10/02/09 02:05:51 5wCpGkiv0
>>770
>>771の言う通りある程度、耐寒・耐雪に対応した改造をしないと入線が難しい・・というより故障が多発してしまう。
信越線(直江津～長岡)・上越線でも冬季は115系1000番台を優先的に使用しているのも、0番台・2000番台では故障が発生しかねないため。
だから211系もある程度改造しないと入線が出来ない・・という感じ。
ちなみに俺の予想だと信越線の方は115系のまま・大糸線の方はE127系と同様2両編成のワンマン対応車を新造する可能性があると思われ。