10/04/16 14:49:50 0/Q0TBfI0
・積雪時でも、ダイヤの乱れはバスとは比べ物にならないほど軽微である
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・専用走行路が確保されるので、時間限定のバス専用レーンのように有名無実となることがない
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札幌でいうと南1条や西線は道幅が狭く冬場は雪の山も出来るため
車が路線敷にはみ出す
完全に専用走行路が阻害され、冬場は他のエリアのバスと比べて表定速度が著明に低下する
・バスと比べて１運転士あたりの輸送力が大きいので人件費の割合が低い
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バスは民間運営によって運転手の人件費を大幅に落とせるけども
市電は無理なのでどうやっても運転士の人件費割合が落とせない