10/02/06 22:21:59 8Mq0VYrg0
中央線は今の車両数でいくなら座席形状の比率は今のぐらいがちょうど
いいだろうね。
転クロに偏りすぎてもロングに偏りすぎても問題になる路線だからね。
東海道については快速は転クロはごもっともと思うが、全区間乗り通す
客が少ないから昼間は３両のロングでもほとんどの乗客は着席できるの
では。
静岡は転クロとロングを半々ぐらいにしてうまく運用すれば、不満が
解消されると思うね。
10/02/06 22:21:59 8Mq0VYrg0
中央線は今の車両数でいくなら座席形状の比率は今のぐらいがちょうど
いいだろうね。
転クロに偏りすぎてもロングに偏りすぎても問題になる路線だからね。
東海道については快速は転クロはごもっともと思うが、全区間乗り通す
客が少ないから昼間は３両のロングでもほとんどの乗客は着席できるの
では。
静岡は転クロとロングを半々ぐらいにしてうまく運用すれば、不満が
解消されると思うね。