。
今の駅改修工事でなくなってしまった下りホーム一番北の階段は ２列になってたけど、その名残。
ホームが拡幅されて階段の幅も倍になった。
4号車あたりにあった階段も幅が狭かったけど、ホームが 狭かった頃の名残。
今のヨーカドーの所に昭和産業の工場があって、３番線の横に引込み線があったけど、
その引込み線が廃止になった後に下りホームが拡幅された。
上りの１番線ホームの１～７号車あたりの裏は駐輪場があるけど、かつてはあそこに２本くらい
引込み線があって貨車が止まってた。
０番線とは書いてなかったけど、この引込み線がなくなって 上りのホームの１～７号車辺りまでは
結構拡幅されてるよ。
かつては上りホーム１～７号車辺りまでは、両方線路に挟まれてて結構狭かった。
ついでに言えば、今まであった駅舎の床面積は、昭和58年に完成した東口駅前再開発完成に合わせて増床されてる。
西口に伸びてた通路もいくらか拡幅されて、この拡幅で西口の北側にあった階段は、古いのを一旦こわして新しく
作り直してる。
もう取り壊されてしまった駅舎のコンビニがあった所に昭和58年までは有人の清算窓口があった・・・位置的には
改札を入ったちょうど正面。
あとホームの発車ベルもその頃までは、昔ながらの非常ベル みたいなヤツだった。
要するに上尾駅は、昭和５８年頃につい２～３年前まで存在していた姿にガラッっと変わった。
60:名無し野電車区
10/02/11 03:19:57 7MOnx8MO0
>>59続き
かつては上尾駅を含めて中電の駅は、ホームと電車の床に30センチ位段差があったけど
昭和61年頃にかさ上げされて段差がなくなった。
なので、京浜東北沿線の人が高崎線の駅で下車する時「何でこんなに段差があるんだ」
って結構驚いたりしてた。
61:名無し野電車区
10/02/11 03:28:00 t7VoL3Cc0
>>41
何年前だったか記憶が不鮮明だけど、埼玉県からの申し入れへの返答にそんなような
事が書いてあった気がする。
62:名無し野電車区
10/02/11 03:42:03 /kKm3p1y0
競合私鉄が無く都心へ通勤通学する利用客はどんどん増えるという
会社にとってはおいしすぎる条件があるからなー
63:名無し野電車区
10/02/11 08:17:22 W/Lns7mc0
>>26
電話ｗ
64:名無し野電車区
10/02/11 09:09:48 GjYrjBj+O
高崎線も川越線の悲惨さと比べれば悪く無いんだけどね。
快速なくて全部オンボロ車両でも10分に一本くる東武野田線はうらやましい。
65:名無し野電車区
10/02/11 09:48:52 d9UQv+vqP
>>52のスレ立てなおしました。こちらでよろしく。
宇都宮線・高崎線スレッド@出張版 Ex1
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
66:名無し野電車区
10/02/11 11:51:46 3t6AwkJs0
>>56
京浜東北は野田線に接続するほうが楽なのかな。
そうなるとやはり埼京線か。
67:名無し野電車区
10/02/11 13:26:27 xdTpMouZ0
>>64
10分に1本来なけりゃ野田線沿線なんか住まなよ
都心からの所要時間は、野田線大宮駅が上尾駅や蓮田駅
西大宮駅あたりと変わらないんだから
岩槻駅なんていったら、ＪＲ改札から東武大宮駅まで歩いて、
それから野田線発車待って、十数分乗って・・・・
そんなことしてる間に大宮駅を出た高崎線は吹上駅あたり、
宇都宮線は栗橋駅あたりに着いちゃってるよ
68:名無し野電車区
10/02/11 13:30:02 AKLur6kr0
野田線は通勤先が大宮ならアリなんだが
東武大宮から埼京線大宮まで乗り換えなんてどれだけ歩くんだよとｗ
69:名無し野電車区
10/02/11 14:47:49 QoqpVHCm0
そんなことしてる間に高崎線が来なかった
70:名無し野電車区
10/02/11 14:51:15 QoqpVHCm0
接続が悪いと、池袋から、高崎線直通の新宿ライン３０分後！？
しかたない埼京線で赤羽まで出るか－＞赤羽駅でホーム移動
次は宇都宮線が２連続で高崎線は２０分後？
しかたない待つか
or
宇都宮線で大宮まで行っとくか->大宮でホーム移動
やっと来たよゲゲ普通だよ！桶川鴻巣辺りで待ち合わせ5分停車->
やっと吹上に付いた。長かったよ・・・
71:名無し野電車区
10/02/11 14:56:53 QoqpVHCm0
野田線
大宮まですぐ乗れる－＞歩く
大宮から埼京・高崎・宇都宮・京浜東北選び放題ですぐ乗れる
都心
72:名無し野電車区
10/02/11 14:58:15 nQmUvs4R0
結論
楽したいからその分時間を食っただけ
73:名無し野電車区
10/02/11 15:08:12 xdTpMouZ0
>>70
電車の接続だけでなく・・・
君の人生がその連続だろ・・・
人一倍苦労するね・・・
並レベルの頭の持ち主なら
そういう事は前もって回避する事を考えるもんだが・・・
そして、そういう経験を大勢に見える様に書けば
バカにされるって分かるから、いちいち書かないものだが・・・
こういうバカがいるって人生の反面教師になったよ・・・
74:名無し野電車区
10/02/11 15:11:55 KjyriyKB0
埼京線が高崎線に乗り入れず川越線に乗り入れた時点が
分かれ目であったな。
75:名無し野電車区
10/02/11 15:14:26 +iTDt0YU0
>>73
>>70の状態って前もって時間見とけば5分早く池袋のホームについて湘南新宿一発か、
15分待って宇都宮方面行きで大宮出てちょうど上野方面からの高崎線に間に合うようなパターンだったりするよね、
15分待つのもあらかじめ分かってりゃ別のことしてつぶせたりするし。
76:名無し野電車区
10/02/11 15:26:50 QoqpVHCm0
>>73
野田線より不利になる例は結構あるので書いたまで。
まさか人生すべてを否定されるとは
77:名無し野電車区
10/02/11 15:29:25 3t6AwkJs0
>>74
単線の川越線では全ての乗り入れは叶わない。
一部は高崎線に回すべき。
東北本線が大宮から宇都宮線、高崎線と分岐するように
埼京線が大宮から川越方面、上尾方面に分岐してもいい。
78:名無し野電車区
10/02/11 15:32:20 3t6AwkJs0
その場合、上尾方面は埼京線本線とすべきだろう。
鴻巣あたりまで延ばしたい。
79:名無し野電車区
10/02/11 15:49:06 QoqpVHCm0
埼京線を高崎線に乗り入れる代わりに湘南新宿ラインの高崎線乗り入れを廃止
して全部宇都宮線に回せばいい。
高崎線に湘南新宿ラインが無くても東北縦貫線が出来れば神奈川方面も問題無し。
80:名無し野電車区
10/02/11 15:56:51 3t6AwkJs0
埼京線の川越線乗り入れから余った分と
湘南新宿ライン全線だと、どっちが多いと思う。
81:名無し野電車区
10/02/11 16:02:12 9CimGsWg0
>>70 >>76を見て、こういうヤツは何やっても要領が悪そうだなって思った
>>70に書いてる経験なんか、鉄オタじゃないオレが見たって、
やってる事の全て全てが裏目だもん・・・どこまでもツイてないヤツって感じで・・・
人生においてもこうなんだろうなって思ってしまう
この板にカキコってことは大宮あたりの路線の知識や土地勘あるハズだから、
やってる事が間抜けてる
乗り慣れてない人ならともかくとして、鉄オタの行為だったら笑えるよ・・・
だって鉄オタなら、もうちょっと要領のいい方法知ってるはずだろ
カキコする前に一旦考えた方がいいと思うよ
82:名無し野電車区
10/02/11 16:04:12 3HMcAUvNP
>>70
乗換案内も使えない程の情弱なのか…
携帯くらい持ってんだろ。
予めわかってりゃ5分早く行くなり埼京線で大宮まで行くなりできるのに。
83:名無し野電車区
10/02/11 16:04:28 QoqpVHCm0
だれが経験って書いたよ？想像だ。
それに鉄オタでもないし。
84:名無し野電車区
10/02/11 16:07:40 QoqpVHCm0
それに一般人が事前に乗り換え案内なんていちいち使うか？
手探りでもそれなりに早く着く野田線にも優位性は有るという
１例を示しただけだろ
85:名無し野電車区
10/02/11 16:08:15 +iTDt0YU0
>>83
鉄オタじゃないけど2chの路・車板書いてます。
お客さんそれ自覚症状のない重症です。
86:名無し野電車区
10/02/11 16:11:03 AKLur6kr0
まあ埼京線だと乗り換え案内だとセーフな乗り換えもグズな板橋や十条民のせいで乗り継げないことはままあるｗ
