10/03/08 13:30:33 6Lv8ZmS10
>>941
一般車の動きには納得だが
＞スカイアクセス関連での廃車計画はAE100形8連5本だけ。
AE100を中途半端に2編成残すのだけが疑問だな。
スカイアクセスの160km/hにも非対応だから新AEの予備車にはならんし、かといって2編成では
1編成予備にしたら1編成で運用だから本当に日中の本線ライナーを運行するにしても
2,5時間に1本位しか運転できない。それとも本線に日中の有料特急を運用するなら
新AEもAE100と併用して走らせるのだろうか？
何となくこの話が真実ならAE100は日中は運行しないでモーニング＆イブニングライナー限定っぽい気がしてきた。
944:名無し野電車区
10/03/08 13:43:36 dgpx4OvGO
>>943
日中の本線ライナーはAE形とAE100形の併用かAE形限定にして朝夕の増発時間帯のみAE100形が本線経由で運用されると思われる。
イブ･モニはスカイアクセス経由のAE形運用と一体運用になるので、どうしても往復での所要時間の違いでリリーフ的な運用がないと回せない。
945:名無し野電車区
10/03/08 14:19:20 jz/C/Wd00
>>939
統廃合するとしたら、平日27Nみたいに特急運用の為だけにあるようなスジは消えるのかもしれないな。
北総の平日の定期運用数は11本(分割スジを統合すれば10本)だから予備車入れて今は12編成所属してるんだろうが、
統廃合で運用数が減れば、おそらく今年か来年頭に検査期限が来る7268編成はまず最初に廃車か。
余ったリース枠はどうするんだろうか…。
北総のスジは日中は不定期スジも入れれば10分おきに引いてあったりするから、今の不定期スジを活用してSA運用組むのかな？
ただ宗吾出入場スジの89Nが今後どうなるかだな。
SAが出来れば2ビル周りで宗吾に行けるようになる訳だし。
2ビルの列車本数に余裕があれば大丈夫だと思うが。
946:名無し野電車区
10/03/08 16:41:31 LPScQEE+P
京成には必要ないか。
ＪＲ東日本 ６月２６日恵比寿駅で使用開始
ＪＲ東日本は４日、山手線恵比寿、目黒駅で設置工事を進めている
ホームドアの使用開始日をそれぞれ６月２６日、８月２８日に決めたと発表した。
（交通新聞 メールサービス）
947:名無し野電車区
10/03/08 16:58:55 gxwP04aP0
>>946
ホームドアか、将来的には山手線全駅に付くんでしょ？
948:名無し野電車区
10/03/08 17:03:30 LPScQEE+P
>>947
はい、以前ニュースでそう言ってました。
949:名無し野電車区
10/03/08 17:05:31 6doS2HMk0
AE100を2本残すってのが中の人の話らしいけど
そもそも信憑性無いんじゃないの？
シティライナーだって多くても1本/h程度だろうし
それだと新AEだけで十分賄えるはずだし。
というわけで俺の予想はAE100全車廃車、又は通勤車改造、
SL・CL・ML・ELは全てAEでの運用
以上。
950:名無し野電車区
10/03/08 17:18:10 gxwP04aP0
>>948
ホーム狭くならないのかね？って思ったわ
951:名無し野電車区
10/03/08 17:37:30 eIMPJavD0
>>949
AE形は8本しかないんだよ？全部賄えると思ってるの？
仮に、SA経由のスカイライナーに日中3本充てるとして
朝夕は4本体制。これに車両交換や予備車を考慮しても
計6本は必要になると思う。さて、残った2本でCLとMLと
ELの全ての運用を賄えきれるでしょうか？無理でしょ。
…とネタにマジレスしてみた。以上。（笑）
952:名無し野電車区
10/03/08 17:37:42 nme4cy9s0
八幡の上野寄りにホームドアを設置
953:名無し野電車区
10/03/08 17:57:06 DifEW/t8O
そういえば青砥で表示される「この列車は高砂までの各駅に止まります」ってどうなったの
やっぱり修正はなし
954:名無し野電車区
10/03/08 18:09:43 3j0R8jVv0
新スカイライナーはフラワーカフェ駅に止めろよ。
というか、上野日暮里行かなくて、フラワーカフェ折り返しで十分。
955:名無し野電車区
10/03/08 19:37:59 TjHfy/sJO
ラッピングのライナー…？
956:名無し野電車区
10/03/08 19:50:57 sBPC1fN90
金満なアラブ首長国連邦の航空会社だよ
957:名無し野電車区
10/03/08 21:23:35 xKZ/43Ev0
>>951
朝の空港発新線ライナーってそんなに需要あるかね？
朝のAE形は本線をMLで上って、新線をSLで下る運用になると思うけど。
