10/03/08 08:55:48 6Lv8ZmS10
>>936>>938
そもそも金町線分離でまず4連は相当数が6両or8両で代替できる。
何せ高砂～金町なら2編成で10分ヘッド組めるからな。
さらに北総も北総特急や急行の本数次第というより成田スカイアクセス側にそれらが統廃合なら
北総で車両に余剰が出るのでリースそのものが無くなる可能性もある。
さらにそれでも賄えないなら千葉線の新京成の片乗り入れを現状より増やし
(場合によっては千原線まで乗り入れかも）足りない分を補う可能性もある。
そう考えるとあまり車両数は気にしなくてもいいのかもしれないな。