87:名無し野電車区
10/02/11 16:13:06 QoqpVHCm0
>>85
正直言うと最近東武東上沿線から桶川に引っ越してきたもんでね。
使い勝手を調べてたって訳だ
88:名無し野電車区
10/02/11 16:22:49 9CimGsWg0
>>70の文章は「長かったよ」って経験談に見えるよ
まぁ、板だからカキコするしないは、あなた>>83さんの自由だよ
ただ、>>70の文章読むと、オレが>>81に書いた様な感想を持つ人結構多いと思うよ
>>82の人も>>81のオレと同じくマイナスの感想持ってるみたい
>>70～>>87まで少し荒れ気味かな
89:名無し野電車区
10/02/11 16:35:58 QoqpVHCm0
>>88
アホな乗り継ぎをさも経験のごとく想像した私が馬鹿でした。
しかもそれをわざわざ書き込んだ私も馬鹿でした。
おっしゃるとおり私の人生は書き込みの通り人生乗り継ぎの失敗の連続です。
この先も人生お先真っ暗でしょう。
二度とこの板には来ません見ません書き込みませんので気分を害した方申し訳ありませんでした。
許して下さい。
失礼します
90:名無し野電車区
10/02/11 16:40:36 3HMcAUvNP
>>84
一般人こそ乗換案内とか使わないとわかんないから使うだろ
今は乗換案内あれば時刻表も見ない。
91:名無し野電車区
10/02/11 16:52:14 9CimGsWg0
>>89
律儀にどうもね
あんまりいじけないでね
かるぅ～い気持ちで>>81を書いただけだから
>>73も悪気は無いと思うから
92:名無し野電車区
10/02/11 18:09:49 hYGhSEBQ0
あんまり個人攻撃するなよ
ずーと前の私鉄民が報復してきたら。
落ち着いているのだから。
93:名無し野電車区
10/02/11 19:35:46 Hzg3mLfx0
ところでホームライナー鴻巣３号って４８９系の９両から
４８５系の６両になるらしいけど大丈夫なん？３両も減らしちゃって
94:名無し野電車区
10/02/11 20:13:27 d1vC3k+p0
>>93
上野運転区訓練用に尾久に持ってきてあるな。
95:名無し野電車区
10/02/11 20:55:31 t7VoL3Cc0
座席定員だから問題ないんじゃね？
96:名無し野電車区
10/02/11 21:15:35 ON+wOx+P0
今日は昇進が遅れて困った困った
いつものことだからしょうがないけど
97:名無し野電車区
10/02/11 21:16:31 aC1JTz8W0
昇進ってなに？
98:名無し野電車区
10/02/11 21:20:35 w4/IYOX/0
え？
99:名無し野電車区
10/02/11 21:27:46 z2WeK6Rq0
>>97
遭難ヒンシュクライン
100:名無し野電車区
10/02/11 22:20:33 WqEqqZoq0
>>59-60
なるほど、昔はもっと狭かったんだ。
でも、今のホームも新階段の脇あたりは狭くて危険だったりする。
ホームを増やした浦和駅はもっと窮屈な感じになってるけど。
101:名無し野電車区
10/02/11 22:28:25 WqEqqZoq0
しかし、高崎支社は本拠地が群馬なのだから、群馬目線になるのは仕方がない。
支社のHPを見ても群馬支社みたいなもんだ。上尾や桶川は表記すらない。
URLﾘﾝｸ(jres.jp)
これでは通勤快速の上尾・桶川停車も、到着が遅くなるくらいにしか思わないのだろう。
ローカル支社に首都圏の通勤駅を含めていることに無理があるのかもしれない。
102:名無しの電車区
10/02/11 23:20:22 sF58s/Ar0
>>101
温泉やD51-498、そしてC61-20にご熱心ですから
高崎・前橋界隈と観光需要だけ頑張って、それ以外まで回らない高崎支社
宇都宮線や常磐線の上り一番がそれぞれの県都から発車しているのに対し、
未だ820Mが籠原始発だなんて、馬鹿にしてるのも甚だしい
103:名無し野電車区
10/02/12 00:35:22 mbvtVtZp0
したらばの埼玉スレ。雑談スレが分離しました。
埼玉さいたま再開発情報 11
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
埼玉県内情勢
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
北関東スレも出来ました。
【群馬・栃木】北関東の都市開発議論【茨城】
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
104:名無し野電車区
10/02/12 01:07:03 SA2IY82OP
>>102
西の廣島、東の高崎と言われる国鉄ですから。
車両だけでなくダイヤも国鉄にしてくれ。
105:名無し野電車区
10/02/12 13:40:24 dgqNbMoAO
>>104
広島は末期色だもんな
車体色では高崎がマしか
106:名無し野電車区
10/02/12 13:50:30 +Sbwapn00
宇都宮線やばい事になつてるらしいぞ
107:名無し野電車区
10/02/12 17:56:54 5knWUxRP0
昨日ごめんね。
108:名無し野電車区
10/02/12 19:00:52 d2tyaS6W0
気にすんなよ。
109:名無し野電車区
10/02/12 20:32:26 DJmvtXl90
>>102
でも最新のLED発車案内は実は栃木にあるんだぜｗ
>>104
湘南色で状態も良いし綺麗だよな
110:名無し野電車区
10/02/12 22:16:08 K/+fYIBC0
宇都宮駅が大宮支社管轄というのは
栃木県民にとって嬉しいことなのか、残念なことなのか。
111:名無し野電車区
10/02/12 22:38:29 yGfF5rUO0
>>106
今日は高崎線は影響受けてた？ バカな東鉄指令が宇都宮上りが
止まると同下りも抑止して、結果宮原以北も麻痺するんだけど。
112:名無し野電車区
10/02/12 23:03:13 xDBTzIaY0
詳しくは知らないが、大宮駅に宇都宮線が抑止されていて更に上野から来るとなると…
大宮以遠には進めない、しかし宇都宮線列車を追いやらないと高崎線列車が出せない。
そうなるといよいよ大変なことになるよな。大宮で引き揚げ船に入替収容とかしか。
そのとき宇都宮線上下線は抑止されていたけど、東大宮回送線は生きてたかどうか…
9011レが尾久から特発ででたけど、何故か大宮抑止中の宇都宮線列車１本だけ運転再開。
おそらく、こいつをどかさないと現場まで行けなかったからもね。
113:名無し野電車区
10/02/12 23:59:06 QXp1k5jw0
>>102
高崎始発にしてほしいね。820M
所詮、馬鹿詐欺支社だからあまり期待しないでおこう。
114:名無し野電車区
10/02/13 01:11:33 wyd8lDwc0
12時50分ごろだったかな？
当該列車がEF81の推進運転で大宮の7番線に入って来たけど、どこから沸いてきたのか
鉄ヲタどもがすごかった。平日の昼間だぜ？
会社へ戻る途中の出来事だけども、ヲタに脚立ぶつけられてすげぇ痛かった。
ちなみに東大宮への回送線も抑止喰らってたよ。
115:名無し野電車区
10/02/13 02:51:22 0QpTIXs0P
学生は休みだからな。
脚立ぶつけられてどうしたんだ？怒鳴ったか？
116:名無し野電車区
10/02/13 10:21:44 eUYof1MF0
最近はガキよりも40～50代くらいのオヤジが脚立とか持ってきて撮ってるからなぁ。
小さい子供だって撮ったりしてるのに、危ないし、悪い見本でしかない。
117:名無し野電車区
10/02/13 12:12:25 PG9dVBOk0
脚立と三脚はホーム上禁止にしてほしい。
脚立や三脚無くたって写真くらい撮れるだろう。
禁止されなくても、常識で考えれば迷惑だと分かりそうなものだがなぁ。
118:名無し野電車区
10/02/13 13:11:44 lG79pC0L0
昨日の１９時３０分ぐらいに到着のホームライナー鴻巣だったかな。
１番線に堂々と黄色い線超えて三脚立ててるアホがいて。んで駅員に放送で
下がってくださいって言われてるのに無視。１番線に電車が入るギリギリで結局下がって。
ホームライナー自体の撮影者は５０人ぐらいいた。先頭の方はぶつぶつ文句言ってる
危ないオタいたなｗ
これホームライナーとしてのラストランは鴻巣罵声大会になんじゃねーのか・・・
119:名無し野電車区
10/02/13 13:47:31 BegweM/y0
大宮レイプ軍団か
120:名無し野電車区
10/02/13 13:51:42 vWAwtPV40
とりあえず大宮撮影禁止にしろよ...
