10/03/28 22:52:35 Hdh+1tF40
今日の5735Mはちょうど野球帰りともろ被り。
みんな当然211系の中津川方に乗るが、それだけでは足りず名古屋方の313系に流れる。
今日はその313系がまさにこの世の地獄だった。
所々であがる女性の悲鳴。あちこちで起こる喧嘩。いつまで経っても閉まらないドア。
211系の天国とは大違いだ。休日ですらこれだぞ。
924:名無し野電車区
10/03/28 22:58:53 Hdh+1tF40
ドラゴンズ帽を被った子供が圧迫されて窒息しそうになってたし、
携帯を使った使わないであちこちで喧嘩になってたし、
「キャー、痴漢！」という女性の声が所々であがってた。
恐らく手の自由が利かずに意図せずに胸や尻に触れてしまったんだろう。
925:名無し野電車区
10/03/28 23:04:37 AY6b07CX0
休日はラッシュなれしていない人間が多いだけだろ。
ジジイ連中なら名鉄の激混み時代にくらべればカワイイもんだというだろう。
926:名無し野電車区
10/03/28 23:05:26 hmOsJHs+0
自分で自分の言ってることを否定している事ぐらい気づこうね
それだけ状況観察出来るなら、混雑度は知れてる
927:名無し野電車区
10/03/28 23:12:55 ESI7ozqo0
全員着席できるような状態なら転クロがそれ以外ならロングが快適だけど
名古屋という地域にあわせるなら４ドアセミクロスのほうがいいのかな？
928:名無し野電車区
10/03/28 23:13:39 hWZ/89bc0
>>923-924
＞ID:Hdh+1tF40
何度も野球帰りのピークに当たった事があるが、そんな光景は見た事がない。
それに、その時は下りより上りの方がはるかに混んでるのが普通。下りはそれほど多く乗らないよ。
>>925が書いている様にラッシュ慣れしてない人が多く戸惑うのはよくあるが、それを差し引いても大袈裟すぎるｗｗｗ
転クロネガティブ化の為の作り話だと思うが、リアルに欠けてて面白みがないな。
929:名無し野電車区
10/03/28 23:18:18 WdG5U//Y0
>>898
>痴漢問題が中央線の長年の課題であることを知っているくせに。
痴漢問題は中央線だけではないと思うけどな。
>>921
どうせなら本当にｓ…この世のために…いやなんでもない。
>>924
>携帯を使った使わないであちこちで喧嘩になってたし
見たかったな、あちこちで喧嘩。日常見れない光景だし。
930:名無し野電車区
10/03/28 23:23:36 Hdh+1tF40
>>929
「携帯切れバカヤロー！」「メールぐらい我慢しろ馬鹿！」「黙れ」とかもう無法地帯だった。
211系ならそういうことは起こりえないのに。
931:名無し野電車区
10/03/28 23:23:47 6J22INUv0
瑞浪以東から名古屋まで毎日乗るとなると全てロングシートはさすがに辛いな。
932:名無し野電車区
10/03/28 23:25:43 Hdh+1tF40
>>931
はあ？今日の5735Mに乗ってから言えよ。
現に211系ではトラブル起きてねえんだからよ。
933:名無し野電車区
10/03/28 23:33:13 ThZVjh5N0
>924
ラッシュや超満員の電車を嫌と言うほど経験したことあるけど
一度たりともこんなの聞いたことないぞｗ
＞「キャー、痴漢！」という女性の声が所々であがってた
脳内ラッシュ体験って凄いんだねｗ
934:名無し野電車区
10/03/28 23:33:31 WdG5U//Y0
>>932
>現に211系ではトラブル起きてねえんだからよ。
当然だが211系4両すべて確かめての発言だろうな。
隣の1両見て…というわけじゃないよな。
935:名無し野電車区
10/03/28 23:41:50 hWZ/89bc0
>>930
最近よくある罵声ってやつかｗｗｗ
作り話だと思うが、もし仮に本当だったら運が悪かったと思うしかないな。
普段、そんな光景はありえないのも事実だし。
その手のトラブルは転クロだろうとロングだろうと起きるときは起きるもの。
やはり中央線に転クロは必要。多種多様なユーザーがいる路線だから偏った考えではいけない。
混雑率を考慮しつつ、快適に電車に乗る事自体を否定するなんておかしすぎる。
936:名無し野電車区
10/03/28 23:44:01 hWZ/89bc0
ID:Hdh+1tF40は沿線住民じゃないかもしれんな。
937:名無し野電車区
10/03/28 23:47:19 WdG5U//Y0
ID:Hdh+1tF40さんは0時過ぎてから、いい人ぶって登場かもしれんな。
