10/02/09 00:22:53 Yi43kYWu0
>>238
> ただ、置換え対象から見たら大垣がメインになって当然。
とは限らない。
前回だって置換え両数ゼロのはずの大垣が72両新製投入だった。
> ちなみに、神領は1600番台７～８編成を関西線3000番台捻出の為投入。
だからなぜ飯田線用3000番台は神領のままなのか？
予備車共通化というが、その必要がそもそもない。
10/02/09 00:22:53 Yi43kYWu0
>>238
> ただ、置換え対象から見たら大垣がメインになって当然。
とは限らない。
前回だって置換え両数ゼロのはずの大垣が72両新製投入だった。
> ちなみに、神領は1600番台７～８編成を関西線3000番台捻出の為投入。
だからなぜ飯田線用3000番台は神領のままなのか？
予備車共通化というが、その必要がそもそもない。