10/02/09 23:40:52 eFx86ecb0
>>825
混むからといって車体が異なる車両をいちいち造ってたらコストはカットできないもんなぁ
団塊の世代が死に物狂いで味わったスシ詰め列車ってのが増結で緩和されて、
20年前くらいから多扉車やワイドドア車で乗降時間を短縮する方向になった。
今はそれを通り過ぎて、人口減少社会を見据えた結論を出してるのかと・・・
30年前は扉云々ではなくて車両数と本数をとにかく増やしてって感じだったような。
10/02/09 23:40:52 eFx86ecb0
>>825
混むからといって車体が異なる車両をいちいち造ってたらコストはカットできないもんなぁ
団塊の世代が死に物狂いで味わったスシ詰め列車ってのが増結で緩和されて、
20年前くらいから多扉車やワイドドア車で乗降時間を短縮する方向になった。
今はそれを通り過ぎて、人口減少社会を見据えた結論を出してるのかと・・・
30年前は扉云々ではなくて車両数と本数をとにかく増やしてって感じだったような。