10/03/04 16:03:41 eFOIx2xXO
町屋は呪われてるのか？未明に人身事故あってお昼にもまたあったらしいじゃん。
763:名無し野電車区
10/03/04 16:32:27 kxBrU6hJ0
>>723-725
>>729-730
実は同じ日の午前中にも人身事故はあったのだがこっちは話題にすらされていない。
764:名無し野電車区
10/03/04 16:39:30 kxBrU6hJ0
ごめん誤爆。
765:名無し野電車区
10/03/04 17:33:31 JduUDz6d0
町屋はホームが狭いんだよ乗降客数に比べて・・・
766:名無し野電車区
10/03/04 17:42:23 6ybPyjYe0
いや京急1000形アルミだった 空笛だった・・・・←サービスではないわ
けど高砂駅ではとりたいとは思わない。
767:名無し野電車区
10/03/04 18:50:20 rMQGt9lR0
>>761
騒音対策じゃね？
768:名無し野電車区
10/03/04 21:25:16 +XgDtc580
新鮮は空笛軽く踏んでも鳴るからな
769:名無し野電車区
10/03/04 22:26:09 o9ge1A0c0
>>797
防音に気を使うようになったのは梅D*Nが原因だろうな
線路沿いに住んでる以上音が発生するのは当然なのに…
770:名無し野電車区
10/03/04 22:26:50 o9ge1A0c0
アンカミス
正しくは >>767
771:名無し野電車区
10/03/04 23:29:11 wDZ5aYJf0
電車のほうが古いなら文句は言えないわな
でも高架化するときに防音を要求するくらいなら許される気が。
772:名無し野電車区
10/03/04 23:37:15 DrUZb8hq0
高架化されると、今まで音が届かなかった遠くにまで
伝わるようになるしね。
773:名無し野電車区
10/03/05 00:29:17 m9BIyI8e0
昨日スカイライナーに久々に乗った。
なんかね車内が非常に安っぽい感じがして残念な気がしたけど、
その原因って、テーブルの裏や壁にベタベタ貼ってある、
空港下車駅の案内とか企業宣伝ステッカーなんだよね、絶対。
新しいスカイライナーって「凛」とか言ってるけど、
シールを貼って台無しにして欲しくないな・・・
空港下車駅なんて、チケット買う時みんなわかってるだろうし、
車内LCDやアナウンスできちんと案内することで、
カッコ良さや快適さは保ってほしいな。
さっき日暮里でイブニングライナー見たら、
航空会社のステッカーがボディに貼ってあったけど、
新型ライナーにもああいうことしちゃう気がする。。。
774:名無し野電車区
10/03/05 00:42:40 LN3pYg780
案内の分かりやすさは最優先だろ
かっこよさなんてオタが求めるものであり二の次だから
775:名無し野電車区
10/03/05 00:44:47 FKyZoNMo0
下車駅案内はわかりやすさだと言うのは良いけど、
ライナーに貼ってある車体広告は最初見たとき
壁面に穴でも開いてるのかと思ったｗ
776:名無し野電車区
10/03/05 01:17:22 ayHbiFB+0
>>773
初めて使う人や外人さんなんかは常に不安だから確認できておけるに越したことはない
LCDったってずっと表示してるわけじゃない。
一人で乗ってずっとLCDばっか眺めてられるあなたとは違うんです。
777:名無し野電車区
10/03/05 01:28:05 wVOyrhAIO
各座席にLCD搭載してたら神なんだが
欝陶しいだけかｗ
778:773
10/03/05 01:45:58 m9BIyI8e0
>>776
う～ん。空港下車駅の案内は必要だけど、
特別料金とってんのに、あそこまで車内をチープにして、
ウザいくらいの案内や企業広告を展開しなくても、
他のインフォメーション方法あるんじゃ？
って思っただけなんだけどな。
第一、初めて使う人だって外人さんだって、
自分の下車駅なんて一度確認できれば、
常に確認してなきゃいけないモノじゃないっしょw
779:名無し野電車区
10/03/05 01:57:41 YmweDnPi0
AEのLED表示がうｐされてた。
URLﾘﾝｸ(ksweb.org)
開業時もこんな表示になるんだろうか…
780:名無し野電車区
10/03/05 02:25:19 wVOyrhAIO
>>779
3000のフルカラーもケチらずAEと同じのにしてほしかったなあ…
781:名無し野電車区
10/03/05 02:31:17 rwhnM2/A0
あれ？3000もコレと同じじゃね？って思ったら、
そうかあっちは種別部分だけフルカラーの安物だったか。
うまく工夫すれば切り替え表示くらいはできそうなもんだが。
782:名無し野電車区
10/03/05 02:31:16 zXjXkMrQ0
>>779
正直言って「京成線経由」よりは「船橋経由」のほうが良かったな。
Bルートも従来ルートも上野～高砂間で「京成線」を通るんだし。
783:名無し野電車区
10/03/05 02:31:51 BVQAgpE30
そもそも普通の客は車内の内装なんてよく見てないから安心汁
それにしても
ｽｶｲ
ﾗｲﾅ-
なのかやっぱり
784:名無し野電車区
10/03/05 02:32:12 oFohyjSo0
某ローカル線の
成田回り
八日市場回り
を思い出した。
785:名無し野電車区
10/03/05 02:53:23 yos+2KR90
>>782
｢京成線経由｣にしろ｢船橋経由｣にしろ、
新高速回りのほうをちゃんと分かりやすく表示すれば混乱はしないはず
786:名無し野電車区
10/03/05 02:54:49 jZ2XX5Nz0
どうせならTJライナーみたいに
「Ｓ」スカイライナー
表示も出せばインパクトでるのにな。「Ｓ」は寛斎が描いたやつね。
787:名無し野電車区
10/03/05 03:35:17 xGC9bhIr0
大佐倉回り
白井回り
でおｋ
788:名無し野電車区
10/03/05 04:42:59 lxHat1La0
>>787
臼井経由
白井経由
で
789:名無し野電車区
10/03/05 05:31:46 TDcxkXx90
>>788
嫌がらせだろｗ
790:名無し野電車区
10/03/05 08:33:01 7Zwj3wfS0
空港下車駅案内とかはパンフレットを座席の網に入れときゃいいでしょ。
最初のうちはオタが持ち帰って大変だろうけどね。
それより新AEの座席は259みたいにヘッドレストの左右をもうちょい囲んだほうが良かった気が。
あれだとリクライニング時はもちろん、通常の状態でも
斜め後ろの客からこっちの様子丸見え。
一昔前なら気にしないけど近年では嫌がる人多いと思うぜ。
791:名無し野電車区
10/03/05 10:46:13 erD8n9H/0
>>788
その発想はなかった
792:名無し野電車区
10/03/05 10:50:03 PBllbNtTO
ﾃｽﾄ
793:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/03/05 11:03:15 xDSYzJb6O
>>788に巧です(*´з｀)
