10/01/30 23:10:45 c8JxTLj90
>>35
これまで東海が新車を大量（ここが大事）投入する時は、
漏れなくその路線のダイヤや編成等の考え方を大きく変えている
ことを忘れてはいけない。
だから今回に限ってこれまでの補充という発想から抜けきれないのがどうなのかと。
それと、関西線＝転クロという根拠のない決めつけはどこから出てくるのかと。
それが事実なら３０００番台など入れてないだろうし、無理しても昼間２１３を多用するだろう。
近鉄との対抗というかも知れないが、対抗して勝てるような路線ではないし、
対抗している部分など対桑名ぐらいしかない。