俺は撮影するときは新幹線撮るとき以外は大宮で撮影しない。
121:名無し野電車区
10/02/13 15:21:51 J0oUasz10
>>118
本来ホームライナーは通勤帰りにゆっくり座って帰る（そのために500円払う）列車なのに
最近の3号は鉄オタだらけ。 通勤客にとっては大迷惑だろ。
3/12のラストランはHL3号に乗る人とオタは分離すべき。
あかぎ5号に誘導して北本、鴻巣臨時停車が1番いいと思うが。
束だからサラリーマンとあほオタは一緒にするんだろうけど。
122:名無し野電車区
10/02/13 15:38:13 KSRTsQc30
>>118
>>121
結構すごいことになってるな・・・。
俺は月曜に鴻巣、水曜に古河と続けざまに能登車HLに乗ってきたけど、そこまでひどくなかったな。
上野・鴻巣・古河の各駅で20～30人は撮影してたけど、罵声・怒号が飛び交う状況はなくマッタリと撮影できてた(ただ、三脚立ててる奴はいた)
これからは改正が近づくにつれて大罵声大会になりそうだな。
北陸・能登はかなりの状況になりつつあるようだし・・・。
最終日のHL3号・北陸・能登は阿鼻叫喚になる悪寒
123:名無し野電車区
10/02/13 15:55:57 A03nQAs40
もういいんじゃね？
「○○系」・「■■■号」は、昨日の運行で終了でした。って事後報告で。
それか、ミステリー号見たく大宮駅は経由しないとか、強引にATC積んで埼京線ホーム経由とか。
124:名無し野電車区
10/02/13 16:02:24 fjmBqqnH0
>>123
能登最終は489の能力を活かして上野→友部→小山→新前橋をやったら神だなｗ
125:名無し野電車区
10/02/13 16:04:47 ZtDPFg9J0
オタが元気なうちは平和なのかな？
さらに不景気になればオタの姿さえも見なくなるだろうし・・・
だけど、大宮駅に出没する三脚軍団見て思うんだが、鉄オタって何でああいうルックスというか雰囲気・・・
具体的には・・・
●見るからにインドアっぽい
●2、30歳代なんだろうけど、なんか中年というか老人くさいというか・・・
なんか全体的に若さが感じなくて老けてる感じなんだよなぁ・・・
●見るからに運動オンチって感じで貧相なヤツとかが多い・・・というか運動してそうなヤツはほぼ皆無
・・・だからか、爽やかさなヤツとかハキハキした感じのヤツは皆無
●ほぼ全員が、ルックスというか身なりに無頓着で垢抜けない
●身なりに無頓着だからか清潔感がないヤツが多い気がする
●身なりに無頓着という事は、他人の目を気にしないという事だからか、みっともない行動で笑いものに
なってる事に気付いてなさそう・・・中年ババアみたいに
●若いんだろうけどペタッとした髪とか、フケが多かったり・・・
●他の趣味のファンとかに比べてガリとかのび太君って感じのヤツが目立つ
●全体的に女とは無縁そうな感じ
etc・・・のヤツばかりなのか？ 趣味は人それぞれの自由だけど・・・ｗ
126:名無し野電車区
10/02/13 16:17:13 ZtDPFg9J0
>>125追加
誤解しないで欲しいのは、鉄道趣味が悪いって言ってる訳ではないからね。
趣味や興味は人それぞれの自由。
ただ鉄オタって、なんでパッと見でああいう感じでモグラみたいな風体ばかり
なんだろうって、素朴に疑問を持ったから分かる人いるかなぁ？って思っただけｗ
127:名無し野電車区
10/02/13 16:32:50 fjmBqqnH0
>>126
君も鉄オタの端くれだから君が見たことあるステレオタイプなオタが鉄オタだけってオチはないのか？
上記の内容はスポオタ、ファッションオタ以外のかなりオタに当てはまる要素だと思うけど。
128:名無し野電車区
10/02/13 16:38:25 lG79pC0L0
>>124
それこそ引退より人集まっちまうぞｗｗｗ
129:名無し野電車区
10/02/13 16:44:46 5MUhQhZ/0
鉄ヲタですが、中学以来15年間バレーボールを続けてる俺が来ました。
一番着心地のいい服はジャージかスウェット、髪型は坊主ｗ
スレチごめん。
130:名無し野電車区
10/02/13 16:59:43 ZtDPFg9J0
>>126
鉄オタの世界は分からないよ、鉄オタではないから。
ただ、大宮駅で三脚持ってガヤガヤやってたりするヤツらが、自分が乗った上り列車に
一緒に乗り込んで来たりって経験が何度もあって、自分の目から見て>>125に書いたみたいな
雰囲気が共通してるから書いただけだよ。
どう思うかはオレの自由だし、他人の趣味を否定もしてないよ。
>>125の内容は見たまんま書いただけで鉄オタ全体がこうだとは言ってないよ。
三脚持ってガヤガヤやってるヤツ見てと「何だ何だ？？？ｗ」って思うから
書いただけ、堅苦しくも考えてないよ。
>>129みたいに鉄オタでもスポーツマンいるんだね、分かりましたよｗ
だってさあ、>>126の人が、青白い炎をメラメラさせて何か言いたそうだから・・・・ｗ
131:名無し野電車区
10/02/13 17:02:52 ZtDPFg9J0
>>130に続く
だってさあ、>>126の人が、青白い炎をメラメラさせて何か言いたそうだから・・・・ｗ
ではなく
だってさあ、>>127の人が、青白い炎をメラメラさせて何か言いたそうだから・・・・ｗ
です、訂正します。
132:名無し野電車区
10/02/13 17:23:32 tNl730pH0
やれやれ、また自覚書状の無い患者さんが鏡見ながら騒ぎ出した。
133:名無し野電車区
10/02/13 17:26:42 8w1ccrC1P
書状ってなんか訴えたのか？
症状だろw
それにしても2chの専用板に書き込んで俺はオタじゃないよ、キリッ！とかすごいなw
>>129
スポオタ兼務のマッチョ系もいるよね、知り合いのチャリオタ取り鉄には流石に参ったが。
134:名無し野電車区
10/02/13 17:41:04 ZtDPFg9J0
>>126と>>130に内容追加
趣味や興味は人それぞれの自由。
⇒人に迷惑をかけなければ自由。
135:名無し野電車区
10/02/13 18:03:34 oLOyw9PG0
なんか前スレにも一人で盛り上がってる「東上線はすごいキリッ！」みたいな自覚症状の無い患者さんがいたけど、
おんなじ臭いがするね。
136:129
10/02/13 18:07:12 5MUhQhZ/0
>>133
･･･なので、撮影地で嫌な思いをした事は殆ど無いですｗ
駅撮りは殆どしないからかもしれないけど。
137:名無し野電車区
10/02/13 18:13:25 ZtDPFg9J0
その キリッ！ って何なの？ 意味分からないから教えて
138:名無し野電車区
10/02/13 19:17:11 G/gwLa8f0
>>136
さわやかでいいような気も…知人で鉄オタな上に、アニオタでもあるが中学からバレー部で今は教師でバレー部顧問っていう奴いるけど、
姿は明らかに体育会のようだったし、人それぞれだよね。
139:名無し野電車区
10/02/13 23:15:54 wyd8lDwc0
>>115
ちっとも学生なんかには見えんかったぞ。
30ちょいの俺より明らかに年上の風体だった。
>>125の通り、老けて見えるだけで実際には若いのかもしれんが。
突進してきて派手に転倒させられて、さすがに頭に来たけども、目が寄っちゃってたし
ブツブツつぶやいてて、危なげだった。
揉め事になっても面倒なんで、追い払ったけど…。
140:名無し野電車区
10/02/14 02:32:01 WJbGu9Ib0
世間的に見て鉄道趣味人はオタク扱いだよ
鉄道に興味の無い人からすれば乗り鉄とか撮り鉄とか関係なく一括りで「鉄オタ」だよ
おまけに公共の場所での迷惑行為のおかげで印象は悪くなるばかり
いまだに俺は家族や友人にカミングアウトできないまま、乗り鉄やってる
141:名無し野電車区
10/02/14 02:57:42 qDja3bIUP
そういうステレオタイプな鉄ヲタってのは、
もう完全に太郎君的に鉄道だけに熱意を注ぐ人々なんじゃ？
俺は自分から言うのも何だが、
乗り鉄だが、音楽だって好きだし、ギターもやるし、ファッションだって好きだし、ナイキのスニーカーとか集めてる。
鉄道以外に自転車で遠出するのも好きだ。
普通の格好してかぶりつきとかやってるよ。
お陰さまで知人には鉄道趣味はバレてない。
なんかやけに交通機関と地理に詳しい人になってるけどw
迷惑行為をする様な奴って、100%鉄道しか見てなくて、周りの目とか全く気にしないか、周囲の反応に気付けない奴だろ。
周りの目を気にしない奴が自分の見た目や服に気を使う訳がないw
142:名無し野電車区
10/02/14 03:51:59 P/aPuyH60
スレチ
143:名無し野電車区
10/02/14 14:23:37 8mzfdh0U0
真性のオタは自分の行いを心の中で羞じてるだろ
それをわきまえた上で好きだという道をこっそりと行くもんだ
144:名無し野電車区
10/02/14 15:32:23 /7IKmXgd0
>>141
そういうのニワカっていうんだよ。まぁ、ニワカが悪いわけじゃないけど。
交通機関に詳しいやつって若干いろんな意味であれなんだが･･･(俺の周りだけか?)