794:名無し野電車区
10/03/05 11:51:32 KEhHnP4BP
>>788
ハ゜ッ ハ゜ッ ハ゜ッ ハ゜ッ ハ゜ッ ハ゜ッ
[10点] [10点] [10点] [10点] [10点] [10点]
∥∧∧ ∥∧∧ ∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧ ∥,∧∧
∩・ω・｀).∩・ω・｀).∩・ω・｀) ∩ ・∀・）.∩・ω・｀).∩ω・｀ )
（ ）. （ ）. （ ） （ ） （ ） （ ）
｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ
795:名無し野電車区
10/03/05 12:44:32 X4MX0OZiO
>>790
折返し時の点検･補充の手間が増える。
常に確認できるような体制は必要かと思う。
LCDや放送は一時的にしか流れないし、車掌に聞くにしても、車掌が巡回するのなんて1回しかないから、その1回に聞けなかったら聞くことができない。
796:名無し野電車区
10/03/05 13:03:35 p/pRGfGO0
シールをなくしても逆にケチってるとか言われるだけ
797:名無し野電車区
10/03/05 13:24:17 SjONOpKP0
シールでいいじゃん
なんでLEDより幕がいいってわめくお前らがシールよりLCDにしろって言うのさ
798:名無し野電車区
10/03/05 14:01:59 8o34Cu280
シールがダサいって言ってるのは一人だけだけどなｗｗ
799:名無し野電車区
10/03/05 14:06:13 JiMGanPy0
>>788
これをLEDで表示したら、判読不能だなｗ
800:名無し野電車区
10/03/05 14:53:23 Q7nUojs80
>>788の人気に嫉妬！
801:名無し野電車区
10/03/05 16:28:04 YQnsBsA50
>>788にヒントを与えた>>787も評価されるべき
802:名無し野電車区
10/03/05 16:42:11 w0DTAb4m0
3052編成がS51とS53で試運転したみたいだね
やっと2本目な訳で…この調子で行くと3053は5月か？
803:名無し野電車区
10/03/05 16:53:11 IfW00DYj0
京急スレで
今思ったけど関西の鉄道ファンに人気がある関東の私鉄ってどこだろう
俺はやっぱり京急
この鉄道はなんか関西の私鉄っぽい
2ドア転換クロスシートの特急料金不要の関東の私鉄って京急だけだし
それに乗ったら楽しいクオリティの私鉄だ
まあ倒産寸前だったのに今年の夏に大手私鉄最速の速度で走る私鉄の京成
ステンレスクオリティの東急
ロマンチックカーな展望特急の小田急
関東最大の東武
アニメによく出る西武
ドラマによく出る京王
東京に行けない相鉄
地下鉄唯一の大手私鉄東京メトロ
どれもクオリティ高い私鉄だ
まあ一番クオリティの高い関東の私鉄は京急だな
と、言ったんだが
京成のリバイバル塗装って凄く美しいね
けど最近あまり見ないような気がするんだが
リバイバル塗装を見るとしたら金町線かな？
あと新型スカイライナーも最近試運転してないな
俺が最近京成を使わないだけか
804:名無し野電車区
10/03/05 17:03:20 K7xYBahY0
>>803
相鉄はいずれは東京どころか埼玉にも来るんだけどな。
805:名無し野電車区
10/03/05 17:43:58 mGC7SWNO0
関東でも沿線民じゃないけど京成好きって人何人か知ってるよ。
まぁ京急が好きになってその流れで興味をもったってパターンみたいだけどね。
806:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/03/05 18:04:02 UMU477dI0
京成好きの9割はパンダから始まった。
807:名無し野電車区
10/03/05 18:58:54 zxF6PnKb0
ボカ！！
≡ ∧＿∧ ∧＿∧
≡(＃｀Д´)⊃ ;;;)з｀）←>>有馬
≡/つ / ⊂ ⊂/
808:名無し野電車区
10/03/05 18:58:59 obi0U8120
成田空港駅の閉鎖してる区画もエスカレータが動いているのは何故？
809:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/03/05 18:59:55 i/5uEic50
電源の切り分けができてないとか？
810:名無し野電車区
10/03/05 19:42:56 X1rhTZdA0
>>779
安っぽいLEDだな・・・
811:名無し野電車区
10/03/05 20:09:44 sjP1O65Z0
京成クオリティ
812:名無し野電車区
10/03/05 20:20:31 Ldk9Exho0
早く3050に乗りたい！
813:名無し野電車区
10/03/05 20:25:32 YmweDnPi0
>>812
3000の座席カラーが青くなって、ドア上に液晶がついた程度しか違わないだろ。
814:名無し野電車区
10/03/05 21:03:50 03pvxIq80
>>779 >>786
その写真見ると寛斎のSロゴが下地にあるみたいだな
ー般人は気付かないかLED壊れて青表示できないんだと思いそうw
815:名無し野電車区
10/03/05 21:29:04 Jy7SyDMd0
なんとなくだが
7月のｽｶｲｱｸｾｽ開業までに2回ﾀﾞｲﾔ改正やる事になりそうか？
京急ｽﾚだと蒲田の高架が5月頃らしいからそこで1回目。
でｽｶｲｱｸｾｽ開業時に2回目と。
金町線の高架がいつになるかで変わるかも知れんが。。。
（見た感じ後はﾄﾛﾘｰ張るぐらい）
816:名無し野電車区
10/03/05 21:38:12 wVOyrhAIO
>>815
金町の高架は蒲田の高架化に合わせるんじゃね？
半年で3回もダイヤ変えてられん、ってことで。
817:名無し野電車区
10/03/05 23:29:49 uzwQDS/40
今回に限っては改正たくさんもありえそう
818:名無し野電車区
10/03/05 23:30:13 n6XVXVwK0
>>816
突発事情で片方が急遽延期と言う事態もありうるから、
合わせなくても差し支えないような段取りにするのでは。
819:名無し野電車区
10/03/05 23:35:12 +l2ym+ee0
蒲田も金町も全部SA開業に合わせてきたりして
820:名無し野電車区
10/03/06 00:26:52 SkbSmhVC0
次の改正でｴｱ快が蒲田を通過すると聞いたが本当か？
821:名無し野電車区
10/03/06 00:58:12 i3SFtzIZ0
>>813
設計速度が10km/hアップの130km/hになったそうだ！
822:名無し野電車区
10/03/06 01:08:11 9yeb8oHeO
押上で23時頃の♀C担当の通特にフラッシュ浴びせて写るんですで写真撮ってたのって、リアルに知恵遅れ？
髪の毛束ねるぐらいに伸ばしていて図体のでかいオタク丸出しな…
823:名無し野電車区
10/03/06 02:21:59 6ABWihOh0
ダイ改しないで、習熟運転って出来るの??
