10/02/06 09:40:09 5HcCNcV30
>>146
関西線に1600番台なんて前スレでも指摘があったがせっかくワンマン化したのに元に戻すのか。
ワンマン継続で利用者増加に対応しようとすれば必然的にロングに車なる。
2連ロング車が入れば中央線でも4+4+2の10連でもオールロング編成が組める。
座席数を言えば313系は転クロ車でもロング車でも座席数は同じ。
>>153にあるように転クロ車の着席率みればむしろロング車の方が座りやすい。
それと中央山線や身延線のロング車化、必死になって否定している奴がいるけど
乗り通す奴は普通は特急を使うから普通がロング車かどうかなんて関係ない。
クロス車なんて言う奴は18キッパー位だろ。