145:名無し野電車区
10/02/14 15:37:44 gaSpDQip0
どうでもいいがそんな議論はよそでやれ高崎線関係ないだろ。
146:名無し野電車区
10/02/14 16:02:13 tIYELKjx0
鉄オタの場合は迷惑行為は駅構内だけとかある程度限られてるけど
車好きの場合、それこそ所構わずって感じでむしろ鉄オタよりも質が悪い
ヤツ多いと思うよ、実際。ひねくれた性格とか陰気で意地悪いヤツなんか
も結構多いと思う。ルックスは鉄オタよりは全体的に垢抜けてるが。
この板は車についてではないから省くけど。
大宮駅で騒いでる鉄オタも、目撃すると不愉快に感じる時あるけど、
さらに不景気になって「最近見ねえなぁ～」なんて時代になったら、
寂しく感じるかもねｗ。
なので、鬱陶しいが平和な証と思うｗ。
別に鉄オタを温かい目で見るつもりはないが・・・ｗ
147:名無し野電車区
10/02/14 16:10:03 sqYflKcB0
>>5 鉄道懐かし板の「高崎線」のことも、思い出してあげてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50
148:名無し野電車区
10/02/14 16:17:20 OnrSEOFG0
↓ ／￣／￣／￣＼.／￣＼
↓ | | | || |
↓ ＼＿＼＿＼＿／.＼＿／
↓ | | | .|
↓ ／￣／￣／￣ ￣／ ￣ ￣ ＼
↓ ／ ／ ／ ::＼／ ::＼:::／:: ＼
↓.／ ／ ／ .<●／ .<●>::::::<●> ＼
↓| | | | （__人__） |
↓.＼ ＼ ＼ ＼ ｀ ⌒´ ／
↓ /,,― /,,― - /,,― -ー ､ , -‐ ､
↓ （ （ , （ , -‐ '" ）
↓ `;ー `;ー" ``;ー" ` ー-ー -ー'
149:名無し野電車区
10/02/14 17:24:07 jlDpSbjT0
>>148
わけわからんっっ・・・
チョコもらたか？？？
ナニむくれてる？？？
150:名無し野電車区
10/02/14 20:05:38 tj/t6Z250
ぶっちゃけ鉄オタ罵声大会の動画ってアレねつ造だべ？
声だしている兄ちゃんだけ収録して後で合成して如何にも鉄オタ全員が合唱の如く罵声を発しているように見せかけて
鉄オタを貶めるやり方、アップ主は最悪だな
151:名無し野電車区
10/02/14 21:19:17 LrfuEQSQP
はいはい、わかったわかった。
152:名無し野電車区
10/02/14 21:19:34 rhXfj0Ku0
>>147
ガキの高崎線なんか超満員で乗り切れなくてあきらめてバス使ったか、
乗れても窒息しそうなほど混んでた記憶がある S52年頃 上尾→大宮
一一一一一一
三三二二一一
時時時時時時
四一四一四一 ←３０分おきで
二二二二二二 こんな時刻表だった
分分分分分分
上上上上上上
野野野野野野
土
休
運
転
153:名無し野電車区
10/02/14 21:58:20 8fy5Vf/S0
>>150
ダメだこりゃ！
154:名無し野電車区
10/02/14 23:08:49 G6gICqZt0
とりあえず大宮で三脚立ててるような連中は夕方のラッシュ時の高崎線の下りには乗ってこないでほしい。
満員電車に銀箱とか三脚とか脚立とか持ち込まれたらたまらん
155:名無し野電車区
10/02/14 23:56:49 3r6NMrhX0
ちょうど鴻巣までが一番混むしな
まじホームライナー大丈夫かよ・・・
156:名無し野電車区
10/02/15 10:13:27 FuwVV8A/0
次は高崎線が止まるな、しかも平日ラッシュ時だから第二の上尾事件確実ｗ
鉄道ファンが列車止める ＪＲ関西本線
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１４日午前１０時２５～３５分ごろにかけて、大阪府柏原市青谷のＪＲ関西本線河内堅上駅の近くなどで、
電車の乗務員が上下線の線路の間にカメラの三脚を立てている人やカメラを持った人を相次いで発見。
ＪＲ西日本は電車の運行を一時見合わせるなどし、駅の係員を派遣して立ち入った人たちを退出させた。
ＪＲ西によると、この日は団体用の貸切電車「あすか」（６両編成）が同線を走行。山間の川沿いを走る
同駅周辺の線路脇には、普段見ることができない車両を撮影しようと多くの鉄道ファンが集まり、数人が
線路内に立ち入った。
係員から退出を促されても応じなかった人もいて、ＪＲ西から通報を受けた柏原署員が現場に
駆け付けて注意、全員を線路外に出した。けが人はいなかった。
157:名無し野電車区
10/02/15 13:52:30 FQnnmkp30
機動隊要請します。
158:名無し野電車区
10/02/15 16:12:34 pQlivrwo0
209系の騒ぎがあったときぐらいから上尾事件起こしたがってる粘着いるよな
159:名無し野電車区
10/02/15 16:15:09 2DLmTfH+0
テロ予告?
160:名無し野電車区
10/02/15 21:17:46 mnmR8uUJ0
能登廃止でダイヤ空くからあかぎや通快速くなるの？
161:名無し野電車区
10/02/15 21:53:48 e9713Vdb0
>>160
同じスジに臨時が残るんじゃないの？
162:名無し野電車区
10/02/15 22:21:52 iXfbfBNYP
同じにスジで特急走らせてくれればいいのに。
と思ったけど夜はもういらんな。
対してスジも立ってないし。
在来のあさまって上野～高崎どれくらいの時間でで走ってたの？
163:名無し野電車区
10/02/15 22:58:16 8H/y2dJw0
能登って結局運転しない日は"臨時運休"と揶揄できるくらい運転するんだろ
164:名無し野電車区
10/02/15 23:36:46 Uw65XqPF0
>137
言葉じゃうまく説明できないが、
「反論は受けつけないゼ」≒「キリッ」
みたいなニュアンスで受け取ってるけど。
まんまと釣られたんカナ？
ＰＳ木曜晩に能登乗る予定
165:名無し野電車区
10/02/15 23:56:57 hxV+XYy20
>>163
同じ夜行急行である八甲田やアルプスも
当初は週末を中心に臨時を設定するとか発表してたけど、
ダイヤ改正の度に設定日が減っていつの間にか完全消滅。
能登が同じ目に遭うのは確定的に明らか。
まあそれはそれとして能登廃止後は
早朝のあかぎを設定してほしい。
高崎500-上野625くらいのダイヤで
166:名無し野電車区
10/02/16 00:12:53 ijGgfAmm0
>>165
能登の場合はもっと判りやすく消えるんじゃないか4年後に北陸新幹線が金沢まで開業したら廃止だろうし、
それともそれを待たずにひっそり消えるんだろうか。
167:名無し野電車区
10/02/16 00:53:12 HqOxeGyz0
>>158>>159>>164
空想は勝手だけど変なカキコすんなよ
だから鉄オタは誤解される
168:名無し野電車区
10/02/16 02:24:28 SnHP1iHe0
>>167
お前が一番誤解される行為してるということか
169:名無し野電車区
10/02/16 05:41:38 oxHsLZAO0
>>164
じゃなくて、独善的な主張をしているのが痛々しい状態を指す
んでしょ。それを周囲は揶揄している、という。
そのあとにくるAAには「だってお、バンバン」とか爆笑するのが
くるわけで。
170:名無し野電車区
10/02/16 12:18:05 qwbhVpmKO
上尾駅！
マンスリースイーツが22オープン！！
そして、元ＶＰ上尾の所にニューデイズの看板発見！！！
楽しみだな！
171:名無し野電車区
10/02/16 12:46:46 Tqzi0Adh0
おぉ、ひどい誘惑が･･･。帰り道にケーキ屋が無かったことが唯一の救いだったのに。
喫茶店がほしかったかな。
172:名無し野電車区
10/02/16 14:31:03 hsvZrvXT0
西が被害届提出だってｗ
いいぞ！いいぞ！これに見習って東もガンガン出せ。
届出しただけで個人特定しないのはダメだけど
173:名無し野電車区
10/02/16 16:19:09 tKxtWlo70
普通なら不法侵入で現行犯逮捕だろ。
警察も鉄道会社も甘いな。
174:名無し野電車区
10/02/16 18:44:47 htqK8MVmO
>>171
うけた！(笑)確かにね！
西口階段下の銀座コージーが、駅工事によりヨーカ堂に移ってから買わなくなったよ～
ところで、駅に貼ってある工事見取り図？によると、３店舗が入るようになっているが、あと１店舗は何？が入りますねん？
175:名無し野電車区
10/02/16 19:01:22 Co5KfVPg0
平日の朝6時台前半の上りって混み具合はヤバい？
大宮までデカい荷物もって運びたいんだが
空気読めよみたいな感じになる混み具合ならやめとく
176:名無し野電車区
10/02/16 19:22:26 YfPDl8NDO
>>175様
湘新の1本目ならOK
籠原以北ならアウトだが
177:名無し野電車区
10/02/16 19:41:51 FIMws5aA0
昇進の１本目なら前の方で
178:名無し野電車区
10/02/16 19:46:11 Co5KfVPg0
>>176-177
ありがとう
助かります
179:名無し野電車区
10/02/16 19:51:56 JQR+iZME0
>>174
QBハウスかもね
180:名無し野電車区
10/02/16 19:59:44 AkFXxpns0
本日より本庄駅下り本線新中継信号機使用開始
181:名無し野電車区
10/02/16 21:46:47 WEPNOLqV0
>>180
15両化への布石か？
182:名無し野電車区
10/02/16 22:10:56 IfiVsN/G0
上尾駅新店舗の追加情報だけど、求人情報で検索してみると、
リトルマーメイド(パン屋) 2/27オープン
サイゼリヤ 3月中旬オープン
ドトールコーヒー (オープン日の記載なし)
が出た。駅にいろいろ店が入るのは楽しみだね。
俺は来週上尾から関西に転勤で、数年間お世話になった上尾駅とはサヨナラだけど…
ちゃんと完成するまでいたかったよ…
183:名無し野電車区
10/02/16 22:19:00 WAc0lYBQP
また戻ってこいよ
184:名無し野電車区
10/02/17 00:35:53 ZqLowO0O0
関西転勤か
慣れるまで大変そうだけど、元気でな
またもどってこいよｗ
185:名無し野電車区
10/02/17 01:51:58 Of51tQL90
良スレ･･･
186:名無し野電車区
10/02/17 10:30:20 bS92T2bo0
感動しました。
187:名無し野電車区
10/02/17 18:51:13 pc4p8xCa0
>>182
元気でな。戻ってきても、高崎線は相変わらずだぞ（笑えん）
ﾉｼ
関西と言っても広いからピンキリだけど、新快速の走りっぷりとかに
慣れちゃうと束エリアには帰りたくなくなるんだろうなｗ
188:名無し野電車区