824:名無し野電車区
10/03/06 03:37:22 Vnd00ku70
>>803
京急が一番だと（笑）
京急は一部マニアには絶叫的に人気がある。
しかしごく普通の一般人には・・・
なんか勘違いしているんだよね。単なるスピード狂の会社だろ。
825:名無し野電車区
10/03/06 05:01:25 dMS6yEJQ0
千葉中央駅にアニヲタが湧く日か
826:名無し野電車区
10/03/06 06:12:30 gCRtPNQr0
>>820
品川～羽田空港（10月からは羽田空港国際線ﾋﾞﾙ）まで
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟって事か。
国際線ﾀｰﾐﾅﾙ開業を見据えて都心側からの所要時間を
少しでも短縮という目的ならありえるな。
827:名無し野電車区
10/03/06 07:40:05 HkOzXeCXO
>>826
しないだろ。いくら1分後に横浜方面行が出るったって劇混みの４両。
エア快＆快特でガス抜きしとかないと大混乱だよ。
828:名無し野電車区
10/03/06 09:45:49 6Ghz2EY60
羽田重視で京急勝ち組になるのか・・・？
829:名無し野電車区
10/03/06 10:21:13 5FkdLvez0
>>779
「次は」の書体がなんか微妙にダサい…
830:名無し野電車区
10/03/06 12:54:40 2nfcTyU/O
トンネルの向こうの車両に空港急行の設備があるのはなんで？何かを予定してるのか？
831:名無し野電車区
10/03/06 13:08:47 b2NRsfbW0
蒲田以南での急行復活とか？
832:名無し野電車区
10/03/06 13:29:13 X7i7fAKf0
急行てなんかダサい。
833:名無し野電車区
10/03/06 14:04:00 hCsozbC40
『準急』よりましだろう。
東急で準急ってのがすげー違和感。
834:名無し野電車区
10/03/06 14:25:01 IuCeqX2b0
>>824
これマルチだよ
835:名無し野電車区
10/03/06 14:50:26 3MkhwJsm0
新AEが浅草線に入って京急羽田空港まで直通して打倒MSEを掲げるわけですね
836:名無し野電車区
10/03/06 15:22:15 QpjAYScY0
>>835
マジレスすると貫通扉がないから乗入れできん
AE100形を羽田～成田の空港有料特急にするのはダメかな
837:名無し野電車区
10/03/06 15:37:09 hCsozbC40
いちおう数値上の限界を考慮しての寸法で造ったけど、
やっぱり実際に浅草線のトンネルを走行するには
少々危ないらしい、とどっかで聞いた。
838:名無し野電車区
10/03/06 15:53:32 2nfcTyU/O
AE100が押上に入るとホームが足りないよ。最後の1両の半分位ははみ出すね。
839:名無し野電車区
10/03/06 15:54:20 HvZh6/bz0
押上の信号機いじって押上発のスカイライナー設定できないかな？w
需要はないと思うが
840:名無し野電車区
10/03/06 16:00:23 +j9ZRkNf0
>>837
停車場の有効長も18×8＝144mギリギリだったよね。
841:名無し野電車区
10/03/06 16:12:34 2nfcTyU/O
>>839
スカイツリーが完成すれば多少重要はあるかもね。
842:名無し野電車区
10/03/06 16:19:25 LHFChWOI0
地下鉄直通馬鹿を封殺するために
早くAE100の貫通扉溶接して欲しいわ。
843:名無し野電車区
10/03/06 16:49:00 Ka3t8kKTO
めんどいから、７両固定で運転すればオケ
844:名無し野電車区
10/03/06 16:51:56 hCsozbC40
ＮＲＡすか？
あれも何で唐突に、一般列車にはない７両なんだろ？
845:名無し野電車区
10/03/06 17:22:11 9yeb8oHeO
>>844
座席のピッチを拡大して1両あたりの定員が減ったことの埋め合わせか、通勤時間帯の需要増とかじゃないの？
で、8連にしちゃうと池袋の縦列停車が難しくなるから7連にしたとか…
846:名無し野電車区
10/03/06 17:38:10 hCsozbC40
なるほど!! レスありがとう。
847:名無し野電車区
10/03/06 18:10:37 fVIABk6r0
そういえば新しいスカイライナーの車内放送って
E259のNEXみたいに4ヶ国語放送になるのかな
848:名無し野電車区
10/03/06 18:45:43 jakJf+0P0
今更だけど、小岩の改札口が移動してたよ。
エレベーター設置工事のため。
849:名無し野電車区
10/03/06 19:01:04 hCsozbC40
ヘブライ語とアラム語とスワヒリ語とエスペラント語
850:名無し野電車区
10/03/06 19:03:10 iTe1HqvJ0
日本人涙目ｗ
851:名無し野電車区
10/03/06 19:23:21 0RlSb2tSO
>>849
タガログ語は？
852:名無し野電車区
10/03/06 20:09:00 EbZT/8rR0
日本語と国連公用語でいいだろ
853:名無し野電車区
10/03/06 20:34:59 uSoZ1Row0
>>847
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
＞＞鉄道車輌用としては最大級の26インチのLCDディスプレイを仕切扉上部に設置し、
＞＞日本語、英語、韓国語、中国語の４ヶ国語が表示されます。
＞＞車内放送は自動放送装置を採用、
＞＞日本語・英語（一部中国語・韓国語を含む４ヶ国語）による案内放送
車内放送は基本2カ国語みたいだね
854:名無し野電車区
10/03/06 20:43:35 RoeWOLw60
>>848
>>601
855:名無し野電車区
10/03/06 21:25:22 b4c95qz20
NEXも中国語と韓国語の放送はおまけ程度のものしかなかったかと
856:名無し野電車区
10/03/06 22:49:39 M+IfVxLd0
勝田台のパスモ専用が立派なのが一台増えてた
857:名無し野電車区
10/03/06 23:01:13 vx74Ji+J0
ハングルと簡体は、見苦しいから止めれ。
858:名無し野電車区
10/03/06 23:06:07 hCsozbC40
確かにいらないと思う。
なんでそこまでせなあかんねや。
859:名無し野電車区
10/03/06 23:07:20 6XJstKom0
>>857
どう考えても中国語案内は必須。
中国人富裕層が日本に観光に来て大金を落としてくれれば
日本のためになるんだぜ。
860:名無し野電車区
10/03/06 23:14:52 M+IfVxLd0
正直コリアもチャイナもウザイが仕方ない
友愛の時代だからな
それにほら、車掌に中国語や韓国語で聞かれても分かんないじゃん
