【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】at RAIL
【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】 - 暇つぶし2ch229:名無し野電車区
10/04/23 21:31:09 U7V05uhW0
>>226
>『のぞみ』の途中停車駅は
>名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉
>でよい。

俺もそう思う。
ちょこちょこ止まるのはウザイ。




>


230:名無し野電車区
10/04/25 02:22:52 eH7kgdT60
>>226>>229
まだそんなこと言ってる

231:名無し野電車区
10/04/25 09:30:13 +HN/eX3s0
>>230
その前に、このスレ自体がテンプレまとめサイトで認められてない


…ってことは、全部ゴミレスなんだよww

232:名無し野電車区
10/04/27 18:04:06 KsIVVDkg0
>>229
もうその時代は終わってる。97年春に日本最速300キロ運転の500系登場、同年11月に東海道へ乗り入れ開始(2010年2月まで)、99年には700系が登場(最高時速285キロ)。
新横浜を皮切りに新神戸・品川(2003年秋開業と同時に停車)に追加停車され、今は全て停車になってる。
2003年秋から一部ののぞみが姫路・福山・徳山・新山口に停まるようになり、2005年春で姫路にのぞみが1時間に1本停車となった。
2007年には最新形式であるN700が登場(最高時速300キロ)。
今は山陽東海道直通定期のぞみは全てN700で統一されているから、昼間運用で姫路と福山は両方停車可能になっている。
姫路と福山が未だにのぞみ1時間に1本停車は時代遅れだ!


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