10/02/17 18:54:11 iUS0dM5y0
>>182
いいなぁ、負け組路線から超勝ち組路線沿線か
羨ましいわ
189:名無し野電車区
10/02/17 21:25:00 qvLPC2v0O
>>182さま
おぉっ！情報ありがとうございます。
先ほど、現地を確認しましたらカバーが外されており、マンスリーもリトルもＮＤも確認できました！
すると、ドトールとサイゼリヤは上階ですかね！
とても楽しみです！！！
そして、関西地区に転勤されるとのこと、おつかれさまでした！
行く先でもお元気で！
ありがとうございましたm(__)m
190:名無し野電車区
10/02/17 21:30:51 6BLFUd3l0
>>7 以下も有名な映像らしいですね。私は、こちらは今日初めて見ました。
これ「大宮レイプ軍団」？
なんだか最後の方では、警備にあたっている駅員さんの名前を叫んで
退かそうしているヤツもいるし（名札を見たか）、呆れた。
でも高崎線沿線民というよりは、ネタ列車には他所からヲタが集まって来るんでしょうね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:182
10/02/17 23:48:29 mVVFSmWA0
みんなありがとう。
こんなに暖かく送ってもらえるなんて・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
上尾(高崎線)は地元というわけではないので、もう一度住む機会はたぶん
無いと思うけど、東京に仕事で来たときには寄って、完成した新しい駅を見て
みようと思ってます。
192:名無し野電車区
10/02/18 00:49:32 rCOtgjfL0
>>182>>191
情報どうも。
今後も「定点観測」氏のサイトでチェックできるよ。
関西生活も楽しんで。
>>189
そうなると、やはり上階が「イーサイト上尾」ということになるのかな。
通路の店舗の総称がそうなるのかと思ってたけど。
193:名無し野電車区
10/02/18 02:47:11 VunrMLEv0
初めて書き込みます。
高崎住民だけど、上尾駅行きたくなったw
自分は、地元が八高北線沿線で学生時代、
八高の本数の少なさに泣いたから、
高崎線沿線に住む今、一時間に確実に3本はある
高崎線は、天国のように感じる。
194:名無し野電車区
10/02/18 03:30:33 mPlipuwSP
今は15両6本/hだけど、
10両9本/hとどっちが理想？
195:名無し野電車区
10/02/18 06:38:49 iW1VE4Eo0
短距離利用の多い俺は、9本の方が良いかな
減車により、着席が困難になっても本数が有った方がありがたい
196:名無し野電車区
10/02/18 12:40:37 mV3zF3i9O
高崎線って高崎まで15両でいけないの？
縦貫線できたらそれってネックにならね？
197:名無し野電車区
10/02/18 13:12:08 3xKzzSy0O
>>196
今でも快速系統でﾈｯｸになってますが。
198:名無し野電車区
10/02/18 13:51:46 ZIIV1Blh0
>>194
上尾民的には15両6本のままでいいから全部普通にして10分おきに来てほしい
199:名無し野電車区
10/02/18 14:01:01 sKtXIDfE0
5両編成を5分おきで
200:名無し野電車区
10/02/18 14:15:26 ShApRNdR0
>>182
>>191
おまいが戻ってくるまで、上尾は俺が守っててやるぞ！
達者でな！
201:名無し野電車区
10/02/18 17:16:10 65k03rNO0
>>182
>>191
関西での活躍を心から祈るよ。関東と関西じゃ全く文化が違うから
なじむのは大変だとは思うが。
新しい駅見たら鳥肌立つと思うぞ！
202:名無し野電車区
10/02/18 21:31:35 ASWSmrz/O
このスレの温かさに全俺が泣いた
自分埼京線ユーザーだけど
203:名無し野電車区
10/02/18 21:43:04 E2Siy5//0
役者やのー。
204:名無し野電車区
10/02/18 21:47:42 E2Siy5//0
無駄な行間
エコな時代に
205:名無し野電車区
10/02/18 23:50:07 BWNpsTfH0
>>199
もちろん全列車グリーン車を連結
206:名無し野電車区
10/02/19 00:03:02 UFZOvTDb0
>>194
10両9本/hで一部2階建て車両。
207:名無し野電車区
10/02/19 00:08:33 PxxcjsEr0
>>194
5両18本/hで。
208:名無し野電車区
10/02/19 08:24:27 tPKZUa2P0
今は昼間も全部15両なの？
昔は15両なかったような
209:名無し野電車区
10/02/19 09:12:29 7zvDrF+Z0
1両編成を1分間隔で
210:名無し野電車区
10/02/19 13:25:45 nX2Tr+ZC0
昔はデータイム籠原以南でも1157両や211系5両がバンバン走っていて激込みだったな
211:名無し野電車区
10/02/19 13:39:42 Y8eMp4OcO
>>210
1157両もあったら、大宮から鴻巣を超えたあたりまで繋がってるな。
いや、115系と言いたいのは分かってるけどw
212:名無し野電車区
10/02/19 16:25:55 OsCDZ91HP
1両20mだっけ？
1157両で20mだと23.14kmかｗ鴻巣あたりかな？
高シマ211って何両ぐらいあるの？
213:名無し野電車区
10/02/19 18:44:49 /s9Xep0Qi
もう千葉からも持ってきちゃえw
214:名無し野電車区
10/02/19 18:46:05 6OexWk7c0
５両、７両なんて時代があったとはいまではとても考えられんなｗ
いまや基本編成１０両でもブーブー文句言われるってのに…
215:名無し野電車区
10/02/19 19:36:40 XMEKLmmH0
10連で文句言われるのはグリーン車のせいだよｗ
216:名無し野電車区
10/02/19 20:04:30 zaryvV9MO
賛否両論あるだろうが、グリーン車は
廃止か、もしくは湘新だけでいいと思う。
グリーン車前後の3.6号車は特に混雑だ。
ホームに行く時も、グリーンの場所を
外すの面倒だし、なんか昔より
かえって不便なんだよな。
217:名無し野電車区
10/02/19 20:10:42 mfYeumkZ0
土日の7両は激しく込んだな～
218:名無し野電車区
10/02/19 20:27:25 N3h9LhFJO
テス
219:名無し野電車区
10/02/19 21:16:10 I7P+Ix3B0
グリーン車ｳｻﾞｰ
たまに全車両グリーン車の快速走らせろ
220:名無し野電車区
10/02/19 22:09:18 l5ujX5MV0
牽引するカマは何？
221:名無し野電車区
10/02/19 22:14:27 qghlTXZi0
>>219
それなんてお座敷列車
222:名無し野電車区
10/02/19 23:38:31 znx02qIY0
>>220-221
「リゾートゆう」も当てはまるな、それ。
223:名無し野電車区
10/02/19 23:50:25 h/cyj5440
全車グリーンとして、E655が走ります。
桶川・上尾<->大宮をピストン輸送します。
224:名無し野電車区
10/02/20 00:09:28 2O9OGHJTP
いらねえｗ
ｳﾗﾜの209持ってきてぼんぼん走らせようぜ
E231いたってほとんど110以上出さないんだし。
225:名無し野電車区
10/02/20 01:14:28 Q1S5cXhKO
107系バンバン走らせようぜ
方向幕も対応してるし
226:名無し野電車区
10/02/20 01:16:17 En6lKneE0
>>224
それいいね。区間運転用に使えないかな。
227:名無し野電車区
10/02/20 09:56:47 5T87VDOL0
高崎線の低民度サイタマ原人、グンマ猿人はワムで十分！
228:名無し野電車区
10/02/20 10:01:24 slqQo43i0
神奈川厨死ね
229:名無し野電車区
10/02/20 12:03:09 2O9OGHJTP
>>227
そんなもんだったらいらねえよ
230:名無し野電車区
10/02/20 13:21:29 fyYFZj180
パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ…
,.-─-、
/ /_wゝ-∠l
ヾ___ノ,. - >
/|／（ヽY__ノﾐ
.{ rｲ ノ
何だかとても眠いんぶべら
ﾊﾟｰﾝ l>‐∠l
,.-─-、∩/,. - >
//｡wv､ゝヾヽY__ノﾐ
ヾ__Д(☆ ミ⊃ ヽ
/∨ （ヽ
231:名無し野電車区
10/02/20 16:37:11 LnvCv80h0
何系か忘れたが昔３ドアどころか１輌２ドアがあって
朝の浦和－上野は最悪だったな
当然エアコン無しの扇風機だったし
232:名無し野電車区
10/02/20 16:39:16 G4EBHqNc0
どうでもいいが、道路のハタで広く三脚の足広げて写真撮ってる馬鹿
車も邪魔だよ
次は隠し撮り＆公開晒ししちゃってもいいか？
233:名無し野電車区
10/02/20 17:00:39 IqIwFhY00
>>231
165系や455系の急行型だね。
その前は80系や客車だな。
234:名無し野電車区
10/02/20 17:01:45 8jyvG9BG0
>>232
自宅の敷地が線路に接してるんだが、無断で侵入してきてて逆にビックリしたw
警察呼んで退散願ったが、一声掛けてくれれば全く構わなかったのに…
度が過ぎるのは晒しも仕方ないかな？
235:名無し野電車区
10/02/20 20:08:08 BNSRZc2Ri
自宅の敷地に線路が通っている人がいると聞いてやってきました
236:名無し野電車区
10/02/20 20:56:41 2O9OGHJTP
キモヲタ特有の読解力だな
237:名無し野電車区
10/02/21 03:53:20 mwnlcxzf0
ところで、今ふと思い出したから書き込むんだが、数ヶ月前（多分去年の秋ごろだったと思う、曖昧だが）
倉賀野から16時12分発の下り普通高崎行（211系10両編成、まあ書くまでもないですかね）に乗ったんだが、
俺が乗った車両の戸袋のとこの窓がネジで固定されてなかったｗ
当然車両が揺れるのに合わせて窓はガパガパ開いたりしまったり・・・
つまり、戸袋の中に手が突っ込めるような危ない状態だったんだ
馬鹿な乗客が外したのかな
まさか整備士が固定し忘れるなんて事ないよな
238:名無し野電車区
10/02/21 05:32:59 0q6sqe0w0
西が動いた
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
239:名無し野電車区
10/02/21 08:25:58 wFR0gqZf0
>>237