938:名無し野電車区
10/03/28 23:48:52 lAzqRhCG0
中央線に必要な車両の条件
１．客がドアから奥に入ろうとしない
２．転クロでは通路が狭くて客が奥に入れない
３．ハイバックシートが欲しい
回答
６ドア車で
２席ドア４席ドア４席ドア４席ドア４席ドア４席ドア２席
の総座席数４８席ハイバックロングシート座席配置
但し混雑時には座席収納
939:名無し野電車区
10/03/28 23:52:42 WdG5U//Y0
>>938
あのさー、朝ラッシュに30枚の扉を一発で閉められない車掌が多いのに、ドア数を倍にしてどうするんだ。
お前、どこの中央線の話してるんだよ。
940:名無し野電車区
10/03/28 23:57:12 hWZ/89bc0
>>938
山手線ですら６ドア廃止する時代なのに…。
941:名無し野電車区
10/03/28 23:58:29 aQjN4WOa0
飯田と武豊でワンマン共通運用でいいじゃん
942:名無し野電車区
10/03/28 23:59:14 ESI7ozqo0
4ドアロングがいいな
943:名無し野電車区
10/03/29 00:00:37 iPwVkvAw0
日の出に過激派に在特会って、いったいここは何なんだｗ
ロングとクロスの割合は今ぐらいがちょうどいい。
これ以上クロスが増えるのはさすがに反対。
944:名無し野電車区
10/03/29 00:04:02 Fl4lsJRN0
>>939
無蓋貨車に屋根付けるのが一番ですね。
945:名無し野電車区
10/03/29 00:06:22 WdG5U//Y0
>>943
>日の出に過激派に在特会って、いったいここは何なんだｗ
【新313･キハ25】ＪＲ東海在来線車両6【投入関連】でございます。
>ロングとクロスの割合は今ぐらいがちょうどいい。
俺も同感だな。
座席は個人の趣味で評価が分かれるから、全列車クロスとロングを連結にすれば良いと思うな。
946:名無し野電車区
10/03/29 00:14:04 jTnoMdVs0
中央線の転クロとロングの比率は現状で充分だけど、オールロングの長距離運用を解消する事や、
昼間の快適性向上の為には、もう少し転クロ編成を入れた方がよいし、問題ないと思う。
中央線の場合、昼間時は転クロ＋ロングの混成を基本とし、ラッシュ時の増加分をロングで補うのがベストだな。
>>944
トロッコファミリー号の復活ですね。わかります。
947:矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
10/03/29 00:14:07 6GflEDS60
＾◇＾）＜関西本線にどうだ？ｗ
つ[４１９系譲渡、神領電車区に所属]
948:名無し野電車区
10/03/29 00:21:48 +SfuUQu20
>>561で反省するとか書いてたくせにまたまた大暴れかよ。
とにかく自分のちょっとでも気に食わないカキコは圧殺しようってか。
たまらんな。
だからネトウヨって嫌いなんだ。
949:名無し野電車区
10/03/29 00:32:30 1LNfpYxr0
>>874
そんなの有名だ。俺は単にエア本スレに入信したら
いい煽り方を勉強できただけなのだがｗ
こんなマジレス、ありえね～～！もう本当っにびっくりした。
犯罪朝鮮人を東京湾に叩き込め～～！
>>890
これだから万年ペーペーの派遣工はｗ
重役出勤妬むって相当だなｗだから出世できないんだろうな。
>>894
自己紹介乙。
法則発動で中央線に転クロですね分かります。
>>895
その通り。全ては名古屋駅の配線改良のためにあります。
>>898
春休み楽しいね。日曜なのにどこも行けなかったんだねｗ可愛そうに。
950:名無し野電車区
10/03/29 00:37:08 4VZCvzqQO
＞中央線の転クロとロングの比率は現状で充分だけど、
＞オールロングの長距離運用を解消する事や、
＞昼間の快適性向上の為には、
＞もう少し転クロ編成を入れた方がよいし、問題ないと思う。
最早発言自体が支離滅裂の日の出。
だいたいオールロングの中津川便なんて、現状でも片手で数えられる程度。
自分の転クロ増加願望のためにそんなものを槍玉に挙げるな。
951:名無し野電車区
10/03/29 00:41:41 1LNfpYxr0
>>905
未だに国鉄型の旧型車両１１７が残っているのに大垣優先ですか？
結局転クロなくて妬んでる迷鉄汚物ってだけだよなｗｗｗ
なんせ、お客様を効率よく詰め込むためのロングシート化だもんなｗｗｗ
お前こそセコμのボッタクリシートで３５０円払ってろｗｗｗ
>>915
むしろドア付近のスペースのある３１３は転クロながら