そういうときはLook at the monitorって言えばおｋじゃん
861:名無し野電車区
10/03/06 23:16:38 ph8jCss4O
AE128広告ラッピング車になったのは既出か
862:名無し野電車区
10/03/06 23:18:17 K+et/+0a0
青砥の旧LED案内どうすんのかな？
流用して千葉につけて欲しいです・・・
863:名無し野電車区
10/03/06 23:25:42 vx74Ji+J0
簡体については百歩譲っても、ハングルは本当に要らない。
今や、成田からより羽田から入国する方が多いんじゃないか？
864:名無し野電車区
10/03/06 23:27:53 f8kj4S5g0
>>856
あれは先週くらい前からだったはず ついでに新型電光掲示板入れて欲しかった（笑）
865:名無し野電車区
10/03/06 23:28:06 Ww1Lr9yD0
>今や、成田からより羽田から入国する方が多いんじゃないか？
ここは笑うところか？？
866:名無し野電車区
10/03/06 23:29:37 o+Zst+sm0
>>864
フルカラーの新型はとりあえず成田空港線主要駅優先で、
本線の快特停車駅は後回しだろうな。
867:名無し野電車区
10/03/06 23:30:32 Ik3Xd6rV0
いやー関釜フェリーが
868:名無し野電車区
10/03/06 23:31:09 S7zfNNJo0
ネトウヨのワガママは国益に反することばかり（笑）
869:名無し野電車区
10/03/06 23:35:16 M+IfVxLd0
たぶん１０年後には
今どきｗｗｗ二ヶ国語放送ｗｗｗｗｗｗｗさすが京成っすねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って言われるのがオチ
今のうちから導入しとけ
870:名無し野電車区
10/03/06 23:41:15 hCsozbC40
フジエクちぃばすの田町ルートは日英中韓４ヶ国語放送＆表示だけど、
後からできた赤坂ルートは日英２つにレベルダウンしてる。
871:名無し野電車区
10/03/07 00:04:16 c9xAgHKt0
>>861
kwsk
872:名無し野電車区
10/03/07 00:32:57 lyty+x7n0
>>865
羽田-金浦が既に毎日飛んでいて実質的に定期便になってるんだよ。
羽田に行けば毎日、大韓航空とアシアナ航空がいるのが見えるよ。
笑うところじゃなくて現実だよ。
ちなみに俺は863じゃないけど横レス。
873:名無し野電車区
10/03/07 00:34:36 w4P/2L2R0
でも現実問題として二カ国は時代遅れだよな
874:名無し野電車区
10/03/07 00:37:41 eKPJG2Io0
京成本線経由の空港ゆき一般列車は、新高速経由と紛らわしいのと、
ドアカットが生じるので、大部分が芝山ゆき、成田止になり、
区間運転の６両が空港へ行くらしい。
875:名無し野電車区
10/03/07 00:52:07 a5byAn7p0
で、何なの？
何が言いたいわけ？
876:名無し野電車区
10/03/07 00:53:27 w4P/2L2R0
>>874
真偽は知らんがまあそれは妥当だろうな
船橋あたりが不便になってＪＲに取られないといいけどな
877:名無し野電車区
10/03/07 01:13:46 k8qXlskj0
>>874は妄想マルチ。
スカイアクセススレ等にも出没済。
878:名無し野電車区
10/03/07 01:17:34 w4P/2L2R0
そうなのか
ＳＡスレとか行かないから知らんかった
ｽﾏｿ
879:名無し野電車区
10/03/07 01:28:06 hCt90kL2O
余剰発生のLED行先案内
上野がホーム用8台コンコース用2台
日暮里がホーム用3台コンコース用2台
青砥がホーム用8台
高砂もいずれホーム用10台コンコース用2台
転用先
千葉 ホーム4台コンコース2台
千葉中央 ホーム4台コンコース2台
他には幕張本郷 ユーカリが丘 金町 立石あたりか？
880:名無し野電車区
10/03/07 01:29:10 RWTj0nai0
京成で仮にドアカットが生じる駅ってどこ？博物館以外で
881:名無し野電車区
10/03/07 01:36:35 jLjLvCy80
>>880
8連が停まれない駅が本線いくつかある
鬼越・中山・西船・海神あたり？
882:名無し野電車区
10/03/07 01:38:15 oXKONK0g0
>>879
臼井にくれよ
883:名無し野電車区
10/03/07 01:41:19 ymflWVCDO
ドアカットは今は新規には認めてもらえない。
884:名無し野電車区
10/03/07 01:43:38 RngeQSd+0
中山と海神だけだな
885:名無し野電車区
10/03/07 01:44:31 RngeQSd+0
あ、ごめん、あげちゃった
886:名無し野電車区
10/03/07 05:47:46 egqSCNkB0
＞＞８８４菅野も８連は停まれないよ
887:名無し野電車区
10/03/07 08:03:38 uJdyPYUX0
上野って、停車駅を図解表示する電光掲示板って、設置されないの？
旧型が撤去されてその方式が無くなった？
888:名無し野電車区
10/03/07 09:09:09 VWzK21RN0
>>887
日暮里みたいにもう一画面
横付けすればいいのにな。
889:名無し野電車区
10/03/07 09:16:31 iBgahE4eO
>>886
菅野は一応、8連対応の長さはある。ただ、停目は整備されてたかな？
890:名無し野電車区
10/03/07 09:19:51 iBgahE4eO
>>879
15年ぐらい使っていれば十分モト取っているし、流用なんてしないで廃棄だろw
891:名無し野電車区
10/03/07 09:36:39 HzS6SHwz0
廃棄と言えば、3000形の3色LEDは流用せずに全部廃棄してるのかな
892:名無し野電車区
10/03/07 09:41:15 5I1bntyb0
新しいライナー予約サイトで空席照会すると、経路が「京成本線」と表示されるのね
7/17以降は「スカイアクセス」とでも表示されるのかな
あと、列車名が「スカイライナー001号」と3桁表示なのがちょっと気になるけど
本線とSAで号数を分けたりするんだろうか。シティライナーは100番台の号数を使用するとか
893:名無し野電車区
10/03/07 10:15:45 fSxZBX150
>>880
博動はドアカットではなく、６連普通は通過してた。
>>857-858
うん、いらない。
先進国でそこまでしている国ほかにあるか？
英語圏の国なら問題もないかもしれないが、特に英語圏でない国で。
日本が親切に思ってそこまでやっても、中韓国人はそうは取らず
感謝するどころか図に乗るだけ。
894:名無し野電車区
10/03/07 11:20:02 LZLzHwTW0
>>891