固定ネジが振動で緩んでそうなることがある
そんなに珍しいことではない
240:名無し野電車区
10/02/21 08:31:07 1xWU3Szx0
>>237
ねじ穴がバカになって修復不可能、特に初期タイプ
西だったらガムテープ魔改造だろうけど
241:名無し野電車区
10/02/21 19:44:45 hmHew2NAO
明日、上尾駅の新ニューデイズ。オープンだよ！！！
明るい話題で何よりデス
242:名無し野電車区
10/02/21 19:46:54 e+0sAlDM0
どうでもいい話題だな
そういえばいろんな駅の立ち食いそばがＮＲＥになった関係か
リニューアルとSuica対応するようになってきてるよな
243:名無し野電車区
10/02/21 20:14:16 vhkQ1fvq0
上越新幹線スレに書くと「そんな駅あったかな」とボケられ
そうなのでこっちに書く。ちょうど飲食の話題が出ているし。
先週発売の「週間 ダイヤモンド」誌に、本庄早稲田駅で売っている
「古代豚弁当」が取り上げられていた。取材記事と広告の中間的な
書き方で、ＮＥＲ大増がメインでその話題としてだが。
それによると、１日あたり平均２００食が売れていて
「すでに定着した」と思われる、とのこと。
しばらくは販売が続きそうで、まずはご同慶の至り。
244:名無し野電車区
10/02/21 20:17:30 vhkQ1fvq0
スマソ、ちょっと誤字があった。「週刊ダイヤモンド」の２０１０年２月２０日号ね。
245:名無し野電車区
10/02/21 20:41:55 aatzZcN10
高崎線沿線民って羽田行く時どうしてるの？
やっぱりマイカーか高速バスか
246:名無し野電車区
10/02/21 21:35:01 topCZ/0O0
>>245
上野で京浜東北に乗り換えて浜松町からモノレールだった
15年も前の話だけどな
247:名無し野電車区
10/02/21 21:59:46 e+0sAlDM0
赤羽で乗り換えた方が浜松町でモノレールのるなら時間短かったような
まさかわざわざ私鉄の方で高崎線から羽田に行く奴はいないだろｗ
248:名無し野電車区
10/02/21 22:03:25 sBBOa10y0
ちょっとお伺いしたいんですがＨＬ鴻巣7号ってギリだと窓側全部埋まってますかね？
249:名無し野電車区
10/02/21 22:04:57 T8SVLFSX0
羽田ならリムジンじゃねっ
当然
成田もリムジンだが
250:名無し野電車区
10/02/21 23:26:48 r/SQHzVp0
>>249
リムジンは高くて手が出ない
251:名無し野電車区
10/02/22 10:17:31 5wMHpfBK0
高崎線は直通で都心いけるからいいけど大宮辺りで途中下車したほうが安いっていうのが腹立つぜ
252:名無し野電車区
10/02/22 12:24:24 jDLuR+RxO
>>247
上野から品川まで行って
京急使って羽田まで行っているが、何か？
253:名無し野電車区
10/02/22 12:46:15 shSdMEko0
>>245
マイレージのカードを提示するとディスカウントチケットが買えるから、品川から京急。
上野経由か大崎経由かはその時次第。
>>251
そんなあなたには回数券
254:名無し野電車区
10/02/22 13:04:14 shSdMEko0
もうひとつ補足
赤羽→品川は距離がぴったり20ｷﾛで290円。
255:名無し野電車区
10/02/22 14:47:12 4NDcFyfp0
上尾NEWDAYS、おにぎりやすいよ～。
帰りはスイーツかって買えるか。
関西へ行った方また遊びに来てくださいね～。
256:名無し野電車区
10/02/22 14:48:10 4NDcFyfp0
五時がひどい。
やっぱATOKの法がいいな･･･MSはだめだ。もう。この遣ろう･･･
257:名無し野電車区
10/02/22 15:14:01 fGReYcHeO
>>242
その方が、どうでもいい話だな！
駅構内の立ち食いそば屋のリニューアル化、Suica対応化、そしてNRE化は、とっくの昔から実施中のこと！
今時の話題ではないだろう～
他でやってな！時代に乗れてないおっさんへ！
258:名無し野電車区
10/02/22 17:29:49 HfUJZh6yO
キンカ堂破綻
259:名無し野電車区
10/02/22 17:30:43 +EDVMXPq0
上尾、鴻巣、深谷にありましたね。
【倒産】手芸専門店、スーパー展開のキンカ堂が自己破産 負債46億円［10/02/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【企業】手芸用品の「キンカ堂」が自己破産申請
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
260:名無し野電車区
10/02/22 18:12:56 ZlMhBGuv0
マダ有ったのｷﾝｶ堂が正直な感想
261:名無し野電車区
10/02/22 18:19:39 HfUJZh6yO
熊谷にもあったよな
確か熊女の前に
262:名無し野電車区
10/02/22 20:53:13 fb+6RWm3i
大宮駅ホーム端に青色LED照明が設置されていたけど、撮り鉄対策？
ちなみに手前が京浜東北の1,2番線ね。
野田線改札辺りで撮ったから。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
263:名無し野電車区
10/02/22 20:57:20 e7gzrcKR0
自殺対策でしょ。鉄オタ対策なら１１番線に設置するはずだから
264:名無し野電車区
10/02/22 20:57:30 GjH9OTxiP
>>262
つ自殺
265:名無し野電車区
10/02/22 22:41:36 9HBLHYty0
ダイ改ネタまだ？
改正前夜はホームライナー能登ネタで鴻巣駅で撮り鉄暴動なんてことにならないことを祈る
あそこで人身起こったら高崎線祭りだし（しかも夜ラッシュ時）
266:名無し野電車区
10/02/22 22:49:12 R5xxgP720
ここは489以外の車両に変更するという荒技で対抗してほしいな
暴動の発生場所が鴻巣から上野や大宮になるだけだが
267:名無し野電車区
10/02/22 23:30:01 36+gS1Gn0
>>266
何故か253が登板してきました、とか？
268:名無し野電車区
10/02/22 23:31:06 G0FXzwVY0
今日は平成22年2月22日
暴動って文字見て、昭和55年5月5日の昭和駅騒ぎを思い出したｗ
269:名無し野電車区
10/02/23 00:49:49 hYIl5pQ40
>>268
次は和暦が変わる以外、年号も含めたぞろ目は無いね。
（不謹慎になってしまうけど…）
次に2で盛り上がるのは、2222/2/22 22:22'22 かな？
まず生きてないし、地球があるかどうかも…
270:名無し野電車区
10/02/23 02:20:36 3UQaqjxu0
大宮駅の構内工事もいったい何だったんだ
ついたてが無くなっていたが何も変わってないように見えたが
271:名無し野電車区
10/02/23 10:41:04 qk6UkU/20
>>269
平成33年3月3日
272:名無し野電車区
10/02/23 21:54:15 p2ELBlZZ0
>>270
激しく謎なのは東口の中央階段。
丸三ヶ月閉鎖してて、天井も階段も壁面もそのまま。
施工と誘導員の人件費が無駄じゃなかろうか…。
273:名無し野電車区
10/02/23 22:23:33 Bt1ypL/wO
>>270>>272
さらに、京浜東北の最も北寄りの階段を上がったところだが、野田線との利便性アップの為に、改札でも出来るのかと思ったら、単なる資機材置場になっている…(*_*)
274:名無し野電車区
10/02/23 22:26:42 mfq9G03R0
>>272
>施工と誘導員の人件費が無駄。。。
そこに闇があるのだよ。
おや？こんな夜更けに誰か来た様だ。。。
275:名無し野電車区
10/02/23 23:38:18 3UQaqjxu0
>>272
そうよね、何ヶ月も一体何をやっていたのって感じですわ
看板が外されたぐらいしか感じませんでしたわ
276:名無し野電車区
10/02/24 11:30:42 wOVlcpWZ0
これからの大改築のためだと思っておこう。きっと外装は変わってないが内部は機械仕立てのハイテク化されてる。
277:名無し野電車区
10/02/24 12:17:58 5mzKH7FvP
おっさん臭がする単語の並びだ
278:名無し野電車区
10/02/24 15:51:28 qSmfBsR10
,r'二l
＿＿＿＿ ＿,,-‐}ｪｪｪl､_ ,,-‐''´￣￣｀`'‐､
`'‐､ `￣ミﾐ二=ｬｪｪｧ､-ﾆ‐''´, -‐''_ﾆﾌ ￣ ￣
`'‐- ､＿,,-‐l｀ヽﾐ;;;;;;;ﾐ_, -ｧ'´'‐- ‐'
}こ,(_ﾉ｀`'' ／{___
＼ ＼ ,r'´`‐､/F-‐''￣ ）
＼ ＼ { ヽ ヽ / /
＼＿／|￣￣￣￣￣| ＿ヽ､〉'´｀i､＿_/ヽ､ノ
| .| ＼＼ヽ l /＿/
＼ ）￣ (´ {
＼＼ ＼＼
＼つ ＼つ
279:名無し野電車区
10/02/24 16:20:36 Ax+z14Eb0
ＪＲ東日本／さいたま市に車両センター検修庫計画／１１月着工へ
280:名無し野電車区
10/02/24 18:32:06 uQK6i+hv0
>>277
この前新幹線にで東京に行こうと思い
うちのハイソカーで駅に向かった
ちなみに私はイモイ･･･と言われる群○県民です
新幹線のホームに上がり
まもなく到着のアナウンス
イカシた顔の新幹線がホームに滑り込んで来た
ウハウハしながら列車に乗り込むと
なんと２階建て、しかも３両もグリーン車が付いてる
バブリーな車輌にタマゲてしまった
席に座り早速ソニーのウォークマンにカセットを入れて音楽を聴いた
すると隣りの女子から、つんつん肩をつつかれた
するといきなり「ぅるせ～んだよ」の一言
席に座る時は、ナウでナイスなヤングギャルの隣りでチョウラッキーだったんだけど
実際はスットコドッコイなヤツだった
そんなこんなしているうちに、外を見ると
新幹線は全開バリバリな超高速で運転中
それを見たらもめ事も忘れ
鉄道ファンの心はフィーバー全開だった
281:名無し野電車区
10/02/24 18:56:04 +DfE6YYc0
高崎線とか、中途半端な快速だったら無いほうがまし。
高崎線；利用者の増えている宮原を通過
東北線；利用者の多い東大宮、利用者の増えている白岡を通過
東海道線線；利用者の増えている辻堂を通過
282:名無し野電車区
10/02/24 19:31:05 xL9VDN/o0
>>281
各駅使え雑魚＾＾
283:名無し野電車区
10/02/24 19:45:05 +DfE6YYc0
てか、高崎線や東北線の快速はまだまし。
東京～平塚で、辻堂しか通過しない東海道線の快速が、いちばん中途半端。
284:名無し野電車区
10/02/24 20:45:48 NiBRtbAp0
