10/02/08 23:55:59 zkRAqxsW0
>>760
まあ、マリの分をシマに戻すだけでもかなりの数にはなるわけだけども、
大本命の縦貫線関連の東海道、宇都宮、高崎からの211撤退に目が向くわな
もっとも、マリの211はそのまま14本が余剰になるわけだから、転属するスケジュールなんかは余裕を持ってできるな
VVVF化などの先行改造試験なんかも行おうと思えば気軽に出来るわけで
10/02/08 23:55:59 zkRAqxsW0
>>760
まあ、マリの分をシマに戻すだけでもかなりの数にはなるわけだけども、
大本命の縦貫線関連の東海道、宇都宮、高崎からの211撤退に目が向くわな
もっとも、マリの211はそのまま14本が余剰になるわけだから、転属するスケジュールなんかは余裕を持ってできるな
VVVF化などの先行改造試験なんかも行おうと思えば気軽に出来るわけで