残っているのだってもう壊れてるじゃん。特に「普通」の字の上の方は
ほぼ例外なくドット欠けして変色している。
895:名無し野電車区
10/03/07 11:21:14 LZLzHwTW0
>>893
欧州だと昔から英仏独西（か伊）4段書きとか普通にあったと思うが。
896:名無し野電車区
10/03/07 11:31:07 ErhEFSYI0
日暮里駅の南出口が姿を現したね。
あとは自動改札機と券売機つければ・・・って感じになってる。
しかし、この南出口からもＪＲに乗り換えできるようになるし、
既存の乗換え改札より、南出口乗り換えの方が便利って人もいると思うのに、
自動改札２通路で足りるのかな・・・
897:名無し野電車区
10/03/07 11:33:14 laqmejuQ0
日本はいまや中国のお客様なしではやっていけないんだよ。
そのことがいいか悪いかは別にして、現実を見据えたら
中国語は欠かせない。
898:名無し野電車区
10/03/07 11:39:53 ErhEFSYI0
追加・・・
日暮里の乗換え改札横にあるＬＣＤの発車案内って、
「時間・種別・行先案内」と「停車駅案内」の２つで１組だけど、
最近、すぐ横にもう１組追加されたんだよね。
おそらく本線経由と北総経由で案内を分けるんだろうけど、
このタイミングで追加設置して、表示テスト？なのか電源入ってるから、
下手したらスカイアクセス開通前のダイヤ改正で、
近いうちに上野⇔北総の直通列車が設定されるのかもね。
899:名無し野電車区
10/03/07 11:56:13 fSxZBX150
それはなくない？
そんなに短期間に何度もダイヤ変更するかー？
900:名無し野電車区
10/03/07 12:04:47 Q99I9SDR0
96年に東葉高速開通時の東西線は、東葉高速開業後のダイヤに準じた内容で
先行して3月20日くらいに一度ダイヤ改正して、4月27日の東葉高速開通で再度改正してたかな。
今回の場合、SA開通前に開通後に準じたダイヤにしてしまうと、
既存経路に影響があるからそこまではできないだろうけど。
901:名無し野電車区
10/03/07 12:33:48 jLjLvCy80
>>89
表示がバグってるしとっておかないで廃棄だろう。
状態がいいものは残してるかもしれんが・・・
902:名無し野電車区
10/03/07 12:59:50 hCt90kL2O
今の空港乗り入れ時も
3月19日改正のあと
3月31日に北総乗り入れを果たしている
金町高架化による暫定改正を京急蒲田の工事進捗とあわせ
先行することもあり得る
ただ朝夕の本線直通スジは快速か普通かは別として
高砂始発で仕立てる必要があり
これを7月改正のスカイアクセススジに置き換える
というやり方がスマートでリスクが少ないかも知れぬ
ただ車両の不足については3050投入か？
903:名無し野電車区
10/03/07 13:13:27 nxe2MVT00
>>902
今回は日中のスカイライナーの経由線の変更とかもあるからそう簡単には行かないと思う
904:名無し野電車区
10/03/07 15:20:58 IZ7KLYk50
金町線の高架に信号設置されてたな。
905:名無し野電車区
10/03/07 15:38:56 hCt90kL2O
実際どうなるか楽しみだね
まさか7月の白紙改正の前日に金町の線路切り替えはあまりにもリスキーだなあってね
支障となるものは極力片付けておいて本改正に臨むと…
暫定ダイヤには苦労を伴うだろうけど
906:名無し野電車区
10/03/07 16:55:02 PV4rFUZu0
>>859
その中国富裕層が日暮里一般ホームを占拠していて不愉快｡
富裕層なら富裕層らしくライナーに乗れ。
907:名無し野電車区
10/03/07 17:31:56 VWzK21RN0
>>905
金町線の切り替えはどうみても一晩では無理だよなぁ。
金曜の深夜から初めて月曜の初電から供用になるんじゃないか？
土日だったら柴又交換で単線運転できるだろうし。
それとも
マンパワーで突貫でやっちまうか？
908:名無し野電車区
10/03/07 18:30:16 7aUeY9l10
>>899
でも京成は過去には3回改正したっていう伝説があるしな。
たしかヨンサントウのあった年だと思うが。
一年間に何回も改正する可能性は０ではない筈。
909:名無し野電車区
10/03/07 18:53:56 kyvfPlbW0
一回の改正で対応できな状況って具体的にどういうケースなの？
910:名無し野電車区
10/03/07 19:13:57 slvvHzVhO
>>906
スカイアクセスできたら北総経由の一般特急は浅草線系統メインにして、上野・日暮里からの空港客はなるべくライナーに誘導して欲しいな。
そして本線経由は成田で系統分割すれば、スーツケース族も素直にライナー乗るだろ。
911:名無し野電車区
10/03/07 19:15:48 nxe2MVT00
成田スカイアクセスの開業日の7月17日が3連休の頭なんだよね
これが7/19だったりしたら
7/16夜:金町線暫定切替→7/17・18:暫定ダイヤ→7/18夜:金町線本切り替え→7/19(月・祝):金町線高架ホーム使用開始、成田SA開通
に出来るんだろうけど…
仮切替で単線で高架ホームに入るように出来ればこのスケジュールでも何とか…
でも雨降ったら大変なことになるタイト過ぎるスケジュールだ
雨が降り続いたらエラいことになりそうな気が
912:名無し野電車区
10/03/07 19:43:26 w4P/2L2R0
京成の一世一代の大仕事なんだからちっこいこと言わずに
複数改正もありえるじゃないか？まあ知らないけど
913:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/03/07 19:57:14 D/17Knd70
そこで新社歌「京成バカ一代」ですよ(*´з｀)
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
914:名無し野電車区
10/03/07 20:49:40 aM3Mkn+KO
青砥下りホームの行き先案内、さっき見たら
【快速】と出てるピンク色のすぐ下にちっちゃく(上だったかも)、【特急券不要】って字が赤色ＬＥＤで出てたぞｗ
915:名無し野電車区
10/03/07 20:51:47 aM3Mkn+KO
>>906
基本的にあの人達ケチだよねｗ
916:名無し野電車区
10/03/07 20:53:23 KySar2aU0
>>900
それは3月のダイヤ改正で東葉開業のダイヤとして、4月の開業までは東葉区間回送扱いでの運転
じゃなかったっけ？
>>902
91年3月の改正は2度改正ではなく、19日の現成田空港駅開業～北総直通前日を
暫定ダイヤとして運用していた。
>>896
あくまでも地元の要望での開設なので、乗換え可能という認識ではない。
だから構内案内でも乗換えルートとしては案内しない方向。
>>908
92年がそうだったね。
