10/02/06 03:35:58 J1YfqXAO0
>>606
東日本が住宅開発をした以上、あるていどは大月までE233を走らせる必要はある
とはいえ、前から回生失効対策、半自動ドアなど、山岳区間専用列車にはそれなりの装備が必要で、
E233は全体の走行距離に占める高尾以西の直通の割合が少ないから可能って事が言われているから、
大月まですべてをE233にするなんて事はしてこないし、出来ないかと
実質高尾分断がこれからも続くだろうよ
そうしないと、かいじに乗る客が直通に逃げる可能性もあるわけで