10/02/11 12:30:39 otTD254D0
なんで久留米の停車本数が減るんだ？
新鳥栖 ：2～3
久留米 ：3～4
船小屋 ：1～2
新大牟 ：2～3
新玉名 ：1～2
が妥当だろう。
なお、熊本以南各停つばめは博多～熊本以北でも全停車にするか、
筑後船小屋・新玉名の2駅を通過にするかは議論が分かれるところではある。
ただ、上り下りとも乗り換えなしで100km足らずしか行けない駅というのは前例がなく、
また現行の「リレーつばめ」も羽犬塚や瀬高、玉名にも時間1本は停車することを考慮すれば、
筑後船小屋・新玉名の2駅にも鹿児島中央直通便を停める必要はあるだろう。