そこそこの収容力を持っているからね。
ここのロング馬鹿はなぜか２１１のドア付近の狭さを知らないらしい。
まあ、普段利用しない迷鉄余所者住人だからな。
>>921
要するに、名古屋圏のＪＲにも東京や大阪みたいな４ドアロング車が欲しいっていう
ネチネチした陰湿な鉄ヲタのキモイ妄想じゃん。
私鉄や地下鉄のロング４ドアではつまらないって言いたいんだろ？余所者よ。
>>933
そりゃ野球板住人のキチガイぶりってすごいもん。
広島を原爆とか言ったりするくらいだぜ？
実況スレとかキチガイの巣窟すぎてマジで引くよ。
>>948
在日帰れ。
だいたい、一度も反省すらしたこともない人間に言われる筋合いはない。
そうそう、在日ってすぐにネトウヨ認定するよなｗｗｗ
952:名無し野電車区
10/03/29 00:42:52 1LNfpYxr0
>>950
携帯で必死の自演カキコｗｗｗ
そういえば、昔四川会に安名鉄（アンミョンチョル）ってのがいたよな。
よっぽど大好きな迷鉄との格差を見せ付けられるのが悔しいらしいｗ
今夜もキムチのように大発酵中ｗｗｗｗｗｗ
953:名無し野電車区
10/03/29 00:47:27 Ksv461Jv0
>>951
>ここのロング馬鹿はなぜか２１１のドア付近の狭さを知らないらしい。
よくご存知で…それ知っている人少ないよな。
954:名無し野電車区
10/03/29 00:47:46 1LNfpYxr0
>>948
あれあれ？自分にちょっとでも気に入らない発言は
余所者とか日の出とかいって圧殺しようとしているのはどちら様ですか？
バレないと思って今度は携帯で自演とかｗｗｗ
だいたい、浄土真宗って何が悪いの？
なるほど、日本の宗教に馴染みの深い地域には入れないってことだよね？
つまり、在日に大人気のあの宗教「創価学会」の学会員ってことでは？
春日井は学会員多いもんな～。
955:名無し野電車区
10/03/29 00:52:26 1LNfpYxr0
>>953
つか、不思議なのは今日の迷鉄本スレの書き込み少ないもん。
このスレとは対照的に１０時からの書き込みたった２件よ？
だいたい、東海ってヲタに人気なかったからこんなに流れが速くなること自体
不自然なんだよｗ
本当は迷鉄本スレにも書きたいんだろうが、ＩＤでバレちゃうから書けないんだよ。
956:名無し野電車区
10/03/29 00:55:26 OKUvvihV0
相変わらず自分がスレ主だと勘違いしている人がいるようで。
本当はオモテの板の管理人にでもなりたかったんでしょうかねｗ
957:名無し野電車区
10/03/29 00:59:27 Ksv461Jv0
>>954
創価学会というのは何なんでしょうね。
そろそろｙ…まぁやめとくわ。
>>956
オモテの板の管理人って何だ？
958:名無し野電車区
10/03/29 01:00:56 1LNfpYxr0
>>956
へ？なんでスレ主？その思考経路ちょっとついていけませんねー。
すぐにそうやって妬みの方向に持って行くのが在日っぽくていいですなｗｗｗ
ところでオモテって何？
959:名無し野電車区
10/03/29 01:04:16 1LNfpYxr0
>>957
ねー、なんなんでしょうね。
吊り広告にＳＧＩって書いてあって池田犬作先生また（金を積んで）名誉博士号を取得！
とか書いてあるともう嬉しくって感動で・・・（ｸﾞｽｯ
あと柴田理恵が車両全体に富山の広告で入っててﾓｳﾓﾓｳ…
宗教って、そおなのー？って聞いたら、そうなんだよ！ってね。
960:名無し野電車区
10/03/29 01:11:48 4VZCvzqQO
勝 川 中 年 注 意 報 発 令 中
961:名無し野電車区
10/03/29 01:15:08 1LNfpYxr0
あれ、稲沢じゃなくなったんだ。
よって勝川に再度引越ししました。
やったぁ！
962:名無し野電車区
10/03/29 01:19:14 Ksv461Jv0
>>960
なんか必死だね。
そのエネルギーを別の場面で活用すればよいのに…今の世の中ないわな。
>>961
あちこち引越させられて大変だね。おもしろいから良いけど。
963:名無し野電車区
10/03/29 01:29:04 Ksv461Jv0
>>957
柴田理恵はあの学会に関係あるのか。
芸能人は疎くて…。
964:名無し野電車区
10/03/29 01:32:46 Ksv461Jv0
で、そろそろ現実逃避はやめて、新車投入を控えてその話題を中心に、JR東海の在来線車両について語る場に戻さないか。
新スレで戻しても良いけど。
965:名無し野電車区
10/03/29 01:35:40 1LNfpYxr0