三線ともなんで100km/hでノッチ切るのかね？
211でも110km/hまで出せるんでしょ。
駅間長い箇所なら多少は時短につながるような気がする。
横須賀線のE217は一応120km/hまで出してるし
285:名無し野電車区
10/02/24 20:48:18 +VRYkPK50
>>284
高崎線・宇都宮線では110km/hは出してるぞ
特に高崎線の通勤快速には211系では110km/h出さないと定時運転できないスジがある
286:名無し野電車区
10/02/24 22:46:03 c5IAWpGr0
どうして北本の駅ビルは「イーサイト北本」にならないの？
287:名無し野電車区
10/02/25 00:41:00 Gm4Iagos0
鴻巣市内の３駅 地元在住の美根さん作曲
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
鴻巣市は、鴻巣、北鴻巣、吹上の市内ＪＲ３駅の発車ベルのメロディーを
８月までに鴻巣の花をイメージしたオリジナル曲
「ＨＡＮＤＳ（ハンズ）～大きな手から、小さな手～」にすると発表した。
288:名無し野電車区
10/02/25 00:43:38 GyRYoM4T0
やめろよ・・・あのJR-SH・・・なんだったかが好きなんだよ
289:名無し野電車区
10/02/25 01:37:16 V4yf4Jzo0
キモイ
290:名無し野電車区
10/02/25 01:37:59 e0rRPXsI0
>>286
宮原や北本の駅ビルはJR高崎商事の管理ではないからだろ
URLﾘﾝｸ(www.jrtk.jp)
291:名無し野電車区
10/02/25 01:45:33 onN2uwTU0
アズ熊谷、モントレーは、高崎ターミナルビル株式会社
宮原駅ビル、北本駅ビルは、JR東日本都市開発
イーサイト高崎、イーサイト上尾は、JR高崎商事
JRの組織は複雑でややこしい。
まとめて再編すべき。
292:名無し野電車区
10/02/25 02:05:36 e0rRPXsI0
>>291
ちょっと調べてみたが、現在はJR高崎商事は店舗運営などはやってないらしい
（会社再編でJR高崎鉄道サービスに社名変更されて駅や車両基地などの受託業務に専念）
移管先が判然としないが、現在はイーサイトも高崎ターミナルビルが運営してる可能性がありそう
293:名無し野電車区
10/02/25 02:18:02 onN2uwTU0
>>292
Wikiにそうあるね。
イーサイトも高崎ターミナルビルなのかな。
でも、あの形態の商業施設はDilaで統一すればいいんだけどね。
294:名無し野電車区
10/02/25 02:22:48 onN2uwTU0
Weを展開していた大宮ステーションビルもルミネに吸収されたし
高崎ターミナルビルも合流すべきだな。
ルミネ高崎、ルミネ熊谷、Dila高崎、Dila上尾のほうがいい。
295:名無し野電車区
10/02/25 02:24:18 NGC94QV7P
一瞬「ミネル。」かとオモタｗｗ
296:名無し野電車区
10/02/25 03:28:34 1cKUd93y0
高崎にルミネとかｗ田舎者が背伸びすんな。新宿、渋谷、大宮、横浜で十分。
297:名無し野電車区
10/02/25 07:39:03 wrrc9f3N0
>>287
その種のやつは発メロのプロが作るわけじゃないんで、微妙な曲になる。
実際熊谷市歌だってよくわからないし。
298:名無し野電車区
10/02/25 08:48:33 kppwarxF0
湘南新宿ラインは便利だけど本数少なすぎるし、死ぬほど混むのが難点
もっと本数増えないかな
299:名無し野電車区
10/02/25 11:41:41 oT9MKa200
岡部変電所土手周辺と神流川橋梁前後の踏切辺りまで撮影禁止にして下さい。
300:名無し野電車区
10/02/25 12:51:08 xMgGNgtkO
>>299
なぜ？
301:名無し野電車区
10/02/25 14:54:38 zL/UrMkm0
オカポンの撮り鉄軽トラ罵声事件の時の畦道は軽トラ、耕運機駐車場にしてしまえ
302:名無し野電車区
10/02/25 15:51:46 r6V4GV3h0
先日、E233の東海道線版が新製出場したみたいだけど、いづれはトウホ・タカサにも入るの？？？
303:名無し野電車区
10/02/25 16:07:55 wrrc9f3N0
>>302
東北縦貫線開業の時じゃね。
そういえば今度の改正から岡部待避ができてる。（平日上り2350Y,あかぎ12号待避)
臨時能登は上りが北陸スジに。
あと、気になったところでは857Mが上野発が繰り下がって大穴解消。
土休日の958Mがかなり繰り下がってて、結果的にアーバン通過駅での30分近い大穴が縮小してる。
平日下りの2800Eは熊谷ダブル待避廃止。鴻巣で3947M,吹上であかぎ11号待避に変更。（たぶん苦情が来たからかも）
朝の2160Y(土日は2140Y)と860Mが始発駅入れ替え。
あとはちょこちょこ待避駅の変更が発生。
304:名無し野電車区
10/02/25 17:15:01 4cKnZ/sF0
>>297
> 熊谷市歌だってよくわからない
それは>>297が音感無さ杉なだけだろ
籠原は冒頭の「豊かな流れがはぐくんだ みどりの大地に風光る」の部分、
熊谷は末尾の「熊谷 熊谷 わたしと伸びるまち」の部分だ
URLﾘﾝｸ(www.city.kumagaya.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kumagaya.lg.jp)
（wmaのほうはローカルにダウソしないと再生できない場合があるので注意）
305:名無し野電車区
10/02/25 17:41:41 BxDlQV9Q0
1時間に1本の快速なんて無くていいよ、むしろ邪魔とすら言える
もう1本快速を増発してくれればまあ、狙って乗れるのに
306:名無し野電車区
10/02/25 17:56:39 oT9MKa200
>>299
路上駐車が邪魔
307:名無し野電車区
10/02/25 18:03:31 XfWJ8xgW0
前橋からの湘南新宿ラインが1本増えてない？
朝方上り
308:名無し野電車区
10/02/25 22:11:58 Uc3/8ZhK0
上野行きと湘南新宿ラインを合わせても、各停の間隔が開いてしまう時間がまだ
残っている。最も開いても20分以内になれば、だいぶ違うのだが。
309:名無し野電車区
10/02/25 22:21:28 5ASRhjzJ0
>>296
別に今の駅ビル・モントレーがルミネに名称変わるだけじゃん。
熊谷のアズだってそう。
ルミネは立川、北千住、川越、藤沢にもある。
310:名無し野電車区
10/02/25 23:10:19 VRlhaM9p0
>>307
まさにそれが>>303の2160Y
311:名無し野電車区
10/02/25 23:48:07 XfWJ8xgW0
>>310
thank you
312:名無し野電車区
10/02/25 23:50:51 GyRYoM4T0
特別快速利用者多いんだから１０両じゃなくて１５両にしろよ・・・
今日久しぶりに乗ったら空気悪すぎ・・・
313:名無し野電車区
10/02/26 00:17:22 /ZDm6vM+0
上尾駅にE'siteのロゴ、埼玉初進出。
モントレーがルミネになるかどうかはどうでもいいが
高崎ターミナルが自主独立していると埼玉の沿線にも影響する。
314:名無し野電車区
10/02/26 01:54:58 xKsCPQQI0
>>310
改正後もE231系K編成の上野乗り入れは残るのだろうか…。
その変更だと、2往復あるE231系K編成上野運用のうち、1往復はE231系U編成化が確定したと思われる。
315:名無し野電車区
10/02/26 06:17:52 e3aJX22NO
今、上尾駅の中線に583系が回送表示で止まってる！
316:名無し野電車区
10/02/26 07:05:14 Dr44Iac3i
それのせい？
大宮駅ホーム北側の端にカメラ構えたヤツが沢山。
317:名無し野電車区
10/02/26 10:44:30 0n0EQoZr0
>>309
それ全部東京・埼玉・神奈川だろ。
318:名無し野電車区
10/02/26 18:40:33 pKYd8HiA0
>>305
快速を増やすにしても、普通の本数は減らせない。普通しか停まらない宮原や
北上尾の乗客数が増えているから。
今のダイヤに対し、純増が必要な利用者がいるかどうか。
319:名無し野電車区
10/02/26 21:09:51 cq9o+Lkx0
上野発15分間隔に無理矢理湘新２本を突っ込んでるから間隔がいびつになる
かといって大宮以北にあわせてずらすと以南で２０分の大穴ができるし
320:名無し野電車区
10/02/26 21:32:00 R0tOB+7B0
>>319
以南は宇都宮線で本数補えばいいがな
321:名無し野電車区
10/02/26 22:10:56 YRNLcYss0
大宮で乗り換えればいいじゃんｗ
322:名無し野電車区
10/02/26 22:14:55 LOFEa7bk0
同一ホームでの対面乗り換えならいいんだけどねぇ
現状では大宮や籠原で乗り継ぎ可能な列車の案内もしてない会社に
何を期待すればいいのやら
323:名無し野電車区
10/02/26 23:00:29 2q97H/eX0
>>310
これで、トイレの糞満タンが解消されるといいんだが・・・
324:名無し野電車区
10/02/26 23:04:32 MmK7CV8q0
トイレの糞満タンで使えないなんてことあるんかよｗｗｗｗ
325:名無し野電車区
10/02/26 23:05:44 LQiPkDX4O
大宮Ｄｉｌａの駅そばが中山道に変わってる！！
前チョコクロだった辺りが、銀ぶーのシュガーバターとかいうお菓子屋が出来るみたいだ！
326:名無し野電車区
10/02/26 23:14:44 MmK7CV8q0
高崎線の駅そばは何故か一斉に改修工事してSuica対応させてるね。
大宮の駅そば変わっちゃったの？NRE関係の駅そばまずいからあんまり食いたくないんだよな・・・
327:名無し野電車区
10/02/26 23:29:57 gYoU2Lxf0
>>324
しょっちゅうだよ。月に3～4回の頻度で起きてる。
トイレ故障のため～、とアナウンスがある時はし尿の抜き取りが終わっていないか、真空式の場合は洗浄水の枯渇。
単純な詰まりってのも多い。
新人レチの乗務日報で、便所異常知らせ灯が云々上がって来る事があるけど、実際に故障してた事はほとんどない。
一度だけ、211のトイレ詰まりで循環ポンプだけ動いてて車内に溢れて、って事があったw。
328:名無し野電車区
10/02/26 23:32:13 YRNLcYss0
>>325
中山道＝あじさい
329:名無し野電車区
10/02/26 23:33:39 cLahcSB70
>>287
実は、先月の鴻巣のラジオ局の当人の番組で、そのことを話してましたが、
鴻巣だけではなく北鴻巣や吹上もですか!?
