10/02/18 07:56:15 2d5eRz3/P
ずっと前にも書いたが、この区間と似てる区間に、大宮～軽井沢間(実距離119km)があると思う。
高崎分岐での減速 = 久留米周辺の急カーブによる減速
碓氷峠の30‰の登坂 = 筑紫トンネル前後の35‰の登坂
この区間のノンストップ便の所要時間は約37分。
博多-熊本間より実距離で約20km(240km/hで5分)長いので、無理矢理100kmに換算すると32分くらいかな。
あさま、大宮～高崎車窓
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九州新幹線博多以南のシミュレーション的なものとして。
大宮出たら市街地の中を即フル加速してるように見えるんだが。
分岐とかあんま影響しないのかな。
あさま 高崎通過車窓
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久留米通過もこんな感じで減速するんだろうか。