10/01/30 23:05:09 LjWR0lRi0
このようなご意見にお答えするべく、このスレッドを建てました。
＞100 名前：どりきゃすさん ◆z5LIzghJRF2. [sage] 投稿日：2010/01/24(日) 00:15:26 ID:zy0nj8yV0
＞二子玉川から大井町線を使っていた利用者の中には
＞田園都市線の慢性的な混雑を回避すべく、
＞多少の時間の犠牲を払って大井町線に迂回していた人も居ます。
＞
＞そんな良心的な住民の期待を裏切り、混雑の真の原因である
＞自業自得な青葉区（笑）や川崎市（笑）の長距離貧民のために
＞溝の口に延伸をした意図が全く見えません。
＞
＞申し訳ないとは思わないんですか？
＞恥ずかしいと思わないんですか？
東急や多摩田園都市住民に対する不満をどんどんぶちまけてください。
2:名無し野電車区
10/01/30 23:07:39 LEGTDUoY0
こりゃ真性ですね…
3:名無し野電車区
10/01/30 23:40:34 LjWR0lRi0
>>2
その通りです。
なので当然、テンプレはありません。
好き勝手に書いてってください。
4:名無し野電車区
10/01/31 00:02:33 E5Ov2qu7O
>>1>>3 乙！
こんなスレを待っていました！
これであの基地外をここに閉じ込めて置く事が出来るんですね！
感謝、感謝です！！
5:名無し野電車区
10/01/31 09:07:03 cWLwbJVJO
うどん＝野球部＝ドリキャス＝ルルだよな
6:名無し野電車区
10/01/31 12:48:33 eIKibtyI0
>>5
名無しで自演してる事もあるみたいだね。
7:名無し野電車区
10/01/31 15:23:06 hYyt6PpI0
URLﾘﾝｸ(www.gotanda.tv)
8:名無し野電車区
10/01/31 21:41:07 chvV97K2P
ラッシュ時だけ現状どおりの運転にして日中は急行の通過線として使うとか
9:名無し野電車区
10/01/31 22:00:35 FbbSzxULO
二子新地・高津停車の大井町線イラネ
全便二子玉川～溝の口間ノンストップでいいよ
10:名無し野電車区
10/01/31 22:28:52 734Kire10
溝の口に延伸されたことで沿線住民にとって何か還元が
あったのだろうか。
例えば尾山台や等々力の利用者が混雑により不便になったのなら
マイナス効果だし、延伸がナンセンスであることを物語る。
11:名無し野電車区
10/01/31 23:41:19 gq4Djcra0
前提が間違ってる。
12:名無し野電車区
10/02/01 00:11:25 sK/1PbC10
溝の口に延伸するぐらいなら旧砧線を復活させて喜多見か成城まで伸ばした方が
よっぽど効果があったと思う。
>>1の意見も半分うなずける。
13:名無し野電車区
10/02/01 09:49:38 C/HLRuaQO
鷺沼と白金高輪に延伸しろ
14:名無し野電車区
10/02/01 10:11:48 LZIJ29c90
白金高輪に行ったら、小竹向原と同じハメになる。
あの二の舞だけは絶対勘弁で二度とやって欲しくない。
15:鮫子
10/02/01 13:09:13 /liMD5KpO
最初の話ではたまプラーザまで福々線だったはず。
約束守れ束急。
16:名無し野電車区
10/02/01 18:30:59 Jq4cEOsi0
二子玉川から渋谷まで複々線化しろよ あほ東急
めんどくせい、ついでに長津田まで複々線化しろ、小田急見習え
17:名無し野電車区
10/02/01 18:54:39 LZIJ29c90
東横線も最初は優等と各停を分ける話だったよね。
結局、目黒線という道を選んだが…
18:名無し野電車区
10/02/01 19:05:25 2aVnNeVG0
普通と各停で停車駅が異なる、或いは「各停」で通過駅がある路線は糞路線とする。
19:名無し野電車区
10/02/01 21:56:20 EPqqjkrp0
昼間は青各停を中央林間まで延長し、田都各停を半分準急格上げすべし。
20:名無し野電車区
10/02/01 22:43:09 g7UwOgdGP
東急銀座線キボンヌ
渋谷から田園都市線に平行する形で銀座線を延伸
完全平行でも意味あるんじゃないの？
21:名無し野電車区
10/02/01 22:48:48 ah1x6Wyn0
>>20
銀座線を延伸するなら、小田急小田原線と東急田園都市線に挟まれた辺りを
通るようにしたらいい。
6両編成では済まなそうな大混雑になるけど。
22:名無し野電車区
10/02/02 01:23:24 HdzhNyYJ0
いわゆる世田谷地域だな
23:名無し野電車区
10/02/02 03:00:37 YxTYbMrqI
もともと長津田延伸前は、大井町～溝の口だから、やっと元に戻っただけ。
24:名無し野電車区
10/02/02 20:53:21 d++Qq23EP
大井町線を大井町から品川へ延伸キボンヌ
さらに品川から海側を通り汐留から東京駅から秋葉原へとつなぎ
TXと直通運転
25:名無し野電車区
10/02/03 21:07:07 HqAi8Q720
合戦場の分倍河原からうどん出現
26:名無し野電車区
10/02/05 00:49:41 p8f14+Sq0
>>21
新玉川線の当初案がそんな感じだったらしいのだが、
玉電沿線の商店街などの反対で頓挫し、
玉電のルートをなぞって、国道246号の地下を通る事になったらしい。
27:名無し野電車区
10/02/05 09:06:37 50jOVxOw0
>>21は246の北西ルートだけど、
当初案は南東ルートじゃなかった？
28:名無し野電車区
10/02/05 21:29:53 f2zhXRLgP
もしも新玉川線を銀座線規格でつくっていても結局はパンクして今の半蔵門線ルートも建設していたんだろうな
そっちの方がよかったのかも
29:名無し野電車区
10/02/06 18:55:39 Qkyv9V8W0
京王線の新宿～府中と、田園都市線の渋谷～藤が丘間が大体同じ距離。
都心部の人間から見れば藤が丘も府中も大して変わらない田舎なんだろうけど、
北多摩の人間としては、多摩川より東だから自分たちも都心部の人間と同様な、
都会人だと思っているのではなかろうか？
故に>>1でコピペされてるような妙な事を言う馬鹿が現れるのかもしれない。
いわば、北多摩の田舎者達にとっては、「多摩川の向こう側」の存在が、
アイデンティーの拠り所になっていて、易々と多摩川を越えてしまう東急に対する
潜在的な反感があるのかもしれない。
30:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/06 20:55:01 mOt99lZV0
>>29
東急電鉄様が出している地価分布図が全てを物語っていますけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.tokyu-land.co.jp)
藤が丘どころか青葉区（たまプラとか青葉台）自体が他の都民の感覚では
武蔵村山レベルのSCがあるだけの横浜のチベットという印象かしらね。
府中は国分寺、国立、立川も射程内だし、吉祥寺も近い。
武蔵国府の歴史を担っており、歴史や文化の重みが丸で違う。
単に山を切り崩しただけの青葉区みたいなベッドタウンは多摩センターとか聖蹟桜ヶ丘とかが
該当するかな。
でも多摩センターはオフィス・研究所が集まり、学生の街としての機能、
サンリオピューロランドや京プラ、ギリシャをモチーフにした駅から続くデッキ、パルテノン通りと丘。
たまプラが幾らがんばっても追いつけない領域ですね。
所詮都内と神奈川県（笑）の差とでもいいましょうか、単に糞して寝るだけのベッドタウンでも
ここまで機能として差が付きますかね。
たまプラに京プラみたいなホテルとか当然ありますよね？
それすらないって本当に糞して寝るだけですよ。ありえませんわねｗ
31:名無し野電車区
10/02/06 21:19:15 Qkyv9V8W0
>>30
藤が丘の町内ではないけど、近くにある川間橋は
江戸時代のすごろくに出てくるよ。
それに、昭和大学の大学病院があるから、
多分医学生もいるんだろうね。
ちなみに、東京にあった学校や会社が広い土地を求めて、
昭和30年代頃から田園都市線沿線に進出した例は、
三菱化成とかトキワ松学園とか、いくつかあるから調べてみるといいよ。
32:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/06 21:29:16 mOt99lZV0
>>31
三菱化成（血生臭い歴史のある青葉区らしい施設ですね）以外は何かおありですか？
府中なら東芝をはじめインテリジェントパークに日銀を初めとした金融系のデータセンターが集積していますけど、
そういうオフィス集積地帯はどこですか？
たまプラのココにあるってのを説明していただけませんかね（笑）
青葉台でも結構ですよ（笑）
黒川ですらマイコンシティとかあるぐらいですから当然田園都市線にも
何かありますよね？
まあ用賀からいつも下り乗るときガラガラな状況から期待はしていませんが
ご教示願います（笑）
33:名無し野電車区
10/02/06 21:48:22 lCZbk8Gw0
三菱化学は町田市じゃね?
34:名無し野電車区
10/02/06 21:56:34 Qkyv9V8W0
>>32
小型のオフィスが集積するというよりは、
比較的大規模な学校や事業所が点在する形態だね。
青葉区だと日本体育大学の健志台キャンパスとか、
目黒に本社があるスタンレーの研究施設、劇団四季の稽古場がある。
隣の緑区には東工大の長津田キャンパスや黒澤フィルムスタジオがあり、
田園都市線の駅からアクセスするようになっている。
隣の都筑区にあるけど、市ヶ尾がアクセス駅になってる
伊藤忠商事系列のCTCの計算機センターなどがある。
その他、色々な会社の事業所や学校のキャンパスが、
沿線に散らばってるといった感じで、北多摩に多い、
自治体が造成した工業団地とか第三セクターが経営するオフィスビルは無いね。
ずばり言うと、東京のベッドタウンになっている、
用賀から朝の下り旅客が少ないのは当然で、
大井町線や南武線からの旅客が流入する溝の口以西の方が、
朝の下り客は多いだろう。
35:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/06 22:13:30 mOt99lZV0
>>34
用賀から二子玉川は私と同じ大井町線乗換えを目的とした乗客以外は
殆ど乗っていませんね。
それが南武線で多少流入するというのでしたら、それが本来の神奈川県の姿であると
私は説いているのです。
青葉区は横浜市でしょ。それがどうして東京に通勤するのですか？
東京のベッドタウンになっているのですか？
そしてその負担を世田谷区内が背負うのはおかしいと思わないんですか？
本来なら用賀から押し込みで乗るのではなく、馬鹿な神奈川乗りとか
ドア付近でＤＳやってる不届き者の神奈川県民がもう少し良識的に詰めていただければ
朝の田園都市線だって快適に使えるのではありませんか？
長距離通勤に関しても自業自得でしょう。そのツケを世田谷区に持ってくるなと
言っているのです。
私たちが不甲斐ないばかりに申し訳ありません・・・ぐらいの気持ちで自重してご乗車いただきたいものです。
マナーも最悪ですから。
36:名無し野電車区
10/02/07 00:26:50 S5j+tR8R0
>>35
その論理で行くと、世田谷区から都心へ通り抜けて行く通勤・通学客のために、
渋谷方面なら目黒区、大井町線経由なら目黒区や大田区・品川区が、
その負担を担うのはおかしいという論理も成り立つという事は認識してる？
37:名無し野電車区
10/02/07 04:19:30 lOLZS7880
精々このスレでキティ外鰤を晒し続けて下さい
38:名無し野電車区
10/02/07 13:12:19 Z/gEPSZb0
つーか、それ以前にそうやって神奈川埼玉千葉から通勤してくる人の働きの
お蔭で上がった企業からの税収を、自分の懐にせしめてる東京都の奴等が
言うことじゃないよなぁ
39:名無し野電車区
10/02/07 18:58:24 S5j+tR8R0
ちなみに、大井町線の本スレを読むと「セルニア=伊織=フレイムハート」は、
頻繁に府中とか立川に行ってるようだ。
しかし、二子玉川周辺からだと、溝の口に出て南武線を利用しないと、
物凄い遠回りになってしまうはずだが、果たして南武線を利用しているのか、
それとも、一旦都心に出てから田舎方面へ向かうのか、どっちなのか気になるな。
これって、恋かも（ｗ
40:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/07 20:26:46 X9TtSpm+0
>>39
小生はバス（調布駅南口（渋２６）行き）を使わせていただいておりますが。
府中と言っても東府中の方なので分倍河原乗換えなんて面倒ですし
そもそも南武線なんて下品な乗り物は乗りませんね。
立川に行くときも実家から車か自転車を使いますの。
ちなみに都心（江戸）より武蔵の方が歴史も古いですし、都会方面と言い直していただけませんか？
41:名無し野電車区
10/02/07 21:59:15 rikMR/IT0
その言いぐさが田舎くせえｗ
42:名無し野電車区
10/02/08 12:18:15 2dEt5kte0
府中は田舎なの、歴史のある田舎。で、京王乗ってると府中の先はもっと田舎になる
43:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/08 21:31:59 DuZkoyXG0
>>42
残念ながら違いますね。
スタジオジブリの「耳をすませば」でたまプラよりも
はるかに有名な高級住宅街である聖蹟桜ヶ丘であったり、
関東の三大不動の一つで国重要文化財の. 不動堂、仁王門、丈六不動三尊をはじめとした
数多くの文化財を持つ高幡不動、
最近立川に押されつつも駅から放射状、甲州街道沿いに地方都市並みの随一の繁華街の広がりを持つ
歴史深き八王子。
そしてその先にはミシュランガイドで三ツ星にランクされた、奇跡の山・高尾山が聳え立つ。
田園都市線みたいな後背地に何もない薄っぺらい沿線とははるかに格が違うということを
自覚しなさい。
44:名無し野電車区
10/02/08 21:58:21 nnn6ra180
そうえば、町田はどうだ？
45:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/08 22:05:23 DuZkoyXG0
東京の中で一番薄っぺらいですかね。
立川ほど百貨店や専門店、ヲタショップが充実しているわけでもなく、
八王子のような風格や歴史もない。
町田が発展しているのって青葉区とか大和市あたりがあまりに度田舎で
何もないから群がっているんですよね。
神奈川県民って恥ずかしくないのかね？
まだ所沢とか川越の方がマシ。
46:名無し野電車区
10/02/08 22:09:23 3frjjQoB0
町田って神奈川県に入るべき。
文化圏が神奈川に入ってるし、免許の更新も近くなるし、いいことづくめじゃん。
47:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/08 22:20:54 DuZkoyXG0
東京都民なら遠足の定番として当然奇跡の山である高尾山に行くわけですが、
一応都民の町田市民とかも高尾山に行くのでしょうか。気になります。
まあ青葉区民はこどもの国（笑）ですかね～
48:名無し野電車区
10/02/08 22:27:21 nnn6ra180
>>47
目黒区あたりの小学校では、遠足がこどもの国だった事があるらしい。
49:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/08 22:38:27 DuZkoyXG0
>>48
なんとも可哀想な小学校ですね。
本当に都立ですか？
まあ私の小学校もレクリエーションで所沢の航空公園に行きましたけどね。
こどもの国よりは余程マシですかね。
50:名無し野電車区
10/02/08 23:07:25 z/Lfb/4Q0
区立だろ、タコ助が。
51:セルニア=伊織=フレイムハート ◆okNA4ZVDgcb7
10/02/08 23:34:10 DuZkoyXG0
どうやらわたくしも疲れているようだ。
溝の口に延伸されてから体力も限界にきているところをみると
早く東急電鉄様はお考えを改めになって
二子玉川始発に戻すべきですね。
とちゅーぶらが過激すぎる件
52:名無し野電車区
10/02/09 00:54:09 DzYKOB9F0
一人称と語尾がちぐはぐな奴だな。
53:名無し野電車区
10/02/09 02:17:34 oTrrVph30
>>51
もういい加減黙れ！
恋愛シミュレーションオタク！
お家で大人しくゲームしてなさい!
