10/02/20 20:16:18 8039Xisg0
>>363
湖西クオリティてだいぶ減ったし、その時も堅田とか京都折り返しでダイヤはおおむね保たれてる。
むしろ、宝塚線の方が最近はひどい。
あと、日中の京都～神戸の先着が1本減ったとして、影響を受ける人数は果たしてどれくらいいるのか？
この案だと新快速の12両化が前提だし、輸送力自体はそこまで減らない。
10/02/20 20:16:18 8039Xisg0
>>363
湖西クオリティてだいぶ減ったし、その時も堅田とか京都折り返しでダイヤはおおむね保たれてる。
むしろ、宝塚線の方が最近はひどい。
あと、日中の京都～神戸の先着が1本減ったとして、影響を受ける人数は果たしてどれくらいいるのか？
この案だと新快速の12両化が前提だし、輸送力自体はそこまで減らない。