10/03/22 21:03:47 xjQyUQG60
>>139
ＪＲ東日本はともかく、ＪＲ九州でも７１５系は早々に淘汰したというのに、ＪＲ西日本で４１９系が今まで生き残ったというのは・・・・
改造も本当に必要最低限なものだから、デットスペースがとにかく多い。
だからこそ、ＪＲ九州は外観だけだけど５８１系に復元することができたわけだが･･･
10/03/22 21:03:47 xjQyUQG60
>>139
ＪＲ東日本はともかく、ＪＲ九州でも７１５系は早々に淘汰したというのに、ＪＲ西日本で４１９系が今まで生き残ったというのは・・・・
改造も本当に必要最低限なものだから、デットスペースがとにかく多い。
だからこそ、ＪＲ九州は外観だけだけど５８１系に復元することができたわけだが･･･