54:名無し野電車区
10/02/09 02:20:45 gxnnnvzL0
青葉区とか大和市あたりから町田に行くとか
都立小学校とか
由緒あるこどもの国に行く事が可哀想とか
こいつ真性だな
55:名無し野電車区
10/02/09 03:57:11 GdvlFbYN0
糞コテは死ねばいいのに
多摩川に落ちろ
56:名無し野電車区
10/02/09 07:22:58 qdRHsRg60
>>45
大和市は横浜市より人口密度が高いんじゃなかったかな?
神奈川県では「田舎」の要素が一番少ない市なのは間違いない。
57:名無し野電車区
10/02/09 11:40:00 cB1iyDRT0
>>51のために東急がすることなんて何一つないな。
体力が限界なのは自分のせい。延伸計画も知らんと越してくるうどん（嘲笑）、そして悔しさからやつあたり。
58:相原菜々
10/02/09 21:59:08 2oir0rHq0
本スレに出てこない程度に、生暖かく見守ってやってください。
59:里仲 なるみ ぶらっく☆
10/02/09 22:36:18 mbXYiNFg0
>>58
はーい
由緒あるこどもの国に行く事が可哀想とかって
やっぱりうどん君て在○ったのね、
私って優しいから一応この件は黒い車の右○の方に報告しといたよ
近いうちに・・・・
60:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/09 23:35:43 eP5tDW+I0
このスレは溝の口延伸がいかに愚考であったかを論究し、
今後の展望を検討し、提案していくスレとして活用するもの。
きみたち、まじめに議論したまえ。
■溝の口延伸によるメリット
・二子玉川で繰り広げられていた猛ダッシュ・タックルによる乗換えが激減した。
■溝の口延伸によるデメリット
・二子玉川始発が無くなり、再開発に水を差す結果になった
→ 玉川地区の拠点として乗降人員がさらに増える駅を不便にする理由と意図が不明瞭
今後発展の見込みのない田園都市線より世田谷に着眼すべきであり、疑問を感じる。
・空いているはずの各駅停車まで混むようになった
→ 従来の大井町線利用者を無視したバイパス線構想。
環境影響評価を無視した等々力地下化など横暴なやり方に疑問を感じる
・田園都市線や南武線から流入客が増え、マナーの悪い客が増え、ガラも悪くなった
→ 駅の方向幕が下品。溝の口？沿線のイメージダウン。
さらに人にぶつかっても謝らない、年寄りに席を譲らない、神奈川乗りをする
DSやってるガキなどマナーの悪い客が増加し、平穏な大井町線でなくなった
61:名無し野電車区
10/02/09 23:42:09 uEVbQU520
鳩山「大井町線は東京都民の所有物ではない」
62:名無し野電車区
10/02/10 00:02:39 2oir0rHq0
>>60
今度はこれですか？
URLﾘﾝｸ(anime.webnt.jp)
＞・二子玉川始発が無くなり、再開発に水を差す結果になった
＞ → 玉川地区の拠点として乗降人員がさらに増える駅を不便にする理由と意図が不明瞭
＞ 今後発展の見込みのない田園都市線より世田谷に着眼すべきであり、疑問を感じる。
については本スレで、
＞＞二子玉川東地区の再開発では東急がこれまで手がけた事の無い、
＞＞オフィス地区の建設もするらしいし、ハイテク産業が集積している南武線沿線との、
＞＞利便性強化は再開発事業を成功させる上でも重要だと思うよ。
という指摘もある。
二子玉川再開発と大井町線溝の口延伸が同時進行している背景には、
小田急の複々線化阻止運動や等々力駅改良阻止運動に見られるように、
強欲なプロ市民が多い世田谷区で、開発利益を得る事はほとんど不可能といえる。
そこで、東急は二子玉川と溝の口という二つの核となる街の間を密接にリンクさせ、
その中間の地域で再開発の機運を高める事により、
多摩田園都市で採用した土地区画整理事業を基にして、
開発利益を得ようとしているのではないか？
63:名無し野電車区
10/02/10 00:19:02 K+SVwkSD0
>>62
なんだ、結局一部のDQN世田谷民の身勝手な考えが
影響しているのか。。。自業自得じゃんｗ
64:名無し野電車区
10/02/10 01:48:56 tNNmXjg/0
こう言っちゃ何だけど、たかが座れなくなった如きで
彼処まで人間て壊れるもんかね？座れなくなった
不満をぶちまけるだけならまだ普通人の領域だけど、
神奈川県を執拗に扱き下ろしたりするレベルになったら
誰が見ても脳に障害があるとしか思えないんだよね。
悪いこと言わないから精神科に行っとけ。
65:名無し野電車区
10/02/10 12:45:03 G9lMnyq90
短距離客を優遇してもあんまり儲からんでしょ。
66:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/10 22:34:52 f1UM0sk80
>>65
井の頭線や銀座線などの東京メトロをはじめ、短距離区間で
効率よく稼いでいる路線なんて幾らでもありますが。
逆に長距離田舎者の増加で改良工事などの投機費用、
運用維持費用などを考えてもメリットはないですね。
JRみたいに高額な金額を払っているならともかく私鉄は長距離でも
運賃は安いし、長距離客優遇して儲かっているのなら
とっくの昔に二子玉川～渋谷を複々線にしても良いぐらいですよね？
67:名無し野電車区
10/02/10 22:37:45 nWSUTT4L0
>>65
短距離客はキロ当たりの収入で見るとむしろ高いわけだが
68:名無し野電車区
10/02/10 22:43:37 clex2WVr0
>>66
二子玉川～渋谷の複々線って、どこにそんな土地があるのかと
69:名無し野電車区
10/02/10 23:04:39 G9lMnyq90
溝の口～二子玉川は複々線化されたし、良かったじゃない。
70:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/10 23:57:48 f1UM0sk80
複々線というよりはバイパス線として駒沢通り沿いに
地下鉄を建設して、副都心線と直通するというのは有りですね。
二子玉川～中町～駒沢オリンピック公園前～五本木～中目黒～副都心線
71:名無し野電車区
10/02/11 00:00:33 clex2WVr0
そんな金があるならすでにある大井町線を活用した方が良い
72:名無し野電車区
10/02/11 00:04:57 iN4Cd5Tv0
>>67
山手線や横浜線のように各駅での旅客の入れ替わりが多いなら、短距離客中心でも儲かるのだが、
中間駅での乗降が乗車または降車に偏りがあり、中間駅対ターミナル駅の利用が中心である場合、
短距離客中心では儲からない。
何故ならば、中間駅相互の利用が少ないために、ターミナル駅から末端駅にかけて、
旅客が単調減少するため、長距離を運転してもそれに見合った収入が得られないためである。
典型的な例として、JR西日本の可部線が挙げられる。
大井町線の自由が丘以西は、二子玉川から自由が丘にかけて旅客が漸増してゆく傾向を持ち、
自由が丘をターミナルとした郊外路線的な性格を持っている。
故に乗車距離の長い、すなわち運賃を多く支払う旅客が多い方が儲かる路線である。
また、自由が丘以東は全般的に乗客が少ない閑散路線という性格を持っている。
この事から、自由が丘以西と同じ輸送力では輸送力過剰となり収益性を低下させてしまう。
以上のことから、二子玉川または自由が丘以西の中間駅から、
自由が丘以東への旅客誘導を行う事が、
大井町線の収益改善にとって有効であるといえる。
73:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 00:29:35 aP6cPT930
大井町線の収益改善？
いつ大井町線が赤字になったんだ？
それ以上に中間駅うんぬん以前に逆ラッシュが空気輸送の田園都市線こそ非効率で
あることの方が問題ではないのか？
田園都市線に集客するターミナルや繁華街、拠点性やオフィスがなく、
金にならないガキ（学生）向けの定期客輸送のみという状況で
収益が見込めないという糞ベッドタウン垂れ流し丸出しの構造を直すことが先決。
京王線なら例えば府中（インテリジェントパーク）、聖蹟桜ヶ丘（京王本社）、多摩センター（ベネッセ他オフィス多し）
といったふうに逆ラッシュからの流れもあるから、空気輸送がない。
田園都市線は幾ら上りが大混雑していても結局下りが空気だからね。
田園都市線の構想自体練り直す必要があるし、そんな馬鹿なところに住んでいるやつは
自業自得だし、JR並みの高額運賃を払うべきである。
74:名無し野電車区
10/02/11 00:54:49 bN8arD5C0
>田園都市線に集客するターミナルや繁華街、拠点性やオフィスがなく、
>金にならないガキ（学生）向けの定期客輸送のみという状況で
>収益が見込めないという糞ベッドタウン垂れ流し丸出しの構造を直すことが先決。
>田園都市線は幾ら上りが大混雑していても結局下りが空気だからね。
>田園都市線の構想自体練り直す必要があるし、そんな馬鹿なところに住んでいるやつは
>自業自得だし、JR並みの高額運賃を払うべきである。
ｗｗｗ基地外だな
75:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 01:02:37 aP6cPT930
>>74
いいえ、正しいことを指摘したまでですが。
田園都市線の住民は本来なら下りの空気輸送（東急からしてみれば殆ど回送みたいなものだよね）
しているわけだから、2倍のコストがかかっている。
回送してあげている分も運用費として払うのが本来の筋であり
田園都市線のようなベッドタウンは2倍の料金を徴収すべきだと思います。
76:名無し野電車区
10/02/11 01:05:43 Vo7DWHOh0
じゃぁ用賀～二子玉川も200円以上になるな
77:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 01:11:05 aP6cPT930
>>76
残念ながらそうなりませんの。
用賀から二子玉川は大井町線乗換のために空席が埋まる程度には
乗客が乗っていますから。
（二子玉川でガラガラになります）
つまり2倍徴収（空気回送分の回収）対象は二子玉川～中央林間ですね。
78:名無し野電車区
10/02/11 01:12:07 uqJM0TX50
溝の口も南武線乗り換えがあるから、溝の口までは混むぞ
79:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 01:15:30 aP6cPT930
>>78
混んでいません。
先頭車両の方は知りませんが、私が乗る真ん中～後ろの車両は
二子玉川で大半が下車しています。
そしてガラガラのまま溝の口に発車しています。
急行は知りませんが、どうせ似たようなものでしょう。
80:名無し野電車区
10/02/11 01:25:10 uqJM0TX50
結構混んでるよ
二子玉川って大半ってのは言いすぎｗ
81:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 01:35:32 aP6cPT930
急行はそうなのかも知れませんね。
だが後部車両は間違いなくわたしの言っている状況ですよ。
二子玉川～溝の口は１．５倍徴収
溝の口～長津田までは空気輸送の刑で2倍徴収
長津田からは混むという情報を信じて普通の徴収としてはいかがでしょうか？
82:名無し野電車区
10/02/11 02:30:03 Vo7DWHOh0
知らんくせによう言うな
83:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 02:38:48 aP6cPT930
>>82
毎日毎日二子玉川で大半の客が下車して
ガラガラになって溝の口へ発車しているのを
見ているわけだが。
貴殿こそ田園都市線下りの空気輸送ぶりを経験なさった方が
よろしいのではありませんか？
京王や中央線ではまず見られない傾向ですから。
84:名無し野電車区
10/02/11 02:53:05 Vo7DWHOh0
先頭車両は知りません、急行は知りませんって書いてるけどな。
85:六瓢 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/11 03:01:26 aP6cPT930
一応書いたけど、先頭車両が劇的に混んでいるのだったら
用賀に到着するときに私でも気づきますし、
さほど状況は変わらないと睨んでいますが。
あと急行は本数が少ないし、トータル的に見てやはり空気輸送でしょう。
逆に窺いますが>>82は田園都市線下りが空気輸送ではないという
根拠を示せるんですか？
京王線や中央線よりも混んでいると断言できますか？
私は断言できますよ。田園都市線ははっきり空気輸送だと。
86:名無し野電車区
10/02/11 03:11:29 uqJM0TX50
じゃあ、用賀→二子玉川が混んでるという根拠を示してみてくださいな？
87:名無し野電車区
10/02/11 03:55:26 huU51ehA0
空気輸送うんぬんは全く的外れ
京王 中央はうんぬんって逆ラッシュが混むのはここと
横浜線 小田急線くらい
他のほとんどの路線はがらがら
確かに西 南西エリアはこの例外が多いのは確かだが
それで理屈の構築やるかねえ やってる最中にあれ 違うなとわかりそうなもんだが