まあ949の計算が合ってないことには同意だよ。
958:名無し野電車区
10/03/08 21:32:13 htTBkOdZ0
ならML増発してくれ
959:名無し野電車区
10/03/08 21:35:10 jz/C/Wd00
>>953
「終点高砂まで各駅停車」って出てるな。
おそらく日暮里とか上野とかと仕様を統一してるからそうなるんじゃないのか？
そういえば青砥の奴って普通印西牧の原行きは「終点印西牧の原まで各駅停車」って出るけど、
普通印旛日本医大行きに関しては停車駅案内が何もでないな。何かあるのかな？
>>955>>956
エディハド航空か。いつまでラッピングする気だろうか。
960:名無し野電車区
10/03/08 21:35:38 1xlJr8wL0
一本くらいは出せる気がするが・・・
961:名無し野電車区
10/03/08 21:41:27 NGevYmir0
今のところ、上野には日暮里のような優等停車駅図解案内電光掲示が
設置されないようだ。
現在日暮里の表示では青砥との間に1駅分のスペースがある。
これは上野で同型機を使用するため、表示内容流用のためだと
思っていたけど、上野に設置の予定がないとなると
今後改正で日暮里青砥間に1駅停まる優等が新たに設定される
ことを見込んだ処置なのだろうか？
962:名無し野電車区
10/03/08 21:48:13 jz/C/Wd00
>>961
緩急接続するなら千住大橋だが、利用者の面からすれば町屋か関屋かお花茶屋だろうな。
朝の4連なんて堀切菖蒲園～関屋間が凄い混雑になってるからな。関屋に停めるのも一つだと。
町屋はホームが狭いし、先端部の屋根の無い区間が広いから、優等停めるにはちょっとサービス面が欠如してる感あるな。
963:名無し野電車区
10/03/08 22:00:24 CS5V98YX0
>>962
東武からの客を取り込むなら関屋だな。最近、東武の駅に柴又の
ポスターとかが貼ってあって笑える。
964:名無し野電車区
10/03/08 22:40:43 jz/C/Wd00
>>963
3500更新の写真が乗ってる奴か。
最初見た時、北総も載ってて京成関連の広告と思ってしまったw
965:名無し野電車区
10/03/08 22:44:51 gxwP04aP0
>>962
関屋、このスレで荒川の橋架け替えるついでに前後の盛土を無くすとか書いてあったけどホントかな
966:名無し野電車区
10/03/08 22:50:23 PXQmtu4l0
たぶん既出だろうけど、AE128編成がエティハド航空の車体広告になってるな。
広告配置がショボいのは京成のせいなのか広告主のせいなのか…
967:名無し野電車区
10/03/08 23:16:51 CS5V98YX0
>>966
目の高さに窓がない戸袋部分が1両あたり6～8ヶ所もある通勤車
と違い、1扉の特急車は配置が難しいね。面積の縛りもあるらしいし。
968:名無し野電車区
10/03/09 00:56:12 gf4+ifJD0
>>962
町屋はあのホーム幅だから、優等の絡みで各停の間隔が開く時は
けっこう危ないんだよね。それにああ見えても地下鉄との接続駅だから、
夜は町屋から下る人がそれなりにいるし。
ただ、優等の基本的役割を考えると堀切菖蒲園orお花茶屋の方が現実的。
千住大橋での緩急接続は、日暮里からたかだか3駅であることを考えると
あまり意味がない気がする。
969:名無し野電車区
10/03/09 02:08:34 yNLKzrYw0
町屋乗り換えで都心に出てるユーザーとしては止まってくれたら有り難いが、
乗降客数を考えると堀切菖蒲園だろうな。乗ってる実感として。
970:名無し野電車区
10/03/09 02:21:39 5XtDL1/T0
１０００近いから次スレ立ててみるわ
971:名無し野電車区
10/03/09 02:34:18 5XtDL1/T0
無事立てられました！
びゅんびゅん京成＠2ch[第118部]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
972:名無し野電車区
10/03/09 03:33:06 JWYYBTV10
>>961
それも考えられるけど、日暮里から普通に乗る人の見やすさのために、
「優等列車は日暮里～青砥間を通過しますよ！」的な意味での空白かもしれない。
まぁ実際改正されてみないとわからないってところじゃない？
973:名無し野電車区
10/03/09 07:36:00 GcqwYWU80
>>971乙、これは乙特急・・・・・
いよいよ７月開業！
３００７、と１３はどうなるんだ、今年度改造なし？
974:名無し野電車区
10/03/09 10:45:36 sz0vcc5H0
>>973