4月に千葉急行開業
7月にスカイライナースピードアップ
12月に空港第２ビル開業
917:名無し野電車区
10/03/07 21:15:44 jK85Vm4N0
>>914
特急や快特にもあるな。ついでに快速にも書いといたんでしょう
918:名無し野電車区
10/03/07 21:17:39 NkI/30TH0
また3500が廃車になったそうだ
919:名無し野電車区
10/03/07 21:37:42 7aUeY9l10
>>918
kwsk
920:名無し野電車区
10/03/07 21:43:54 eIg7efl90
最近は、廃車あると公式サイトに載るよな。
921:名無し野電車区
10/03/07 21:44:27 oXKONK0g0
>>918
ソースは？
922:名無し野電車区
10/03/07 21:46:20 jK85Vm4N0
>>918
マジソース
923:名無し野電車区
10/03/07 21:51:17 E9xVFhTz0
>>913 馬鹿はお前1人で十分だ
924:名無し野電車区
10/03/07 22:27:45 Tt4LjkhhO
>>920
3200の時、たくさんでてたね。
こんな情報、誰得だと思うけど。
925:名無し野電車区
10/03/07 23:02:15 fKkZ1B3R0
>>924
電話、FAX、メール等の質問厨対策じゃないかな。
926:名無し野電車区
10/03/07 23:05:21 jz6x7oR/0
>>913のリンクをクリックすると個人情報が流出して、
有馬の使用済みパンツが代引で届きます。
927:名無し野電車区
10/03/07 23:15:49 jK85Vm4N0
>>924-925
そりゃ社員はすぐ知れるからいいけどさ、ただのオタはなかなか知れないからありがたいと言える
928:名無し野電車区
10/03/07 23:27:18 +d076TV40
>>906
そりゃ中国人「平民」だろ。
一度空港行きのスカイライナー乗ってみな。
929:名無し野電車区
10/03/07 23:29:59 kM1JG35r0
3500が廃車となると3050が出てくるっちゅー話になると思うのだが。
930:名無し野電車区
10/03/07 23:32:06 NzSGbVf80
>>928
所得制限があるから富裕層しか来てないってことになってるからでそ
931:名無し野電車区
10/03/08 00:02:37 7aUeY9l10
3500の廃車話だが、3576が廃車になったとしたら川重製の京成車が消えることになるな。
去年、3596は全般検査通ってるし、3588も重要部検査したようだから、96と88は安泰か？
だとしたら92と76だろうが、どっちが先になるんだろう。
932:名無し野電車区
10/03/08 00:11:26 ZvKWqgLY0
川重製って、汽車会社との契約残りの流れでそうなったんだっけ？
933:名無し野電車区
10/03/08 00:16:47 1xlJr8wL0
この時期に廃車とかありえるのかよ
934:名無し野電車区
10/03/08 00:27:41 jz/C/Wd00
>>933
3300の中間ユニットが08年3月付けで廃車になってた筈だが。
7258編成も06年3月末に宗吾参道へ廃車回送されているぞ。
935:名無し野電車区
10/03/08 00:30:01 wyrw1yVY0
>>933
固定資産税の観点から見ればこの時期だからこそ廃車はありえるだろうが、廃車しっちゃって車両足りるのかね？
936:名無し野電車区
10/03/08 00:39:17 jz/C/Wd00
>>935
3050がある程度余分に導入されてれば3500の8連×2を崩して4連×4にしてしまえば3500未更新の代替になる。
ただ、SA関連の準備と新AEで大金を使った京成が少なくとも今年度中に3050を余分に作るとは考えられない。
それに車両を解体するのだって今は結構金かかるらしいからどうなることやら。
937:名無し野電車区
10/03/08 00:55:56 MUwFZSjeO
>>931
＞ 3500の廃車話だが、3576が廃車になったとしたら川重製の京成車が消えることになるな。
3500の更新車グループも思い出してあげてください。
938:名無し野電車区
10/03/08 07:21:03 iaFsm3E8O
>>936
成田新高速対応費用は前年度に新車両製造0なのでこれで捻出出来てる
それに全部が京成負担でない上に新AEと3050はリース式
前年度や今年度は成田新高速絡み重視だったが来年度からは元に戻るだろう
・3050形8両固定新造し3500形非更新と3300形廃車
・3500形更新車の8両運用撤退し基本4両のみで運用
・北総にリースしている7260の代替で3400をリースこの分の3050形一編成を別枠で入れる
・2本残ったAE100形はとりあえず来年度まで使い、本線ライナーの利用状況によっては
AE1形2本増備しライナー車両運用縛り解消
新造車両は3100形かもしれないが･･･
妄想でスマソ
939:名無し野電車区
10/03/08 08:55:48 6Lv8ZmS10
>>936>>938
そもそも金町線分離でまず4連は相当数が6両or8両で代替できる。
何せ高砂～金町なら2編成で10分ヘッド組めるからな。
さらに北総も北総特急や急行の本数次第というより成田スカイアクセス側にそれらが統廃合なら
北総で車両に余剰が出るのでリースそのものが無くなる可能性もある。
さらにそれでも賄えないなら千葉線の新京成の片乗り入れを現状より増やし
(場合によっては千原線まで乗り入れかも）足りない分を補う可能性もある。
そう考えるとあまり車両数は気にしなくてもいいのかもしれないな。
940:名無し野電車区
10/03/08 08:55:53 MnbFlMOa0
>>930
人民元は1ドル360円時代の日本円以上に安すぎるからな。
それにケチじゃなければ金はたまらんだろう。
941:名無し野電車区
10/03/08 13:12:02 dgpx4OvGO
>>939
スカイアクセス関連での廃車計画はAE100形8連5本だけ。
一般車は3500形未更新車も3300形も廃車計画はない。
3050形はあくまでスカイアクセス対応であって、既存車代替分はない。
4連は5本減るけど、それは6連2本と8連1本増加分で、3500形更新車の4連が一時的になくなる。
942:名無し野電車区
10/03/08 13:28:54 dgpx4OvGO
ちなみに3500形未更新車･3300形ともEB設置とIR操作器更新をやっている最中なので、ここ数年の廃車はない。早急に廃車予定なら余計な改造なんかしないよ。
943:名無し野電車区
10/03/08 13:30:33 6Lv8ZmS10
>>941
一般車の動きには納得だが
＞スカイアクセス関連での廃車計画はAE100形8連5本だけ。
AE100を中途半端に2編成残すのだけが疑問だな。
スカイアクセスの160km/hにも非対応だから新AEの予備車にはならんし、かといって2編成では