88:名無し野電車区
10/02/11 05:40:17 zgj6XYhq0
うどんくんはなんだかんだ言ってもデント住民が羨ましくて仕方ないｗｗ
89:里仲 なるみ ぶらっく☆
10/02/11 09:51:08 I2CBRE6O0
>>81
あーら、その理論だと大井町線は運賃4倍徴収だわね回送の刑で
整備の刑と、留置の刑、製造所の刑も加算してっと、
ざっと計算して大井町線の運賃は１０倍位ってとこかしら？
確かに田都下りの朝三軒茶屋以西は空気輸送ね、
私夜勤帰りの日にたまに用事で永田町から乗りますから分かりますわ
ラッシュで上ったピークの折り返しですものね、１番本数多いですし
９時頃は大多数の会社や学校が始まった後ですから参考にはなりませんかしら
最近用賀で人身が増えたのは貴方の存在のせいだったのね ふ・ふ・ふ・ふ
90:名無し野電車区
10/02/11 11:04:14 PdFPQOxk0
二子新地前折り返し
91:名無し野電車区
10/02/11 11:12:15 P+9n12BA0
議論が大井町線についてではなく、
田都の空気輸送になっている件
てか、
二子始発時代から大井町線に乗ってる
神奈川県民もかなりいるんじゃないの？
当時上りホームから様子見たけど、
都民と県民半々か、
都民＜県民くらいだと思うんです
あくまで見た目ですけど
92:名無し野電車区
10/02/11 11:56:31 iN4Cd5Tv0
田園都市線の朝の下りだが、7時台から8時台の中央林間付近では、
夕方ラッシュ時に桜新町で抜かれる下りの各停くらいには乗ってる。
大井町線沿線も含む東急沿線から、小田急を使って慶応大がある藤沢方面や、
ソニーやNTTの事業所がある厚木方面へ行く旅客が多いようだ。
93:名無し野電車区
10/02/11 16:06:27 iN4Cd5Tv0
府中の話題はこちらでどうぞ。
94:名無し野電車区
10/02/11 18:37:05 znX0Mo/V0
旧新玉川線沿線から法政多摩キャンパスに長津田経由で通っていた奴が居たな。
意外なところで大学生の利用があるんだよな。
95:名無し野電車区
10/02/14 08:23:25 4j/m/F9n0
うどん専用スレなのに、もう息切れかよ！
毎日座れなくて本当に息切れしてるのかもしれないがｗ
96:名無し野電車区
10/02/14 11:52:11 xNEFXmL90
川崎のチベット、溝の口。
97:名無し野電車区
10/02/14 14:04:43 CEcHhGF+0
>>95
護国寺ネカマと同じで、本スレを荒らす事に
意義があるのだろう。
98:名無し野電車区
10/02/15 00:30:27 5MtJtOKW0
府中って川崎と似てるよね。
99:名無し野電車区
10/02/15 12:23:42 hTc7dsRR0
>>98
府中
・東京競馬場
・多摩川競艇
川崎
・川崎競馬場
・川崎競輪
確かに似てるわｗさすが南武線で結ばれているだけのことはあるｗ
100:名無し野電車区
10/02/15 13:07:16 kUM4pgIh0
>>99
南武線がかつてギャンブルラインと呼ばれていたのを知らんのか
今でこそ武蔵野線に譲ってしまったが
101:名無し野電車区
10/02/15 14:26:56 U99VmIvU0
川崎と府中って東芝もNECもあるよな
102:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/15 22:13:20 LPtgaJNc0
>>98-99
政令指定都市かつ京浜地区の工業地帯である川崎市に匹敵するほどの
実力ということをお認めになったわけですね。
府中が周辺を合併して川崎市と同じ領土を持てば、敵ではないでしょうね。
というか23区よりも格式の高い政令市が完成する。
武蔵市府中区
武蔵市国立区
武蔵市立川区
武蔵市国分寺区
武蔵市小金井区
武蔵市調布区
武蔵市三鷹区
武蔵市吉祥寺区
103:名無し野電車区
10/02/15 23:25:47 5MtJtOKW0
つーかさ、
川崎：
* 競馬などのギャンブルで有名
* 産業は工業中心
* 風俗街がある
* 南武線が市内を結ぶ主要交通機関
府中：
* 競馬などのギャンブルで有名
* 産業は工業中心
* 風俗店がある
* 南武線が市内を結ぶ主要交通機関
田園都市線沿線だと多摩川以西には風俗店がないからな。
その点では府中に負けている。
104:名無し野電車区
10/02/16 08:41:12 W87s/E+B0
田園都市線⇔二子玉川⇔大岡山⇔目黒⇔地下鉄
大井町⇔大岡山⇔田園調布⇔蒲田
に分けよう。
105:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/16 22:13:03 LDbG+p5n0
>>103
* 南武線が市内を結ぶ主要交通機関
これは違いますね。
鉄道・バスとも京王の独壇場と言ってもいいでしょう。
逆に南武線は府中の中心繁華街を通らず、府中本町、分倍河原、新駅である西府と
どうしてこのルートを選んだのか疑問符です。
もし南武線が分倍河原や府中本町ではなく、府中を一大ターミナルとして
武蔵野線も府中を基点としていれば、今の立川以上に発展していたでしょう。
ちなみに「すべての道はローマに通ず」ではありませんが、
多摩地区の殆どの幹線道路は府中に通じます。
甲州街道、府中街道、鎌倉街道、小金井街道、新小金井街道、東八道路
106:名無し野電車区
10/02/16 22:57:33 qubfde210
甲州街道以外は幹線道路としての機能はイマイチだけどな。
例えば府中街道を通して運転するケースはそうそうないぞ。
107:名無し野電車区
10/02/16 23:06:32 iwXPdXRH0
府中街道は青梅街道のところがボトルネックでしょっちゅう混むから
通しで乗る用事があるなら新小金井街道を使った方が空いてる
108:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/16 23:27:16 LDbG+p5n0
>>106-1007
確かに小金井街道は武蔵小金井駅近辺がボトルネックだし
恋ヶ窪のヨーカ堂にたまに行くときぐらいだな。
青梅街道を越えて小川町の方が道路が立派なんだよなｗ
>>105に挙げた街道を通しで使うケースは結構多いよ。
迷わずに帰れるから。
「すべての道は府中に通ず」
つまりこれらの街道にぶち当たればナビいらずで迷わず帰れる。
これで南武線と武蔵野線が本当に府中駅と交差してターミナル化していれば
多摩の中心は間違いなく立川や八王子ではなく、府中であったでしょうね。
109:名無し野電車区
10/02/17 01:44:44 327+sI8Z0
>>108
あまり、本スレを荒らすなよ。
暴れるならこっちで暴れてくれ。
ちなみに、近衛隊長エリナは職業が冒険者だそうだが、要はホームレスか？
110:名無し野電車区
10/02/17 06:23:57 Rq2jrFSJ0
>>108
府中街道を通しというのは川崎から東村山のことを言うんじゃないかと。
東京都内に限っても多摩川の向こうの稲城からになるな。
いずれにしろ北多摩を縦に移動する道路は輸送能力が乏しい感じ。
111:名無し野電車区
10/02/17 08:19:20 jOunVNgjO
>>108
何でコテハンをよく変えるの？
あと>>1007って何？
112:名無し野電車区
10/02/17 12:42:14 DRCirzKx0
>>108
たとえ南武線が府中駅を通ってたとしても、多摩の中心が府中なんてありえない。
間違いなくありえないから。
113:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/17 21:20:01 WXVmBmiI0
>>109
汚らわしいわ。
大陸の有力者ヴァンス伯爵の娘としての高貴な冒険者であり
勘違いしないでいただきたい。
>>110
輸送能力というか縦のつながりが乏しいね。
そんな中、全ての道が府中に通じているのは凄いことではないか？
あと府中街道は川崎から見ても東村山から見ても目的は府中であり、
府中が中心である（武蔵国府）に対する敬意。
>>112
府中は実質乗換え無しの単独駅ながら、大井町や自由が丘、二子玉川を
遥かに上回るレベルで発展していますが。
これが武蔵野線、南武線、西武多摩川線が全部府中を通って、青梅線も
府中基点だったら間違いなく、多摩の拠点どころか新宿をも上回る
世界有数の繁華街になっていただろう。
現にけやき並木は表参道以上に綺麗な大通りとしてガイドブックで紹介されている。
114:名無し野電車区
10/02/17 21:51:13 DRCirzKx0
「世界有数の繁華街になっていただろう」←大爆笑
まぁ妄想は自由だけどさ。所詮中央線が通らなかった町。
115:名無し野電車区
10/02/17 22:02:35 F4wnpv0B0
現在武蔵国府云々は意味をなしてないからね。ていうか江戸時代の時点で既にかな。
現状だと誰かさんの大嫌いな田園都市線に平行した東名&246がメインロード。
んなわけで我が町田市も鎌倉街道ではなくそのルート状で神奈川扱いになるわけよｗ
116:名無し野電車区
10/02/17 23:57:19 bLjrNz9U0
まー、なんというか、府中は東西に広いからね
南北道路が「府中市」をかすめる例もそりゃ増えるだろうよ
すべての道が府中に通ず、なら府中中心部を通るように放射状になる
はずだからねー
>>105であげてる甲州街道と東八はただの東西並行道路だし、
その他もただの南北並行道路
117:名無し野電車区
10/02/18 03:15:38 1xhiDGmEO
>>113
何で>>111はスルーするの？
118:名無し野電車区
10/02/18 03:21:58 NPWKaxrz0
>>102
狛江・・・
119:名無し野電車区
10/02/18 17:19:11 EBeofdwi0
ほとんど大井町線延線の恩恵を受けられなかった高津、二子新地民に一言どうぞ。
120:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/18 22:20:23 I+YyEAhM0
>>115
江戸時代の頃のたまプラ周辺の旧名を教えて欲しいものですね（笑）
青葉区全体だけど、改名しないといけない理由のある黒歴史の
オンパレードですから。恥ずかしい。
昭和初期から戦後にかけてこれも黒歴史ではないが、
三多摩は軍需工業の進出で兵器工場やその関連工場、飛行場などに加え
江戸（本来の都民）の疎開先として栄えた。
そして戦後も都の住宅供給策に従って富裕層の都民（真の都民）は
多摩地区に移り住んだ。
今23区に居るのは地方の上京人か三国人か成り上がりの馬鹿かの3パターンしかない。
121:名無し野電車区
10/02/18 22:57:21 eWMxMVMg0
>>120
昔は戦火で焼け出されたりでやむを得ず、東京市を離れたよな。うちの親も親戚もそうだ。
しかし今は東京都は転入出がハンパないよな。
23区はのし上がり軍団と、一度手にしたからには都落ちしたくない軍団との闘いの舞台。
生まれた頃や小さい頃から住んでいた人たちは、そんな姿に呆れ、23区なんてどーでも
良くなった多くの層は、今も多摩や埼玉に移住している。それで気が楽になったってね。
122:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/18 23:06:16 I+YyEAhM0
都落ちというか神奈川と町田にだけは住みたくないかな。
長距離通勤とかありえないし、一生奴隷通勤が付きまとうし
歴史も何もない山を切り崩しただけの掃き溜め地だもの。
埼玉なら所沢とかさいたまは有りかなと思う。千葉も湾岸沿いなら悪くないね。
123:名無し野電車区
10/02/18 23:16:54 zFf1ha9E0
>>122
＞千葉も湾岸沿いなら悪くないね
千葉の湾岸なんて京葉線も東西線も田都と混雑大して変わんねーじゃんｗ
君津とかなら座れるかもねｗ神奈川と大して変わらんけどなｗ
イメージだけで語るバカってホントどうしようもないなｗ
座りたいなら利根川の向かい側から特急定期か新幹線定期で通えよ
歴史ならたくさんあるぞ、水戸・宇都宮なんか気候も良くてちょうどいい
124:名無し野電車区
10/02/18 23:23:41 /DtJZCOY0
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
125:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/18 23:28:52 I+YyEAhM0
>>123
混雑するだけで歴史も何もない度僻地と
TDLや船橋ららぽ、幕張や成田も近い千葉なら
千葉を選ぶでしょ。
要は西船か津田沼を選べばいいだけの話じゃん。
126:名無し野電車区
10/02/18 23:37:06 bZppUNSuO
大倉山某
127:名無し野電車区
10/02/19 00:07:41 HnyumGy50
＞今23区に居るのは地方の上京人か三国人か成り上がりの馬鹿かの3パターンしかない。
つまり、世田谷区在住の誰かさんもこの3パターンのどれかって事なのね。しかも
「3パターンしかない」等と言い放った以上、どれか1つ以上は絶対に当てはまるよね。
勿論反論は許しません。自分の発言には責任を持ちましょう。
128:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/19 00:19:11 vfmTOOq30