北鴻巣のメロディは他じゃあまり聞けないからなぁ…。
>>314
996M～821MのＵ化は確定でしょうね。
てか、土休日はＫ車の上野行が全廃になるのか？(←上野へ回送)
>>308
今の920Mはたいてい２～３分遅れてくるので、898Mとの間隔は３駅では実質27分空いていた。
でも、改正後の920Mも、大宮着が同じで、10両にされてたりするんですよね…。
(平日は922Mが15両になりますが)
多少の変更はあっても、今回はあまり大掛かりな運用変更はないでしょうね。
個人的には、土休日の朝７時台(上り)に唯一残る10両編成の列車がなくなったと思います。
>>319
大宮発がこう統一されていたら、あまり問題が起きないのでは。
10(15両) 17(昇進15両) 26(10両) 40(15両) 47(昇進15両) 56(10両)
330:名無し野電車区
10/02/26 23:36:30 cLahcSB70
>>324 >>327
10号車のトイレでよく起こるのですが、閉めても閉めてもドアが勝手に
スーッと戻ってしまうとか…。
故障トイレよりも入れない…。
331:名無し野電車区
10/02/26 23:40:32 DLNlMWhM0
>>330
この前乗った231のトイレは、ドアが勝手に開いたり閉まったりを何度も繰り返していた
332:名無し野電車区
10/02/26 23:50:32 IUQoMfmt0
>>298
> 湘南新宿ラインは便利だけど本数少なすぎるし、死ぬほど混むのが難点
> もっと本数増えないかな
南側が飽和状態だし、本数としては十分に需要に対応しているから
これ以上は増えないだろうな。
333:名無し野電車区
10/02/26 23:56:20 J8RRdovY0
東北縦貫線が開業すれば、湘南新宿ラインもまた変わっていくんだろうけどね。
334:名無し野電車区
10/02/26 23:56:33 cLahcSB70
>>332
むしろ、相鉄直通後にラッシュ時の減便がないか心配だったりする。
あれが来ると、蛇窪がえらいことになるぞ。
(>>330補足…10号車にトイレ＝Ｋ車です)
335:名無し野電車区
10/02/27 00:33:02 8N+7fLCs0
>>329
俺は992M-821MがU編成化されると思った。
代わりに籠原始発1821MでK編成を前橋送り込み。
996Mは上野最終なので、クロスの多いK編成は色々と需要がありますw
336:名無し野電車区
10/02/27 12:05:33 G4mJS5zq0
縦貫線開通したら熊谷快速は上野系統に戻してほしい
で灰汁茶号と一体運用にしてほしい
都心部貨物線でチンタラ大回りして横浜方面に行くのは時間の無駄じゃ
337:名無し野電車区
10/02/27 14:57:25 sy8Sk0Xw0
鉄道自殺防止へ補助 県、青色照明や警備員
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
補助対象となるＬＥＤ照明は、駅ホームや踏切に設置。
青色には気持ちを冷静にする作用があるといわれ、
電車への飛び込みを防ぐ効果が期待される。
既にＪＲ山手線や中央線で導入しているほか、
県内では高崎線桶川、北上尾駅などに試験設置された。
338:名無し野電車区
10/02/27 15:02:52 sy8Sk0Xw0
大宮駅限定「大宮弁当」 ◇味に負けず掛け紙人気
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
高崎には「だるま弁当」、本庄早稲田駅には「古代豚弁当」
熊谷のオリジナル弁当って何かあった？
339:名無し野電車区
10/02/27 15:50:03 1rEADHyZ0
大宮8番青色LEDもう付いてるよな
340:名無し野電車区
10/02/27 17:38:13 MLc2TvPnP
>>339
11番も確認
341:名無し野電車区
10/02/27 18:00:00 TzeFaffBO
>325>326
上野駅の喜多そばも、NRE経営になってるし…
まじさいを中山道や大江戸そばなど、看板だけ架け替えして商売したってな～
マシンから出て来るそばつゆ！あれ、さらにまずそうな雰囲気を醸し出しているよね…
唯でさえマズイのに、尚更食べたくなくなるな！
(実際に食べてないが…)
342:名無し野電車区
10/02/27 18:23:30 h8VydNoz0
おまいは駅そばに何を期待してるんだ？
343:名無し野電車区
10/02/27 19:24:43 8hu60zg80
大江戸そばのかき揚げうどん
大宮のあじさいのかき揚げうどん
吹上のかき揚げうどん
熊谷のかき揚げうどん
どれもおいしいよ
所でNREってなによ？
344:名無し野電車区
10/02/27 19:31:59 cS+ZmMqf0
改札外へ出て吉野屋でも食ってろ
345:名無し野電車区
10/02/27 19:33:47 tbcPhnHt0
>>337
「高崎線や京浜東北線などを管轄するＪＲ東日本大宮支社」
…って明らかに間違ってるだろ
346:名無し野電車区
10/02/27 19:57:20 YHA5kC8I0
>>337
いつから高崎線が大宮支社管轄になったのかと聞きたい
347:名無し野電車区
10/02/27 20:48:31 cHiXj8xh0
神田にできる坂ってかなり急になりそうだね。
同じくらいの坂ってなると、どこになるんだろ？
348:名無し野電車区
10/02/27 22:18:15 F17MOmsA0
>>347
埼京線の大宮駅前後
奥羽線（山形新幹線）の板谷峠
肥薩線の矢岳越え
349:名無し野電車区
10/02/27 23:30:44 lQR0tPSp0
>>348
＞奥羽線（山形新幹線）の板谷峠
38‰か。相当きつくなりそうだな。
いちおう飯田線のどこかに40‰までならあるそうだけど。
そうなると、電車じゃないと越えられないな。
北斗星・カシオペア・あけぼのは上野発着でないと無理だな。
350:名無し野電車区
10/02/27 23:34:51 YHA5kC8I0
明朝、高崎線沿線で撮影者多数の予感
能登・北陸が大幅遅れで来る。
351:名無し野電車区
10/02/27 23:42:57 iUZVXiKR0
誰かオカポン鉄橋の畑に耕運機トラクター集結させて撮り鉄の邪魔してくれないかなぁ？
軽トラ軍団でもいいから撮影の邪魔になって撮り鉄がファビョリそうなモノ
352:名無し野電車区
10/02/28 00:02:24 h8VydNoz0
>>349
上野発着じゃない寝台特急なんて…。
>>350
桶川付近ですが、先ほど場所取りで小競り合いが。
路駐・ゴミ捨て・大声・乱闘・公道占有。
( ＞Д＜；)
353:名無し野電車区
10/02/28 00:12:17 CFAA/Onz0
>>352
あきれた輩だな＞マナー無視の撮り鉄
あまりにもひどいようであれば警察に通報したほうがいいかも。
で、能登・北陸は未だに金沢を発車せず。