10/02/04 14:51:19 LfEKFXTP0
>>93
まさか飯田線の急カーブ対策かな？
20M車がようやく曲がれるくらいのカーブがたくさんあるだろうし。
ただ自己操舵台車だけでカーブ通過速度は上がるのかな？
それでも、軌道や駆動系の負荷が減るだけ効果はあるのか？
であっても、投入線区に飯田線は明記してないかorz
（「等」に飯田線が含まれる可能性はあるけど）
10/02/04 14:51:19 LfEKFXTP0
>>93
まさか飯田線の急カーブ対策かな？
20M車がようやく曲がれるくらいのカーブがたくさんあるだろうし。
ただ自己操舵台車だけでカーブ通過速度は上がるのかな？
それでも、軌道や駆動系の負荷が減るだけ効果はあるのか？
であっても、投入線区に飯田線は明記してないかorz
（「等」に飯田線が含まれる可能性はあるけど）