断言すべきではなかったですね。
＞今23区に居るのは地方の上京人か三国人か成り上がり馬鹿かの3パターンが多い
と修正して差し上げましょう。
そして間違いをお詫びいたします。
これでよろしいかしら？揚げ足取り君？
129:名無し野電車区
10/02/19 00:27:53 HnyumGy50
要するに自分の発言に責任は持てないと言うことで了解しました。
東急だってそんな奴の戯言につきあってらんないよな。
130:名無し野電車区
10/02/19 00:35:21 OcOUiAC20
基地外糞コテたちの相手をしてやるなんて、ここの住人はやさしいな
殆ど､こいつらの主観と妄想じゃないの？
131:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/19 00:36:35 vfmTOOq30
私はきちんと訂正したつもりですけどね。
まだ揚げ足を取るんですか？
根暗すぎて話しになりませんね。
それ以前にここのスレタイ、きちんとお読みいただいていますか？
7月から施行した溝の口延伸がここまで大井町線に悪影響を与えてることに
対して、改善を求めるための建設的なご意見を出していただきたいんです。
あなたのように特定のコテに粘着する根暗な趣味の人を相手にしている暇はありません。
溝の口延伸は意味がありません。東急最大の無駄な資産です。
これを今後どう運用すべきか考察するべく、投稿していただきたい。
132:名無し野電車区
10/02/19 00:52:31 y7AH3wb20
近衛隊長エリナ＝工事園ディスク様、
あまり、本スレを荒らさないでください。
京王線みたいな殺伐感が凄いです。
133:名無し野電車区
10/02/19 01:07:48 rDfziKIT0
意味はあっただろ客が乗ってんだから
溝の口始発が二子玉川で座れるようになってたらそれこそ延伸が無意味だ
その上、大井町線への定期券利用を促進しているくらいだし
座れないと言うのは地元民のエゴ、甘え
50系客車が701系になって文句言う田舎者と同レベル
134:名無し野電車区
10/02/19 01:41:44 OcOUiAC20
このスレと本スレを◆dCu8Hq/qLMqDで抽出して見て来たけど酷すぎるな
本スレの沿線住民もお前の事を基地外扱いしてる
怒りの矛先を神奈川県民に向けてるだけで､一方的な価値観の押し付け、ちょっとまともじゃないね
135:名無し野電車区
10/02/19 01:56:25 z06F/PsT0
>>120
田園都市線沿線(+小田急)に平行した東名・246がメインロードという現実を言ってるだけなのに
府中が貶められたと勝手に被害妄想してファビョってるしｗ
>>116とかスルーしているのも田都沿線を叩きたいだけって事だよな。何をいまさらかもしれないけど。
参考までに、青葉区でも旧名バリバリな地名は残ってるがな。恩田とか奈良とか。
町田市や大和市も地名が変わってるのは田園都市線沿線部くらいだし
要は東急の息がかかってるかどうかの違いじゃね?
136:名無し野電車区
10/02/19 08:35:25 906fRWNM0
東急の息がかかっていても
大場、黒須田、荏田、野川などは旧名が残っているよね
137:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/19 23:47:26 vfmTOOq30
旧名が数えるレベルにしか残っていないのが
そもそもどうなのかって話。
、
要は牢場谷戸だの、血流れ坂だの胡散臭い地名を
わざわざ隠して～～丘とか～～野とか～～台とか
付けざる負えない青葉区はどうなのかって話。
まあスレタイと関係ない。
当面忙しいのでおまえらで建設的に溝の口延伸の改良・改善について
結論を出して欲しい。
138:名無し野電車区
10/02/20 00:41:16 dpMwGv3t0
改良は必要ない。用賀方面からの客より溝の口方面から大井町線の客の方が多いので
混雑緩和になってる。コレで良い。
139:名無し野電車区
10/02/20 02:09:48 S1c7LrkH0
主役は敗北宣言したし、結論は出たしでこのスレはもう完結かな？
140:名無し野電車区
10/02/20 05:08:13 GKz8kLr60
>>137
ヲイヲイまたぶれてやがるぜｗ
>>120であれだけデケー口叩いておいて！
141:名無し野電車区
10/02/23 15:05:41 svaJH7sIO
あげ
142:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
10/02/24 10:01:39 0WSbZWucO
>>139
いやいや新ネタが。
大井町線誘導のため遂にホテル宿泊券までちらつかせ始めた東急。
143:名無し野電車区
10/02/24 12:37:01 r7/I8nEV0
>>137
>溝の口延伸の改良・改善について
鷺沼まで延伸でFA
144:近衛隊長エリナ ◆dCu8Hq/qLMqD
10/02/27 00:27:20 vYdGSkjN0
>>138
大井町線が長距離掃き溜めの田園都市線住民のバイパス線として
混雑率が増加してパンク状態になっているのが問題なんだよ。
元から空いていた路線ではない。ある程度は混んでいた路線を
無理やりバイパス化して従来の利用者を蔑ろにしたところに問題がある。
>>139
敗北宣言？
ちょっと旅に出るだけだが。
>>140
>>120は何一つ間違ったことを書いていませんが。
それより青葉区ってどうしてキナ臭い旧名が多いんでしょうね？？
お答えいただけませんかね？
>>142
幾ら妥協して多摩川越えた長距離度田舎にマイホームを構えた貧民どもでも
そんな宿泊券に釣られるとは思えんｗ
まさかだとは思いますが。・・・・でも民度の低い神奈川乗りしてる乗客マナー最低の
彼らなら釣られるかもｗ
>>143
根本的な解決になっていない。
そんな度辺境まで延伸するぐらいなら二子玉川から駒沢通りに向けて中目黒まで
新線を作るか、新玉川線を複々線化するかといった根本的な改革が必要。
145:名無し野電車区
10/02/27 00:50:35 Kl+xpp2O0
この人の逆をやれば、すべて丸くいきますね…
146:名無し野電車区
10/02/27 02:02:04 CDy47Cwm0
そんなに意地汚く座りたいなら一回二子玉川から溝の口に行って乗ればいいじゃない
それも出来ないくらい時間に余裕無い生活でもしてるか？
147:名無し野電車区
10/02/27 02:46:55 DQMzie800
>>144
基地外がまた来たのかよ、もう関東地方に帰ってこなくてもいいから､何処行くのか知らんけど
おまえ大井町線スレでも嫌われてるんだろ､誰も賛同者居ないじゃないか
だいたい、田園都市線や沿線開発したのは東急だろ、新線や複々線を工事する金が今の東急あるか？
東京都や自治体との話し合い、国との協議、申請､認可、用地の確保、工事開始まで何年後の話だ？
収益面でも、この先人口増加の見込めない大井町線より、田園都市線の利便性を向上させるは急務だろう
鷺沼延伸の方がまだ現実的だろ金額的にも、どっちを主体にするのかは東急が決める事
嫌ならバスか車でも使えよ,,,それが嫌なら山手線の内側にでも引っ越せばｗ
お前一人が妄想語った所で、今更どうにもならない事くらいわかるよな、まともな人ならよ
148:名無し野電車区
10/02/27 02:52:47 NK5dCDFt0
現在は朝ラッシュでも3分に1本の間隔
これを2分まで詰めれば、単純計算で容量が1.5倍に
なんだ、まだまだ余裕だな
149:名無し野電車区
10/02/27 10:02:17 kW7jgs41P
だから素直に銀座線をニコタマまで延伸しろと
田園都市線を急行線にして緩行は銀座線直通とすれば問題もないだろう
150:名無し野電車区
10/02/27 11:02:27 OY9QPWvX0
それはあなたの脳内だけで延伸してください。
151:名無し野電車区
10/02/27 11:43:51 cMqbpG+Q0
仮に将来、首都高3号線の建て替えが行われるなら、
大阪の新御堂筋の構造を反転させたような造りにして、
鉄道の間に道路を挟むと良いだろうね。
鉄道の方は東北新幹線の八戸方面で使われている、
スーパーロングレールを採用してリニア誘導モーター駆動方式にすれば、
首都高の騒音対策にもなると思う。
152:名無し野電車区
10/02/27 12:12:37 DWPK01iR0
多摩川越えないだけで長距離なのは府中もいっしょだ。それに青葉区がチベットなら、同じくらいの標高の府中市もチベットになるな。
結局、うどんは自分のことをチベット長距離貧民といってるわけだ。
そんな度辺境民が近距離に住んだところで、中身は変わらんよ。
153:名無し野電車区
10/02/27 13:55:54 cMqbpG+Q0
青葉区は古刹が多いからチベットともいえるが、
府中は歴史が無く、河原の新興工業地域でギャンブルが盛んなので、
別な例えが必要だな。
154:名無し野電車区
10/02/27 17:20:44 lQR0tPSp0
>>143
そういえば今度、大井町線から直通の急行で
長津田まで延長されるのが増えるみたいだね。
155:名無し野電車区
10/02/27 18:46:27 mESN2s9l0
>>153
日本のマカオが丁度いいなｗ
ギャンブル盛んで近隣の珠海は経済特区だし
156:名無し野電車区
10/02/27 20:18:04 cMqbpG+Q0
>>155
いいねそれ。
157:名無し野電車区
10/02/28 07:03:42 GLeL1+Fs0
日本側の経済特区ってどこ？
158:名無し野電車区
10/03/06 11:41:46 OXwdXPV60
仮に、大井町線を二子玉川折り返しにする場合を想定してみた。
二子玉川のホーム使用方法
1番：田園都市上り/大井町線送り込み回送・長津田工場出場車
2番：田園都市上り通過線
3番：大井町着発
4番：田園都市下り
複々線区間の使用方法
内側：田園都市優等
外側：田園都市普通・大井町出入庫及び臨時直通
159:名無し野電車区
10/03/06 18:16:19 6P+5rW7H0
>>158
＞内側：田園都市優等
＞外側：田園都市普通・大井町出入庫及び臨時直通
分けるほどの意味無いだろ
桜新町か鷺沼で退避だし
160:名無し野電車区
10/03/06 18:40:28 OXwdXPV60
>>159
とりあえず通過列車をホームのない線路に通せば、
多少は人身事故も減ってよいのではないかと。
161:名無し野電車区
10/03/07 21:59:49 +NnTWDfD0
>>160
高津・二子新地の人身事故よりも
池尻大橋・三軒茶屋・用賀等の人身の方が多いだろ
162:名無し野電車区
10/03/08 06:19:23 xOVi963f0
東急電鉄の男 （関西学院大学 総合政策学部 出身） が、先輩風吹かせナンパするなどし、周囲の迷惑になっているとのことです。
この男、東急電鉄の社内ではどうでしょうか？ 東急電鉄の社内でも先輩風吹かせてナンパなどしてませんか？
社員教育の徹底、宜しくお願い致します。
> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる
> 総政の第一期生で東急電鉄の奴
> 東急電鉄に入社したいと思っている学生にとっては、
> 彼の機嫌を損ねると後でどんな嫌がらせをされるか分からないから渋々相手せざるおえないね。
> 東急いった総政OBのおっさん、現役の若い女の子をゲットしたくて毎年毎年来る
> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる。
> どうしようもないねぇ。
> （1999年総合政策学部卒［福田ゼミ］、2001年総政研究科修了）。
> 2001年東京急行電鉄株式会社入社。
> 流通事業部から都市生活事業本部企画開発部、エリア開発本部企画等に勤務
163:名無し野電車区
10/03/09 17:43:15 D8N42DXl0
それはともかく、府中(東京都府中‘‘市’’)の話をしましょう。
164:名無し野電車区
10/03/13 00:33:28 PJL6r9Je0
夜、二子玉川駅から多摩川方向を眺めると、川崎駅付近、武蔵小杉付近の明かりが凄いね。
南武線に沿って、大規模開発地区が連なっている様子がよく分かる。
165:島田美波 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/03/13 00:51:48 dlyeV6wE0
あのね、その大規模開発地区が二子玉川で行われ、
さらにそれが東急主体の元動いているにも関わらず、
それを電鉄がバックアップしないのは何故なんでしょうか？
発展してさらに乗降人員の増える駅を不便にすることに
矛盾を感じないんですか？
おかしいと思わないんですか？お答えください。
166:島田美波 ◆dCu8Hq/qLMqD
10/03/13 02:15:23 dlyeV6wE0
再開発後の二子玉川～溝の口の運用方法を考えてみた
二子玉川のホーム使用方法
1番：新玉川線終点
2番：大井町線終点
3番：大井町線始発
4番：新玉川線始発
二子玉川のバス乗り場使用方法
１ 玉０５、玉３１、玉３２ 宇奈根循環、成育医療センター方面
２ 玉０７ 成城学園前
３ 向０２ 向丘遊園
４ 玉０６ 砧本村
５ 渋１２ 渋谷方面、羽田空港
