10/02/25 16:03:26 zfHGev+9P
アーバンネットワーク内、複々線区間終端の西明石でさえ新幹線の停車は毎時1本程度。
本来だったら、速達3本(申し訳程度に久留米に何本か停車)だけでも十分なんだよ。
東海道や山陽の各停は何で嫌われるかっていうと、停車するたびに高確率で追い抜きがあって数分～10分以上も停車することになるから。
でも九州新幹線はそんなことないんでしょ。
つばめは各停であっても立派な超特急だよ。何にも抜かされることのない。
そこまで嫌う理由がわからんわ。
10/02/25 16:03:26 zfHGev+9P
アーバンネットワーク内、複々線区間終端の西明石でさえ新幹線の停車は毎時1本程度。
本来だったら、速達3本(申し訳程度に久留米に何本か停車)だけでも十分なんだよ。
東海道や山陽の各停は何で嫌われるかっていうと、停車するたびに高確率で追い抜きがあって数分～10分以上も停車することになるから。
でも九州新幹線はそんなことないんでしょ。
つばめは各停であっても立派な超特急だよ。何にも抜かされることのない。
そこまで嫌う理由がわからんわ。