>>962-963
まぁまぁ、２ｃｈだってこれでも勉強になるんだぜ？
手元に心理学の本を置きながらいつも見てるけど、言葉の特徴で人間の心理が分かっちゃうんだよね。
でもまぁ、浄土真宗って言葉が出てきちゃったらさすがにヤバイなと思いましたねﾍﾗﾊﾟﾝﾆ
すばらしきわが人生parn4
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
↑こんなのを参考にしてみるといいかも。それにしてもニコニコってすげえなｗ
966:名無し野電車区
10/03/29 01:41:02 1LNfpYxr0
>>964
ういうい。ほいじゃスレ主になりたくてたまらない>>956さんに次スレをお願いしましょ。
そんなに言うなら、是非立ててくれないか！レギュラーで！
それにしても、いよいよ７スレ目か。胸が熱くなるな。
967:名無し野電車区
10/03/29 01:43:23 Ksv461Jv0
ナナスレ…いやなんでもない。
968:名無し野電車区
10/03/29 01:47:07 YGuWlsO40
いいから４ドアロングの新形式つくれ＞火災松本山田
969:名無し野電車区
10/03/29 01:50:54 1jNsJFuE0
>>902だけど
>>906
だからいつ自分が大垣に沢山電車もってこいといったよ？
日本語読めてないのか？
中央西線にも新車は投入されるかもしれません、
東海道線名古屋地区にも転クロ新車は来るかもしれません
それでいいじゃないかって言ってるんだ。
970:名無し野電車区
10/03/29 02:06:59 1LNfpYxr0
>>968
葛西さんですよ？火災って何ですか？（迫真
>>969
頭おかしい人にまともなこと言っても無駄ですよ。
こいつらは１０年前からこんなんだから。
そりゃ日本語分からない人種だから日本語読めなくて当然なんです。
アン・ミョンチョルっていう迷鉄大好きな在日韓国人です。
971:名無し野電車区
10/03/29 02:38:18 PYEMG7Jn0
>>950
瑞浪までなら所用時間的にロングで問題ないし、
釜戸から先は椅子の前に（名古屋への）直通維持と本数維持の方が切実だし・・・
972:名無し野電車区
10/03/29 07:07:30 uhJdJeLG0
日曜の真夜中になにやってるのか。
こんな挑発的なカキコだらけなら、次スレはもういらんかな。
各線のスレでやった方がいいかも。
973:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/03/29 07:39:31 sZcokA7k0
中央線は本来ならオールロングが最適です。
利用者の70％は高蔵寺までに下車しますし、多治見以北の乗り通し客など10％以下に
すぎません。
つまり、今現在完全ロング化された静岡地区よりも、短距離利用者が圧倒的に
多いのですから、クロスシートにこだわる必要はまったくないのです。
名古屋～多治見以北の通し客は10％以下ですが、それよりも距離の長い沼津～静岡や
静岡～浜松などでは、少なく見積もっても通し利用者が30％はいますからね。
その静岡地区でロングで充分という結論が出ている以上、中央線でロングが否定される
理由は存在しえないと思います。
974:名無し野電車区
10/03/29 07:48:44 XwQgSQPG0
>>971
要はロングを入れて欲しいってことだろ。はっきり言えよ。
｢所用時間｣は｢所要時間｣だろ。
>>972
それだけ暇な奴等が多いこと。春休みだから仕方ないな。
975:名無し野電車区
10/03/29 14:12:26 GssKVwhO0
そろそろ次スレをば
976:名無し野電車区
10/03/29 16:12:03 Ou5EJiuTP
JR四国を見習ってクロスとロングの両方持った車両入れれば解決
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
977:名無し野電車区
10/03/29 16:21:04 hXBki+giO
>>976
名鉄2200の一般車と同じ内装のほうがいい。
978:名無し野電車区
10/03/29 16:45:46 pdG0MXpP0
>>975
ニュースリリースもまともに読めずに妄想ばかりを披露するだけの
演芸場はもうイラネ
979:名無し野電車区
10/03/29 18:29:16 Yau8eqEX0
車端部のみＢＯＸ(優先席等)で真ん中はロングで６連を静岡に入れてくれ
980:名無し野電車区
10/03/29 20:33:07 69tjmyhO0
なんでキハ７７でなく、キハ２５となったのですか？