６ 黒０２ 目黒駅
７ 玉１１ 多摩川駅
８ ドブ０１ 溝の口駅行き ← NEW
複々線区間の使用方法
内側：回送、折り返し
外側：二子新地～長津田（各駅停車）
溝の口
1番：田園都市線下り（二子新地～長津田）
2番：田園都市線急行下り（溝の口、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間）
3番：田園都市線急行上り（溝の口、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間）
4番：田園都市線上り（二子新地～長津田）
167:名無し野電車区
10/03/13 03:10:44 eE0GbOvT0
>>116
いや、府中に道路が多いのは武蔵国府としてのちゃんとした歴史があるよ。
日本の歴史で、五畿七道・鎌倉街道・鎌倉街道と移り変わった主要道路を常に網羅している。
東山道武蔵路：奈良時代の主要な官道，五畿七道の一つ。幅１２ｍほどの道路。
鎌倉街道上道：鎌倉時代の主要道路。
甲州街道：江戸時代の鎌倉街道の一つ。江戸幕府の作った主要道路。
中央自動車道：（現代）首都圏で最初の高速道路（調布～八王子）
168:名無し野電車区
10/03/13 10:56:33 PJL6r9Je0
>>167
そういえば、昔住んでたデント線沿線の家から、
西武線沿線の親戚の家に車で行くのに半日くらいかかっていた。
よみうりランドあたりまでは順調に行くのだが、
多摩川を越えた先の渋滞の酷さが印象に残っている。
169:名無し野電車区
10/03/13 22:48:23 et1jXn9H0
>>165
東急の開発は二子玉川だけで行われてるんじゃないよ
知らんのか
170:里仲 なるみ ぶらっく☆
10/03/14 00:32:22 jxPOzqjS0
またうどんの痴障が今日もやって来た～♪
またも懲りずに名前を変えてや～あって来た～♪
今週の痴障わぁ～♪今週の内ぃ～に～♪
チョチョいのアボンで、ほぉーら綺麗ねっ！
溝の口発のグラデのヒーロー フォーミートゥーユー！
うどんを乗せるの願い下げだ！まあたーく！
うどんに拳、きみには華を幸せを～！
漲る痴障！画面で見つけ！今日も大笑い！
里～仲 なるみ ぶらっく～ぅ☆
目指せオリコン75位
さぁて鳥ダンゴ鍋たべよぉ～っと
171:名無し野電車区
10/03/14 01:53:46 VRmSZEe/0
「バカテス」と言うより「バカデス」だな。
172:名無し野電車区
10/03/17 07:28:23 Et07Hibf0
溝の口延伸は対スカ線小杉開業の苦肉の策だろ
173:名無し野電車区
10/03/17 21:49:26 W4k6kuOm0
>>172
副都心線乗り入れまでの間、東横線は苦戦するだろうね。
それにしても、JRが武蔵小杉に全列車を停めるということにはびっくりした。
174:名無し野電車区
10/03/18 08:35:29 mxoVnXRv0
>>173
そうとも限らん
武蔵小杉駅南部A地区
フロムや公園等が存在したエリア。再開発の事業主体は東急不動産。
37Fマンション - 高さ140m。1F - 5Fは商業施設となり4F - 5Fには中原図書館が移設し、図書館としては市内最大級となる。2011年8月完成予定。
175:名無し野電車区
10/03/18 09:23:05 4zeF5jC/0
>>173
ＪＲ高すぎじゃん。大崎経由するのもあって。
東横線から山手線に乗換えた方が遥かに安いし。
>>174
５階だての商業施設が武蔵小杉にできるの？
何の店が入るんだろうな。
１年半後？→絶対延びるなｗ
176:名無し野電車区
10/03/20 07:48:29 7xk6Hgw30
>>175
商業施設には、パチンコ屋が入る。
やっぱり武蔵小杉ｗｗｗ
177:名無し野電車区
10/03/22 01:31:57 I5vFjZ680
>>176
図書館が入るとなると、パチンコ屋のような風俗営業の店は同居するのは無理だろうから、
青葉台の東急スクエアみたいな、小規模ショッピングセンターでも作るんじゃない？
178:名無し野電車区
10/03/22 13:56:02 i3VL+ycC0
>>177
いや、武蔵小杉の図書館とパチンコ屋は同居。
179:177
10/03/22 21:08:39 I5vFjZ680
>>178
マジで！
180:177
10/03/22 21:23:06 I5vFjZ680
>>178
ストビューで見たらパチンコ屋と同居していないが？
181:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/23 01:11:12 Vh3poqcI0
>>173
綱島街道を挟んで先なのにあそこを武蔵小杉という駅で呼ぶこと自体
詐欺に等しい。
あと湘南新宿ラインと横須賀線・総武快速の2路線に分岐するから
結局本数も少ないし利便性は低い。
商業施設部も東急武蔵小杉を中心としたもので、むしろ横須賀線あたりの長距離田舎者が
武蔵小杉から乗換えで東急に流れるという構図も成り立つ。
特に副都心線が開業すれば神奈川県民のカッペが東横線に流れることが
想定される。おぞましい。
>>177
多摩センターの例もあるからね。
あいつらはどんな手を使ってでも入居してくるよ。
武蔵小杉って知らないけどどぶのくちみたいに汚い街なんでしょ。尚更ですね。
182:名無し野電車区
10/03/23 09:57:48 Grawh5un0
>>181
知らない街に対して、論理的になんか断定的に言い切って語ってるけど、
実際、武蔵小杉に行って街の様子を含め、自分の目で確かめてきたら。
183:名無し野電車区
10/03/23 12:13:09 1QNwsV1Y0
>>181
府中のカッペ民は育ちが悪いなぁ。主観でモノを語るなよ。
184:名無し野電車区
10/03/23 16:44:31 Grawh5un0
まあ、見てもないのに汚いのだの詐欺だの言ってるヤツは、どうかしているとは思うけど。
185:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/24 21:13:12 elM+SXBf0
>>182-184
武蔵小杉なんて知る必要もないし、縁もないからね。
ナレッジとして蓄える必要もなければ、>>181で私が書いた内容で
だいたいが網羅出来ているだろう。
所詮その程度の街だし、川崎市ごときなんてたがが知れてるってこと。
否定をするのならそれなりの根拠をあなたがたが
出していただけませんかね？
立場わかってますか？
186:名無し野電車区
10/03/24 21:38:38 yzHVTLSM0
>>185
ねぇねぇ、桜新町始発で、二子玉川でスイッチバックして大井町方面に向かう列車ってどうやって運行するの？
やっぱり北多摩の人間は馬鹿なの？
187:名無し野電車区
10/03/24 21:56:29 r9yYx01J0
うどんの主張なんて知る必要もないし、縁もないからね。
ナレッジとして蓄える必要もなければ、>>185でうどんが書いた内容で
だいたいが器が知れているだろう。
所詮その程度のカスだし、うどんごときなんてたがが知れてるってこと。
否定をするのならそれなりの根拠をあなたが
出していただけませんかね？
立場わかってますか？
188:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/24 22:01:45 elM+SXBf0
■二子玉川駅
1番ホーム：新玉川線終点、桜新町始発の大井町線
2番ホーム：大井町線（二子玉川終点）
3番ホーム：、大井町線（二子玉川始発）、桜新町始発の大井町線（スイッチバックで戻ってきた）
4番ホーム：新玉川線始発
■二子玉川バス乗り場
砧本村
溝の口行きバスを出す ←new
■二子玉川～二子新地（廃止）
二子新地を廃止してスイッチバック及び、全列車の折り返しが出来るよう改良
■高津～溝の口
1番ホーム：高津から田園都市線始発
4番ホーム：高津で田園都市線終点
189:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/24 22:04:07 elM+SXBf0
>>187
世間一般論を書いたまでですけど。
>>181で書いた武蔵小杉について違う点があるなら
ご指摘して根拠を示すのが筋ですよね？
ご理解されてますか？
190:名無し野電車区
10/03/24 22:21:45 yzHVTLSM0
そういえば、用賀と桜新町の間って都営住宅とか区営住宅が結構多いよね。
うどんってもしかして、モランボンをリストラされて、公営住宅に住んでるとか？
191:名無し野電車区
10/03/24 22:44:31 r9yYx01J0
>>189
スレ一般論を書いたまでですけど。
>>187で書いた劣化うどんレスについて不快な点があるなら
ご指摘して根拠を示すのが筋ですよね？
ご理解されてますか？
192:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/24 22:56:36 elM+SXBf0
>>190
モランボンってどこの地名？って思った。
一応戸建だよ。
俺の名義じゃないけどｗ
193:名無し野電車区
10/03/25 00:18:06 xnhv2Zz/0
もう「ID:elM+SXBf0」の事なんてほっとけよ。
どうせ、武蔵小杉や川崎市に不満とか嫉妬してるだけだろ。
街も見てもないのに、見たことある人に根拠を示せっておかしいし。
知る必要もないのに良く知らない街にボヤいているのも狂ってるし。
194:名無し野電車区
10/03/25 02:43:38 mR1Q5I1g0
>>192
モランボン(牡丹峰)自体は平壌の地名だが
金日成競技場や凱旋門、朝鮮革命博物館、千里馬銅像がある北朝鮮有数の観光名所
ちなみにうどんの故郷である府中に本社のある在日企業のモランボンもここが由来
その府中が誇る大企業モランボンの創業者は朝鮮総連責任副議長で在日でありながら北朝鮮の最高人民会議委員に就任する大人物だそうです
流石は府中ｗチョンの聖地ですかｗ
195:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/25 20:17:11 WWqMxeib0
>>193
書いた内容が違うのならどこが違うのか示して根拠を示すのが
当然だと思いますが。
ヨハネスブルクは治安が悪い・・・・と同じで、行かずとも川崎市なんて
所詮は>>181で書いた内容で間違いがないということ。
で、どこが間違いなの？早く説明してよ。
>>194
府中育ちの私でも知らないことをよくご存知ですね。
チョンか何かですか？
196:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/25 20:19:01 WWqMxeib0
あと武蔵小杉自体は行かないし、縁もないが、
二子玉川のホームから武蔵小杉の下品な高層マンソン群は見えますからね。
一応毎日武蔵小杉を見てるという形にはなりますかね（笑）
197:名無し野電車区
10/03/25 21:12:12 8IziWyvx0
まず、書き込んだ内容の根拠を示すのが筋。
198:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/25 21:23:04 WWqMxeib0
根拠
川崎市（笑）だから
神奈川県（笑）だから
これ以外に何かありますか？
199:名無し野電車区
10/03/25 21:31:03 8IziWyvx0
>>198
小学生か！もうちょっとましな文章書けよ。それともまともな根拠は示せないからか？
主観で語るな。
200:名無し野電車区
10/03/25 21:34:12 xnhv2Zz/0
>>196
また、おまえか。
相当、川崎に対して不満や嫉妬を抱いてんだな。
毎日、ボヤく事がストレス解消なのかね～。
下品と上品なマンションの違いは？
まさか、六本木ヒルズとかと比較する訳では無いだろうなｗ
201:名無し野電車区
10/03/25 21:59:18 SY1LLy5h0
東横スレの大倉山マダムや有楽町線スレの護とかと系統はまったく同じ
自作自演でスレが盛り上がってるフリをするところも同じ
ついにこんな隔離スレで騒ぐようになったのか
202:名無し野電車区
10/03/25 22:09:25 8IziWyvx0
もう出てこなくなった。逃げたか。
203:名無し野電車区
10/03/25 23:04:40 Tox1yX+20
あ、間違えた、ここ動物園のオリだったんだね。
204:名無し野電車区
10/03/25 23:57:12 9FHxhGqn0
>>203
その通りです。
ただ、よく脱走しますけど。
205:名無し野電車区
10/03/26 06:20:58 tNyEUu5C0
>>200
六本木ヒルズも下品な成金だらけだし
206:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/26 23:07:34 qkYlYRBj0
>>198
文章で書く必要が無い。
川崎
神奈川
これだけで落第点。下品。
川崎にまともな住宅街があるの？高島屋SCを超える買い物スポットがあるの？
砧公園や駒沢公園のような憩いの場はあるの？
どぶのくちなんて降りた瞬間から下品な居酒屋や掘っ立て小屋みたいな露天が
軒を連ねている。
武蔵小杉も直通先を考えたら一大ターミナルなのに百貨店すらないし
