10/02/06 16:41:00 lr54tmD40
>>172
213のトイレなしに関しては、豊橋～浜松(場合によっては掛川にも)は単独で211の運用もあるし、
豊橋～豊川も、119単行があるから問題ないと思う。
大垣～米原も、かつては211が走っていたんだから大丈夫だろうし。
>>173
飯田線の運用を細かく知っているわけじゃないけど、豊川止を213に、
新城・本長篠止を313-300に専念させれば、119置き換えの一部肩代わりになるかな？
以前、誰かが言っていたが「東海道線(名古屋地区)」に飯田線も含めると解釈するなら、現実的かなと思う。