981:名無し野電車区
10/03/29 21:32:29 8UZYrB3w0
先週のJR東海のプレスリリースに掲載されていたキハ２５のイラストを見て思ったのですが，
ヘッドライトについては従来の３１３系やキハ７５後期形にあった前面扉の上部の２灯が
キハ２５には載せていないみたいですが，もしかしたら今年？から登場する３１３系の４次車は
上部ヘッドライトなしで登場するのでしょうか？
>>980
ＪＲ東海の気動車の形式のつけ方は知らないのですが，おそらく７０台よりは室内がランクダウンではないかと。
982:名無し野電車区
10/03/29 21:39:07 TGGPpxW80
>>981
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
キハ２５は、キハ２０一派で既にあるみたいですが。
キハ２５１とか。キハ３１１でいいと思うのですが。
983:名無し野電車区
10/03/29 21:39:43 td521iq40
国鉄の形式制定では二桁目の5・6・7は急行用車両。
2006年3月改正で急行列車が無くなってるから、
急行用車両なんて名乗りようが無いと思うが。
984:名無し野電車区
10/03/29 22:05:41 ThDqEZCf0
>>978
所詮ヲタの妄想を披露する場だと思うよここは。
真実を知ってるのは東海の中の人しかいないんだし。
だから、またーり楽しめばいいのでは。
わざわざ煽って険悪な雰囲気にする奴の気持ちがわからん。
よほど私生活がうまくいってないんだろうなと。
985:名無し野電車区
10/03/29 22:08:10 tHtytBHI0
>>978
妄想厨を演芸場呼ばわりするのは失礼だろ。
結局演芸場情報が一番正確だったのを忘れたか。
986:名無し野電車区
10/03/29 22:09:32 ThDqEZCf0
>>985
> 結局演芸場情報が一番正確だったのを忘れたか。
あの一件だけだったけどな。
987:名無し野電車区
10/03/29 22:11:23 o5AgcQT/O
確か平成25年にちなんでキハ25だったはず。
エンジンとか種別は余り関係無い。
988:名無し野電車区
10/03/29 22:13:04 ThDqEZCf0
>>987
つまり、名古屋にちなんで栄７５８系統というのと同じ意味ですね。
989:名無し野電車区
10/03/29 22:14:26 uLq5Ts9B0
>981
とりあえずカーテンが布製の横引きから313系タイプのロールタイプに
なると
990:名無し野電車区
10/03/30 00:52:23 KW+YZn2w0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
991:名無し野電車区
10/03/30 01:00:56 Eu5bmR6a0
>>990
乙
992:名無し野電車区
10/03/30 06:55:52 cAv8OXUm0
>>990
このスレさりげなく静岡ネタを復活させようとしてるんで、立て直した方がいい。
993:名無し野電車区
10/03/30 08:25:14 KW+YZn2w0
>>992
余計な事書くから逆に奴らが暴れるんだろ
不満なら捨ててくれて結構なんで、お前自身が立てろ
994:名無し野電車区
10/03/30 09:09:29 /lqIBu1G0
>>990
乙!
995:名無し野電車区
10/03/30 11:48:58 B91ZqyYM0
>>981
おでこのLEDって、明るいのだろうか？
996:名無し野電車区
10/03/30 13:11:13 Td/3mzGZ0
>>995
あれは標識灯、線路を照らすものではない。
997:名無し野電車区
10/03/30 13:17:22 IEgjrNVgO
平たく言えば「我ここにあり」と誇示するためにある。
998:名無し野電車区
10/03/30 13:27:05 3oUphVry0
高山本線にキハ１１の後継で天竜浜名湖、のとのようなNDC製造投入してほしい。
999:名無し野電車区
10/03/30 13:28:12 Eg85hSAo0
もうこのスレも最後で余り見られる可能性がないので
３１３系とキハ２５の概要について書いていきたいと思います
それでは次のレスで３１３系とキハ２５の概要に付いて詳しく書きます
書き終えて投稿するまで少しお待ちください
1000:名無し野電車区
10/03/30 13:35:08 EHFIw9B20
1000ならぬるぽ
1001:１００１
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。