新しくできる商業施設が１８禁風俗とか終わってるでしょ。
恥ずかしくないの？
207:名無し野電車区
10/03/26 23:18:55 POYjHXaL0
>>206
あまり本スレに脱走しないでね。
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
208:名無し野電車区
10/03/27 00:16:58 97OYPa7s0
ここで飼育している動物の巣は、どうやら東京農大の近くのようですね。
本スレより
＞725 名前：島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7 [sage] 投稿日：2010/03/26(金) 23:37:37 ID:qkYlYRBj0 [2/3]
＞最寄り駅なら用賀以外にも祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂、
＞バス便なら用賀以外に渋谷、成城も使え、さらに調布にまでアクセス可の
＞フルハウス状態の世田谷の中心民ですが。
209:名無し野電車区
10/03/27 00:49:33 YT0khggE0
まぁ居酒屋はおろかG車も利用できず犬小屋みたいな家に高い家賃を支払い、23区民であるプライドだけで何とか生きている乞食に言われてもねぇ。
210:名無し野電車区
10/03/27 00:49:50 HAMfOTQf0
>>206
>武蔵小杉も直通先を考えたら一大ターミナルなのに
意外と小杉を評価している気がしてきた
JR2-3路線ぐらいでターミナルって言い過ぎだと思うんだが
211:名無し野電車区
10/03/27 01:18:39 7/KNBp030
>>206
また主観で語ってるな。
お前の言うまともな住宅街ってどんなの？買い物は高島屋SC以外はないの？
憩いの場？公園が憩いの場なら地図見たらどう？
下品な居酒屋ってどんな居酒屋？
212:名無し野電車区
10/03/27 09:21:11 T/7fVre90
>>206
高島屋を超える商業施設だってｗ
ラゾーナの方が上なんですけどねぇ。
ニコタマなんか家電量販店も無いし、芸能人と触れ合えるような広い屋外スペースもあったっけなぁ。
砧公園と駒沢公園が憩いの場なんだ、ふ～ん。
まあ、『神奈川』『川崎』毎日ガタガタ言うなら、丁度土日なんだし多摩川渡って出かけてみれば。
図書館やマンションの下に、１８禁風俗なんて入る訳ないじゃんｗ
行った事も無いヤツが何言ってんだか…。
そんな毎日ここへボヤきに訪れるんだったら、ここではなく東急の方に直接言ってみたらどうですか？
孤独な主観では言う事聞いてもらえなくても、「あった」という事実は認められるんだからね。
さーて、もう二度と来て欲しくない事を願っているけど、
今日の問題は何かな？今度は記述式ではなくて選択式だったりしてｗ
213:名無し野電車区
10/03/27 14:02:46 7/KNBp030
うどんの上司が神奈川県民とかだったら発狂するんじゃない？
214:名無し野電車区
10/03/27 19:49:33 7pBXXCc10
武蔵小杉の図書館は、パチンコ屋と同居。
215:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/03/27 20:27:24 j+C9CqnX0
>>209
家賃？
まさか賃貸（笑）に住んでいると思ったの？
先刻に「嫌なら引っ越せ」という馬鹿が居たがそういうことか。
賃貸暮らししてるジプシー民じゃないのであしからず。
>>210
ターミナルという意味では評価していますよ。
私は立地と条件に合った公平な情報の元発言していますので。
そういう意味で武蔵小杉は所詮その程度の街であり、幾ら路線が増えようとも
高層マンションが増えようともダメダメな街からは脱却できないと判断したわけです。
お分かりいただけましたか？
>>211
下品な居酒屋 → どぶのくちの汚いおやじが立ち飲みしてる汚い路地裏の居酒屋群
公園や憩いの場 → 地図を見たけど川崎には無さそうですね
まともな住宅街 → 汚いおやじや下町の口やかましい住民が少なく、三国人の少ない住宅街
>>212
ラゾーナ？
アルマーニ、エルメス、カルティエ、ディオール、グッチ、シャネル、ティファニーは
当然あるんですよね？（取扱店や化粧品コーナーのみではなく単独テナントで）
まさか無いとは言いませんよね？
ＵＡ、BEAMS、ドレステリアぐらいは当然ありますよね？
まさかそれすら入っていない郊外のショッピングセンター丸出しの田舎商業施設が
まさかだけど、高島屋SCと同格なんて言いませんよね？？？
>>214
さすが武蔵小杉。私の展開した理論どおり１８禁風俗が入るわけですね。下品すぎる。
>>212さん、図書館やマンションの下に、１８禁風俗なんて入る訳ないじゃんｗって主観で
コメントを発していますけど、早く間違いに対してお詫びしていただけませんかね？
216:名無し野電車区
10/03/27 20:35:24 97OYPa7s0
>>215
農大の近所にある、飼い主が買ったミニ戸建に住んでいるわけですね。
217:名無し野電車区
10/03/27 21:27:03 7/KNBp030
ニコタマって高島屋以外何かあるの？
218:名無し野電車区
10/03/27 22:25:17 C4pnA8Ye0
高島屋なんてシネコンも無いじゃん
郊外のショッピングセンター以下じゃん
219:名無し野電車区
10/03/28 00:09:22 vP/HPHbP0
もうスルーしようよ。
こんなクルクルパー。
誰にもかまってもらわない方が逆に面白いだろうしさ。
220:名無し野電車区
10/03/28 00:32:17 IX38NYYo0
>>219
こちらは隔離スレなので、本スレではスルー、
ここのスレでは集中砲火という対応が良いのではないかと思います。
221:里仲 なるみ ぶらっく☆
10/03/28 11:25:17 NxxvASVz0
ども！うどんハンターなるみ姉さんです。
なんか春休みに入ってから輩が頻繁に湧くようになっちゃったけど
偶然かしらね（笑）
あっ！この件に関しては、お答え下さらなくて結構です（笑）！
文面見れば察しが付きます
>>208
仕事で行ってた事あるけど
農大の近くの方はフランクで好いお金持ちが多かったよ
世田谷通りと環八の交差あたりは成金丸出しの変なクレーム
付けてくる人が多かったけど・・・
どっちの住民かは言わずもがな？（笑）！
うどん坊や
今時、ブランド店が幾つ入っているなんて自慢？（大笑）！
それも、自分のものでもないのに自慢（苦笑）
成金趣味丸出しでス・テ・キ！
本当の買い物って言うのはね・・・
まっ成金趣味の痴障に言っても無駄かぁ！
あと、御託は自分名義の持ち家買って、
世田谷区に固定資産税納めてから言おうね
あっ！この件に関しても、お答え下さらなくて結構です（笑）！
222:名無し野電車区
10/03/28 23:07:42 84wgYsL50
みんなせいぜい、うどんを構ってやってくれ。
そうしないと、脱走して、困るからね。
223:名無し野電車区
10/03/29 00:17:18 LRKdAf5o0
とにかく無視だ、無視
224:名無し野電車区
10/03/29 02:33:39 RAdxTJwZ0
>>215
>ターミナルという意味では評価していますよ。
欧米によく見られる行き止まり式のターミナルより、
通過形のターミナルのほうを評価しているということですね、わかります
225:名無し野電車区
10/03/29 23:18:43 RI9fajcx0
武蔵小杉
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
二子玉川
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
用賀
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
226:名無し野電車区
10/03/30 21:59:31 Q6TxhR+J0
>>225
大体どこも似たような街並みだな。
227:保守
10/04/02 21:49:47 Xwy7JWU+0
age
228:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/04/06 20:45:22 lb4J9hGZ0
>>226
全然違うよ。
溝の口
URLﾘﾝｸ(asanoken.img.jugem.jp)
URLﾘﾝｸ(itot2.jp)
二子玉川
URLﾘﾝｸ(golf.mo-blog.jp)
用賀
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(mediacast.sun.com)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(golf.mo-blog.jp)
229:名無し野電車区
10/04/06 21:12:31 vgx2G6DX0
はは、世田谷がそんなに嬉しいか、多摩の田舎っぺ。
230:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/04/06 21:36:41 lb4J9hGZ0
>>224
欧米に習うのならまずは発展途上国レベルの長距離満員電車を改めよ。
田園都市線なんて世界中の笑われ者だよ。
あと評価しているというのは皮肉なんだけど。
普通武蔵小杉レベルのターミナルならそこそこ商業施設が入って
賑わうはずなのに街のレベルは桜新町とかそのレベルだよね。
北千住、赤羽、錦糸町、吉祥寺、蒲田あたりと比べても見劣りしまくりだし
武蔵小杉が幾ら梃入れしても所詮は１８禁風俗が再開発スペースに出来て
終わりというさすが神奈川県らしい街だということ。
>>225
府中の洗練されたけやき並木に嫉妬するなよｗ
URLﾘﾝｸ(askayama.net)
URLﾘﾝｸ(askayama.net)
231:島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7
10/04/06 21:42:00 lb4J9hGZ0
>>229
用賀のギリシャを彷彿とさせる円形の階段広場も素敵だが
府中のけやき並木もパリの大通りを彷彿とさせる。
川向こう（神奈川県）はダサいベッドタウンみたいな景色と
ドヤ街しかないから嫉妬するのは分かるよ。
URLﾘﾝｸ(askayama.net)
URLﾘﾝｸ(askayama.net)
232:名無し野電車区
10/04/06 23:26:55 w0Y3n12I0
>>231
Sunのビルが出来る前の用賀駅前を知らないでしょう？
233:里仲 なるみ ぶらっく☆
10/04/06 23:35:31 GorruLA70
やぁ！また来たよ！なるみ姉さんですぅ。
お約束の、痴障島田美波 ◆okNA4ZVDgcb7晒し上げっと！
街のことは街板でやろうねぇ、お姉さんと約束だよ！うどんくん！
自分が立てたスレなんだから責任持って内容に沿った話しましょうねぇ！
と言いつつ、なるみお節介だからもっと府中や用賀のこと調べてみたの
府中って環境良いんですね
URLﾘﾝｸ(www.tuat.ac.jp)
カドミウムとか久々に見ました
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
用賀喧嘩会でググると色々出てきますね
両方のとも素敵な街すぎるぅ！
川向こう（神奈川県）の人がこんな素敵過ぎる街に嫉妬するのわかるぅ！
234:名無し野電車区
10/04/07 10:04:28 b7jxEp+T0
>>229
>>232
スルーしといてやれよ。
独り言ブツブツさせとけば良いんだよ。
235:名無し野電車区
10/04/07 16:14:16 7MQTh2MK0
まあ、本スレじゃなくてこっちの隔離スレでブツブツ言わせて置くようにした方が良い。
236:名無し野電車区
10/04/09 09:41:42 n6SLxXLzO
>>228の書き込みは、ずいぶんと偏った写真の貼り方をしているな。
本人も相当偏った考え方の人間なんだろうな。
237:名無し野電車区
10/04/09 13:10:19 huOc83b30
きっとうどんは分かってるんだ。
だから溝の口駅前じゃなく、近くにあるあんなとこだけ選んで貼ってる。
じゃなきゃ、普通に駅前の写真貼るはずだし。
238:名無し野電車区
10/04/09 23:24:22 6T9bs2S/0
>>228の2枚目のアーケードって玉電の軌道跡みたいな感じだけど、まだ残ってるのかな？
在りし日の二子玉川園や溝の口のアーケード街って、今風に言うと昭和レトロだよね。
239:名無し野電車区
10/04/10 16:02:54 DLNt68lX0
でもさ、
二子玉川には今度マンションできるじゃん？
あのホームにこれ以上人が増えたら、
危険すぎる気がするんだけども？
分散って意味では、
一番現実的な方法と思うけど。
240:名無し野電車区
10/04/10 16:21:50 y3sXSlg70
>>239
そういう考え方も出来ますね。
ただ、溝の口自体も南武線との旅客の入れ替えがあって、
旅客動線が錯綜しているので、溝の口と二子玉川に、
乗り換え客が分散するようにしないと、
今度は溝の口が危険な状態になってしまいます。
241:名無し野電車区
10/04/11 13:03:22 wmH+CTV/0
ヴァンプさんも乗るからね