1編成予備にしたら1編成で運用だから本当に日中の本線ライナーを運行するにしても
2,5時間に1本位しか運転できない。それとも本線に日中の有料特急を運用するなら
新AEもAE100と併用して走らせるのだろうか？
何となくこの話が真実ならAE100は日中は運行しないでモーニング＆イブニングライナー限定っぽい気がしてきた。
944:名無し野電車区
10/03/08 13:43:36 dgpx4OvGO
>>943
日中の本線ライナーはAE形とAE100形の併用かAE形限定にして朝夕の増発時間帯のみAE100形が本線経由で運用されると思われる。
イブ･モニはスカイアクセス経由のAE形運用と一体運用になるので、どうしても往復での所要時間の違いでリリーフ的な運用がないと回せない。
945:名無し野電車区
10/03/08 14:19:20 jz/C/Wd00
>>939
統廃合するとしたら、平日27Nみたいに特急運用の為だけにあるようなスジは消えるのかもしれないな。
北総の平日の定期運用数は11本(分割スジを統合すれば10本)だから予備車入れて今は12編成所属してるんだろうが、
統廃合で運用数が減れば、おそらく今年か来年頭に検査期限が来る7268編成はまず最初に廃車か。
余ったリース枠はどうするんだろうか…。
北総のスジは日中は不定期スジも入れれば10分おきに引いてあったりするから、今の不定期スジを活用してSA運用組むのかな？
ただ宗吾出入場スジの89Nが今後どうなるかだな。
SAが出来れば2ビル周りで宗吾に行けるようになる訳だし。
2ビルの列車本数に余裕があれば大丈夫だと思うが。
946:名無し野電車区
10/03/08 16:41:31 LPScQEE+P
京成には必要ないか。
ＪＲ東日本 ６月２６日恵比寿駅で使用開始
ＪＲ東日本は４日、山手線恵比寿、目黒駅で設置工事を進めている
ホームドアの使用開始日をそれぞれ６月２６日、８月２８日に決めたと発表した。
（交通新聞 メールサービス）
947:名無し野電車区
10/03/08 16:58:55 gxwP04aP0
>>946
ホームドアか、将来的には山手線全駅に付くんでしょ？
948:名無し野電車区
10/03/08 17:03:30 LPScQEE+P
>>947
はい、以前ニュースでそう言ってました。
949:名無し野電車区
10/03/08 17:05:31 6doS2HMk0
AE100を2本残すってのが中の人の話らしいけど
そもそも信憑性無いんじゃないの？
シティライナーだって多くても1本/h程度だろうし
それだと新AEだけで十分賄えるはずだし。
というわけで俺の予想はAE100全車廃車、又は通勤車改造、
SL・CL・ML・ELは全てAEでの運用
以上。
950:名無し野電車区
10/03/08 17:18:10 gxwP04aP0
>>948
ホーム狭くならないのかね？って思ったわ
951:名無し野電車区
10/03/08 17:37:30 eIMPJavD0
>>949
AE形は8本しかないんだよ？全部賄えると思ってるの？
仮に、SA経由のスカイライナーに日中3本充てるとして
朝夕は4本体制。これに車両交換や予備車を考慮しても
計6本は必要になると思う。さて、残った2本でCLとMLと
ELの全ての運用を賄えきれるでしょうか？無理でしょ。
…とネタにマジレスしてみた。以上。（笑）
952:名無し野電車区
10/03/08 17:37:42 nme4cy9s0
八幡の上野寄りにホームドアを設置
953:名無し野電車区
10/03/08 17:57:06 DifEW/t8O
そういえば青砥で表示される「この列車は高砂までの各駅に止まります」ってどうなったの
やっぱり修正はなし
954:名無し野電車区
10/03/08 18:09:43 3j0R8jVv0
新スカイライナーはフラワーカフェ駅に止めろよ。
というか、上野日暮里行かなくて、フラワーカフェ折り返しで十分。
955:名無し野電車区
10/03/08 19:37:59 TjHfy/sJO
ラッピングのライナー…？
956:名無し野電車区
10/03/08 19:50:57 sBPC1fN90
金満なアラブ首長国連邦の航空会社だよ
957:名無し野電車区
10/03/08 21:23:35 xKZ/43Ev0
>>951
朝の空港発新線ライナーってそんなに需要あるかね？
朝のAE形は本線をMLで上って、新線をSLで下る運用になると思うけど。
まあ949の計算が合ってないことには同意だよ。
958:名無し野電車区
10/03/08 21:32:13 htTBkOdZ0
ならML増発してくれ
959:名無し野電車区
10/03/08 21:35:10 jz/C/Wd00
>>953
「終点高砂まで各駅停車」って出てるな。
おそらく日暮里とか上野とかと仕様を統一してるからそうなるんじゃないのか？
そういえば青砥の奴って普通印西牧の原行きは「終点印西牧の原まで各駅停車」って出るけど、
普通印旛日本医大行きに関しては停車駅案内が何もでないな。何かあるのかな？
>>955>>956
エディハド航空か。いつまでラッピングする気だろうか。
960:名無し野電車区
10/03/08 21:35:38 1xlJr8wL0
一本くらいは出せる気がするが・・・
961:名無し野電車区
10/03/08 21:41:27 NGevYmir0
今のところ、上野には日暮里のような優等停車駅図解案内電光掲示が
設置されないようだ。
現在日暮里の表示では青砥との間に1駅分のスペースがある。
これは上野で同型機を使用するため、表示内容流用のためだと
思っていたけど、上野に設置の予定がないとなると
今後改正で日暮里青砥間に1駅停まる優等が新たに設定される
ことを見込んだ処置なのだろうか？
962:名無し野電車区
10/03/08 21:48:13 jz/C/Wd00
>>961
緩急接続するなら千住大橋だが、利用者の面からすれば町屋か関屋かお花茶屋だろうな。
朝の4連なんて堀切菖蒲園～関屋間が凄い混雑になってるからな。関屋に停めるのも一つだと。
町屋はホームが狭いし、先端部の屋根の無い区間が広いから、優等停めるにはちょっとサービス面が欠如してる感あるな。
963:名無し野電車区
10/03/08 22:00:24 CS5V98YX0
>>962
東武からの客を取り込むなら関屋だな。最近、東武の駅に柴又の
ポスターとかが貼ってあって笑える。
964:名無し野電車区
10/03/08 22:40:43 jz/C/Wd00
>>963
3500更新の写真が乗ってる奴か。
最初見た時、北総も載ってて京成関連の広告と思ってしまったw
965:名無し野電車区
10/03/08 22:44:51 gxwP04aP0
>>962
関屋、このスレで荒川の橋架け替えるついでに前後の盛土を無くすとか書いてあったけどホントかな
966:名無し野電車区
10/03/08 22:50:23 PXQmtu4l0
