10/02/06 20:39:30 5XMYJW6l0
>>631
まあ確かに日中の直通増加とはあまり関係ない話だけどね。
日中の直通が増えるかどうかということであれば
過去のダイヤ改正がそれを物語ってるよ。
乗り換えなきゃならない人にとっては
大月での階段を渡った乗換より高尾での対面乗換の方が楽だろうけれど
乗換を強いられる絶対数は大月乗換の方が遙かに少ないし、
JRにすれば、そもそも大月より先は特急へ誘導したいわけだから。
10/02/06 20:39:30 5XMYJW6l0
>>631
まあ確かに日中の直通増加とはあまり関係ない話だけどね。
日中の直通が増えるかどうかということであれば
過去のダイヤ改正がそれを物語ってるよ。
乗り換えなきゃならない人にとっては
大月での階段を渡った乗換より高尾での対面乗換の方が楽だろうけれど
乗換を強いられる絶対数は大月乗換の方が遙かに少ないし、
JRにすれば、そもそも大月より先は特急へ誘導したいわけだから。