242:名無し野電車区
10/04/11 13:53:34 zJptByv90
二子玉川なんか多摩川の川原の一部分だろ
243:名無し野電車区
10/04/18 22:50:41 IJq9iDQjO
うどん氏はいつになったら川崎市民になるの？
244:名無し野電車区
10/04/20 19:43:10 7Bs1aYxNO
>>243
＞ うどん氏はいつになったら川崎市民になるの？
燃えないゴミな汚物の持ち込みはお断りしていますし、条例で禁止されています。
砧の清掃所にお持ち込み下さい
川崎市
245:名無し野電車区
10/04/21 19:41:43 EsND6s3t0
これまでの言動からして、うどんは砧か大蔵の住人じゃないかと思う。
246:名無し野電車区
10/04/21 20:02:00 artQgZbF0
あれは数年前、小田急複々線スレで
千歳船橋の列車本数が少ないとボヤキまくっていたから。
247:名無し野電車区
10/04/21 20:55:24 EsND6s3t0
>>246
それって梅DQNが原因なんだけどね。
梅DQNを叩かないってのも変だね。
248:名無し野電車区
10/04/23 01:34:09 pzsT369lO
>>244
いや、浮島辺りの埋め立て地に移転して頂いた方が、東急全線が平和になるかな？
と思ったのだが…
川崎市の端より
249:名無し野電車区
10/04/26 05:03:32 t1BIpt5p0
ニコタマの猿どもは家に引きこもってルーキーズ（笑）でも見てろｗｗ
それかノクチに今日も出稼ぎのティッシュ配りってかｗｗ
ニコタマ民（笑）なんてノクチのティッシュ配りしてる猿未満
250:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/04/28 23:05:17 A5fRdrOB0
>>239
今の東急に必要なのは遠近分離です。
溝の口延伸はかつての京王や小田急が辿った長距離優遇という
愚策に他ならないもの。
東横線は自由が丘で緩急の接続をすることで、掃き溜めは急行、
マッタリ派は各駅停車に乗るという選択肢を与えています。
今の二子玉川には選択肢がありません。
田園都市線に乗っても混む、大井町線に乗っても混む。
いったいどうしろというのですか？
自業自得で掃き溜め通勤する川向こうの度田舎に住まう愚民とは違い
都民に対して還元をもたらすべきではありませんか？
溝の口延伸ごときに投機する余裕があるのなら池上線の輸送力強化や
新玉川線の複々線化などやるべきことがあるんじゃないんですか？？？？？？
251:名無し野電車区
10/04/29 01:33:03 knKAtlhL0
遠近分離を図るための通勤特急を新設。普通は鷺沼始発とする。
鷺沼以遠は本数が半減するため、２～９号車を６ドアに変更する。
通勤特急は鷺沼を通過することで鷺沼で始発着席を狙った乗り換えを防ぎ、遠近分離を徹底する。
停車駅
中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町影筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●●●●●●●●●●●●●―●――――――●通勤特急（２～９号車６ドア）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●普通
252:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/04/29 21:56:17 UA58JX6L0
遠近分離を図るには以下の案で充分収束しています。
＜現状＞
溝二上等尾九自緑大北旗荏中戸下大
の子野々山品由が岡千の原☆越神井
口玉毛力台仏丘丘山束台町延公明町
●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
●●●●●●●●●●★●●●●● 各駅停車 ★で待ち合わせ
●●★●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 ★で待ち合わせ
●●－－－－●－●－●－－－－● 急行
・二子玉川～自由が丘の急行が劇混み
・上野毛で通過待ちする各停も運転間隔が空くため結局
等々力、尾山台で大量乗車の煽りを受け劇混み
・４：１の割合のため、大井町に速く行きたい人は何本も電車を見送る
・治安、マナーとも最悪な神奈川県民の流入で車内が殺伐とする
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＜ご提案と提案後のメリット＞
溝二上等尾九自緑大北旗荏中戸下大
の子野々山品由が岡千の原☆越神井
口玉毛力台仏丘丘山束台町延公明町
●●●●●●●●●●★●●●●● 各駅停車 ★で待ち合わせ
＝●●●●●●－●－－－－－－● 急行
＝●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
・大井町線の乗降客数ウエイトに合わせた急行設定である
・二子玉川～自由が丘～大岡山までの混雑率平均化が図れる
・大井町派（急行）と五反田派（各駅）で住み分けが出来る
・神奈川県民が田園都市線を使ってくれることで大井町線、目黒線、池上線、都営浅草線に平穏が戻る
253:名無し野電車区
10/05/01 13:51:54 AlODnrnI0
>>252
小田急使えばいいじゃん。
254:名無し野電車区
10/05/01 15:27:03 M3GQ1l7t0
>>250
旧新玉川線区間の複々線化なんて出来ないから、
二子―溝間を伸ばしたんだろ？
どうやって掘るんだよ。
それに東急だって私鉄なんだから、
つぎ込める資金にも限度があるんだろ、
ＪＲ東とかと違って。
でも確かに、
池上線強化はやってやれないこともないかもな。
255:名無し野電車区
10/05/02 23:14:11 L3+Jddq50
>>251
2M8T？
256:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/11 22:02:28 8/lrNfu00
>>253
朝ラッシュ時に毎時たったの9本しか来ない小田急とか
ありえない。
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂は乗降人員が多いにも関わらず
東横線の各駅停車しか停まらない都立大学や祐天寺の半分しかないとか
舐めてるとしかいいようがないだろう。
大井町線を使うようになったのも元凶を辿れば小田急だ。
>>254
駒沢通り沿いに沿って掘って中目黒まで延ばし、
延伸してきた副都心線に繋げればいい。
257:名無し野電車区
10/05/16 06:26:10 O2jVou/i0
なんで次スレ立つ前に埋めちゃうの？馬鹿なの？阿呆なの？死ぬの？
東急大井町線スレ 20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
258:名無し野電車区
10/05/16 09:47:45 ClhiY3Aj0
あたし聞いちゃったながの東急の社員に去年文明堂に社員がついていた時の事、
大勢のお客さんが来て１人どころか２人でも忙しくしているのに統括やマネージャーは
文明堂には社員が付いているからやらなくて良いむしろ他の商品を売るようにしろ
文明堂なんか売ったって８２％とで原価が高いから利益のもっと取れる所を文明堂に
手伝わせろあいつなら人が良いから手伝ってくれると思うと言ったそうな
今色々文明堂にどんどん仕事を言いつけているから、売場に立っていられなくしろ
後、クレームにさせるように人を頼んだからお前たちはあいつが困るようにしろ他
指示を受けたそうだ。それが文明堂の社員のとらやのどら焼きのたらい回しだ！
そして、中村屋、クローバー、本高砂屋、せんべい屋さんの在庫取又はレジ閉め等を
やらせた。作業も文明堂の場所で出来ないのを知りながらわざとレジの所や売場の
見えない所へ行かせ作業をさせる時には別のコーナーの商品まで見させ東急の社員は
売場から離れ１人きりにしあっちこっちで遊び呆けてた。ひどい話があるもんだ
初めはあたしもこの話は信じられなかったがながの東急の社員から聞いた話ので確かな話だ
文明堂本社も自分の社員がいじめられている事に気がつかずにいたのがあほや！
本社の営業も社員がいじめられているのを長野に来た時なぜ？いじめられてないか？
忙しいか？と聞かずに土産コーナーや酒売り場コーナーで遊んでいたそうだ
本社営業もながの東急の社員と同罪だ！！
しかも、文明堂は元社員が訴えを起こした時こっちは辞めてほしくないのだが自己都合で
辞めたと言ったらしいだったら撤回通知は何なんだ？ほかネット上に流れている部長らの脅迫
肉声音声はなんだ！？文明堂の言う事は矛盾している。
だったら長野の元社員を文明堂に戻すべきだそしてながの東急ではなくほかの部署で働かせるべきだ
そして、辞めるべきの者は本社営業いじめられている事を聞いてやらなかった上司の方が辞めるべき
まは格下げだなそれができないのなら文明堂なんて潰してしまえ！
259:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 22:17:33 3slxLWiJ0
>>257
大井町線の現在の運用に問題や指摘事項が多すぎるから
仕方ないだろう。
溝の口始発という改悪なんて早急に解決しなければならない問題だし
貴殿が立てたスレを有効活用すべく有識者に意見を求めたい。
260:名無し野電車区
10/05/18 22:20:09 8YVmtIuR0
別にお前が座れなくなったことぐらい東急は屁にも思ってないさ
261:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 22:26:55 3slxLWiJ0
>>260
理解力が足りないみたいですね。
溝の口延伸によって始発駅を剥奪されただけではなく
満員電車による通勤でかつ以前よりも混雑率が増して
田園都市線のバイパスというよりは田園都市線と同等の
混雑が大井町線にも波及し、尾山台、等々力と比較的乗降人員の多い
各駅停車の乗客が無理矢理押して押して乗るという
状態にまで悪化している。
つまり、影響範囲は桜新町、用賀、二子玉川、上野毛、等々力、尾山台、九品仏の
乗客全てに改悪が降りかかっており、大問題であるということを
少しは自覚したまえ。
262:名無し野電車区
10/05/18 22:31:15 8YVmtIuR0
混雑率増加は東急の目論見通り
別に上野毛～九品仏の住民に「楽して通勤できる権利」なんてものが与えられていたわけではない
# 桜新町用賀がなぜそのリストに入っているのかは不明
263:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 22:36:25 3slxLWiJ0
>>262
順序が逆だろってことが言いたいんだけど。
理解してる？
二子玉川～自由が丘なんて元々から割りと混んでいた区間なんだから
まず東急がやるべきことは大井町線の輸送力増強でしょ。
輸送力増強した上で、急行を多く設定し、遠近分離を図るべく溝の口に延伸したと
言うのなら話の筋が通るが、今回はプロセスから間違っている。
筋が通っていないってことだ。ご理解いただけましたか？
264:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 22:39:39 3slxLWiJ0
>>262
それから桜新町、用賀から大井町線利用をする乗客が意外と多いという前提を
君たちはもう少し認識した方がいいね。
溝の口延伸の設備を改良して本来ならスイッチバックにして
桜新町始発の大井町線を設定できるようにすべきであって
東京都でもない川向こうの神奈川に延伸すること自体、無駄。
265:名無し野電車区
10/05/18 22:47:46 8YVmtIuR0
割と混んでた、ぐらいで増強なんかしてたら鉄道会社は破産ですな
それよりは激混み田都の対策をした方がマシ
266:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 22:59:05 3slxLWiJ0
東急が申告したこの数字がどのぐらい信憑性があるのか疑わしいところだが、
大井町線は割りと混んでいるという判断を下した。
池尻大橋→渋谷 7:50～8:50 193.9％
九品仏→自由ヶ丘 7:50～8:50 156.1％
祐天寺→中目黒 7:50～8:50 172.7％
大崎広小路→五反田 7:50～8:50 126.1％
はっきり言って大井町線だって混んでいるし、池上線にいたっては
使ったことあるやつなら分かると思うけど、こんな数字なわけねえってことぐらい分かるはず。
バイパス線以前に東急はちゃんとしたリサーチからやり直せ
267:名無し野電車区
10/05/18 23:05:06 8YVmtIuR0
194%と156%なんて大差もいいところ
268:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 23:14:01 3slxLWiJ0
>>267
リサーチがどれだけいい加減か公式ソースを出したんだけど
理解されていないようですね。
269:名無し野電車区
10/05/18 23:16:13 8YVmtIuR0
問題です。お前の主観と東急の公式リサーチ結果、どっちが信頼性が高いと思われるでしょう？
270:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 23:20:16 3slxLWiJ0
毎日乗っている私の方が東急がイメージ先行で出す捏造よりも
実態に近い意見が出せると思いますけど。
で、本当に池上線は126％なんですか？？？？？
お答えいただけますか？？？？
271:名無し野電車区
10/05/18 23:22:22 8YVmtIuR0
では、お前が出した実際の混雑率と、その算出方法を出してください
話はそれからだ
272:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 23:32:38 3slxLWiJ0
私の実感
田園都市線 池尻大橋→渋谷 170～200％(パターン不明だが差はあり)
大井町線
急行 二子玉川→自由が丘 200％
各駅（上野毛退避） 九品仏→自由が丘 190％
各駅（退避なし） 九品仏→自由が丘 190％
各駅（旗の台退避） 九品仏→自由が丘 170％
池上線
蒲田始発 大崎広小路→五反田 210％
雪が谷始発 大崎広小路→五反田 160％
東横線
急行 学芸大学→中目黒 220％
各駅 祐天寺→中目黒 150％
浅草線
戸越→五反田 130％
273:名無し野電車区
10/05/18 23:35:48 8YVmtIuR0
算出方法を出せよ
東急の公式データが「イメージによるねつ造」というなら、お前はイメージでない算出方法を持ってるはずだからな
274:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 23:41:24 3slxLWiJ0
誰が算出方法を出すといった？
>>270が読めないの？
体感でだいたいこのぐらい混んでいるとか分かるし、
田園都市線と池上線を両方使ったことのある私から
してみれば、後者（池上線）の方がはるかに混んでいるからね。
旗の台（池上線ホーム）なんて常にホームからキャリーオーバー状態だし
詰め込むだけ詰め込んで発車といったレベルだぜ。
幾ら田園都市線が酷いとは言っても池上線のような閉塞感や隙間のない空間は
存在しない。
あれで126％と言い切れる東急はマジで詐欺師だと思うよ。
275:名無し野電車区
10/05/18 23:47:12 8YVmtIuR0
体感？イメージと何も変わらん
少なくとも東急（に限らず他社もだが）はそんなあいまいな根拠で混雑率は出さない
混雑率というのは今後の設備計画に関わる重大な指針だからだ
そんなもんを「イメージ」や「体感」で出すバカ会社なんてとっくに傾いてる
つまり、お前の「体感」に基づいて計画を立てたら東急が傾くってことだ
傾いた揚句、採算性の落ちる大井町線のような支線が大減便になったら、文句言ってる今より
悲惨なことになるぞ
276:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/18 23:54:53 3slxLWiJ0
>>275
机上でしか語れないやつだな。使えね・・
126％が正しいかどうか、お前は明日池上線に旗の台から五反田まで
乗って来い。
277:名無し野電車区
10/05/18 23:58:02 8YVmtIuR0
乗ったことがないとでも思ってるのかよ
何度も乗ったことあるが、少なくとも、「俺の体感」では概ね妥当な数値だったぞ
体感なんて主観的なものだからな
主観的なもので話を進めようとする時点で誤りに気付けよ
278:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/19 00:00:03 3slxLWiJ0
>>277
嘘をつかなくてもいいよ。
朝ラッシュ時に池上線に乗ったことないんだろ。
279:名無し野電車区
10/05/19 00:01:07 8YVmtIuR0
嘘ということにしないと都合が悪いのかな？
280:名無し野電車区
10/05/19 00:20:56 SPb4F0wM0
自分は1回しかラッシュ時の池上線に乗ったこと無いけど
126%で妥当なくらいだと思ったけどな～
その時は長原～五反田で1号車に乗った。
281:工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7
10/05/19 00:22:44 yeNar8cA0
都合も何も何回も池上線を使ったことある利用者なら126％なわけないことぐらい
分かると思ったんだけど。
>>277を読む限りだと随分ご納得されているようでびっくり。
旗の台のホームとかどう思いますか？
到着した電車が満員で狭く埋めつくされた人・人・人のホームから
大量乗車の挙句にビッシリ詰め込まれたあの池上線が126％というのを
どこでお感じになったのか、主観でもいいから語ってください。
あまりにもあなたのレビューにはビックリしています。
282:名無し野電車区
10/05/19 00:30:33 0aA6oiNS0
田都、大井町、東横、とすべて何度も利用したことがありますが、概ね東急の数値は妥当
少なくとも、>>272で言われてるような田園都市線＜東横線、池上線という体感には絶対に
同意できないし、その時点で「体感」というやつにバイアスがかかってるのは見てとれる
この点だけを見てもお前の体感はアテにならないことがよくわかる
283:名無し野電車区
10/05/19 01:09:57 Qy3KuKDz0
とりあえず、うどんが池上線に乗っていないのはわかった
旗の台で3号車でいいから旗の台～五反田に乗ってみろカス
いいか、乗ってみろカス
大事なので2k(ry
284:名無し野電車区
10/05/19 01:25:17 TM0QKY4j0
何処かの誰かさんがキャンキャン喚いてるって事は、
大井町線への移行がスムーズに進んでるって事か。
即ち大井町線延伸は大成功だった訳だ。確かに
朝の溝の口は大行列だからな。
確かに最近の大井町線は結構混んできてるからな。
俺はあざみ野から六本木に通ってるんだが、時偶
自由が丘経由を使うと、大井町線も最近は殺伐と
してて東横線も相変わらず。やっぱり大井町線移行で
若干楽になってきた田都で渋谷に出てグリーンシャトルで
六本木に出るのが快適だね。始発だから座れるし。
誰かさんの幼稚な我が儘を犠牲にした甲斐はあったね。
285:名無し野電車区
10/05/19 09:33:10 323HqSkM0
自分は東横線と大井町線しか毎日使ってないけど
>>272の数値が全く妥当と思えない
っていう自分のコメントも結局は主観だからさ
例えば同じ時間帯のそれぞれの路線のホームの写真とか
客観的に判断出来そうな資料を見せておくれよ
286:名無し野電車区
10/05/19 11:54:16 lfKTJSsg0
>>285
> 自分は東横線と大井町線しか毎日使ってないけど
> >>272の数値が全く妥当と思えない
だね。
だいたいね、体感何％という数字と、混雑率何％という数字は別物なんだよね。
混雑率は、ピーク１時間の全輸送量÷全輸送力なのだから、列車ごと、
車両ごとの混雑率を想定したなら、それは東急の発表する混雑率とは別の
ジャンルの数字でしかない。つまり（全部が平均された）大本営数値と
体感がずれてるとして、それはあってしかるべき誤差。それを捨象して
議論しても意味ない（まあそれ以前に立ち位置がおかしいから議論しても
意味ないんだけど）。
287:名無し野電車区
10/05/19 16:11:25 wS/CJO6U0
なんでうどんが発狂してるの?
288:名無し野電車区
10/05/19 22:31:05 0aA6oiNS0
つか、最近の車両は重さから混雑率出せるんじゃないの？
池上線のが「最近の車両」とは言えないだろうがｗ
289:名無し野電車区
10/05/19 22:51:46 G/0UFral0
>>287
ここはそういう場所ですので。
290:名無し野電車区
10/05/20 06:24:56 CN5zML1Y0
馬鹿はここから出さないようにしましょう。
なので貼っとく。
12 ：工事園ディスク ◆okNA4ZVDgcb7 ：2010/05/18(火) 22:08:37 ID:3slxLWiJ0
ほら見ろよ。言わんこっちゃない。溝の口延伸なんて無駄なことやるぐらいなら
どうしてこんなことになった？説明しろよ。
80平米以上はほとんど億ションの高級マンション、二子玉川ライズタワーが
今月完成したが、そのあまりに広告との出来上がりの違いや工事中だらけの内部、
東急側のぞんざいな対応に購入者が激怒、関連掲示板も大荒れしているとのこと。
普通のタワーマンションの植栽
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
二子玉川ライズタワーの植栽
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
二子玉川ライズタワーのマンション価格表
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
マンション掲示板の当該スレ
URLﾘﾝｸ(www.e-mansion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.e-mansion.co.jp)
会社側の発表等
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(food-stadium.com)
291:名無し野電車区
10/05/20 09:22:53 tlvELUUJ0
>>261
もしかしたら、小田急線、快速急行の恩恵を全く受けてないおれが、
町田で
「快速急行はやーい」
ってのを耳にした時、
「それはそれなりの犠牲
（各駅停車の異常な退避・日中で1時間20本という本数による踏切遮断時間等）
によりなりたっているんだよ」
と言いたくなったのと同じで
「大井町線便利ー」
って溝口あたりで聞いたら
「それは桜新町、用賀、二子玉川、上野毛、等々力、尾山台、九品仏などの
人の犠牲のもとでなりたっているんだよ」
と言いたくなるのと同じってことか？
要するに恩恵受けてる人は犠牲になってる人に対し少し感謝すれば
この問題（？）は解決しそうだな。
だから何？って感じですが
292:名無し野電車区
10/05/20 12:14:40 AywAqYTP0
結局は、そんなところに住んだ自己責任じゃないの？
293:名無し野電車区
10/05/20 17:00:07 3cfwAxx70
今朝の緑が丘駅の車両点検で例の基地外が暴れそうな予感w
294:名無し野電車区
10/05/20 20:11:36 9EM2zPN60
とりあえず輸送力増強を連呼するやつは、
東急が無限に金をもってるとでも思ってるのかね？
ＪＡＬ株であんだけ大損したし。
それとも「Ａ列車」程度の感覚なのか？
鉄道の設備投資等に関して。
東急の幹部もこのスレ見たら思うだろうぜ、
「んなことできるならとっくにやってる」
ってな。
295:くもじぃ ◆fIvP9Lx7d1W7
10/05/20 21:57:34 0kpepnR70
／⌒⌒＼
/⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒ ( ・人・) ） くもじいじゃ！
＼＿ ／ ＼ﾉ
`--(.__.人__.） どぶのくちは洗足学園以外何もないとこじゃのう
296:名無し野電車区
10/05/20 22:11:24 CYqbHWC/0
府中は刑務所以外何も無いとこじゃのう
297:くもじぃ ◆fIvP9Lx7d1W7
10/05/20 22:19:50 0kpepnR70
／⌒⌒＼
/⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒ ( ・人・) ） くもじいじゃ！
＼＿ ／ ＼ﾉ
`--(.__.人__.） いずれ甲州街道の回で府中が主役で映るから楽しみにしとけ
298:くもじぃ ◆fIvP9Lx7d1W7
10/05/20 22:23:26 0kpepnR70
／⌒⌒＼
/⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒ ( ・人・) ） くもじいじゃ！
＼＿ ／ ＼ﾉ 南武線ですら西府が出来て便利になっとるのに
`--(.__.人__.） なんで大井町線は不便になっとるんじゃ
299:名無し野電車区
10/05/20 23:53:58 S6NDB8GY0
>>298
くもじい、くもみからコメントはないのか？
300:名無し野電車区
10/05/21 11:50:42 iMv0aJ4h0
甲州街道の回でも府中なんて脇役がいいとこだろ。
霊園と刑務所とギャンブル施設映して終わりだ。
301:くもみ ◆vzjP50IuEF1S
10/05/21 21:20:17 MKIa2Alu0
／＼
/ |＿＿
／￣￣￣＼ 〉
/ ＿＿ 〉.__/
／、___ 、＼ ! ＼
/ / ヽ／＼ ＼ ! .| くもじい、くもじい
（ | ● .| ● | 〉 /、
＼ .ヽ＿.∧＿／ .＼ ＿ 府中駅北口に凄く尖がった物件がありますよ
l ￣ ／ （川崎を抜いて記録更新の予定）
＼ ／￣￣
￣￣￣ヽーー'￣
302:名無し野電車区
10/05/21 22:03:54 iMv0aJ4h0
予定は未定。
303:名無し野電車区
10/05/21 22:09:45 VNRa4XY10
溝の口で乗り換えられるようになったのに、なんで二子玉川を急行通過にしないの？