たぶん既出だろうけど、AE128編成がエティハド航空の車体広告になってるな。
広告配置がショボいのは京成のせいなのか広告主のせいなのか…
967:名無し野電車区
10/03/08 23:16:51 CS5V98YX0
>>966
目の高さに窓がない戸袋部分が1両あたり6～8ヶ所もある通勤車
と違い、1扉の特急車は配置が難しいね。面積の縛りもあるらしいし。
968:名無し野電車区
10/03/09 00:56:12 gf4+ifJD0
>>962
町屋はあのホーム幅だから、優等の絡みで各停の間隔が開く時は
けっこう危ないんだよね。それにああ見えても地下鉄との接続駅だから、
夜は町屋から下る人がそれなりにいるし。
ただ、優等の基本的役割を考えると堀切菖蒲園orお花茶屋の方が現実的。
千住大橋での緩急接続は、日暮里からたかだか3駅であることを考えると
あまり意味がない気がする。
969:名無し野電車区
10/03/09 02:08:34 yNLKzrYw0
町屋乗り換えで都心に出てるユーザーとしては止まってくれたら有り難いが、
乗降客数を考えると堀切菖蒲園だろうな。乗ってる実感として。
970:名無し野電車区
10/03/09 02:21:39 5XtDL1/T0
１０００近いから次スレ立ててみるわ
971:名無し野電車区
10/03/09 02:34:18 5XtDL1/T0
無事立てられました！
びゅんびゅん京成＠2ch[第118部]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
972:名無し野電車区
10/03/09 03:33:06 JWYYBTV10
>>961
それも考えられるけど、日暮里から普通に乗る人の見やすさのために、
「優等列車は日暮里～青砥間を通過しますよ！」的な意味での空白かもしれない。
まぁ実際改正されてみないとわからないってところじゃない？
973:名無し野電車区
10/03/09 07:36:00 GcqwYWU80
>>971乙、これは乙特急・・・・・
いよいよ７月開業！
３００７、と１３はどうなるんだ、今年度改造なし？
974:名無し野電車区
10/03/09 10:45:36 sz0vcc5H0
>>973
乙特急と言われて思い出したけど、京成車の種別にまだ
士特急が残ってるみたいだね。SA開業に併せて復活するのかな？
975:名無し野電車区
10/03/09 12:17:00 LirhHlpmO
佐倉のモーニングライナー券売機の看板にAE100の写真で目張りがしてあるように見えるんだが
めくったら新AEでも出てくるのかな？
976:名無し野電車区
10/03/09 12:25:09 iovy2FF00
旧スレあげ
977:名無し野電車区
10/03/09 13:19:44 3nKLFmmeO
>>975
めくってみそ
978:名無し野電車区
10/03/09 14:10:52 N92Sm8oh0
女子高生のスカートなら年中めくってますが何か
979:名無し野電車区
10/03/09 15:40:11 iKCCN8Ri0
>>978
千葉県青少年健全育成条例違反乙
(2年以下の懲役又は100万円以下の罰金)
980:名無し野電車区
10/03/09 16:08:54 P+o4t7Vr0
看板と言えば日暮里の特急改札の奥にAE100の大きな絵があるけど
あれってもうすぐ消えるのかね？
なんでもう少しでｽｶｲｱｸｾｽ開業って時にあんなの取り付けたんだろ。
981:名無し野電車区
10/03/09 16:23:18 Y/An4MB30
>>980
新AEの絵とかロゴに変えるんじゃない？
あの絵と同じようなタッチ（同じ画家？）
で旧AEの絵も現役時代あちこちで使われてた記憶が。
新AEの絵もまた描かれるのか、それとも写真とかになるのか？
982:名無し野電車区
10/03/09 18:14:55 2IPjkY4s0
スカイライナーロボはAE100から新AEに切り替わるんだろうか？ｗ
983:名無し野電車区
10/03/09 18:34:49 bGvK2EYz0
>>982
あれまだあるのか？
984:名無し野電車区
10/03/09 19:57:30 a2Yfo9fL0
>>983
ついこのまえどこかで見たぞ、どこだっけ?
985:名無し野電車区
10/03/09 22:16:24 RzxhTZGV0
>>984
ヨドバシ
986:名無し野電車区
10/03/09 22:21:38 RzxhTZGV0
>>968
町屋はそのうち改築されるでしょ。
都電脇の道路を三ノ輪方向に延ばすから、
そのとき高架橋を何とかしなければいけないんで。
987:名無し野電車区
10/03/09 22:31:03 QcBZssez0
>>974
幕の車両には残っているけど、ＬＥＤの車両には入っていない。
幕の車両でも、その後の設定器の改修で｢(飛)特急｣設定はできなくなっているはず。
988:名無し野電車区
10/03/09 22:52:10 RzxhTZGV0
>>987
京成の車両にはエアポート急行入れるのかな？
989:名無し野電車区
10/03/09 22:55:51 QcBZssez0
>>988
空港急行がどういう運転形態かはっきりしないと必要とも不要とも…
空港急行は横浜方面からの種別という噂(羽田空港発着と本線快特の併結解消)もあるし…
990:名無し野電車区
10/03/09 23:14:18 RzxhTZGV0
>>989
都営線を通過運転するから幕に飛行機マーク入れてるんじゃなかったっけ？
991:名無し野電車区
10/03/09 23:19:12 cqhZjA0H0
>>990
京成だって都営線に関係ない上野発着系統に
飛行機マーク入れてた時代もあったし、無いとは言えない。
（個人的には疑問だが）
992:名無し野電車区
10/03/09 23:25:56 RzxhTZGV0
>>991
京成がエア特やめて正常化したのに、今度は京急ですか！
993:名無し野電車区
10/03/09 23:37:28 7VH/1TO90
確かに町屋は道路計画があるけど、
改築っていうかコンコースを上野寄りに移動するだけのような気がする。
994:名無し野電車区
10/03/09 23:58:19 h4MzUwvB0
>>991
歴史は繰り返す。
995:名無し野電車区
10/03/10 00:00:06 Ochy7m1Z0
>>994
995
996:名無し野電車区
10/03/10 00:03:15 rZnrSIlu0
寛永寺坂
997:名無し野電車区
10/03/10 00:07:08 Ochy7m1Z0
道灌山下
998:名無し野電車区
10/03/10 00:10:56 Ochy7m1Z0
西千住
999:名無し野電車区
10/03/10 00:14:09 YjGgSFul0
９９９
1000:名無し野電車区
10/03/10 00:14:09 I0GhL1wJ0
曲金
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