乙特急と言われて思い出したけど、京成車の種別にまだ
士特急が残ってるみたいだね。SA開業に併せて復活するのかな？
975:名無し野電車区
10/03/09 12:17:00 LirhHlpmO
佐倉のモーニングライナー券売機の看板にAE100の写真で目張りがしてあるように見えるんだが
めくったら新AEでも出てくるのかな？
976:名無し野電車区
10/03/09 12:25:09 iovy2FF00
旧スレあげ
977:名無し野電車区
10/03/09 13:19:44 3nKLFmmeO
>>975
めくってみそ
978:名無し野電車区
10/03/09 14:10:52 N92Sm8oh0
女子高生のスカートなら年中めくってますが何か
979:名無し野電車区
10/03/09 15:40:11 iKCCN8Ri0
>>978
千葉県青少年健全育成条例違反乙
(2年以下の懲役又は100万円以下の罰金)
980:名無し野電車区
10/03/09 16:08:54 P+o4t7Vr0
看板と言えば日暮里の特急改札の奥にAE100の大きな絵があるけど
あれってもうすぐ消えるのかね？
なんでもう少しでｽｶｲｱｸｾｽ開業って時にあんなの取り付けたんだろ。
981:名無し野電車区
10/03/09 16:23:18 Y/An4MB30
>>980
新AEの絵とかロゴに変えるんじゃない？
あの絵と同じようなタッチ（同じ画家？）
で旧AEの絵も現役時代あちこちで使われてた記憶が。
新AEの絵もまた描かれるのか、それとも写真とかになるのか？
982:名無し野電車区
10/03/09 18:14:55 2IPjkY4s0
スカイライナーロボはAE100から新AEに切り替わるんだろうか？ｗ
983:名無し野電車区
10/03/09 18:34:49 bGvK2EYz0
>>982
あれまだあるのか？
984:名無し野電車区
10/03/09 19:57:30 a2Yfo9fL0
>>983
ついこのまえどこかで見たぞ、どこだっけ?
985:名無し野電車区
10/03/09 22:16:24 RzxhTZGV0
>>984
ヨドバシ
986:名無し野電車区
10/03/09 22:21:38 RzxhTZGV0
>>968
町屋はそのうち改築されるでしょ。
都電脇の道路を三ノ輪方向に延ばすから、
そのとき高架橋を何とかしなければいけないんで。
987:名無し野電車区
10/03/09 22:31:03 QcBZssez0
>>974
幕の車両には残っているけど、ＬＥＤの車両には入っていない。
幕の車両でも、その後の設定器の改修で｢(飛)特急｣設定はできなくなっているはず。
988:名無し野電車区
10/03/09 22:52:10 RzxhTZGV0
>>987
京成の車両にはエアポート急行入れるのかな？
989:名無し野電車区
10/03/09 22:55:51 QcBZssez0
>>988
空港急行がどういう運転形態かはっきりしないと必要とも不要とも…
空港急行は横浜方面からの種別という噂(羽田空港発着と本線快特の併結解消)もあるし…
990:名無し野電車区
10/03/09 23:14:18 RzxhTZGV0
>>989
都営線を通過運転するから幕に飛行機マーク入れてるんじゃなかったっけ？
991:名無し野電車区
10/03/09 23:19:12 cqhZjA0H0
>>990
京成だって都営線に関係ない上野発着系統に
飛行機マーク入れてた時代もあったし、無いとは言えない。
（個人的には疑問だが）
992:名無し野電車区
10/03/09 23:25:56 RzxhTZGV0
>>991
京成がエア特やめて正常化したのに、今度は京急ですか！
993:名無し野電車区
10/03/09 23:37:28 7VH/1TO90
確かに町屋は道路計画があるけど、
改築っていうかコンコースを上野寄りに移動するだけのような気がする。
994:名無し野電車区
10/03/09 23:58:19 h4MzUwvB0
>>991
歴史は繰り返す。
995:名無し野電車区
10/03/10 00:00:06 Ochy7m1Z0
>>994
995
996:名無し野電車区
10/03/10 00:03:15 rZnrSIlu0
寛永寺坂
997:名無し野電車区
10/03/10 00:07:08 Ochy7m1Z0
道灌山下
998:名無し野電車区
10/03/10 00:10:56 Ochy7m1Z0
西千住
999:名無し野電車区
10/03/10 00:14:09 YjGgSFul0
９９９
1000:名無し野電車区
10/03/10 00:14:09 I0GhL1wJ0
曲金
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